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商务部:据中美第一阶段协议 中国将增购美农产品

2019年11月18日 19:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东嘉祥县汇丰矿山机械厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到垮晤: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)男拾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赤,所以在这篇文章中赴,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诗臀芳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溅细。作为整个车系当中的中配车型溪,MacanS绝对是性价比最高的一款逝狠。只需要多付出13万朔俺旧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涉琶谭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元善虾芳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秋:10.9万 车辆总价(含增值税)节胖通:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茸端,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拓叮乘,当然这些选装件也个个价值不菲拳畔耻。毫无疑问梯狭,我测试的MacanS同样选装了不少配置森笑,加上所有的选装件之后币啼,车辆的总价也达到了79.79万翱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm好猾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同成,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剂,比中低配车型长了18mm愤弛比。从数据上看窗皆,MacanS除了高度和轴距之外帛舌,都要比Q5大一些叙,但是由于MacanS车身足够低矮册庐,所以从视觉效果上来说动,MacanS的车身显得更加紧凑俯鞘,也更加运动斥拴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镁怀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder触工。如果光看前脸的话诺瘦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo署。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蔡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戮融卢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孪。如果不选装的话甜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淳。   MacanS紧凑眷、简洁的尾部设计歇,充分体现出了它的运动风格诉粮肃,简单的尾部线条用最平实的设计语言汀乃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型识。同样运动的还有它的尾灯废昂,狭长泞喇、扁平的尾灯造型拘禄,与尾部线条搭配极为和谐欢稠,起到了画龙点睛的作用眉蚕。   内饰方面秒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盛慌前,运动中不失豪华感俗某。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘酿瑰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因棠。但是有些遗憾的是检狄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬仿目氢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梗莆,感受并不算太好俱琼揉。   Sport Chrono组件喘隶,包含了中控台最上方的计时钟勾版鹃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统景漂。只有选装了Sport Chrono组件奠,车辆才可以进行弹射起步秀彻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少波娄葱,但就算是为了那个做工精致的计时钟泄泉,选装Sport Chrono组件也是值得的兔疲,毕竟1.8万元的价格借和,对于保时捷车主来说也并不算贵赋。   换挡杆周围密密麻麻的按键拭衅,对于接触Macan时间不长的人来说缎卞,绝对是个噩梦加,想要记清楚它们的准确位置半薄五,真的不是件简单的事情窖。起码在我开Macan的一段时间里乒,每次操作我都要低头确定按键的位置矫,真的不太方便股。" "  在国内提到奥迪袜套,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驳拢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛾鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩仪萘弧,这其中就包含SUV以及小型车辨陕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型倘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢怕欣?   在外观方面唉,奥迪A3延续了家族外观设计拷揭靖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴俄桅的,用在这样一款小车上显得更有气势派,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质处长,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计密,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些览上,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉琼氢男,辨识度非常高瓶吝里,同时大灯下部还带有清洗器肋拟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型媳说梨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多褂慧贾,至少看起来没那么晃眼稍畏耿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰棉辞拜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鲸梨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘉委,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虹硼斥,起到了很好的效果乒。侧面的造型上在A柱位置最高豹仑鞋,整个车型几乎以平直收尾少赂诺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证秀录董,同时让整车侧面看起来更大一些班佩享。   A3的车顶采用了黑白色的设计默,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些别,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间靶郊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了港羌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎茹,轮胎尺寸为225/45R17娟梧灰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂仟掠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂葱薄麓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撅彻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉科碉廖,整体呈现梯形结构橡从虑,尾窗底部与腰线持平钠吹,尾窗面积最大化保证后方的视野憋情。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计编瞎荚,不过内部也采用了普通灯泡光源蒜苗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬常好洪涉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沏酚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况檀什步,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的貉错砷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的桨伦册。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大放。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型继褐,S80L自进入中国之后睬渐邓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品叭啸珊,但它所具备的那种低调内敛的气质泛廉修,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选匈华。   2014款S80L通过对细节设计的改变差罐,让自身在没有经历换代的前提下户没,进一步提升了性价比吭。面对强手如云的豪华C级车市忱陆旮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感外哄屎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手林馅卯,想要抢占主流豪华车的市嘲Ц住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祭柑柯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陕。   新款S80L对前部进行了细微的整容船草,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感乳,同时也紧随时代的脚步餐撑反。相对保守的前大灯设计翠,已经不再能够满足时代的需求耙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烩,但至少与时代接上了轨温碌姥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裙,近5米的车长和近3米的轴距表现晴,让它在尺寸上并不会有劣势翟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质跺圣馁。外后视镜新加入的镀铬设计丰椽沽,虽然是新款S80L最显著的改变之一卑忍课,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点勤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敦,沃尔沃式的家族化尾灯造型长戎,成为S80L尾部最显著的标志性设计诺铝粱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑污唱,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剖锨蓖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力千。   本文导航   分享到狮讼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中圃鳞外,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沤田刃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聪善。不过旗下的产品线也过于单一臀帘鞠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缓嫉,所以便下探市程槊谆妗,推出了紧凑级的GA3车型粟颁。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手身,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸥,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晌宽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出络鹅刨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锚嘘苗,也可以看作是GA3的升级版车型汗,依旧主攻家用紧凑级车型市场空某铆。但是作为升级版车型瞎,GA3S在外观设计方面有所升级图割,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉娜衫圈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型儡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贰胃,使整车显得稳重而不失时尚感没谦诞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上澄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧松蹭速、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动交、轮胎与地面接触等产生的各种噪音单喉。此外竿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓢先,为双五幅铝合金轮毂槐嚎采。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碉穗参,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调超吝嗣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长齐匠曙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型昆蹋矫,传祺GA3S的造型设计并不落后玻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手氛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俩,12万出头的价格或许已经超出你的预算开,但是无论是从配置还是动力来说浩澳,值得去掏这个钱鲸。可能我这些话有些官方措辞耸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法复酿里。   1.0T嘉年华外观螺簧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厂刚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鄙。为了搭配这台发动机窗躬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性锻。   内饰部分誊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致常,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些敢郸默。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赦,这个级别的车型非常少见享。但并没有设置外部开关现梦,而是需要进入屏幕内关闭搂琳。   本文导航   分享到梧锤收:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霉烧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鲜搞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胺棵,与大众168万的海外销量相差无几橙狈传。   这个名气与销量不成正比的法国品牌罗颠拢,依然凭着一款SUV车型绢,在国内获得了不低的曝光率聚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲距轮。今年4万台的预计年销量怖遂性,相信有一大半都将由这款车完成叫。虽然这个价位区间的SUV里嗣舍,无论国产进口都有不少车型可崖ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低般既太,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鳖骨搭?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仍扮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV函,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捌茅晶。这款车的发动机及变速箱等核心技术砷狭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型揉臣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备贩防,并保持了雷诺一贯的安全水准蓝瓜。而今天我们试驾体验的卷茸,正是这款车的第二次改款图,已于2013年在成都车展上市回洗萝。   外型上慷彩桔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格帅菇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化提稼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒谷继,倒是显得有些“萌萌哒”赊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尽裳反,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挠挽列。   侧面造型上浪火,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时旁虎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘遍。虽然尺寸算不上大飞瘦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狭扑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重僳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伟。另外险底丢,2.5L发动机搭配适时四驱系统缸帮弟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现掳。   尾部造型依然圆润涂,和略显呆萌的前脸很相称娠。上下对开的尾门很实用逝丘报,节省了上门开启需要的空间甫碳茂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搞厩蛔,载货坐人两相宜珊倘骑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硼轻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性度拈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瞧挝镶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例卑。当然疤奸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用晦隆喷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱考荤、大黄蜂革、救护车等“老熟脸”们会出现谷头,编剧还添入了不少新角色伴簇咆,比如老牌人物“探长”轰累史,军械武器专家“十字线”宪铣屏,以及人造变形金刚“螫刺”等歇癌附。对于最后这一名小角色而言浇肃沛,它的“身价”并不算昂贵汤沧胺,并且在现实中衬牛呵,它的综合表现也算是可圈可点娃棋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泡犊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恋墙砂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狭胚,说到这里少搂匆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧贝袒妒。   言归正传规,牺牲自我釜,从而使“大黄蜂”更加强大比齐完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色富,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中效咆好,想要拥有它并不难弥怒,最低11.99万元就能圆你这个梦池,只不过它不具备变形功能哇陪楼。   从设计以及尺寸上就不难看出马朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台悉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理小码,所以对于大部分人而言吵拌褂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霞巢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外史踩,具有相同的特质的车型还有福特翼博师尺稠、标致2008添嘎。在对表面参数对比后定,创酷的优势还是比较明显的伯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疮袜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龟闻,平和的尾部霓删誓、延伸至后翼子板的尾灯组杀性量、向上提升视觉的包围等等券檬爱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点泵侧辞,当然也没有明显的不和谐感礁。" "     对于英菲尼迪来说葱醋突,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌榔挽墨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人氛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期崇,这最为主打的当属轿车Q系列矾怕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50婆,在现在都在大搞涡轮增压的时代摔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量靡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎味澈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受黔睹,而今天静妮骚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧奖徊泞。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涵宝蔷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纺,就是英菲尼迪的G系列产品旱步,而随着采用新的命名方式逝坊叮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驰熬,从之前曝光的一系列的概念车来看艰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饺涛焕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感末。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象都宪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉梳络,而带有这种印象而来的就是脱胺:这车动力强么虐?怎么看就像是卖外形的呢骋?   首先在外观上隙彭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骨存括,采用了更为吸引眼球的设计思路楷确,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高良练,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉谐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酶功,同时也充满了一种力量感奶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妻擞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鞠接,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荷琶猴。   在车身尺寸上弟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整洼伟匪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡部蓝仟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm夏额,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准箔涂唱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅磕赌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晃肮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蜜猛诽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中们桅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苇觅轮,在这个级别算是中规中矩翘玛淘,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列斥程壁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要片撩醇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位练噬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛾谱写,同时也保留了圆润的线条风格牢测驮,尾灯的点亮效果依然印象深刻迪奠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嫉详疏,这样增加了尾部的层次感簇号戈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业思械蔡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多凹抽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忱硅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苹潭,并且入门售价也仅10.98万元须胎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低泄秘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象想,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下申。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趴厂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帆捕谜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搓锨,但车身上的差距并没有售价来的明显莫,因为锋驭真的比它们便宜太多了跺队处。除了合资对手以外暮,它10万元起步的售价聚诗手,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧踏类。   铃木锋驭的外形设计上俊讥,我听到最多的就是两种声音岁幂剐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辨然顺,而另一种则是感觉外观不好接受未乖巳,很少有介于中间位置的人渡凰,毕竟外观是一种很主观的感受合,仁者见仁智者见智滩躬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狠侥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些醚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料培氖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型深。接缝处体现最为明显檄,而且它在内饰配色上也相当讲究颊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠瑰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型处溶女,售价为15.48万元筐陕提,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比内谱,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值淖,性价比有多高了媳铝怠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琴杭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到闯。况且肃猩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统量,还是非乘В厚道的嫉违。   本文导航   分享到拘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近休感,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把媚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升户腺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动快芦眉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额成培,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万投拜,这作风跟大哥卡宴如出一辙仁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芹赁粱:68.79万)在选配后价格逼近90万元棠教饰,而且市场上目前一车难求陶。那么问题来了疾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠离郸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊行维江,到底这两车有什么区别揽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蛾彼,帮你捋捋思路胎蒜凹。   注撤筐祭: 实拍车型为MACAN 2.0T氓千枷,为了让您一目了然群皑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处狙。   内饰崩舞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丝镁咯,可以说走在大街放眼望去到处可见暗。基于目前的消费理念骚,如果花20-30万去购买一辆SUV溃冬,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拈、实用的内饰覆八氖、以及良好的通过性佳幸柒,另外还要满足偶尔越野的需求扒井。面对人们如此苛刻的要求雷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诧,看看这些车究竟能否满足众人的需求肪籍。相比其他媒体的评测方式猫,我们易车选择了多人评测的模式午滇舍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咐吼挖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评锈步某。    此次我们挑选了7款SUV车型呈博顿,分别是茨碘性:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钾祷,分别来对它们进行详细的测试位精拓,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版臣桔嘿:25.28万元   市场优惠线本泡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渤誊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主店蛙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贾,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道防。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足律史话,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凛潦,看上去更加的协调糯。   至于尾部方面辨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龋,乍看上去有些沃尔沃的影子绵宏挪,整体采用了立式的设计风格穷摔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲还,尾窗位置比老款更直也更靠后隘氯臂。   小结超腻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑旱尖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象殿憋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辣黑,前后不是很搭调歇聘,尤其后部的立式设计勾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纬,但空间利用率上则会相对减邢放础,比较适合那些舒适一族羔舜浇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碎斗扒:25.28万元   市场优惠害:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了橡火裳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车北,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酱诺,新车的整体造型十分具有张力戈磨,五边形的进气格栅更具立体感蔡局降,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞍,大大增强了整个车头的时尚性烈蒋挡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力改伟褂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合串疥疥,但整体并不是LED的灯组设计梅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嘉,在视觉增加了整体感的同时屁彪便,也大大提升了整车的运动性山饰。   小结却实碑:马自达CX-5在几辆车中横,我认为是最具动感的一款筏玲蓟,整车前后比例十分协调希寡捕,外加搭配蓝色车漆狭,使得自身更具个性弧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闲沥,详情请见后面的驾驶感受篇会客概。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD础嘎噬:26.78万元   市场优惠徊:1000元   如果不知道它是奇骏的人邵,在大街上看见这款车书滔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化北祥垒,同时也是这7辆车中变化最大的车型细蔚米,整车不再是那么的棱角分明乘券旱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉东,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姜辛试。   由于采用更具流线的造型设计录,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯概哨汐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念赖驼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坑。尾部的造型也不再是那么的方方正正譬醒,尾灯与前大灯造型相呼应娄豹链,并搭配镀铬饰条加以点缀写挡荣。   小结侧茄痘:由于我个人的车型为2010款奇骏垮,所以面对这款全新一代的车型吻缕骸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淬方缉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缉实僧,奇骏是个不错的选择估。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暇:27.28万元   市场优惠江靠仑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汲,就得到了广大消费者的极高关注度嘘康,整体设计与上一代差别很大竭岗,不再是中庸的形象覆持肠,而是更加犀利的造型济比。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息斡屑榔,前中网分为两段式设计河猫驼,但两块黑色的格栅全是假的伎稼,完全是用来装饰用的吴痪疤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅踏。   熟悉老款车型的人都知道酚缉橇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钨光瞳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积开,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野房陀,从而保证了行程的安全性桶。   小结苗:这款RAV4整体添加了越野套件鞠,所以并非其原车面貌仆。但无论是否经过套件的选装愁,整体的造型还是十分具有潮流气息的嗜舌,另外值得一提的是克断睹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戮裤陷,依然是几款SUV中表现最好的撼蹿,注重空间表现的朋友们值得考虑卞料弟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版私:31.58万元   市场优惠世把寝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款势密笺,所以变化并没有其余车型那么大搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虎群,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格泪,棱角分明才是其主基调测松。   后方整体没有太大的改动卑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了技,设计很好的与前大灯相呼应眉,夜间看起来十分的醒目女,整体也很协调痪陷钮。   小结搞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看按染,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹦涣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烦,途观还是比较不错的选择赴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坍:25.28万元   市场优惠说乏祁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹Γ克斯的外观酥触厘,那么这款翼虎你必将也会喜欢犀称颠,因为它的造型就是一款大号儿的“附妫克斯”伪。单条镀铬饰条所组成的前中网慕拾,显得整体十分的修长础饰付,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喀妊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点外,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气撮陕镐,提升了整车的档次沉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尽激卤。   小结榔辩:翼虎是福特家族的新缎摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感D椋克斯的身影逃娠,而对于新款盖眩克斯的整体造型捣,个人觉得还是很不错的湿妥,那么如果您要是和我持有共同的观点瓣稗,并且想拥有一辆SUV车型多骸疲,翼虎绝对是首选范围吩叮矗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版颗飞炔:27.69万元   市场优惠轻猴愧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子粱,但随着Jeep旗下车型不断的改款嵌泪故,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去彩告,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迫栓秸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惮全,圆圆的大灯以及垂直的中网庇协枢,无疑均是Jeep最原有的样子问。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型摩肩,无论是后风挡还是尾灯底衬化,都为方方正正的样子头互屁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邯达。   小结尸环偿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押竞谩,淳朴造型及棱角分明的设计虽邯,在保留Jeep家族血液的同时尾,也为整车的空间做出了较大的贡献负顾,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谱纽,详情请阅读后面的文章票。   外观总结炼丹关: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蹲居掇,基于每款车型的特性巳,有的为小改款淋彩、有的则为全新一代皆舍,所以有的基本没什么变化请、有的则“面目全非”仟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了传秘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息暑吐部。通过每款车型下方的小结赎浑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型红。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前劳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匡淋钦,你可以理解为营造纯正的氛围顿炒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凛遂枷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致回尽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甜室狼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍害。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柑为臼,绅士气质是宾利的“看家本领”撤别希。往往奥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炼糜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限适。现在汇韩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h棱薯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鞭和。自古以来磁便率,“Speed”一直是宾利的性能标签浩酥,以此向2003年垄断勒芒冠剐犁揉、亚军的Speed 8赛车致敬掀拾授。    作为宾利历史上最快的量产车型贸瘟,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)备唐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征榷,当然然需脆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可镭。    伴随著经济实力的提升胜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强破是卜,当你身处被“泰禾北京院子”孪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规却,肯定会追求更高层次身份上的匹配炊巩。我几天前去宾利销售中心帮距绿,它长廊式展厅规哪号浚宏伟疵伺,处处是浓郁咖啡香取和,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利练许介,对其购买力是不置一丝的怀疑侈。我想夯塘,只有宾利懂赋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搜聊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堡朽彪。我敢很确定的告诉电脑前的你们凡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰署,在中国未来一定能卖到脱销煞施啥。   >> 写在文前潍逼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年担,英国品牌的表现令人忧心忡忡健懊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌枪费,它们目前都散落在世界各处拼勘翠,有的受到追捧有的则走向终点司烙辈。即使获得成功的英国品牌耙浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”懦、“印度标签”的身份感到忧虑蕉,毕竟彭涝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除路。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革可颊恒、原木的袅袅余香翟,这种气味只属于宾利当、劳斯莱斯们哩独,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严超,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头朽劣宠。    从业这么多年观顽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哩,囊中羞涩遥不可及自然很重要龚稗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦操。我认为一辆好车疏河门,应该让驾驶者舒服勿凰池、安静咆、惬意的完成从A点到B点的旅程性,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肝才慰,却实现不了我小小的梦搓瞄。我一直认为判同蹋,真正的贵族伎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泡劝苏,即便妥协仍然能坚守初心蒂梁栓。此话适合改变自己的GT Speed矫,你知道吗拖傅痢?世上最难的事情就是超越自己洽,GT Speed做到了 捷吐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琉滑扔,当你启动它时性聘篮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态霞筒。   >> 外观硕病江:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沤抬吗,作为宾利目前最为畅销的车型簇天翱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”渭耿醚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伸登。但是搪奶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节染跺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奥阶牢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卿。当然负监酿,大部分“土豪”车主也不在乎纽蓝僧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剧觅。    外观提升不是GT Speed的精髓毁湘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品备,动力秃、刚性密烽湿、减重上的工作任重道远首。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淮,仅有2.3吨呛碧妹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汹。不要小看这350kg勒图疆,几乎是一台V8发动机的重量芯狸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拘挞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂黔伶价、多连杆后悬挂和防倾杆等缅铂吕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色抖接矛,分别是Burnt Orange(橘)泻抱吉、Sequin Blue(蓝)贝亲忌、Excreme Sliver(银)廖帕鸥。为了凸显GT Speed的特殊姓拢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选羌。宾利工作人员表示揽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颓挂齐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文灿捆,尤其是在中国等兴新市场更是突出了凑,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嫂。    你知道胖子多么努力吗迫胯橙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秋逼口,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谱晒结。那些把高性能作为卖点的品牌喷古,现在宾利也有资格和你们一较高下攻断。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熬趴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宫耐,其尺寸为(mm)炒:长4806台劝、宽2227橡、高1394呸估存,轴距为2746mm郡。我知道回,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宫拎贩,为了让你做到心中有数纯艘么,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潍。与竞争对手相比漠募,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先侯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扮唱污,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骗讨,哪怕国内的环境日趋恶劣掳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值席沪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹦钉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尼寐烧,整个过程大约需要22秒蜕嗡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间葱,从而避免占用后备厢大部分的空间柏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘冬驮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚饲几,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梁投,没有法拉利暴躁平,缺点恐怕是不高调佛。不信你点击上方视频听听视频里声音茬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矫险: 作为欧陆GT的性能旗舰食就,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角海,不仔细研究根本发现不了它的区别链抠。虽然外观变化之处并不算多瘸撤恼,但是对于轻量化斤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性悉。" "   7月21日拖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摔馁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凭、北汽E150斥,成为第一期家用空间王冠军搽事微。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威璃喉顷。它们会有怎样的空间表现搪新先,不如一起来见证凄谦颧。 本期内容开始前惜害,先来看看第一期文章中网友们的评论吧截康柔: 好了档吩,正式开始第二期内容饥。不过简单说几句睛磐,为了没看过第一期的网友们梧臀:    你可能会发现啸沃,随着岁月流逝波、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韧钾,也当起了小爸爸炬。恰此时麓时哇,他们对车的选择可能也有了新的取向土川,空间大法、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素士簧。    基于此戊雷希,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侯藉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睬灭,让大家对车辆的实用性有个较全面热驼、正确的认识麓胺散。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酥吻袍、模拟一家三口郊游的情景实测扔、细节空间的展示凤登、实体娃娃的数据测量四个环节进行腑。   话不多说洗,有请今天的选手句吞,登趁荼÷小! 第一环节坑柑:堆放整理箱犊,能放多少放多少    由于很多厂商乾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升崇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朽暖莽,也会帮你量化一下车到底能装多少升簿沛袒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数海脊焊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号兴溉峨,并加以不同颜色区分兜类,目的是给你呈现最直观的感受谐勤软。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撇俗,仅供大家感受一下默坏。今天我们拿箱子说话舍,看看它们这种数据到底能装多少箱子磨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下确:由于时间关系挝扦,我们这次只借到了骊威的低配版诚信,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厦懒钨,但高配版的骊威有这一功能广蟹尾。 首先出场的是骊威雷:    状态一夹莲:单纯的后备厢空间 状态二勺:放倒后排座椅后的空间 状态三衰犁崩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评板: 骊威一如我们所想的那样课,空间的确是其一大卖点川。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丘,小伙伴们都惊叹了!骊威吃,实力不凡忌。   其次出场的是致炫剩:    状态一判:单纯的后备厢空间 状态二刊极:放倒后排座椅后的空间 状态三砷井釜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汲: 就如文章开头介绍致炫时所说巨,空间圭仁牟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点定财。通过这一环节放整理箱的测试淘涂汕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拎始晦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趴陆讽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厕惜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二常:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三憋脸写:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唬倒: 通过摆箱子的实战镰,以及上面表格数据的对比测程,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利失摄鸿。而致炫与骊威差距也并不是太大份功,可见其空间不可小瞧句。接下来又有哪些好玩儿环节凶怪?而两车又会有怎样的表现呢馅拢?请继续往下看喝矮。" "   今年5月教谐访,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶剃话?9挡无用笛掳?自由光深度试驾报告》)哎娟跨。当时链,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鄙鸡。    6月习,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)脖。不过3.2L版的离地间隙甲、接近角讼彤蔚、离去角衡陈浮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咀山?    几天前笺,我和赵璞娇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哀旗,这车还行不行释?    我们的第一站句,魔都上海晨汕坚。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沸时扫。在经历了噩梦般的改签岔惊、等待虱肚米、登机群埂、继续等待之后凶楷堪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宛舅。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睬:“游遍世界各地脓绰褥,开尽天下好车罗迷砰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑古。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膛汝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的太鼓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多笺黔惫。在此我可以不吹牛X的告诉大家耸磕,我在纽北环实际驾驶过料狈硕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑我储沪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI摆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搞辣继。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮赤煞佰,在国内也非常抢手椒紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升嘿释,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障介。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变互梆经,基本保留了GTI所有特征涣佩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桔痞上,在舒适配置上也更加的平民化绘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整现绣煞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件脾献面,例如两边的侧裙以及尾翼等寐式,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的该。但低调的外观也有自己独有的设计元素缎托,例如车头处GTI特有的红色的拉线搪拣焕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中补。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簇休辽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伙堵。另外蜡霓八,新车的LED尾灯造型也很有特色微。海外版GTI提供了红色拴局、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们鞠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现革,但国产后或许可以与国内的消费见面台。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屡,我把它们大概分成两类断彤:靠谱的和不靠谱的掀哄档。不靠谱的原因很多跺琼,有些续航里程太短抢碉洽,上车就开始为电量担心;有些性能太差瓜纬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比螺,几十万买个两门小车蹈汉憾,真当我们都是土豪吗鸽妈?   不靠谱的理由千千万耐晾,靠谱的标准则大致相同炔泄。续航里程不能太短貌,加速不能太慢烽道,最好还有些实用性遁,价钱不贵就更好了仙难。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闻技,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平番宠螺,拿汽油车举例的话挖显孰,90%以上都算得上靠谱撵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痪可,能达到及格水平的车型却不算多虹结腻。我们的这辆测试车是2012款的兄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邢侵并。还好时隔两年姆变踩,e6的动力系统并没有发生大变化脖痊涎,只是外形和配置有小小的调整篱矗穷。   续航里程葡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群侗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车号寥撤,这其实只是理论值卧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挡拓辱,实际用车时很难达到臀覆星。夏天空调螺丝、冬天暖风订其础、高速快了弄顽揪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程檀秒。   这种电动车只是日常通勤还可以未粉,但稍微有些想法项冈缸,想去见个朋友铃逃匆、买个菜屁,心里就得犯嘀咕堪。这种心中总有事悬着的感觉很难受剐纱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多簇扒。   由于时间原因脆,我们只能简单测试一下e6的续航能力翠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奉莆尸,其中高速路况三分之二岔,城市路况三分之一诵勺茹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来熟牌,我们的行程其实就是三段凶副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)括剐趣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)煽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)健。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)降,显示续航里程320公里讨筋老。完成第一段高速路程时(43公里)磋锭皋,电池余量82%(耗电17%)戎价哄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畦肩副,电池余量63%(耗电19%)抚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霉登,电池余量45%(耗电18%)溃潦劲,续航里程134公里(减少61公里)悼菊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糜,比如第一段高速行驶炕观默,续航里程减了59公里和鞘,而实际行驶了43公里蔽,二者大概是0.7倍的关系对,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话阶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箩,拥堵路况似乎还更费电一些徐。" "  近两年缓纠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卿煤掏,很多大厂都推出了自己的纯电动车律,先不说比亚迪这些纯自主品牌贪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗。今天头壬括,我们就提到了之诺这个品牌亩脱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垂宋,主打高端嗅泌,并且未来也是只进行纯电动车的研发定坍肋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斗。今天寸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E同,下面我们就对这款车型做一次体验但。   之诺1E只租不卖判丛,租赁价格为缓柔:日租金为400元/天礁,长租(3年期)为7400元/月娜,现在消费者就可以对这款车进行租赁扑。   租赁价格包含线赶:车辆上牌咎、充电盒安装(7.5小时充满)拼父孪、保险钳台、每6个月一次定期检查保养操、车辆维修茧逆适,7天24小时道路救援兔、拖车以及备用车辆等朴辛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囤棱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计牛灰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹊麓棋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赋碗舒,虽然亮点不是很多夯蕉谷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离缓熬,树立之诺自身品牌的辨识度姜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雀滦劝,辨识度极高苔。 既然是同平台打造悍穿,那么轴距和宝马X1也是相同的倍蒋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犁,尺寸为225/50 R17雷档,这款轮胎最主要是为了节能考虑亢伦筐。   本文导航   分享到弧拐寄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赐虑,它是南京依维柯生产的车型恭魔,隶属于跃进品牌旗下弧灵,是一款定位中高端的轻卡产品踌倡古。该车是在2013年1月首次发布的徒擒势,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)峰嗣,为用户提供了更多的备选车型购聊讼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现开劫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戎十。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域帆,宝马向来不走寻常路茶把思,旗下的SUV并非越野硬汉缆绣鸿,而是更加注重公路操控性祁,所以在外形上也有着自己的独到见解薄。Coupe原本只是轿跑车的特征鹊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弧心。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屡沽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肛。在这种背景之下唬,X4应运而生队琅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冗豪,宝马对于X4的设计便更加得心应手详捎。从车身尺寸来看览,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化穗。然而实际感受上许,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力埃结。它们的关系就如同X6和X5慑,一个张扬嵌、一个低调亥窘。要想说剑酷酶?X4很在行撇龟嫩。   这辆X4的外观加入了大量M套件仕奔克,进一步凸显了它的运动风格弯。夸张的前后包围降低了视觉重心诫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角翰狄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辛椽赎?所以曝,接近角零沤脑、离去角这些数据对于X4来说孝很泌,根本不重要拟。   和X6一样胸拼,性感的臀部是X4最迷人的地方偿。如果从车尾来看田,X4确实比X3运动了不少姜,高挑的腰线杯讼沫、厚重的尾部都能给人很强的力量感亥。对于35i来说驰菩取,单边双出的尾排着实有些低调派熔说。尾灯的造型是典型的宝马风格渡贝,造型简单抄累、大气喀捷你,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升外。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攫肉仕,前245mm酸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耐娟朴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千计,这是一款综合静音谋首污、舒适戎、操控于一体的轮胎奇。在我看来暇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眉,似乎更为合适冒。" "  原标题昆撕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前誊晃兴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吧瞄体,该车除了外观造型犀利吮涝、内饰豪华都、配置丰富之外茄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矫。作为一款以年轻导酱、时尚为主旋律的产品输土,NX开起来的感受如何豹夹,今天我就为大家正式揭秘擦蛔。(注巍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绢拟,如NX唾徐瘟、ES七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍上倦浆:   NX车型的外观内饰设计风格按谎,在之前的文章中我已做了详细介绍沸栖贫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坍。从实车给人的感觉来看嗽贸,它的确做到了这点即,不少人见到它的第一反应就是剐溺沃:恩南土,这车挺个性雾拭忿、挺漂亮涕裤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闭逢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计床乒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伸脓。此外碘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯良赎杆,进一步提升了科技感叹贯诡。不过它并非全系标配局,在入门级车型上近光灯依旧是LED泉挞,远光灯为卤素灯泡镰牢粉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕墓馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乒表,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3娃枚、宝马X1做直接竞争疗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV勤割侵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姬驰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擅设。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训钍唷,其中一款为17英寸懦爬合,另两款为18英寸俱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂染毫鹃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎税骂显,在国内的售价大约1700元/条吕玫。   车尾线条与前脸相呼应老纠多,造型犀利苍慌,棱角分明素,以凸显整车年轻凰拖、运动化的产品定位吕彭。同时微邯,尾灯设计十分用心唤亲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鳖穗航,特意在接缝处增加了一小块LED邯。   内饰方面七,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造铆夸,同时用料保持了该品牌一贯的高水准啊肥稗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用风,大幅提升了车内的豪华氛围番借息。   据雷克萨斯厂商人员介绍苛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏稠酪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统笑酗,它的使用方法类似于电脑的触模板讲,并带有震动回馈功能谎孰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用棘戎。此外戏锚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踩蓄,我们咨询厂商工作人员蠢,这配置会不会引入中国按疾毯,对方并没有给出明确答复哺祥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缆聚,作为家族中的新进成员墨围当,NX的表现自然也不会差汾。为了符合它运动化的定位顷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强改慈联,使之在激烈驾驶时能有更好的表现射劫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盯淘。   在海外涤,NX提供了全景天窗莲虐、普通天窗和无天窗三种版本的车型美抢响,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃骸谁,采光效果很好雹返,但无法开启冠齐扰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用显材请,采用的是外开式设计掸琼。可以确定的是钞慕射,上述两种版本的天窗都将引入中国寂,至于无天窗版车型是否会引进塘抵,暂不清楚躲。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惨犀,马自达CX-7在海外推出;2009年快,2.5L两驱车型引入国内暑,售价28.8万;2010年握恒徊,增配的小改款车型上市客停请,售价29.08万父拔,同时宣布国产意向;2012年设长,海外CX-7停产;2014年匆动,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道退,等它国产的人此时已经老了四岁了捕。   从以进口的身份引入国内县澎,到正式国产经历了四年左右的时间酵,在这四年中进口CX-7销量并不好劳,一方面是当时市场不成熟簧馅腑,后期竞品丛生将其埋没了灵愁扔。另一方面原因也在其本身薪,比如定价高灵敦、2.5L发动机动力孱弱等等挫涛钩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炔没,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统睬晌腹。在测试之前税拷射,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点谱厢蓖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暇赌,搭配6挡手自一体变速箱型。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机骆寥晤,只不过调校要比CX-7上的更为激进恃。即便如此船,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘿。   油门的设定比较灵敏急示居,起步和加速初段都还比较轻盈贤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纱估,而不至于拖沓佬,一切都显得易于掌握缓霖彭。变速箱和发动机配合的是那么默契秀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凳勤,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊,1挡与2挡的切换有点闯动而已偿赤,问题不大绍尚。   转向和悬架的设定偏向运动圃,采用机械液压助力的转向系统比较重兔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣伤。悬架没有“忽悠”的表现邓溺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驹舒可,车内乘员经撑啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鳖晌。悬架后段偏硬镰,在弯道中并没有明显的侧倾喊媳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去牢刀闭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伟,动力供给够积极欠台,表现不错艰,驾驶感觉非常轻松妹谱,动力的跟进也很是及时怪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雀姐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm授番,但实际感受发力点基本在3000rpm左右淋溉,而且不是那种喷涌般的迸发署玲咕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刚梳,给人相对内向保守的错觉筹疚。   CX-7更擅长的是中途加速挖贯玫,比如从60公里/小时开始蹦炕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易净彪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓金申,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赶遍,这几天这种沮丧感时常出现虎。不过也正是这个中段加速的特点颧淌板,使得它在行进中完成超车显得轻而易举驴哦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忻畅纷,稍踩油门就奔向3000rpm勃即衬,便能得到很好的响应蚕,仅有极为短暂的降挡迟疑锭五,随后就催逼出了足够的扭矩喇吾。简而言之赂芳咆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的需,容易上手譬,各方面的表现也都算令人满意刑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痛,涡轮增压器起到了明显的效果佩垫,就像注入了某种精神类药物庞同句,虽不时刻保持着亢奋状态弟磊,但兴奋状态确实随时可以到来描哦,一切都听从指挥吨。这种持续的加速感可以维持一段时间爸,心里不禁一阵爽快试匡薄,当然卫泊捅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了田。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甜盎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里武,消耗燃油17.94升翟搂死,平均时速为30公里/小时其忿虾,全程开启空调请潭,平均油耗为13.3升/百公里称诧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看耪贾特,CX-7绝不算省油的那类骇荡,准确的说是比较费油铰公。另外崩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袭,无疑使用成本相对较高尖墩让。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前辜憨建,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章判陇。说实话催家,那是我第一次接触这两款车娶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓖囊,动力同样够用笆诬殿,但输出并不算线性挖烤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制颗摔撂。当时我就在想得匙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奥乃,而如今厂家真的这么干了些习坞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笑献稗,增加了几项配置槽薄,外观方面几乎没有改动霖,图中的这款车只是增加了车顶行李架诞看、车尾扰流板和挡泥板等选装件汐藩徊。   这款帅客HR16是一款7座车型光倪,它可以满足国V排放标准锋局,车窗后半部分采用了隐私玻璃澎撵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡串凑。当然帮爬桐,帅客实际上是一款既可以满足载人簿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呛亮雇,所以它的车系中包含了5座瀑、7座班挖鼎、国IV妮秤、国V等各种不同版本寺钳融。   除了挡泥板之外腿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高反稍删,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果热。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统故,其中的最强模式叫作“Dynamic”钦拇夏,译为“动态”擎徒。有意思的是雾,在英文里笺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哗蕾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抛丰凰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拷?——开启动态模式泞怕,就等于点燃了一根无形的导火线贤。   要追根溯源的话膊去,炸药起始于中国叛,属于四大发明之一闺,不过相比中国发明的黑火药椿犯适,硝酸甘油平时更加安全可控龟,而且破坏力更强储雾。奥迪RS 7同样如此痕,它多数时候表现得比较随和牡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力飘傲。   首先从外观上就容易看出它很厉害写。奥迪A7之所以独特惶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乏赡哀,人们将之称为“Sportback”添藕,在我看来阑,它的廓更像是一只优雅的海龟叮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兴蹦吼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萎部辩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光示秦,所以它已经不是传统爬行类的龟逼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辈付庆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同曙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迁,让人不由自主的去稳稳扶住3冷、9点位置鞋。   在风骚的外形和各种真皮滩趁烘、碳纤维材质的覆盖之下摹毯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逝锨扇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别谰耙擅,这一点很好事翁窝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV灰涕贿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讲晒。即便在这种情况下道目,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价访拨疥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题高臀测:谁给你的自信卖这么贵爽萌氛?不错盘蚊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菠容石,它到底是盲目自信还是厚积薄发搏霞?我们一比高下徐斯。 外观对比苟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结传:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棺,所以我决定说点可以量化的东西乳誊。首先宝姑芜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犁。其次可能是由于动力的原因虽卑哀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上界,备受关注的长安CS75正式宣布上市上琶核,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合诵贤疤。在前期的试驾活动上顺什什,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淘赌,并对其驾驶品质给予了极高的评价壬辱咯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车褪,和手动挡车型相比拭散驶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涎坞秽。 ● 外观内饰的简单介绍谅:   在外观方面珐匙逃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型行,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昧,甚至连一个小尾标都没有闭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿善,但1.8T车主可能会对此有一些不满翁匆盲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm估捂,轴距为2700mm迫清,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5呕问、奔腾X80以及哈弗H6颇,CS75还是相当有竞争力的令,它的轴距和长度最大姐,宽度仅次于哈弗H6杉,高度相比瑞虎5矮了35mm软。   在外部配置上涣假撬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恃贡挖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头癌砂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角委蒲耽。另外汇切,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梆艘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宿县,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闹爽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姓闹盒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品峦傻纺,市场售价约为700元/条戌风,在同级别中算是很厚道的配备了垫膳。此外冀矢类,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品囱码,只是轮圈被替换为铁轮圈惹父节,还是俩字——厚道济熬每。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凳抹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铂苍棋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蠢骨,看起来更有层次感炔乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玫世齐、设计毫无新意事、用料也很一般等不好的印象猩嗅楷。不过近年来伴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桥,长安便是其一辰瞎菲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘,也很难找出它的缺点稍,按键膏评淋、旋钮的阻尼适中揪杠,手感很不错吞哀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏嚎赁菜,分辨率和反应速度都还不错蹋,不过在功能性上它只提供基本的导航盗吼挺、DVD狄付、电台么、倒车影像及蓝牙功能结,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刮四,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫩微,但是厂家对此并没有改进誊扩窖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放连赖。但是硅歌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐峰,同时设备名称也无法显示完整钳,在用户体验上还有提升空间人。   不过块,在一些细节处理上唤海缸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撵赔拔。比如在挡把前方的储物格喘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奢,不过这块材质却为硬塑料韩,实际上根本无法达到防滑的效果让。另外腺媒颅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦卸,这点值得表扬倒比躲,但必须手动摁下开关才能点亮抖寺抛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隙连瓤。座椅填充物软硬适中泵,刚刚好拳计,并不会软到开久了腰疼仍,也不至于硬到硌(gè)人髓岔。除此之外怠其,包裹性表现也很不错贺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中渭。另外椽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无稿。   车内乘坐空间表现上帮誊幸,身高180cm的编辑身处前排徒,头部约有一拳左右的空间把犯,此时移身至后排缴挝肌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间刃吭。作为一台紧凑型SUV车型挎岔磨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了莱腔鲜。   来到后备厢虾朵,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮讽虚,表现中规中矩淑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布托,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞥昆,增加消费者对于整车的好感度辈灵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碳荷圈,如今市面上的电动车产品越来越多鹅融,开始逐渐走入人们的生活溶捕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垄馅,大家对它的了解可能还不是很多辅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氮恼。那么这款车究竟如何呢降釜斧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上砂弹,我们终于有机会近距离接触一下禾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌派,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质潘旧焙,因此其与众泰汽车合作吠,推出众泰知豆电动车珊翁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同创戌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狸?不管你信不信叛上概,反正我信了糜衅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱峦,售价为24.98万-28.98万元米叼,共有三款配置可阉雌纭,全系均未采用quattro四驱系统甩喘挞,取而代之的是前置前驱的驱动形式敲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛背,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彪难侮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水没彻,1.4T的发动机到底够不够用钢稗娩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧糠洽箔,这些问题都难免让人担心蚊呛屠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浓,它又是否值这个价格绣汇,下面让我来终结你的这些疑惑酷克肚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞧窝攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱氰眯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摹袭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境藤融挨,既然大家都关心这一问题歇挪迸,那么我们就从这个问题开始一一解决暖解晨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绵嫌,其最大输出功率为110kW咕遂,峰值扭矩可以达到250Nm篇茂琼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm募霖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兽,动力储备不足方面的顾虑怀,但是这些想法也好顾虑也罢抠孟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咀枫骡,油门初段的旷量微乎其微酒疯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点接固凉,当发动机的转速达到1750转时堕狈牢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩擅蛊,强烈的推背感也会随之而来厘巢,如果你不是冷静下来思考一下奉拾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受阔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拍乃吻,一开始的想法和我一样怂耽,换了1.4T发动机之后乖党,动力跟的上吗讨?心里总是怀揣着这样一个疑问睬连,但是当他们开了一段时间之后阿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谁忍,处于D挡模式时耗涵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝穿和庆,但也感觉不到激进的性格铺迸。但是当车辆处于S挡时雀妻被,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哭棠咖,整个车似乎突然变得紧张了起来患焊,时刻专注着你踩油门的右脚那逻舰,稍有动作便会迅速做出响应誓。   在城市的驾驶中是现,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障来凹锯,当你深踩油门时碌戈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞弯,或者可以说疥伎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态另。此外架,作为一台不折不扣的城市SUV即,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呛铆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感讲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汇俱按。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆全泻始,整个加速的过程非常线性诧壕煽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时靡谋,不会表现的非常神经质街投。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侧唤,这台变速箱给人的感觉非常聪明拎繁响,可以准确的猜出驾驶者的意图痛挪,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢拨绊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点连力。此外搐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错逢码力。当车辆处于D挡模式下辜,当发动机的转速达到2000转时枷焙侧,这台变速箱便会进行升挡的动作食谎,从而保证日常驾驶更好的经济性肆炕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晚浓殊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躬蒋搔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抄。   这台变速箱也并不是近乎完美桅犀,它当然也存在着自身的不足卿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镭廷,尤其是在低速的区间内仇面加,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感横耿。此外栏刚贯,该车提供了四种驾驶模式的选择瓦措,分别为经济钠承、舒适秃、自动和动态模式斥崩豌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擎。 性能测试甲埠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糠土陕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现称汰,最终的破百成绩为9.14秒侈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靖。奥迪Q3在三挡时完成了破百竞呵坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荤。此外敛饭土,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逢风,非称俪快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拱,整个加速的过程十分平顺和线性奖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势防。车辆在全力起步的过程中森,由于没有采用quattro四驱系统女虏嚏,车身有轻微的抬头现象辈弗浮,前悬挂的拉伸比较明显播筷。 性能测试寞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敌甸阔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系届疏缆。在整个制动的过程中版淋聪,G值适中保持在-0.9到-1之间井揭芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态答,前悬挂很大程度的收到挤压新板,而后悬挂的拉伸也相对比较明显慨。此外俏劫,该车在连续制动的情况下快,受到的热衰退现象比较明显蹿饱托,在连续测试过后歇鼻才,制动距离增长了接近2米枫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶刺,动力方面也足以应对使用的需求碴寸,尤其是在低扭方面删匆,这台发动机表现除了浑厚的功底商雄承。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平催缆。对于一台城市SUV来说卸郸济,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔷苍。" "  你有没有这样的勇气康跨,一辈子只留着一种发型捐,带着一种款式的眼镜舵险骡?或许多数人会摇头说不徐库。试想你现在穿着中山装欣,带着大边框绩鲸,留着中分头走在街上彼逛,别人必定会投来异样的眼光钾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变患蔫贺,但有一种美拉骨,却是永恒的膝蓄,我们称之为“经典”皋。就像中山装逐渐演变成了“国服”翠惋处,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样龋呸,看似过时的东西稍加润色蜡摹,就会焕发出经典的力量煌版几。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题量桨樊,也是一个互相佐证的问题吻。正是扛住了时间的消磨妊里,一个产品一种设计才能称之为经典姬邯林。而正是因为它是经典善任啪,所以无论时间如何过往逝绒,岁月如何变迁太钮,它依旧能代表着美锋猩峡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鲁亨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫寒、保时捷911方姑、MINI这几款车了戈鸥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承结颇心,这是一种财富咸勺,就像一个国家的历史一样掣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刹拦酬。但就像中山装一样还,如果不稍加改动被欧,依旧会被人说土气洛,MINI也是一样和猎,细节的升华会有益于经典的传播和传承肠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咀,是全新MINI车系中性能最好的微群。所以车头车尾都会看到“S”的字样秤稍棋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泻奇勉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部宦烁,这是它彰显不同的地方脊物,尾灯的轮廓更大了孪撂,但相比老款不够凝练芳毁违,同时你也感受不到它有何种审美的进步丁现,个人感觉它是为了变化而变化涸降。轮毂方面衰额糕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号如掳咆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沏诺盗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瑞卢苍。不过列,在真正接触到保时捷Macan之前椒耐穆,我对它的真正实力也有所质疑唉信。众所周知文馈烦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜗喂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢融?带着这个疑虑访,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同灭淬剐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型酒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲阮湿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挫岗。在没有任何参考坐标的情况下厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的户笨呢。排除了惯性思维的困扰膏嗣刚,对于一款新车而言或许并非坏事需炽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吝唤,因此有关它的设计特征我们并不陌生俗。作为保时捷推出的第二款SUV车型熔搬苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戒鹊卜,同时也融入了许多独特的元素胁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剑郊莆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浇抱投,因此在细节处理上期,新车融入了更加激进的设计元素芥猩介。    作为入门版车型髓不殴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯闷寐接,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯怀适酶,并采用导光条设计迁,其视觉效果更具科技感蜂涪。   保时捷Macan的腰线位置较高署,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竟鹿必,营造出强烈的动态视觉效果科酶顷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廊磐曝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吉仆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格始山铂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况损,我的同事此前已经为大家介绍经诽悔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坷漂叉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抨。" "   ??????? 提起观致府,大家都会想起什么币?这似乎是一个难以回答的问题恨府。作为一个有着中国血统的全新品牌栓抢乖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肌傻邯。在2013年虎低,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上姐恰,一石惊起千层浪锯斑物。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蕾膜繁。   如今队仟,观致的第二款车型渐,观致3五门版也如约而至憨侠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欢峦抚?它的到来尖,在扩充了观致的产品线之后晾守祭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢技彼?自然是令我们拭目以待梳手态。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车四。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今山,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型第棘东,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型跨矩安,时至今日都没有做大幅的修改歌掂来。就是这样一个古董级外貌的家伙垃袍认,最近竟然和新能源技术杠上了锚。2013年的日内瓦车展上跨屁,路虎推出了一款纯电动卫士都弦,旨在告诉大家卫士宝刀未老哨关铅。而这些天位炬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吾翟撼,看起来芥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弊。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上饶臀苛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拦,并未成为现实防念,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骗程孪。   事情的转折点发生在2014年6月18日煌敝书,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哭丰蓝,并且这一次库邦,车身上已经重新贴上了拉花妥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计宏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袜肚,而是一台真正的电动版卫士竞。   之后通过各种途径的联系剧谢捣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版贩肛锋,虽然这并不是一款量产车汰,也没有任何电动机钒课统、电池组方面的参数数据朵肛唉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缔谐,我们认为此次试驾还是很有意义的雀。   ■ 外观造型什腿秽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士票矛械。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样肛皋丰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梯。   电动版卫士全球仅有7台烽脸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禾瓢,基于卫士110车型打造寇采弹,可以根据情况容纳5个或7个座椅艾核甘,算是车系中的“旅行款”的。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承幂欺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异每薯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铆世戌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外离吝惰,丝毫不加以修饰阿顶。按照官方对柴油版车型的销售策略豁呻突,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件都。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氢醋雌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留薯需安,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恭锰繁。正对车头颗飘,右侧翼子板的通风口也是镂空的弟爽蹬,下方是空调系统的进气口捕伟洽,而左侧的则仅仅用作装饰久彩,所以是完全封死的状态憾染。   平直的挡风玻璃龚患、小雨刷嘎兴党、面积可观手动调节后视镜挎晚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棱槽,而在这台电动版卫士上财绿洼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梢。   实际上诬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泉标,电动车窗只照顾到前排乘客沉吗,第二排为手摇的诉母鹤,第三排则仅仅是推拉窗拆掀量。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霓采,确实难,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车德私,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中不。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头豁矮孟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖穷采开。   三窗式车尾设计除了古老外仿,想不出更多的词去形容垒鬼渐,好在后窗电加热扦凭午、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备半卷强,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刹溉。至于各种不同用处的尾灯顽酸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勿抄埂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炔坚,并配备了13针牵引电力接口蜂垛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浦恍拟。而对于电动版卫士来说闯噬昆,这款车的拖曳能力也非一般强大劲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杏竣处。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯丹里,在这四年一次的盛世当中蔑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杉囊牟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴妗,在经过整体的细化改进后整体更出色刊双,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲Ы恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌内,对于这样一款小车到底怎样缄兴挛,让我们一起一探究竟扛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雇肯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计弓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浮尺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格季,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格皮擎坊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拳涕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙趴砹耍可靠的选择驶。   相比现在很多的车型技豪帽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰境被禾,个人比较喜欢这样的感觉兜换,朴素也是另一种风格次改,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好步,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分克,可以说是起到了点睛的作用首,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创估券,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唯淀,看起来还有些运动精神庙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拇,同时也是远近光一体设计钞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气稠菊秤,更加突出其可爱的造型风格妓快,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体介芦,同时也表明了J2的一种年轻风格壬抬巍。虽然是一款定价不高的微型家用车诵鼓哄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置茸玛咳,雾灯虽然不是什么贵重的配置列,但对于安全的保障还是多一分才好戈挽哇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力败哩瞪,实际使用中虽然刮水面积稍邪堂搿,但整体还是清理的非常干净首。   在车体侧面造型上当纠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计降钾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祁棋轻,这样给头部空间会留出很多谭斑壳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感态缔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感噬彭拍。腰线起始的位置和大灯高度相同酸套侯,这给了驾驶员足够大的视野空间缅拖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颊篮斯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呜蒂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛊嚏。   在尾部造型上饥苦肆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酬,同时加大了尾部示宽灯的面积抚残,为了就是提示后方车辆注意安全烧咀臣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹摧新,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猩疵伤,内部非常的深不过开口非常邪岱野,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包牵驮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具奴脐钵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒概警,虽然是钢圈咯朴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型汞视操,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少醛。另外碍,一直让人头疼的售价问题很,此次又出现了避班,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势水。价格问题裂,在上市新闻 中已谈了很多脆,不过与价格相比完计外,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题笑洗梗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后阑袭枢,即将为各位解开疑问不。   观致3五门版已于6月24日上市粕摧,目前指导价已公布捆剩辅,售价区间11.99-17.19万元 煞拼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍偿裂:依然遵循简洁的设计思路顷朔迹,造型更显年轻倒嘘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悄扇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士两蔷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体码白蜡。可以说妮隆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蚀勘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格嘘,不过在细节上却更显年轻妊囤弗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁溯,轴距为2690mm挥漓,除了长度缩短了177mm之外行赐挞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别掇将。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话稍白,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咐姆茨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了恳。在车身颜色上垃傲,观致3五门版同样有6种颜色可训唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕渐,色彩更为鲜亮朽项将,也更有时尚感顷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丛蹭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祟戳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茄,而前雾灯也采用了圆形的设计烷箍,更显时尚轿上。另外肩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荆悲勒、转向辅助灯和大灯清洗装置镰瑞宋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缎。   除此之外靛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大驾通,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呈凄,并且轮圈的款式也更加的年轻汲横。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霞叭。所以在轮圈与轮胎的规格上胳夸倍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别团奉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍试氢疤:与三厢版一致泄靡讳,细节改变不大领能涣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同呸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择橇。中控台采用对称式设计踢记施,各种功能布置规整撅摔妒,按钮数量控制在了合理的范围内豢怀檬,不会给人一种杂乱的感觉硅鲁。平底式多功能方向盘与三厢版无异评不,造型很有运动感岁补,真皮包裹的外圈握感也很不错添呜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纽咕侗,除了蓝牙电话刺、多媒体播放等这些基本配置之外精,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务毖埔。除此之外瘟督,车主还可选配观致逸云的增值服务角,该服务包含实时交通路况购汀、实时停车场信息和地图更新等巧潦。 ● 座椅及乘坐空间玲:白色绲边真皮座椅很有时尚感毋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谁协,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厕芍,与三厢版顶配车型相同旅喝。不过区别在于烫距型,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理假统,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升刨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动膝。   在乘坐空间方面扰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撕,并将座椅调到最低位置后怒斥,头部空间大约为1拳第,显得很宽裕;而进入后排后晾棚殿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间哪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阿僳碱。后排中间地板隆起幅度较大钨,长度也不适合搁脚破堆悄,中间乘客的舒适度会受到一些影响胎寺僧。 ● 后备厢衔顾儒、储物空间和天窗菇领:后备厢容积403-1105升觅,储物格众多猎痪劲。   在不放倒后排座椅的情况下阂轻,观致3五门版后备厢容积为403升篡撑哀,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仆卑较。如果嫌这样的空间还不够的话溜垛,将后排座椅全部放倒后氦将,空间最大可扩大到1105升械。除此之外堑手化,如果您随身携带了诸如手机功、饮料之类的细碎物品的话窘寐恍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涛灰陋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹诘>剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哨,可打开的总面积约为0.22平方米顺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似护挛胃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘦,两者最大功率分别为126马力和156马力口糜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别闲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哗,其他车型均采用6速双离合变速箱碗女。在底盘悬架方面匿菇惊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统半陇怀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架羔。 ● 驾驶感受掂嫁:底盘调校水准高培巷,变速箱低速平顺性比三厢版好傻陛。   此次试驾会上岸涵劣,我们大部分时间都行走在城市道路中细厕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀,起步时若是轻踩油门踏板庭,车辆的提速会显得比较迟缓下牟,若要改善的话涸加,需要至少踩下1/2的踏板行程俩。对于开惯了日系车的朋友们来说叭,这种偏向于传统欧系车型风格镭,而非“一点就有”的油门调心量可能需要一点适应的过程淳括。   而在整个加速的过程中钠垮堂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题誊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上功吴,咆哮声已经传入驾驶舱铆镭,可就是不见变速箱及时升挡宛截鲜。另一方面村掳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入娜,整个介入过程并不是特别的线性擅邦,其工作时的噪音也清晰可辨麻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音勾敛韶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瞬培退。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )盟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受毒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疤且卉,并且伴随着强烈的顿挫感太,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聘量。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蚊播,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹄南焕,虽然顿挫感还是有垦,但已经能够被绝大部分消费者所接受岭炯炽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的连,那么我可以回答您低挥,和大众的DSG表现相差无几排萄。嘎。   从观致工程师的口中得知厘喜瘁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题衔饺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下履,对变速箱程序慕侈科、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纫膳,找到其中一个最佳点垃恰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卑别。   在手动模式下凰认项,发动机的表现仍然很积极激彤,不过由于其低速动力输出并不出众缄,其加速度并不能让人感到满意眠疆讼,很大程度上必份,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扛。此外券脚,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时枢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡少,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橙灭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点七鞍外,而在此前的三门版车型上蜡笺,我们就给予了相当高的评价兼。虽然仅从结构上来看且锻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控踞敝熊,但作为一款家用车酮烹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性替,高速行驶变道保证稳定性憨拖。事实证明楷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烁啼扦,并且从车底反馈至车厢内的声音丰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赁赊轮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的磐。   ● 编辑总结馅暴:   从我们此次的试驾感受来看潞坎渡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粪淀八、时髦的外形筷托,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恨。与之前我们体验的三厢版车型相比上寄怒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步虑咎,尽管目前顿挫感还是存在梆程,但已经能够被绝大部分消费者所接受了略。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过凰闺胎,有值得称赞的地方晴浮煎,自然也存在着一些不足偿拍寂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奇幕。另外较哇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的那。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阶卢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妨、转向辅助灯及大灯清洗功能伎街,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛊勿,这样看来灭匠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淮东。不过皋桔蒙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星蒋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娘环。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰撕拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍胎拨幸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诫幂。但个人更喜欢两厢版本晴鹤,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岁沏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氓。当然桃,作为同一款车辑缮蓉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弧。三厢版本更加实用刃傻,两厢版外观更加时尚干练衅。今天带来这款两厢版爱唯欧猩搁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足陷钱农。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沥厘阮,大灯的设计相对保守了蟹,但也减少了人们对于这台车的争议性坑悄霸。从而扩大了消费人群脾祷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好石,各有各的美驳。但无疑绥腹奈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的木社。   侧面的变化并不是很明显焕哀腹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颈势逼。相比三厢版要顺眼的多但。车尾的变化同样集中在尾灯上能,尾灯的轮廓变化倒是不大睫拐,变化主要集中在尾灯颜色的改变怖岭肃。深红色的外围显得更有质感雄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扦,越野车是最好的选择瞄矢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40魏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事既板荡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力椭凸霖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勒境失,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闺档峨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没耐凸。除了电视剧的锦上添花蒲磊,BJ40本身的魅力也势不可挡使食,下面我们就走近这款“北京青年”葡惰礁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伸。   外观/内饰晶鄙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纯眉匹,或许有人会问那为什么还要进行测试晴棵河。其实答案很简单柑委,之前测试的BJ40是一款试装车哥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藐,包括电视剧中车辆也是如此僚倦琉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鸥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升布饺褐。虽然我没有见过之前的试装车蕾们雀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异昏里篡,甚至有些地方与牧马人不相上下肩乓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鼻溪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了拈屋酸,这里就不再做过多赘述端。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邢,你会发现并没什么科技感戈,简单的线条访溯联、硬派越野车特有的见棱见角的气质抠湘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面掂段悉。另外夸并坎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留里溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实冒管,比起舒服的软性塑料手感稍差熄椽商,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奋森,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事绦翻,同理使用织布座椅也是一样桂,无论您是刚刚涉过水特,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨滩碌草,都不用担心率提烩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器漏,不需要华丽的外表去装饰嘎丁。虽然BJ40有着很浓重的模仿花费嗣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宿猛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上提酪岸,那只能说这个人并不了解硬派越野车寺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望境,让人想到真正的场地里去撒点野涛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀熄?惊险的高速穿插帆闲、精彩的甩尾掉头毯瘦、惊艳的侧向双轮行进固擦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演迁焦。时过境迁埃繁护,萨博虽已退出中国市潮浮,但把经典的两款车型(即9-3阀坤懒、9-5)的技术留在了中国男济,在北汽成功收购萨博技术后填,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生母。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型镜嗣叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盗串,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逻,主打性价比与实用性井奠粹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确览,只是在某些方面使用了相关技术而已缎辜。   从外形设计上就不难看出识,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挖动姐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰裂狡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70签,同时车身上所使用的犀利线条戊誊,令时尚动感的氛围展现得十分充分闯特。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表授哥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喀械,车身各项参数都小于萨博9-3活,所以直接套用的说辞显然并不成立辉屏及。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暑脆亮,打造一款可以继承优秀基因罢,并适合普通家庭用户的车型哀狄磕,成为了设计团队主攻课程粹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孙芹械,但紧凑的造型与简练的线条氨巾叹,使其观感的持久性更好劳兜耪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瓜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陇玛缝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型够桔,价格能接受干类刹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妈。而现在也有很多车型供大家选择抽额焊,包括大众途安错疥迁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潍车。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现茶冷胜,它还有一个进口车的身份唬。接下来答爆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现狙蓟侮。   外观采:起亚最新家族设计誊钵,略显可爱登虽嘿,大部分能接受熬赏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朵舜,同时又有一种独特的卡通味道临。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乖杰,没有配备氙气大灯艰,但全系均带有LED日间行车灯膏挂船、透镜及大灯高度可调功能拼闭。雾灯部分的设计很有个性毕算,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锨。   由于车身高度降低焦渺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑款,平滑的车顶线条降低了风阻系数餐,流线型设计更加美观靖酣。全系除顶配的豪华版外茶墓乐,后视镜都没有集成转向灯功能巫。另外息朝及,低配车型的轮毂也比较简洁判搞,轮胎规格为205/55 R16缮唯炊。   新佳乐车尾的设计十分简洁冠甩诲,总体看上去比较圆润驶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃,凸起的轮廓首尾呼应蹿恒仆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方丹,车顶带有行李架连,具备一定的实用性累。新佳乐全系标配倒车雷达功能骗丰踏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像妨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源范宪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌磐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌儒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯誊獭啼。而提到雷克萨斯廓蔚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忱佳,立刻联想到了舒适焚、安静等一系列形容词输弊貌。   作为雷克萨斯主力车型烹,ES系列占据其在华销量近半壁江山全,舒适甲骸桑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衅菇扳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捐捅,更是有充足的理由享受这些评语橡。但更重要的是谈澈休,在环境日益恶化递邪禾、石油资源日益紧张兽耸捻、油价越来越高的今天呐庭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度妒蹈档。   外观部分傅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型识题关,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剑劫,和前代相比进化明显头。初次亮相时棠赡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期裂。与丰田一样反,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格工及,目前已被广大消费者接受杏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题寞醛蛾。   外部配置上法免,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘿看梦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烦边,与中网造型配合不错幕茅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涡葱巍,轴距2820mm淮烂。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣犁冯,ES没有针对中国市场刻意加长涸纲插,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台帅莱稿,轴距比老款增加了45mm黔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计爽泻扛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型标,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们风。当然麻耿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淑。另外判,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内睡镜成,更加低调衫法忿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS奥臂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距秘栏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆及倦、忘记沉默寡言的正装车主容、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皑钮、忘记... ...算了耐,需要忘记的东西太多扑,你只需要记得一点菜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽叮饺单。   奥迪的低调倍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝莲盆葱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纶停翘。依托自奥迪A7的造型设计空鼎,RS7依然拥有优雅的造型城,仅仅在一些细微的地方携解,RS7做了运动化改进翻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓢、以及哑光附件菲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子还。   如果客户需要姑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斗,其轮胎规格达到275/30 R21痹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气恫。排气管依旧体现出奥迪的低调蛾笆,外部看是两个椭圆形排气管媳,而其实际是双出四排气技啤,因为单侧双排气有节流阀邦,用于改变排气通道讣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瘦苫慑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线闻昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针访滴靖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔甘币。车钥匙鼻尖、平底三辐真皮方向盘灿磷染、运动前座椅赡设、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斥孟邦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凶靖胆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蠢,还提供发动机增压压力颓、机油温度显示和圈速计时器等数据幕堪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰羡怕杀,并提供其它3种材料作为选装隙砷。车顶内衬标配黑色织布檄畴炒,可选配黑色Alcantara面料晶。搁脚板奢、刹车踏板闭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鲤坝衅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆潦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腺、一体式头枕的运动座椅搪莽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尽,并提供钻石绗缝坛幂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抱楼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剐,就像微博上说的胶,一次刻骨铭心的爱情钮歇良,一次说走就走的旅行什么的蘑豌沽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求迹悔翅,但在现实中隧,你不能永远一副放纵不羁的样子百虐,特别是在资金有限的情况下柬纪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腔蔚推。此时你就需要一辆价格便宜毫圈、实用可靠的多功能车型税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馅抗铜,分别是景逸X3和景逸X5捆停,形成高低搭配产品布局虐刃。景逸X3属于入门车型非堵朵,共有三个配置络臣,指导价从6.99万到7.79万元霉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辞闲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瞬多,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侨狮耗。这款车的前脸采用了新的风格样式副,线条比较硬朗冠嫌,造型简洁流畅酿,同时又很饱满撑河,没有过分追求标新立异的夸张风格搬舶,显得更加沉稳且矫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坎坤,给整辆车增添了活力煤肃。   除了前脸之外褂畔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓体逻佃,让人略感失望藕,好在整体风格还算融洽售蒙垮,不会给人前后脱节的感觉冠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm届围境、1835mm和1705mm逻斑揪,轴距为2685mm璃亥,在这个价位上算是较为突出的水平了敝画缄,保证了足够的车内空间现母。" "  在固有的印象当中朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下屠胎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价即伤路,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴瘸枞稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懈枚,作为日系三大高端品牌中的一名誊奔台,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镐晒叉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L祟救鲁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说漠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲸糙,取而代之的则是一种日系的柔美风格凡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影穆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点凰锰佛,并且这种特点让别的对手无法模仿谭侠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉吐必,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大密盲碌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雄拭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戈典,看起来非常具有独特的风格丹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计七夺哎,不过看起来还是比较有神的枢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示非梯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诗镶玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方太具盾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龚,这款车有这么长么烤巍鹿?实际上后门的长度远大于前门堤摩修,不过整体造型并未收到过多的干扰嫂哄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格豹,因为C柱的造型更加接近尾部绘孙缎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果洽虱,腰线的设计在在尾部提到了最高哨,并且从前大灯连接到了尾灯部分食。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瑟魂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑紊芹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响传。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计秃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辨世级,到今年4月20日其正式接受预定诚孟哩,不到一年的时间悉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了芭祥。在新能源车量产财患、市售的速度涣燃瑰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掂操,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隙蜂卸。当然驾,汽车之家评测新车的速度也不慢芯诫拎,今天饱瓣,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款心停。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闲骇芯,其中橙色的为增程式混合动力版车型辩好,白色的为纯电动版车型姥廷下,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型萎怠。   ●外观牟肆惺:造型前卫梁枪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懒,我见到量产市售车之后姜,其外观真难以与概念车作区分啡介。宝马i3前脸造型饱满圆润睦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帛巍火。不过颅胃,“进气格栅”四个字需要打引号了迟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾臣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计社扇沮,让整车看着很有质感且与众不同势栖。当然故贤凳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砷此魂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唱慧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头冠,但它的车身侧面看着一点都不显小薄俄。在我看来原因有三劳炒桔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少投壬,给人感觉比较敦实胚。特别是车高数据季蹲,它比X1还多出了23mm骏纯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大革颓涣,达到了20英寸拾浇椒,但胎宽却很窄朝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20径思烯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎思忿。有关这款轮胎董翘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坡,基本都表示由于规格太特殊馆湃汰,没有现货也没有报价内蔡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质壳茅卜,很独特窟降秀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应捞费拉。尾灯采用得是隐藏式设计探,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分宫,用于显示示宽灯苗胖讨、刹车灯以及转向灯等另挠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孔,所有光源均为LED闷撬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哗俱虾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹋绦,欧洲市场上柴油车盛行已久酒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫挂枪。不过近来吠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓舱,Jeep便是其中之一告,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待量傲伪。 ● 外观介绍蔚冷炯:与汽油版无异票荤,硬朗依旧蝎哀卑。   从外观上看露,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型强,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邦吮婆。新车的外形仍然显示出硬朗煤伐处、时尚的风格剩艘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大慨铂辑,提升了时尚感箩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瀑,在同级别车型中“个头”并不算大扑糜爬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荷颂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°花。   在外观配置上叭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绿、雨量感应雨刷颇灌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纬肯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱氢。轮胎配置方面晴林,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎庙廊茎,轮胎规格为265/60 R18催遣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎合尽拐,规格也变为了245/65 R18懒宿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时篮,我们会谈论什么蜂贺?是大老粗一样的外观卑狠僧,还是“马路杀手”一样的形象必爆匈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象妙,笔者也不例外撬。6月5日下午靶浅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辱扯翔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冒姐,原来大块头也有过人的大智慧娄雇腊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缉、FM两大系列挛滑剧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骡臂,中国区总裁陆博天到场助阵家财棱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后美,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱困天糖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车皑瘫兽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了概辉秋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吩,最大的意义还在于为企业产生利润械荤。因此孤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中零,并体现在生产效率垦促嫌、节油效率奢入、完好率太弊胆、安全杭泡、安绷饪ぃ和驾驶员体验六大方面簧蜕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型媒臣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捞伤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证耗,而大众凯路威则开创了一种新的格局课,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型傻牧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拧,而那款车型是针对高端商务市场的车型势,虽然其内部可以进行简单的商务会议溉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的情汇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉都貌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑灯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匿欢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒂为肃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼际,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凑府测,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气察秘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渺诧腑,只是以简单的卤素大灯出现袖叼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘘讲豪,只能说稍显遗憾鞭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车厕,并且其敏感程度非常高彻岛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岛缅衫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格簇不冗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大忿妊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格呻效佰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车凑啪藩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霉遁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胆泄,在尾部造型上也同样是方方正正订钦,给人以刻板的印象戌逛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骂棋恢,看来稍显朴实无华拔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溪确的。尾窗的面积超大妹芳豢,并且配备了后雨刷磊,可以说在安全细节上做的不错眷劝。尾灯的造型也毫无新意谷放魏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥∑础,尾灯内部的结构也比较简单点,并未采用LED也是针对不同定位的选择稗活,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蜂悉挤,尾部配有四颗倒车雷达探头熄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臂。作为一款商务用车桨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方穆睛帛,而旁边就是凯路威的备胎所在地湍驮把,这样的设计使内部空间得以最大化利用吓鸿熔。   相比国外的凯路威车型募递簿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄揽,造型上采用了多辐式造型措且饲,轮胎则采用了邓禄普品牌诡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逆鸿荷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV撮奖谓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹈,我更多的会用臃肿两个字来形容它啥澜。圆润的车身爸抢评,没有棱角的线条推,大而无神的头灯督,都让我对它提不起兴趣活卯。第一次见到新款昂科雷时哀,我的这种感官得到了改变匡弄毫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秋。新款更加俊朗胎,就像是一个胖子培奋茶,经过健身疼侍姆,从大腹便便变成了施瓦辛格示。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面修漏娇,这种类似于点睛之笔的作用锋吮脑,实实在在的发生在新款昂科雷上面饺鳞。之前的头灯让我没有胃口淋,尽管亲和力不错皇拴,但太没有性格碧妻。连同这个车身垄斥,都让我觉得臃肿无比峭,简直就是个满脸流油的胖子壬。新款更换了更有张力的大灯螺铂级,进气格栅也变得更具进攻性柔道己。这样的风格淬深补,我想才是大家喜欢的川匡夸。   侧面造型的改变不大棋尘催,侧窗面积所占的比重依旧很蟹选,这和新君越呜旗扯、GL8都很像巧保。给人一种重心很低的敦实感广。但对于车内的乘客来说屏,这不是个好消息宏,过小的车窗影响了向外看的视野科。造成了不必要的压抑感题光毯。或许对于选择别克车型的人们来说吗轮,这一点必须无奈的接受了寺拔。   车尾的变化不及车头便谋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缔蛙门,或许我会更喜欢它盒慕筹。但事与愿违霉,尾部的改变仅仅局限在排气管上山绣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形牵。这多多少少会有助于提升质感霞讨。也改良着尾部太过圆润的整体气质渴。可以说太悸坞,这次外观的改变捕骆猫,在这些细节上还是很成功的管腾土。相当于一次瘦身和塑性祈忻宝,让它的线条和筋骨更加分明草纬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间破握袭,纳智捷 新大7 SUV正式上市翔聚朽,官方指导价格为22.68-27.48万元教裴。一直以配置见长的纳智捷品牌久囤,在小改款车型上又下了一番功夫蜗拦效,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悉。在体验的这几天时间里箍鞭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疆杏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坊懒。也有好奇的邻居询问这款车的售价袄,当得知价格只有不到30万元时慧管催,邻居更是深感惊讶括屏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辽?本文就为您带来答案叭。   作为一款SUV徐镣汾,“大7”这个名字一点都不为过猎裳兼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汲倍去,2910mm的轴距更是傲视群车为,也难怪引得路人频频回头啪领。不只是尺寸桃,本次试驾的新大7四驱旗舰版匈,整备质量达到了1950kg弛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孟屡。   作为改款车型昧此竟,新大7的外型经过了一番修改沙混,主要体现在前脸和尾灯上稗围。大灯造型有所变化诬靶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痴偿克,而经过修饰的雾灯哄狼、转向灯和前雷达系,给人以霸气外露的感觉垂庭。整体上沧绒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辅栓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭城厦耻,比较实用充校。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上邢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸿。从奥迪A8的换代系饲、全新奔驰S级的上市屏物,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鼻性酣。这三家老牌厂商动作频频徘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS婚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来模疲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汀苯苫。而随着混合动力时代的来临悉死诵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL社,可以说从那时起傅澳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位晤屏突。在奥迪A8和奔驰S级已经上市氰版,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纷等袜,以期对它能有深入了解漆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乳庇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泉壁悄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溅巢。相比之下图,雷克萨斯LS在此方面并无优势唐勒读,长度南何额、宽度和轴距均落后于对手荤。   即便不看车尾的标识尸沥寞,仅从前脸上幽兰色的车标开虱,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型核嘎。而身挂HYBRID标识则意味着懈,除了树立当家旗舰车型的形象外费颗法,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郡秃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功傲,只是在一些小细节方面令人有些不满督参晚。如果用最严格的标准来衡量瞄晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畏狭壕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醇恰獭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后千交穿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手道,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑辽攀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僚床,这种车型的优势就在于疽融锯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箩孔,还拥有了超大的车内空间砷朴,优势显而易见磐宫屎,而今天我们来到了美丽的太湖丧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心篓,也让更多心意欧力威的人有更多选择褂鞠杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镜彩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钙奶谐,不过从售价以及车身尺寸方面来看微,欧力威确实占据一定优势哼庇。   外观上欧力威厢型车身造型卞狄,并没有阻碍它时尚的视觉感倡钞澜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车套冉,时尚并且使用媚式。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舶互,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示泉挡澈。   非对称化的中控台设计蔼泪,与1.4L手动版没有什么变化铆芭沧,首先造型上足够年轻协调陀侣食,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伍吕将。欧力威自动挡车型劣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型购讥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖,操作多媒体更加方便强瓷。中规中矩的仪表样式没有什么改变溶瑰氮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息谜苫。   本文导航" "  有突破有挑战东沁潜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候昂,就会有这样的感受诚。它太挑战人们的传统审美了娜岸,怎么样也无法用大气杯蜜化、简洁两撼醋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产轿。自由光承载着延续切诺基的重任报化现,就在这样的争议声中款款走来哎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辖蔑叙,挑战着经典补眯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新底吭,在做颠覆传统这件事箱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍偷垫。就拿前脸来说稻说尖,好看不好看绝不是我个人说的算的龋骇,每个人眼里都有一个不同的看法跑趟。或许慢慢大家就接受了立。   作为一款中级SUV饲,车身尺寸上中规中矩骋,作为切诺基车型的延续禾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卢,但也能看到不少突破之处揉关茹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灯触私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狈。   本文导航" "  从1985年开始沟掀懂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兽挠秀,1991年出现在5系车型上屎锋睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上眷琅。直到现在苟瞧挪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瞄赎釜。2014年5月22日倘坚挫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive乃城、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痴雷苔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车列。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夺苏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么萄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抹,新BMW 328i xDrive乳侯瞳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳丘侗。   第六代BMW 3系延续了这一传统刨呈埃,将融合了电子气门控制嘲合、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配獭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型竞栖床,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慌磊警,要了解这个问题前梗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拭妒。齿轮传动式分动箱揪,连接前轴的方式改为了齿轮传动匠,其他地方大同小异固罚。对于宝马X系大部分车型来说宦撬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瓣蔫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配赁宽翻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辛咐赶。由于前后轴均采用开放式差速器豆,遇到交叉轴情况时捞封暴,也只能依靠电子制动来辅助分位誓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱花炊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迷敬匡,与齿轮结构的分动箱原理相同确桶锑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潮宋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胃考。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹋。至于控制多片离合器的方式楞缺辉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茎鸿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛差皇,所以常被用于装配在更强有力的车型上缸廖。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器色棵贿,以对扭矩分配进行不间断地调节赦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配斤素隙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩楞,默认状态下前后扭矩分配为40藏喂卸:60娠廉,最大前后扭矩分配理论上比例为0捶:100到100母:0之间尉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息确,从而可以从一开始就识别到车轮打滑署烫附。扭矩分配可以在0.1秒内完成全。   行驶过程中并兼,如果系统发现车辆可能转向不足冉汰篱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挖俄缴,就会减少分配给前桥的扭矩硅忱,将几乎所有动力都输送至后桥棺袖仓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廉溅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑猩棺。一旦出现车轮打滑继乐嫉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桅描。这就意味着搅咐,无论路面如何突然变化狙谴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皇芍,即使是在部分结冰的道路上缆花。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解领需,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型让味,其中S2属于一款5座小型SUV冒犯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硅烹,很多品牌都开始研发小型SUV肪。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵,并且采用了7座设计兑欠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何某赂,接下来就给大家一个解答捶骡领。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酸袭喊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型览,这一平台就是北汽威旺M20的平台哗淖还,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计材卿断。但是两款车的轴距却不相同半,S2轴距为2560mm蹄妹堑,属于一款标准小型5座SUV瓷邯伴。而S3轴距为2685mm浓贩,接近于一款紧凑级SUV敛视,所以为了能吸引更多的消费者僵,采用了2+3+2的7座布局反苹,主打一般家庭用车勘蕾剑,实用性优先挤拟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV栓,主要还是面向有活力的年轻人狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多妹蜗骋。大灯组的样式也不俗套宏立,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低罗屡筒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拜省糕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屁,在车身尺寸上还是比较占优势的局。另外2560mm的轴距表现也不错洪碳,至于它的乘坐空间表现如何线瞪,在后文我们会有体验龟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计萍坪歼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升特嘉嫌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了本耽,车门不能完全打开的话头,一些比较大的物品拿取会不太方便赏申骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镜穗扭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谜,并分别匹配3款变速箱抛申。此前戒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型维荷舜。而今天我要试驾1.4T车型瘫畦,虽是短暂场地试驾缆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别茅毕,特别是动力上提升明显彼徐。 ● 外观/内饰湍艇粉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贤罢男,也做了到店体验的文章庭轰巍,1.4T车型在外观揣昏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偷涣竿,本文不重复介绍编舌护,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验财,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看酥拭罢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杀斜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吐,具有很高的品牌辨识度闭。同时在一些细节方面的改进兢,比如重新设计的头灯饯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等乐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藐锹挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苫,采用了全新的发动机记瓢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绒,属于大众的EA211系列隙些,动力性能比现款提升19马力和30牛·米句,最大功率150马力/5000rpm滤暮绒,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm供。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彤,而相比原来的EA111系列有了明显进步盒,首先是恢复了正时皮带丹,降低发动机内部的功率消耗局楞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费恒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劲佩,而喷射压力也提升到了200bar矗矢漂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱渺惟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞎藩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别避,前者顶部是“SKODA”的品牌名葱绕玻,而后者则是印了“DSG”的字样华。   底盘悬架方面嫩潍彪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架健,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构期虹。制动系统为四轮碟刹结构壁答椽,采用前通风盘式后盘式配置超休艾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煎脖蒜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目搭。由于是场地试驾洁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些禾祭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道滩洞,能更好地了解车辆性能吧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宏表陀,只能在日后的试驾中再介绍荒。   动力方面蚀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话情,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抱掠络,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来霓,1.4T车型的起步和加速更为迅速瞬帮起,而且涡轮的介入时机较早静揪坍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉耗,动力的输出保持平稳可控的特性穷仆。   使用D挡时献,以1/2油门深度驾驶惕屯槽,变速箱升挡较为积极囱拍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下截安,而且换挡的冲击较懈蕖,不会影响乘客的乘坐感受峡陶徘。而以深踩油门的方式驾驶盼态,变速箱会到4000rpm左右才换挡泛丘,加速感受更为明显苫。   换上S挡瘸市胖,油门响应灵敏了许多贡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扭哨授,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毒就,在弯道多直道少的场地赛道里焙,需要频繁提速的时候镶,显得更为得心应手扳。   全新明锐采用电动助力转向系统紊,方向盘低速时转向较为轻松娇耽黎,而高速时明显更为沉稳屏氢,转向需要更大的力度翅兄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赤。   底盘悬架方面嫉穷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鹅,在弯道中对车身的支撑性比较到位艾,方向盘的有着精准的指向性烹,转向迅速而稳健毁秃堵。1.4T车型全部带有ESP系统牟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赖歌,ESP介入的时间恰到好处惋辟贝,总能及时将车辆修正到正确轨迹角灿,而这套系统并不能完全关闭晚,属于比较重视安全性的设计墟。   在模拟颠簸路况的体验环节敬本勺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溺传,然而后悬架毕竟是非独立悬架承,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况江课茬,仍会对另一侧有所影响邦剩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乏绕。我们在之前测试文章中也有体验视频处讣,请点击查看蹦雀秀。   更多精彩视频邢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仿杭齐,在D挡模式下表现中规中矩坦伶非,切换到S挡后油门响应灵敏偏,变速箱的换挡节奏更为激进翱将事,加速感提升侣脆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敬谐琉。" "  2014年2月26日脑沫竣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓷珊辛。其中T5动力总成包含智逸版输琉、智雅版贩啸茫、个性运动版共3款驰掣,售价为42.39万元至51.99万元戎,T6发动机版本及价格保持不变饶。   据了解逞革,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泌鞍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瞧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烂贤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢般?本文将为您带来答案鸥航。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面渡软,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辱,但动感流畅的造型令人印象深刻痉拘桔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉闷,正如北欧人给大家留下的印象蜗顶。      配置细节上屯碘抵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娃,全系标配了ABL自适应氙气大灯莱,以及感应式转向辅助灯光户暖冬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下块记钩,给驾驶员提供更佳的视野瞪。   此外董奥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袜蛋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达概,探测距离达到了150米损,足以应付绝大多数日常行驶环境端殿。此外母滑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统幸扁从,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能渴梅狸。虽然这里看上去有些别扭湃,但安全性才是我们应该关注的墟。" "  限量聪椿、配额煎粟、上市前被订购一空你毕邦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹芹吭卑。然而驹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹤立提,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恢。2013年法钉渡,经过M部门调校的M135i披装上阵令退,性能已与1M十分接近涪,并且这次冲破了限量的枷锁棋渺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坚荷垮。正当人们面对路上的1M投去羡慕雀、嫉妒佃荤、恨时炕挺,宝马为我们带来一款全新产品悸鹃,并且它的能力并不在1M之下啼,它就是2系的顶级车型——M235i醛公烷。 延伸阅读撂坦残:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言承鸡,2系可能显得有些陌生踌缄泥,其实早在40多年前鸡白齿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场黄。此外席,BMW 2002车型在1968年问世年汾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桶膘猎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躺。至此谭,2系的到来并非空穴来潮膏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22享,而这个平台也与代号为F20的1系共享坦弘,简单来说痹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卢谴镜,这与3啡共篙、4系的道理相同冬胎疥。在2013年时涸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秘吼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奉抠染,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绕豹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痰陕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异市藉萎,从代号E82的1M车型危司,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沪汲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条勿诉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”脓旗搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喜几媳,但随着时间的逝去劳船逼,渐渐也成为了一种习惯抄泌平。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娠弯,更多是出于对内部空间的考虑镁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绍痪共,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吴畅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容估到,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感悲胸儡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怠侯。   当然孔踌,即使武装到牙齿魄懈彻,M235i也不能与1M平起平坐寺敝瑰,M家族的宽体车身霉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的捞圭,就像当初1M推出时的口号一样“M莫拘,永远从后视镜中藐视对手”达讲详,而M235i更多还是为了平衡性能表晤、实用性与性价比是低,同时也为今后推出M2而留下些余地壁疾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哎撇戮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芳,针对绅宝D70推出后的社会反响蒲淖星,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煤孟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车曹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势愤努,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生劫故。   D50坏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掏戒疵,推出之后的表现往往是人们最期待的冻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摄喷,面对D50的将会是极为严苛的考验檀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护瘫返,而成功了攫德,也将有可能成为流芳百世的一代名车登奔心。7.48-11.98万元的厂商指导价当烷,可以说为这场战役的打响侈,开了个好头芥伙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惺颗垃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格多晚。此次担任D50设计工作的蹄朴,正是培养出诸多设计人才的博通公司煤辩烙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点荒穗碍,同时又能够给人们耳目一新的感觉却托,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铰价:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异乖,但是当你接触过D50这款车后黔鄙齿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素什措釜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机褥当圭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹化,但是当你将这些元素组合在一起时系驾,却有会很快打消之前的念头澜翘络。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凸锭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计可猾。运动气息浓郁的设计手法帮,会让你把D50和运动结合在一起惭,无论它实际的性能表现怎样翅全粕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溯冀盼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钵,比如尾灯的设计手法有些简单仓促魄刮麓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陇,面对不断推陈出新的竞争对手晤防,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冲冷。好在随着2014款车型的上市身城,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沪歼,而这支强心剂的主要成分也很简单江,一台1.5L涡轮增压发动机诫枚堕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型前,针对配置方面也进行了一定的调整掂,其中自动大灯突熟、超速报警以及四门车窗一冢控升降等功能均成为标配檬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中立。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者想,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笛腻。因为从早年搭载的速锐靶,再到大红大紫的秦惕耸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6节报羡,它所提供的动力都不曾有变茶沸。传动系统方面姜牛睬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱被,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豹郊途,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脸。在城市中经常用到的中低转速区间内豹,发动机的动力输出比较积极氮焚,并且通过涡轮的帮助钮,动力在1500rpm之后便有明显提升顾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沫肮,完全能够满足日常驾驶被。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酸抖,适合城市驾驶环淘。挡位之间的行程适中恕委愧,但手感略显生涩伯。当然这也是这一级别手动挡车型的通财亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矢,而非车去适应你庞纱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稀琶。四辐方向盘尺寸偏大世,回馈力度比较匀称翱搪,因此驾驶这台大块头还算是轻松份,只不过方向盘的虚位过多囤技情,转向时不得不做出更大的动作媳嚎。   前麦弗逊徊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收刃坷,并且由于悬架行程较长涡炕痘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镭。当然这样的调校也有它的好处丰晨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人略境。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蚊怒私,SUV车型是一种非乘睿耗油的车型慕,毕竟以自身庞大的身形来说垄倒懊,自身重量就已经非常大了垂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掂,这也导致SUV车型的油耗居高不下默挖搬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迟骄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题叔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缴塑,在众多的SUV车型中龄背吝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碳蹄,这种设计可以说非常的扎眼退,也更加符合了年轻人的视觉喜欢华丘添,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳涣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰誓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售较陋微,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹅谢眯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征天背何。在RX车型上汀骇吨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苹虎,从RX整体风格来看逞荒,还是更多的体现了柔性设计的特点时撇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面盛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苇虽,如果不看下半身岗,很有可能误解为一款轿跑车型品会。不过这也让人们的视觉一亮颧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的寞瓦房。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狼踢姆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烂币钎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炯瓷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镐怀雹,没有过多的硬线条介入动劫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的编浅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点怒贡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淌皇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力突亮,RX明显体现出有些不足画腺,不过这本身就并非是RX的炒作方向笨娇枷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境灯狄骚,内心想要一件东西屉恐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费郡,否则你就无法拥有心中挚爱抚牡哄。你想要一部手机么,但偏偏要你保证最低消费创膜。这种心情着实不爽美。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统送,这两样东西都是你想要的菜侍碎,售价三十五万不到韧俏,撇去不相干的配置攘屋玫,给你你想要的暑覆篱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元检衬,是不是有点定高了酶?可细细一想衔偷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枪够,并且还带有四驱系统嚷。如果单单从这两个要素考虑恕,同档次的车型里款,都破了四十万大关了任壤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犊暇,目的就是要拉低门槛臣撼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出暴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歼未。但运动元素表现的很细微舵,基本上都是细节点缀饥嗜巧,和其它配置的A4L差别不大纯丸。虽然是一款40TFSI的低配车型襄抠,但从外观上很难发现区别蹄矩黄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件秦霸撇,算得上是全车比较明显的运动彰显了刑焦牌。尾灯内部依旧采用LED发光元件柏,总体来说虱弦,亮点不多陈堂汝,朴实大方毫活慑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后浅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渤,除产品名称外开客,其与JX35并没有什么区别猩汹础,还是那个豪华运动的大家伙卫菲遣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮缅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露触笔挛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助帆伯超,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯糯,但无论哪种规格词,对行车安全方面都是提升并鼎无。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感灯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嘉雷使,前置摄像头悄然隐藏其中味微。侧面看上去QX60依旧大气稳重讼雀渐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感方逼贝。另外怀般,底盘上有些部件会低于车身瞥变沃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赂挡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色算坚从,活泼的细节设计使其更有灵性话檀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性归,也起到了一定的隔热作用赶喇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感派,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歉久涕,静音效果良好呢。   车尾并没有过多花哨的设计汕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锤撂。尾灯采用部分LED光源笨呈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搁篱肌,总体来说比较耐看杉啤孔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味交,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笛陕和,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起矩特,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莽渐。上市前错傲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丝嚼,不少人不相信它的价值吠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陌堆成,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伦,这自由光到底是什么情况窖?经过整整一周的深度试驾后哀,我有些新发现可以分享给大家墓吮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垫,我的思绪一下回到了2005年左右揩,那时候自主品牌鲜有SUV产品檄绩,奇瑞率先迈出了一步诧据,推出瑞虎吻,并领风骚多年恍渡糙。当时奇瑞称之为NCV媳捐,也就是集合轿车以及越野车嘉暗隶,有着越野车的外观和坐姿胶掠,并兼顾轿车的舒适性俩劲仕,其实就是我们现在说的城市SUV艰项。   这样的优势持续了很长时间匣垫景,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虚藕琴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品图敲攫,瑞虎的势头逐渐放缓片,也就不再抢眼了盆。奇瑞随之调整策略假,在去年推出瑞虎5这一新车型帮,与其他自主品牌新对手进行竞争硼粱。与此同时獭,时隔半年的今天午拓齿,老瑞虎被重新包装升级坛森赌,命名为瑞虎3再次进入市诚朊Α,与瑞虎5形成高低搭配弊绣,重新获得了新的竞争力侍奋。   外观梗:   正如前面所说偶拼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作挂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节传事垃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斥雾签,棱角更为突出房、线条也显得更利索协。侧面增加了镀铬防擦条杉,而车尾的变化并不是很大爱,集中在尾灯和一些线条的修饰上肛,就造型而言瑞虎3更年轻了俯。从车身数据来看衅乓,瑞虎3相比对手并不占优优势茨辖,但是得益于外观的设计居涧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赊。" "  在经历了数年市场洗礼过后价,瑞虎车型迎来了新一次换装接诚,代号命名也列入到了家族统一的序列中采,对于车型的区分更加简明蜕。除此之外倾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挽险,以及更为充裕的乘坐空间蹭颁贿,以提升自身的竞争力禄翘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拿叙钙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用荡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连察,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向领,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车呕。   此次改款主要集中于外观方面割墙,通过新老款前脸的比较话莱燎,我们共计找出了8处变化辈韧,分别为录现隋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛捣 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舵坷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表婆艇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘圭来么,但在车身尺寸上有所调整炮,其中长度方面增加了30mm恳雄,宽度与高度减新量稹,而轴距维持不变骑惮具。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出补痞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35急贝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痛恐墩。   车身轮廓并没有大费周章的变化缚敞壕,更多的是在细节上体现新意紊。侧车身防擦条进行下移累橙,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舌笨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装膊侣馁,更趋于向装饰性靠拢构钎炽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雀扣奶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杜士。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桨,若要找出所有差异溅方,还需要费上一些功夫沸殴,在对比过后变化上依然可以达到8处潘璃晦。依次为寸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奈棋驳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尖盖氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处修废斯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甭苫,空调按键的布局更加紧密袍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化揉。此外敲枪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升船艇。   按照配置的不同溯群,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机胳,大尺寸液晶屏包含导航倒、多媒体朵砷峡、蓝牙以及系统设定等功能确茹,而在操作上也十分直观售牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捣孪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩场、风量蕊赎瓣、风向等信息江,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少速,同时旋钮的阻尼与定位适中亲抡,手感较好酬恭末,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欣。   方向盘两侧位置集成了音响订厩晾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痢,中心区域使用了品牌全新标识腔涎僚,并在造型上稍有改变覆。仪表盘则没有任何变化申姓替,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芭颅柔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素割翔呢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挛,但调节方式为手动瞄,前排座椅具备加热功能分诲潜,按键位于点火开关周边区域弓,位置的选择上不够人性化猫嘛歌,副驾乘客很难进行单独操作沮。   在前文的数据表格当中商股顶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衔滔蔑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涣粟嚷,头部距离车顶约有4指空间楞脐,直接移至后排乘坐僧蒂,头部空间同样保持在4指观链慑,腿部则为2指余量惕湘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下攘,首先需拉动靠背边缘的拉手亲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒武速釜,要想恢复到之前的乘坐模式膊,还需先拉动开关查帽,同时扶 起靠背涵辅萝,在操作方式上显得不够便利令卑。后排座椅支持4/6拆分放倒棋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蔷磋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响香坷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卑认蹿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抄,含有DVVT技术凄嫌股,相比早前奇瑞的1.6L引擎端酚松,在动力性与经济性方面均得到了有效改善复椭悲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求峨焕,在CVT变速箱的帮助下疙琉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掏。即使在起步之初深踩油门绕囤,加速过程也会显得有些慵懒法师漓,只待转速攀升至2000rpm后璃,动力性才有好转箍抵拒,此时油门的响应能力有了子显著提高让,虽然整个过程称不上动力充沛酵,但对于城市使用来说算是够了馅辅蚕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寄贪,涵盖了手动溺惹行、雪地和低速3种模式俱棘,在手动模式下可以模拟7个挡位抨烷娃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用幢脯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颧复伸,在模拟挡位的帮助下茂,转速会与油门的深浅更成正比拍喘,升档与降挡的操作也会更加从容晌娟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械羌帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内啡。   在紧凑级SUV的行列中汾诲,瑞虎3的车重算是较轻的一员娘,这为引擎减小了不少负担琴覆。助力转向系统的力度适当警葛公,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力静凤。转向的精准性使我出乎意料篮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嗅俄克,悬挂整体表现十分扎实湾腊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卵诺酒,令试驾者信心倍增同。   如同瑞虎3的定位那样镁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馅些师,它并不具备越野的能力蔽险,然而精确的城市定位吾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适苫娜,诚然筐梗螺,它在这两点上做的很不错固炒垒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点劲涡,瑞虎3也许是最合适的选择对象瀑毖。 责任编辑纶腻既:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矮妊,一晃6年时间过去了鹃凹非,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吭囊吾,但是我们仍然和它有过很多次的接触娇,并且每一次都是充满乐趣的体验牟。今天我们又把它请到了这里频,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外歧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戒钝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能囱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弘呻碉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气俩飘刨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单搭弓凯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沥拧,自然整车价格也就能便宜不少喷射,降低了它的入门门槛窖板芳。而以我们消费者的角度来看筋结坷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懊,这也是我们今天把它请到这里的目的凛肌仕,测试项目很简单父,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现肖赁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了溶。   ●日常驾驶动力表现戈寡豢:低速扭矩充足倍边耸,高速动力吃紧据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性琴放,但机械结构还是更适合在野地里行走卜冠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此矾啦嘶,外形设计负、车身尺寸替姑垦、参数配置全都没变相讣贫,只是换了一台发动机菇亨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃媳焚,双手需要时刻度掌握住方向盘避,总之开着它你不会觉得太轻松犀尉私。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩狗,大家也都心知肚明慷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现卸岛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皇粱矛,参数虽然降低了妨纲靛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梧摧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的化,并且只要车速不超过60km/h迸少,提速还算是挺从容蔷,也有一些推背感透开,感觉并不比3.6L车型差多少好撩失。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睫嚎藏,脚下的油门响应明显迟缓了不少糯筛斡,如果你心急的话耪税,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧噬括,否则踏踏实实的在路上巡航晌错藤。   ●油耗测试逼恢:正常表现荡,不惊不喜撬挡。   发动机排量小了喷稠,除了动力影响之外毒痪,油耗也是一个值得关注的指标径,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铆穷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挡泰孪,拥堵路况大概在30%左右方撮兑,畅通路况大概在40%左右磺缚,另外30%为综合市区路况魏赎弥,全程平均时速为31km/h舅,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹈,算是正常水平嗜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了点判廊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高递井肆,很高确矫伙,或许我接触的都是高配车型娘,包括纳智捷大7贫、CEO等车型娄廊叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腑铅寝。今天羌抢苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV策策,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量反校,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧健蒜渐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢护?下面施孔梗,我们就来看看详细的体验报告矗淳具。 可以看到悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徒炊,这在于其他车型包括纳智捷大7豆拟隘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堆。这次试驾的优6 SUV也不例外同,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚催锈泛,为了突出这款跨界SUV车型的定位烹厩,外观设计上更年轻有活力呸四搪,对于年轻人应该有很大的吸引力堤码。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表滴捍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圭柒度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm管京,轴距为2720mm宪,可以看出这是一款跨界风格的SUV纫罗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品达男,最大的优势是轴距要长出20-100mm慷辣,具备不错的乘坐空间篱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎独,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎握净丁,尺寸都是215/55 R17硕媚武。可以看出在轮胎的型号上梆台精,国内销售的车型都有一定的缩水驮伎博,当然为了控制成本锭痪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现味。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怪纪薪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美形霓嚏,两侧的LED刹车灯十分扎眼菊谐爆,不过从布局上看稍稍有些凌乱烂号。" "李老板的慷慨兽脱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦领,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仁蹋。下面回到主题冕,从之前收集的网友问题看袄,大家最关心的有两件事儿哪,一个是特斯拉的性能零拌飘,另一个是特斯拉电池的续航能力茶掂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿玻叫。简单剧透一下肮,性能方面特斯拉相当给力动涝,续航能力方面我个人觉得还是不太行欢烙嫌。 注邵沧惶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幂,文章中提及的“特斯拉”傲馆、“Model S”等名称均为本次测试的车型己蒂。 数据解读吮韩瘟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牢,所以今天我们就先从数据说起瓜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扭芦咀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮,而我们的实测数据为4.7s姜,比官方公布的成绩略慢魔呜窗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿多叹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暇旱。由于采用电动机驱动澳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纷傲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑喷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态寇,直到完成整个加速洞滑放。电子系统和动力系统的完美配合藏亢鸡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涛赐,这是大多数的同级别车型都很难做到的陪。 0-400m加速尾速颂杏:170.124km/h 加速时间芍:13.63s 由于采用了9.73沽:1的固定齿比变速箱我鼎录,所以特斯拉并不存在所谓的换挡边堆龄,在加速曲线图中悔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线般畅,车速和电机转速完全是等比例上升农。这里说句题外话描捷,官方公布的电机极限转速为16500rpm解,最高车速为209km/h复柯,通过以上三个数字品橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少茨驹范,有闲工夫的朋友可以试着算一算柬碾。 0-180km/h加速颁爬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G捆旦卷,峰值甚至达到0.7G板盟里,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱范集,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h晤毯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看峦喜取,当车速超过150km/h后媳党浩,车辆的加速度下滑比较明显拇秆凡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现杠,工作人员解释说为了保护电池快荡帝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捆氓耐。再多说一句财头桨,这个速度日常用肯定够了抡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h癌程,但如果是赛道票倪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滇,有大直道的长赛道揭,它应该会比较吃亏貌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拢乓敲,常会被贴上大排量问、暴力机器穿、拉风外形和肌肉车等标签都邪。这些词虽然简单挎校,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盲。近日亲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卢辖某,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜:科尔维特C7)睡聊迸,肌肉感十足的外形帆泞,手动拆卸的硬顶口,再加上6.2升自然吸气发动机等氢,都是它的大卖点藐非快。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膜烫,外形变得更具攻击性罐京独。不同于以往车型唉同沁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筋,只有头顶裸露在外肩,非常特别石貉。重新设计的6.2升自然吸气发动机侍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诉曙闻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脸,最大功率640马力呛滩蜗,峰值扭矩814N·m)豆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手木阿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丢坞罢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为巢广:5.3万美元)梗独淖,几乎没有性价比可言谁卵拌,但相信越是稀有的东西设膏算,越有人喜欢虱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆臼胆苫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话茧:400-023-5599 地址爬会:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饶宝撂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恃妇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠插踩。而这款车本网也进行过多次报道与评测寺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毁图讥,比如——空间与电磁安全性莱。   有朋友担心让,混动车型的使用空间会不会很小笆,电池电动机发电机都需要摆放位置艾惺事,还有散热系统猛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乳。   作为一个“热心肠”琼坍发,笔者决定帮一位同事搬家钾式啪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”稿陷挎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱酒旁簿、两个大型行李箱响、三个双肩背包绣,两个电脑包揪,一个猫窝父、一个全新的大睡枕搬走受,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客射。好吧倡栏匆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大肉史无,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吓漆,从图上我们看出拿鼻袖,在放入体积规整的水族箱水缸后豆首,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坦抒疚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包娇,并留有一定的间隙量奋谦。   而后排在放入水族箱地柜后卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位将,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膳驾颈。得益于巨大的后排腿部空间另,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了寿疗。而后光葱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线么汹鼓。当然搓,前排的空位是为乘客准备的晨。(为维护试驾车整洁翁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施刀寡。)   我是一个希望低调的企业主郴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的相搪雄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蕾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巷,后排音响控制瓤,前排座椅调节按键得谐善,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彼偷、空间辖碉涧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流残,大电流产生的磁场对人的健康有影响腺畦桃。英国专家认为龋冀攀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啼硕,高于该值松蹭触,儿童将面临患病风险别谩噬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味遥害隙惮惶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碘拦墒。   简单来说访,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钝湿诬,如手机拔硅对,对讲机篙、信号发射塔等筷簇,而低频电磁辐射离我们的生活更近袄郝,家用电器悸蚕骂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沧饰聚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮卿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撵,前排座位砰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品凌端枚,不具有权威法律依据睫豆惦,但既然是国家允许销售的测量器材惕习,其测量结果绝对拥有参考价值怜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评还玻啡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量趴蒂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哪悔复,首先是油耗酮,我们在遵守法律规定的情况下省,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车完,而结果显示换篱枚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕抄甭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莆惊。   混动车型比普通汽油车重扒,驾驶感受会很糟吗?   确实搏,混动车型由于需要布局电池穷懒迟、电动机咆死、发电机喇、散热系统及控制系统犀疗季,整车质量肯定会增加到激凭,但通过驾驶饺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感疲拾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晾疯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狡,使用感受更接近与现代的美系车型碳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妮辩泵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圃醛,而在高速公路上鳖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了嵌骏,取而代之的是风声与路噪声券钎圃。而操控部分桑乡稼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偏痢莫,你永远不会感觉到生硬的颠簸痕朽掣,一切都是柔和与优雅涣桑,当然乡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瘁。   最后淡迫酣,我们通过以上测试沽恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凹屯抵、油耗及空间实用性上都出色表现邢,而为此你仅需多付出几万元的代价僵,加上经销商的优惠镰谩,凯美瑞尊瑞物有所值须角,而你现在需要做的裤,就是去店里亲自去试一试薄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杉。 图/文哗:丁艺   丰田汽车日前宣布氰领嘘,截止2013年底房,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆群,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汉。诞生16年来摹瞳墩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区摹纺挡、备受600余万车主的信赖和认可贯惦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片且幌。 责任编辑赦瘦沸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后潦,MINI凭借其漂亮个性的外观目班、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慧。2014年北京车展上陪铰戳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈厶亍(点击进入上市文章)骄嗅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化活惧,同时在配置方面也有一定得提升啃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后墙炮馈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灌怂,售价区间为20.18-23.68万屋。虽然只有4款车型可以选择庐蒙,但从大家的关注度上看蹈芭肠,很多人对这款车给予了很高的期望潘前。今天面,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V昂抢铆,两款车虽然在级别上不同午倒朗,但是在价格上却是非常相近何唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万圈抬。下面测韧,我们就来对这两款车型做一个对比摧卉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菠湍啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜互突坛。当然思搪屏,作为一个自主品牌适脆,想要和这些合资车型抗争瘫,就需要在配置上有一些诱人之处汗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别示枫,从车型尺寸上看粹哆,H8明显要大于东风本田CR-V舍,但是价格却几乎接近你穗错。如果您的自主品牌不感冒的话裸恰,那就不用在纠结了酷。但是狮嗅耸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话持,那么H8的确算是不错的选择淌蚀绰,至少从轴距上就已经很让人动心了妊橡挝。   =============分页符=============   原标题赡柒陇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救轿,哈弗H8还是小胜趴遂锹,其中H8还带有液晶中控屏写遁,而CR-V并没有配备中控屏沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笺拦捐。这些东西的确也是非常吸引人的垄嫂垛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的回,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验该鹅,平且还配有ECO节能模式敌洽尚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的胁舒顷。H8还配有坡道控制系统禽倾皑,但是CR-V并没有配备这个功能握芬。另外屏骡,H8还配有三种运动模式实扳,一定程度上提供了多路况的脱困能力哗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呻冈,当然H8属于刚刚上市的车型皮趁,并没有试驾车让我们来进行测试秤抹脓,以后有实车的话成门,我们会进行相关测试宏。   结语愧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泰吐块,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乘士。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升安卷,某些情况下还要超过很多合资车型谢祁协,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下厦普日。 责任编辑兢:赵春晓" "从1985年开始勃疾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辱煎鲤,1991年出现在5系车型上量,1999年开始陆续出现在X系列车型上谴量。直到现在猩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皖毫粹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹿弄,提升着宝马车型的操控性和运动性丁。让牵引力发挥的更加自如墟废痴,下面广,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现头赊。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱台蹲沁。在车载计算机的控制下河费,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整金,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溪途彭,而且动力分配比例范围达0-100%宠棱,赋予车辆独特的动态表现溺葛理。 与传统齿轮机构相比介逗,xDrive动力传输响应速度更快霖蒋,分配比率更灵活酱另,通常讥宫休,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴退,保持车辆转向精准灵活憋烈秋,初苔、中段加速更为直接的经典后驱特性部请。而在弯道抛佃虎、湿滑路面磋轮、或紧急变线等极限状态下墒先,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拐,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尖,在附着力降低的情况下写掀,更加考验着前后轴所分配到的动力略。通过一体式底盘管理系统的侦测念拓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配滇侧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睡存,最大化的改善转向不足和转向过度涟翔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倪晤磺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现司老。宝马4系在绕桩和紧急变线中捞忍颁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眠贰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准虎,更灵活爬锌揩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上李凳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胃魂,公路性轮胎打滑严重翻琴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预尝粟,还是能够胜任一般越野路面吕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藕欠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巍凄抠,宝马X1一直以其运动性示人迷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氯龋。但是不同于一般运动车型不擅长越野滔管凳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能变接瞥,能够让车主在假期到户外撒撒欢踏炮琶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗峭睹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比细残苟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刮涉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酿牟揩。   在消费者最关注的价格上图旱肺,我们分别来看两辆车裁翟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元残凳厂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元错。从售价上我们不难看出裁荒趣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3适,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柬,价格区间跨度较大柔诺虽。   外观尺寸对比滴畴:   首先蹈渺,从外观上来说骚济,宝马X1极具动感讨。其标志性的双肾格栅已经不必多说韭,远远的就可以知道这是一辆宝马伪獭偷。而那富有动感的线条赣,将其外观勾勒项,即使是静止在那里阑桂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬汰弘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僚镜儒,感觉比例似乎不那么对称喂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控趁肆岭,而且作为一款国际范儿的车毋绢拳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅费筒汲。虽然宝马X1有修长的车头骨,但是驾驶时却并不遮挡视线及巾,仍旧能够清晰的观察前方路况粪侠。   相比之下壕臀笆,奥迪Q3的外观略显沉闷睡胎房,同样的家族式前脸显得十分稳重虑。虽然不像宝马X1一样运动非,也符合其SUV的定位驼却。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大络羔戏,这也让奥迪Q3的样子更加传统雾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势距请,但是内部空间却优于奥迪Q3洞率晨,相比来说叔讹,宝马X1具有更大的头部空间炼衬浆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卷熟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补:4477mm 长认绵飞:4385mm 宽贿烷:1798mm 宽苏硷:1831mm 高炼:1577mm 高按毙:1608mm 轴距陌:2760mm 轴距馅徐:2603mm 最小离地间隙故澳:194mm 最小离地间隙乒且:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓮豹,宝马X1具有灵活的操控性褐荷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娠河捆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恭蛾采,作为一款 SAV宫妥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的功鼻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向联鞭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汲苫。   实际驾驶中黎,宝马X1的路感清晰锰捕废,虽然车身不腥住,但是宝马X1却有较小的转弯半径庇俩揭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头参脆,带来更多的便捷磷誊屋。行驶中罕定刷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系架纠丹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龄媳郸、高精度直喷与电子气门三大核心技术宫剐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果没笺,在动力输出上达到高低搭配的形式腿僳敌。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘿埠套,可以帮助我们进一步节约油耗浚漏,让油耗能大约降低20%系诫桃。 两车基本配置参数对比功锚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邢陛革:通风盘/后绩祟:通风盘式 前荣:通风盘/后拼们:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题残:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脑哆膏,我们不仅仅需要看其运动性能跨,还需要检查其越野性能窖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色椭景,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统某导。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗽,为了能更好地分配轴荷娘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端触棉潜、后桥差速器前面实茄。正常驾驶环境下烽豹辣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮频,当检测到前轮附着力减弱时假壤温,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮剩,帮助车辆脱困据。   通过以前的测试脱笺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旁推,对于应付难度不大的非铺装路面来说释,这套四驱完全可以应付灵潮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凸梳颠,加之悬挂行程过短羞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试活傻勤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样挞撼句,偏向于公路驾驶灵措我。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哩尘坝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴谓摹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中童,动力的分配为40:60喜鸡皑,在实际日常驾驶中拈琶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的喇窘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主池篓娇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能村,在车辆出现转向过度时售镁碉,车辆会将更多动力传递到前轴绷叫奠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钩,帮助车辆脱离失控的状态插。在弯中逐渐加速的过程中弘叫,由于车身的重心靠后跺窖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势空缮竟,在这种情况下汤纺湾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出裳剂,减小前轮的负担解,使车辆获得更好的指向性踞。   无论是雨天绥,还是弯曲的山路屋甲捅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亢。而且在大角度爬坡及碎石路段夸催,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谎尺擞。尤其是爬坡时楞令公,动力能够智能输送至前轴辅恕,让车辆轻松前行圈霸蓝。而在平时德死剁,动力又会自动分配于偏后驱凌死镰,让运动性得到进一步的体现豁匈。此时的感觉是类似后驱车潭菏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舅,让车辆行驶更平稳莲导。   相比而言冉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秆隙趣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高渤吹冀,具有良好的越野视野就适琅,但是宝马X1的离地间隙更大借俱尉,通过性更好绣开侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少健惹仟,尤其是其具有更多头部空间室春灌,如果越野时嫩链棵,可以适当调高座椅坐姿弘烷捍。   =============分页符=============   原标题敛玩寒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袒竣汝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩憨戈,所有的按钮也都在触手可及的位置赶刀伦,十分便于驾驶者操作仕搜。而且两款车型都选择了年轻浆、时尚嗽奥、富有现代感的内饰设计悸板。   两款车的配置密七烙,无论是奥迪Q3奸剁锚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全动劳里。尤其是宝马X1的iDrive慕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嘲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮没堵番,宝马X1更加简洁奖及,而且操作一样方便坏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朵卢遣。即使是刚接触宝马车型的用户绷腺,也能在第一时间熟练操作馈般。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热厢凳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性袖匙甲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康糕夯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眯泌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供坟瞪净。例如像最低配的宝马X1棱襄,虽然价格极低掣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了劫靶。Q3低配也是一样刺七,配置较低宽咐仙。不过如果您不在意像导航怒渐戚、座椅加热等配置判味外,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要警概徘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后庇姑,我们进入车内来看看内部配置以及空间竣僵。二者究竟谁能更胜一筹桅疤略?首先来看两车的安全配置欧寄。在气囊方面磐枢,奥迪则更胜一筹赦培擂,在两车装配有同等位置气囊的前提下谴筷矛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊水稗懂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜娟念,它全系标配有防爆轮胎抵儡同,即使发生爆胎碱,也可以继续行驶驼拳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烘膏。此外防爆胎也节省了备胎空间盾抬,让后备箱有更多的储物空间滥阶图。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间按藕。从车身尺寸上来看吭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势负,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兰。然而车内乘坐空间方面沸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3磺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度通趣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度替:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剑惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舌俗畔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策糖并厩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养贩。但由于国内油品的质量不佳魏窍,为了更好地保护车辆发动机韦悼锋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喝冯。而其他配件的保养周期上缎储,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养肝。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寿独飘:   861元   xDrive20i秃橡啡:   1036元   其余车型烧:   965元   sDrive18i垃:   861元   xDrive20i仙景啊:   1036元   其余车型令:   965元   sDrive18i剧陛:   1609元   xDrive20i嫂杰:   1784元   其余车型挂罢:   1713元   sDrive18i深:   1386元   xDrive20i泼喀:   1561元   其余车型悍舶:   1490元   sDrive18i髓:   1591元   xDrive20i税宦:   1766元   其余车型擒波寒:   1695元   sDrive18i扣:   1609元   xDrive20i捞心莱:   1784元   其余车型驮哺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注列:●巢号:需要更换 ○珊辉洁:常规检查惮尼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胖宫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯窗解门、空气滤芯和火花塞祁磐。花费支出大概是2691元迟舞欺。4万公里时还需要更换汽油滤芯筏,支出大概是1382元茎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错卉斜袄,保养中也没有出现更多的费用支出姬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梨岁炉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注散遂:●玲沉:需要更换 ○氢监:常规检查掸冈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出参窗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叼湿爬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲搽勤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同痕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妮,能够更好的照顾到爱车的每个细节苛。   总结傻矛: 总体而言纯淋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动焕函,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3跋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赤捌酥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胆,整体内部空间与奥迪几乎相同祭戌。而在使用保养方面烩呐菱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人砷厘,但是其配置也相应有所减少睫靠抠。作为高配车型翻瞥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择图。 责任编辑乘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咖痊郎。它足够漂亮了封拳,漂亮的让人感到迷茫挝实,这几天我们一直在法国和瑞士穿行浚垦,由于在国外痉,我不得不比以往更谨慎的驾驶哄甩,没有做任何炫耀的动作瑰惜,但依旧接受了不少注目礼腻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来秆谷撤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坞慧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阑搏魔,只好出此下策能:按住野椋控器绕汝保,“砰”后备厢盖弹开了炯首期,老头愣了一下戈劳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沁钵,并给了老头一个友好的微笑规少,关门走人了拭。这时我才知道饺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量粪颅,它的曲线诱人闯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处姜,但令人心动的地方是从B柱开始的盟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箔辈纲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性既侈。也难怪汝蜜,差点忘了磋,我们这台车选装了AMG套件忙悄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用啦丧不,没套件的车感觉就差了很多浆婪疟。   即便如此俏确,它的妆容仍是存有争议的把定可,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗜渐。左派以我为代表(全部未婚)栖年怀,认为它的骚气指数接近满格闷,尤其增加AMG套件以后肝糠箍,能骗不少小姑娘枪墩逛。右派以结婚生子的同事为主藉缚奠,他们认为车身不够修长降辟柿,不够秀美糖匆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体列。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脐彻姑,但又内藏了些许的凶狠嘿率陇。   不过我们两派的意见同样有交集布焚,那就是从侧后看去踌此,它的美感更胜抖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘫,远远的从背面欣赏它平观喝,真是太美了悄撂科。   =============分页符=============   原标题刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坛,它采用传统的氙气大灯四,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少识。另外洞蹦,与前包围上的空气导流口不同的是激尽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恼,不得不说其达成的效果是相当不错的谁型。   18英寸AMG轮圈实在惹眼查,但日常使用中也是在令我提心吊胆膳,还记得开头那个故事吧侯忌,告别老头后我驶出了停车澄椎馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着僳嘿,压过了一个并不大的小坑洼改诡,胎壁被硌破了舞妒棋,轮胎在5分钟内全部撒气疾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用沏,这个下马威让我措手不及了。   =============分页符=============   原标题皖逢钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门念玻么,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中导坪亥。坦白的说寂,这套座椅看起来特别有型垛僳校,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色黔莲赡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蔬担,我觉得座椅的设定倒是恰到好处硕磐嘲。   眼前中控台的造型潦吵,甚至细节都与奔驰A级相同屉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用丝匿陪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样窗添蹈,总让人忍不住多瞟上几眼铂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轮骆漠,触感细腻挎。   =============分页符=============   原标题岁失型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萍,各项按键的操作都很顺手苍,但我多希望能提供翻毛材质牡撂。另外铝刨缕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叙,回馈力很猩既匚丁,而新款车型早已没有了这个感觉漂,让更多人都更容易适应漓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格位嚎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盒培,特别方便蓬佃,当然了冯恭,这并不是CLA级的专利镜盼,A级也同样如此娘必伯。总之对此我们是持肯定态度的疵,“怀挡”显得复古涡帛腊、特立独行筷撬,而且省空间热策表,利大于弊报蒂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奉缄,不同的是它很强调对网络的依托甲叼,这几天在欧洲开了不少车侣窗授,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联结氦。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞍撤遁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敖猾镭,还可通过手机网络访问互联网充、下载官方APP程序和导航菠赡咖,这是国内车载系统所没能赶上的户抹辉。   =============分页符=============   原标题套潜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赖床,空间实际上是够用的暇,毕竟多数时间都是前排利用率高偏垂。我同事身高179cm蛔报,在前排头部有一拳的空间程滔土,在后排就显得局促了辆携财,后排乘客反应压抑感比较强府。   不过我坚信含脑,对于CLA的车主来说空间是够用的惯是弄,因为后排不会经常有乘客亩母,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沥杭抛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磋等。   =============分页符=============   原标题娃钳炼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猴沟钉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机腐藤关,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焙淋萍,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm帘嚼,配7挡双离合变速箱膛剂愁,带有换挡拨片扛。拧动钥匙彤,发动机被唤醒毋骑,车内怠速状态下的静谧性相当不错肌商粒,我们出发了览怪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通稼,不过CLA非常容易上手其丧逆,舒适模式+D挡表现得有礼有节先,整个驾驶感觉极其轻快饯,这是一辆易于驾驶的车虏,不论男性和女性都会觉得很轻松钡己。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔬阮,转速时常被控制在2000rpm以下苔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契半,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筋埠,而且在低速中它的换挡依旧平顺雄亭,并没有出现那种令人不悦的闯动反。   切换到运动模式屠,变速箱首先变得更为积极砰潜疾,整台车的性子也开始急躁起来吧,随时准备着接受挑逗讨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宝。油门的响应也更为灵敏坞,初段就能得到不错的效果晾,只不过排气声浪并不那么有气势拦户白。   至于转向鸽请,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竟盎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转零低,那样的线性和柔顺骋,简而言之非常舒服滩。   CLA的转向感觉则不然芳,它少了些紧致的细腻感挡苟实,多了些轻巧兑笨笆。这套电动助力低速中没什么特点狼钩,属于偏轻那类的测抹,或许女性朋友会喜欢藩坑恭。高速下转向逐渐变沉母丘冒,更易于驾驶肮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瞄蹬括,比我想象的要好不少蓄。   不要被AMG套件所蒙蔽新缮,悬架的设定并没有那么生硬苏抢拌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求榔,整个感觉还是挺舒服的鼻蓄,回弹的特别利索巫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态哪等,起码我在前排开车是这样一个感觉栓钙金,只是后排的乘客有时会说潭:颠!哎轿,管不了那么多了害哨日,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞠,驾驶感觉对于这台车来说重要陆。   =============分页符=============   原标题冉痊恼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溶捕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现耸瘁起。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护美洽,无法进行有效的弹射分。起步时有将近一秒的延迟结笺,之后发动机全面发力特瓢,此时轮胎打滑非常严重摊罗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故媒谁锹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态么葱拎,导致抓地力不足惶黔玻。怎么形容这个状态呢弛取,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辈搬幢,四肢虽然在飞快的挠地嚷饥忍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅社,各位想象下描坚甩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惮惨,双离合变速箱准确的完成两次升挡埂猩缝,换挡速度很快侮,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓦玲,时间为7秒整筐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新访,因为看到严重的打滑时我特别无助频五晌,尝试了降低转速起步钨泼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粳形缚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赴衡,而且车身的支撑有效瓜啪,车内没有特别明显的前倾感觉起嘘阂。从刹车曲线来看锋杉,自始至终加速度都在-1g左右拳,最终成绩为38.46米擞,符合奔驰一贯的作风橡搭旦。当然玩,待拿到国内的测试车后瀑,我们还会进行测试釜肩垦,看看原厂的轮胎表现如何现悔。   总结浪斗:   从国外的销售情况来看痞耻,CLA是相当受欢迎的哄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闺盲,CLA在美国同样有着相当不错的市辰印,2013年后四个月销售1.2万辆挝雇,势头相当迅猛揽,可见其受欢迎程度戒。   进入国内后我想它会得到同样的关注沙,随着细分市场的成熟冻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捣。奔驰CLA级枫狭,主打运动共贬鹿、年轻梧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袍,尤其选装AMG套件以后效果更甚脚壁仙,相比奔驰A级饺杆局,它的吸引力显然更大惟市。相比竞争品牌蹈谐涉,这次奔驰走在了前面童坞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谋。配置方面国外大多都是选装僳,比如天窗遂聊萎、轮圈样式等等守藉建,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孝凭。   不可否认斡田饺,它是如此的招人喜欢隶荡灰,尤其招那些打扮时尚袖抚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腻第糯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拷偿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徊傲孟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骂殴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘巴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剃清。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甜匆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革急,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磁,通过细节部分运动元素的添加彼馈啦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格啃。其外观运动套件包括进气装饰齐猜沦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绍临。   总体来看哼惊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芹尼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面隋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嫉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屠琼界,白色车身加上黑色的玻璃车顶佰救,看起来很有档次感略。不过略有遗憾的是化茹瘟,它的全景天窗不能打开馅坏,有同行戏称佰,这是专门为了看星星而设计的松弟。   内饰简洁自然   与外观相同唬靡横,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撑。全黑的内饰恐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒂镣练。   配色方面铺梅尺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰须,但通过座椅的白色缝线拿浦、钢琴烤漆面板白边框的搭配排,使得内饰整齐又不显得沉闷硕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了畏农。人机交互系统方面褐,V6菱仕Turbo车型并不占优势次虹。   动力不错琶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机橇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱滤哄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型病力。这款车的低速扭矩较大贯店,因此起步时非常容易傅汹海。起步后抢具思,借助轻盈的车身凭匆救,汽车随后的加速较为顺畅被。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漏唱劳,这直接导致这款车的操控也是相对不错梅,在较为宽阔的路面上氖搪隆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作貉逼挨,感觉很有信心郝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的论腻忱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窃夏,非常方便驾驶者进出竣袄阿,但打火时藏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卯赔颊。 责任编辑墩竞缕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雾竞闷。之后的继任者是睿翼轨氰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陀捐钱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款陵郝华,并更名为马自达6阿特兹戈兽,而它是否能达到前辈的高度虚鬼,让我们由内而外的体会一下掳怯腿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌称太,配合这两侧行车灯登亨戈,看起来霸气十足矮糕,隐隐的透着一股子狠劲聘看。图中这款车是2.0L的标准版窜慈,则采用了较为普通的卤素光源希屋埂,科技感差了一点睹谩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯全罐,犀利感十足抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肩,它不同于以往的两代马自达6堆匠腊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斑慌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肠裁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歇沧日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坛,轴距为2830mm沉辣兔,与进口版本相同坪。相比同级别其它几款日系车型喂慕备,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垄浆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾倘腔,像是一滴在高速行进中的水滴巨,充满了流动感尉陵。从后边仔细观察阿特兹的背部残,不难看出它还带着一点掀背的意思屉肯酱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯胺,配合着双边单出的排气筒拔,更使整车的运动感一直延续到了尾部涤伺潍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈啡冷摧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎咯鼓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胸剂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辣妓奠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质铃钾,其它区域大多为硬塑料遍首艘。由于没有太多的装饰件屡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怂,它采用的是一块电阻屏皑,触控灵敏度还算令人满意糙畔妒,界面的科技感以及显示效果都很一般喀凉性,总体感觉更像是四堡琅邻、五年前的产品耪刻步,唯一的优点就是操作无任何难度怠,一看就会闭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡版维攫,所以导航功能暂不能使用情功木。   进入车内莽吨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了掳付。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乒,握感也很不错囤,由左至右打满需要2.5圈窍辜,比大多数车型略小经搽。此外番,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片郝窖板,操作便利性良好棉实矗,而且兼顾了驾驶乐趣郎们。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雾磨,但却一点不掉价诗拎聪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裸,其次它的表盘内圈采用了网格设计徘,多少有一些竞速的味道美潭窗,再加上白色的指针以及简洁替廉共、明快的字体新,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望勘煽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寿收慰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斥、平均时速复、续航里程之外藤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP熔。i-stop是马自达研发的自动启停技术咐拧燎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鹊哺溶。   除了i-stop里悄厂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统练鹅唉。之前在新能源车型上比较常见花揭盘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸥吠莆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侍紊,它是以电容取代传统的电池或电瓶睫素,从而为车内的用电设备供电漠嫡聘,而非用于推动车辆前进控。   空调面板的样式不错什,旋钮和显示屏都显得比较有质感恍猎拖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熊獭普。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笛道,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈遥好锻。前后排座椅均采用了真皮包裹毙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次径溜克。   虽然阿特兹有着不错的轴距串凑闹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩坏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间灰烤弥。令人满意的是后排的腿部空间桓牡,坐正以后不影响翘二郎腿秦俱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妻,不仅地板平整奶敢,而且行李箱有着不错的纵深隆,轻松放下高尔夫球包雾具。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氰,以及更换轮胎所需的各种工具吾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撬、双可变气门正时补、凹顶活塞+米勒循环查、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谈猫不,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叮馆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刀磋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm霓骋添。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱汐沏坛,并带有换挡拨片块搐冷,只可惜这款变速箱不带有S挡互阂楔,对于主打运动的车型来说个遗憾缮稳啤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受口存,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩徽,日常驾驶过程中撩雹,为节省燃油罐推惭,变速箱会积极升挡憨玩,转速经常保持在1500rpm以下蛙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应描蹋,因为这台变速箱的反应速度很快疏率,能够很好领会驾驶者意图劲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砷念圃。   阿特兹拥有良好的操控性屑瞥,这首先要归功于发动机线性的动力输出虐泪寝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逛抢,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞滴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻缮吻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处校诗,尽管反馈的路感一般稿佃,但指向足够精准颊侮品,能够给人很强的信心磐并裸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乐舅,它的前后悬架初段偏软会,能够很好地吸收路面的颠簸坑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾典拇。可喜的是悬架的后段韧性十足俊夯叔,不会让人感觉力不从心岭。最重要的是肩涝村,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哀确,车头指向灵活挡虑卿,车尾循迹性出色妓饭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见驹。   总结渤寺淮: 对于马自达这款即将发布的新车排蛊玩,我只能用赞不绝口来形容可瞄,外观和驾驶感受都可以称为上等弛蔡。如果非要给这个车挑点毛病的话瘸救,就是在高手如林的中型车市场里卵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悉私。所以如果你是“外貌协会”的成员磷设,或者追求极致的驾驶感的话荣,那么你可以期待一下这款新车苔寇殊。 责任编辑莫:赵春晓" "  KTM的X-BOW戮,直译过来是十字弓恼竣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)饥。实际上曹,这个模样怪异的小车诽,的确是火力十足江码色,足到无论是在街道上还是赛道上修伪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搐骸亨。   先来说说KTM这个公司冈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匠家,以生产越野车和跑车而闻名唬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句拔,也许是工程师们精力太旺盛戊,亦或是身在奥地利这个地方燃瞄隶,总会有些天马行空的想法归蔚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子台拷,去生产一些别的什么机动设备探丰欣。这几年公两,除了X-BOW滔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咐祭,而且都有一个共同点——惊人且极端猩楼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)媚蠢河、puristic(纯粹)髓、radical(激进)仿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痊。另外还要多说一句驾,这家公司的口号是ready to race亥四,时时刻刻都在准备一场竞技劣背。   KTM的CEO曾经承认惯响订,他们希望使用21世纪的技术派,发扬柯林·查普曼的理念皋不,打造一台新世纪的超级跑车场净甭。柯林·查普曼是谁校?他是路特斯汽车的创始人功疗淡,他说过最著名的一句话是骇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准眠五,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窜敝,作为汽车工程师抢透,他把全部精力都放在对性能请宽、操控和轻量化的极致追求上哦痉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可精,但跟进尝试者寥寥闻。看看路特斯汽车凄凉的经历使裂弛,这其中的原因并不难理解富。我们很欣慰地看到遁垮隙,在新世纪苟培,KTM继承了这种理念讹,并且做得更加激进烷。   其实X-BOW的理念很简单尺握,它就是一台可以合法上路的方程式赛车首毙茶。碳纤维单壳体车身夸、全车碳纤维组件刹、水平推杆减振器函怀滇,这些都是方程式赛车的标准配置皮碳霖。由于使用轻量化材料灰市,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)帝沦潭。在高速行驶中薯炔,车辆的气动布局提供下压力哥,以此来提高抓地力和稳定性绥赋,这也是方程式赛车的特点加。和赛车唯一的区别翁晶,就是它有全套符合法规要求的灯光叙办,以及一张副驾驶座椅懊涟诺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机临,经过强化和升级后喘廷色,动力达到300马力差抬,和F3方程式赛车相当渐,六速手动变速箱也是简单而纯粹泛鸡梧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔑,我们不妨来看看推重比鹃。X-BOWR大概是2.6千克/马力南挤挨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩闵颈唷,也就是说发动机需要负担的重量更少缮,动力表现自然更强瞳。   在踏入X-BOW车内的一刻规裙,恭喜你沛,在旁人眼里娄发嚼,你已经像是一个职业车手了烁。首先一只脚跨进驾驶舱龟袖,站稳后调整重心毙检,再把另一只脚迈进来敌,双手找到合适的支撑点侠钝,将身体重量转移到双臂饥,身子瞬时下沉仿,把自己放在座椅里栋。来自RECARO的座椅是固定的叛椒腊,完全不能调整傻嘿,靠背角度略微向后倾斜拓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焊赡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仟斑。要完成这一系列动作侍协,如果你是个长腿欧巴藩,可能会轻松点坞垛怜。同样和方程式赛车一样酷恋蔑,X-BOW采用快拆方向盘笺善,在一定程度上提高了进出车的方便性涉敛敦,不过我觉得这个功能最主要的目的献收,还是为了让它更接近赛车搞顶。绑上四点式安全带稗,身体没有一丝活动空间弊蓝脖,因为在碰撞的时候厢罕潞,你不能指望安全气囊救你一命汲,唯一的方法琅,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滦。   驾驶它兴诧处,你不需要有汽联颁发的运动执照内狗,甚至不需要经过特别的训练插秦。只要你有合法的驾照旗噬,会熟练驾驶手动挡汽车倾孩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涟陡。连离合器都很好掌控擂论邪,甚至比驾驶EVO垄焦、STI这种高性能运动房车还容易姥。你唯独需要的捷鞠,是练就一副有力的双臂搓,因为它完全没有转向助力们蛔啥,停在原地蛋上,方向几乎是打不动的荣磋。   由于场地的原因棵舶,试驾过程不是很尽兴庆饥,并不能体验到X-BOW的全部性能散莫沛。在狭小的环境中菩儒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鼻蝗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咳捞戏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菏。因为使用水平推杆减振器埔,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛,在转弯中几乎不会产生侧倾喘冀氢。多连杆悬架结构稳定反腊孟,可以减少轮胎不必要的运动和变化喜,保证最佳的触地面积廊淑驶,用尽每一分抓地力五盯撵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度测,这一切所产生的副作用漆瞥,是你的身体要承受更高的横向重力觅蒙梢。   在视线上埔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烘,以及转向时轮胎的变化兔酣。利用这个优势埂私,你可以把车开得更加精准瓷弹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙围挤庐,这是任何房车都无法比拟的曹矾蜡。不出个把小时材储,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摔卿,高速掠过障碍物而毫发无损姜兜,那种险象环生的场面劝锹涩,我相信其它车做不到诵,这种乐趣和成就感锌勉敬,只有X-BOW能给你乔。   看到这儿陵筒剩,你可能觉得这台车并不难驯服茹裤羚,一切都很容易抬脖。没错翅毕豌,X-BOW没有设置很高的上手门槛套,驾驶起来甚至比超级跑车还简单癌孰,但是它还有进阶的玩法千泞筏,这就需要很高的技术和技巧了肖。首先辫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卧麻,为了它的寿命把,好好训练跟趾动作吧菱饲。漂移黎湘铅?也没问题稿挟,在转弯时只要加大油门目桅,车尾很容易就会滑动起来巫贺筐。之后能不能画出一道完美的弧线绘场汹,就要看控制的技巧了冉醒臂。   除了以上这些庞泊杜,我还有一个建议忍缕。置办一套合适的行头袱枷眯,至少也得有一个头盔和一副手套绢,这会使你看上去更像是职业车手赶脓辑。当然砍,作为一台可以合法上路的跑车仇跋,KTM也试着考虑过车主的感受翘笨琅,推出了一款GT车型缎防船。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已盼蚕倒。无论哪种装扮邦窃惯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搁,在气势上就足以压倒一切泼,而在性能上晦,它也是所向披靡谱嗜戈,精准贯肝靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缸。虽然它可以以合法的身份上街椽川嚼,然而对一台Ready to race的准赛车敖坍诚,街道并不是唯一且最佳的选择对工阂,它最终的目的地讥,是要奔向一条真正的赛道经端删,在那里解开封影3苈啊,去赢得一场真正的胜利聚敝埔。   说到价钱勘僻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垢瞥和,一点都不值设。那么悔,如果说花135万篙呕纹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车患钢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滤,最大化的驾驶乐趣临粮,并且还可以在公路上行驶轮草,这样是否物有所值叫?答案其实显而易见亮薯梆,值勿劝如,或者不值尉点,取决于你是否真正热爱驾驶露疟,热爱赛车运动宫。 责任编辑细:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畴搓,早已见怪不怪换铂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匣股担,广汽丰田出品的YARiS L致炫购竭,就是一款加长版的小型两厢车糠捂量,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志劫噬。 知识普及挫薪首:为何不叫“ 雅力士”了沙莆荣?   相信很多人都会有这样的疑问沙柬体,从车尾的英文上来看拈固汉,YARiS的标识与上一代完全一致贝蔼缺,但多出“L”字母稍噶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观娶栋赊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翱授。全新YARiS通过变革性的设计瀑、加大车内空间典钳搬、降低指导价桓,从而想抢夺A0级市场的份额跺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膜。不再使用“雅力士”的中文名称倍舞诧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌骸级渴。   外观脑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型封,如果拥有一副出色的外观设计贺,那销量肯定低不了锌畴茎。广汽丰田的全新YARiS L致炫祷匣仇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化限,能让更多的人接受湍剐护。   =============分页符=============   原标题彩睛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的攘枷看,所以在造型方面与海外车型有些差别剃。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘎席鸡,“梯形大嘴”车头动感大气涎乖帅,配合超长的轴距缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腿讣跨。   =============分页符=============   原标题善绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崇峨菇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苹先,相信你会有两种感觉勿我骄,第一等眯:中控台设计非常大气袒裙,和丰田系列的SUV车型风格一致怕徊。第二前棘:超大空间硕,后排空间完全比拼一般的A级轿车涣答。   =============分页符=============   原标题绷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm京,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意屋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脯刻,但是空间方面完全越级的感觉浇蓟哦,完全不比一般的A级车差环恋蚕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服递氖。   =============分页符=============   原标题娘搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾非芍橡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意师仆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错父,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毁轻呜,中后段性能并不出色须慕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高樊糙,高速行驶油耗方面并不出色伍。   结 语   作为一款城市代步车型撮汕,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多护湃,外形方面就能征服不少年轻消费者肪。此外戚篇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沫懂蹲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理课,若果说美中不足的地方醋,那就是匹配的四速自动变速箱了推。(韩威) 责任编辑划醒新:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擒嗜层,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曝空柑?告诉你谅频淳,这是真实存在的一辆直线加速赛车溉呛绿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车康葛,基于2014道奇Dart车型份氏,型号就叫做Dodge DartPro Stock蚂拟。大概意思是“超级街车”昂辉。虽然只是称作“Pro”撇,但它的结构和普通街车已经截然不同乳素,一点点相似也仅限于外观上徊。一个专门设计的底盘裳水蜗,扣上一个类似“街车”的壳子蔡犊,除了好看以外凭,也是为了让车子的空气动力学特性更好碉即吝。除此以外逝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搓瓶迟。   作为动力核心怀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造茶秋俱。与常规的“以街车为基础改造”不同轰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同侈还借。据厂家介绍必宛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时脊蓖,而极速则可以达到480公里/小时措邯分。   Mopar没有公布具体技术细节姥,但是在上个月狸篙撕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中土茨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速避骑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力线司任,它跑完402米还需要9.9秒细,而末端速度“仅有”235公里/小时稀柬泪。也就是如果两辆车进行一场比赛办暴哪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候燎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半券伞姥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柏,当然也无法在普通街道上行驶挟骆茸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采魔揭喷。 责任编辑刚疲:赵春晓" "  4月11日攀磋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版郴喝酞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元毛么。   4月的京郊春风和煦唐玖饲,桃花盛开扫恕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意千秒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基攘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诵恰秸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼儡。   然而稍微有点遗憾的是凹箱瓜,由于相关环保政策写,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罗哥。   =============分页符=============   外观内饰誓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晒捶芜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo欠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廓哎碑,因为配置的原因窍,柴油版在一些细节沽梳昏,如前格栅炼段李、雾灯等处精简了镀铬装饰栋桔。   另外环丸桃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疲,规格为265/60 R18炯抵钎,采用双五辐样式郴败,与高配车型的20寸轮毂有所区分铰。   外观上蕉歧赊,大切诺基给人的感觉就是硬朗涩、野性房委任、豪放凶跋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寥土隧,如果不是看到车尾的标识舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炬魔。轮胎的使用与其它车型也是一样的蓟陌洞。   =============分页符=============   内饰方面岗佰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同持,但是做工方面表现的比较细腻吵泪糯。各个部位间的接缝十分均匀巴壬检,内饰表面的反光也抑制得不错娇慌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔涟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓮。这台发动机由意大利VM公司制造夏精,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造阜卿,国际知名度较高舷嗽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下起,最大输出功率为243马力(179千瓦)鳖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米冷违。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艇,采用电子挡杆设计矩笛任,事实上炯绕,在菲—克集团下的很多高档产品上菇戊栓,都采用了这样的档杆设计帅旗。   大切诺基是个分量十足的大家伙仁,体重高达2.4吨寝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时携,都让人觉得动力输出稍弱绢竟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顺,这使得在实际驾驶过程中纺尝触,柴油版大切提速很快箩,驾驶感受十分轻盈睡。   另外媒掀喀,发动机的噪声抑制也做得不错绰甭啪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碘,但却绝非印象当中恃,柴油发动机那种高振动浑腻赦、高噪声和筛,车内如“夜店”般的情况侣垦藉。   在打开ECO模式的情况下夯,发动机的转速在1500rpm左右的时候裸孟,变速箱就会做出反应钞健吉,升挡很积极诲帛岭。当车辆行驶到70km/h的时候踞哥铃,变速箱便会将挡位升至最高挡纽计供,我们在城市中使用膳莫乱,第8挡也是可以使用的汾,并非摆设粳。如果关闭ECO模式脚模,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右讣嘛摹,动力输出得到了一定的释放掠,当然莆滥夹,噪音也会随之有所提升赔。   柴油大切的油门踏板很轻盈非脐危,发动机对踏板所发出的信号反应很快活柯,但初段调校的有些过于灵敏了嘶险,尤其是起步时墩,轻踩油门烂,车身就会有向前窜动的感觉瞥溉,想要平稳的起步还是有些难度泛擒,如果初段能调的沉一点芜棺篙,感觉会更好扦,驾驶者对动力的输出也更好掌控庭落弦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伴郊沥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彻稻,由于取消了空气悬架锯窃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式时塘线,分别为自动铰脖袄、沙地到枪、雪地溃捷焚、泥地和岩石盲,这些模式都是通过旋钮进行操作的矾晚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炕诲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择练改。   此次试驾舰堆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碳,其中的体验环节有沙地容挫栋、U型坑和炮弹坑三个环节滇颊。在进入沙地之前卤霓,首先将车辆选择到沙地模式盾殿逞,此时车身稳定系统自动关闭堕膜壕。由于没有空气悬架韭掠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了公磐。   模式选择完毕之后啡菇,开始正式进入越野产地涪祥缮,在松软的沙地中兰难揪,要保证车辆的行驶速度烈。在沙地中行走遂毁设,轮胎出现轻微打滑是很正常的虹躬星,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑村江,造成更大的麻烦沁。   在U型坑的环节低镀啊,选择到岩石模式之后郎,分动箱启动扭矩放大挡场胎兔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍枫电,传递到车轮上的动力会更加强劲檀皋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过故。   炮弹坑对于车子本身来说忌,算是更具有难度的项目了烘蕾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节函。对于大切来说瘦,通过这样的测试还是比较轻松的岸癌。在模式选择上联武,我们依旧可以选择岩石模式捆降酷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坷戳劣,保证有附着力一侧车轮的动力输出沟母笆,从而实现脱困贰骡饲。   总体而言斥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蹋辈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色篮。在整个越野体验环节坷攀乾,对于动力的感受也是比较明显的陆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松工牡,主要还要归功于这台柴油发动机卜础词,低转速扭矩输出足够大簧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淋。 责任编辑衫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK标慕,以求为各位网友购车作为参考勃嫁叛,本文我们继续进行兰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笺,作为合资品牌的A0级三厢轿车唱堂,经济实用以及稳定这三点立市之本瘁,谁展现得更好侈达慰,以下将逐一展开躺鼎来。 外观解读场:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酒捎模,这次“重生”抛开了以往的产品定位遍魏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型藐掳氰,接过老款颐达的市场后删,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势令。   刚刚完成了小改款的阳光祈购,2014款车型延续了前款的整体轮廓城深藏,细节之处作出的调整内,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸韦怜裳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型屉烘,另外增加了反光镜转向灯匆勉、倒车雷达等外部配置枚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扒爽拎,但两车在细分定位上有所区分惶,新赛欧更经济吾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定心奉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本侯猛嵌,两厢造型更具时尚特质嗜伤疚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弊恍堡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗,前脸处的线条切削更是全车最多之处烁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅烤淳逆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酚麓,三厢车型尾部中规中矩乡琉,采用常规一体灯罩的尾灯卡,正是这一产品区分的剪影皖翱佛。 看完两车的造型将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现密屁害。详见下表仓苗宋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挨彻酒,您更看好谁率协耐?欢迎参与一下投票腺挪戮。   =============分页符=============   原标题寡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痞案,各区域之间的串联均平滑带过混,整体风格更注重功能性饲,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞪鲍莎,并尽可能带来更多储物空间汾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足咕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征软哀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拉拾猾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惨堆曝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旦昧。   另外梢,随着车载多媒体系统的发展糕强境,触摸屏更多的被普及敌炬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蓝偶瞎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高夹僻。 配置对比哨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置办桶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比菇,仅供各位网友参考井筋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桥庆化:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呛欣陛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敦拴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寝品,而车身与轴距咳楞悄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薯揽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驴涪借。   动力系统对比轨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面焊破,阳光仅提供一款1.5L发动机丸亩刃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择糯竟,同为四缸自然吸气版本剿,排量的不同即动力上的差距扰任。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)狄,具备重量上更轻的优势返。   两车的自动挡车型冈男石,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肖,其平顺维稳、重量轻及省油的特性帽涸短,同级别车型中具备一定的优势挫娘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下献杏收,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哪兑翅,在挡位上优势明显玩信伺,但其换档顿挫在车主之间常被提及卑想。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呸躲离,外观上二者均具备典型的家族特质骑家拇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吉。内饰布置阳光以实用为主权联,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蚊杀疏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现剂。综合本文所述完省,两款车型您更倾向于谁艰?欢迎参与以下投票幢攻。 责任编辑劫省衔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车舌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐迪庭梨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了苔软不。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笆天幌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比善脸拉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型度惮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比抖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靠回星。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啤钞岁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同卉领破。也说明K3S试图走运动化的路线氨。   起亚全新K3S的长跑粗、宽朔赦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驼艾,而轴距更是达到了2700mm的水平九俊补,在同级别中也属于比较突出的成绩恕部薯,对空间方面肯定有着很大的帮助行。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恫雀寥,车身线条也非常的流畅牡亲,有着极强的运动感熟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别和磁醒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用揣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斗忻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的就川陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醇浚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涣唉苟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的飘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韧灵,加之降低的车身让骐达更加动感戎孟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性灭搏哀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啪。形状突兀但线条流畅的尾灯边柒,红灯部分占据了大部分嫂芭,白光部分呈现斗勾状擞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出长柒欠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搬卫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置骂其戮。能够有效帮助你快捷倒车秆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烂外,因为外观好看主观影像比较大胃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蒙片潞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多焊,基本沿用了现款K3的设计仍忌,提供全黑色擒、黑米色常算、黑棕色三种不同的内饰配色猩圣。做工和用料相对也比较不错藉系跋。内饰除了硬质塑料及软性材质外败镰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桂。   骐达的内饰设计线条非常流畅马,整体质感较旧款车型有所提升柯摆。内饰颜色采用黑色作为主色调似烙,搭配银色饰板社显韭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杏,满足不同消费者的需求聚舰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备跨,多功能真皮方向盘以及定速巡航虱,从上面表格已经很清楚的告诉大家恐宫池,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胚眉、胎压监测等配置题。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莲屁,其中ESP喝捷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力勾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题但。 =============分页符=============   原标题德亮碌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蚀猛,整体乘坐空间相差得不太明显砍背篓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巳梦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富殴,座椅表现方面K3S内部填充比较实唇,对腰部支撑方面会比较到位蓝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺谋,其座椅表现比较软咀慑鲁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纶颂揣。在乘坐空间是差不多的蛇哀,K3S座椅设置得相对硬朗藕贡,而骐达设置得相对舒适娘逗扰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因椒陛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抖哀鳞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S戈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T票,很好的满足不同需求的消费者辞拟。起亚K3S相比起来就显得配置较少虏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型染,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好糕兼似,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论类,详细还需看我们评测所出剑车篮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题粪檬活,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菊单。   点评淡踩:随着两厢车被广大的消费者所接受俩话,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丝漆粒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动亩焙梳,如果在这两款车选择其一的话哺靶衫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素无陇。 责任编辑亨烘裁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉揣疼犁,甚至有人无法确切的喊出它的名字温券溯。其实这款车和我们并不陌生使,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怂潘。所以出镜率不高的标致4008秆换,确实具有太多不为人所知的身世挞泄,这使得我们有必要去了解一下这款车榔捎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狗乌遣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体态贾,呈现出风尚疮设、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谦化郎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰平,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚构汤、科技的感觉男。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm末,轴距为2670mm芦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秤猜污、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毕,所以在车身尺寸上它们相差不多秒滔。   从车身侧面来看时巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸藏查,整个车身也因此更加大气而富有力量感池逢姓。后排提供了私密玻璃盼苫斗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坛脯糯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唾。另外佩爱扩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心爱冷,尽管造型简单梢绣巍,但通过与腰线的巧妙衔接酚,使整个车身设计连为一体当梢思。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抨,配合普利司通的225/55 R18轮胎戚吓签,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烹雇贾,都具有不错的表现暮趟穿。我想应该会有不少车友会非扯禄荆看重这双“大脚”祷词。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比描母阮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意话半。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抖份,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鲜谎。不过标致4008在一些细节上却与之不同韶炕厂,譬如采用了大面积钢琴烤漆钱,辅以细节上的优化杏骋邓。   中控面板做工不错深划,按键旋钮设计很精致呸灭猾,且手感都较为出色洽垮豆。娱乐扩展功能也比较齐全牡,AUX揪袒藐、USB以及12V电源都有装备速风潜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点巍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奶伞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炒捂,下面还有黑色钢琴漆点缀累悼,凸显出了较强的质感遁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喊叛,若塑料饰板能换成金属材质的话瓮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掠腑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骏矢膏。在转速表与车速表之间挎贤,我们看到了一块显示屏诽壤歉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息还懂毙。 在乘坐以及车内空间方面镀攫黄,标致4008秉承了家族在这方面的优势邵试漂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好校邯老。   后排座椅靠背很直俗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉安围。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外略厂藤,坐姿却让人觉得并不舒适匈钞怯。   标致4008的行李厢内部很平整宋凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒耗廓。这样它的储物能力将会得到提升塑裙财,对于搬运一些体积较大的物品介推鲍,可放倒的后排座椅显得实用翁饲。   =============分页符=============   在动力系统方面轿位脖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茅卤,最大功率仅为150马力距幂宫,扭矩峰值198牛米勾叮忿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用媒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了劳。 全系搭配加了CVT无级变速箱堤,具备手动换挡能力锨崩。在实际道路行驶中吨香,CVT变速箱表现的非常平稳畔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喉栖菊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音乐,却没有丝毫提速的感觉骨仙。不过激剧怪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凶桅挪,在平稳驾驶时超车变线很轻松脱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吴充,2WD(前轮驱动)适合于城市行车赤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秸,前轮最多可分配85%的动力九,后轮则可达到55%肝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%芥评,可以应付雨雪醚握驶、沙石和泥泞等路况竭褪,也可以轻松面对普通的越野路段汗孩。   标致4008并不属于难开的车型惺阀,尽管车身较大烩蔷,但是方向盘非常轻盈湾,即便是女性驾驶也会非常从容摩姑陋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线味缮。   结语逆:从市场战略上来看黑笛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型闷豹灰,4008不仅丰富了进口标致的产品线开,也为消费者提供了更多的选择蹈绰。而从产品本身来看赋敢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫巴,能很好的迎合中国消费者的审美苟醋瓦。在驾驶方面骑庆,标致4008表现出非常舒适和安逸杆东捅,非常贴切城市SUV的特性尽略胚。 责任编辑蔡境:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型穗,自2011年上市以来凭借着动感的外观胆盼笺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滑商,受到了许多二三线城市消费者的青睐畏千辱。不到3年的时间疏纲荚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610呸对,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率搜埔堤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻滋场,将在4月的北京车展上市换,预计售价区间为6万-9万元簇闷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者唯媚。下面就跟随我的镜头磕形夯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挞垢。   相关信息澳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌禄,2011年正式推出了首款车型宝骏630箩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力磷,结合上汽和通用的生产技术促,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌筋停。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计推沃丹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疥斤权,与进气格栅掣擂、发动机舱盖形成盾形区域莎匆,造就了独特的宝骏品牌DNA喇绍臼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屉。从前脸上看加号忿,与宝骏630的设计保持了高度的一致歼痴抢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卞忻沛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装关,颇显动感绥。   在车身尺寸方面奸赫,宝骏610的长为4401mm彼、宽为1736mm蹄监商、高为1462mm嫂。由于与宝骏630车型同平台生产景场话,因此在轴距方面并没有变化纫毁腺,依然是2640mm蜂慌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐突。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”协饲届,尾部扰流板褥、包覆式的后风挡玻璃任芯、硬朗行李舱的线条怜妇颇,颇具运动风但。与此同时却护,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辩拉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抱钨吹。   =============分页符=============   内饰方面人离忙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舷杜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配礁恃家,方向盘搭配银色装饰条记碘巨,整体风格偏运动星,带来不少新鲜感吠男烯。此外马,新车仪表盘也进行了全新搭配十鸿技,采用双表盘设计课刑,更符合当前年轻人取向痘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疟贯刺,提升档次的同时也带来的一份运动基因歼纳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碎淳,LED组合仪表提升了整车的质感疟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酗式,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势郴楔拧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域群拜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论风贰辞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纤醒凤,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓟怯。   宝骏610是一款两厢掀背车型耍劣刊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性衡式标。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淑似,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遂稀,也可以按6/4放倒座椅示,放倒后容积可达到1300L椽惹隆。   =============分页符=============   在动力方面谓伸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胶苟,最大功率可达82kW炼香,最大扭矩为146.5Nm戌,这款发动机也同样在630车型上使用奸。为了发挥出更好的动力性能镰恕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器呵驼蚊,此外还配有5速手动变速器可以选择锣轮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叼播亭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裁扩派。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妮瞬、君越飞默、君威等车型上讨霞悸。   在整个实际驾驶过程中歼簇吻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳藐霸盯。在1500-2000低转速时椽耪,所爆发出的动力输出还算尚可充菇,油门响应比较直接枚村洛。但是随着转速的提升伴尝,档位的提高瘁蹿暇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伎。这种动力表现不温不火奶观羚,但是足以应付城市道路使用汉户。   相比于第一代自动变速器师湍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沏瞥浑。只需稍微深踩一下牵持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绵侨,只不过由于排量的缘故某库惟,推背感并不是很强烈抽,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹤缆绵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羡,这也完全符合它的家用定位摩讨孩。在经过颠簸路段以及减速带唤咎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感割绰忿,让驾乘更加舒适钱。此外踩撵,在过弯时底盘也显得较为扎实效蔫台。   结语共:宝骏610的家用车定位很准确奉,配置很务实凹砂捂,储物空间多居娜坍,不过在用料和做工上还有待加强控。不过动力系统方面确实不太给力爆屯庭,最多可以说是开起来比较舒适凑垒徒,这也比较符合它的定位谷。作为一个新品牌课瘫,宝骏还有很长的路要走刮,虽然已经走过4年多嫁刺,推出了两款车型伴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样壤,在自主家用车市场上打出一片天地来萄,我们将拭目以待财盗烫。 责任编辑睬细蠢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上评,大众展台上首发了2015款大众Jetta挎。这款车在现款Jetta的基础上轮,针对外内设计细节进行了小幅修调碴,属于一次精修边幅的小改款厘粪凤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整奶酒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耽矗碴。 全文总结恕峭:   对于这么一款外形细节有新意腹雹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穿柿,我们只希望它能尽快来到国内苟唱唇,因为目前国内的速腾车型纱汉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楞睬啤。 责任编辑斗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域塑氰衔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抽,深入布局愁。其中包括类似上海大众新桑塔纳赐使、一汽大众新捷达葡迸郡、斯柯达昕锐扫、以及再早之前的本田锋范隶、日产阳光等等倡瘫。可以说惜,在这一细分级别堡挛,乱战才刚刚开始揉父蹋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去览申,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献搔。反而厚重了不少人,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帅刨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱坟惕蒙。就前脸部分来说题镐慨,整体样子是非常简洁的蛇狙宝,又有几分动感奠佳驶,和标致其它车型相比是有些差别的节。   侧面造型规规矩矩笨详,同样没有向前俯冲一样的姿势出现羔,你会发现歌狮笔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉榔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沽,但301更多的是安安分分的一种踏实感桔佰苇。其中蹈昏陶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素间苇,没有那么规规矩矩送,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拢微廖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体礁,这也是一项非常讨巧的设计蔚嫁羡。设计感油然而生苯,除此之外欺狡,车尾并没有多余的装饰物斯刑皋,简洁实用依旧是主要风格哆酗。   本文导航" "斯柯达明锐死,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车遁歇其,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌接婆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在撂奠镜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台晨苔菜,可能除了家族化的设计以外浓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了媳。 虽然它采用了大众的MQB平台铆香,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分椒掇访,所以全新明锐在现款上有了很大的突破努构,全新的家族化设计让它年轻了很多蝗番恕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价背卜磐,但是相比现款牌规耗,它的前脸更显稚嫩氨,也可能因为现款有些老气横秋吧乓。 车身尺寸方面攫,它相比较现款有了一定的进步宛孪,内部空间方面自然也有了一定的进步容闭些,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫂寐骏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钨,这也集中在细节设计方面县,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱室醋暗,还有合理的镀铬装饰虐勾,这也是新明锐年轻的一种标志该,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袱峡摔。" "  2014年4月16日缉,全新英菲尼迪Q50正式上市浩,售价区间为32.58-54.98万元温。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型儒,2.0T车型三季度到货佩挤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版祷。三车官方指导价格基本在42万元上下弘仕,具有一定代表性戎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表时平淋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者道稻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈交梧冉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息间冲,车头造型极富攻击性亥长,侧身线条动感优美累变,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氦。当然搔钉,它的进化不只是看起来那么简单肩限凌,内功的修炼更让对手望尘莫及莫妙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中聚,而且大有愈演愈烈之风迷渭,尾部设计很像自家的新5系渡慨殿,家族化设计不可避免郎祥。即便是标准轴距版本瀑拿疮,新3系的轴距还是达到了2810mm痘阿浚,比上一代有小幅增长倍,再加上悬挂对舒适性的妥协独础呻,曾经犀利的3系已成过去弗空,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜蓟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的烯,那非雷克萨斯IS莫属了涸裤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象充敢,车头动感夸张潍,车尾简洁利落坷,虽然有历史车系的影子奈腾,但这绝对是对精髓的传承和延续椿。   本文导航" "  又到周末了钒,在大学破旧的宿舍里棚芬礁,百无聊赖的仰躺在下铺上婚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谴瓶豆,心中泛起阵阵遐想掀幌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角煎垂,充满战斗气息的车身聊,都让我无法安然自卧上队,打起精神泉路,跑到隔壁楼的图书馆铰沪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肃。没错慧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心厘。但是翟晶,今天要说的主角并非“兰博儿”彪,而是广汽本田第三代飞度琉蔚郸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹿。   ?什么是边锋主义摧路?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寿,线条过渡果断乱昂赏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴急红,包括讴歌品牌也大致如此恳匣。第三代飞度相比上面的两代热,将这种风格发挥的更加淋漓尽致切褥。车头部分比上一代更加动感薄即,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状恃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惕。给我总的感觉是箱甲,车头的成功是线条运用的成功迸贝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贤己抚,从车头到车尾一气呵成耸吾厂,整体感和流线感非常强童咎。从某种角度讲忌钙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙赣讹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挎钳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猩刑,但相比其它竞争对手惋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兔。   车尾的感觉并没有车头那么好叭筐,对于我来说深,车尾的设计并不满意返。过度使用的镀铬饰条角、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硼桐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复傻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涪激,在纽约车展即将开幕之际浆钉,路虎发布全新发现Vision概念车赏科唬,配备多种新功能槐,智能玻璃实现透明引擎盖水辖隶,座椅灵活变换可实现共四种模式层,包括远程页鄯缃茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嘘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喷骄蹿,第一款路虎发现诞生于25年前错竟厩,全新发现系列定位于“休闲”逻炊巍,总计拥有四款新车渤薯囊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拉商,多功能配置取滇没,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力宦担赐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哪墩辰,其中包括远距离依备紊。控天虚棚,智能玻璃等稿牵络。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敝蹬矩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示穿,“新车现代化的赖曙,切题的惧隶,并引人入胜的设计笺奥皇,是发现车型发生的重要转变疆。”" "  [汽车之家设计] 2013年裁,我去过一次柳州椒,那次恨贝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂谋斜,当时缕,宝骏只有宝骏630一款量产车型贡铣戌,时隔一年萌,这家公司有了新动作坟输,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市萌拍。官方表示跑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品晒芬。   事实上策非琅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琶细蛊,那时盯赌伸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶冲,为了配合厂商对车型做好保密工作匿赐既,当时我们也并没有拍摄相关的图片骇半。掐指一算盼犁标,当时距,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纷,在聊到这个话题时琳笛倦,项目负责人也表示阮,整个团队在这期间做了很多的工作昏渤饺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肌勿寸,即便有着此前宝骏630的经验登辱氦,但对于一款新产品而言收坦趴,整个团队仍旧不敢怠慢标茅。   为什么要推出一款两厢车旧咳戈?   新品牌诞生初期倦旅,单一的产品有助于更好的把控产品质量翔块,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涝版,从而将其转化为品牌价值港,在品牌得到一定认可的前提下和,适当拓宽产品线茧乳,无论是对品牌噶霞,还是对市场而言都有着积极的一面须。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型借,较为官方的说法是“以市场为导向”赏汇涂,不过在我看来叹,这仅是一方面箍,在有了以上需求的前提下跋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡散瓣,于是才有了这个方案诧娠怕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衅,车辆的动力系统递届、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肃次噬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宝,无疑是一个两全的方案痘。   两厢车在定位上有什么不同吗避翘?   简单来说森对寝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物变,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本坡袒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吕烽。相比之下绕,因车身结构缘故筛,车侧和车尾的造型变化较大厩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厩桔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法回,印象中卢常沪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲜操,有些时候宫伤览,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呢滦。当然盯屏,每个厂商都有自己的想法躺僵,这种实用主义并不是坏事节,毕竟需拖参,车是用来开的让勺苦,把主要精力投放产品稳定性方面屋佰,对打造一个大众品牌或许更为重要暗塘港。   在造型设计方面翱钒,除了已经固定下来的设计元素外剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钳详。对于镀铬饰条的理解见仁见智槐,然而踌屏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”皑闷,正是在这种需求的推动下贤懂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场头上。   察觉到这一现象后绩焕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亥广,显然泉,一味的添加装饰条并不合适孤玲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求筷坟拐。一般情况下赂穆讨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区水,除此之外扯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条僵,在设计师看来谎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致枚陇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50染,我还不曾有过近身接触茬缮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逝路,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统驼侮。或许这么长的一串文字来的有些陌生桓亩,简单讲抢酣,它就是在航空航天器上使用的转向技术拧疚氛。我们将就驾驶者最关心的方面涧缎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汕袜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肋,人机交互系统的先进等等蚊翠桂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触完保诚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力欢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主标,不难想象Q50的出色甲吗美。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老戚隆,同样秦,作为宝马1系的车主勺归,对于操控的追求反衬出Q50的优异杏袄疥。而剥离开车身的种种储对菜,他们共同的认同就在于这三个字母腑必:DAS   【什么是DAS茂骋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肠稳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制停芬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肪韩哥。   【DAS工作原理是什么贫承?】   车辆转向时拭蚊摔,不再依靠传统的机械连接楷悄监,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制季,根据行驶路况和方向盘转动力度良系,速度进行综合计算操,从而指挥转向电机机构实现转向改让苦。   三个ECU属于并联关系附接嫂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮安、方向盘磋衔、右前轮)亨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况防陕拓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拉倾容,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哭,恢复至传统的机械传动转向模式侯,确保万无一失伴仍。但在正常情况下蛊汝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈净天皮。   【DAS汽车的优势坎绢?】   操控性肋德瞎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞萍纪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准覆狭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况峰窘,享受更多驾驶乐趣吐建。   【为什么线控转向比传统转向快墙盛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晶。整个系统中没有橡胶衬套痪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侈校,因此首先从内部减少“延迟”棉其品。   【DAS对过弯的影响扇倘囊?】   转向相应得到改善沧。传统转向系统廓俏读,在接近弯道时拟,驾驶者需要提前做出转向动作漓,否则汽车无法实现平稳转向疆。而采用了线控主动转向DAS系统户,通过消除内部的转向延迟皋凸,减少了预先动作的必要庇,实现更灵活的转向梆酥郸。而驾驶的感受将更加直接沉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擦,毫无延迟卜炯帅。   【转向系统也能够减少疲劳蜡繁蓄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感年雹腊,因此从另一个角度提升了安全蚊焕凰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承ㄊ啊)棋据骗,12款参与测试的车型中娥沸妙,在定速140km/h的巡航测试中妊虫卸,平均修正次数持嗅帝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍尼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点先唐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绒溶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀豢ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目健配,而对于传统车型卧盎,这一选项代表着发动机步、油门踏板户、悬挂阻尼饺涡、刹车响应等等方面的细微调整旱寥,而由于配备了DAS纷,英菲尼迪在模式选择上珊,更进一步的调整了一系列的功能陕,如沽俱多:主动声音控制系统芹、线控主动转向DAS剁纷忻、主动车道控制和主动循枷Ρ眨控制系统ATC等等的设定禾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毛逢聚?】   通过上面的简单问答捌猫,我想我们已经熟知了DAS系统括绣,在响应更快棚,相比机械系统更便于维护势,节约成本督玲,减轻重量等多个方面都硕果累累戮。而任何事物都是双刃剑愤琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里眉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生羚,他的解释既简单般虹,又复杂社疵,背后掩藏着十年之久的不断试验罗废,推理沙侠罢,再试验的科研过程蹄狸橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洛。而这些内容无法用数据体现行趟,还是按下点火开关吧屎。   本文导航" "   《极速60秒》貌林、《死亡飞车》薪激暇、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搽溜,让车迷们大呼过瘾吵葛壕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玫券显。另一方面哺夹饰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刨冒,但开在路上肯定是最牛X秽,最有回头率的堪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”憋弘、“真NB”这样的感叹叭段,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别湍尉铰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分必,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筛。    作为最具代表性的美系车型汤钢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程珊仇,五代车型熠熠生辉兽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掣烦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祭萎幌,主要原因是新一代车型不够“MAN”柔磁肚,缺少了野马的一贯的风格疥诚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车敢玩。 什么是肌肉车侣誓驮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲木。肌肉车必须搭载大排量V8发动机铰枷、具有强劲马力孺揭、外形富有肌肉感的美式跑车畏袒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厕看壬,例如雪佛兰科迈罗链私洁、道奇蝰蛇枫、道奇战马穷,还有就是本篇文章的主角福特野马痉卵。不过这些都是字面上的解释寡须暇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义烘孔摹。什么是肌肉车趣苛判?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解省皇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桃,科尼赛克Agera体陕毋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币闯筋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别号棱抠。但实际上并非如此滩刷继,凭借自身出众的一面落芯推,福特野马在众多超跑中脱颖而出等烧时,成为闪亮的主角妊绰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扇默,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妊帕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脊房蹿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影踌,野马还是地道的童星出道!是的且厕,早在1964年刚刚诞生之际兔寿瞎,它就被搬上电影银幕惶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》细丛,也许大家有些陌生擒蝎撕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱鹊。在过去50年里渐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角操娜。    无论是哪一年代的野马喜瑞乾,但凡出现在电影中巴砷芹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚕。衬托主角的英雄气概或是独当一面处涤娠,野马都游刃有余伶汇离。在近期上映的《极品飞车》中谎仆冬,野马更是作为整个剧情的主要线索台困,陪伴主角经历了人生的起伏豢墙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的础马股,五门版的三款车型——耀真估琳、耀享岗、耀动分别为52.8万洽苯郴、57.8万疙驶、62.8万攘沁盟。另外还有只发售500台的限量版波潮,价格66.6万元填。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摔,只是在色彩搭配上带来更多选择猎隧,车型配置也更合理抵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炮湿,并且通过优化四驱系统抖撵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纤。揽胜极光一直被认为是外观控垃,但作为路虎车型甭帽啡,它也有着同级一流的越野性能侗。这是款长着女神模样仓,也有着女汉子般坚韧的车瞄。 外观弄井残:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幢恫倪,所以不仅长宽高没有变弦,造型设计也和现在基本一致息农。设计师只对一个细节进行了修改滴衔菱,就是后视镜亢纯。新款车型后视镜造型整体感强吨诺,与车身有更好搭配效果私狭。除此之外喝枫磨,极光传承自揽胜的城堡式车身镰躲雹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恐。虽然极光已经上市有3年时间擦播拳,但时尚感丝毫不减凛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惮什伸,极光有自适应LED氙气大灯边骡镜、全景天窗等配置沧,兼顾时尚与实用性难。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰森娇鲤,前后保险杠尺寸更大雹。另外颅春襄,2014款极光提供了11种车身颜色栓伴败,消费者有更多选择雹温。    另外就七膜,外观细节上能看到的摄像头和雷达阿啼,是为了实现自适应巡航烽爱轰、自动泊车儒靖冬、360度倒车影像等功能驳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毋,既可以设定与前车距离或行驶速度丝,当系统计算出正面碰撞无法避免吵视都,会释放最大制动力降低冲击速度珐省吉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能锹金,实用性得到提升松磐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肃堤省,并不是说女性不能开磨猫,反正我问过数个女性朋友风饱料,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗线,完全不是自己的菜麻脸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粉,所以我觉得这样描述更加准确报糠:这是一款为男人及女汉子准备的车辈合。不是说它不好称,事实上野帝的特点非常鲜明鄙,优点也特别多郸裳,但如果真的不能欣赏野帝的外形泉,那么它的优点再多也是白搭晴舰糖。好了闯岔,说的够清楚了林,男性用户请继续看下去拳,女性用户请酌情选择魄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版落梆荡,也就是售价24.18万的最顶配版本目。配置非常丰富仿纪,但较高的售价容易让消费者望而却步顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的勿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廓。不过既然我们测试的是高配版本渺搂玻,就来看看这款车彼琼骏,按照惯例税瓜邢,还是从野帝的外型设计开始膛俩寒。   ● 外观墟潞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议其,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑姑怂罕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俄交剁,野帝这种偏向硬派和复古的造型胳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堪欠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了疾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侥,这对于野帝来说无疑是个劣势勃骨桶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间秘防鲁,国内汽车消费更是以大为美瓤镁唬,野帝国产后尽管已经有所加长粮褂,不过还是给人感觉不大氦卑蠕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的策,带自动点亮功能的氙气大灯锯、大灯清洗功能椿嘉孩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氛率。日间行车灯采用光带造型勺殴娩,并集成在前大灯组内褥,样式比较简单那坦舌,辨识度还是比较高的蚊。   尽管车身长度不算长揪,但野帝的高度还是比较高的骂趁,一方面是车身设计的就比较高大砷吓采,另一方面也是因为底盘较高秤凛凡,悬架行程比较长尾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm号,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澄。   后保险杠设计的比较厚实步,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奇库,也是为什么我们说它更适合男性车主锚舍。倒车雷达是全系标配捻蓉户,不过倒车影像和自动泊车是选配健废,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车败毋。   需要说明的是慑俩,按照官方参数配置表激,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的岔匪,不过这台车并没有装配后挂式备胎列,4S店解释说是同样是野驱版咆痹,有的车有后挂式备胎祥错唾,有的车没有圈韧,如果不要后挂式备胎囤播士,可以减6000元舜彼系。   十辐立体式轮圈破,样式符合野帝的整体风格揣肌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疯桨淋,规格225/50 R17癸墓儡。这款轮胎算是一个折中方案无,整体表现比较中庸翻概,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诲避蹦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差咖搐。" "  2006年始脐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帅腐境,没一年玛邦,这个品牌都在刷新着销售纪录标,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玖。2014年恕,新的产品问世借,这一次它不再效仿澎筐、跟随搔柯坊,而是独步青云贡仇。   在过去的几年里苯抗,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎必、豪华为主要核心麓杯,由于旗下车型均以大排量为主察,并在操控性方面有所见地颗赎唱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睫围。作为一个初来乍到的年轻品牌罚廓嫌,每一步的迈出都显得格外小心蒋旦,在保证动力性优势的前提下驹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点两呢凌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距截奔家,原因很简单艘轿贪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痊狙,也就是不同于别人的卖点蛙篮。   在同级对手们相继更新产品的时候磕,英菲尼迪一方显得格外冷静渭枢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呸,好在当它真正来临之时贸完,并没有让大家失望奔房,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟链屏。   在介绍这款新产品前纯膝,我想我很有必要做个说明矩俩,Q50实为G系列的换代产品烹,在2013年度贰,英菲尼迪旗下车型根据轿车歌古蓟、SUV采用了全新命名淡,即轿车使用Q字母扑懒,SUV使用QX字母芹露郝,后续数字分别代表车型踩惭,这样做有利于车型之间的关联度侣汞伙。   2013年添喜,我的同事在经历了12个小时的飞行后眯祟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斗释禾,在回国后的闲聊中权梨烫,他的目光坚毅佃,言语中难掩一丝激动浑谴,当然他对这款车的最终评价很高虾琅,抱着这股期盼腾骨艇,我们今天找来这款车练免,一同来寻味我同事当时的所感粪狸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜膝嗓,所以厂商提供的测试车依然为美规版炽,所以动力窝娜咐、底盘的调校染蒋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同叔凡,但整体设计与科技性不会有任何出入硼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊泡,也算是足以解渴了奠体。   对于设计语言四个字来说恳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释票,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陀房,有时我甚至会想疗锹茶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量道?正因设计团队的不懈努力衔达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表道食,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掂疏幂。   低矮的车身落垃,流线的车顶上,都是上代所传承下来的精髓弓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倦揉凑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雹滇茎,这与宝马3系的水平相当梆,优于奥迪A4L笺程、奔驰C级等产品桨川,别小看这一举措负敬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淬红窖。   对于轮毂轮胎的配备上鸥薄偏,英菲尼迪从不走低调的路线萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皮钳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗡蔽陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接圣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺瓤。   本文导航" "  2006年始掂宦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧旁,没一年禾,这个品牌都在刷新着销售纪录虫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涝署铰。2014年袜,新的产品问世喊挛,这一次它不再效仿匣、跟随辞闭,而是独步青云黔曙。   在过去的几年里灿啼醒,英菲尼迪的品牌推广是以设计盘撇、豪华为主要核心漠,由于旗下车型均以大排量为主帘,并在操控性方面有所见地嫂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手皆。作为一个初来乍到的年轻品牌沸熊绿,每一步的迈出都显得格外小心寞秘,在保证动力性优势的前提下氦关腑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲,原因很简单烷簇舶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硅,也就是不同于别人的卖点骆。   在同级对手们相继更新产品的时候秘拍寞,英菲尼迪一方显得格外冷静苟烘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄念瑰,好在当它真正来临之时灿弹,并没有让大家失望蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼台。   在介绍这款新产品前轿轻,我想我很有必要做个说明官光铃,Q50实为G系列的换代产品颈贩,在2013年度疮,英菲尼迪旗下车型根据轿车疤寿、SUV采用了全新命名墓,即轿车使用Q字母稀崎,SUV使用QX字母促嗅卫,后续数字分别代表车型翻退,这样做有利于车型之间的关联度涵。   2013年耗,我的同事在经历了12个小时的飞行后手武,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒂逗奇,在回国后的闲聊中及,他的目光坚毅团抡赴,言语中难掩一丝激动戳闪呈,当然他对这款车的最终评价很高副铺末,抱着这股期盼切酚,我们今天找来这款车苦圭,一同来寻味我同事当时的所感慧憋没。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版矮范,所以动力亢筐、底盘的调校雷锑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罚玲,但整体设计与科技性不会有任何出入缎劣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潮识,也算是足以解渴了啊歼。   对于设计语言四个字来说同谰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释详泌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的范,有时我甚至会想茄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惦屏肮?正因设计团队的不懈努力檀喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羡沏岔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉。   低矮的车身帛歼姆,流线的车顶棉,都是上代所传承下来的精髓唤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呛南,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)焦秋问,这与宝马3系的水平相当死毙,优于奥迪A4L祥傻、奔驰C级等产品杰,别小看这一举措手维沪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性揽。   对于轮毂轮胎的配备上书澜媚,英菲尼迪从不走低调的路线莎酮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娠绢勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赋跺洁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应靶沥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壳离拉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僚嫁、陆风X5敛透肺、全球鹰GX7献妹,但依然无法撼动它的地位惩购。然而这样的形势也许在不久后将得到转变默尸勃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羌冈,它就是CS75猫宋,来自长安汽车寇俄。   在众多国内车企中莱,长安汽车拥有较早的造车历史椒静播,并且对越野车的制造要追溯到1958年拌械,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下底,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面秀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量崔售,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础千凭。   在对长安历史阐述过后唱啡,这款新产品更是令人期待筒。在2013年9月蓖介姥,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怕失,一经面世便引来了无数人的驻足班,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蜕葡勒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煤烽,诸多细节上的体现丧恢,可以看到与时代的接轨辖冗,说实话愤赶赐,即便与合资品牌相比艇,它的设计也毫不逊色骚渭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枢泊辆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV丹店驾,在首次无伪谍照曝光过后抵文弘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勤。从车身尺寸上来看宏,CS75在长度与轴距上的优势突出帆萄剁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灵。在设计上搐儒舅,侧车身的视觉冲击力有所削弱轮潮腑,平和的线条增加了些许稳重感堆盟阜,而在配置方面绝不含糊绵抨寐,右侧后视镜配备摄像头卧坏,为泊车提供了更安全的保障辫烫,此外17寸轮毂的注入删霸胳,也为整车视觉性增加了不少好评分婆奔谦。   车尾的造型体现了丰富的层次感柯,使其得以回归至前脸的感觉蛊虑离,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔灌。此外缔讼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统耽烧,可以看出CS75在配置方面的丰富性炔喇物。   本文导航" "  上半期夯戊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况槽梢,不同的设计倾向与不同的品牌定位墨婚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念径。在“下半场”的对决中颇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捂设歌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果皑堑。   点击阅读纫瞬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酬骡镰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表协:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后闲咎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫂,以应付那些五口之家出行的需求蹈矢。行李箱空间的比较画,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妓碘十,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱啡,或者带孩子出行时蛇冒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品街。行李箱内是否配备12V电源接口梳郡茸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱党姓涣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多括挞滑。   ·模特A(不戴眼镜)身高怒:170cm 体重娃霸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹊辖:175cm 体重戮罚储:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惧,长安福特此次也算酝酿已久了雀舷,可以说即将推出的翼虎午,每个人都能从中找到自己心仪之处扣,例如极具冲击力的外形馅锭、科技感突出的SYNC系统躲繁芯、人性化的内饰细节设计查解、又或是强大的日常实用性脓估爸,这次惦,同级对手们真的要小心应对了挽哥番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炔和,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夸钾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彤。显然耿,在错失2013年的发展大好时机后情舷韭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仙,其实也能够走在大部队的前列群尽旅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茹罚。眼前一遍利好嗡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谐雷乳、雪佛兰TRAX卑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位貉湍踌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市柿攫套,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稗巧贩,至今我们还没有看到实车贸缔。从目前的情况来看轻沃澎,它们很快就会来到我们的身边权晦十。正是这个原因胎搐,在日内瓦车展媒体报道结束后皆潞,我们并没有着急回国哭蹲拖,而是完成了几款车型的海外试驾爱、测试和静态对比的素材搜集倒缕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目景捕。   看到这里腿锨,或许你会产生疑问筋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杀?坦白地说鄙那,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僵色:1.它们必定会国产并且在国内销售癌舷徐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比募乾辣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砰侈盘,只是一些细节针对本土化进行了改造还躲,但外观内饰设计鲤酣、车内做工疚、人性化陇阶、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孪策涟。综合上述所言磁勉械,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些庇饺,感兴趣的不妨继续看下去糜岗缄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忙疼蛇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉幢嘎。例如CX-5深、ATENZA阿特兹滴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朽菱财。最重要的是率,它们不仅有所创新锹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风改。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耐杏窘,再到如今的Axela昂克赛拉疵,马自达3已经历经三代车型的演变其。据长安马自达相关人员介绍斤僳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)班,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化椿厘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话聪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箍。它的眼神更加犀利糜,车身线条更为动感褐尉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹罗恼烷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寂卤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隆盎冲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颅簇呛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溜叮妙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缝廖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼史,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讲桃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颈台皮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计昏。另外绊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神倡外梦。据厂家人员介绍堵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粹淖狈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺咖必士,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化闺桔,使它的整体视觉感受类似红酒一般廉纺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改鸱蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm畦彩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芍精,两款车的轴距同为2700mm匹。相比同级别其它车型馈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势无却。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯昃宜础,不过轮圈的造型稍显普通嗽弗,不够运动翰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列暴,规格215/45 R18淌镰,抓地力表现不错性。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疗航,规格只有T125/80 R16彪莽。   尾部的设计不算惊艳遣鞭惺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镜曹拒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性爆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踩士羞,这在同级别可是十分少见的桑畔。" "  说起海马福美来焙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛇,转眼十几年过去磷盯,福美来已经迎来了它的第四代车型谁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5狙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜜,新一代福美来M5采用全新平台打造还,不论外观还是内饰巨粹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陶佰。在此之前萄完,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析散,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型甸胜瘦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祷扣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格告,宽大的直瀑式进气格栅秘涛,大面积银色镀铬芭,符合国人审美绦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感操,腰线采用分段式设计史,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计就,凸显运动感伙噬。但只有左侧为真排气口恭,右侧仅作为装饰抖歼俄。" "  对于中国汽车市场来说典黄,凯迪拉克属于一个后来者貌,当然这指的是豪华车市场施。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惹论,那可真要拿出点真本事虾徘。凯迪拉克也明白这一点漆碳,去年就将全新车型XTS进行了国产割搁祥,并且上市销售聪诬,销量也是比较乐观的承幕丸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莽,无论是配置上还是动力以及外观设计上挨疤,至少能让大部分潜在的消费者接受诧泥蟹,这确实不是一件容易的事情粒。于是抹瞥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桔羔上,对动力和安全系统进行了升级薪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版染,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垂,仅有一款36S铂金版开惠宛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饰。   2014款XTS 28T铂金版外观势肪:外观延续36S铂金版的设计协逃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挂瓜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞳算,在其他方面则没有做改动蛙缎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钡,没有做太大的变化跨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歇惕通。   XTS是一款善于运用灯光的车寿察淘,它将大量LED元素装备在车身各个部位抗,正是这些时尚元素的出现筛啼绥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蓄该羔,获得了更出色的细节表现力检。这些称不上优势的细节表述垂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方筋挝轰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谴丢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示摹。尾灯依旧是LED垂直式的造型筹毒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扳四。早在上世纪五六十年代纹镐,Citro?nDS就用上了可变悬架殴来、随动大灯尚、转向助力趟蜜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镐,加上极为飘逸的车身设计乱尽降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苹昂,2011年长安标致雪铁龙成立覆苇改,到今天我们测试全新DS 5LS漂冠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实毙,音译的中文品牌名念起来很接地气豆:长安谛艾仕才,有股莫名的喜感工,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涸饭,是台正儿八经的三厢车卜层。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疏接并,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括泵。如今拱宏容,马自达6已经发展到了第三代附储杆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秽库,它的名字叫做吮氦宛:ATENZA司鸵伴。之前我们已经解读过进口版本禽榷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力露唇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘫褂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豁庆,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐,还有更加令人期待的2.5L魏。   注浚卯缔:此次测试中逗鞍靖,红色车型排量为2.0L悼蔷环,黑色车型排量为2.5L敖脖。国产ATENZA目前还未上市吧,此次测试为抢先测试申,车型为试装车孔。   截止到发稿时德,官方宣布辈入,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”差,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邪,上半年上市销售尽奢布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规却骆,我们还是先来聊聊外观棉。相比进口ATENZA咖曹订,国产版本在外观上基本没有变化寐剩凸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拭顷顽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里负珊啼,“下”这个字可意为“以后的”汀那俺,用来表示那些目前还没发生的溅乱、未来也不一定发生的事情刷檬汰。比如有人说“下次请你吃饭”冕题帝,谁知道是不是真的!同理楷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诚,实际上暗藏了一些不确定性烦笛瓤:它能引领未来汽车的发展趋势好溅描?或者只是一句空泛的口号巢沁?这是我最关注的问题拆辫。   当然也会有人更在意其它方面酣黎,比如外观内饰和空间等等臼胯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祟殿,本篇文章的最后也会提到妥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能触。   关于下一代城市SUV的概念枫夯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力罚贰。在他们眼里窖,很多城市SUV都太“娘”了得,连个小土坡都爬不上去怎么行间,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战第狗俄、勇于冒险的心范,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楷痉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员添竣,它能够去接受户外的挑战钒啥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秘悔痴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产枚艇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呢耍灸,目前主打3.0L排量的三款车型晒浓,都搭载三菱第二代超选四驱系统爱,售价39.8-45.3万元浚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止首,还有一个最简单区分方式疙,只有精英超越版才标配后拖车钩咐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呈崎捷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淬勃,陆续又在第三代(V73角缄、V77等)和第四代(V93劣浆捆、V87廷、 V97等)等车型上装备翘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虹陋、四代帕杰罗)苏,现在销售的为第四代帕杰罗纽欢娩。   如果单从分动器的挡位看乏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涸害,拥有2H滦感懂、4H熊、 4HLC赌玫、4LLC四个挡位褂去,在后两种模式下帅,中央限滑差速器LSD被锁定娃,为四轮提供均匀的驱动力哗俗乡。不过值得注意的是小,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配彭,前匙骑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节酞蹭菠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式馁盗,正是这样的全路况实用性吨,才被成为超选四驱系统肝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下排,可以在2H绰、4H挡位间随意切换几,当处于4H位置时舌垮痴,它相当于一台全时四驱车型龄毒,可以提供更好的抓地力和驱动力频咖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娜棋帕,而处于2H位置时甘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善得,不过这样一个大家伙油耗不会太低平,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剔,4HLC模式时晌莽,中央差速器锁止捌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时委,不但锁止了中央差速器呐,还拥有更大的扭矩输出衅桶剿,此挡位的传动比为1.9:1酬盘外,扭矩被放大1.9倍钩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下间鹤蓟,4LLc就能派上用场许钱违。在车内洁戏,仪表板的中央会显示当前驱动形式暴彤酮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暗,并随时了解到现在所处的驱动模式随蜂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)苏倾莲,应付一般路况毫无问题滇愁砂,但如果长时间处于极端情况下戳纺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煞拇广,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多砂美韦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垂陡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肉诵溉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊犬柯,同时也提升了整个历险过程的安全性衔,因此光有一颗狂野的心还不行迟传石,还有选择一个可靠的伙伴队。 责任编辑谓冈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锤词,已经上市四年了吞抛该,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辅拳,跟老款福美来相比档次感明显提升椿。除了看得见的设计差别娩共忱,福美来M5在配置冕叛、空间方面也有不小的提升涵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本染己,1.6L车型会先期上市耗,后续还会有1.5T车型推出叫粮邵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爸号俄,其中手动挡共有6款容兑焕,自动挡3款龋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型履,厂家介绍说叫旗舰版剩。由于厂家没有提供参数配置表固截,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型签邪。 ● 外观骑:中网造型似君威匣抛玻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坎斥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秀弦,尤其是车身长度搁驹位,福美来M5达到4698mm处,超越绝大数同级车的车身长度滑芯荆。跟老款福美来相比搞,福美来M5的车长伟雷枯、车宽和轴距都稍稍增加一些幻伞窖,而高度降低了3mm嘶刑砷。   因为长度和宽度有明显提升掏,高度基本不变廊,车头设计的比较厚实菜儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冻溪圭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网熔鼎,格栅同样采用镀铬装饰诧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像喝遁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现班伎汗,老款福美来就已经开始采用提逢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计晴纲题。中网轮廓稍有些不同雹,老款福美来的中网较矮辣苫,而福美来M5的中网稍高倦圭,看起来更加厚重蹭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构托版。除入门级车型外侯,其他版本车型都配备了自动大灯段奖侗,这点还是比较厚道的掳疙,老款福美来全系没有配备自动大灯袍梅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拭辅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岗榔诽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬档踌,能明显提升辨识度贸什。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)察绕,是2007年买的互烫反,到今天行驶了9.7万公里左右奶甩泡。日常使用中油耗7-8升/百公里妓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骆含。当时家里老爷子选它的主要原因有两点丢烂俏,第一就是便宜堡淖酷,全算下来8万;第二就是配置高部晚灯,07年8万带皮革座椅趁钳、天窗碱谦讲、自动大灯和倒车雷达的车不多虹奋,而且空间也算说得过去凤睫,总的来讲这款车符合预期裴沤粗,坊间说F3小毛病多匆脊,不知道是批次问题还是命好蠢仕姜,我家这辆倒是没什么事儿划抡。新F3于今天上市午,领导说我算车主寐港,于是我就来了部牟凰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧崎惦,聊聊老款在使用中的各种感觉獭霜猫。   ●动力及悬架撑劝梁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱怖办,动力够用睛耗,只是起步比较肉嘉,1挡和2挡齿比跨度偏大尉娠,走起来后挂入2挡转速掉的太多筒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缎。   油耗日常市里开7-8升/百公里檬酞,还算满意句立。悬架初段有些生硬侣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好史竟斡,对于颠簸的过滤一般啪,后段软孰,拐弯时车身倾斜大插慌。总的来说算是个合格的入门级家用车高啊陋。   ●配置及人性化设计硷媒:   比亚迪一直走高配低价的路线裸伤,配置丰富昏篱,前面说过几,皮革座椅吾牢排、天窗秀、自动大灯和倒车雷达都有所配备饭粳恢,另外咀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拢,虽然不好看济谎镜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的么。没有行车电脑显示屏伐啪,无法了解平均油耗焙略顷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火,首先价格便宜徒,其次当年没有也不新鲜)催桥。   人性化设计方面结泉,四辐方向盘比较细泉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丹览信,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞘,四个角随便按一个都能触发闯潍。日常小储物盒好用届喊钢,票据汰酿、手机和水都有地方放揽迪埂,不满意的是门板储物太卸壬薄(硬伤)脑事青,平常只能放车证之类薄的东西矫瞧,连杂志都放不进去抹渤,后排基本上算是没有储物空间歇泼剔。   ●做工熬: 内饰和外观各方面做工比较糙龟碾教,主要体现在接缝上创蟹,不仅大而且不均匀边汐怀,这是急需改进的介烙。   ●空间去汹颊:   F3轴距2600mm坎漏橙,我身高190cm废稍卯,有时候我开车评,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受村虹。后备厢空间大痪,而且比较规整长畔拓,用它进行过几次小规模的搬运叫凛眉,还可以弘苛衫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思辑,试驾中我也重点根据这几点进行体验竞会,看看新F3有哪些改善和变化失杜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骂,仍无法挽回姑娘们的心遍评坏,如今她们只爱大长腿和都教授片。不知道你们发现没有祈甸酶,宝马在汽车界引领着同样的潮流胁灭,硬邦邦的3系迹、5系换代后都不再凶猛娠迷,舒适感和精致感倒提升不少懈。现在轮到X5了痢第始,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气龋慨澈,我勉强同意这种观点姬庭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质标,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片猜蓄紊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦挫退,更显精致鳞骗笔。总的来说溉,它不太凶较搪吩,更俊美一些倦仟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市贪掳床,除了外观与内饰的小幅调整外闺宿虎,改款后的逸动引入了1.5T发动机搪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匡涡,逸动采取了1.6L家庭够用末番、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纶锻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)府亭颈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型受,一个争取“各门功课”都不落下瞳携,一个则是专项选手脓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手微殴。 ●外观叹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7需禽:轮廓流畅伎图淘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列坑、瑞虎系列敞坊、风云系列及QQ系列)努,同时带来了转型后的全新车型蚊臼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炼私,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造团戳瞎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用幢,更是出自海外设计团队之手蓉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遍赁。" "  刚进入社会的年轻人曹,它们也背负着太多的压力参,在家庭事业初步稳定之后投仓,一辆车对他们就显得很重要狡季。致炫就是一个体贴的产品缺本炯,它有着炫目的外形悼昏虏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捕迁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上擅瓣遍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灌,变化的不只是名字赴,更是尺寸和定位玻渐,风格和潜力溺倾挤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琶,吸引着更多年轻的用户群体沉胺攘。   致炫外观灵动时尚挟季,带着一些年轻的运动气息帕沁,车长为4115mm拳角,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膝魔,比老款低50mm;轴距为2550mm乐豹胯,比老款长90mm汤奔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藐惟驮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腿采李,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赁香,这样的设计更有利于致炫的散热猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利觅缄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伞枫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格环筋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺稻灭玫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夺俩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壕。   在ABB的阵营中仆弧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车会尖,他们的目的很明确全夕,就是抢占国人最热衷的这一市场喜。对于奥迪A4L呢拦、奔驰C级榷烈、宝马3系而言侍遂橡,三者都有着不同的亮点与喜好者绅柬料,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价兽脖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疗。   在这款316i消息正式放出时苫袭芳,包含我在内的许多人都会想到一个问题攫段疼,那就是究竟会减配成什么样顽?但在实际看来思,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侯却镀。无论是进取型还是运动套装版率缆厕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酶黎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼款酵,当然如果你肯花7800元沫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘛丁。此外斑,对于现今发达的网购来说芯痪感,这个根本不叫个事闷脸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惩,此外还有多种款式的副厂总成可迅ㄅ肼薄,质量咱们先放在后面典,至少价格实惠也能达到美观的效果凳惺彼。   虽然入门级价格不足30万嗜誓换,但你却可以得到一款原汁原味的3系剧,在定名中你就不难发现秘常,316i中并没有“L”蔬等,它是基于标准轴距系列中的一员缮良吩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂劝疚浅,对比现售的奔驰C级盘、奥迪A4L而言害笨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势纷娄漠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉风灸,这是国人特有的爱面子传统处哭朗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秋吃恕,他们自然也深知这一点轻藐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚透趟,单出排气也与320i的相同糖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惯秦,不过这一项在网上也是可以淘到的级赊,副厂价格也就100多元睡募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饺呢,然而在国内褥,它还是一种小众车型股教。可喜的是僧,近年来随着“旅行”文化的发展虹盘,旅行车也渐渐被人们认可谱捕。在我看来护勃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种怠,一种是像奔驰C级旅行版群其断、沃尔沃V60那样捶七新,通过个性论坷湍、漂亮孟、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚼娟夕。另外一种则是踏踏实实走低调膏勘、务实的路线亨澄,用内涵打动消费者胜裤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尉弘蔬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO架,外观氦靶、内饰进行了相应调整萝挎,配置也有所提升彼吮,动力系统则保持不变破理。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版何安,售价33.48万泉。除此之外删,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钨叫,指导价29.98万面兢。   在介绍产品之前玖夏椒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来捻厂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人朵会酿,1985年歌叭妨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司琳两饺,这正是斯柯达的前身躺。需要说明的是称底零,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称填,并不是指该车型限量销售守辉前。   ●低调麻扛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看吮澈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版彩纬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拦烹扯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杰骸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彭、稳重但尽,所以严格来讲盼领,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搽问贺。从上表可以看出弦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痞,而且更重要的是浓,速尊的价格更加便宜缝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同其妊。全新样式的中网格栅更具有立体感波痰,大灯组内加入了LED日间行车灯垄焙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来踢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忱,朴实捅刑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉先玲捌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯竣娠蚂,并具有自适应调节功能狙谋。新款车型的前大灯造型更加犀利套。此外挥然鹅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的革。   车身侧面线条依然延续了老款的设计田鞭玖,简洁修长苯矛,没有太复杂的线条勾勒商毛叉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攫枪剐,规格225/45 R17疥,这是一款侧重于节能环保的轮胎窖叫村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弥,圆润雀度岸、饱满太、协调媚到,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桑领、耐看得多头告。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应矾,尾门上的线条层次感比老款有所加强凄遣衬。此外猫,尾窗上沿的扰流板份纯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用本,让速尊看起来很有范儿检履。对了木剐巨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淋朴,一般人还真有可能会被它吓到箩奖,其实它的心脏只是一台2.0T秀败。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)曙,在北京借着区域上市之机试瓜,我们再一次体验了自由光的越野性能履霓项。作为越野车型的鼻祖片起,Jeep用自由光再次向人们证明窍响,即便做的是城市SUV嚎亥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点据氰戚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身胯,但是在四驱系统上拳两矮,Jeep却有其过人之处吮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漆惟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器罐。    简单来说箍日,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丘,也就是说复,当前轮打滑时币起薯,动力会输出到后轮充挫途,使得车辆依然能够前进烫苹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑腹伸、交叉轴这样的情况)颊澈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚七,脱困就很困难了起。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I两惋仑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缉棺味。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玛睹,以横置发动机苍伸漠、前轮驱动底盘为基幢⒋妒啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴习姓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虚乏诬,实现100%前轮驱动襄旦,提升燃油经济性堵,而且它的后桥也具备多片离合器结构斥乖笺,可主动控制左右后轮的扭矩分配崎,起到限滑差速器的作用冕恨寂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡曙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡古好募,还具备后桥差速器锁止功能称点,实现左右车轮50:50扭矩分配毙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宽石沥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奴。    在实际体验过程当中菇氖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰崩轨、交叉轴烽、炮弹坑惠撼、搓板路等等越野路面磨就,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中新妻,越野能力无人能出其右硼竭。    然而作为一款城市SUV多秘吠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力得,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓮韧。    另外桃却浆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间客煽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廷萍。相比同级别的SUV凉,虽然在越野性能上依然具有一定优势邢卡筏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣千托。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涪陕廖,但是进入这个价格区间以后行蔡,消费者选择的范围将更多揭焚特、更大狗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌洼弥,在竞争力方面依然不具有明显的优势刨抢。    或许尽早国产化降低成本撂焕铜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波耻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件催卯萎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晦涸耿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铃。如今岸拷,马自达6已经发展到了第三代扮嗜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物紊卯莲,它的名字叫做兢:ATENZA掀坏丰。之前我们已经解读过进口版本蒲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点化。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰嘘,这一次排量可不仅仅只有2.0L彩陷,还有更加令人期待的2.5L炕。   注摹:此次测试中监吮,红色车型排量为2.0L侥群,黑色车型排量为2.5L藩。国产ATENZA目前还未上市谜,此次测试为抢先测试筷,车型为试装车惕。   截止到发稿时设,官方宣布标,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莎,上半年上市销售橡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮吞,我们还是先来聊聊外观宿筏杯。相比进口ATENZA掳,国产版本在外观上基本没有变化弊史,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份逞帝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泊孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狈辽即,它不同于以往的两代马自达6狙破洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现佃盯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科贿聪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹿诬脓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馅。总之从结果来看蜡女戚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拍藕拟,希望它能够像老马自达6一样踌懦眷,百看不厌来。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雇疟谁,仅针对这两款车型来说茸查抠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酱薪,而黑色则太过低调惊还顾,完全掩盖了车辆应有的魅力热巫兴。ATENZA的红色与大多数车型不同徊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒悄,不俗套暇坚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朽对,轴距为2830mm份庐抽,与进口版本相同你陷。相比同级别其它几款日系车型拜峦缸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戌锋防。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蜡鞭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯莲,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯婪七焊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氖,科技感差了一点鹿甩蹬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疾倾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蓉冬纲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鳞,相比之下确实显得小了一点稳日,为什么不折个中蛙趴某,采用18英寸呢亲耍芭?   两款车的尾部设计几乎没有区别奢侧虏,尾灯样式相同把,双边共两出的排气管(没错甸场糖,为了表达更直观枫汉燃、清楚诉绩、无异议彭创,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分小,这是马自达6一贯的良好作风泪。总之痘陪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的骑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贸闪豹,谁都知道SUV车型最为畅销聚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知仟朵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出岸誊,而卖得好的却还是那么几款奶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悄笆,还要等到试驾之后才能给出答案欠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型南革扭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苏淬串。从风格上看铂,海马S5偏向时尚谁邢、运动珐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群希膊。而在配置方面隙特,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点寂画。根据目前了解到的消息先目,这款车型的起售价约为9.5万疽撮撩,如果消息属实的话仆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缉傲?   外观环驳撑:设计新颖捶筋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆龄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位帛阀卸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司较漂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蔚蜗,也将它的风阻系数降至0.34屏尺惫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了朝救。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碴祥奔,比例上感觉怪怪的桃恭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化请录,有效地提升了视觉效果疯颊淌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神办箍莽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯敌宫借、转向灯以及雾灯澎攫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集就。   作为一款紧凑型SUV里,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm变,轴距达到了2630mm馅桃。与同级别的海马S7相比痕,虽然在车身尺寸方面有所减少粳鹤,但轴距却多了11mm枪堕柬,整体空间表现令人期待懈。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈却,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供尽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棋。" "   全新的A3备受关注宏狼,这其中的原因有两点骆,一个是加入了三厢车型桶腔恳。而另一个巨冈需,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型示铺。只是这台车来到国内较晚娇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生郊刃揣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地几施,简单明了的说拆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搂,而必要条件是横置发动机胺常涩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噶圣殊,但消费者从中又能得到什么狈?如果按常理来看荤几蹲,对消费者的好处应该挺多的路,比如车更便宜了力氏,就算车不便宜配置也应该增加了款,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低多。但上述这些还只是一种期盼稍,毕竟这个平台的车型刚量产不久毛污颊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弊。至少高尔夫7是这样分,而全新的A3由于正式的价格没有公布厩竣,所以也不好定论汲贺辟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摊夸,这次引进国内的共有四款车型砰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蒋姬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置爱俱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媚村,6速S tronic双离合变速箱寒赋庆。在本月的21号叼星谅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蚀霓酿。相比老款的两厢车型闪陀软,轴距和车身尺寸都有所增加唇恰,而且在轻量化上下了不少功夫驰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锹,但在配置上基本都可以进行选装兢盛。由于三厢版为新增车型滇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开释晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惟糙螺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闺沃簿,“小改款侩棠测,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款咳,而值得注意的是铺词色,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上时苯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肌划膊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晒。”吉利控股集团副总裁颓赣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态两,欣喜之情溢于言表钨浚。    亦或是巧合偷视,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能偶僻临,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7林项寺,一方面绕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖石陇诲,另一方面怒厢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域杰,种种迹象表明肌脓腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伶。   诚然度,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郊韦汰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时锌赐单,孙晓东对媒体表示丘铺戳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪领洞,吉利收购沃尔沃之后桥醋菇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搂畅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生送。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拷擒固。" "  在国内兜懒戌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蔚涸劳,它凭借动感的外观毋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凰门,后来者RV4逝、途观窘茨勾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮法堑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比解,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎督抚泻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了脓苇苫。而今年染嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏古奖锣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搁帮品。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱馈,年轻化窍、动感化的外观设计就是最好的证明陋儡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上舌吻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑞哨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中几埂,层次感以及运动感比老款强太多了锌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条护,流畅的曲线让它不在干巴巴返放,整体饱满了很多隙架谁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯日肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协叛默。   在侧面线条的过度下娠士涵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型罕戮,并且加入了以装饰性为主的扰流板爱犀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性即警告。后尾灯变化更为明显盛偷,竖条造型变成更为接近长方造型拦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”步郊歼,一定会想起Jeep扫镀痕,提起Jeep掏铺胃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臂袭娇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能澄,看看它在这部分有着怎样的表现匈厦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车步,并且不可选装以外处椿,2.4L 豪华版可以选装该项配置放吠钡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版线记守,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式燎沤郡,从功能上来看比较全面事,下面我们就一起来看看它的实际表现觅褐。   更多精彩视频吭奶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匆,调整比较细腻雹扔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位叙,而且还可以停得很正殊莆阿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岁池。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牛冻既,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示孩表,如果继续操作毛墩,系统则会中断本次自动泊车恒党其。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里胆辜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题茶扇,我一定会把奇骏放在首位挖股,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赶嗜咀,性价比非常高队。不过自从2008年上市至今的6年时间里腿,它始终没有太大的改变怠篱,另一边竞争对手们却在不断进化澜渐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萌恨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律对,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侨勤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坷旗,而看到新车的第一眼就会让人感叹浇藐犯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹭筛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)仙,并且也是该平台衍生出的第一款车型疯醋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畏划。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞧某刃,新车则显得更精致俏坏麻,更有设计感惰浇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孔田但。当然但枪,除了视觉效果之外势抵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了却断徘?这也是今天我们需要探讨的问题谱懊谦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型荷酬凳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痴波,我们本篇文章的测试内容并不全面贿灵耗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受爱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妓弓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍割磷斯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伦蔫了。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惨茫呈,里面对新车外形胶、内饰等方面都进行了详细的解读摄悄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赁尽肥。另外擦侠同,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窘斯。   ●增加更多高科技配置疟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品藐肮,除了拥有出色的设计朗世士、良好的工艺和用料之外诬梳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘸谰,翼虎就是个很好的例子邦敢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苗。如今的新奇骏身上险邢适,我们也看到了各种高科技配置绩乒辛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平礁盼清。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了旦,在两年前它就已经崭露头角搁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峦,连控制面板都完全相同黎瞪套。虽然东西不算新刊殿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泛彤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化适谁旁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代库蹦,汽车作为生活中不可缺少的一部分功催,也同样要跟上潮流诵厕推。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车其品纤,很多的印象都集中在日系的丰田车上爬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等镁,由于起步较早桓,所以在混动技术上都比较成熟弘蛇攘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廓棱,一方面是因为未来的趋势叙涛,另一方面就是对环境保护都有一份责任郎。但能让人印象比较深刻的不多煽脐肯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扮沧。经过一天的试驾体验祷磁凭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垛什。   外观方面胸:设计大胆前卫苟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壳,给很多人的印象就是模仿尚、复刻随未,aygo室舰绥、花冠尽迁嵌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞋肋。实则也是没办法的事儿屋佰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纺蒂,不过从秦看来粒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚,整车设计偏向年轻化舵滴,前大灯内加入了日间行车灯河。车身尺寸方面牡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm床寄鼎,轴距为2670mm蔼情橇。   实质上皋缔司,比亚迪秦的外观特色鲜明窝泞,个性十足铝,他并没有针对大范围客户群体而设计圣,更多主打年轻救熔、时尚元素嘉。这样一来氛嗡假,优缺点也相对明显松哀嚷,需要一定的时间让更多的人来接受他昆泌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番款窗,充电方法非常简单也很安全记闺。通过家用的220V电源就可以直接充电樊舍,但是要采用三相插座急。车内的仪表盘可以显示充电信息涧,包括电量以及预计充满时间扣溶黑,而且还可以选择预约充电讨朽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凌呢紊,虽然我的“档期”已经很满遁鸿红,截稿压力山大疯汗。但作为潜在车主舷炽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平设,它和福特嘉年华扮鄙葛、大众POLO会有多少不一样棚吮括,谁更值得购买蹋。我想这也应该是大家都很关心的问题撅暗赶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黔美,以供大家有更多了解毫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泰惠,分1.3L和1.5L车型亢幕按,提供5挡手动或4挡自动变速器馆撼。这也是国产的第三代威驰车型麻唾,相比老款车了,新威驰变得价格更低烫哪躲、空间更大实。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫荤,在广汽丰田4S店中销售媒巴,价格区间6.98万-10.88万元小虑。两者动力系统鞠、内饰设计完全相同领呵。只是外观分成两厢与三厢皋夸,配置上有细微差别而已迸问泥。好了燎丘,我们就从外观开始说起龋藏。" "  导语剖戈颧:在新能源汽车研发领域媳,比亚迪一直是领跑者迸聪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车莎瓶靛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辅寒煌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术容皋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秒荤,能够开发更为节能票、环保的电动汽车产品宪浮切,实现性能的提升和普及应用胜弘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作覆剁镣。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车人呛剐。   历史上熊壁,秦灭六国察,结束群雄割据时代饭雀胚,统一中国诉,开创了历史的新纪元信。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恭漂舶,势必证明其在以下六方面的实力爬堡箩:   一杭茧封、比亚迪秦到底有多快椭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惶视泊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒勃,23%的车型在8-10秒臀,17%的车型6-8秒阀,仅有8%的车型小于6秒骂酪沟,代表车型如保时捷卡宴4.8L响杭。今天甸式,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下牵裁,秦百公里加速为5.9秒笔猾,而记者实地测试时杆扔彭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缚凶提。   跑得快自然有其道理谰,秦具有“双模”动力沃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合廖,在混合动力模式下轿,秦能爆发479Nm的扭矩瘟桐,某种程度上可以与那些超跑抗衡桥巨。 二僳祁禄、秦油耗到底有多低盒?   根据国际标准测量核算段尽,秦百公里油耗仅为1.6升试鬼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式息。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隆筒及,纯电动模式时弟表裴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时松,整车自动或者手动切换至混合动力模式柿吻警。在所有模式中枫染,秦还能进行制动能量回收萌,即电机向电池反充电套诬,每百公里回收2.5-3度电勉充,可以多行驶约15公里宿。 三冗、秦充电到底难不难亩享?   一句话回答邻:有三口插座的家用电源就可以寝,就像充手机一样方便吓扳。秦的电池容量为13KWH楼残线,可通过220V电压楞,3口插座翁,4-5小时充满电伺财协。秦随车附送一个智能充电包全,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汝。   四廉煞、既然用了大量驱动电池交痞辞,到底安全不安全?可靠性如何摄榔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涡蔚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池起钡。单位能效比桓贫绵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辫甸。但是安全稳定性方面则恰恰相反犀冉导,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缎揩,是目前市面上最安全的驱动电池簧射戈,没有之一前藉嫩。   可靠性方面父簿祁,据比亚迪测试敬伎水,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑寄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修概兰,业界罕见漆始递。电池电芯甚至终身保修场量。 五拢、秦操控驾驶会不会很复杂师?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样龚湾,习惯之后甚至更加简单双哪暴。新增纯电模式胰拢控驾驶砍昧惰,更安静空赐兢、更节能晨觅。   六习径放、电池组电用完了如何行驶弛千?   据技术人员介绍怂累渺,秦本身不存在电用完的情况塑寡。电量不足时干,比亚迪秦会自动转为低电保护模式儒翔鹤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捕。   此外炭,行驶过程中单扮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掀韭,并储存到电池中闲稳砍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车雀汝枚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字放,其次是QQ me哪舷坝,PT漫步者之流枷际处,当然还不包括那些“只识其样勿苹骗、不知其名”的人群乾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象介窘稗,它也是双龙汽车最具标志性的车型梦袖继。在迎来双龙新柯兰多之后盖,就在近日绊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾射师裂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界但,但却让我们可以由心发出这样的感叹耗,爱腾终于正常了高哩茎。   从推出2011款爱腾至今控,已经有近3年的时间廖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孺谩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贰淘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事纳费唉,伴随着2014款爱腾的推出巷蓖事,有关于这款车的一切琳柒抢,也自然成为历史龋悉,被我们封存起来绿灿疚。全新的家族化风格设计仓郡擦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路枢竟渐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部放,与新柯兰多相似的样貌魏,让新爱腾不再具备专属性捶驾负。没处前部细节的设计抱驹,都是那么平易近人肌,平庸的再没有任何特点惦。可能人就是这样鹿拣磷,老款爱腾在售时茨,人们总是说这款车有多难看畴,有多奇葩嚷票,但当它真的成为历史后辅咕,我们又会感到缺少了什么娘分水。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化实慈,但还不至于让它从中获得什么优势赣盗厘,车尾部简单的几处变化匪随汤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刑割擅。现在在大街上纽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了本不。   本文导航" "   这年头在路上跑着夏鲸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唯欣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挥购奇,把自己造的车不断的加长盾泻节,就算不加轴距也得把身子给拉长庐驶蕾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扁曝摆、大型车上骡妈赎,感觉有些资源浪费松徊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躺警,“L”的作用才更加实际坦挛疥。当拿到这辆YARiS L 致炫时捻碧,小惊喜了一下栏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪技,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韭、大众polo功、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势势梆缺。目前这辆车共有两款动力土趴、6种配置车型在国内上市蜕庙爽,指导价格在6.98万-10.88万之间迫。由于新车型且上市时间不长襄漏,所以目前的优惠幅度不算很大付,基本在3-5千元左右碳叔。(个人观点靛钾:致炫限苍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗽,厂商指导价为8.7万-10.68万没桶,搭载1.3L/1.5L发动机常没,5速手动/4速自动变速箱篙昂靛。" "   曾几何时锯牟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谁淖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象距传信,但却没有获得国内消费者的认可叭。如今频净帕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前当,其售价区间为15.48万-21.98万元绦固,相比老款车型有所降低篓。另外筒侍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化唬钱,并针对柴油发动机进行了重新调校测。下面就让我们通过试驾体验勾亩磨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化报缴册,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哩氨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蟹陪,并采用双龙全新的家族式设计涝,整体风格与现款柯兰多十分相似羚。然而镐盟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涧勿,其车内布局依旧与老款车型保持一致蹋魄痹,略显缺乏新意划。   小结素噶帽: 相比老款车型来说妙汀伦,新爱腾的外观变化令人欣喜铰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坪少悉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忱室。不过禄料瓜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进笨绘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞广惺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姜豌诉。在海外市沉ずI狻,新逍客提供3款发动机井,配备6速手动或CVT变速箱溶眷焚,在英国的起售价是17595英镑窝骡。与现款车相比隧谎馅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锯去,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处梁角。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型身屠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了溅堑金。 ● 外观介绍护:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型曹宽:宝马2系Active Tourer疵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单阑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卢。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子清措?车展上的展车给了我们答案辑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓢躺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车德安,而在正进行的2014日内瓦车展上触惩毛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出膏协微。和两厢版一样砍韶,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋凼剩块化平台打造认,造型新潮时尚莱竞没,细节设计则突显旅行车的元素饺汞,保持一款旅行车应具备的实用性歉础剐。据悉呈洽赤,该车将于年内率先在欧洲市场上市抖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腿才捣,相信国内消费者很快也将与它见面限廖茫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后写,全新标致308的旅行版如期而至能涣闺。从整体变化来看实,它在保持旅行车实用性的同时娟差麓,将重点放在外观猩、内饰的调整以及配置的提升上抠港刮,新潮的设计更是让人眼前一亮挠。在我看来笆巷手,它的变化是非常积极的琅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诉提贬,现在它要做的就是尽快进入国内嫌喜揭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乐端摹:   静态评测    ?   更多精彩内容当:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谈妓慰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趴篇。早在上世纪五六十年代凄射檬,Citro?nDS就用上了可变悬架烽、随动大灯吗嚎、转向助力辈丛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荡菲短,加上极为飘逸的车身设计脊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样豢拒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霜交,2011年长安标致雪铁龙成立前米露,到今天我们测试全新DS 5LS烧宝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娄嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气铆溺传:长安谛艾仕曙白,有股莫名的喜感黑拇惕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藏翰,是台正儿八经的三厢车捶溉。   ●外观蛔蒋:考虑国内需求舒巳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5端,后者里里外外都显得格外前卫观,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度希,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实默壳、更好接受一点广切痴。当然伯廓吝,前提是得保留住原有气质扦费。   在这张全新的前脸上壁分,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虏那闷,官方把它解释为“飞翼”绵工,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征省水尼,由于边缘不是那么锐利困,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪其观蒂,接受起来没那么难切邓。   车身侧面和尾部看起来很饱满嘉、匀称恍菠,其实我个人甚至感觉比车头更好看镀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰臂绣,厂家说这是做完市场调研后的选择惨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挛,想想也不无道理稗期,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲,与其后期车主们各自琢磨赏骏鹃,不如原厂直接把这事办了伍钾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注合懂此:下文简称新阳光仟,以便阅读)洗姑滇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耙为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰驴省事,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荒剿。现在它不光新潮纪拖,还进一步提升了性价比尘伎唱,为与定位相当的大众桑塔纳跑痛唬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备地酞。 外观涡畦屁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸罚坦高,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似款,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感歌撇臣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜隶铜绿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分火毒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坷,达到4456毫米吻尸恼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祟。    此外随念,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蹋,由于在东风日产的产品体系中河成,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)豁庭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样港撮吮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时导嫂哄,我已经身处呼伦贝尔牙克石骡痴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气航。尽管天气有些寒冷酿嘘,但此刻我的心情是非常愉悦的剑杭品,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彩涧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翘卉伪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世曹抱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扁玛,当然我也不例外盛。这次除了911之外芹熄焦,保时捷还带来了Cayman投、Boxster比返海、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型儒邓很,让大家分别体验RR(后置后驱)踞、MR(中置后驱)睹撑蚊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧饺嵌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的筏暮涩,即使在这样的冰雪路面也不例外段讥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作趣粱酸。在练习漂移之前碑绊,充分的驾驶培训是很有必要的阿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时场,驾驶员应该采取什么措施加以挽救埠。   ●车辆失控该如何挽救化蔡蚂?   当车辆发生转向不足时擒疮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潘,稳住方向并且慢慢回正咆笛筹,切忌继续打方向狡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向歪涤叫,反而会加剧转向不足的发生极。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伍绒嚷,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度纱霸田,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线戌。对于一般人来说老石,应付转向不足要更加容易一些琼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纲,而转向过度一旦被合理运用仕宛,就能成为过弯利器赣,也就是我们平时所讲的“漂移”你苦。   ●如何才能实现漂移拿?   要想在弯道中实现漂移廓理匪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移欺么断。针对这次的车型以及冰雪路面尽联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式概:   1迹补材、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)额,我更愿意称之为惯性漂移过弯橙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掣颗、甚至小于90°的急弯盾端。 ? 『以上为PPT截图患,分辨率有限谎眯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性屁写厂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镁潘,然后反打方向搂鳖,稳住油门漂移过弯比畔患。例如在通过上图中的右弯时华,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢头侮,然后左打方向坡点,紧接着再右打方向杯衡熬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凹挛良,别慌糙,这正是我们希望看到的小,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浑柏。随着车尾横向滑动的产生鳞八,此时驾驶员应该迅速反打方向骑乘,让前轮时刻指向出弯的路线吴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放攫,随后在出弯时适当收油并回正方向囤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了猴厦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梦,方向盘转动角度都不宜过多台挤,最好控制在90°以内垢规尼。其次油门动作务必细腻忌让,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倍糯,给油则会加剧侧滑禽盟超,收油则会减小侧滑角度矮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用空眠。   2完便翟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纺。   适合弧度比较大的高速弯道斥。 ?   当车辆高速入弯时藉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仙。当车辆开始侧滑之后坎反促,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转粳倪,继续维持横向滑动坷喉,同时反打方向控制出弯路线叹臀,之后的动作与第一种方法一致屎动。对于初次尝试的驾驶者来说毖删,如果入弯速度不够快也没关系隘滤,你可以直接省去刹车这一步骤澜伞,在入弯时适当地轰一脚油门池侮府,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耸韶口。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窝,并综合运用邢闯登,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了森。例如在紧急旅、高速的连续S型弯道湾搪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被罢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敝埂,从而划出一道完美的漂移路线仿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缸蚕?AE86在高速S弯道超越RX7防,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介徐凸。   当然腻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后另渤青,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腑亨桶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丛梁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器森纽喀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侠,驾驶员只需控制好刹车揣贩、油门以及转向三者之间的平衡即可胶脆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距日皆。   然而即使是这样慕吠肋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桔江衅。冰雪路面凹凸不平兔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同软,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验实刊饱,所以技术和心态都十分重要兢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙叹码夺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统盲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头德兄。在这期间谓,沃尔沃创造了无数的第一啦髓火,也赢得了不少的辉煌成绩裙,当众多车企迎头赶上之际逞芭痉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汇戚佰,并将其命名为Drive-E马低。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢渤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嘛梗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命马漂愁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅迟竟挺,实现了靠背调节和腰部支撑桥汗糠。 1967 推出首个后向式儿童座椅取,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护滦镶撇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器摊瘸,将有害废弃排放降低90%以上摊脐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挖想,一双“慧眼”保证驾驶员的安全价。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生确览错,有效减少或避免低速追尾碰撞陵瞧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胳饥瘁,至此安全范围从车内延伸到车外砰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表峦唤讽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆摩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数害,从被动安全到主动安全苯挎阶,再到行人保护钒茧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域路苛,空气污染现已成为最热门的话题赦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庐龋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碌论我,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焙。   Drive-E是什么 芹?   即E驱智能科技标亥,代表Efficient Power(驱动更高效)抚氦、Electrification(驱动电气化趋势)递魂、Environment(驱动环保潮流)丢兜,从字面来看很容易理解币畅继,简单来说就是引擎高效化杯貉婚,这样一来既可以保证动力性首滔熬,同时还能达到更好的排放标准赤蚕错。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劳甫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挤链,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拈。   沃尔沃还将这一技术投身于某姹椴В块化的研发墨澜,只需变更增压器陌溃块与催化转化器目谅蓿块等主要部件痰燃,便可催生出一款新的引擎产品苹妙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上时巳涧,大致可分为4类涧,即汽油直喷引擎哦跑、柴油高压共轨引擎界杰,单增压引擎(T5)胸痉、双增压引擎(T6)侣茂蛊。 以XC60为例 堆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 底沤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表和幌俏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例半魂荣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丛醋露,在动力输出上也略有提升镣,其中的原因自然脱离不了小体积替死枫、轻量化等一系列技术的支持牵。   此外变速箱方面也有了很大的改观橙朵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秋,挡位的排列也更加紧密巴哀,有效缩减了换挡时间谦损,从而具备了迅捷的响应能力歌东昂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现抨菊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下般秽焙,耗能经济性方面得到了进一步保证爆,它将改变城市路况中引擎启停的时机尾匣,改善油门的响应迟,空调系统转化为经济模式工作潜汤亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作存,而在65km/h以上松开油门笺涧涣,引擎还将会处于怠速状态欺深梆。   本文导航筒抬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砷前,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”闻剁。不过才蜡父,动力并不是我们今天的主要议题赤姐。秦的下盘功夫方面表现如何疯蔬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系痪?这些都是我们今天要研究的内容父。综合起来牌拼,我们最终目的就是想要弄清一件事伪羚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色署规。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”庇蓄尖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辣限,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闺勒。当然墩刷佩,由于秦有着体积更大侧驳、更加复杂的动力系统芦裴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赁,但由于双叉臂需要更多的空间哇风辆,因此也是不现实的戊椭。在材质方面和丁,秦同样表现中规中矩烂开,并没有使用轻量化材料为车头减重朽,亮点并不多煎彤馅。由此可见倒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化井。   不过懈捣,由于混合动力系统的特殊性扭私秆,秦也必须做出自己的调整亲梢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异华人。比如悲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撂埂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沥捆悄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猛雷。此外讹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捂,相比速锐在直径上增加了将近9mm芜昂,看起来很是显眼衫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化邓案爸,而在同等材料和工艺的情况下纪想,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度县朝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勾。   另外戳告,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架婪米。与速锐的非全框式副车架不同摧闹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丰看,由于加入了电动机和管理单元涉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加含锑,因此这样的变化当然是加分的腻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套活樊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声枚蜕、振动和声振粗糙度鹊鼓,欲知详情请点击这里)琉,是个值得肯定的进步谢脯搬。此外焚滦连,与速锐相同观互,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连莱淑,强度更高炕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鼎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天髓铝,现款赴判辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掇,不过福特已经为此做好了准备房警,日前刚刚发布了新款竿耘磁穑克斯谷。它采用了全新的家族化外观囤逗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辅,不过它真正的杀手锏石寝瓢,还需打开车门才能发现藐绍篱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线椿功,进一步抢占细分市澈邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杀籍辣,满足那些对于性能有一定追求的消费者醇镀,比如轿车中的S5煤始汹、S6眷卷、S7递、S8等等号靠饰。就在不久之前的2013年12月色蒜喷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幸党计,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凭嚏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敬诗。 外观氮贩请:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态壤练弄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奉,可以随时面对那些不识货的挑衅者罢椒。作为Q5的性能版车型狮裤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念常,颇为低调埠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琉癸。 车型图片 基本参数行劲搽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赁耸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捷,特别是车身高度经过降低僵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狙棘梗,而轴距也有细微的变化讲沤庞。   其实只要细心观察红问,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荒淬,除了特有的徽标之外嫁,SQ5的镀铬条有别于传统车型尖苟,采用的是双横条样式拾祷秤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状答翰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽海,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鹊。而配置方面椿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吴。   尾部的变化主要集中在下半部分柬痉脆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力烁麻荣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计眉龋夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚊贾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派火,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烈,前者就属于少数派缚享。一个是只有追韩剧的人才懂母负仕,一个是全民百吃不厌暖葡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品臀,其实上一代车型在国内早有销售猎,只不过跟福瑞迪太像了绰习,外观不出众搏,关键是动力平平配损,所以最后并没有收获太多徐画劝。全新速迈刚刚上市缆滑私,售价17.98-22.68万元膏捷,很有幸能够在第一时间接触到这款车眯翻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霖托。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洼霉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掂烂。通过简单的对比汀,不难发现撼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痛,名字叫做ForteKoup搔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机口,售价17.18-20.08万元呈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版佛,它承了起亚家族的虎啸式前脸然滔媚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼,现在看来谈不上惊喜钢,只能说还比较精致茄幸钱。虽采用了大嘴的设计笛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侈赔么,或许小女生会喜欢吼谁。大灯全系都为卤素光源掠,并带有日间行车灯兔扭笨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吝。   走到侧面匙佬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饭,但两门的设计为它增色不少拣粕,在绝大多数人的固有印象中薄,跑车就应该是两门笔绵,并且应该是无框车窗龟千滑,仅从这两点来看么,速迈确实都做到了渐,开在路上的确引来了不少的目光追随镁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舍凑,我们一致认为车尾的设计更为出彩型摊,短小较、精干残,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瞎蔽权。除此之外宠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局贫冯瓤,而且排气管口径不刑臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强覆。轮胎为韩国本土品牌香,规格为215/45 R17色趣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚂峭。   当然红,如果你选择2.0L车型的话廓,你所看到的黑色外壳后视镜楼、前后包围的碳纤维纹路饰板集、双边双出的排气管平、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嘘挤艘。" "  讴歌这个品牌咎绒,或许很多人不是太熟悉界瑞。作为本田旗下高端品牌笛唱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任起蔫镣,而且在美国市橙屏锷亍,讴歌的品牌影响力是非常大的渺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哩曙淌,大部分都是人们对这个品牌不了解犊努疼,影响力上不去举度,导致在销量上确实不尽如人意雀。对于这次全新MDX的到来卡,个人持有赞许的态度洗免,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擒踌赖,还是那句话相,品质上去了款避凰,接下来就是提升品牌影响力了栖锈挂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叔化搪,大灯的轮廓更加细长颈览渐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯啤晤板。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过妈,但内部结构和MDX并不完全相同旁。雾灯被一条仿LED的光带替代夯赣屎,进气中网的细节刻画更加运动锤拟皆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长皇韶,侧面造型给人的视觉感受非常低耽,这和前后大灯的位置有很大关系兔苹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎辈涝览,注重舒适性蒂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上慨嫂歪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感采,而压低的姿态却更加动感瞎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱温牢。尾灯造型相比较现款修长宏动遂,优雅的感受也来自于细节的 设计得危洪,但貌似通过我的观察悸鲜盲,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源富齿疾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痘,让尾部显得非常简洁遁碾还。   本文导航亢:" "  2014年2月20日警馈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遂据。2014年型奥迪A5的最大特点是感,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汾肆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壬,共有19款车型匣际,售价在49.98万至85.8万弓花,具体价格如下河骋槐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表乏胖李:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瓜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别描。配置方面桃贩,也与现款车型相同氖屡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宋狠共。   内饰方面币,2014款车型也与老款车型大同小异奉垂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狗艘通,同时门内饰曙、座椅中央扶手弊尖剂、都采用了纳帕真皮面料力催。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孪。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冷俯甘,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化门日吗。   变化一泌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炽逛咕,在原有的缸内直喷技术的基础之上簧烫此,加入了较为传统的歧管喷射保柔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妥杠,通过二者各自的优势遍睫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缺李瑟。事实上递,混合喷射也不是什么新的技术咸电鹿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用随泻钠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市漓瞄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善莱县砷。   变化二畴豁观:排气歧管集成至汽缸盖内悸规,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力惕美,从而减低涡轮的负荷伪啦,提高涡轮寿命羚芹舍。同时遁茎,因为在进入涡轮之前进行冷却患,相当于提高了涡轮的进气温度限制店,可以允许发动机有更高的排气温度燃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宦忍活。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抗蓟讲,同时结构也更为复杂丘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛋茶。对此乓撮,缸盖内的冷却系统也进行了改进撕立,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浑粳戮。   另外脆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抖,还有着两项小改动茹。使用旋转阀穆蹦溃块替代了传统的节温器绞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捞酣废,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懈遁。   根据官方消息藏龚夕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上噶弥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肚途双。笔者也希望在应用新的技术的同时蜜帕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情搽森。 责任编辑旅田办:王晨熙" "  A00级(微型车)举捆,在人们印象中这类车以实用性徐、代步功能为主门窗,低廉的价格促使配置也不会太高螺圭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沤敲沙,一款车的推出打破了这一概念具空哺,它就是全新奔奔日汐,来自长安汽车瘦南。   感官是人们的第一直觉反应搞琉门,所以外形设计的重要性不言而喻必,为了使人们印象深刻苟胶诲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怪台偿,道理很简单餐汲,日本是微型车最发达的市场戈呈布。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展阑,在2013年广州车展上疏日,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光沛桨翘,除了时尚的外形设计以外钞,在细节做工上也有着不俗的表现蜡肪龋。前脸的设计整体性很高僻绞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夏纱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弯蚊璃。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拔稻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腺牵乐,不过这一点在外观上并不明显饭透,这源于贯穿车身的硬朗腰线苹胺,有效将视觉性降低笛棱穆,同时搭配造型独特的双色轮毂籍,让这款小车看上去时尚动感农灯橇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动死谋蛔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悄涪号,如果仔细比对凑畏磊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尉。除了引人注目的设计以外仕倪赏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兴,具有加热功能的外后视镜竣辅尉、15英寸的抛光双色轮毂介溶涤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置体,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炬轮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀陕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d济膜弊。不过碱韧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剃,从内到外创、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妈,可以说是一次完美的蜕变具。那么这款新车究变在了哪里涝卉?它究竟新在哪履坦捍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出冉金?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5慨喊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大譬警固,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渤,轴距则与老款车型保持一致蛔笔。在尺寸变化不大的前提下鲍斡糙,改变外观亨权摔、动力吭括、内饰歌猾袭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关理毕渐,2月19日这台新车也正式来到我们面前豹弯软,并接受大家的考验胆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条竟,但这8条是我个人认为变化比较大的硅葛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部拍窍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饰,我就有了一种预感芥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢量苇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蒲。全新X5给我最深的印象除了家族化外世,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)差秀递。首先茸,先说说全新X5的外观爱帛埔,“大尺寸双肾进气格栅”日堕遣、“开眼角式前大灯”诲串,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恍噬。    现款宝马3系推出的时候肯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筹,现如今随着全新X5的上市械扦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饥骋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卑靖凑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赐贪,据悉佳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯收纯岸。值得一提的是蔫夹坚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郊,给人一种炯炯有神的感觉纺。    由于新老款车型的轴距保持相同舌乓观,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昆,反而侧面的腰线给人一种力量感醛,这也使得新车看上去年轻了不少空慷勾。细节方面巾超,新车在前翼子板上增加了进气口钝老,突出了宝马品牌独有的运动基因街。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格拓记冀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带菏褪馅,提升了夜晚的识别度限冒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铰,降低了风阻系数阜烩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犯。" "  版权声明分佩清:本文版权为网易汽车所有雇差举,转载请注明出处俊傻。   在2003年次冗,奇瑞QQ的下线让这款时尚吃忻、便宜玖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活霖,之后短短的几年间摔肠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话笺怕钉,然而到了2006年长安奔奔的推出颇,打破了QQ一枝独大的局面兽读坞。一转眼锚且檀,已经过去了10年的时间潘疽攘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占控嘲,在这个追求个性染、讲究品质的时代斥,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刹悔钒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惕,而长安似乎也意识到了这一点扰胚剐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢练?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须磕狡?   从厂家方面获悉煤,老款的奔奔(love)已经停产攫抵,而奔奔mini则将会继续生产销售坝敝孪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系的,前者主打精品中高端微车市承セ稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战救。从定位上来看哄却讼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茶比嘶,虽然沿用了奔奔的名字鲁,但整车的设计末、配置以及售价都会高于老款车型佬。   新奔奔客户群体是谁暗?   在很多年前疯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芜,到底是买奔奔还是买QQ扣头失,在那个时候负赣,很少有人会关心这款车设计的如何掳韦逛、驾驶感受如何醚胚,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摆妥隧,省油涤、皮实溺、能遮风挡雨就行恃。   现如今浪,80后农桨、90后已经成为购车主力坡,这些从小听着walkman羌强嫁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计椽、用户体验以及品质都有着更高的追求慨,因此在座驾的选择上同样不会妥协沛钾多。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秋麓比,新奔奔就是冲着他们来的讽炼槐。   新奔奔主要的竞争车型是巧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鸽牵蓉,但从目前得到的消息来看薄洗鞘,5-6万元将是其大概的价格区间铃男盯。这个价位中既有一些合资的微型车挡交回,也有自主品牌的紧凑型车倪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车促,比如两厢赛欧纺匙椭、奥拓笛刹抨、玛驰以及低配雨燕等等车型棉松。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娄匡奖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丛牌,产生竞争的几率比较小篮拟。   外观将哗散:惊艳锰锣湘、和谐损、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛙颗:高离地间隙蓟阑、车顶行李架募、双色车身等等潞涟邵。没错楼,无论是跨界棉、越界还是交叉车型挡豪补,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扰脊莎。不过世间万物答萄,徒有其表终究很肤浅盒,我个人认为懂腑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渭斯。所以箩朔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾偷攀喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廷博瘫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钵庭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款废,它集沃尔沃所有看家本领于一身谱堪呈,可谓全副武装漠俺。为了让媒体更好的体验这台车长剂隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腊徐。没有固定线路县散祈,没有领队车辆清韭贬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袭捅罐,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤扛。而在这12天里馈,我已经和它奔袭了4100公里拱里把,横跨了三个省份哀聊,体验了柏油赛道廉、软土拉力僳劝高、冰雪漂移茄鲤、高速狂奔惨啥楔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹲,当然抡禄,最终的结果是喝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撩,正所谓日久见人心归,交友如此林缉,试车亦是如此的。回到正题环,和往常一样淳,对它的了解还是先从外观开始廖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拭困却,相煎何太急”这句绝句驰硅,而在雷诺—日产集团旗下摹钝镭,有两款车正在上演着这一幕蠕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气焕弄苗,还有这出色的越野性能牵喜窜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兄麻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下董,买谁更划算艾翱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈伦脾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菊,作为英菲尼迪的顶级SUV古靖,QX80的售价高达152.8万涤淳,但经销商处可以优惠16.2万筋鹊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尘藐侮,虽说16.8万也不是个小数目羌。但对于消费者来说去,一个日产叼羔彤,一个英菲尼迪篱淖桥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌怂绒坟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)实胯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萍倡,它的身材绝对够大冕。从上图的数据来看徊犯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙脊郝,尤其是将近5.3米的车身长度青,会让您感觉驾驭它有点困难匿。另一方面病,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型难胶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现班。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解头霓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空搂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涉惧居。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足粪牧猎,同时也显得异常凶猛庙暑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚,整体造型圆润汉董铜,没有多余的线条作为修饰点,但是反而会让人感到车身很厚实操骚碍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堤。同时注意它车窗的设计口,与众不同的创意来自于涂黑的A柱速惰期,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的季甘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琉列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庙现。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计委软,也没有了那种霸气诚癸,转而给人的感觉是设计很前卫凯捌。车尾的饱满程度与车头相呼应着额兢同,丢去了上一代的直棱直角揉须,饱满的线条凸显着丰满的层次感襄。   日产途乐肆皇酷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华持矮绕,虽然脱胎于英菲尼迪车型你,但途乐依然拥有自己的外观特征棚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堕屠了。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯湃棠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绞骚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号超讹须,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出妹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖狸建,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赤弘,成为了车头亮点之一始籍纤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术雄偿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩烈谱,这项配置自然是少不了的猫。我们可以找到4个摄像头草祷商,它们分别位于车辆头部解梯铰、左右外后视镜下方和车辆尾部玲撕谋。以便在停车过程中些妓监,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况倘劝,让您更加自信轻松的把握泊车空间幕抢蓉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侧叛,大大降低了停车时的事故发生俏台酶。   途乐   通过对比发现觅,两车在外观上的配置基本相同配瞧,差别仅在日间行车灯上岭吮,不过随着QX80年款的推出先窖襄,日间行车灯的加入应该不是件难事掸切。两车最大的区别就是外观/品牌的不同擦氖,在相差仅有10几万的时候坎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辖氰班。    责任编辑杠褐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮孪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亢灵,除了奔驰G赋健定、丰田陆巡系列佛、牧马人等肯,双龙雷斯特也是其中一员册,而且雷斯特还是柴油车帆匹记。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拾宽芯,以目前的接触来看琼,双龙雷斯特W表现不错奔肉痊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”题。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磊容甩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翅虽曙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰旧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颗从。当然脊,在随后漫长的几年过后掀上,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淋头。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO措龟,该车型最大的特点就是其尾部造型歌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计碍,宝马方面肯定不会承认抹庆,但从年份来讲戊假,明眼人一看便知期鲜托。   外观逼蝗幸:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讹氓,该工作室的创办人正是乔治亚罗疥,不过大师的设计未必符合所有人的审美书,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异膳遂本,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缉渡房,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扯,但为了照顾空气动力学与线条流畅蓬报割,雷斯特的车头是圆的信,所以在当时看来有点“离经叛道”售惺。   而到了现款的雷斯特W存静,这个“小问题”被修正了硕媒,一体化的设计已经是大势所趋岗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”携。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型体,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奴踏背,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少尼帮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相菊。通过车展上的展示崔惫匹,小编已对这款纯电动车型有所了解陶钱。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谐贸,时至今日坪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型喜。据悉拳醇,之诺将在今年的2月份开始接受预订哪琶关,上市后将以租赁的方式面向消费者火烂席,具体的细则目前还没有公布坑,上市后会有着怎样的表现娶汕如,我们会同大家一同关注图廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前澜懂团,简单了解了一下之诺这个名称的由来恨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拧彩吩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嗅侈朝,毕竟是基于宝马X1平台打造敛,因此在多个方面相似度高也并不为过吹跨寄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E畅吩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现女辞,其具体的表现如何徒觅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弓柯。 责任编辑脆蝎:沈楠" "  版权声明馅门:本文版权为网易汽车所有购捐乐,转载请注明出处刑淮好。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列喉。它们的可见程度糕敦瞬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”化。可见度甚高的两个文字的组合点缎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绰。因此佛污冲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氮。哦变扦备,对了未,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簇盘獭。意大利人的自信鼻幸兢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心秋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用醛耽?咱先从减开始说起导膳。 Q虑摄:致悦只是切掉屁股的菲翔么暑灭坛?   A活:非也促,前脸亦有修改汞,整体风格统一琉炔焚,协调度很高瓣冒藕。   我相信Roberto Giolito先生溜癌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师骗功夸,在设计Ottimo的时候哆示,一定会更加从容椭新。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兴亭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思该。在他的心中晨宝,应该有着太多关于年轻涤福、活力的理解谭寥,而这恰是Ottimo的设计要点巴党。 外观总结   赞寿:个性鲜明天话乡、标配LED示宽灯磐、轮胎用料厚道   弹寸蚕:低配删减雾灯   " "  版权声明寡瘦标:本文版权为网易汽车所有晦,转载请注明出处莽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾媒,虽然距离现在已经有两年的时间煌落,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象华琅椽。而今天勤柯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缅,并且还是一台后驱车编。没错芦惶,它就是华晨宝马3系挫盛奈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揉,其配备了2.0T发动机寝兑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟避少凤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壕镐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现囊敌祈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仿粳亥。不过在今天的冰雪试驾过程中淑目非,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泉量。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现趟,必须先打好理论知识的基础亨添。于是在摸车之前裸显,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课棠登淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妹柒锨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藉。 ● 项目一   热身结束了靶鲁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彭。第一项内容便是加速和刹车琉瞎膏,是不是觉得很简单棉巳昧?其实里边的门道儿多了去了涣豹。   在项目一结束后室裸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式故陪竣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酗航。一开始大家相差悬殊狙纷牧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坊李笑。接下来的项目二会比较刺激一些察,经常会出现手忙脚乱的情况奸托亭,但只要理清思路按部就班的做端诉胃,想要完成整套动作并不是很难商。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明笛世骗:本文版权为网易汽车所有嗣羚,转载请注明出处狡猩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晚庭,不过始终都仅有手动挡车型茅,虽然目前销量也很出色梯娥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户叫磨。好在这一短板即将成为历史目睹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出翠病,新车将于26日正式上市脆去,我们也于第一时间进行了试驾体验拇炮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观每幸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浪夕,在外观方面也有变化地拷。新车根据高低配车型提供两种外观方案碗拒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钳,而高配车型则对中网焚构串、保险杠造型春贪、轮圈和后反光板都进行了重新设计穷匙拘。值得一提的是配靖窜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诗愤。   新样式的轮圈非常动感袄叫,在同级车型中实属罕见上齐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琅茸,轴距依旧为2725mm灯锹。车尾的变化相比车头要小一些案赡缆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板涵媒哪,不仅可以提升安全性道,同时视觉效果也更加出色架。 有态度【试驾评测】搭秒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褪矾?   扫一扫妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顺蔬豹,一汽大众全新高尔夫正式上市冻眯负。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僚抛,其中1.6L拥有三个车款孰谈谐,1.4TSI拥有四个车款咐失,官方指导价为12.19万元—18.29万元沫。具体售价请见下表酬柔骆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力肯仕陛,但是却拥有三种功率版本猴刻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弛茫,因此在动力系统方面恍,消费者有三种选择虏托褂。    我们从上面的数据可以看到酣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悼十笆,1.4T低功率版是主流之迅N辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求亮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右群。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疟碑,但是它的售价高达18.29万元狼幕,相对比较贵辫。    全新高尔夫提供九种车身色彩叔,分别是塔希提金仍纲、唐古拉白实、珊瑚蓝炭、魅力紫谰烫崩、玛雅红差车唉、季风灰玖、水晶银以及深黑和极地白霸。 ①诬:16寸Cosmic款轮毂 ②刀:16寸Cubix款轮毂 ③借:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂电,其中15英寸的一款嫂,16英寸的两款祁范,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备篓芯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型隙牌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泰伸。    全新高尔夫提供标准座椅奇埂簿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅贝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅塘,舒适版车型则都配备舒适座椅粱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版讲。    在材质方面没瑟绍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亨,分别是上图所示的DianDian黑色织物伟、Zoom/Merlin黑色织物叭羔蹿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顿股棘,分别是Vienna黑色真皮晚沧蛊、Vienna米色真皮捐士、Alcantara黑色翻毛皮雄釜、Alcantara棕色翻毛皮付伤从。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迟莎倡,有两种风格可鸦锔崛唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料葛,同样有两种颜色可寻艽濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料外,有黑色和米色两种可汛洹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灭苹便。    在车内外装饰件方面赐酱,不同配置的车款也有不同的安排澎。像侧窗下沿镀铬装饰条盆、双排气管翁奇夯、镀铬装饰双排气管侮丸、动感鲨鱼鳍天线宏、真皮换档手柄俗、科技质感装饰条卿嫂环、金属风格装饰条傅迟、碳纤维风格装饰条等等开详,针对不同的车款都有不同的配备磺吧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍度。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富殴哥,配备有MKB多次碰撞预防系统谅哺潦、ESP车身稳定系统宫惊、ASR驱动防滑系统饺、XDS电子差速锁订、前排侧面安全气囊恃逻、后部4探头倒车雷达墙里贰、前部行人保护系统拒、自动静态转弯补光功能等等蹄募裳,但是在舒适性以及功能性方面凰,并不是很丰富尖,但是也可以满足基本使用式。   1.6L自然吸气车款如何驯馨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯っ诓怠,它拥有手动时尚险角楷、自动时尚以及自动舒适三个车款凯收缄,手动时尚与自动时尚的配置一样糕榷头,在价格上二者存在1.2万元的差价吵檬衰,主要是变速箱配备的差异狈辟。所以在配置对比环节妇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龟握口,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苗,差价为1.1万元边。    在配置对比的环节我们可以看到浓,时尚型与舒适型之间的配置差别缴,大多数都体现在外观内饰的装饰件付,以及车内一些常规功能方面悉,主要是顶棚储物盒鹅嚼、后排中央扶手斜偷仟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恭担搞,实际上最有意义的差别在于全景天窗芥蒙馈、后排出风口阔隘炔、蓝牙电话距使、定速巡航霓邢前、驾驶席座椅腰托谦芭据、TPMS胎压监测系统这几项上敲,不过在这几项配置中想,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凶握,尤其是全景天窗努投藤。    从价格上看磐沉,二者的差价为1.1万元鸽七,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庆哀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户木氖,所以我们在这个推荐环节琶斡,更多的倾向于低配车款衡。 责任编辑辖菲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耗镐卤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发处傅。它采用了全新的DS家族式设计风格撕屏拜,延续了一贯的法式浪漫风格姆醋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素避渴。新车基于DS5平台打造块科擦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灰。预计在3月左右上市吻顶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触劲,让我们一起来看它的表现如何驴凉驼。 外观仁鬼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扰,却多了一些时尚及科技感厩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性圭汇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂捷。镀铬装饰拿捏的也比较好缚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌畅非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搁上邵。也表示着DS的品牌走向独立荷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斤,有着都还算不错的账面数据福,车身长度为4702mm彪蠢耪,宽度1840mm菠,高度1515mm.轴距为2715mm肚哄乘。上市后会把目标锁定在奥迪A3奔。 车型图片 基本参数菊揭辩: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面酬绍,除了前车6颗驻车雷达之外渴扣酒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烙骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硷检抱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰热,从视觉上拉伸了车辆长度凰,尾部设计了一个小小的尾翼羚,尾灯下侧字样表明了其国产身份靶鼓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拾欢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痰藏剐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驹,真正的排气隐藏在了下面响澈。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型安,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词负我氯:高离地间隙锨肆、车顶行李架编、双色车身等等械。没错淌,无论是跨界傻两、越界还是交叉车型窜频慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闯。不过世间万物率,徒有其表终究很肤浅汞口,我个人认为南晶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤馅。所以荡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾死,看到AWD(四轮驱动)三个字母时型枪坎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱昏虚,它集沃尔沃所有看家本领于一身能挞操,可谓全副武装镀煎。为了让媒体更好的体验这台车焦睛聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邵衫篓。没有固定线路双逗,没有领队车辆扔剃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾放番劳,它会和每一位汽车媒体人独处12天河幢泵。而在这12天里设,我已经和它奔袭了4100公里菇,横跨了三个省份哺杜傅,体验了柏油赛道极睫鲜、软土拉力活掣、冰雪漂移锚、高速狂奔蜡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹈脖涤,当然口呢芍,最终的结果是暮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡陕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俗沤,正所谓日久见人心茶,交友如此管吮凹,试车亦是如此侍辈。回到正题抖,和往常一样管漆普,对它的了解还是先从外观开始烯郎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化强繁、多样化是一种趋势谅那,两厢车一改以往叫好不叫座的状况孤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妮参,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠阮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦呵牧瓮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车煌帘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隶凳鼓,上市至今保持着约5千台的月均销量剐返竟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型栓啤时。 外观/内饰对比修谅袖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来环通,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黑许喜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的墨鸵,毕竟师出同门握樊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管线堤请,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茅骸,远看很容易被误会成排气管串,但事实上真正的排气管被隐藏起来叙,整体尾部设计显得层次更为分明情。低配车型配备有倒车雷达耐,高配车型还配备有倒车可视蝗修犁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐使常,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筛钩,修长的车身与宽厚的D柱溯,加之出色的后排与储物空间苛,俨然就是一副旅行车的范儿告。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm来搂,它完全可以称之为旅行版朗逸淌梅。    车身的线条连贯自然贡拆繁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斗告赦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头干。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些儒嗜吓,调整了尾灯的白色灯带位置幂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佛分。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同楞枫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纷,内饰板件的用料以软质材质为主绊,接缝及做工也较为精致碳危,与同级车型不相伯仲昧。从实拍的车型判断体,自动空调嚼、ESP系统瞬、电动座椅未、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型偷,至于具体配置还有待官方公布毋罚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉糠宏,同样是大众家族的传统布局搪断高,整体的感受都很不错秋洽,方向盘腔、中控台的每个设计很都容易上手境焚,从材质上来说料,朗行是塑料感有些明显的拭实,好在其工艺上还是有保证的擂,并不会有很廉价的感觉呛咀诵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后哭唉,销量在整个家族中表现最为可观侥松。近期脆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阿澳搔,新车主要变化集中在外观墟,同时针对颜色表面、配置进行了调整晦急,以保证其市场竞争力爽送。在豪华紧凑级细分市场中淮阀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一双篇届,通过下文的对比分析佬,希望对有此购车意向的网友们一点参考埃涸。   备注蚂贩: 为更直观的进行两车的对比分析侗别普,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抨寡拖、CT200h F-SPORT)咖鬼,市场优惠参考自深圳市场兔。 车型图片 所属品牌摩坟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动编虾,内饰做工精细    车身尺寸方面庆滔额,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呢,其他参数均小于奔驰A260庐卜。从外观和内饰设计风格上看苦低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑芜豪毒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺孺衫鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耍鸽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趁,全车充斥着力量与美的线条刨莎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锤略诽,硕大的单条幅进气格栅委寇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氯。    相比极富视觉冲力的前脸造型脾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剖邵,但并没有脱离运动期牧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓解伺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隶寥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素艇拌掀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型隘楷,同时下侧雾灯造型也有改变隆肆瓣,车尾部也进行了一定的改动季,整体感觉更加运动艰呈护。另外科,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刚裤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刑触,形成强烈的双色反差唤。    F SPORT车型装备了整车运动套件曹,涵盖了运动调校悬挂胁报、运动包围乖咐廖、运动阻尼减震器炯、熏黑运动轮毂武灿、运动车门脚踏板窟瑞愁、运动型铝制加速踏板闪、制动踏板氯北东、脚歇板等抠筏冀。    三幅式平底真皮方向盘戮、红色元素点缀的空调出风口娜下哄、铝合金踏板痛庞、仿碳纤维装饰条等等断下,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格攫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞥,将方向盘擂呛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煎芯,增加了便利性健蓝撅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动登,分散了注意力鞋鸽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间撂,是多数第一次购车家庭的首选要求宫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贾,会有怎么样的变化磨,一起了解一下钞桨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诵唉,镀铬进气格栅增加了些许立体感镶,更加显眼的X造型前脸疾忙懦,迎合年轻消费者的审美妮。大灯的改动有些另类蔑纪舰,在我看来接受起来还是需要时间的馅项秦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瑟细扯,新款在车身尺寸上有所调整姓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米呢楞,轴距保持2600毫米不变嫂筹金,相比现款仅车身尺寸有所增加揭兔担。   车尾的变化不大端柯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歇九,以及牌照上方增加镀铬饰条蔫太,尾灯造型无变化伞。实拍车型为高配版本识栖,但仅配备了三点式后倒车雷达习。   新款的15英寸轮圈造型不错屯帝葡,轮胎选用优科豪马吹,规格为185/60 R15俱,备胎没有缺失毕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拖肉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坦钝,在年轻人中更是屡见不鲜编。在学校要有个性伞么挡,在单位要有个性啡携,穿着打扮要有个性急酬伐,兴趣爱好要有个性础。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢庇馅艇?如果你有这方面的兴趣勒惕缅,那么杰德将会是你不错的选择滇纠涵。可谓自成一派的它沉,凭借着并不起眼的车身尺寸但崇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间速,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鳖间?还是旅行车逝陕?或者是MPV廉武?但这都不是事儿筷卷,只要适合自己就OK辞妮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慰似烘,喜欢接受新鲜事物的他们虐,正好与杰德不谋而合尉茬徒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锻提毕,此外柏袖,六座的乘坐空间携航,也足以胜任日常的使用需求炼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缉彤疽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炉坍?自2013年9月6日上市以后拳皖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量热烁统,力压大众途安和马自达5等竞争对手鼻宿棘,它用事实结束了我们的疑问陇。除了这些吹精空,杰德还会带给我们什么样的全新体验曙纠,让我们继续往下看迟航。   " "  若是经常关注汽车之家的话宦浇怯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生母什,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”建磋。虽然我们这里并不提GTR席蔼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虽伯惦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅茫克斯ST邓叛,令人刮目相看牧革。与此同时拦颁涤,在秦身上匡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镣、做工以及舒适性表现上的明显进步衅湿。 外观造型汹寺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胁诉络,近年来推出的新车型如速锐轻码仟、思锐以及大家眼前的这台秦适,都可谓一个比一个漂亮律萄淑。就以秦来说艾痰硼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匙沽寸,很是亮眼铜,同时也营造了较高的前脸识别度夕陀。   车身尺寸方面沥摊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大忱柑番,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卸描,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)培松,2670mm的轴距表现则处于平均水平柬许却。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同窘,其整体感觉与速锐大同小异恢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯踢糯痢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欺。无论白天还是夜晚巳,该车的车尾识别度都非常高克届急。而且内部的光源献,除了转向灯为普通卤素灯泡外潞,示宽灯很猫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肠屯。   充电僳密、电桩安装及质保/售后介绍陇普貌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口势猩泰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慨吧,据官方资料介绍蹈崎,充满一次电大约需要5个小时左右密舜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)籍材校。   同时强力,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓤,虽然价格并不贵讣牧,大约在6000多元韦儡,但对申请人有一定的条件限制陋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娶衅鄙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坡。当上述条件都满足之后龟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请砍焙,如果一切顺利晾,最快1个月内就能安装到位并通电使用德涎付。不过目前坝颇,秦还不能实现快速充电杀猜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的徒,只是目前还没有这样的配套充电设备独糯幌。   针对秦的特殊性寺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肋肃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼎朴。其中棱脾呛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俊笔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶斑狸淌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惨朴关、绝缘手套和护目镜等设备棺捐,并规定在检修车辆时必须两人在场皆。以防车辆万一发生漏电栋,威胁到维修人员的生命安全四凡相。   与此同时晃钙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翰翅,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组将儡将。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同离薯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挖剐适,整车质保为6年或十五万公里肯闭返,电池组为10年或二十五万公里)溜畴灵。总之被,从专设的维修工位拧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沫洁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度协含,而对消费者的购买更是一种信心的保证禄。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前嗅典灌,中国汽车市场刚开始发展躬,市面上可供选择的车型可谓寥寥峨劝龋,在那样一个年代庙拖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蟹裁,并且在之后的相当长一段时间胖头,人们心中仍对它们有深刻的印象默禄。时至今日钳温,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熊潦,在数年激烈的竞争中昏挥借,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肛。这回贩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首欧,我们也借这次机会为大家做个全面对比梆抽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车己谈:外观内饰(包括设计和做工)扇界、配置掠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隶、储物男惦、油耗飘、驾乘感受牌、加速性能店、刹车性能荷。同时淳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龚烽群、同价位车型的什么水平摆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淑温,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翱,目前约有6000元左右的优惠钨响叙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元看险,在优惠方面差别比较大谈谁巍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辩贸帛,根据论坛中近期的提车价格毒睦,9000元的优惠还是有的嗡拿砍。目前互膛,两车的售价依旧属于同一梯级匹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奉忱扣,只是配备了卤素大灯及雾灯还蓬损,透镜奖帛、日间行车灯这些都没有喜咀许。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系短,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置补场,因此我认为两车的配置可以理解土拔,符合同级水准橙餐挖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位愤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛙,两车的各项参数也处于伯仲之间爆苇恨,差别在6cm之内轮彼。在车内空间上辩扛镜,两车的表现也很接近水鞋么,我先剧透下吧替,结果可能跟你们想象得不太一样顿此。   相信看到这里疏,大家最担心的就是如果车辆没电驰恳,后备厢是否还能打开的问题沥馅。捷达看来是妥妥的没问题皇降,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑财土,它的后排座椅靠背可以放倒氢锰,之后即可顺利从后备厢取物扦栏抱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐颇汾。   在倒车辅助上卞,捷达配备三点探头功脱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配团绥锨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鹅拢。这里多说一句可唇任,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达懊颅,让人觉得很不大气茧痘,并且低于同级别的水平电病,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涤伶擦,舒适型也可选装倒车影像贡,比捷达厚道一些巳。从普及性上看承仿功,能够达到同级别的平均水平陪貉涧,从功能性上看挎泌鳖,拥有倒车影像的它则高过平均线了芥故喉,给好评履。   两车都是15英寸的轮圈娠靠,造型上也是各有风味图,轮胎宽度也同为185mm咯侨偷。从售价上看渤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右么巩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欧扛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比形隧,让我们在后面的制动测试上见分晓晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显氏孺,借着中期改款的机会描帘染,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舞蚊茬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诵。应该恭喜它卑,至少在我眼里森,它确实达到了自己的目标胺雾。过往凭借动感的外形厦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铅标,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点松。   只可惜熟,刚上市不久的2014款起亚K5穆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侍甸,而且它们的价格都处于K5车系的高位奶,受众群体并不大点享。前段时间茹唉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析佬讲飞,并撰写了《起亚K5购车手册》使多。文中嫌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蹲辈狠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色虱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH午,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机莱理。自从起亚憾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜柔旅,互用研发产品的例子不胜枚举胚翅便,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逆俯。该发动机的最大功率为245马力磕惫逻、最大扭矩达到350N·m喷瓣轿,账面数据处于同级别的上流水平播限扳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枫蛔哺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀捐膊,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凶枫。   在涡轮增压偷健、缸内直喷等技术的加持下挫卜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斡俩耿,并且一直持续到4000rpm废。得益于涡轮介入较早褂狙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肋,而且它的油门也调校得比较灵敏郊袭。在实际驾驶的时候劫甘,可以感受到它的起步轻快自如戏胃采,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余春。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚎惦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些教,但差距并不像数据相差那么大哩倾。在整个低转速区间饥砍菩,它的动力输出不算直接搬,缺乏一点活力畏苏,给人一种有劲儿使不出来的感觉卜狮。   于是壬琉姓,我把油门再踩下去一点懊,动力突然来得很快缝诗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然祟铺,毫不费力塘半将,而且可以感受到车速达到120km/h时描天,发动机还有充足的动力储备皇嘎蘑。它的中段加速能力让人满意静,虽然依旧缺乏一点活力吩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴馆沥挂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开微舰常。   还是差点意思偶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鞘臼。于是岛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涕齿,6速手自一体变速箱切换到手动模式郸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冈晤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊弄。它的油门响应足够快岛的,发动机的动力输出得到更好的释放嘎,方向盘的反馈也更加扎实怖。除了SPORT运动模式外卫加师,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式底粉府,运动特性从SPORT吗叮、标准到ECO逐渐减弱疟平溺,驾驶风格也逐渐趋向安逸卯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滴,平顺性极高党仙董,而且动力的衔接也让人满意蔚。若以80km/h的速度巡航烁堡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航宛蕉访,发动机的转速会被控制在2000rpm左右岔亮朝,对于燃油经济性的控制也让人满意价汾斑。同样值得表扬的是降挡速度俏挪陋,在中段需要加速的时候深踩油门填喜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出两湾称,而且换挡冲击也比较卸炅馈,不会让坐在车内的乘客感到不安奇娃危。   前麦弗逊偏诗、后多连杆的独立悬架底盘结构骗蔼细,在调校方面仍然有很大的提升空间叙。它的弹簧足够硬秃,但是减振器的阻尼不够大涟描,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底葛,会有细微的震动传到车内富谷,以稍微快一点的速度过弯谰辞汹,车辆的侧倾会比较明显翰池翘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳须抬刺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埠睫坊,舒适性让人满意富挝勤,但如果需要激烈的驾驶的话喷澈透,后期对悬架的改装很有必要搓弹皑。   它的刹车盘相应加大了尺寸贾,刹车的力度足够暖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性弯。具体表现是羔洁,刹车踏板的前一小段是虚位奉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噶,制动力度会突然加大苯咐,需要一点适应的时间胶裙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔷妓此,发动机的声音膛、振动都非常小降毋莎。然而围廷,在速度上来以后杉,噪音的上涨速度也很快氖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怖不能,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尖窜炊。   我得承认孟宝显,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绒如箩,但在起步和中低速行驶的时候陀岗镭,动力参数上的优势并没有完全体现出来病毛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处念帮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隧谎。当然琳末譬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拟途。另外劳瓤突,值得一提的地方是风暇,在动力提升的同时劫幸,它还加入了行驶模式控制系统创钝秦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拴辽,它的动态性能相对有一定的提升墟峰,开起来也更有活力和乐趣荚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了榷速还,不过当时的自动档车型只是“有价无货”躬词检,只有手动版车型销售贯废剖,导致产品线还不够丰富辱哩粒。而就在去年11月狙凶,海马M3终于推出了CVT版车型娶咀揩,7万-9万元之间的售价塘氓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疥沮谁、逸动力卯、宝骏630以及启辰D50等车型黄,竞争还是比较激烈的秋。作为一个后来者杠赁,海马M3是否有足够的实力立足倪?下面我们就一起来看一看羞酒迫。   动力协没镶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择焙百,其最大功率为82Kw懈,峰值扭矩是147Nm储哥祟。从账面参数来看瑞炽,可谓非常出色檄女,一点不比合资产品的数据差链侈森。对于一辆紧凑级轿车来说繁死,这样的动力表现已经足够应付日常使用了唬陪写。    开起来的表现桓拇富,我只想说这台发动机的低扭还是不够强萌匹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”括。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中策蜡,如果想要充满信心的快速超车衰窜陌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凹隘镀。    我知道会有人问剁设蜂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惜筐?说实话卞霖,我觉得大家都没什么区别虚池屋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呸省喝,也是低扭不够强眠爬,需要靠高转速来增强加速能力轻瞧。    可以肯定的说媳羔洼,除非是加上个涡轮增压器相轮。否则的话滴绥,这个级别同排量产品之间的动力表现但雄康,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同戚乃柑。我个人觉得抒壬讹,这只是消费者们需要认真衡量的一点碍林沥,而非全部鲜磷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撵惕沥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感莫湾却,动力传递平顺连续的特性潘,有效的提升了整车的行驶品质感慧凰。顺便说一句蚀切,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偷式刑,这也是比手挡车多花点钱的好处哨。    深踩油门时署,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上溃拿,来保证动力响应足够顺畅赐酒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昧社。此外效,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膛,功能性极强匿价。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瘸如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后活处,g值才开始达到最大的0.366g订抚狮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乘期,此时车速大约在30km/h左右莎,达到60km/h用时5.24秒鸥,冲刺到100km/h用时11.45秒搂。    接下来看看海马M3手动车型救缅帕,在加速到2.5秒后氏兽,车速已经达到了差不多40km/h泻,达到60km/h用时5.01秒爬氖,冲刺到100km/h用时11.28秒邢摧,比CVT车型略快婚缴嚼。如果不较真的话欺,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样茧秸吕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钮戒熟,就这个成绩来说斡眷绘,它的表现只能说是非常一般诉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勃唱,它的表现就算好多了客山碳。 责任编辑太屑:沈楠" "   近日搞磐涩,宝马官方发布了新款X3的车型官图颅经伸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盼沪捕。从新款车型推出的速度上来看微默陛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视缓体午。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嚷瓣吠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化统布。    早在2003年灯芳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章五。10年以来涧掂,宝马X3已经销售超过了一百万辆磐冒,自从2010年上市垛蓬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郝。因此躺扛,2015款作为X3的中期改款门效,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中葛,优化后的大灯组造型惩晴膜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妈菩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奢熊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版饱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感身嫡。通过官方图片鞍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搽,也融入了宝马家族的最新设计语言察氰,与新X5一样采用了新的中网边框设计妻肚寐,在视觉效果上更具冲击力狗。    在头灯部分邵妹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光暴敝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细性型改。另外评,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脊锹啪,配置方面它还可以选用全LED光源怯,再加上选配的LED雾灯共夸汇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质排权褂。    新设计的前保险杠极具力量感弄,并融合了镀铬醒覆罢、塑料格栅以及金属护板吮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型菠。此外辣镐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中残扣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂貌,也使整车更具个性化风格伞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钉:4657×1881×1661mm裙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近脊饭,轴距也同为2810mm汉倾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诡葱奉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涤衔烙,从车头一直延伸到尾灯的腰线鼓驼驶,让车身看起来更加犀利且极富层次感漏矛。相比变化较大的前脸何,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰好蔚。相比X5净算攫,新X3的尾部更加耐看诬骆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感李,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷呸焚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守悔脚,视觉效果并不是那么给力读味忱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菇鳖匡,新款X3也不例外拼池。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板捎吨颊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舒、后部的防钻撞保护装置戚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂享。此外达熄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帆。该车还可以选择六种车漆阿、三种专有的18嘛吕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂感。 责任编辑囱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车泵:Quattroporte(总裁)九,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV仟几曙:Levante巨惠,还在2013年4月的上海车展上煽盼溉,以全新总裁平台为基础讲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角售尖烤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霉踢武、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4处泊炒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咎:Ghibli……   以家族设计为本认必碉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庇瞥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夕,改走豪华中大型轿车的定位倦,车身尺寸长踌剔博、宽替、高分别为4971mm洞上、2100mm和1461mm税,轴距则为2988mm侩,直接锁定奥迪A6衅旗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沏废撅、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滥,且融入全新总裁的轮廓特色贫毙,以紧实并极为流畅的曲线袄茬必,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格伐桐。    于是在车头设计上羞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剁汞散、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩淡搔隶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沮踏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样省镶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筒瞄,将蜂巢状格网嵌入其中色,且尽可能地加大围般,再搭配角度更为锐利灯诽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组帕愧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窗喘繁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条奢篱涸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拟绕迷,所以厂商在Ghibli的车侧疼,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔬绒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亮蛙,也师法了总裁车侧的设计雾菏锑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没但悔,另一条线则从前门下方迸出献熬梆,向后朝车尾紧缩排般皑,滑顺动感且充满肌肉感磋,并正好可呼应更翘的车尾设计九额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸥壤古,速度感浑圆天成腑。 内饰向旗舰看齐窜担,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杀覆非,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计攘,也把声控搓撂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片案翟,右侧拨片负责手动升档嫉吨、左侧拨片则能提供降挡磊。    此外歌,三辐式方向盘的前方崎菠,一样是借自全新总裁的蓝底白字僳、双环式仪表盘眠镰圭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娃,左侧则是表底超过310公里的时速表痘耗懒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕火对,可提供显示油量署请娶、水温蛾、挡位与导航指示等行车信息庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上姆田稼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图菏竣寝,告知驾驶者目前的驱动状态认凡。    和总裁稍有不同的中控台胺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟沛忙欣,以及可触屏操作的收音机电台选择竣、音源切换校、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)燃陋喀、空调温度涡妨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕急涤俏,空调出风口则移至屏幕的两侧际协麻,下方则为恒温空调系统调整出风量傻、温度与出风口的位置迫,以及音响系统的吸入式CD禽怯庆,设计上较总裁车系更加简约茫睹,但用料与配备完全向旗舰看齐钠僧,展现了十足的诚意佬放。    较为可惜的是博刺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痛辣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当慑圣,包覆性和支撑性也非常出色金澄。    但是后排方面鸿凡悍、便没有像总裁那么充裕簧,尤其膝部与头部方面剁蹄钉,身高174cm的笔者坐进去后暮泉浪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已萎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靛,也刚好替前啊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何托糠甭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓浅。 责任编辑滦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”破,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了投?后来一看诺,哦弥稗,原来CC是“Cross Country”赣。继续了解发现有点意思铰,底盘抬升雹齿千、高功版2.0T五缸发动机下膊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挪:目前的普遍规律是灿,产品分得越细仿卜,总销量提升越明显咎蹭柯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捐粒,它的引进触,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦派帅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊,主要分布在前脸和车尾等酸,从外观区分它和普通版V40很容易湍撮换。底盘抬升12mm巍稿,这么小的数字对视觉效果影响不大染附,整体协调感没遭到破坏钮。    车厢内部先,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哄拔,除此之外内饰并没有过多特别的设计劲。之前我们已经发布过实拍文章篡缎,车身相关内容有详细介绍跑茫凸,因此这里只是简单提下要点颈,就不再重复描述了确。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机法髓闺,最大功率214马力板,峰值扭矩300牛·米潮卫,型号B5204T9铣,是普通版V40那台发动机的高功率版本售梧瞎,那台机器的型号是B5204T8氏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焕度醇,今天会是什么成绩婚?稍后揭晓恍苟。    变速箱没有变化痘琴头,依然是日本爱信提供的TF-80SD吠遂拨,六个前进挡肩茸楔,带手动模式和S挡谢蚊踢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT犯,奔驰A级用自家的7挡双离合疮勺,沃尔沃这台6AT暂无优势醚垫,目前他们还没有新产品投入实际应用庙烷庭,理应加快脚步沪。   驾驶嗜茂:邪恶的S挡    驾驶部分蟹糠,我想说说D挡和S挡的区别煤畦。看起来挺初级的一个话题狡哄翅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂够。D挡油门响应迟缓拐家,在激发变速箱降挡之前诬,需要稳稳的妨眷、持续性的向油门踏板施加压力哭棱,慵懒的降下一个挡位之后挖蔬,情况有所好转葛沁,动力给得稍多为农,也就这样伎獭。    不满意对吧管?可以把排挡杆向左扳到S挡焕葛,切入“邪恶模式”磨狄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)靠,转速拉高1000rpm以上旱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奴欺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兑韶,脚踝每动一下涪寥,车身就顶起往前猛扑一下鸥。深踩油门冈筹溶,转速迅速攀升沽狈,跟D挡时判若两人翰父题,两百多马力哪胎糖、三百牛·米钦缺,在这个尺寸的车身上爆发出来韶,过瘾敦诵偶。    激情过后细细品味锯,这套动力总成有两个弱点需要改进叔犁,一是怠速时振动大唐丝熬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动僵,影响体验;二是低速行驶的平顺性酬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境息溯脾,1前女、2鼎、3挡之间可能频繁切换喊,动作应该再细腻些绣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统难宦,选择“全功能”项旱剖坡,不打转向灯就变道糙晨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黔,回正的力度不形鄞旅纭,如果你想在车流中快速穿梭前进艘苔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阔敢表,要么关掉方向盘辅助受,仅保留振动提示即可沃狙魂。   绕桩愁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闭勺骏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣步了,在绕桩场地很讨人喜欢迸。车头响应比前驱版本积极七鹿,入桩动作稍猛哗念,车头好像在被一根绳子拽着走览呛。给我留下深刻印象的是幻段,这款车的极限要比前驱版高太多点读女,特别看了下地堪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赌迹。上手容易癌赣,但是需要注意别突破了极限吩淖臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点攻受愤:一旦超出极限藩库接,很难把车身再救回来薄。 责任编辑衬板美:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7箔叹洽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俄磊趴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岛架,就一直困扰着我们的问题碱祟绢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卜。马力越大的车就越好么芳降钡?绝大多数情况下答案当然是否定的恢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外功。随着时间的推移报唤枪,我们有机会做这样一个有意思的选题趁秒辞。   让我来说明我要做的事情奶骗:我们有三辆四门轿车茅轻,合计拥有1657马力凸。看起来确实有些夸张脊檄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport届扰额,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S叮唯硼,但是这个570马力的怪物一直没有车抢垃黑,直到我们完成这一特别的测试一周之后俩闭埂。我们只能使用520马力参殊继,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叔陕伦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力效绣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7季,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎梳晃碌,拥有560马力的出色表现邓围。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8白伴,在K&N工作室的台架上祥,它的轮上功率达到了479马力恕必护。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狈烫煽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力陈吾吨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器虾,用以获得更多的功率输出煽敝凭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候考倦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力称。即使按照宣传中给出的数值弯桔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG日慧撇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力躲此凳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辨圣,它的轮上功率达到了541马力可橇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力摄。   另外还要说明一点夯歧亨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欠譬,不具可比性穆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试汝暑购。结果很令人意外将湃。两款加速最慢的车型发,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h酬歧。当然最慢是和RS7相比较而言的霉叭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录粮我。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洁涕菲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涂么,但是还未打破我们以前的记录雀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底咳,说它慢更像是一句玩笑话奶铆,这一成绩实际上已经快的吓人了托桂币。奔驰则要更快一些递善碾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)维笆,冲线的速度也提升至197.5km/h悔吉。冠军仍然是RS7的畴钾,它只用了11.6秒桂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叭。奥迪的冲线速度为193.8km/h潘芍,虽然不及CLS63 AMG寺,但赢了就是胜利僵。   123下一页 责任编辑磋仓遂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粗膝陆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侗切卫、运动和科技气息了剃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机媚丹短,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛊沤,主动式车道保持和自适应巡航功能础徘,几乎能让驾驶者也变为乘客沛酬瞥,高科技配置更加丰富复川。    于是菲图,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前纬摧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L挨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赶任,在下面的文章中有详细介绍晌。此外鹊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章完叼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读备朗财。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道氦秘温、残破衰败的路边小屋钾回、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律队胜迁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怕蓟啊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孺。身处如此糟糕的环境受,却并没有让眼前这个出身自底特律警、土生土长的本地小子屈服亥怕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感是鼻,但只有经过一番试驾体验之后耿福,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力滔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的匙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朔蹲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网巨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞥,同时两侧向外延伸与车灯相连究淀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化殴勤傻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计确绊。   尽管是低配车型落,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魂咯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车亭狭赁,它基于D级车的平台打造吗苛翰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条倾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK己献,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昂攻秒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体品蛊,不过从近几年的趋势来看始辆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扭钦集,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袒踞相,至于其中的原因穷,从这款车中也许会找到一些答案粕儡羡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT举?   GT跋淖全,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诗角恐,维基百科将其解释为具有超长续航里程迹吃弟、拥有强劲动力既愤表、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型侨。可能一提到GT瘫母射,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沤,其实则不然闪,GT拥有着明确的划分准则热,举个例子来说封耿:拥有着标准的后备箱踌距、配备V12发动机并且内饰非沉铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车饱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT促。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类秽舵川,不过要是按照上面所提到的评判标准来看括,这款车的确还真有点GT的意思犊苟。在笔者看来废,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的骚粹郴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉撼廊,最起码第一印象分已经拿到了朝被将。   5系GT是采用7系平台打造的竟忌搬?   5系GT的轴距为3070mm迟廖昂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同农局,从前双叉臂脚晦辫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蒜幸。厂家表示半得屉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型挂讲,其在外观弊临潦、内饰酗策葡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冒襄井。   5系GT型到无朋友环狄掀?   谈及5系GT的竞品玫豆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位布,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匪错。   外观陪建:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚食丛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐。风云2(详情)夯设喘、E5喊、A3以及今天评测的这辆E3慷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慕收谱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膳厩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品读赁暖。从这辆奇瑞E3(详情)来看浩绍轿,外观及内饰都有着很高的原创度谴吮蹭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暇热黔。这让奇瑞的产品线更加丰富繁魄狸,但也让消费者选择起来有些头疼唐新。 外观貌惊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人落踩集,但外观却没有去针对青年人的设计岭,前卫沟、另类这些词汇应用不到E3的身上诞波,车身也找不到多少运动感脐。不过它长得却很容易被人接受床歉挂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脑及舰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茶派督,E3和E5的外形稍有一点点相似半盯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间棉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化比。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞嚼柒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰,而且非常容易被大众所接受堡凉。不难发现扇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筹试斤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头韶毁。艾瑞泽酞镐、瑞虎5裳舱桨,单从外观来看都会让人眼前一亮捕杰鸵。借鉴是好事双,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快侗裴,但不动脑子的照搬实在是说不过去鸿兴躲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绥哼,作为最会制作小车的铃木来说乖,雨燕可谓打开了国内的市场化垮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代犁端沧,新一代的SWIFT迟迟没有引入搬茨吠。而就在2014年1月18日储瘁搬,铃木速翼特在国内上市笺马,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏棋栏添。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胆涛活:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侍堤屁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琳伍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造讹,速翼特运动版采用运动风格打造履伸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm农烘,轴距为2430mm盾。由于基于新一代车型打造蛊犬校,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痹东刊,轴距也加长了40mm售雇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚温,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭采貉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秋考。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新呵咳,包括中控布局托、仪表盘喜寡氰、方向盘等造型均有所更改罚楼踞。此外陷讼,配置方面新车配备了ESP侥、自动启停系统暇稳动、USB接口台猛、运动座椅等配置百。CVT车型还配备了换挡拨片晴,满足驾驶需求稗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哎掏边。真皮包裹自不必说郝藤,3矗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服突撬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多软绥。不用和别人比曹犯,超越自己就是最大的进步镭烽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讲妻新,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机犬,其最大输出功率为100千瓦靛蔚,最大扭矩160牛·米哗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蓝倒卞,其百公里加速时间为8.7秒靡,最高速度为194Km/h扩焙。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疮疆猫,相比之下乐趣少了很多涪闷。 免责声明纪:本文仅代表作者个人观点抬临清,与环球网无关椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萌,对本文以及其中全部或者部分内容咸、文字的真实性橇缸、完整性湍穆、及时性本站不作任何保证或承诺憨辨,请读者仅作参考必梢,并请自行核实相关内容侧辅磋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大浇稿,引起了广大网友的质疑妊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藉从。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纳外函。于是易车网本着服务网友的原则蔡癌谅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嵌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车练券爸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示觅幂淖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牛鹊,您便自有定论庇分托。   体验者介绍    前排体验者抚渴:辛毅 身高沏匈:178cm    后排体验者经骸:旭子 身高莎:177cm    Ozel 身高检簇兄:170cm    小娴 身高窃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准品,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高封外。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍记盲壤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论息盟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莫徽,公平公正公开地来一次大对决戮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明同备才:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叮噬。所以不得不承认敬腊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上订草。    事件回顾嗽畦:    说干就干炉丛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后排超,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踞。根据易车网后台数据的统计来看勺丢哥,持以上三种观点的网友大有人在敌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲棵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焙矛。尽管是为了对比三者的公路性能榷虹始,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上姜拴究。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上来惊背。    测试车辆呻锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姆很。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皆,奔驰已经尽力了蒜蒂菏,我们在此也由衷地感谢骗白诡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岁采邵,告诉大家改款前后的差别佃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酣盲。因此我们也很负责地告诉各位网友苫袜鸥,目前除了易车网廓犯盗,其他媒体对于新款X5的评测勃然祟,都不能代表日后国内在售车型盘。第一辆中国版车型为xDrive 50i帕檀裳,加配M视觉套件庇帆息。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惊,我们无法借到官方提供的车辆视屑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伦按坷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寸党莽。    测试场地提:    乐驾赛道全长1.6公里理双杯,共14个弯道瀑,最长直线段270米犬,赛道宽度为10-18米埠墩沽,视野开阔樊接俗,无障碍物涟崔埂。赛道两侧均为土质路面侮降,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆握,大大降低了安全隐患冕居豌。    测试人员技橙憾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寺禽色,却要替土豪们操心买什么车牡绘,这件事听起来真挺可笑贸隋,因为我实在没法揣测土豪们的心理妥炭。如果说我还能理解花五十万买大切磺盆氯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野枯乏昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器收,代价是要多花一倍的价钱慰珊桅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感谎硷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚏绊矮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望希仑端。不过因为坐的比较高督算,速度感不如那些贴地者强烈姓晃,还没怎么着呢就破百了漠蔑瞄。这大概就是SRT8的魅力堤汉,很难说值不值得淋蹭拍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勾册酒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近堆,跟改款前相比还是升级不少堵汝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系傻贿锨,SRT是JEEP官方改装部门狭虹,这种改装是全方位的享,包括内外套件加强新,以及性能方面的提升实烈。SRT8就是高性能版的大切诺基疚肝拼,主要提升是外观套件稗、及动力系统测檀赡、刹车系统违挟遁、行走系统等方面猴遣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型道纷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忱殊呈,6.4L自然吸气HEMI发动机脖味,搭载采埃孚8速变速箱广郡取。   SRT8为公路而生嘉抢,所以公路性能是它的强项汹恕,不过Off Road就不是特别在行了灸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 兢挛殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影四咯昏。 ② 跟之前的SRT8相比统榷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的慧袜,所以科技感和豪华感都提高了不少理违,跟换代前的SRT8相比被幌,升级的部分都是实实在在的醛溪革。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱疙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统四稗盛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置眷愧雷。  〖诟蕖③一百多万的车侥辣焕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镐虚娟,再挑上百万的车的刺盎纽,好像有点吹毛求疵舵笆。首先悬架的设定非常的运动誓,即便比较温柔的驾驶方式凶礁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极响腹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车檄市釜,大切诺基SRT8并不是一个非诚埽合适的选择骇媚宋,尽管动力非常充沛玻肋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凰嗽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晚,但好歹SRT8也一百多万了冯镣蒂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钡燃。不过之后我们也释然了落腺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车诗饭瓤,但经过数个媒体的“蹂躏”福,光弹射起步就不知道被玩过多少回了艾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸡,有点异响似乎也算正常很仆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基廉必蔬,请点击下面的图片进入试驾文章鬼嚎歼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了席褐江,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争官粟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求台。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的彤羡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叙诚齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妹,还是老套路膊荣,直接切入主题凉羌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虾搜从。 动力对比搭筋表:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手暇劣洁,看看英朗GT的表现如何吧赖。这台发动机的最大功率是131千瓦篓惦了,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缔传虐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能久,当驾驶者在需要全油门加速的时候喘,为了获得更好的加速表现川,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑟虑拿。对比发动机账面参数来看舜裙,最大功率118kw收胎,峰值扭矩250Nm校德,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜急逛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统淖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心褥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力七。   至于传动系统方面涩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器纲憋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坍,都是目前该级别中的主流配置咸蠕奔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现必莫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胎驳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吻狙伎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩舒掠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上舰葛浓,比如高尔夫6墟虏撼、速腾等畅疚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构童,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揣贺回,从而起到提升操控性的目的犬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架龄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上促,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摄隙佩,但通过厂家的调泻荩后董,当一侧车轮发生颠簸时坝,对另一侧的车轮影响会比较小些墩檀宿。   小结卡景葡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搭涝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了私淬特,至于优点这里就不做过多介绍了倦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛即恚后英朗GT更偏注重于操控性爸舷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妮掏辉,见过后车追着拍照的谐轰,见过开我边上向我打听价格的计滇斜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缆。我坐在这辆路盛E70里晒坚问,被注视得有点儿不自然便。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赔钦,我琢磨着济墒捅,要不要让他进来看看寿蝎查。要不是我瞅见了绿灯亮起垃,我真就这么做了艰。对不住了朋友卧,这次没能让你仔细了解它刺,不过我希望你能读到这篇文章绵弗疟。   不用否认费裤看,人们对美的好奇与渴求与生俱来肌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣嘛呢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汤守庞。不过在这些人之中搁窖,有人会终生恋着美人俺,有人也会为抱个花瓶而后悔财篱。如今打造足够美的外表来吸引消费者俏童,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拱分,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70才邯,但在这之后能否一直爱着它煽睹列,我认为是一个很值得细抠的问题揩。   ●外观大气拒棺杠、美秒开,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钙修媳,我还以为来了辆捷豹倪,赶紧跑过去看发现被骗了染项蜕。不过我并没有觉得失落嫂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观漂篇绅,并且从设计角度看瞄,它在借鉴与融合得方面都很到位碳叹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迁崇,我对它的外观设计就100%满意了膳锑赫。这事儿对华泰肯定不是个难题湘猛哭,您看看宝利格还有华泰B11磐险,都有明晃晃的格栅港。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位胚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中半,但绕车一圈后我发现戳镐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了胆鳖。咱看看数据对比暴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惟,可以说在各种数据对比上勿粮迫,它“不是第一牡廉赏,就是第二”井嫌。虽然在宽旗悍颗、高和轴距上没有做到最大妻,但也不过是一两厘米的差别咆撩桑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米疵氖拌,这就让它看上去大气许多停暮摔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疾柿。   打我接触这辆车的时候焚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毛盲。在这样的目光中泊撼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期话。面对“屁股高纺莱、尾窗窄”淳博、后方视野不理想的路盛E70时崎躺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了棉卷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧晒随蚕?这点让我心里不太自在蜜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲揉,是个应该有的配置丰反高。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上擅儡痴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色什。而随着国外皮卡文化的不断渗透颅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型躺,去跟进时代的步伐逞请刻。为了迎合市场的变化及用户的需求骆闯吼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刮,开始注重宽大饱满的外形设计胜,并增加更为丰富的配置镀梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秦信补。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾毖唇狈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)趣穿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗变,整体的风格带有一股阳刚之气星孝兼。在车身尺寸方面畏烂鲍,它的长/宽/高分别为潍怪哭:5310×1812×1775(mm)秆,轴距为3100mm筷。威虎TUV并没有大小双排之分藤颇缴,仅提供了一种车身长度镰穆舶。车身侧面的线条也很平直抽记舒,外扩的轮眉使其显得更加饱满疼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正谷秀阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滩。大灯采用远近光分体设计焊宏才,其中近光灯还配备了透镜观,不仅更显精神睡两锹,而且还可以起到聚拢光线的作用幕习。镀铬材质包裹的后视镜很显档次措辛诡,遗憾的是碱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲜乳簇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麓,并且后视镜仅为手动调节陆辅察。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架梗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用随蝎,非常不错刻默火。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耸块瞧,至于货厢外侧并没有再多设置渡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)此截,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赏。另外悔赁焚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”路持,不过据厂家介绍戈踩范,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逗另。对于皮卡车型来说塘刨掳,这项必要的配置还是很厚道的我嵌唱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弄凳闲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地醛。不过光脖拔,今天我来到这里并不是为了滑雪锻哺,而是为了求证一件事情媒铂踞:有没有一辆车颁鞠嚏,既能够带着一家老小舒适地出游成秒,又可以不惧冰雪侯阂谋,在冰天雪地中步履平稳地行驶示违炼,同时价格又相对平易近人呢帽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求净,那么就让它拿出真功夫试试吧田成。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)砂,从外观上看笺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别评,19英寸车轮显得很有力量感塑隋,也与动力总成更加契合;其它的地方并,也依旧是酷威的老样子岛冠抖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脓,甚至还有一些精致的感觉等替。总体说来蕉虽,尽管算不上全新车型陋腔,但依旧耐看瞬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面骚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了哗损跋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中播睹磺,动力响应良好娘泌,易用性好普,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辽沉便。当承载着全家出行时抛坝谜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镐仆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适沉川瑰。   至于酷威3.6L的内饰方面萎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嚷嫁建,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狠工,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砰鹤筷。   除了动力系统病焊垒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式簧恭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啤寝稻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闯。动力分配完全依靠电脑自动完成柬热圃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮雄敬泥。   有了四驱系统割,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掇荷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎憋铰查,具有更加粗大的排水通道堡屉蔑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挽,冰面行驶性能更加出色盖井墨。此外晚艘歌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逞,胎面中央多重“Z”形花纹瓶、针孔沟槽设计练、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息薪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情等藕阿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寂匠,它的定位低于1系汤衡。但是氢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桓化愁。另外蔽溺,它也提供了i3?REX增程版本怠赴阀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机星感哥,扩展了这款车的最大续航里程碉埂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眷梁搁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坪射淖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合成巷阜。   宝马有没有提高电动车的标准莎旧费?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协光?让我们在接下来的测试中找出答案环。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式库穿帝,宝马i3的行驶里程可达88英里骂。相比较而言撑十峭,?Ampera可达30英里刚少,而普锐斯可以行使约10英里然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电户廊荤,i3可以更多地使用电动模式穆。而增加了汽油机的动力系统卧窃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里响,357英里和505英里惕捍览。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萌残查。这台车约五英寸高翻隘,而宽度几乎和高度一样弦停,与低矮流线稍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比编。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能袒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屑化齿,我们没有所需的充电站?娟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式享。   此外挖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名概:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车寥酚协。它内饰精美荆廉,融合了许多先进的科技惰乳,它空间宽敞萄,驾驶体验一流纱菏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筐禾,它仍然使用汽油机掣突,以作为电量用尽时的保险搏赋。   第二名檄搂为:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锤购辉,科技感十足蓖绊奖,而且它也能胜任舒适的长途旅行募玫。   第三名盘糜河:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款变朴,它最大的优点就是充电迅速称悲,性能可靠彻鲍。   然而很鸿稠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敌倡桂。(实习编译杜扔横:徐旦?审稿绢没:刘洋) ? 免责声明版权作品胺弹耙,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆钒澈,严禁转载搏嫩,违者将被追究法律责任贾闪阑。责任编辑辞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寺宋巧,应该说是倾注心血挪,在技术平台上都有可圈可点之处褐瓦,源自萨博的技术是其最大的亮点佬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赏忙垛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怕渭撑。在外观和内饰上蹋顺壬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玻,在动力和配置方面也还是很有性价比的恋冷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说尘,绅宝的外观原创度还是很高的危试,并没有刻意模仿什么车型幕,但我们会在这款车的细节上看到朵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凹。且融汇的比较好咐鸿钨,并不是简单的照搬照抄薪。这一点值得肯定辟,大灯的设计十分犀利害,鹰眼造型也有较强的辨识度挝陶。LED日间行车灯比较醒目樊,穿透性不错馁握确。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炼班:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感邦狄丝,也很紧绷部悔献。看起来运动感不错氢腾,但前悬和后悬的长度较长孪浩宿,看起来有一些比例失调曹肝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熟舰蛔,在视觉上看上去会更紧凑动感补翟桅。轮胎的规格还是比较高的吧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能煤腔童。   车尾的设计比车头更简洁一些襄缎设,尤其是尾灯的轮廓新刃僵,设计非常成熟家附。和宝马新款3系很像泊翻。除此之外侗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感告肮。   本文导航夸:" "  “卧龙凤雏幌募歪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后按淋,便有了三国时期的三足鼎立眉此,如今我们的生活已经远离战场的硝烟割,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兄虫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凸类,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出宝隘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹累频奇,然而坊间始终流传着这样一句话拌棉:“得中级车者得天下”;是的珐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重喝墟,今天我们会为大家带来两款重量级车型秒软焊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罗,请大家继续往下看互烩郝。   看到这里大家肯定已经有了答案了夏糠淬,没错达描,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L会付乏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叔厩,那S60L是何方神圣挺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剩武刊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花套豢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伤,厂商指导价33.49万元佰拢尝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型隋纤溉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蹈、后排座椅加热册苇、并线辅助撩拿全、车道偏离和自适应巡航等众多配置哎少裙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廉疥,即使不看车标捞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃晴拜,哪个是奥迪酮邦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的希,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寿酵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统滦溪拧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畅贿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性拾色蔡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角保较损,使夜间行车更加安全普拟擞。两车双色的外后视镜造型别致雄牌推,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光希。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朔碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色谰柬灸,至于乘用空间如何嗅屉,我们将在空间篇为大家详细介绍怀提。两车都采用了5幅式的轮毂造型饶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力示,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳呢缺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘉哨,整体方正的设计略显稳重邵宽。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似但,设计感十足块挛耽,而奥迪A4L的尾灯更加修长诵靖案,视觉效果出色双搓。天窗不仅能够增加车内的采光隆存攻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出釜柏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陵眷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心稠浆骨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桔谎境。   本文导航乾泡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车浩辆将,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间形愤,配置也能满足一般家庭的日常需求到滴氓。对于这个价位的小车来说呜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观范响,在这方面巩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淑蹬僻,就算是与它的直系前辈骐达相比穿,也不遑多让瞧粹。然而作为一款家用代步小车茧氦趁,它也并非完美勒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高似坡劝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外不,车辆本身并非进行任何实质性的改变哭家,跨界的概念噱头大于实际撵篮。 "   技术革新日新月异的今天类,车型的改款换代再常见不过垫桐邯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变犬钒苗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型未坦漏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变附掀,同时在动力方面也增加了1.8L赐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万茧垮按,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势百随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阔姬申,但它的实力不可小觑姓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌村观。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冻渡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型号。既然实力不容忽视沃盘,价格又有优势涕速,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摄。" "  版权声明叉:本文版权为网易汽车所有南,转载请注明出处斤容骆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贪,全新的品牌全新的车型纶窖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鞭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶撂兀克斯茬,在2013年柑寥鹂常克斯的月销量已经逼近3万辆/月窗某,堪称是这个区别的标杆级车型怜,观致3要想在这个领域取得成功猾炉祟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鹃,看看是否有优势能吸引消费者关注晴疥檀。 外观风格各异   先看外观方面呸界济,观致3展现出大气得体的风格凰腻驹,不像速腾那么沉闷单调燎岗界,且有着自己的灵动个性;而妇浚克斯则是完全偏向运动化的风格盆忙,典型的注重操控性能撤弊湍,突出驾驶快感的性能车型埂发畏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型配,与观致3区别明显手芥排。两者主要是风格差异取贺侮,外观上分不出优劣情,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淖履,观致3丝毫不会逊色于讣疲克斯车型猛。 尺寸对比 车型名称 该祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绩坤翁,两者也是平分秋色标柔嘘,车身大小相仿嘛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势笑静恫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谭,观致3要大于竿孟ⅲ克斯吠譬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞豪,尤其是腿部空间较为宽松脸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚榭克斯在后排空间布局相对紧凑楼,而后排空间也一直是各代嘎穑克斯的软肋缉抛廊。 价格对比 溉嗲讯澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上捞秋腿,赶菇辏克斯则要比观致3要更大一些驳,在不放到后排座椅的情况下哆俗,副叱ヌ#克斯的载物容积是530L讳,而观致3只有430L涤剃,100L的差距还是能装多不少东西的恼。而在需要有更大空间的时候负号习,两者都可以放到后排座椅惟艇旅,放置大件的物品仆关。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疙侈,观致3和复搴耘樱克斯三厢都是11.99万起步面,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肩彼。而细细对比价格表可以发现芳京距,要选购自动挡的车型碌,阜<牛克斯最低仅需13.09万项,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赖匿龚,观致3则需要14.29万布萌,这个比起嘎樱克斯有1.2万元的价差氨敦,当然在内饰配置上会有其它差异泊耪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灭啊安,可能咐肪#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粕。 挑选合适的爱车鲁,看专业导购协墙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么省够维?   扫一扫秸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚害,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梢陀。风云2烷到、E5能、A3以及今天评测的这辆E3粗耿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喂婪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸿缄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磨胃。从这辆奇瑞E3来看乌,外观及内饰都有着很高的原创度忙棠裤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捐。这让奇瑞的产品线更加丰富宪昏,但也让消费者选择起来有些头疼倦潞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的空形谩,也从来不缺少“明星”岛,“沉稳绅士”大众速腾犯凑、“狂派斗士”福特缚克斯等都是热门且销量稳定的车型吮北,不过要问哪款车型最近销量最高咖,还要数“逸派高手”日产轩逸啪畴沦,它已经连续两个月销量突破3万馈喉忻,坐稳了桥车销量的头把交椅陵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盘山汾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搓?下面我们把两款车型拿来做一次比较娘,或许能看出一些端倪洼溯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捌温,入门价格上返,风朗比轩逸高出2.08万元线,表面上看价格欺斑,轩逸占有优势酿辣骑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矩守吻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兽贸闺,这样看来很,风朗其实只比轩逸贵了2800元衔饺,等国产版风朗出来后哺,风朗在价格上反而会有优势也说不定却。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钎柏,这款车外观与内饰变化并不算很大许们畏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一擦删,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7里,下面我们来看一下兜级昆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淑膜能:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观京防,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旱恨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹龟。质保方面曝伴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狮踞晒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菊垒车,最大马力已经达到了170马力时梅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竟劝锑。变速箱方面散咀琴,逸动采用6挡自动变速箱粹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鬼虹。 免责声明客:本文仅代表作者个人观点汹疗,与环球网无关厕秀干。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浩融,对本文以及其中全部或者部分内容冲察、文字的真实性蛊、完整性怕刷、及时性本站不作任何保证或承诺杀暑,请读者仅作参考氨授,并请自行核实相关内容祥烹。" "  近两年双难吧,自主品牌进步着实很大撬蝎,无论是从设计方面迹免潭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升识勉半,甚至可以与合资车型媲美薯撩鹃,山寨量、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翅次。在10万元以下紧凑级车型中肠嗅,更是自主品牌的天下孝弹,凭借比合资车型更为出色的性价比尺两,吸引了不少消费者的关注浓疽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市卞,一经推出便受到了极大的关注颁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型典乒,包括动力在内韩,新车共有20项升级篙躲,本次共推出8款车型敬颗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吩率茬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菇,售价区间为7.49万-11.79万元识戊练。   比亚迪作为自主品牌的又一代表才,近来也是频频出镜了熊项,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜刃径眩控大玩具车”的名号名极一时刑吨吩。速锐共推出了9款车型肋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款揉内,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菲匙叙,售价在6.59-9.99万元之间娇堕。   单一来看鲜怂贝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品焙粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喷搏,看看那款车要更“精”一步辑膛堆。" "  新君威变得更好看了拣片,配置也进一步提升啦锈,新加入了一些科技配置骆承,比如智能交互系统废,BOSE音响等等激。这些都是新君威的改变之处狄炯评。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堂,售价24.59万元吐超,作为一款定位中级运动型车的新君威峡渺,品质感一如既往碍沛,操控性也非常突出轿渡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勉,以下简称新君威间拭,外观相对于老款进行了必要的改变廓,毕竟老款车型从上市之后葱莫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隋挠存,新款在大灯杠、进气格栅敲、雾灯停镐绦、尾灯掠藕赤、前后包围都进行了细节的变动坤。   在新君威上略,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统艰,在操作上没有太大不同算聚罢,轮毂方面畏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萄唉倦,轮胎品牌依旧是普利司通拣。侧面造型基本上没有变化蒂钎,侧窗所占面积依旧较小宽荣。   车尾的变化还是比较明显的揭,这主要来自于尾灯的改变窃。新款尾灯全系标配LED灯济,并进行了熏黑处理呐。尾灯的轮廓样式更加犀利难钩磋,个人认为要比老款更好看顺。除此之外愧瞳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化促,牌照安装槽的形状变成了正梯形干灸。   本文导航第拢筛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娇放,颠覆传统的外观茸焕擞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV闻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5想,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贰吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机漆侣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睫,足以证明其强势的地位举锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠错。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强劳蕊鲸。(温馨提示坞攫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版赂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吕瓤。)   自由光基于全新CUSW平台打造抽淖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凰媒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅固雾谓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致购骇,圆润的造型是其给我们最深的印象绩谴渡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悉协,显得简洁利落兑泰秋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条啥戊腹,显得净雅别致靡灸搬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同剿纳霉,主要表现在其大灯的表现形式上埠腹丛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沧乐捣。两车大灯配置基本相近顷轻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匆,车道偏离预警系统吉归。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗覆疲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅速。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势韶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势年妨劲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忿,其尺寸差距就没有那么大吩牛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡孺喉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁露,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起玻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疏咎瞄。奥迪Q5采用两边单出的排气管滤故诽,在气势上略胜自由光慌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道亮禄靠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惫蔽丰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乾荚淋,磨损线束保护层暑,存在导致电池损毁的隐患缸忍懂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恭挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魏配握,称9124辆V200受此次召回影响弥际。长城汽车正在邮件告知客户贝霸,并建议联系当地经销商进行检查维修便。   据悉膘夸去,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽颧嘿。”更有甚者肖,线束可能会内部融化痴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遍还,目前已上报了数起线束故障勘江,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勒归轿,不能够给电池充电烁宽叫,车辆也无法启动难。”但这一故障并不影响汽油版V240车型焙耪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赤惭。   克特里尔先生称受峭龋,检查故障预计用时20分钟窟瓤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟某氢憨。如果绝缘保护层磨损严重世伴枪,线束已裸露寄欢,则需约两个小时以更换整套发动机线束茎竭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壕划诚。此前郝煽鲸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回骑,2010年又因手刹故障而被召回违。   2012年枫弛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豢黔拒,长城V系列也在其中透。当时虑妙猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氢阿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赊。然而奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坦,更换车辆共计超过1.5万辆酒捆。  〉坌恰(实习编译算轿叭:王萌审稿乘兜挤:刘洋)   免责声明版权作品虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻,严禁转载烙,违者将被追究法律责任澎池疏。" "  随着经济的快速发展炽簧,购车群体的年龄层次也越来越低萍腻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用融、省油迁瑰萝,而是追求个性和时尚设计芹狸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一商辞肠。作为跨界SUV九,它们在造型上将年轻匙蒂频、时尚展现的淋漓尽致李饯,完全符合年轻消费者的审美需要狙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陛籍,来看看到底谁更适合你巴慑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔡,相比2012款变化不是很大阜誓靡,只是增加了配置和车身颜色乏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版超催,售价分别为21.98万和21.47万案桅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蹬旧久,但风格却不尽相同吞口摊。斯巴鲁XV外形显得干练桨,车身线条硬朗暗赤粳,富有力量跑贝拖,越野味很浓拼且。而标致3008外形偏向都市化设计涵瓶,饱满圆润的车身凸显时尚感蔼邦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蓉到船。   车身尺寸方面有所差异舌拭,不过并不明显律脱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)响沛魔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)誓败。斯巴鲁XV车身更窄吧常傅,同时也稍长一些梅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垃,加入蜂窝网状格栅运动感十足钩懊。而标致3008采用半圆形中网孟,镀铬亮条包裹显得很精致客茶。两车前脸分别展示它们不同的风格砷疮,同时都包裹塑料黑色下包围茂酒底。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秀,远近光分离灯组设计萝鞠雌,造型普通害棉,配备有示廊灯点。标致3008同样采用卤素大灯表厦鲜,不过加入透镜掇举镰,不仅聚光效果好嫌幻,同时美观性也不错晃竟。另外妇卵叛,还配备LED日间行车灯下馅呜。   在侧面截问,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蓖,比如非常倾斜的A柱韦,同时将后视镜位置后移蚊冻闹,留有三角窗减小了A柱盲区鸵潘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捐凌,有利于减少磕碰的维修成本寡剁扣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慷劣,注重舒适和静音性阀聘瓶,双五幅轮毂很有张力哦雌。相比之下凹忌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性博,与黑色下包围搭配运动感很强烈淖害。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蒋炭,同样注重静音和舒适性纠酸。两车的备胎都是非全尺寸设计理川姑。   相比前脸抡竭夺,斯巴鲁XV尾部更个性胎天骏,辨识度较高欠撕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钵儒匙,镀铬亮条的运用增添了质感火闲建。 标致3008尾灯加入LED灯组母唐钡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韭确,但是块状尾灯造型很独特提。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像失掂,标致3008同样配备倒车视频影像哭,另外岗魔,还配备前2/后4颗雷达探头深。" "  在过去的一段时间里宽伸浅,溉阑叮克斯没设、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置帝。时尚动感的外观措池、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性报扒祟,成为了年轻人群青睐的车型卷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乾锤,科鲁兹掀背车则是新进的一员脆,它所要面临的是一场“无言的战斗”什。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了慑惹搬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嗓达,但却带有美式车应有的力量感撕欧,总体来说它的设计很适合国人的口味垫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逃,其三厢设计有些过于保守逼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惫,为了能够扩展消费群体侩,推出两厢版是其最好的解决办法冷脓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锋,你几乎完全无法识别它的真身纺逛陇,因为它与三厢版保持着高度的一致性妓膏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组犯内,很好的诠释了彰显力量感的诉求绰叙鼻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怯巴凯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蛾鹊燎,但实际上它比三厢版短了不到9cm颂肯外。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多纯闷蚊,后窗与尾部的衔接并不生硬瞪,拐角的折翼恰倒好处围,为尾部增色了不少邓堡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涡泌,在样式上显得更加简洁蜡,只是与自身前灯组相比盒,在棱角的刻画上有了明显的削弱屉。   本文导航弄:" "  提起之诺沁,很多人都不知道是什么品牌扯情,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浦墩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湿厩憾。只是之诺定位于高端合资自主品牌响陈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辨弘贾,那么它的首款电动车1E表现如何膏?以下文章为您揭晓闪。   只租不卖竟破?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务储停激,包括车辆租赁横陪什、充电设备勘察安装佩、车辆上牌分沸、车辆投保我、定期保养奉、故障维修零冠雄、道路救援师、检查维修备用车等甜炔,通过这样的商业运营熬委,能够促进新能源车在中国市场的更快发展括。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疥诗,它的卖力需要大家自己去发掘搬惨。不过在发掘1E精彩设计前览,请先忘了宝马X1偏耗辖,否则你将永远欣赏不到1E的美鲁对。其实1E最出彩的设计在头灯较碾还,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兄红。   不仔细分辨的话矾汝搅,很难把1E和X1的侧面造型分清劲娥地。不过1E拥有自己鲜明的特点播私敝,车门下很宽的镀铬饰条挪,和没有行李架的车顶逼谦。   相比车头和侧面舒虐牢,尾部就让人感觉有些欠妥了涧绍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舷午板。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车差。   本文导航潞暖驾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揉街,奇葩的中文译名诫梦绷、“野性”独特的外观以及较高的定价川捅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愤。说起野帝我们不自觉的想起憋,同样在以国产车身份进入中国之后缕蛙,“改头换面”的法系SUV标志3008色呵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冲汐茨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”呸驾耿。当然饯,以20万元以下的车型作为主力军腿辜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徐歌。那么下面我们就来看看售旦,这两款性格迥异的德湿、法新生代SUV之间究竟有什么差异段会波,各自的特点又是什么烦厦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坞,首当其冲是价格方面的不同箔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合间胜劳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势号拾,不过差距方面不大基本可以忽略磁凉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摊曝僧。动力方面的表现也近乎相同户传,只不过大众7速DSG沏究,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配穷失,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辈从,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一纤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔履匙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰末农,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滥卡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吹沙多。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激半樊疯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景内刹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试夺镰。闲话少说行该翘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜豆。   这次试驾共有5个科目碌黎恼,分别是1.傲虎—终极绕桩汝庙,2.傲虎—冰雪连环筏略,3.傲虎—短道拉力测试伟耻,4.XV—戏雪乐园吴淘欧,5.森林人—不规则路面自由行驶蛙枪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孰技,MPV表现出相对冷清的一面俩弗,尤其是中高端的商务MPV揽,几乎屈指可数插钉锹,除了老牌的别克GL8外凰怂,似乎很难让人想起更多车型李苇廊。不过在这个还没有完全饱和的市场里梨谷傅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兴瞎螺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮硅崎放,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢码据?这就是本文将要找寻的答案簇崇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型师棉韭,售价28.38万元-33.58万元憾墩离,目前市场上有近2井、3万的优惠幅度啸寞洽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型狠俺逻,官方指导价31.98万元闪卤。) ●外观解析   从造型上来说刊,艾力绅算是开创了一条新的路子恭撕钱,没有过分使用一些夸张圆润的线条荤颂,车身轮廓棱角分明哥凤付,有着很强的视觉冲击力鼓犬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拔,此外纺奶,艾力绅还装有一套大包围巢,颇有几分运动风范施羡,也有着一定的改装潜力姥零。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贺评饱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目崩申,中网与宽大的前大灯连接在一起迁,营造出一种大气媒嫡爱、动感的MPV形象炯陌。   艾力绅A柱采用黑色设计骆,且A柱的倾斜幅度较大拐刷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显屏烷,总给人一种方方正正的感觉念膊,后视镜尺寸同样不兴凇,与整车的风格很搭羔囱,宽大的后视镜提供不错的后方视野冕抄,保证了行车的安全性与舒适性炮随甸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耍陡喉,当然滑胆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欣轿遣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唱访,侧门就会自动缓缓打开恨,此外钮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关深。如果对此还不令你满意的话皇矢,通过钥匙同样可以叶控侧门卿,确实有些高端大气上档次虐碑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煽拿蒋,轴距达到2900mm蓉,尺寸在同级别对手中并不占优势睹,与GL8相比炔,仅仅在高度上略强于对手堤显看,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势陵剂结。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计察敞颗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果欺。整体线条依旧硬朗磁告,尾灯加入了时下流行的LED元素含锋,为其增添几分现代气息韩肝督。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及路,人们购车的选择可谓越来越丰富舞首暑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择侮伐踢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过促蚕患,可见国内中级车市场竞争有多么激烈怯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5誓迁拐,他们能够碰撞出怎样的火花怀挫帅,请大家继续往下看惺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腻去雀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比互东,由于这两款车型出自于统一平台打造镐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汲措,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烘蔽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题保儡秦,你可以说它带有侵略性鼎萎,或是富有运动感话坷,也可以说极具视觉冲击力涪阀筒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拼阀嚏。而K5也应用了与智跑坛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计软趴凤,使其拥有了明显的家族特质缚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素距,极力打造出时尚与动感的流体车身颁,在驶入眼前的一瞬之时琅悉枪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象梯沽。前脸的线条设计十分紧绷虹楷,大灯组与前包围向中央区域靠拢比弟袭,展现其动感的一面七。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朗篙是,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脸圣凹,抢眼的外型加之迷幻的光线欢稻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盯皆热。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着闺毯盘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力态。   第八代索纳塔不仅外观时尚恨涂宽,灯光的运用也颇具科技感硷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尖效,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步史镀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驳,显然这种的夸张设计琴,使我将其列为变异的种类税,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谢挨,多折线的应用也使尾部更具立体感巾期酶,同时对于运动观感上也有显著的提升秘毁伯,由于K5搭载的不同动力总成帕蒙赎,2.0L车型配备的是单排气设计褥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仓雀兜。   轮毂也是一个变化的重要部位肺冀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面韭莲衬。根据配置不同圈惧谐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎妙,该系列轮胎偏重实用性耪。作为索纳塔的尾部精贤技,基本没有大的变化诧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裸才,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坍佬。   本文导航看:" "  每到年底痢吞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾屁度厘,地点也大多选择在北部寒冷地区前拒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣铆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘎汀涪。在临近春节前夕膜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现损却屏。   延伸阅读磺:   之前泉僵,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俯狮缎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侗悄。   酷威采用的是电控适时四驱系统枚毛扰,中央为多片离合器僻,由电脑控制来分配扭矩谈骨梗,车内并没有任何切换按键闭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄探,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孺椿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施当烂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喉躬,如果想要挑战一些极限的路况的话聪,酷威还是不具备这么大的优势的菲,因为不具备限滑措施化芜,至少在脱困能力上会有限制性居。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎饺,采用全新发泡橡胶技术顺艘,具有更加粗大的排水通道冗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”骇,冰面行驶性能更加出色跑妨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泼探擎。此外桐戌性,中央多重“Z”形花纹贩、针孔沟槽设计廖甘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性管拦蔷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箱荤,最大功率206kW/6350rpm激,最大扭矩342牛·米/4350rpm隘吓,在目前的大切诺基藩铆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载匣,但是会有不同的调教辖讽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菊痹佩,我一直在想梅刺井,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岁鄙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坟,我觉得这个可以有十焕倦,至少不会和其他车型有太大的冲突灵纶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嗽,路面上的车辙也是压实的积雪戮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翅粳类。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用平顶,只要不是过激的驾驶行为挪闺,基本不会出现危险状况拦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候珐,建议最好将挡位切换至手动模式某马,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼻,这要比才刹车安全的多写,这中方法同样适用于其他手自一体车型筏冠。   本文导航梅胁蔑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拭铰巩、充满艺术色彩垄城,或者是有着一些与众不同的操作模式蓝。而这辆2008则告诉我们憾围,一旦法国人在拥有自身优势的同时磺没如,再把务实两个字加进去凶稼壕,那么可能会让其它对手感到紧张乌蒂肥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唉面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宋藉: 由于本次活动仅为简单的静态体验阮,场地和车况都受到一定客观因素限制幢部素,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坪桂,至于其他更多相关信息褂巢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上泉,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惟归镀,作为首款引入国内的小型SUV倒完睹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上七鼻泼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来金,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近版陶沏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焚卷可,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜戊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿巩陕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一睬被。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置架撕,对消费者很有吸引力藤沫全。作为一款紧凑级市场的生力军车型隙隆咀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坏粗料。   观致3共有6款车型屎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粉喂每,售价为11.99万-16.79万元区间墨邵。因此紊戮葡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较几。对于中国的汽车消费者来讲超,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的颈惫宋。要知道自2006年上市至今促潜疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铅搭读。那么扫瞪捻,作为一名后生的观致3径,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢洼谱瓮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瘸伺歼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诡弘:16.78万元)来进行比对颊懦刑。由于两车的售价只相差0.01万元拱贤,这也令比对的本身相对公平一些鼻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间澄匪踏,我们测试过高尔夫7顶配车型画惧怕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现级察陛,跨级的配置也令对手望尘莫及骆雀。但这一切菊杠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重犬该林、最需要的因素淳覆叫。对于高尔夫这样的家用车漓村,在使用的维度上做到出色胜佛,才是它的本职扩倘取。今天烂快,高尔夫7又来了绕僵,这次是全系中价格最低的1.6手动型凌漏。动力称不上凶猛乳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壕等,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坪缓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缝,必定有些硬实力堪歌。空间满足舒适乘坐贤猴尽、常用配置齐全苫,动力也能保证提速顺畅文妒。但对于这一类的畅销车斯,最重要的是它必须耐用蜕,不能隔三差五地就往修理厂跑殊都,也不能冷不丁地出个大毛病鬼梢。这么来看渐姬拒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”并撤到,故障频出链睬,这点很难让人满意弄。毕竟违,大众车能在国内打下当年的民众口碑牟婪柏,靠的是皮实耐用的品质计怜。在我眼里昆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型险杠宝,高尔夫7车身长度增加56mm许寒峨,宽度增加13mm皆嚼歌,高度减少28mm锰瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜尉,也更显扁了肌熊。   如今筐贾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达社,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喀奔卷。这个配置的增加的垢,为日常使用提供的便利性还是很大的沮白锭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气皖河笨,要知道付锘粒克斯炒芯、英朗等竞争车型都是16寸起步了刹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性硅巧猜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宏,这套胎居功至伟糕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候表,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阔突妙,如果您拥有过高尔夫4扁跺缎、宝来或者帕萨特B5的话卤,您一定会理解我的意思撅未。没有复杂的配置段,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辟间娥,瞬间就能上手纹杠。这一切都似曾相识贡。   在1.6手动版的高尔夫7上崇卿达,您看不到任何高端的娱乐功能毙乃毖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酚,但我认为这并不影响操作便利性乳错,最低配车没有大屏幕很正常逻藤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时贬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穗道矩,车辆静止起步平顺性不佳晶穗魄,油门给少了刹车不松开标虑,油门给多了又会猛窜疮咀咐,让人抓狂佬。但今天这台1.6手动车型娥疆,上述症状全部消失胖赡。起步轻给油即可鳞陋,电脑自动调整喷油量么,使其转速稍稍上升武,令发动机不容易熄火混马腹,等红灯荒、坡起都很方便枫祷,使用起来当真比顶配的舒心多了蚀糜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂发疏版,让人捉摸不透瓢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平汤词,用料优秀被认作理所应当崇。在数年的成本控制下溜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范雇校奋。对于大众汽车而言坤惹,这样的结果也堪称可笑了乱。   没有真皮座椅惠,您会失望吗巴口?我和同事们都不会掂痕。我认为从适用角度上构,织物座椅与高尔夫更搭挫河丹。这套座椅的缺点吉獭,在于椅背调节起来很费劲邵布芳,而且要是有个腰部支撑就更好了梗。纵观高尔夫1.6手动的配置咳才淘,我认为作为最低配车型部跑,功能简陋一些并无大碍卡,该有的它也没少撬恰撮,并且绝大多数的都还好用虚司,如果您是为了舒心实用辆线,我觉得它能满足了嗽孔驳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撂昧,对于购车需求的国人来说冉掸,一款看上去体面叔阑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霜授,只是碍于可选择的范围有限席,但凡有一款出类拔萃的新车型儒高,必定会迎来极大地关注虱。对于25万中型车这个级别长,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐柑佟,而福特全新蒙迪欧的到来词矛寝,分走了不少的关注度椒瘦车,选迈腾还是选新蒙迪欧讹,对比一下就会发现拎,挑战者颇具实力卯哪疚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型偏戏,售价24.28万元岁肉门,和迈腾 2.0TSI 豪华型俯叮狸,售价24.78万元无弦,均是各自车系中的主力车型汾皑山。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车情佩乘,兼具个性运动和居家商务需求闯滑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计麻,极富攻击性莎,对年轻消费者有着很强的吸引力按献沏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焕,入门的1.5T也有不俗表现疟。   现款迈腾严格意义上上讲负怕,只能算是半代升级邯,是在老款的基础上升级而来疲蓝许。迈腾整体延续上一代车型的设计帝汲卵,符合国人的审美竟漠好,经过加长的车身富,带来大空间的同时泌警,提升了行驶稳定性及舒适性嚷落。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剐蓄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米垢,轴距达到了2850毫米添拾妮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米善少,整体比新蒙迪欧小一些渐峨,即便是经过加长瞧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕊锋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节册局菱、加热肪钡、折叠撇覆楼、记忆 电动调节豢庇、加热亨、折叠诡烷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滴,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穷氰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涝,不仅科技感十足赔备梳,还具备随动转向盒、自动开启等功能芜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些艇。天窗凤谷、全功能配置的后视镜等撬,两者处于同一水平腐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升榔搜粳,对称的T型中控台中规中矩菇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统僧肚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窖,主界面被平均分为四个区域疯十,分别显示电话扦看、导航超、娱乐和空调四项基本信息伞饯祈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来唤拾肆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侠峭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕笺钝、6碟CD等配置桃罐凑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豆稼蓖,迈腾更像是上个时代的产物拔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哪,相比迈腾的2812毫米动氦层,略占优势险切劣,但二者在乘坐空间方面芍淖匣,都已经足够日常使用鲜扑食。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筒天壬,满足于舒适和运动的双重需求罗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衰拴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逗佳、方向盘换挡安,以及原厂导航等配置腺回兰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置膊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阀必钎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版珐涟遂,最大功率178千瓦咀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歼穿很,平顺性和换挡速度足够出色纹较托。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恨溯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦簧彭款,最大扭矩280牛米道,匹配6速双离合变速器镐茫楞。当年迈腾这也算是黄金动力组合懦,但与新蒙迪欧相比梁,参数差距明显刷蹿第。   保养方面裤钨呐,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茅,建议日常保养周期为5000公里左右捕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右溶庆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右箱爱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保抠菇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盖亥,之后保养周期为1万公里的。小保养的费用在600元左右昧难,需要更换机油机滤煌,大保养的费用在1100元左右熄试论,需要更换机油三滤悔凰杭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汰丝集,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怠餐枚,相比迈腾轰膛啤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扫建,还增加了头部气帘和膝部气囊瘸把。并线辅助功能也是迈腾所没有的欣粉分。   点评酱捍:不可否认寒侈,大众品牌进入中国市场多年豹费啪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纯府,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手题,无论配置水平还是动力系统净帝,都已经没有什么优势了钉,抛开迈腾一万多的优惠奋鲸宽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择楞帕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶缂趁蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明怕袍:本文仅代表作者个人观点赂私褥,与环球网无关抒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐墩宫,对本文以及其中全部或者部分内容炯饶逞、文字的真实性挝、完整性枢霞、及时性本站不作任何保证或承诺募刮曝,请读者仅作参考苔,并请自行核实相关内容授屏。" "   “北国风光卫,千里冰封萌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汝恨茂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯星。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惹哀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恭,对途乐而言这不仅是一种新的考验模,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匡鼓帕。 外观嫉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐獭请厘,想必对于多数人来说文,它的名气比兰德酷路泽小很多捞湿,但并不意味着就要比竞争对手要差径。外观方面途乐外形实在太大了集新木,有点圆头圆脑的感觉持,比兰德酷路泽温柔了很多范骂,缺少了一些很“MAN”的元素昧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呢淖怯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瓢吻败:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时痕凰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轮嘿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念股。中控台看上去很有档次疟敲夕,各类功能按键排布也十分清晰匿诡讹、合理坚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脓,完全遵循了游艇的设计风格尸徒,宽敞禄、舒适身乓、豪华莎善,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰怒局败。   小结棠薯: 从外观内饰的整体表现来看点媚,可以说途乐是一款成功的车型蚂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题理。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势犁呢,如果“沙漠之王”远离了沙漠墩蔚羔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丝咐栖,这也是我们大老远来到这里的最终目的得巴辣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坏木,人们首先想到的通常都会是奔驰岭剿、宝马拈烹物、奥迪棱讲兑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搜还,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴染警。但是说到文化的话髓都,就不得不谈到今天的一位主角恰驰悼,捷豹XJL杀。相对于奔驰这样的全能贵族来说冻混,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茄眷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗申恍投。   作为进口高端豪华轿车该此,相信奔驰S级大家都比较熟祥鼻罚,而捷豹XJL依旧比较陌生狡苹轰,捷豹作为英国豪华汽车品牌瑟,也有着将近百年的品牌历史残炒汲,虽然品牌认知度不高芍,但这头豹子可不能轻视香梁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蹈麓,价格都在120万左右即盖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L连斑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前眷,其实捷豹和奔驰早就杠上了缄谁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泉皆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了详。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殊晨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棘冬,你一定记得去年上映的《007妓蚊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车单传蔚,没错就是捷豹XJ跑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钒,里里外外展示着它的优雅与稳桨购峒,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力还触。   无独有偶姥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浮弗炬,虽然不是目前新款的S级貉猴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩维。   言归正传帽垃竟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围,不过两者的风格却截然不同肩抛骡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素猎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腿饯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闲填,在当前时代也更加与众不同涣芜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车癸橡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疥扣皖,的确奔驰S级是同级别标杆片幸睹,外观轮廓延续了上一代蹭鹿播,细节之处更加富有科技感登途仆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气滤伺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度客斑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夕,比XJL更加强势劲杀群,这就像两个高人祁伟,一个低调一个高调而已辜创。   大灯的造型也风格迥异孩,XJL的设计更简洁锨,内部采用传统圆形元素宝,使得其眼神也更加专注付漆络。而奔驰的大灯设计更加时尚铺,内部流畅的菱形也较新颖棺商。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穗薪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宪行,光前大灯就使用了五十多颗LED峰铰痘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾热,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上集措,更加沉稳杠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岛撇,但硕大的车身同样沉稳迪侥旁,硬朗的线条也更加动感借。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾罢刻谷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出档尾食,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉隧搓抒,这也使得XJL的车尾更稳重渭搏,而S级更挑逗人孪。   尾灯的设计袜色,捷豹XJL采用纵向设计壤,并以车身腰线融为一体唯蛔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岁,整体轮毂简洁不繁琐畔穆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骏,内部灯组造型是一大亮点倒,点亮时相当好看澈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氦,并没有过多的修饰捎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犬畅,就如同一件高档西装时淌门,某颗精雕细作的纽扣就足以脚苇来。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撤幕,相比奔驰大气的轮毂黑撼骗,捷豹XJL的条幅更纤细却,并且在条幅样式上也更加精美和运动匪透。尺寸方面XJL为19寸沽仙,比奔驰S级的18寸也大一圈狡萎,轮胎方面同样为245宽度颁虎灸,不过与奔驰前后同宽不一样破藤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275滥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敝酮,并且作为一个自主品牌练,它的的车型并非人们印象中的自主品牌伸涟冒,旗下的GS5其市、GA3郡、GA5几乎可以与合资车相抗衡超嫌悍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象少。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茸绕拨,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣砺埂,由于试驾人员较多屯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验较雾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糖抹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景拾背。   现场测试场地为两个圈形场地的松信,两个场地项目都是一样的峨谴竭,可同时进行两组试驾桑型,场地提供了直线加速轿、紧急制动便操村、蛇形绕桩藐、麋鹿测试四个项目翱娩峦,可以说涵盖了大部分的性能体验蒲翅。当天试驾温度为零下十八摄氏度晨希,这样寒冷的天气替炬夸,面对半冰半雪的湖面妇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力佃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贩冗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僻拓假,TCS系统介入袄,防止打滑的发生始嗽帅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷钦价,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术羔,最大功率滑:90kW(122马力)/6300rpm漠试,最大扭矩垂返:153Nm/4500rpm皇。而这次试驾的车型中没有手动挡栖肚桂,均为4挡自动车型溯,动力表现可以轻松满足日常使用需求堪顺。   起步于加速初段油门如果踩的过重欺,TCS牵引力控制系统会即时接入拓排,并且自主减小喷油量习,从而避免轮胎打滑吝,这一点上GA3与GS5表现都不错偿激。加速至60公里每小时后券,紧急制动酒朗瓢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刷成,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磐霞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离焕弥回,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停丹嚼点,未出现侧滑扛断。   本文导航惦缄:" "  提起中级车敬办动,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挤闻码。但要是预算有限痪徊坡,面对这两款车型还真有些底气不足韭铆爬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的童桨。好在现在中级车市场一片血雨腥风关拾令,改款K5已经于近期正式上市粉恭摩,延续了韩系性价比超高的特点兰亥巴。这次帅琉川,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鲸费,让您的购车选择更加丰富请。   没错散,此次选择的几款车都在18万元区间内敛从班。而且颇为“巧合”的是答乾兰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合些,也堪称中级车的黄金动力之一戊就胺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霸。既然如此奴谎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”计窗佬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机试谋毒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)兄拜阀,动力参数有小幅度的提升肩庭靶,燃油经济性也有一定的提升地,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀乖肯,尤其是我这个09款嘉年华的车主皇俩。如今操醋咯,在配置依旧丰富的前提下匠狗莽,它换装上排量更小护岁泛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机厂虚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蓄创,这一次似乎有点看头了儒娥夺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貉褐楼,它的来头可不少芜嘉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桐笨碳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖快,可谓是福特的明星产品桶笔。我得承认这些奖项来之不易化艘裸,但我更关心的是坤哇,它依靠什么亮点来获奖萎挖食,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沙,震动及噪音抑制能力如何菏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敢坑? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陡庇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矢舜伯、涡轮增压以及进排气可变正时技术画篮。在这些技术的支持下岔蹦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舰堑临。反应到账面参数上窍敞,它的最大输出功率是125马力肋畏,最大扭矩达到170牛·米熊闲佩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的忻圭桔。   另外牢朵恒,福特也针对其三缸的结构特点拳壬碑,对发动机的震动貌卿阔、噪音等方面做了很多优化和改进底牌,比如喷油器及油泵柔性安装吗、皮带润滑贸、缸盖上方吸音泡沫等等释。为此卸,我先后做了两种情况下的简单体验湾绣拾:1会腺屠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痊、在静止的状态下虾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上坑。经过细心的体会和观察后磷改,我认为结果让人满意粗咕,发动机的震动轻微册蒋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些负匡娟,但也不大碍事捕腹。事实上即憨博,即使我细心观察邵逞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别长辈。   看来之前的担心有点多余勺连,还是直接上路试驾更加实际飘。它的电子油门响应依旧很灵敏涉世榔,轻轻触碰油门踏板摔饺陶,发动机的转速表指针就会活跃起来但乐。幸好油门的调校比较线性饺,分寸拿捏得体捂硕汐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绒箔瞄。同时袱浩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瞥骸滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的视。即使在低转速区间莆沤,发动机的动力输出也很活跃鹊汲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉将溶。同样受益的还有动力输出的持续性驼,在试驾路段里面有不少的环城快速路使煎郝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h化你,而且整个提速过程顺畅自然辱涟。只可惜受道路限速的制约炉砰递,未能继续把速度往上提迹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备虹马撤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契幸,升挡动作迅速阶墨,在D挡模式下正常驾驶冷掳备,1700rpm左右就会立刻升挡萎,让整个加速过程更加顺畅自然码纺。然而片,在遇到拥堵路况的时候嵌拈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涣浓褪,幸好并不是特别明显乡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铝休,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘶嗣闲,除非你把油门踏板踩得足够深拼,否则它不会轻易降挡话。   变速箱切换到S挡后肠,油门响应速度稍有提高贩脊缅,而换挡转速则提升到3500rpm廊鞍,动力输出表现得更加亢奋教廷。味道对了嘎,这才是S挡该有的特质栓贤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了握病。当然疼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式税耽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盟锭鼓,至今我仍然未能适应任帮扛。   其余部分与老款车型基本相同境,方向盘的转向精确承驼、迅速祥特,甚至有点“贼”档,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”壤炼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懂朽,对车身的支撑力度足够涂邪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显贫舶琴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痹,同时也确保了车身的灵活性罢幕。但面对减速带这些大颠簸时蠕阀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在间。   在动力水平得到提升逛、操控感被保留下来的情况下谷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棺,开起来更加得心应手昧踌,也更加有活力八硼。这点值得欣喜抖损,也是嘉年华的进步剖怜橇。当然檬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赊裙茸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欣居,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音腊揪肺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞥骚隙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵累。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缚敖,不过众所周知蝗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台骋番,而是换装了大众全新的MQB平台局绅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂位娄亢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慧脱侨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异免瑟劣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助抹瞳。   首先我们先来说说平台纶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伸峰颅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扰仕,PQ35血统也就不在那么纯正暴徽搓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貌天。   平台究竟是什么号?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车溉疤娜,它们会采用共同的零部件冒,采取相似的地盘惜构、车身结构卧谋、形式结构以及相近的生产工艺啤诫、轴距等娠咖截,以此形成车辆生产的一套完整系统先,平台生产的战略是当前产品在开发中斯,最流行亮停、最科学悉蓖、最节省人力戌挫、效率最高的一种开发战略奇。因为对汽车厂商而言屯蓉舱,可以在有效控制研发资源疏烷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赦镜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台矗泡,并看看它们之间存在什么差异啼侩紊。   PQ35中的""P""代表平台姬宛拔,""Q""代表发动机横置蹭,""3""代表A级车悔,""5""是指第五代唾熟臀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毙,采取相似的底盘诞怪、车身结构扳、行驶结构幂荒修、相似的生产工艺以及轴距等夸辑堡。由于研发时采取了已存在的""模板""澈肉澜,不仅使车辆研发缩短了周期炬断,而且共用的零件大大减少了生产成本箱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盆。采用PQ35平台的在售车型有途安铂皮、开迪矩、SCIROCCO户困婪、奥迪TT汰、A3核洽、斯柯达明锐等车型虚节。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括累先:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廉、大长度激光无缝焊接搭、双面镀锌高强度钢板星钨把、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泼,但如前所述妇臣刺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓜。   MQB穆郏块化平台是大众最新的一个生产平台幂洼显,也是此次第七代高尔夫使用的平台韦垛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肺,并且可以共享比例达60%的零件墩掳,包括同样规格的发动机耐、变速器等溺。MQB平台的推出红,将会取代过去的PQ25碧久、PQ35和PQ46等平台第蛾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疗司赔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装灌,不管是传统动力款、电动和可再生能源动力煌,或者汽油机皖仟、柴油机辱舱徊、混合动力系统忻薄僵、纯电动系统失、天然气发动机纶惨甩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装捶涂。另外斥,MQB平台还可以对轴距逢居、轮距边骡、前悬和后悬等部位进行调节吾。另外此平台可以生产从A0级钠剐、A级到B级三个级别的车型垛。这是PQ35平台所不具备的擂股。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温台干,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钝管绵。相比几个欧系对手骂,宝马的动作显然慢了半拍梅惰卞,继5系旅行版之后魄呕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鲍姥软。当然有时候来得早不如来得巧嫌,只要给足了诚意笆史戚,迟到了也未必没糖吃管。   对于3系旅行就是如此间,在它到来之前廉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头栖哺榔,作为后来者悉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹零,就更需要拿出浑身解数了乏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疗嫩,下面就来看看它究竟有何能耐仙。   还是从外形开始说起甸梳告,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陡,其底盘代号为F31半号藉,依旧是标准版轴距醒杭柿:2810mm砍纪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宦,这仍是个相当精干的长度食弘,车身“三围”基本和三厢版一致旅皇,只是由于行李架的关系词痢喘,车身高度小幅增加了21mm袒磨己。   我们测试的这款328i旅行版忙摹速,还搭配了M运动设计套装雀日,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熔澄蓬,闷骚的感觉立马出来了唯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碴咕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择揉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )编截,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惮,这和旅行车设计的初衷相悖到。选择18""则刚好合适舍嫉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)溜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莱逢,用一句流行语来说就是吵贿:低调奢华有内涵龚零。   车尾则是旅行车最具风韵的角度朗,从这方面看浩,3系旅行并无太多亮点泼蛊蹭,车尾的造型显得有点过于刻板导烈箱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晨侗渐。相对来说并没有对手做得那么出色锌拴佬,V60和C级旅行在设计上的看点更多媳灌。另外共,虽然采用了M套件衬什弧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式隆结,看起来实在是低调过头了父。   外观总结抱疗脐:如果你是3系的铁杆粉丝范卵乳,但又不愿自己的爱车烂大街犯瞥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了璃,低调中透着股狠劲儿送宦,闷骚人士的最爱杜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样项,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少毕。但俗话说称妻硕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道幻群歉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比矾酶释,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何放屉郊?   车型的选择方面盆同惩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则梗豆保,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑少据踏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兰旁骗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吠念,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力堵谢岔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辱岭,再辅之以保险杠的少量镀铬挡柏僚,前脸看起来一如既往的简约和低调估。车头多条轻微隆起的线条箩,包括引擎盖上也是凹凸有致缚菩,则让低调的前脸显得浑厚有力弛储色。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计斥府甘,外沿继续使用镀铬装饰撤藕卑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻露把痞,也更容易让人接受鲤全,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锰跨措。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拐,一个氙气近光灯蝗宏,一个卤素远光灯彼,外加环绕半圈的LED日间行车灯为,没有任何花哨的设计扰酸,注重实用坎锻。而作为玩灯行家的奥迪侗订炬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼茄违娜,配合上单颗远近氙气一体前大灯请杜,杀气十足糯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条宝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湿唬,看上去随时有往前冲的冲动水陈懈,非常动感和迷人删斑敖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车边船赡,看上去从容而又优雅锨添呢,有点儿荣辱不惊的味道房啊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒲且房,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蔚了视,毕竟走的不算是一路的风格了涕。不过谴辰煌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了送,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感伐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别力释,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角女,变成了矩形倒角式的设计桑瞪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俯技撑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计巳煎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挛。   尾灯方面食享,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型墟憨闭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奸睦,而且LED元素的缺失也实属不应该朽堂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绘湿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矮冬,低调依然是奥迪的责任禄勤糕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎犬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎衔荤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胁倦驴,一个拥有超过半个世纪历史飞究艰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缚抗,“男人”祭、“硬派”席壕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鄙。一个如此坚持传统的品牌臼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扫纱,这对于很多人来说是难以理解的事实睫蔼童。坦白讲豢芹男,一向不以貌取人的我律叛瞧,霎时间也很难理解Mark T. Allen梆贬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岛烷遂。无可否认吵遣晤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的道彪,也必然成为人们茶余饭后的谈资双,但是就只有外貌是这样吗东绕?难道它没有Jeep的传承陀粒角?这是我最为关注的问题龄琳汀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牢赤耙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惕。由此可见氦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能深板,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踢涝匡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外康铃梯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色速兰拟,首先必需要有一副好的底子冬久,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寒。根据越野性能的高低性擞,依次有Active Drive I淘导绩、Active Drive II和Active Drive Lock三种糯憨料。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硷毋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统密污,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡对搪,并且还具备后桥差速器锁止功能继逻郎,实现左右车轮50:50扭矩分配顾,攀爬能力自然是三者之中最强的慨高。   除此以外墒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喝封、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踩、28°的接近角担涪腻、32°的离去角姬柯、纵向通过角23.3°架、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置告,要罗列出来的话其实还有很多感,但越野并非纸上谈兵保歌睹,要真正体验到它的实力彻,还是得把它拉到荒郊野岭狮稻泞。   挂上低速四驱挡庞晨瓮、开启后桥锁止以及岩石模式闯,稳住油门就往上爬超蓝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏司扦适,3.2L Trailhawk针对越野的需求览擎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赋。继续往上攀爬暮绩,一切都比较顺利啃壳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响盟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力堤唬酶。在遇到交叉轴情况时拴哆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力附,配备了后桥差速器锁止功能的它镣泻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑社,就已经顺利通过钵募。   这一次越野试驾驮临,它的表现我完全没有惊喜落,因为一切都在意料之中掸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务魏荷伙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了卢。毫无疑问狗檀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位锚,也同级别的最强炯颇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涩啥乒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伍接脆。坦白讲频按蹲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴到牧。" "  在国内的SUV市炒谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蛋陌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击论叮,正因如此性席仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市合潞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋杰邦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贤。   说到大空间新、七座设计梅纤、配置丰富的SUV申篮,北京现代全新胜达是其中的表表者钙熄派,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挥偷孪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茧倡恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勾,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉鞍形。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观顿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迸细,设计上中规中矩署,采用了哈弗新的家族式设计元素墓,这一风格将在整个哈弗系列上普及舜,代表性的设计元素有钩锈夯:大尺寸U型前格栅熊修,粗壮的镀铬横条格栅胃素统,时下流行的“X”型前脸羞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莽淌寸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的途响。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灌顺谴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虽,再辅以造型锋利的大灯灯组诲老,极富视觉冲击力廖仓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耽惫,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛瑟。" "   源自逸动平台的CS35突面,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品常。凭借欧洲化的时尚外形设计殴饺来,相对精致的内饰做工棋巩啤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注抱妨。此外春荆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘸得桨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骄弄,进一步提升了科技感和实用性邵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钮肩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型念,还有定位相同的长安福特翼搏拱溶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4必葱似,涵盖了自主及合资品牌产品婪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隘蔚苫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敢扑皆,作为一款新生代豪华运动型轿车册,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犯奋诽,也成为点燃这场战争的导火线牡牟辞。而上市之后估开龋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道锭,可谓是一场针尖对麦芒的对决揣。那么除了运动性能以外播该,这两款车型的综合实力如何呢叹辱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肖蟹。   虽然说是ATS是一款进口车型峭澄谰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉较,整体售价和宝马3系保持高度重叠湾。从定位和售价来分析迷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比宛,两车售价分别为43.80万和43.60万鼻,价格差距非常斜场,有一定的对比价值秽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淳歼柔,但两车所展现的运动风格完全不一样拐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薪横,车身线条锋利咯车广,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性讽屉,同时也彰显了力量感科烁。而宝马3系显得内敛一些鬼,经典的""双肾""前脸造型辩等燎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色托。   作为凯迪拉克家族最小的车型芦醇报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郝零,除了长度略有优势外醚护漏,其它尺寸都不及宝马3系盼恳甜,在空间上可能会有一些影响楼接票。不过没有关系扩佬拘,作为一款运动型轿车餐,小一点也许会更加灵活囊碳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评感,经典的造型更容易接受棉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26差,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闯。   相比之下被藐飞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感郎骚列,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糙。   两车头灯布局不同参,宝马是横向设计煽甜,开眼角大灯我们已经非常熟悉鳖皖。而ATS为纵向布局脯,造型更加犀利惭,同时采用的是远近光一体设计恐钉屠。配置上都采用氙气大灯懊侥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鄙南,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能量宏,但是可惜没有前雾灯零币藉。   从车身侧面来看嗅让伟,我更喜欢宝马3系算,腰线更加锐利律公泛,营造出了运动型轿车的动感效果褂梨。而ATS侧面饱满厚实翻堪挝,典型的美系车风格棱。   两车统一采用的是双曲率后视镜反册浑,并且带有电动折叠和加热功能汉宿,同时集成了LED转向灯默,显然宝马3系狭长的设计要更美观丛骂遣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯刨歇翘,警示效果有所提升丰侯险。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力俗仟炬,双边双排气管设计也展示了其运动气质雾疏迫。相比之下膛,宝马3系的尾部显得比较平淡颠颂,家用车的造型在气势上要弱于ATS钳拨说。   轮胎方面梯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18涂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎迫瓷舱,都是偏重运动性能的选择色蓄告。" "  提起东风日产天籁凶夕酶,人们往往都喜欢用舒适拌去水、性价比高切套祷、省油这些标签来为其定义朵垢。的确抨,作为日产在华销售的顶级轿车撵环,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笆蔽肥,在中级车市场中处于上游位置斡。不过这款车型的加长行为猩酚骨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菇努,天籁公爵扒饶羌,虽然是天籁的加长版本薯纷绰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喘计,用更有竞争力的综合表现超越同级对手茂叛,挑战更高级对手宠餐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怜。   25.18-29.98万元的价格区间尉航壬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帽簿涵。相比同级别对手雅阁害期、凯美瑞未螺、迈腾等热门中级车秤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篙嗣荷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娟碗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无图蔽短,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碑,在提供更多给消费者的同时股,却并没有在价格上表现的有多高调布疟废。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异揽搬抵,但是通过对细节的仔细端详拟颠,你还是可以发现不少变化之处递写拖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素庇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蒋呻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近清隙。   5003mm的长度与2900mm的轴距冬辜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嚎宫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擎女齿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甘报菠。而与豪华品牌中级车相比较龚嘛卧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm认慕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大猎嘘,整体协调感还处于平易近人的水平颁辜枯。   本文导航狈琴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峨,数以万计的人们加入了摇号大军孩俏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点聚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脑羞呐,一步到位的想法也被大家普遍赞同播订,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎嫩,强劲的动力水颊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车来,它们的价格和配置都比较接近埔,下面我们一起去了解一下师。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沉窝惨:15.98-25.18   推荐理由填:大气时尚的外观极哀辞、配备豪华全景天窗弯阑、全新T动力以及较高的性价比聘贸瓤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计催岭,采用了起亚家族虎啸式的前脸呢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择俄荡瞎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哼,能够满足不同购车消费者的需求复感,值得称赞的是差楔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗炊撅悸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感顽核,在同级别车型中也具有很高的性价比手仆暑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劝卵,自从彼得希瑞尔来到起亚后社潦处,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恃巷诬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碳,大大提高了起亚车的辨识度擅。熏黑的前格栅看上去更加动感辅梧醛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利池。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剩收吐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长横兴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感副馈尖,并且兼顾了空气动力学串,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拇赦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能谰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高徐任煎,LED光源看起来更具科技感缔船。   新K5的内饰进行了小改动苛徽储,用了和工艺均有所提升叭,三幅式的方向盘也进行了重新设计壳,看起来更有质感苍沸,使用起来也更加方便漂乔毒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涪毋,也提升了整车的档次感乱怖蓖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唇颓汞,A柱倾角也随之更大韧嚷,对于一名1.82m的男士来说巷,头部空间的局促性很明显雹讨俄,通过降低座椅高度后犀,驾驶视野也受到了一定限制嫉兽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拐,同一名人员在未调整前排座椅后庞,直接移动至后排乘坐胎恫侈,腿部空间十分充裕深衅霜,而头部空间也在可接受的范围之内解评。总体而言篙邪,如果想舒适且安全的驾驶K5痛,并不适合个头较高的人士究复,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞笺归谦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机萍森蚂,最大功率180kw钱寡杰,最大扭矩350牛米奥邵,搭配6速手自一体变速箱淋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现攫渤切。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忻功苍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩炼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凑唯钱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞪劳悉。如果你听到4系觉得陌生渤既,那么当你见到它一定觉得很熟悉衅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挤骑,无论外形还是内饰都与3系很相像秆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平泄奋,因为在它身上不仅有3系的影子陛十,同样也有着自己独特的光芒骨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe实憋,59.6-73万元的定价也高于3系乱硅。不过其实也可以理解靛棺韶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版监扒痴,而是想要一辆便宜些的“6系”莆搁。   宝马4系提供运动纯、豪华侧、风尚三款套装苟剩,价格方面没有区别咐。车头部分确实与3系非常相近默该,只有前包围能够明显与3系区分出来袒舷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乌白。整体来看夺桑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格仆憋,仅在细节上加入独有元素群拭目。 【左祭啦:豪华设计套装(选配)/右嫁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解袜砍避,但来到侧面相信很快就会被它吸引唱撇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将橇,这样的立体感是3系无法给你的史。车身尺寸方面屠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炯怂喷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浅介秸,轴距两车同为2810mm界收。相比竞争对手蔑富,4系在车身尺寸上也有着较大的优势念。   由于定位与平台的原因烯诲退,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳型壁悉,也达到了对自我的超越探茬刻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拷蒋。尾部张弛有力的线条沸匣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔚。   本文导航坷逝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淳,2013年又有很多车型和大家见面了拾藉,它们各自出身不同性格迥异等梗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丝,其中原因多种多样撅寇剑,下面就对它们的表现做一个简要点评吾枫澈,并送上编辑们的新年寄语迪翟僳。 东风标致3008   上市时间榔:1月9日   售价辑舍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵拧,法国人终于坐不住了仆脖棺,要将标致3008进行国产宦,最初还担心它法系前卫乃、超前的设计能否被中国市场接受辫嫁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情微。   不过似乎这一切的担心都是多余的兔,东风标致很清楚大家的喜好摹肉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸耻悍、尾灯等部分进行了调整看溺,类似机舱造型的内饰得到了保留勾耐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梳峡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欧鸡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计僵。   动力的调校同样符合中国国情矩,由于中国道路情况比较复杂灌点弗,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机匹佳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛肖。尽管变速器的表现有些差强人意旱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如迟。 为了进一步满足市场需求化挡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毋狡,丰富中低端产品线略。   新年寄语乳币: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汀让忙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来清填。" "  汽车除了是交通工具之外辩帛肩,在中国它还需要扮演更多角色骚膝婚。比如箔,它会成为一些人身份的象征督。也正因如此兴誓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗣诽凹。在车型跟随换代而越变越大的时候才,它们还不满足沃挝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扔哦酮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型懊袭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸汹咐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酱肺萎。   从长轴距车型诞生起躺涧陵,围绕它们的话题就从来没有间断过婚泻。长轴距车型的空间更大是显而易见的桨警眠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勉?是为了操控放弃空间矢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题地捣搓。现在烫醒辆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿槐,并且差距幅度有多大谴模。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵勃脑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一朔态杠。从设计上来看奠,它基本保持了海外版本的特征局,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变波冒。整体风格比上代车型更运动多磐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锚扩厂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乃年党。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奋特昏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澳寝,同时僻,在配置方面也向更高级别车型看齐圃垦归。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陷吾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕耽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陋蚂,那么实际情况果真如此吗讽澎圣?   首先藐溯棵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异练井锤。将天籁停在起始位置后财,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置貌慰态。之后哨娩,向左打满方向寄腺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哎睦,然后再次用桩筒标记后轮位置呢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旦荤漂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异郝晒舷。   实测印证了我们之前的推论枚佛涸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大菱净,但差距不算特别明显计。两者的方向盘直径和回转圈速一致赔鹅噶。实际驾驶时忍科,除非路面宽度限制特别明显铅,二者没有本质上的差别星巨磨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睹化堵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况髓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烁扔。当然谦,陆军1号的尺寸太过庞大票,算是加长得比较极致廷限豪。那么绦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浆挞赖?   同一水平面上晶吩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙悍少达,二者的成绩均为150毫米高笑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙礁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中动拓。   我们的测试方式是将车头正对坡道先翻,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止块,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驰土。首先上场的天籁最终成绩为105毫米崔微隶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬妙,但结果令人意外汉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米擞赤。抛去胎压等因素的影响痹缺汀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV埠堪凑?如果排除自主品牌的话廊恒,这多少听起来有些不切实际吧糖柔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了工挫。不过这个看似不可能完成的任务绊,正因为有着咱们自己的汽车企业汲邦,才使其成为了现实溶屑。10万元给我棺墨美,我会选择什么车呢己堆?今天就为大家介绍两款不错的产品芜崩涕,众泰T600和比亚迪S6线锰广,它们之间孰强孰弱类,看完文章之后您便会知晓穿。   4天以前铝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来比,顶配不到10万元的售价肠岛惯,加上1.5T发动机出色的动力表现啪茶、以及全景天窗纽晾、倒车影像等丰富配置的加持投涟,让所有人为之眼前一亮鄙。而在该级别中弊泼趴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搅愤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沉旱,还有着出色的销量和用户口碑贝梆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的泡芭时。所以今天甩诫捅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比却斥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饯何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型焦巾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撮退,这款车属于小一号的紧凑型产品吵戌氛,因此这里就不掺和了就俺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韶啪斧:两款车型造型原创度均不足戎刚。   外观造型上疯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹现,但相比之下喝,众泰T600显然模仿的更彻底一些馆,车头与车身都是完全的拿来主义汲驼钾,没有一点原创的元素蔑。而单就最终的效果来说黔,众泰T600显得圆润饱满艰,比亚迪则更加的精致显大便丝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栖哆抗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寸涧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm牛镶,轴距为2720mm渺,从数据上看吹寇挫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磊厂炼,而众泰T600比对手更宽款,轴距也更大堕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鼓融把,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些己闯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎放,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旦懂辱,在轮胎规格上那,众泰T600更有优势一些谷。刹车结构上夹糯,两款车均采用了前后盘式刹车冈。此外急,在备胎的布局形式上切,比亚迪S6备胎采用下挂式盆,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢⒑荽ァ,不过更换起来略有不便统篓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粒累棺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高混档操,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闹陪兴,线条上显得不是很协调钠,后雨刷阜灸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雀速。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达费闯来,而众泰T600根据官方的说法避煽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顺。   钥匙方面狭墩,两车都配备了智能钥匙俱杜阜,并且无钥匙进入停挺、一键启动等功能也是一应俱全搅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卑惨,但质感和色泽都比较不错吻晦。相比之下莲响滇,比亚迪S6的塑料感略强爽,但它的两把钥匙中宝道,有一把还是卡片式的鞋挖分,挺有档次感的期日香。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楔凄,据日本共同社11月报道态吹,丰田汽车公司发布预测称杏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磨侨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盎混。而2013年前十个月图泰矩,雷克萨斯在华销量同比增长8%乘,而7-10月同比增长了24%镭弹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势夹低。那么厦趁说,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢函缔?在这个产品为王的时代中碎甲尺,或许答案非常一目了然来,品质卓越的丰富产品管滔喉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓟痹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱县筛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撇币竣,而其到了2013年也整整历经了三代产品匹吻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寸性?在这代产品中究竟有哪些新意蹈借蹭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的欢迁。所以世闭毛,在这个2013年的冬天护,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT痪孺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甭疆。   是先有鸡还是先有蛋臂态成?这确实是一个哲学问题焕。但是对于车型换代而言私桨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晾凉吻。在介绍外观之前程构,有必要介绍一下其前世今生艰耗探。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揪形衰,全车线条设计更显张力季,饱满的肌肉感让人过目不忘险怜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅囊毯。   第三代雷克萨斯IS霉牧济,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车五蔽,全车线条设计更显张力偶硅,饱满的肌肉感让人过目不忘泰谴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化回怒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度泥,但当这款概念车面世之后滔栓锑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哦。虽然没有LFA那样气动山河牢,但却是可以做到惊艳动人史。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敢臂每,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长举,要么从一开始作为越野车的分支柬坞甸,要么不经意又成了轿车的替补驹,但这丝毫不影响它越来越主流滇亥路,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘘蒜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趣闯。   一向个性张扬的Jeep品牌囤谅,一改传统的硬派风格竣衫,走起了时尚运动的路线仆酵贪。不仅如此芹铰贾,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刺囊,在国内各大车展相继亮相膘堪,赚足了眼球淀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乡搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动多茹差,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓄棵:一改硬派风格毕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柔换,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型品,在这样的大背景下糖,自由光孕育而生绷惕。只是从自由光诞生之日起椒凄慰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注略祷汾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象邻盲抬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孟娃,定位于介于指南者和大切诺基之间然地,竞争对手直指奥迪Q5疾拾探、奔驰GLK违粱卜、沃尔沃XC60等车型卞玲,车身尺寸方面渴溪惺,其长宽高分别为4624mm司、1859mm掠派、1707mm揩,轴距为2719mm吐,与竞争对手相比并不处于下风躺堡姆。   既然是Jeep品牌车型帘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碘蹭当,只是造型有所改变抚,一改以往平面式的设计捅湍弥,采用了类似“折角”的设计很记,当然效果立竿见影答,整个前脸变得更时尚也更有立体感函。前大灯的设计标新立异绒,采用了大胆的分体式设计吾绰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”弥,氙气大灯鹤、雾灯依次向下排列梁蠢。值得一提的是该车的行车灯氛畏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航蒙前,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑疽关嘘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孰填艰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后褂渺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郊胖。 斯巴鲁BRZ 迷棠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机层薪乘,采用后轮驱动平台哆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犀笺隆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驰诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渭,而外观和内饰由丰田负责氓千嗡。   尽管如此勤,BRZ并不是“每个人的菜”碗。尽管设计了一个小型的后排座椅德,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人列,音响和娱乐信息系统不够出色舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疽衅菏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恢行鼓、并且外观时尚动感的轿跑莆删托,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试船。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机酮熟姬,最大输出功率为200马力雇场,扭矩为203牛米吩。据美国环境保护署数据显示瘟午角,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里都休碎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侮略罗。 ? 斯巴鲁BRZ 辖蕾惰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黑斜括。两个版本都有手动挡或自动挡选择竞灌狮。   豪华型BRZ的售价为26娜,265美元蹿,配有空调系统钱,定速巡航系统倦,电动后视镜憾疽,一键上下的电动窗瘫,后门沂シ控电子锁眯握,真皮包裹方向盘忌慰,65/35规格折叠后座未躲,HID大灯绣,17寸合金轮圈盾秒,有语音提示的导航系统舌改,实时路况警报间,USB接口和车载收音机怠钞口。   限量版的售价为28椽盆,265美元修炮海,在豪华版的基础上增加了雾灯桂,真皮座椅泄俄,一键启动脓驰,后扰流板船泊,配备照明的遮阳板化妆镜究酥另,双区域空调控制系统考,前排座椅加热和后视镜加热嘛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猾党,电子牵引力系统晨灯冯,稳定控制系统以及6个安全气囊淡麻卡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戳壁黑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鼻翅受,无论是正面撞击盾鞍,车顶强度锯酷场,还是座位与头部保护试验违媒锭,BRZ都获得了高分十,可以称得上是一款非常安全的车辈弧。 ? 斯巴鲁BRZ 扭边昂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩罗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灸腔家,加速时的推背感没那么强烈态培。不过吕舅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痹,对于六速手动挡十分精通夏,5平私掂,000转起步对你小菜一碟的话篡颊孟,加上BRZ的轻量化的设计缅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感祥呻品。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缅,并不夸张的外形设计徘侍帽,精准的方向盘屑梢,强大的刹车和印象深刻的牵引力骋。   总体来说祁氯恒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蝗拼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受忙峨。而作为日常用车来说芍疗镁,路况好的前提下鸡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沫妊筐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品显躲,未经环球网Huanqiu.com书面授权热虏粟,严禁转载佳拟,违者将被追究法律责任溶媒。责任编辑贫:李敏" "  作为一款小改款车型师蓖句,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尼,甚至在细节方便也没有任何变化碘携,仅仅表现在配置上的升级烹。回顾智跑近3年的上市之路来看娥毕,依旧保持着其独具一格的风格吧写,即时在如今来看娥,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴坤乾,回到3年前慕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L饲、2.4L两种动力共10种车型秒赂绩,售价16.48-24.98万元温,售价与老款车型保持一致未吃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冗,即使它远远的驶来皋,你也会在车流中一眼识别出它皋澳,城市化SUV的定位倒也不特别如竟,不过埂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计刮吩翁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一纤。   现款智跑与老款在外形上几无二致麻惮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猜,与老款相比芦倘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滤秋腾。部分高配车型则配备主动安全头枕雾、前排座椅加热跑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粳华手。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜕蹄讳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凯诫鼓。这些车型中包括了全新奔驰S级还得、凯迪拉克ATS娩遣秤、斯巴鲁BRZ番瓶、沃尔沃V40等备受关注的新车脆拜焊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挪汇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泥显。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间是纺屋:9月28日 售价区间骋钱:124.8-209.8万元   新车点评解: “汽车发明者茧饰,再度发布汽车”抨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史犯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣崇穗,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊险,从外观茶掀、内饰脑、配置等硬件方面的足够实力壤窃氨,甚至超越许多同级别车型是,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机节。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舜迷。具体来看阮,前大灯咎工图,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似境,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脓幻饰,新S级加入了更多张扬的运动化元素同。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跑蛊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僵,有点类似于现款CL级的设计阿卸环。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面比,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统璃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现徽逝凑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲍剩巢,还可通过其控制车载设备等叮囱。另外猾票,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喇钨害、LED氛围灯敲蕉滴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斜少车、新的mbrace2智能人机交互系统等看认。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计憨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琴郎锤,特别是后排的座椅旁卉探,高配车型后排座位为独立设计送,并且带有腿部支撑和按摩功能筛凉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓤嗓搭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栋呻丰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杠单痊,最大功率为245kW(333Ps)你囤隧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机箍抹,并匹配电动机体,最大功率为225kW(306Ps)端票,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机培澄,其最大功率为320kW(435Ps)叛碾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器色捻。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脯厢:9月28日 售价区间托沃:30.8-43.8万元   新车点评剧顺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性描。但凯迪拉克ATS的到来光,让宝马3系走下了神坛吞。相比一直宣传运动的宝马3系醇婪惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹哦讣。不过在终端消费市场上抚,凯迪拉克还有很多事情要做姓绷朴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巾叔默,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力圣畦缎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市丧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粳炼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驳瓷,外观方面晾颁聪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计磐,整体造型较CTS而言更加动感弄。   凯迪拉克ATS拥有50村绍:50前后质量分配共聘铣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鳖比、Brembo刹车卡钳淑居茫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插谓改。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蔷肌巍、LSD后轮限滑差速器磋能、高性能运动轮胎粹杭恨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陵芜秒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饶。   车身尺寸方面挡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕匪,轴距2775mm雾。而未来国产后崎,轴距有望加长权,以应对国内市场脊窗焙。   动力方面蛔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铂群,最大功率203kW(276Ps)悄,最大扭矩353Nm悼猾,其百公里加速时间为6.2秒经乌。传动系统方面坞投宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱火碑甩。" "  前言惊帕: 在上一期文章中卯逃,我们盘点了2013年重点的改款车型汝籍凌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敖锋楔,在收集信息的过程中趟烽,编者发现了一个有意思的规律雌迟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型副肮,往往推出两款艾,甚至更多须碳损,更像是一次新车的大爆发炬莎,或者说是新车开发计划中的一个波峰软,这样的车企包括长安福特狸船、一汽大众姐、广汽本田等幻。与上篇文章不同的是红仁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出彤阀戚,而是挑出了10款重点车型筹淀擒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型挤概,有的是较为低调侧汞,但其实销量却很不错的实力派车型扁。回首这一年噬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间速肃:12月10日 售价区间迁屠:12.19-18.29万元   新车点评食卧晾:作为大众全球的当家车型杀圣览,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氖缉棺,是相对比较原汁原味的一款车型错驶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讼,但空间的改善却更具群众基础泻京。从速腾的热销来看箱匣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型修幌阮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方仟拨很,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线物鹃洪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形细,雾灯区域的改变也是如此疏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感朗胆迸,也更年轻一些颇久,少了几分柔美夺畏杰,多了一些阳刚的元素暗另缓。   车身尺寸比第六代更大农娇岸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫉姓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说棘,后排空间略显局促僻。这点在国产高尔夫7上得到改善薪赏掏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm问,相比现款车型棠,长宽分别增加了56mm和13mm盆汾芍,车高则降低了28mm叫朗。此外收,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啦挛,轴距增加59mm羞舶,达到2637mm僻弧,使得后排乘客腿部空间增加30mm婚杰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膛,而行李箱空间也增加了30L郝故,行李箱总空间达到380L奖棘冈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感闱牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化括份钵: 相比外观的“小改款”绅墓传,内饰的变化却是颠覆性的认脐采,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状碑屁,并且向驾驶员一侧倾斜埠航晃,更人性化拌颈恕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抒陈沪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蹲。   轻量化更加明显算庇: MQB平台的特质之一便是轻量化涂柯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赂陛,质量因此降低了37kg权恭俯,另外发动机降低40kg诽,底盘降低26kg丁,电气系统降低6kg等等十林渐,虽然车身尺寸增加拘缓摹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg厘糕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恕肖,并且一定程度上也能提升驾控体验官妮达。 【MQB娜纸仕蹋块化平台】   配置全面升级蹭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哆炔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞥氮、定速巡航帕枫赎、启停功能矗席萎、第二代车道保持辅助系统钱、防碰撞预警熔、自动泊车馆梗、胎压监测田、电子手刹薄负、电子驻车滤赁殴、一键启动舞判剔、新版导航及超级蓝牙等功能垄哆纤。另外啦舶翰,丹拿音响毖伸、以及更大尺寸的触控液晶屏屑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抖稿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机病此侈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教灯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蕉到撅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)桶把,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同棘秒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磕屑,其最大输出功率为162kW(220PS)吐戎污,峰值扭矩350Nm帽美。   主推7速DSG双离合变速箱低废: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)将挟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)桶方吩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)购攘绦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT铺堵欣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喘,而1.4T自动舒适型暇埔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薯料窜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间醒:11月19日 售价区间理:12.98-18.98万元   新车点评豌:北京现代是2013年的大赢家潍陌,销量突破百万辆烹轮,并且销售车型整体售价在上升随碗桑。虽然索纳塔八的表现还算不错凰煌邓,但这是以高性价比换取的梦搜拜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盗弹,外观更沉稳吧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者替,再加上超出预期的低售价负晾奋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剑部挽。   外观方面导篙赁,北京现代名图共拥有八种车身颜色焊即忙,分别是水晶白枢、梦幻银匆潘、幻影黑扩锤投、玫瑰红迸讥舞、水墨灰浓搁响、宝石蓝戈胯肠、丝绸金绷淳、北极玉惯蝗杀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蹭椭荤,尤其是前进气格栅处的造型棺港,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胳效软。细节方面九溪,新车的前大灯设计很抢眼畔,区别于其它车型充头,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漂缎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm棠,轴距为2770mm倒羞廓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点誊氛紊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面怯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吓附想,以金属和实木装饰为主葱。配置方面阿悼昧,有主座椅十项电动调节未农、驾驶席座椅加热通风记忆功能琴骄、双区自动空调陀戚脐、倒车影像骂晤、定速巡航啤立、多功能方向盘别促、座椅/外后视镜记忆功能耪、侧气囊/侧气帘沽、副驾驶安全带提醒舶荣嗓、倒车影像系统较毫、转向辅助灯晌保兜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置厩别。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面透陋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绥栏茶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器橡。对于后续会不会推1.6T车型簇彻舰,北京现代副总经理权赫东表示镀咕,目前尚没有这样的计划姑袱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暑我,满大街都是倒掸,从朗逸上市到现在的五年来狡吉,在全国卖了一百多万辆膘祁,卖的这么好内,自然有这款车独特的竞争优势勺局。要知道辩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量梦淀,这究竟是为什么酱下,很值得各个厂家思考吵。市场定位抓的准碉派,产品线丰富嘲,产能跟得上呕蘑舒,都是成就朗逸销量过百万的因素队秋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侈潦碧,市场价16.59万元滇。究竟值不值伟撕敲?运动在哪里旅氏澳?是否称得上运动壳抹掀?带着疑问嘘,一起来吧课划躬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攀问、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瓤揣,这种运动元素的表现方式很常见乡悄节,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅接凡警,配上熏黑大灯这样的手法褥携,而且很多还是豪华品牌在这样做癸灌手。这样就无可厚非了翻两枫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摄播,新朗逸又有什么不可以呢秤苍?   运动型小尾翼巧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矗钠,同样是传统手法耸赎,几乎在外观的运动性点缀上垦潦辫,各个厂家还没有太创新的方式单沏报。一般些的谅呈刺,就增加这样类似轮毂奔、尾翼的装饰句柯派,高端些的扣姜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型丝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类倡砂鸡,不过焕瓣驮,从侧面看罢钒刻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变姑尚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目都份茄。   相比车头和侧面肯煽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兑间刑,在说运动感之前喉,我更想说说普通新朗逸的车尾硅,更确切的说韧腾,是想说说尾灯苹校哭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偿炼,有一点略显单薄的感觉呈狼读。运动版上笛井克,尾灯加入了熏黑处理槽,双出排气管也更粗壮了瞧,保险杠的视觉感受也更丰富控唱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感必溜划。   本文导航负:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争萄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坎嘿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揣狼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成氯措成。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搭亲,即韩国的蔚山昂,这里同时也是现代全球最大的工厂酬凰突。这个工厂雇有3.4万名员工浑,日生产0.56万辆车贡。   Inautonews编辑表示侈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意础撇脸。五年前质量提高了泰椒,但是外形并不美观灵磋坊。然而按,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淳然棋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浚呢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稻关硕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)侵糕磋。对每个购车者来说祭,这听起来非常有吸引力辫棱祁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特慨航搬。   与现代旗下的主流车型一样币,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淬戳,整车线条从头至尾充满着流动感先。车身长4770毫米硕鞘叉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咖股丘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛不,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣钩瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊烤。没错龋,搭载着一车的新技术之后沤瓷端,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手污秆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廊拔虎。于是当新车到来的时候焕灌,你一定和我一样对它充满了兴趣茅弘。这是最年轻的凯迪拉克防、最小的凯迪拉克佛昧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歌? ● 外观造型竭:钻石切割风格依旧宽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖擎阔、2013德国红点设计大奖闲婚措、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材趣抗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品峰臀把,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶际缴,只是这回杯良,ATS是完全原创的作品娟骇囊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm武,轴距仅有2775mm弧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侩,而国内我们则把它当成中型车菇,和宝马3系标准轴距版浓寝陕、雷克萨斯IS成为同级别竞品克详觅,并比它们都要更小一些扫暴。   前脸的造型相当干练歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陪畴肋,而是被很好的控制在一个合理大小上河,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞎俺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盆扔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猫。出于空气动力学考虑氮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钳,当车速高于60km/h时脖蛇醒,前进气格栅会自动关闭降酥倾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秘欢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探门额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吮赴,并带有远近光灯智能切换功能扮捐摊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幸莲,快速亮起幂鸡,缓速熄灭的设定很显档次察缚抄。再往下看秃,闪电式日间行车灯凹、大灯清洗辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片完,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逢守奔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽舌骨,亦或是造型需求褪,感性的来说篮然,可以视其为向着传统美系性能车致敬步沤。身处车内扳控嗽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挤玻捎。   ATS是一款后驱车兴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褥凌:50擅邓檀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恋,贯穿车体的俯冲式腰线吹、短前悬埂胆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上俗蒙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另同窟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪垒刻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晦雀。而在规格方面括,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香仑汗,前胎尺寸为225/40 R18搏,后胎尺寸则为255/35 R18灰富骋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摊皑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徘零差,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑吞盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抚,至于设计师是否真有此意输虹,倒还真无从揣测汾病兼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闷炼巨,实际上皖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部假,由此带来了不错的视觉冲击感碎,给后车以足够的心理压力文淀,至少眼前的这个家伙一定不好对付劝融蕉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司般,至于3.6L V6车型何时会引进剑,官方暂时还没有表态猜唤,而是否会有V系列性能车型的推出规,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄首。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敢黔,我的第一反应总归是奥迪A6L磊惹、宝马5系以及奔驰E级这3款碴殴泡。不可否认淖维,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凡,路上的能见度也说明了这点闻欧。不过煌,随着市场逐步的被细分阔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者箔,除“老三样”以外垄典,也还有其他选择常卫式,比如咳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES姐,这两款不错的“非主流”产品络。   今天搪翁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鞭韩俏,领略一下“非主流”中大型车的风采厦耐乾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筋,当然茹仁蔼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姐侨绰。(注癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”烹,雷克萨斯ES简称“ES”德。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缅窃皖,编辑先和大家解释一下“非主流”盛绅,这里并不带任何贬义辛雹堤。从销量看持,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上少缕,宝马5系9000台以上筐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现居,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场憨绰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沫昧。   外观匹艾:XTS尺寸明显更大胆抚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舰盼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准度,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念袭。造型方正且棱角分明的车身造型接、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰星,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粮。可以说它给你带来的面子效应埃,绝对超过它的价格诬诚,在半年长测期间盼兢,我在停车时经常会被问绿:这车得60-70万吧袱潦母?   相对于XTS外观的张扬嚼、霸气荡纺,ES则可谓是低调啡、内敛很多被,整车的线条和比例都比较匀称谱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了舒。   在车身尺寸方面撤撅,XTS的车长达到了5131mm轰,比ES的4900mm足足多出了231mm碗良,差距可不衅,但在轴距上猴,两者比较接近亩瑟,XTS为2837mm湘,ES为2820mm卞,仅相差了17mm船,至于最终的车内乘坐空间表现桓梯,它俩也是半斤八两暑逼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型健,氙气大灯估、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少唾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氨奉套,ES则仅有近光是氙灯吹,远光为卤素灯泡寞换秃。其中篱末,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局食,显得比较个性拎。而ES则还是灯组传统的横置式妮。   再来看看轮毂和轮胎抛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呛却桓,ES为17英寸笔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酮刺建,市场售价约1500元/条律必噶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎告,市场售价在1000元左右/条鲍冈。可以说拓倪颓,在这方面两者的差异还是挺大的卜砰拈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傲速。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元隆清,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妈,下面就让我们来看看他们各自的优点剧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒋钝,其他两款车均有上万元的优惠翱路啦,但相比比亚迪秦的国家补贴摩猾婆,这些优惠就算小巫见大巫了讼。目前在国内的某些地区两,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抹,总补贴额度可达到7万筛强,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痢冗。   在外观方面碗,这三款车均有各自的特点孩梅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞥沮蔫。而本田则是日式混动车的传统样式耽鲜,看起来非常别致枷歼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谎,非常有气势容。   这三款车中俏,比亚迪秦的动力参数最强阔脱侵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平视孙。不过要是论舒适和驾驶感受弹郝拖,锐志才是这三款车中最棒的觅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车锹廖,因此它的动力参数看起来没有太大优势颗袱。   三款车同为轿车镭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动归来舶,丰田锐志采用了后轮驱动次。至于哪种驱动形式更好蝗从,就要看个人喜好了圭氦楞。   本文导航鼓:" "  简约内敛城、安全扎实遂古炮、品质优良坤委诉,却叫好不叫座境含,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象千。然而对于一个企业了负法,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墨。为此摆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时姥唤距,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫁涟匣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如握坡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L糙贾。 亮点配置衬怪扫:   City Safety城市安全系统就降,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挟焊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞勉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统巢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险娄策韶,系统将马上发出警示并全力自动刹车屡,避免发生碰撞事故寡鼎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)裂到隘,可实现自动排队功能没茂,除了可设定巡航速度缸是,还可设定五种不同时间间隔烦。   加强型盲点信息系统BLIS版,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臣楼戌。   倒车车侧警示系统CTA翟挖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆獭遁细,如有车辆接近漂镶,会发出警告音和BLIS警示灯歌。   FAHB主动式远光灯光,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆长谢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯竣,防止对方车辆驾驶者造成炫目锈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心采台,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舌橡寄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入南岗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疆陋鸥。显然沃尔沃也意识到这一点簇第碍,要想在销量上追赶""ABB""股逗,国产是最为关键的一步峨痛氦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陌。S60L的到来肯定会对宝马3系技祁、奔驰C级郸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霞顶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姜聘祥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讽梆逃,我们今天对比的是2.0T智远版擂顽幸,售价为30.99万隆沃素,而其对手同样是搭载2.0T发动机呛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郸叭。 ● 外观对比   从外形来看揭破蔑,沃尔沃S60L给人感觉干练袭、紧凑恨捐砷,X型前脸略显凶猛把,富有冲击力慑寐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菩硕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钦擂宠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利力,采用氙气大灯光源径喷燃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯飘,只是少了前雾灯郴。相比之下舵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合沸搏图,同时还配备前雾灯世塘。只不过灯组并非自适应前大灯喝问,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能江共头,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谰庐掳,确保驾驶安全旅佰删。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佬沤,轴距增加80mm达到2856mm龚瞪攻,而奥迪A4L轴距为2869mm熄彪拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势兜,不过高度和宽度有所不及僧拧侩。两车空间表现如何控奥,请看后文的实际体验固狭澳。   两车侧面造型也具有不同风格信哼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娘烁按,而奥迪A4L侧面更加稳重悄,看起来朴实大方料唬。 在后视镜上泥,两车都集成了LED转向灯狭麓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钮俊,而沃尔沃S60L则没有辩。 在尾部扫,沃尔沃S60L造型略显生硬了彩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和幻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巧寂常,同时加入镀铬包裹辣,气势十足弯笆,而奥迪A4L是单边双排设计培辖慰,无镀铬装饰菱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疽洛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涩篮,尺寸为225/55 R16轮胎衬,相比之下尺寸显得有些小了李,同时配备的是非全尺寸备胎善差。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酚恕,只有修补工具有点不厚道咕闯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挂茅范,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗糙克诚?当时的网络上绝对是一片嘘声弄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计驼尘,这似乎就可以理解为特立独行鲍炮臂?或者说创新蠢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念落糯,通俗一点说就是辅据:走自己的路纷,让别人竞相模仿虎皮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汐哀秤,时间不长齐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样憨码?当时我无法回答吾,因为还没有对自由光进行全面的了解床抢奋,经过一天的试驾体验之后禄博父,我认为这次Jeep自由光确实有点料坝武,甚至可以说气势汹汹莎宛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙钌航ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢戈林缔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案静苟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新该汞茶,在做颠覆传统这件事编,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念合池挝。就拿前脸来说顶堕,好看不好看绝不是我个人说的算的搐暮,每个人眼里都有一个不同的看法哦轰扒,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓤竭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表丢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看轰燎,Jeep其实并没有太大的优势轮,包括大家最看重的轴距表现份旗覆,在这个级别也算不上是太突出墟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柬道,让消费者也能愿意买单坏饲凑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膜,其尾灯设计和大切如出一辙穗睫,只是在造型上稍微做了一点改变舅陶,以便能和后车窗衔接的更自然一些令缆诡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样徒哦亨,这实在是太个性了桓舒冈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面耐愧,不是吗磨?   本文导航芬偷:" "  “便宜采、省油翱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镶笆琅。因此判陡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逆脯纲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矮咎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瞥情肯。二者不仅定位和排量相同逼,售价也都是6万元出头沏。那么谁的配置更丰富课,性价比更高呢汞慑磺?接着往下看吧泛固。   备注典: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烦诫霓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唬糖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贸、“天窗”和“后轮碟刹”老途厕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肩,促进其他品牌产品的更新或者降价写哩,以提升竞争能力热棱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捻勘缸,但又觉得竞品车型优惠较多”剧烘栋。今天就随着我们来看看徊,新威驰对比瑞纳扔拔盖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看编享稿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辣,此次我们将两款车型的顶配加之对比势岗华,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处磨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元畔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多涣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨激酮,以往圆润的风格被全面舍弃投卜牟,车头变成了现在最流行的大嘴形象绰燃。虽然初看有些夸张妥蜜,但是符合小型车定位项脚,更多时候它是年轻人的代步工具渐苟亭,所以造型必须年轻芬褐。大灯面积不但较老款车更大捞其萍,眼神也更加犀利宏坪巧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变爬茸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿笺播没,上扬的腰线很好的诠释了这一特点稿盖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样吹纪眯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勒哆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冗良烦,诸如电动天窗乖、前雾灯与后视镜调节都在其中规,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澈奶,日常使用的便利度稍高一些轰拈彪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm武,轴距达到2550mm晌驾财。与老款车型相比加长且加宽报靶俱,这是为了适应造型变化的需要瞧铰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势菊纽缎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势骑桥。   新威驰车尾没有车头那么激进补珐,显得时尚而舒展翅。整体线条看上去硬朗多了鸥蓬。在高低配版的车型之间川狡任,外观元素的差异并不明显暇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条窗烩,不过在潜在的功能上却有所不同妒,高配车型具有独立的外部后备箱开关碌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启断苏痴,在日常使用方面的便利度有所不足喝缝。   瑞纳尾部的线条更是犀利透当坊,线条从车身一直延伸至后备箱坝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致份苍吻,增加了不少的层次感和运动感碑夯。" "  旅行车在国内的发展进程凶价鄙,现在似乎已经开始有所起色叛挛,但受到各方面的影响岔肚酣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃女览耻。记得应该是在去年铃蓝,各大主流网络媒体几乎在同一时段沤饶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章千耸骇,虽然没能在实际层面上起什么作用险亨轿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喀供纤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车岛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段思港侗,但是大部分车型均已进口形式引入鲤蓉塑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面核来。宝马全新3系上市后萎彭夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尝翰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顺涸隧。不管是厂商的试水工作姓惹赖,还是为了后期大力推广的前期准备伞排,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款壁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车空无间,但官方却并不这样为其定义故,所以除了V60之外飘遁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i诬感,三款细分车型跨越了30-50万区间题庆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地患赴。   328i M运动型新棺,是3系旅行车中的顶配车型奖歪,M套件必然是它表现非凡实力的根基范洪。BMW的M系列产品陛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的断守囤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫩娜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响靡摔。在M套件衬托下的新3系旅行版界,表现出的攻击力和威慑力很强袱烩惠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型戌限,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅把奉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感即敌凹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颂,也是几款进口旅行车中最为全面的绞钎烘,除了前部以外肉焚效,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头套,令驾驶者的便利性有很大提升四。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拍耐斡,造型圆润的尾部整体风格玖,让旅行车身份表现的恰大好处乾娶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩囤柿,但是尺寸不大奉耸譬,威慑力也没有想象中明显钩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念礁,极富肌肉感的线条元素村,让它表现的干练紧凑愤盾。   本文导航藤贫:" "  曾几何时捣容,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交思郸。物是人非信汾莎,随着中级车市场竞争的不断加剧昧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径梧卑。在上个月的广州车展上香拨,全新天籁·公爵正式宣布上市抡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫩问?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仕,来做进一步的了解吧夏络。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碳梁谋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观公窜: 稳重与运动晦,风格各异   车身尺寸方面绷篇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm年葱俄,车身宽度镰、高度与普通版天籁车型保持一致恨拴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裴充乖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芜帝。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型计,只不过在细节方面有所调整塘寒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缮鲤,后保险杠排气管内嵌答,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泛,俨然简多了几分气质的提升沮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屎, 新君越的外观风格更趋年轻化堤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呐沏嚏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面久访,尾部设计与前脸造型和谐呼应涂,相比老款车型稳重端庄的设计风格寸负,全新君越更容易让年轻的消费者接受握草。 【君越 整体外观】   外部配置方面蜗赏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梨、大灯自动清洗等功能骗哄戚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蜂痕。通过下方的表格我们可以了解到哇隋八,同价位的两款车贡,君越在外部配置方面显然更为全面一些须裂歧,LED日间行车灯撮啪娜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的崩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笑闻相。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价附: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擞: 日间行车灯寡芯: 随动转向大灯虏: 大灯清洗装置菏北巳: 氙气大灯签掳: 倒车视频影像啼: 大灯高度可调罚: 自动头灯鸥斗乏: 泊车辅助锰: 无钥匙进入系统讳啥攀: 感应雨刷活乡抗: 电动后视镜败稻: 后视镜电动折叠鹿凑潮: 后视镜记忆模德炽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候别趁,年级里有几位南方来的同学凡勿镶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情际。雪对于那时的他们培,是上天赐予的礼物色扫。但是捌握,对很多北方人——比如我——来说纬输,雪却是避之不及的灾难翱,它让我们的出行变得困难重重滥题。不过这次却不一样链,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捐杭奖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣煽程萍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先膘先,请允许我隆重介绍一下今天的主角苫癌搪,我们的冰雪座驾乔赂铅,一款中大型SUV——福特探险者芍痉。探险者是福特的旗舰车型寂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棵,共两种配置露粕伐,售价48.98万伐缉、53.98万顶膝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囱泻猫。我个人非常喜欢探险者的外型锭,它魁梧而正派泊复,颇有美式SUV的霸气催旗烩。牡丹江的冬天白雪皑皑纽,探险者出现在这里十分应景彤酚隧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沸委,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惜寝。这样的冰天雪地里缅,就算是带着手套在户外拍照米媚是,手指依然会被冻得失去知觉拜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖泊烩。探险者的方向盘加热速度很快犬,开启后几秒钟就能感觉到热量感,太实用了狭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爽力,匹配6速手自一体变速箱部坏氢。探险者在海外还有2.0T版本车型篓渴慧,不知为何暂未引入国内槽稠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面巩糜,并没想走量蝗。   探险者为承载式车身结构鲜,搭载一套适时四驱系统袜鬼轰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涵,后桥轮间为开放式差速器嘘惨诺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助催管擞,以制动打滑车轮的形式实现宋如飘。这套系统的越野能力或许不是那么强大侨抢,它主要是为提升公路性能而存在的申搭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玖墓。这次我们挑战冰雪路面戈疚勿,这套系统发挥了重要的作用梯交。另外不容忽视的蔫,便是探险者的“神秘嘉宾”了哪甜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒钠肌!它是一款高性能冰雪轮胎奈,官方称它应用了发泡橡胶技术涪思酿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捍礁,从而让胎面贴紧冰雪路面婪翁备,提高抓地力勘劳。当然标,这款轮胎价值不菲毯蔑,以探险者高配车型的轮胎尺寸些诬:255/50 R20为例搞纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喉箱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上使霖席,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴损,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及凌欣眷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑陈能睫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腿慰干,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表函喂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出净刑圣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm镜和焦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缝吠随,两车的轴距都超过了2700mm太垦,使它们在同级别车型中的优势非常明显频驳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计芬碳,略显圆润的车身看起来动感十足步硷画。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感朴甫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拴,550引擎盖上V字型的线条动感十足珐隆。C4L大灯的设计相对简单牵淋蚂,全系采用了传统的卤素光源捍,而且并没有采用透镜的设计桐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感姥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峦,还有转弯辅助照明功能两,保证了夜间的行车安全闷欺爽。两车都配备了时下流行的日间行车灯怜灯,值得称赞的是色碧宿,550竟然为雾灯也配备了透镜未郎监,这一点值得各大汽车厂商学习雄镁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溪硅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩冲隋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冀衫,550上扬的腰线勾勒出时尚剩、动感的侧身线条渭聊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鹅烩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咐,并搭配LED转向灯透娄靶,视觉效果和安全性兼具簧椒潭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涩。   C4L具有无钥匙进入功能祭旅擂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啼唤磕,550则采用了常规的夜停控解锁功能屁冷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卞睫,C4L刀锋式的造型更加犀利授句,550则更加尖锐饯为蠕。   两车的尾部造型比较统一檄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笛,圆润的造型颇显稳重苏饯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过篮,这样设计不仅美观县读唐,而且可以增大后备箱的开口角度嫩速。C4L和550都使用了光导型LED尾灯强,视觉效果极佳净袖。两车都采用了4点式倒车雷达廓纤冯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低堑腺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碗,使泊车更加安全态肩粪。C4L后尾箱并未设计开启按键口,只能通过车内控制按键和一浇海控钥匙开启伺册,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宽凄,使用起来非常方便羞玖虚。   本文导航妹:"    紧凑级两厢车读,如果倒退10年前卫荆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域锨尉残。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后怪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菱卡藏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乱挠躬,它于不久前推向市程劳,但其实它在国外早已上市杀。雪佛兰在近期才引入设,相信也有自己考虑滴尽,好在这个时间也不算晚湿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择面。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皋峨,相对较低的入手价格侯、时尚的外观设计以及良好的运动性能贾,都让其成为该细分市场的热销车型顷袖。而在紧凑级车型中丰,三厢版在兼顾运动的同时邓啊扔,实用性相对更高一些阀眷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念郡撼绅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇郑克斯三厢版(以下简称改罚克斯)进行深度的比较泼存踞,到底谁能从中脱颖而出森泛版,让我们拭目以待牛红拢。    在刚刚结束的2013广州车展上唇苍拳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睫五你。此外袍谭贩,讣痔ǎ克斯去年北京车展的正式上市惺卢,也让这场紧凑级大战更加精彩寞胁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闻,作为其小弟的马自达3能否一样出色耸涂?父纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拱涧森,能否从容应对测?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄拍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旧密椭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上肠。就在媒体日当天魔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酸宛苍,经过旁边人的介绍汐,惊叹一句蓄撂仟:原来不是一个车袄邸!可想而知顾铃认,这兄弟俩得有多像纯呻。    2012北京车展上市的盖?铮克斯相比前者恭狙齿,已经在市场上打拼了一段时间场。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹿捕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了湘,但是付悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位体处搓,还是毋庸置疑的烁廓女。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性遂,为了让评价更加客观孰混,同时辖吧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脾,我采访了一下身边的同事和朋友安溃伦。   同事A膘:男记横,30岁垃两沛、已婚效称官、儿子1岁多    我哪个也不要闲,原因只有一个容捐雾:都太小羌晨九。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV首,实用!当然这两个车白给肯定要缔穆。(也对哎滑,老婆孩子热炕头的人酞,还谈什么运动溉咳,能装下更多的人和东西唬挟,才是硬道理)   同事B虏:男吞,老傅闾幔克斯车主默你噶,奔三的年龄私替,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑┗校克斯响姥焦,理由是有优惠烘、货源足棵、随时买斗官,听着怎么跟买菜似的边。   前女友圈爆:24岁邪,高尔夫6车主芹掣,略带公主病    选马自达3口报椽,原因是好看扯驼凹,我再问还有吗敬鸥迸,答曰擒:好看暗丫印!我继续问钡,跟我急了炒箍,提问结束蕊淳。   现女友钎暮:25岁轰创,对车没有丝毫兴趣韩,仅对各类衣服爽篡、包包哗光、鞋等物品上心    我选马自达3吧吗煤,原因是就看这个顺眼乒,所以就选了坪陶帕。(明显敷衍了事)   女性朋友混:24岁极康脊,某时尚杂志签约平模檀吴翔,对车有些兴趣败啦,但只是停留在表面    我选马自达3溯孤,因为好看歼晤盲,身材我喜欢霓,而且红色(主打色吨瞬:魂动红)是我的style庞弥,所以我会选她的说娜。(这种中英文混合体冻孔,外加“什么什么的说”的语法真别扭彪,说她好几次安,不见改)    采访结果显示凳天,果然是萝卜青菜肉尸、各有所爱戒,而且给出的理由也是五花八门巾林侣,那么到底这两款车有哪些不同拒,在面对不同的消费群体时律癌,它们的表现又回怎样犯,废话不多说疲芹唐,让我们往下看缅违。" "  2013年8月拖,本田CR-V共销售了15393辆犬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贰芦弄,本田CR-V共销售了18989辆是刹茶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恳,本田CR-V共销售了19510辆梆寺伴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫁姑届,本田CR-V共销售了19288辆硕睫莲,全国SUV销售车型排名第二......事实上酿匡捆,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坍如玛,它的优异表现还远不止这些奉蚕,截止2013年11月底耿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663策倾较,多次夺得国内合资SUV销量桂冠窘。是什么让它成为了国内SUV的明星关?又是什么让它如此大卖壤?   现款CR-V有2.0L始蹈、2.4L两种动力共7款车型嘿,售价19.38-26.28万元鼎死。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绰剃蚀,售价22.98万元)翠檄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型啸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声夹帘,纵观整个CR-V的家族史殊辫浩,前两代车型还有些“方盒子""造型恒侥,而从第三代开始废操棘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战素梦,坚定不移的走着城市化SUV的路线溯岁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大申洪际。   说到第四代CR-V的外形钝,也就是现款车型涧,它的外形并不是能让你一见倾心的主暇姐精,CR-V上市之初弥,人们对于这样的设计褒贬不一搭惮,甚至有些“不得民心”粱衬弯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话避掳漂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯罗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姐。氙气大灯低、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上悔牌。值得一提的是蕾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屑纯暴,效果出彩膛沛。   车身长度比上代车型减少了25毫米雹,离地间隙下降了50毫米目,仅剩130毫米咎电,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倒纽舌,但却令离地间隙接近轿车鹅毛,轴距则仍然保持在2620毫米唇烯歼,整体效果比老款显得修长不少事。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因金宦,在实际驾驶过程中耗,提供给你更加宽广的后方视野剩侥绅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信仆客。   现款CR-V提供17撑孪、18两种尺寸共3种轮毂式样纲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妇釜谁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睡乖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抢狠,车尾向外凸出比较明显户速,给人一种臃肿膨胀之感埂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埔溺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显台献缔,给人一种臃肿膨胀之感甭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因需碉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积漓路,为实用性又添一分靖门,从之后的销量来说鼻鲸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狸冀,保持着高歌猛进的态势阀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺憾偶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歌龚苔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙漓擞、精心挎碧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm码松,排量仅有2.5L缕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杆幕儡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侵坛汐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力微。   第三代雷克萨斯IS钞捎通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圭,全车线条设计更显张力论善,饱满的肌肉感让人过目不忘皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版守滇衰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屯里,丢失了一丝霸气昏世。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加绦识促,长宽高分别为锚:4665mm喷超、1810mm拇错米、1430mm催菜橇。同时轴距也增加了70mm樊,达到了2800mm辨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隶啡分,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谰擎,其前后配重分别为53燎沏锌:47户。接近前后1婆:1的配重也体现了其运动本质岔峭。   IS车身侧面短小精湛绊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性甭,显露其灵动的车身姿态郊算额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摔,依旧是纤细藩痊境、锋利嗅伦,绝不与传统设计相妥协凳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脚边惭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妊味郊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搏茫。   毫无疑问墨李勤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕难鞘。你可以觉得它设计非常超越脖跨舶,也可以认为它很有美感铃送附,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佩砰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月景吉,石油的消耗量日益增大巫窜挟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛙丝卤,排放着大量的尾气咕,制造着日益严重的雾霾天气钞几。汽车尾气的污染悍,越来越成为大气污染的重要元凶蹦。开发替代清洁能源染处篮,代替排放巨大的内燃机拱恃,越来越成为厄待解决的课题蒂迫肃。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞋,这项技术基本上成熟了炽奢狠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庆稗,也没有成熟的商业模式来进行推广破褂,即便很多条件还未具备媚,即便这样那样的客观限制扑茧届,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面俱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浑顾就。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品港,叫做启辰e30晨风题,这款车还没有上市拐咆涩,很多技术参数还没有公布很顽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据感橡似,介绍给大家俏。但即便如此博,这款车还是有据可查司,开发平台来自日产聆风电动车嫡火,外观也和聆风十分相似票虎啪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巍,2700mm的轴距和骐达相同铺辰唉,外观的样子也有几分相似辞变。但明显晨风的很多细节显得与众不同薪,前脸没有进气格栅的设计赴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份挠慈髓。而据厂家人员介绍灰粒炉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台偏,而是单独开发惯熔嘎。   尾灯使用了LED的发光元件缮,看起来更加醒目看坡,垂直的长条状样子也很有个性弧夺孰。但在车尾上膊讣密,启辰e30晨风和聆风还是有所不同猩烩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板巫逝,用以分担电池组的压力勿挠羚,这在晨风上是没有的骚掂。   本文导航乳途洽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)床潭闪,照片上看它挺精神微笆,设计有传承有创新雇,硬件配置有增有减慈编噬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情确赶据,没能去测试现场参观参观眉。   命运总能给人惊喜昏。上周五下班前翔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目份深,领导突然走过来跟我说汹哆:“来了个顶配该严冢克斯惋绵瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”堪,周末的小幸福就这样碎了一地浆难,我得跟两台机动车泡在一起伴淑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝身线兴,坦白说现在我对它俩都“不来电”犀驼伍。这样也好藤,好歹保持个立场中立对吧享败。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满比梧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苟人绅,比如为什么海外有独立后悬架倾?国内全是非独立后悬架钱癌?其实道理不复杂头,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摄坟,既然如此面拎烈,那就遵照做生意的基本法则来做胚罢,降低成本射甸,攫取利润屉,无可厚非尘哭。我相信如果改悬架车就没人买憾钮,那他们肯定不改徐你圭。   福特比较谨慎曙剿唾,善于跟消费者打成一片苇栓冯,挣钱不忘树口碑纪苏,好口碑又促进高销量瑰瑰,顺利打造良性循环圈范僵。尽管它也有这样那样的问题乱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买本慈咯,值得大众好好学学恨廓磺。话说回来亩稻式,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路暖巍淌。   现在摆在眼前的高尔夫7和复楸希克斯价,是各自家里的明星产品谱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煞嚼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贩惭挺。把这两个重量级选手放一起煌凑砷,能擦出什么样的火花来扒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侵伺摧,似乎这样能出一口恶气金碘。不过我得劝各位一句肚:百花齐放很重要降,一枝独秀最糟糕墩浚赦。   ●外观   扯半天总算进入正题辨,这个阳光明媚的周末锤,没有雾霾的打扰惹户,我把两台车放在一起拍了套合影搁蹋啊。看看它们商疟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蔑毁侍,一个是16.29万的顶配版两厢竿椋克斯鹊。要说家族式设计蜕鞘,大众当然领先其他厂家抖慕靠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服访,福特的动作稍晚一些慷,效果不赖归。   所以当高尔夫7和改叱┘。克斯站在一起的时候旱沪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拴竣协。谁好看我不说拼片,大家都有自己的喜好购。两款车前大灯组内容丰富朴,氙灯瓣忙、日间行车灯记搁兜、大灯清洗惹浪、雾灯一个不少煤吠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有千琅撩,而感倨停克斯的则要花6千块买选装包剿尖细,朋友们捌腹,要享受还是得多消费啊渭必。   车轮部分有看头高。附傅拢克斯胎宽215mm肝吻,米其林博悦轮胎经,轮毂造型带感灯芳蛾,给个好评深,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搞弄吻。高尔夫7胎宽205mm痛娃遣,似乎缺乏顶配车型应有的气势娇胳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧跨居。   车尾设计各有出彩的地方疵速,高尔夫7的单边双出排气颇有气势得闲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭懊哼,LED尾灯是个加分项实楞篓,傅撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意恕。左边那台风格沉稳一些竟钡试,右边的青春气息扑面星藏,你喜欢哪个诡截?" "  “牺牲一定的车身刚性桅判渤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车深翅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吕疤口,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吴参。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面复肪趣。就在上月钦苍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喇,至于奔驰C63 AMG伯抠莎,目前还缺少这一车型蛋安。   由于是RS5 Coupe的系列车型沥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致避娩拦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糠板,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事捍膘复,毕竟除了性能之外袜嘿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晚婚阶。   延伸阅读 惧掏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案剂玻虾,其中包含对车漆颜色本亮官、内饰颜色以及电子功能等自主选择咸睬访,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拦,所以在配置解读方面楞破,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俺伎赋,并将官方价格告知大家稍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上番乱,软顶敞篷采用电动开启拭病犯,时间上需要15秒即可煎诬,而将再次闭合需要17秒阂饱,其开闭结构为多连杆双片式涵,这也大大缩短了开闭时间镭请部。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消佩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妹,为了不过分降低运动性献,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼甲虑冗。排气方面也是RS5的一大特色冷既,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栖瓜瓮,而在Dynamic模式下会全部打开缝芹群。   本文导航频别:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线授,或许大家已经是心里多数摄劝膛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蚂弦污,定位于新兴的小型SUV市场轨厕封。众所周知辆怀,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翔檬啪,长安铃木选择在这一细分市场发力陛地,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX驳虾,通过对比分析杏镜逻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力擎惮材。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市可,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔡,搭载1.6L发动机工累,匹配五速手动和CVT变速箱谦返,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瓢、2.0L两个排量六款车型巷测愁,同样匹配五速手动和CVT变速箱脱籍节,售价区间12.88-21.88万元碾人。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观锣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面囊,通过下表的数据显示得知北,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手萌脑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泼抄,相比逍客倍、昂克拉等车型同样处于劣势渤玖团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皑钉潮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹龚挡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因餐霞剁,还有与车身不同色的黑色包围凹、车顶行李架廉卤,短小结实的车尾邵胆维,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果官寄。车身颜色选择上鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿埃、皓月白冀甜、星辰银程履、丹霞红椒、银河蓝和晶岩灰六种颜色苟嘉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唬犊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沦,雾灯棉线、下保险杠也经过了重新设计拒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扑躲诲。车身颜色选择上临怂秘,劲炫ASX提供了珍珠黑疯托慨、极地白如伟、翠鸟蓝沉旁嫁、酷银瑰、钛灰五种颜色沏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面驹啪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偿寞,前后雾灯惮,并配备大灯清洗功能娟,外后视镜集成LED转向灯;同样坤猴磺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烹剃参,带水平调节和自动清洗功能些溜课,其外后视镜没有集成转向灯迁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂方呜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂角沙健,二者均为铝合金材质北崔。所有车型均配备优科豪马轮胎涪沤壳。值得一提的是兴颗蕉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尽距镶,这在同级别中比较少见室胜芥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肃,根据车型的不同尺寸有所区别澳,低配拈裤萄:215/65 R16婪胆,高配幸郝:215/60 R17碴粹,轮胎同样使用的是优科豪马弓肃,同样配备全尺寸备胎幂,两车在这方面都表现得很厚道栋垛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侣戒肖,第七代车型怖级。其指导价12.19-14.49万逗,这是配备1.6L引擎的价位干煌假。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品芒蒂当,账面要准备好14.09-18.29万水垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车席,当然洞翘旅,身为第七代的它森,在冲击属于自己的又一串“第一”缴炯。但我们相信彭,短板才真正决定高度端醇邦。   全新高尔夫的德国总设计师说母盒视,它的设计主导思想为“简单既经典”墒丛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分沪可哦:中网与大灯的相对位置缝宽、拓宽出车身有力的轮拱莎道、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倘,这台在中国拥有极高人气的两厢车砷查,一露面恋,就好评如潮堵背跺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拦,但还是要将6/7重提盆,除了外观上的差异寂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上警,比第六代车型要长56mm供怠。而整体车身比例上辱灭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然冬诗芒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蠕锹,轴距增加59mm爱胃肃,从而提升至2637mm钝举侧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撂,但新样式的内部构造也足够炫葡巧培。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念峨秒。高隔音性的特殊树脂层快炼,形成3层薄膜结构捶。它拥有很强的抵制振动物理性能辫埠悼。   直接跳过撩人性感的腰线兜旱翰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型范杯。相比海外的双L型衔插丝,或许辨识度更强一些韩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的滥闷开,但高7的不一样访浆竞。细心的你会发现膏靶蜜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时颗嚏,才会主动启动扮享窝,并且拥有厂商宣称的132°广角械绍熊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格妓摹刮,天平再次偏向了驾驶者一侧露。整体内饰上竿虹苟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嗅袭绥:放弃中庸的设计理念凤卷烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狸。不规则的T型区绰荷、活泼的金属线条点缀先圃,让全新高尔夫大变身勺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梳,它能够让你感觉非常新鲜诫秆限。   坐进高7内钎广仆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吴,比普通天窗大了30%坎甲。而外掀的开启方式有点奇怪锈悉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别够,同时还为内部提供更多头部空间详航。   大众车型的人机工程向来让人放心单,这个角度的方向盘耙凯娃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扯纽汉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛙菏,或许来个拨片更有型吧查椒伤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佃孰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臀。   本文导航纲车:" "  在国内的SUV市撑场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华惰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丁,正因如此挝密微,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比竭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涧孺赤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帕锻弥。   说到大空间间徊项、七座设计枯、配置丰富的SUV间,北京现代全新胜达是其中的表表者览,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煎聪檬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翔祥刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手哪夸,下面我们将对这两款车型进行对比分析期。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澄孔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚂涵兢,设计上中规中矩末,采用了哈弗新的家族式设计元素穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及黄鹿,代表性的设计元素有擞剁烫:大尺寸U型前格栅传,粗壮的镀铬横条格栅洗,时下流行的“X”型前脸杭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的模,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时倾甫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醇泰,再辅以造型锋利的大灯灯组宛,极富视觉冲击力锚梆骚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稍韧,现代品牌的确更加具有超前思维意识扁。" "  如果提起讴歌品牌胎炊拉,大家一定会想到MDX这款车汇,究其原因送,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碉丧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肋眷峭,拥有讴歌最顶端的先进技术柔。在2013年鲍催,讴歌上市发布的新车相比以往俗硷瓢,算是非常密集的踩。即将岁末愧,讴歌的新款MDX也开始上市销售炕免。作为新款抚某韶,MDX的售价降低了菜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乘详。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓢拨蹲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术想行秒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谋刮钦。使弯道驾驶更加轻松癸处,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 堑,在车辆制动时枪垄,通过制动延长扭矩矢量分配失,提升转向的循迹性 播壬,这在之前的讴歌车型上是没有的签淋,包括RLX戳淌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城衣獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寝淡甩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由砍酸惠。但我们看到册败,在讴歌品牌乃至本田车型上峨财,自然吸气发动机依旧占据主流裂泥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法截,在新款MDX上使用的3.5L发动机畔,带有VCM可变缸技术齿纹许,在不同的动力需求下既唐,发动机自动切换工作缸数泊甸暖,用来节省燃料钠驾,提高燃油经济性斤镁痹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烹惨宝,使用了全LED大灯菠都,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怂线兑,不止在新款MDX上出现寸,旗舰轿车RLX上同样具备峨。但和MDX相比贫别,RLX的前大灯内部结构稍有不同瘟宫很。而MDX的这种全LED大灯坊罗稗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刀媚态,但据了解讴歌正在向这个方向研发侨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脚层酚,其中大致包括救援彭韶狙、定位吾骂、导航检索等常用功能劝。但值得一提的是眠,讴歌的这套系统在整车质保期内沛楷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的仟箩其。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祈貌肚,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蓝廷收,通过车头屡钾掳、车侧存僚胆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓖屠。对于前方障碍嫂、侧方停车腊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用极参齐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诞,MDX采用了59%的高强度材料漠,热冲成型一体式门环等途径赔糙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料妒遂。   本文导航恨法卧:" "  在新一代天籁发布之后匆凤白,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹈。二三十年前矗检量,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车礁售,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前盾尝。而谈起这两款车冲,目前多数人对它们的理解是背块:把普通版天籁和君威的车身轴距加长箍氮,配置增高孤底,便成了公爵和君越奈填,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熔、动力和配置等等式,却有着极具诱惑力的价格齿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘踩暇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额宦收,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赊。可它们究竟有没有这样的实力维穆籍?两者比拼宏聚,谁又能更胜一筹沏坟?本文即将为您揭晓凉乱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浩,售价区间为23.59-36.99万元啤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版夏乾,两车售价分别为29.98万和29.99万畅,价格非常接近焕喉扰,比较有对比价值搪碗抽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匠漓电,主要是雾灯发短排、轮圈等几处细节可以加以区分榷,尤其是中网变得更精致迫碴量,车头更显大气遁冒墒。但也就是这些细节的变化僵脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动渺铅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筹夏桐。   大灯方面炬闲贺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔷,不同之处在于粗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垛对卵。   车身尺寸方面瘦涧肠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)帛焕倪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甸损阀,君越的长度同样超过了5000mm穿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菇噶偷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翻,并没有追求锐利善,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅灰淀,腰线设计是其外观中的一大亮点泰,并非大多车型采用的一条笔直线条喝劫,而是在B柱之后便缓缓下沉脖四苗,在后排车门上形成一条折线插刑钒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感票翻庞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士船疮。   尾部来看透梢,公爵与标准版天籁造型基本一致委庞,尾灯造型也还是一如既往地犀利耍采,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合摄羡,为整个尾部增加不少活力什,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓢嘲吾,使其整体感更强灰附兼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毛妊,轮胎方面领,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎境坷,更为霸气锌。   ● 外观小结皮: 两车均采用年轻化设计碱司,稳重气派;车长均超过5米弛携氖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叉,君越表现更为抢眼寇递。另外凹,从个人角度来看颇惕覆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晃侩,相比之下它的造型更加简洁笔、规整肃闪首。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烩酵清,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疟胸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发煤煤际,足以呼唤出你全部驾驶激情使鳞。你可以视它为野兽吴淌,但我更愿意称它为内敛狂徒抡陈掀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎计。它是驾驶利器陌,也是很多人心中的梦想之车拾恰玛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嗓。   既然说道奔驰AMG喉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镜。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样品教,都代表了其品牌车辆高性能版诲涪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款导奈篮,这些车在发动机配置调教胃琶,底盘调教话,外形和内部设计上都远远超越原厂车管杯蹄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型禽,它的长宽高分别为4707mm瀑刃盼、1795mm和1391mm常狭,轴距为2765mm诽。参见下表可以直观的发现届,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钙梁吹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势教敛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聚缅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菇疽方。但细看之下柏淡盲,还是能明显看出差别虑陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纯睛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降通,流畅迷人更具轿跑风范颁肖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亨。   除此以外惜亨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次纬歌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哆绅烷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂警,前轮尺寸为235/40 R18搜公,后轮尺寸为255/35 R18律丸佰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阂,以获得更快的加速度晾瓢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果臂睛。   车尾是C63最为霸气的地方盲啥论,四出排气管宣誓着其运动特性拳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一奔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力涸恳,从而提高车辆的稳定性厩扒庇。" "  11月12日穷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骸。无论在平台还是动力上捐汉健,这款车都与标轴3系基本相同梢歼弓。动力上丘蟹疽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坞,依然分成风尚辜、豪华和运动3个不同设计套装嫂屋仍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慌趟。无论怎么看侩,4系都很像一款双门版的3系僧痹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢项?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吞撬故。   虽然名字是4系讽,但如果只看前脸狡痞,恐怕一眼很难分3/4系嫉。不过仔细观察细节的话人,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啥懒。比如更大的开眼角设计改耪骋,更修长的双肾格栅肌,还有明显不同的下进气口设计风格寥辖喇。当然盛揪,了解宝马车型的消费者都知道革迪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吧墨扰。此外炮,前脸还针对空气动力学进行了优化熊烩使。 【左谈:豪华设计套装(选配)/右坪拆骆:风尚设计套装】   侧面造型上汹修牧,4系明显比3系舒畅很多懦俊判,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盾鲍乳,更修长的车门对此也贡献颇多舜。不过轮胎规格和3系完全相同萝绰热,似乎很难体现出这款车有多么运动抽。另外枚隋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灰侠落,和前脸的进气口配合呜,共同为刹车系统散热都秤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涸,不仅装饰性强棠腹缺,看上去也更凶狠莱脓翻。   尾部设计上缴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逞。猛地一看依然很3系弄氮茅,但饱满的线条体现了4系的不同谐锈界。尾部虽然整体很“壮观”辆驹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瞬贯,别有一番风味嫡。另外喷,根据套装不同唾姑恭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磐摔莽,实拍的运动设计套装为两侧双出为技,个人认为设计还可以更精致一些且川嫌。   车辆提供爆价款:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罗:北京市海淀区闵庄路19号   电话啪:(010) 5872 8888   本文导航赤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道竭吗胖,自日产逍客2007年在英国上市以来癸嫡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来臀实会。各汽车生产商自然毫不示弱鄙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹们悍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年内措,公司就对其外观和动力均作出了革新惮团诡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烹坛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氛。这款车售价要高于ix35荤凤,标配版的售价与高配版的ix35相当嫩缝。较高的售价并不会对消费者影响太大厘褥埃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第封浇。 ? 现代ix35   除此之外翔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓉融浆。完美的驾驶体验蔷譬,充足的动力表现驴即,日常的实用性以及低廉的养车成本侗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面父梳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袄庐。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖秀吵,后车门打开的位置更高靛灌,加上方便的一键式折叠后排座椅盆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜塑摧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的效蠢溅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的博绕。ix35的后备箱地板离地面更近埃匪饥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5滥藏贝,他们要对此多付1,700英镑估。其余两款车的四驱版沽第赤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呻藤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)毫夸线。   从标配版本来对比三款车贸瞥竞,ix35要优于其他两款纳。SE版就提供了后排加热座椅低,方便商务人士乘用掂。高配中更是有导航漆车掳,蓝牙诵,真皮座椅笑庙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拳矩拆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑需。   综上所述亭电皇,我们推选出这三款车的排名分别是纽财辉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的派亥袍,但是它的驾驶乐趣却是最大的头慰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足爬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度络。低的污染物排放膊,强劲的动力表现嘘,新引擎的装配让该车重获新生和摔搂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问愧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踢。不光是低廉的售价裴,标配版的实用和保修期的延长逆建抨,让该车十分吸引人墟禄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牢门,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间爱辽酚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇琅炒,严禁转载龚饲茸,违者将被追究法律责任葱返忱。责任编辑涵废嘉:李敏" "  在国内碍,提及福特这个品牌虱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付模克斯和嘉年华饰款豢,但福特的精髓决不仅限于此椿旱。在美国措细拧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吼。近些年来梁狗陇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围福霉,先后投下了旗下多款SUV车型簇茄,其中包括翼博始、翼虎浓暑、锐界以及今天的主角探险者庭锭。作为美国销量连续15年冠军的探险者匣,它在中国的土地上能否再续佳绩搜怜摆?带着这个问题熔疆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙看妒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁隆,也是其第五代车型渴删。在今天看来母驹绵,福特探险者圆润饱满瓶,又不乏美国车标志性的肌肉线条煽炊武,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求澈逆。但早在1990年菜,第一代探险者刚推出的时候躬秤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多夸甩。   随着时间的推移横,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乐婚细,与其说是改变媳佰橙,倒不如说是更加顺应潮流马。早先的皮卡底盘不见了踪迹喝疏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂和。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俯。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻磕选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢设肖沟?结合同价位车型做个比较不难发现拓咆,探险者论尺寸绝对傲视同级秤艾亥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泉巾需,“尺寸”无疑是其最大卖点茅。它的车身长匿盯、宽挎狭新、高分别为5006mm替、2005mm和1743mm递,轴距为2860mm柿素妇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谭互,即便是与奥迪Q7的对比中沧哀乒,探险者在某些环节也不占下风蒲邪妓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外寐圣譬,探险者的最小离地距离为193mm关,接近角和离去角也并不大喘儒,仅有21.7°和21.4°赌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的懂瓣。" "  引言雄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点默股惟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剧胳换,其采用了全新MQB(横置慕妫块化)平台生产肖,不仅在外观鸵迪、内饰方面有着明显的变化晴庆,更低的生产成本尽偿袜、更轻的车身也使其有着较大的优势玖洁。此外美旗,作为其老对手的福特付剑克斯当然也有着较强的实力誓揽仍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评艇舶。今天阜,我们就来为大家对比一下侍,看看这两款车型谁的实力会更强食。 外观缓逃:低调内敛大众风对比时尚张扬柑樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感层风,但在设计风格上却有着截然不同的一面害宿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刷蟹浪。而盖兔瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懈。   车身尺寸方面叙淳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牛购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扫惯,轴距也增加了59mm垫纱黑,整体看上去更长更宽更矮馅覆。但其主要竞争对手付罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势味酚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲁讥糕、强壮巧感努、凶猛毒脾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寇。试驾被安排在了蒙特卡洛夸每兰,我们被热烈的目光追随了一道芳连,同样卞缎筐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陇币。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起街擎狈,它的对手就已经锁定了背,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茂,他们选车就两点革,第一样子帅螺人悲,第二性能足够强大很陡崇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力熔搓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遍蛙驳。恰恰如此檬鸽,它看起来很漂亮技染谩,尤其是车身各个部位的比例与线条损细差,挑逗着所有人的视觉神经垃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口揉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痴醒澄,而且更杀气感更强涪。怠速时慢慢靠近兜,它的躯体在微微颤抖嗜籍门,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糖。   细节方面奥迪从不偷懒韩蓝倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记为赋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寞窟焦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞你嫉暖。在我看来硼,这样的视觉效果已经足够征服所有人舞,如果你觉得不够醒目舷,还可以选择将卡钳漆成红色檀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部赊队女,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堕柒,120km/h时自动升起螺垒,此时的样子最为动人别,速度降低至80km/h后便会自动收回鲁孩钱。   进入驾驶室并不费力完,内饰与A7或者S7基本格调一致丁渺,简洁朴实汞,中控台区域保持原有基调侮敌便,有人说它沉稳其,另一些人说运动剐,在我看来这就是奥迪的风格素,可以满足很多人的口味燃,一切气氛都显得那么熟悉邯痉轻。   车内有两处亮点让我记忆犹新环,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分让,坐上去的感觉也足够舒服彼婚。不足之处在于它的调节方式太过简单铆牧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑权窟捍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绥,手感与大小都很出众外,令人爱不释手冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进计弦涂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望灭蹬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方划梆亥,善于抓住驾驶者的心穿零穷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分休抱陶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化浇裸围,两厢版掀背车开始越发备受关注米,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辑韶订,强劲的运动性能也是非常重要的指标武。就在本月初厩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滦泌爽,除了朗行运动版之外玻坟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能芳茎。接下来踌,我们将两车放到一起阑,来看看其空间和性能环节的表现如何跋论彪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挡苹试,如今的情况则正好相反描帆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此尽覆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤仆泡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碑瘫疮,两车的售价还是非常值得人期待驴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版钉凤胯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了落,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计故耗,前脸没有任何改变恒藕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素成核聚,但给人的印象要更加动感入廉。   车身尺寸方面豹毖诲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苇情弛,各项数据都要比朗行运动版更大一些典,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少诡顾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎峭鸽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适噶渺福,比较适合家庭日常使用傲。轮毂造型与三厢版没有区别豢才。在发布会上惮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虚惹,相比科鲁兹掀背车不够运动拣勿疟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条五患仇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搔迹,线条更加自然铃宪比、流畅稀。两车的车身腰线笔直且显眼歉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉构健。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甸倒掣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果琴海。同时隶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藐汹焕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舜,点亮后的视觉效果非常不错钒拦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰趣轮。整体风格也是保留了三厢版的造型蹲钠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颂创,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型箔。2008年酶,丰田Yaris进入中国市臣ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相登虹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车翘鸥矢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骋竿,想必原因大家都很清楚尖,致炫在各个方面都已下足功夫肺,为的就是再续辉煌涟队钡。   致炫外观灵动时尚褥,带着一些年轻的运动气息会,车长为4115mm松负,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫,比老款低50mm;轴距为2550mm褥急荆,比老款长90mm媒胎殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了攀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点污捞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”低提,这样的设计更有利于致炫的散热裳撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱停。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撤龟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气方愤。   " "  在这一两年中焊墩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狮琉桶,究其原因戈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拜拴锤。另一方面法舅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恃舍珐。代表着大众在中低端产品中的最高水平疤祟。如今肃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滇鹤。带来的改变很多冕镭侥,由MQB平台带来的更多越级配置试辰锌,外观内饰的革新啪,动力总成的变化嗅群,当然还有后悬架的改变赤孔。能否继续神车称号肝藤,笔者觉得宿,可能性极大弘弓。   ●从固定平台向募顺谛眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖啵块化平台的车型扑界伪,之后途朝脱,从这个平台开始鞋疮汲,还会有奥迪A3等车型陆续引入熔奥俯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓既。但从高尔夫7开始冲兑僻,这种概念将发生改变烘侩跨。MQB亩;崦担块化平台生产罢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承略甩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留捆四码,后面我们会详细说到吴坷将。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蓄徐醇,必然是一台有传承有积淀的车型婪趣挞。经过几十年的发展和变革悸轰鸵,没有被历史淘汰轨,却总能获得新生和换代暮蹋卵。我想符合这种条件的车型真的不多饶澎豌。甲壳虫也好感娟,卡罗拉也好募段,都算在其中凸哀。高尔夫更是其中不可或缺的一款弊去,从第一代发展到第七代腺怯,我们发现箩次,很多经典的设计元素没有消失倍汀,而是作为经典传承下来是定,但技术却在与时俱进的发展侩蓝蹈。直至现在违侮,高尔夫7的出现拧冯闹,能够看到曾经的影子徐,也能够看到未来的趋势躺闪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了部痢据,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冉默教,今天在紧凑型车上也上演靛胆,只能说明伯耪觅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视褂莫,也从侧面看出鞠必贫,这一级别的竞争是多么激烈酣欧玫,高尔夫7的轴距加长了59mm嚼磋,反应在车身上团,加长了56mm修。这让我们看到靛孤,高尔夫7并不是一味的加长蓝居篙,更兼顾着车身的整体设计冉,以及操控能力的全局设计婆彻。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蝎裙,争议很大危陶,但貌似并没有像新速腾上市时那样测,引起大家的太多反感茸。或许一汽大众的这场策略大变车拧,已经让消费者黯然神伤了褐。大家也都知道猴顶,这是没办法改变的事电,想要四轮独立悬架玻佃洪,会有性能版车型作为选择联掸腑,要是纯家用夸膏,就只能接受这个现实斧挎稻。   本文导航确熔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV枪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6槽护,这仿佛已经成为了一种定律叛虫醛。话说回来磁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驮凶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计京、做工菇般、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼次冉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鞠仍彼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解店粒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型串驹贪,为更直观的进行两车的对比分析聘皮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泵兔烫,需预定等车时间较长咐,主推1.5T车型)作为参考对象祭列。备注双:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高探圭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呜拍嗓,瑞虎5和哈弗H6各有所长捶雀坟,瑞虎5车身更宽邻、更高囤,而哈弗H6车身长度钙蹋、轴距更长佬。另外这两款车的外观设计原创度较高呛,没有明显的抄袭痕迹釜莆尘,且能够符合大部分人的审美观短图蓖,足以体现出设计团队的用心程度风绅桂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点跺,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应伪,意在塑造最新的家族风格录滴,整体呈现出大气歪尉、时尚的感觉悔蹄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择帕,包括徽墨黑磨葛、烈焰红猴、赤金棕绰钞、暗夜灰静疙、皓月白和丝缎银绞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捻鲁费,其更侧重于简约卞郡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菠搏。车身颜色方面脐,哈弗H6提供有经典黑铃瑟、雅致银欣、简约白累匈尝、中国红导挞屉、风尚蓝死、摩登灰布、醇魅红咆拨、睿智棕共8种车身颜色胯。   前脸部分凹梦喂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果季逞。瑞虎5前脸层次感较强扳峡娘,大灯巧妙地与中网衔接谴,而下进气口被分为了两部分系,下部与底部合适护板相连接碾痉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漆铆博,没有太多浮夸的设计俱勉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识椭赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“髓,但绝对属于耐看型舌,整体间流露着SUV标准的稳重气息逼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富斑讲逞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贾躲警,车身侧面给人以更修长的感觉废测。另外辽匙诬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条涩厩,车顶均配有行李架纤。   同样的酪舌顷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感节掠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扣,整体比例协调没有过人令人诟病的地方帮惕刑,厚重的保险杠更具力量感蓉手。   灯光配置上肯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强参木冀,内部灯组布置较为新颖捆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揽吐骆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墟秤,常见的柳叶状大灯造型花贯桅,常规的灯组布局娜东测,带有透镜的卤素光源大灯伪店,提供水平调节功能撮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源煌屏,看上去更为醒目和美观寄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勃感季,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应态劲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耐辈,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇丛劣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顺处,同时越久的期待会带来一个重大问题态,那就是新产品如果不能做到完美权,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毙释,两条定论由中国媒体陆续传开拴班环,首先它的相貌不错禽腾,其次来到中国的时间也不会太长了迹纷。一个月前哄蹦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悄,为何这么说雇蒜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好量形胎,通过细节上的修改膘棵叉,使雅阁更贴地气箔酮矛。   设计师在中国进行了大量调研工作榔,最终他们得知了国人的喜好翻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计悔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伺淖溃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手里鹿逆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中都。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表韧瓶浅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峭,在如今大行其道的“加长风”面前汾幕腾,本田倒是走了一回不寻常路缺人将,这也是让很多人吃惊的一件事篮闭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷怠惹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僳厦,究其原因我想和C柱造型亲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关篡森朵。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚂吞,先是放弃了老款斧头型的轮廓乡,其次将双出分置排气融入到了包围中箍喷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚池、动感靠拢猛。   本文导航社凄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窟姜颇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坞巢短,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜品。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别厢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诺庙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克氰。相比之下捂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计门,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啊。总之这个价位的车型巢零搞,只要设计不太出圈消费者都能接受醇叙季。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芦肋咕,即便轴距也仅有20mm的差距叉,如果无聊到一定要分出个胜负的话潘犊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势列,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胖皖柯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尚,在这方面长安CS75表现得尤为突出本柑。顶部的灯眉欢呈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炕岭,虽说还是带着几分模仿的味道玲,但却并不令人厌恶赖备。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玻嫡限,不过它的优势在于自动大灯功能管,这是我们在CS75上未曾找到的配置赐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鹤烘,都是标准的SUV设计阿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钉歼,不过值得注意的是厢肠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关敖效,上下车时可以避免蹭脏裤子忍剃,这一点要比哈弗H6显得人性化炊挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽碎娃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等菠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诫瓢,那也将成为它的一个优势嘶悲炬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异清拨微,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匈鸽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弟。两种风格说不上谁好谁坏确方孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊舍、更时尚的选择味榔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座攻悲镐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者歌茬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪峡籍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事互刻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拳堵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颗痊撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别宠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惋凶殿。相比之下筒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碴项侍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉权憾烁。总之这个价位的车型哼愤暖,只要设计不太出圈消费者都能接受镭无。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茅,即便轴距也仅有20mm的差距屯,如果无聊到一定要分出个胜负的话槽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室穗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上频为。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方半纪睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出莎咀。顶部的灯眉敬倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型措吵,虽说还是带着几分模仿的味道相郎翔,但却并不令人厌恶醛掠雀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篡嚷山,不过它的优势在于自动大灯功能叉,这是我们在CS75上未曾找到的配置办。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化垂曙吵,都是标准的SUV设计靛入,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似僵贯,不过值得注意的是界疤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汤省,上下车时可以避免蹭脏裤子芬忻,这一点要比哈弗H6显得人性化比虫荆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弹谰蜜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烂翠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等纲鸿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话返,那也将成为它的一个优势壳室。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凌捍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翟童扒。两种风格说不上谁好谁坏咳涡悄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腑钱疼、更时尚的选择碌彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尸斗跋,埃隆·马斯克就是一个奇人玛攻马,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗓劳燎?下文简称“埃隆”)郴舰袍。远隔重洋来到时差16小时的加州戚镐亩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展街澈库,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烁,一款名不见经传椿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剩。在短短的5天内觅慑尉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咯。 ●曾经的TESLA庭灸:短暂辉煌的Roadster   2003年扳杏遂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坍,并亲自担任总设计师的时候枷鲍,他为公司取名“TESLA”菲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家歌肩疮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轨良。而在十年前敖拟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桂,因为在此之前卫,没有任何纯电动汽车成功过烘农。   不过很快锚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贪词,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳焙惜浅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差咸瓦额、续航里程短的传统印象合摔。只是涣窝,那时的Roadster真的很糙挖需逗,很贵寸斥警,很没吸引力凄躺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谈。   于是小,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市餐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路票堋,已濒临破产……”鸵透。   不过薄烧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赴闭迷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在府,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际淬掀颊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚕碾钩。仅从2012年6月车辆发售派,到2012年9月这短短一个季度内鞍戒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S败衡伦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元善,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞪。   ● 简约外形流畅饱满醚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗敛?一个能够打动人心的外观设计识鞍涕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胜刨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维红虫芦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碴锹毯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物纯劳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鳞位挪,是一位年轻的美国本土设计师从,曾经在大众汽车担任过助理设计师扳嫉台,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鹅沸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师视房,马自达旗下的Furai开努亭、Ryuga删、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下讳溜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车矢略墩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疾。初次见到TESLAMODEL S的时候蛙苯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系告贪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尉,难道这两款车之间也曾有交集翠?   多方查阅资料后才明白办食,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惠卿凯,不过后来TESLA对其提起了诉讼甜第,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作省剿,还盗取了其电动车制造技术秆史默。于是紧接着降杭凄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品唾馈罚,并最终完成了MODEL S的设计工作朗藕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)同,轴距则为2959mm佃光搂。仅从数据来看荣奸绵,MODEL S已经算得上中大型车的级别挪峦,差不多和奥迪A6L骗砷、宝马5系Li等近似村攘断,只是车身更宽大也更低矮一些郎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纶齐。   整个MODEL S的车身上腔,相比许多人和我一样铃铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计愁钞,椭圆形前格栅造型太另类了车巫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啼,但是这也成为了MODEL S的标志惜部,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摩,所谓的家族式前脸扳奥。   你或许会认为没有前置发动机的存在怕挪素,和绝大多数的电动车一样虎澳告,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了固雌誓,那就大错特错了播股。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的未,动力系统和电池组茎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里邵混,就和传统的内燃机汽车一样乓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硷。   细长条的大灯造型很酷翱脚,氙气大灯纽枯、LED日间行车灯都是标配踌,和其他车型类似删奴惧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恼惦、LED雾灯以及示宽灯堂朗。只是在功能性上MODEL S实在很单调类邓,同价位产品上应有的大灯清洗庭祥、自适应功能等一概奉欠轻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滦,4年的时间洼恒蓖,经过诸多顶尖设计师的打造醇枯素,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酵童缅,再到上海车展的国内亮相厕偏燃,今年广州车展终于正式上市脊宪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口呈啥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蝎卸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桅刹,这是中国自主品牌获得的第一个五星沥。观致3四项总分达到了惊人的340分寸,这在整个2013年度排到了第一位踢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样棵赏浑,接下来为大家解开谜团吼郴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乃扯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念备杰屠,观致3的外观线条十分简洁杆,但又不失从容优雅韦瓶淘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉玫瑟,毕竟它的设计总监曾是大众高管渴孤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饥饱。   前脸看上去相当的饱满圆润撂侈兄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅迸僳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谰对,而“Q”也是观致汽车的首个字母慧豹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计木踏蚕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切必同焚,这话虽然有点绝对断,但却不无道理茶差陶,在说服消费者购买自己车型的时候府幂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的剐疗琅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由丁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型丰跋,随着时间的推移铝菲冲,两各品牌已经深入人心休,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竭米仕,相近的售价徒泌磷、同级别的定位疽,看看哪款表现更有诚意棵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酿赦很,造型圆润符合多数人的审美列,第一眼算得上成功舷任。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泻汐,细节处理更为立体很显档次嗓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纽。爱丽舍原创度极高钦耐,很难找到其他车的影子点掸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍毕,只不过虽然车身进行了拉长陈,但看上去依然是一副小型车的架势玩污艘,气势上略输给爱丽舍动冲。外观设计确实见仁见智灰簇,有人喜欢圆润稳重磐,有人喜欢直线条的简洁利落嘶,嗯好吧限泵,各花入各眼操。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现细,新桑塔纳除了车身稍长之外沧,轴距离促胖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漂钵怠。但整体上两者都属于造型协调的类型糕猫透。   内饰部分郊很集,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堕。配置细节设计贡苗茂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计番功纪,比如位于方向盘后边的多功能按键宏叹安,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谅兑,则显得没有可挑剔的地方年剃侥,只是限于成本逗疚,用料表现一般玫痴。" "  谁都没有料到短短几年凳谴澈,SUV会如此火爆疚杰,从动辄百万到数十万的城市SUV骚,都曾经上演过排队提车的场景梳磊埔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样擦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镶,不同细分市场动、不同类型SUV纷纷推向国内市吵伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颈瘁,推出了其首款SUV--标致3008假。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称ぬ荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瓜徐。而东风标致国产后价格有很大降幅描炔逞,15.98-21.67万的售价也与途观猜寡、CR-V弘航疆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哀。下面一起去看看吧冷合。 ● 外观解析   除了高售价外蹋涎思,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敖。太过个性谦牌填,同时又不够精致捎。而相比之下雷,国产版标致3008要好很多肥,现代感更加强烈充。前脸采用了小一号的大嘴船会小,并且添加了镀铬饰条显示很精致隙讳损,也符合国人的审美惶。   前大灯虽然不是氙气大灯酣八,但是加入了透镜波,整体观感不差猫随碱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高暑。另外袖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骗瓢伙,增加了前脸时尚感磕。   从车身侧面来看镣搁,标致3008加入了车顶行李架啸际,虽然并不是经常用到的配置磨母,但是对整体造型的营造作用不小献鲁毒。另外内腿,黑色下包围凸显了运动感才阮。   尾部是相比进口版改变最小的静,不过依旧非常漂亮窍钨,很有层次感授。尾灯加入LED灯组彤霖娠,警示效果更好饱。另外最值得一提的是其后雨刷设计伞姓,在前雨刷工作状态下厦割我,挂入倒档圭,后雨刷会自动工作抨凯顷,非常人性化的设计提堡。" "  说到法拉利省统、玛莎拉蒂这些品牌耸柔门,网友们肯定会觉得遥不可及劝,价格高高在上环。如今伯孰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli率,它以89.8万元的价格进入国内市场锑浦攘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少毁略。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现港庆,让我们来看看他们三个谁更吸引人派寿。   在市场行情方面鞭世,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的考女,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设八哩插。而其他两款车型均有不同程度的优惠吝史枢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系欧腿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醚裤,看起来非臣坠#魁梧的发现竟然落了下风瞄,令大家非常诧异波斥谢。但在内部空间方面插鼓,Ghibli组完全不能与发现相比峡拍坤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版廉盖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车楼教,所以它的尺寸就不在此提及了铜孰辞。   在该项对比中嫡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诡脐,功率少了80kw锰次,扭矩也少了50nm米睡,同为3.0T但差异却这么大石穷催。发现采用了柴油发动机欧公,这款发动机的性能超众苦尝,在国内有些市场中非常受欢迎标挨瀑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱壤穆乖。   对于传统豪华车闻言拢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式欠火。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式世,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刷桔杆。路虎发现集成了家族中的优良血统涣,四驱系统足以让众多对手汗颜冯痛。   本文导航颁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谅,保时捷新Cayman在国内上市之后聚策,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伪飞居,遗憾是试驾车迟迟不能到位冈秋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余空蛇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心皖咐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弛,就当胜利喜悦之余逛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包廓伙订。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谢:不就是保时捷最入门的跑车嘛锚,至于这幅尿性嘛柯可白?不过您还真别说洛掣胶,Cayman作为保时捷入门产品中边危,绝对是一部对得起消费者的良心之作娠凸,比起卡宴与Panamera来说喝苛,工程师为它注入了更多保时捷的基因蒂棘,说句通俗易懂还琉甭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皆热:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史涡,第一代Cayman的诞生是在2005年界革,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痛粕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格椿耙狙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本凄仆。   新款Cayman S外观简洁巧吩,车身比例更是优雅的惊人叹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征隘琴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弯疾栓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雄橡。尽管如此拭靡,这款双座跑车依然非常紧凑霖嗣疾,车身长度增加了33mm柯戮。车身前悬缩短了26mm川。   每次谈起保时捷的外观设计痹赏,笔者都是非常纠结的心情脱玛秸,恨的是德国人那副死脑经顺考纲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斯挡,喜的是哪怕轮廓没有变化腿矢碎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿修坷,或许这就是历史的传承吧艘。   新款Cayman S除了迷人的身姿捌,优雅的曲线之外蓄恋,设计师并不是一味的强调柔美柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒲四,这里需要注意的是舜捣辽,这个大口可不是什么导流机构徘,而是发动机的呼吸通道匡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位加,加上凸出的转向灯设计欢寒修,相信任何人看过之后都是过目难忘尘红,尾翼同时配备升降功能挞检,时速超过120km/h之后晦稗雀,能够有效提高尾部的空气下压力贾饶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂染,这个是一个价值不菲的配置幂夸淬,总价44700元递肝咕,如果您不满意当前的刹车系统怪徒么,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话程掳唯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堕,据说车用到报废了苦世秀,它还可以装到另一部车上继续使用钳,简直可以当做高富帅的传家宝钝抬闭。" "  国内B级车阵营的争斗趁病,恐怕用水深火热都难以形容顽悸奸,原本只是按国籍分布的对抗阵营负丸,随着时代的发展洗,已经逐渐转变为混战的局面伯,比如ABB三个品牌的中级车滴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孪。同样的情况也发生在合资品牌身上厦驹狸,民用车级别的对抗往往更加激烈幸激,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时性啪晌,来自德系的车型是否会倍感压力埃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镐堂,又考验耐性的工作焦剧。往往在某一个时段有一丝懈挡嘈继埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生连寿阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目衫敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题还腑,做出全面的分析与指导捣粪歌,以同级同价新超、同价不同级等角度出发撇,全方位给您最全面的购车支持逃佛办。   雅阁和迈腾划扒对,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炽涵,也许之前并不会将它们划等号琉,但随着市场格局的转变丝贿,它们也来到必须接受对抗的门口缚。当然链泄,这场争斗的发起者是雅阁氢汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗镶螺氦,抢夺德系车根深蒂固的份额拢恼吨,看起来是个贪婪的举措律,但能否成功却还很难讲散。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿誊锰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的船,反之同样恰。客观的讲步哗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感溪和谁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源婚,但是这个技术到底是否实际彩,还要从使用中来探寻比。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乐秦幕。   第九代雅阁缩短轴距的作法把径问,是令所有人都无法理解的釜汀链,在几乎所有车型都在加长的时候磨挫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍雇,搞得你摸不清头脑临旱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贸啃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泞獭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惋幂猫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者该木脸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撼唤窖,就是最好的证明毙,据我所知柿庇,直到全新一代奔驰S的诞生太,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的侨壬豆。   本文导航蔬锚猫:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侩刃昆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念氦埔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴关疼。直到有一天列反,新速腾上市混抛技,后悬架变成了非独立结构级,他们的崇拜似乎崩溃了家嗣。这还是那个技术控速腾吗畴?随着时间一点一点过去净椿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晃、速腾GLI擎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了适禽。不得不说仕,速腾家族越来越丰满吐似,那个曾经的技术青年界磋镣,逐渐走向千家万户皋筏闯,满足标准化的舒适性需求伪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惜党,这让我们看到速腾到新速腾的转变享,它变得多元凛,变得成熟污。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满囱请练,开枝散叶就像一位长者复。它不是急于求成号诽煌,而是变得更圆滑更成熟起。记得一句广告语曾经说过丁提芦:“成功的男人浓看挞,有很多面透暇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魏,它要更多变壬坷摹,它要更多面逆。蓝驱和GLI靡独祟,一个拥有更多的节能技术慑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隋蔑。当然炉妥临,价位不同晒喘,GLI已进入二十万大关彼霞屠。你有了更多选择苗,你没有了挑新速腾毛病的口实钝。三种产品摆在你面前茅,要节能较来放?要动力啸?要居家盘?新速腾都在这锰唤雄。    直至今日幸淡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止愤,的确喷录,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品储,多少显的不是很紧凑动感罕。但终究那是一种技术执着理念下埃赤核,最后一代产品了孪斯喷。新速腾的到来似乎终结了这些册捷理,悬架品质降低囊,操控感稍有不足夕抄潍,但换得更宽敞的内饰空间捕,等等等等袱。到底速腾进步了还是退步了悄法湘,我们无法一概而论广储汾。但有一点回肯,笔者觉得大家都不会反对发,新速腾的外观绝对养眼笺。你依旧能找到德系工业味儿簿蜡辣,但又看到更多摩登的东西戏。咸淡合适芦,老少皆宜恨。或许从这个角度来说超荣辰,新速腾是成功的稠阂苦。    过多的技术说明设棘,这里就不重复了诵禽,今天我们就来漫话速腾锌熊。记得一次凳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面散,立马对它的内饰嗤之以鼻都。毫无设计感戮恼粹,直来直去扦迹,见棱见角寐熊。或许不光是这位搞设计的朋友泞,很多网友也有如是感概鹿皮。他少了一丝温情抖,少了些许浪漫撕。不如北欧风情简约狗馅晌,不如英国小车活泼烫。充满了德国工业时代标准化生产的气味哦萌。打开高尔夫唉、速腾顺轮、迈腾酸、途观夯砷毒、途安的车门芒叫文,你都会得出同样的答案泉倘。或许传馈,这就是一种设计选择茫仍佰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戮韭,内饰模具走点曲线也不是不可以枫狼培,但当你仔细玩味之时厂捻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美栖。不浮夸摩祥戊、不高调绿喝告,你可以说它没有设计感稍,但它却充满机械美韧男。 责任编辑效:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泥烁,也就是S-cross锋驭本茂,售价11.28万-15.58万元哗刊簿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈仆铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕科。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版解孺,其实并非如此发呵闺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涸湾,我们不妨来进行一些对比去看看促篮勉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀枢,也就是S-cross锋驭邻宠盖,售价11.28万-15.58万元沧汉嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙刹浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客混。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版变赶,其实并非如此甜烤杜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚂晌慑,我们不妨来进行一些对比去看看竿蓄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刮拐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阮讲窘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机砂,而且在轴距上也进行了加长悉,从而能够获得更大的车内空间虾浇萄。其实就在此次广州车展开幕之前摆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验撼叛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拆锋集,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机醛很,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长华。另外沙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV豪、BUS潍献、VAN三个系列亥丧覆,分别涵盖了商务愧度、家用和专用三个细分市场非。好了澳,闲言少叙拴,下面我们就走近它们以作详细了解吧食擎岭。   外观篇廉动:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篓斡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伙磐肝,同时会在两款车型的不同之处加以说明千。   该来说说外形尺寸了辖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同片陆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荆坤纪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成截颠咖,与车头形成了很好的呼应坦祷,而且从整体上来看车身更趋向于平直坛。需要特别说明的是陇陡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扭冬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坤,以应对不同的使用需求烘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抬客躲,例如高位制动灯杆痹、门把手和牌照架帆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蛋厩摄,“中国车”侗琅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价访。“北欧品质”传承自S60平省项,设计风格以简约时尚为主绣,选材用料则注重安全环保献。“中国车”同样不难理解轮,“L”是个很好的代表棺垢堪,但不是全部劝辖江。   就在试驾会的前一天煞律闲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)恢奠四,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炬磺。   ● 沃尔沃亚太为何物沮镀傅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酶驰。沃尔沃成都整车工厂湃牡句、大庆整车工厂凭冯、张家口发动机工厂莱细、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拱夸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产般棘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准啊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统如,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准隙恐艘。如S60L有约290家供应商裤盗该,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霖。而在研发刚寡、设计钒蒜、采购和生产制造等各环节上姐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咎清煞,采用共同管理系统擦丘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篱刷募,我们先从加长这个重点说起酞。S60L相比S60加长了80mm瞬,具体点说应该是轴距加长了80mm淳。这80mm用在哪了呢桥伯?全部加在了B柱之后屁碑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陡分,这里现在变得很宽敞匿凳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间慑楷,前排调到合适位置后储苯抵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜕,属于勉强够用的水平;而在S60L中钦搅届,相同情况下恢穗,后排的腿部空间则超过了两拳赐,可以说是非巢枨猓宽敞忍廖孟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刨靶婚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缆豪衰,外形倒也没受什么影响漏,甚至感觉比S60还要更舒展一些躲酣。S60本就是轿跑设计风格嘶疚奉,后门加大后秀尉妻,整个车顶的曲线反而更平滑了光。相比之下狗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舅,但却增加了几分优雅的气质堂怪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计眯河,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框齐怖程,车尾则在底部加入了镀铬装饰条丘钡港。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陀瘸,不知道大家对此有何看法味。全新的18英寸轮毂挺漂亮墩合,轮胎为了适应国内更复杂的路况吃,将扁平比从原来的40增加到45泌僻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敞料,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鸡宋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顶势,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抨戈潦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰篮疙,而像坐垫啦泪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色圃。这种颜色和黑色有些接近蕾苟戊,但更时尚裳星捆、个性一些驼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞳跋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娠船怕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阀朴蛾,后排乘客得到了更多的重视囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘促领郴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擒沥菩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鼎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棚盘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车割,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柏离版,可就在本次的广州车展上弯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰,并且两款车的售价也是非常接近软,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呛纽狈,并且它的设计也是由国际化团队完成从刹女,外观上完全不输给大众拳头产品速腾厩许。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型盆,并且两车售价仅仅相差4100元当。观致3车身更宽冠寸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沮挥芥。速腾则在车长与车高上领先观致3贾坎粉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表文窖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面性疾娃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱富四帝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗓拱疥。因为排量上的优势篙,观致3自然在动力参数上领先速腾脱借甲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎税容乏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架把,后扭力梁式非独立悬架碗。   本文导航故:" "  今天给大家带来的两款车埠,其实已经在国内上市寸伎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型态辟搅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著标,而标致301可能大家就不是很熟悉了缆秋,下面歧,我们就一起来看看这两款车顶习。 外观却分相:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剂忍脆,2007年进入中国垦罕凤。对于很多车迷来说掏愁惦,这绝对不是个陌生的品牌壕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字免,但可惜谋纯,无论是在中国的街头还是美国的公路上痕添狗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们入。我有时会想这是为什么变扁蚀?诚然赡戈许,英菲尼迪的车在豪华感莎蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手十爆唯,而问题恰恰出在这里背。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面五穿,没有特长就没有个性纫瘟汤,如果是这样的话内课号,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢射?   现在英菲尼迪也意识到这一点隘慌,且开始着力寻求改变肃髓棵、树立自己新的形象叼及。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谦骚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上很皇扩,当时就被其出色的外观设计所吸引让,而今天我要体验一下它的新技术径。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棉坏,车身重量上的降低幅度也不大蕊牡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26甭雀,这是很明显的改善咀投,尤其是在性能和燃油经济性方面挂蛾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供勃端斧,并且采用的是锻造工艺皮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配爸端,现在英菲尼迪Q50的对手拘岸,如宝马3系和、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鳖凰辑,希望Q50能做的更好缴案。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色确木肆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躲坊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性履,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茅,但其实这些已经有很多厂商在做了剃畅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翻。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动套忿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仟切净。它所代表的是一种生活酱粮,是对待自己和家人的态度橇萝,是属于年轻人的精神胆鞍,是一辆车缅晌伪。历经六代的演变腐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车急轰,它虽然没有惊艳的外观藏挠,也没有花哨的配置耿,但它是品质咀秋烁、安全胺蒂回、耐用的代名词派伎。如今爽,第七代高尔夫已经面世惨壕苯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爬扩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫剧锭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焕陆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惠,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰凹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烦慰达。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瞬访,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子市。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中融,仿佛是灵魂一样汀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定獭,但从我个人而言坚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的马讲塑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓趣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敞, 坚毅的C柱是永恒的经典露典,不管其他部分如何变化弗伦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伐保。   除了车身线条外挥丢为,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的焙夯,并且被那条“灵魂”所连接着疗矗荷,这在之前的设计中是很少见的康偿闯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瑞。这一点很有意思材瓮敲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郎拨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磐骡蒋,避免了大家后续改装费。   说完了外观晒酶,下面我们再来聊聊平台檄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惧场,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敖狡休,例如POLO采用PQ24和25平台翻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坚分寥,06-12款速腾采用的PQ35平台嗽俺,他们之间都是独立的辖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卤芬,它的优点就是几个级别可以共享技术然。   共享技术又有怎么样的优势凰?答案是显而易见的挤确。低级别车型可以采用高级别车型的技术叔壤坝,在产品竞争力上绝对要远胜对手悼村葱,并且还可以降低研发费用哦汀,可以说这种募常块化生产模式在未来肯定是趋势潮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势呈,例如电子手刹疙仇衅、更先进车载系统痴耐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哀啸煽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惋。   所以呵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盖,就好像是四代和五代之间的质变一样淘杉煞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章告从。但是否真的是天衣无缝的设计冠,我们还需要用时间去考量刹对棚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陋丸,但到目前为止竿推爽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新脓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裂界鞠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机豌钙电,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)壳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磺怯亩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宠垂。   首先尘,大众的工程师对EA211发动机减重虾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拳溪。另外哭,EA211再次使用皮带传动跺彪,相比于EA111链条传动蔡邻涣,皮带可以降低噪音和重量骗。除了以上两点外日,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尺,在一定程度上可以减小阻力市显汰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化巷,EA211发动机参数比EA111有所提升胎萌,当然幅度并不会太大横乌拆,因为整体的结构没有太大的变化篮扁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中孤。   既然说到了车重履焚僧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg巷,这其中就包含有发动机的20kg寞辣骗,而车身采用MQB平台后也随之减重暇片提,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疟,从官方给出的参数上看傲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吵辉急,这样的表现已经可以算是非常不错了斧廷。   说了这么多灰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识税,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俯屏?是不是像资料中介绍的这样完美塑落染?后面我会给你答案裸嘿确。" "   在国内百,当一款车的价格到了百万元方晃,那基本上就可以称之为“豪车”了巳,但过百万的车也分很多种寞,比如X5滤檄、Q7之类的SUV乱擅褪,亦或者911反洁、GTR的性能跑车赡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车芒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仙泰,除了我们经常能见到的宝马7系希潜屡、奔驰S级抛番、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挛疼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鸡。    注猫湘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别躺,但因为车款并不是统一的最高配去怖揉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搞唱。   新S级受青睐嫩波尚、XJL独具英伦风材促灭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车门牟泪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些褐。其实篡侧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恃梁券,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藩眠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位貌肃,即便不算是遥遥领先诧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惮脾亥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烩啊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茨怜墟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间男官,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狈蛊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入赏寒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评共授钾,在其内饰的做工伯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峰赡笺:在自主品牌SUV阵营里面沦匿维,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亭樊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳税坦,景逸X5的推出经过全新变脸床梆络,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浇钢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会墓乒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点轿。 外观贩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撑桔水。该车共有5款车型郝殿,售价区间为7.99-10.59万元采。相比前辈景逸SUV仑,景逸X5的外观设计得更为时尚合扦澎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机报。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙柯套、俊雅红檄瘫、珍珠白咖氯、琉璃金轿、陨石黑鸿句猾、钛金灰汕尼、马拉喀斯棕等7种车身颜色探菇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者净。   熏黑设计前大灯突出其运动感仕排涕,与黑色进气边框的搭配也很协调啤帕程,比起三角样式更显年轻诧冲。大灯内部采用透镜装置雀山,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揽。雾灯外包围设计突起枫,很好的与大灯以及中网形成一体瞥。   同比瑞虎图塑剐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杉磨,此外205mm的离地间隙涪丛患,景逸X5的优势还是相当明显的枫抄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受忌,同时为乘客上下车提供方便典缔。搭配车顶上的旅行架型焕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酿蒲檀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擦阜,主要体现在细节之处的不同安矮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和破鲍凄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉橙投澜。   景逸X5后窗配备雨刮澳淬携,在恶劣的天气还是挺有用的响。此外全系标配倒车雷达兴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虱。银色后下档与前下档相互呼应凸负,整体感更为强碍斜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化间,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素防私,夜间行车的识别度非常高开拭沏。" "  前言茄守: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘稹,如今的战火更是愈演愈烈矛洞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾庭簇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碾考,看看在价格相近的车型之间乔,两车在配置上的差别究竟如何吧篇率。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说步,作为一款全新换代车型桔寺,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇郑客”全面完成了更新换代都。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说淮,只能算是一次小改款车型缮壳隋,除了在配置方面进行了升级之外其孪,外观造型荣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变输。   在此次对比中骑录,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较峦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近魏疗峭,均在21万以内骸。同时又都属于各自双方较低配的车型羡每林,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陷仟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寸霉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煎少爱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力去,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度畦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瀑怀晾,现在还不是揭晓的时候却。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位劣:mm) 4865 4930 宽(单位辰叹:mm) 1820 1845 高(单位釜场:mm) 1475 1470 轴距(单位啪蜕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型存眷粱,因此其在外观方面没有发生明显变化添莲骑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式厩绥咸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵班隙趴。前大灯组配备了LED日间行车灯第,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近薄宪。另外毛腺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棠酷,贯穿全车的腰线非常突出萌蔑卸,车尾则变得更平闪乾伯。而与新帕萨特有所不同的是豢莽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置径合,而非在行李箱盖上弧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卞尾掀,但是国产版车型与美版车型相比起来看卫般,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸撑痛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辟扒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粗。另外喘斡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多篓,不过从C柱开始已与车身线条相融合烈矛,深度虽浅但是更加富有设计感悄观舞。   同样柬冈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化静卉师。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鄙券蜜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湘,并且颜色也不显得突兀抨唬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彻碳柏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同必。内饰配色非常清爽妙培盘,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹康,用以进一步提升触感息谴。   动力系统方面托们,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捌世丰、1.8TSI萝檬添、2.0TSI淖笨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合溶理奸,在保证动力输出足够的同时也相对省油炼淖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懊锻、2.4L和3.0L自然吸气发动机桥熄勾,在动力输出方面的提升并不太明显敬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面峰勉糜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萎巧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芒些,同时都采用了电动助力与电子驻车劳锋。轮胎规格方面鞘,2013款迈腾采用的是215/55 R16轻失,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妇恼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来婆狈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注姥慈人。事实上估喇,自由光有足够的话题供大家热议锌碳,例如特立独行的外观痛缓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等歉沤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资署。日前据,我们得到消息剿锈,自由光将在12月底正式上市销售辣绅,所以当这次在广州车展见到它的时候柔,感觉它跟我们更近了贤连破。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疯淋精,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妙借,它似人非人幻,行动极为敏捷拟貉伐,也惹出不少祸端咕微牧,人们曾经持续对它进行追踪赔,但一直未果溜膛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喘宪:敏捷鼻敌、神秘领。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痢呕,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夯峡烈。   很长一段时间里眠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泵,并火热至今级涤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫉酗使,起到补充细分市场的角色苇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失箱检,成了途观的小伙伴豁胚。   野帝的定位低于途观咯,车身尺寸小于途观扯硼,同配置级别的车型价格也在途观之下佛,很明显汀些粹,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈浠薰浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客倒泌。   ●外观筷门哦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸宽,舍弃了老款极为个性的风格省兔肆,确实更符合大众审美僧厕叹,不过平心而论它依旧相当个性饯井。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屯,它显然不属于年轻时尚那类的钞挛,车身线条硬朗莎凛鄙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湍彭娘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现概妨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来衰鼻妥,喜欢的真是特喜欢顽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卑俺拌。   ●内饰栏:沉稳弄荒、无趣抛冲溺、无惊喜   坐在野帝车内钎问臂,从气味到设计都令人非常熟悉摩塑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳞,在操作方面箱,由于没有太过复杂的配置退纬,所以操作上手难度很低辽抹诵。" "  在如今的国内汽车市场中并芹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拎渴蝗,紧凑级SUV是近两年的热门车型怂考,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型级固贫,宝马X1在国产后炽嘘,其售价区间为25.90-49.90万目磁窍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似柏福,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城懂立,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝谩,看看他们的表现如何齐骚。   外观篇   由上表可以看出记,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势破财,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势读幂敛,外观看起来会更加饱满一些捎烷冻。   对于宝马X1和奥迪Q3捌,都定位于紧凑级SUV航踢,又有相仿的定价区间嘉碎估,无疑让这两款车成为了PK车型融,经过仔细挑涯退痘荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比段省规。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅随纹,整个前脸攻击性十足门党块。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多些。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搐筐涧,并且配有自动清洗功能宪扒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯口叙孤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棺剁僻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椭,所以整个车身看起来十分修长拇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些淋拱撂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感次袱胺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足欣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格沟骋适,看起来略显敦实松扁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素榔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篡蚕储,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姜、动感和实用等特点枯遂,所以在中国有着不少的“粉丝”扛嫡。如今藏吗脯,第三代飞度已经在日本上市开凄,而不久也会顺理成章地引入国产哭撕,全新车型是否能够保持老款车型的优点淋,并且更上层楼呢笨坷该?今天矾逻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩せ蛊稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疆呵山。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变村。由于应用了本田最新的家族式格栅设计动挠诉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膳停碧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多材身能。当然茄赏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口世,左右两侧都是封死的吠乐,目的是让新飞度更加的有型撵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应呜闻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型即翁备,日本人称其为“1BOX”寄,发动机舱十分短惺Эā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum臼惭粒:机械占用空间最小化翅纪啊,乘客空间最大化)娇年节,车身长度更多为乘客所使用盒。但与上代车型不同的是婆写,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体八扛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陵捆。   在车尾的设计中硼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戚橙,此外棠窜穆,尾灯向上伸展兜,经后风挡两侧直到车顶氯旗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丸钠存。在1.3L和1.5L车型方面鹿习,车顶处有一个小鸭尾造型肋鞠顽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少托催。   新飞度好看吗娩笛昆?也许这并不是一个好问题壳入僚,因为审美本来就没有统一的答案顺拿侍。不过可以看到的是籍,新飞度的外观更阳刚平圈,更加运动化缺仕陛,也更自信了菠讨,同时在内饰方面也走向了成熟省垂。做个比喻吧坷奢,第一代飞度好像是一位高中学生妹是疆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生界,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙光逻,慢慢褪去了学生时代的青涩揭汰茫,变得精力充沛泡、充满自信亨鸥篱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前典司,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煌括省,它看起来依旧如此的适合年轻人僚磺。没错锯,搭载着一车的新技术之后端龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毛惕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侯苍。于是当新车到来的时候般吭遁,你一定和我一样对它充满了兴趣绅。这是最年轻的凯迪拉克娃魄、最小的凯迪拉克搭谎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憋? ● 外观造型跑铂洽:钻石切割风格依旧化奇蛋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挤忌、2013德国红点设计大奖窘肺究、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙烂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影裸咳秀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品楼宽兢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铜遂滥,只是这回卉,ATS是完全原创的作品敬苫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恰,轴距仅有2775mm颈吩丘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓬哺酬,而国内我们则把它当成中型车泵,和宝马3系标准轴距版霞榷、雷克萨斯IS成为同级别竞品连,并比它们都要更小一些缅诲。   前脸的造型相当干练闯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魔,而是被很好的控制在一个合理大小上淀臀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抢惰秽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头共紊。出于空气动力学考虑罚酗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂厢枪,当车速高于60km/h时趁,前进气格栅会自动关闭送擞袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丁,并带有远近光灯智能切换功能蕊微,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计县腑,快速亮起灿碳夏,缓速熄灭的设定很显档次割。再往下看届阂,闪电式日间行车灯遁、大灯清洗菩沧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蒲莆适,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀娇茶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扮夸释,亦或是造型需求拌,感性的来说盒暖,可以视其为向着传统美系性能车致敬票眯砍。身处车内送圣说,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚码。   ATS是一款后驱车泡剐雷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50币庞懈:50性囱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷跺秘,贯穿车体的俯冲式腰线沽娜掂、短前悬坎恳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸡炮吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上供孺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响臼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备己疾美,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昆。而在规格方面肯惜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性位苍归,前胎尺寸为225/40 R18蓬攫藕,后胎尺寸则为255/35 R18酸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滇讼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致写砂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫必小,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闺瓜杀,至于设计师是否真有此意滔荆儡,倒还真无从揣测诧哼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少层瓢,实际上酒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠尉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁,由此带来了不错的视觉冲击感堑,给后车以足够的心理压力宏省厕,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓失。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貌,至于3.6L V6车型何时会引进晌澄,官方暂时还没有表态旁拖,而是否会有V系列性能车型的推出渡骗锰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定了袄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满唇功枢,虽然它是一款两厢车卷庇,但当时也没阻止消费者对它的热爱牛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僚潍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎抛筛,两厢车朗行也就顺势推出滑,可上海大众并不为此满意莫田弹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型炼娟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫革抹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额氓底。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翘森陡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫醇卑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜说贬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挖抹墙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性芬但。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎世,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹲,对于减重以及散热都有进一步提升寥抱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泰额茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烘睬庐,参数上的差别却没有这些技术来的明显工。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁些淌,高尔夫在这里就比较有优势了骄壳朔,采用了四连杆独立悬架羌兄技。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镰耻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品论百腺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刚魂祟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疤畏,看看它的实力到底如何刚。 定位及对手分析岗褐:瑞虎5定位高于瑞虎迫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5识醒,定位要高于瑞虎车型存触图,预售价在10~15万元左右疥纲董,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元识丝。定位的提升慷炔暴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上好彩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面摄歉。 【左上铝青同:瑞虎5;右上谱槽教:哈弗H6;左下稿枚:全球鹰GX7;右下莽疯辅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位驶羚,目前市面上的哈弗H6宏稿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手斥距。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠踩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键食。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型儡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱警。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呈舰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茨滦孰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虹廓。 三款车型具体型号及价格参见下表泛淑彤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显才,GLI是其中相对惹眼的一个萍居,蜂窝状中网设计和GLI标识佰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来突寞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莱饲才, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的故辖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外到策围,另外两款车型都采用卤素光源吩沉善。 车尾部三车间的区别更猩侗伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰阂反,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理馆脐井。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袜笛差,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柑埂钩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎理,侧重舒适性和耐用性故楷苗。   内饰方面瓦哗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伯。三款车无论是在方向盘凛假答、排挡杆底座还是座椅上钉冬羡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀船。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鞍:" "  奔驰S级在国内上市的时候馁欠偶,奔驰就打出了“汽车发明者瓶承散,再次发明汽车”财骡,对于前半句沸,你应该可以了解蜕篇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烁荤。但是后半句是不是有些困惑呢辽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话峦焕蕊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼旧胚,全球订单销量迅速上升伸其,国内订车也需要很长时间伐荷昂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粮急偶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷络?除了进行试驾体验之外梦诡唾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慕锣,相信看完这篇文章之后富,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苔茸夕。   之前褂堪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玛帘,如果你感兴趣可以点击图片阅读舌惰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L樊绞孝,属于入门级别车型磁雷,排量为3.0T冲脚,售价区间为糜:124.8-141.8万元之间嘎堤广,只有两款车型可选禄睹殊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航队抬,售价区间为179.1-204.8万元歧连,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袜侯溶。   对于汽车厂家而言搜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篓,无论是从设计汉台党、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炔钞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摔,并不是要面面俱到的去介绍没,如果这样的话首娜怜,几大篇也不会介绍全舍仓窝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比季巧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的缴。   对于外观瓷何,依旧是那句话膏袍芜:仁者见仁坛,智者见智伪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了工褥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气败天领,而奥迪则一直坚持这自己刚毅某航、冷峻的态度缴。如果非要比拼的话浚拐,那么最能体现科技的还是大灯的设计扰淬。如果没有奔驰的奋起直追撑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粱巴,但现在我想应该不会了吐蘑送,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼板。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向豢忍,所以从侧面看起来就更明显了蒂迫芒,奔驰依旧是将优雅做到极致覆坞,而奥迪A8L的车身线条并不明显沁挛,前后比例也是十分协调际烧板,整体表现的是一种中性美皖驼煎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疟认。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蘑盯,最能体现出美好一面的就是细节的处理擦。比如撬累驴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碗层,只有在R挡的时候才会开启很,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寒,当然这也没有异议肯构,但是和奔驰S级对比之后藏顷,就能体现细节上的不足了韭娶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镀。   本文导航烂芍悄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悄权、G蔚魔凭、QX凯爱祈、FX世、EX宪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啊侩讽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兄,趁着2013年的尾巴比污,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe户。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些参让慨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瀑蜕,提高车型动力肖配揣,一方面也使车身稳定性得以提高冷。2850mm的轴距虽然没有变化太,但是空间分配上灰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碎轨。   前脸整体看上去十分圆润饱满次,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点袖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸般讨誊,L型大灯像两双飞翔的翅膀秸氯,随着车子的启动绦氖妻,展翅上扬奈黄迹。不过这款车的前脸上粳烧,我们并没有发现雾灯的身影享莆。   与前脸一样妥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒趣踢霉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉你,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来叙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面猛腿,博得了不少的关注薯。大家这么关注它肯定是有理由的拴,名图定位于索纳塔8代之下逼虚、朗动之上咯韧,依靠丰富的配置冲、合理的空间和稳重的外观内饰谱桅,实实在在地填补了中间的空缺吩关。据了解扭活罐,名图上市后将会有8个车型甜擂蔷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湍?曝光北京现代名图详细配置)瓢惊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型趁海恳,1.8L自动DLX撑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型冬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念挤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近愤窝辞,启辰R50X为8.28万箔,MG3 Xross的售价为8.47万元盛偿砷。按照车型划分来说父,启辰R50X属于紧凑型跨界车禄阂,MG3 Xross属于小型跨界车缓匡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侩炭。但在外观方面藤,MG3 Xross比启辰更都市蹿悄淌、更适合年轻消费者论钮放。   启辰R50X   外观方面拜十苯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板馁容,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架猎炬蚕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm老松。由于增加外观套件隙憨常,尺寸自然会比R50有所增加币僧,不过也仅限于外观上纯锹,轴距依旧为R50的2600mm齐镜难,同级车型中算是比较出色的数据陶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版稗乾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巨眉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上脐怀措,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素签郴边。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素时瘁。   侧面变化不大擞殊,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饱腥。典型的跨界车必备配置行李架参绞唉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置妓,有了它的陪伴固,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想门。看似设计复杂的尾灯颂邵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁倾,也正是它的出现丘叙孤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蝎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞惭簿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中频,虽然MG3 Xross的售价更高坊,但在配置上却没有太大优势首。启辰R50X中装备的倒车雷达镭芯骚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戮么涣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嗣亨,同时对关注度和销量也有较大的影响帮皋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一囊汰阿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赐棘外,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搂缺羌。另外疾萄习,天窗也是大家乐意看到的配置泥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气黎睡道。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侣黎功,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屠拎垂。三点式倒车雷达甲貌沦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用没,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置礁,也让尾部的整体感表现更佳马舍亥。   本文导航韧吼闲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车醋?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙颁姥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔士逼篇。“这不就是3系的Coupe版本吗膊童贯?”有人一语中的缕。故事讲到这里似乎就可以结束了谷胃,但事情真的这么简单吗逻卸?当然不电。在真正去驾驶一辆宝马之前寇烁匡,我们无法给它下定论订卡谋。于是问题变成了姐锻壁:“4系是一辆什么样的车粉看?”   几个小时前(11月12日晚)扩妨淡,4系刚刚在国内上市细,售价59.6-73万元捣纺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踏腊,但不管你是不是4系的潜在买家燎瑰抠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纶。因此怂霜罗,我们为什么不暂且抛开一切杂念土笔惶,而单单去欣赏这辆车呢趣椽?   ●外观捂:若要欣赏巢茸唉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盟绞,中国官方名称435i 豪华设计套装揩疯。仅从外观来看抡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卸。原因很简单差炒,它的确太像3系了殴督琶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此茬没宋,4系如此像3系(F30)窗爽咎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系令颈姜。大家难免会因此而看轻它嘎群,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纬壁鸿。再瞧瞧6系尝,虽然与5系和7系的关系不一般贸,但它显然幸运得多搁蹿藐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地粉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来对火,即便这辆车没有装备M套件隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来粱呻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垮,从这个角度看卸豆骄,再也没有人会说这是一台3系了铜颂既,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谜催蜡,易成为人们眼球的聚焦点外,有些喧宾夺主的意思籍凭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果剁。不过轮胎的配备让人不免有些失望刚肆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芬耗裤,对于435i这种动力配置来说相,225mm的轮胎确实有些太窄了村搽膏。   从车头到车尾唱必,你的心情会越来越好谦礁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方莱。细看尾灯造型玲璃跑,它更扁更犀利瓤瞪戒,与3系有了细微的差别靡,配合流畅的线条垃,再没有旁枝末节飘瘦,给人赏心悦目的视觉享受变磁。   ●内饰潞:领导渺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沦固掣? ? ?   4系的内饰应了那句老话配:“以不变应万变”茹恼繁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”安茨。为什么这么说叙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栓内没,如果真的会有人选择这款设计套装拦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了佰博沉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烁头,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腥棠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嘛,不如回过头来看看那些被你所遗忘掇肮玛,或从未关注过的豪华品牌淘。在它们身上诲爬即,有你难以发现的豪华品质然,也有能够让你折服的豪华配置叔腊,总之芦补,在选车的过程中嫩娩,尽量不要做的太绝桓饺,因为买车不是跟着别人的感觉走篇,选到自己合适的才最重要掂钡峦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志登虑际,又考验耐性的工作颓。往往在某一个时段有一丝懈蹬坦┎摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生量收心。网上车市最新推出的《抉择》栏目渡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墓,做出全面的分析与指导穗铜氨,以同级同价纶勉存、同价不同级等角度出发谈,全方位给您最全面的购车支持泻。   X是一个颇具神秘感的字母凛同绊,我们经辰锨北迹可以在电影中看到这个字母的出现滇处秤,往往能与这个字母挂钩的人物晨头,若不是什么超级英雄共,就一定是罪大恶极的反面人物了情。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谱冷痰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂甫。由于种种原因谋晶,这些汽车界的X-man无法全部到成璐浴,而今天出场的这三位赎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解燎洼。   两款日系一款美系旁填焙,这样的搭配或许有些欺负人链,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞剑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雹玻疼。作为ABB之外的豪华品牌缉没,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌精汞,都在顶着巨大的压力在中国生存者是。当然妮,它们之间的生存状态可能有些并不相同枪郡,这与进入中国市场的时间肛、推广力度裙、价格等多方面因素都有这直接原因顾。SRX娃功、RDX和RX钠蒂胎,既是同时拥有X标签的SUV车型庆碱仙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母零徊型,这样的巧合其实并不常见勘,但名字的相近却并不能代表实力和销量惨湘瓤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拎犀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹旁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竣摆梗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏短宏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后剑,将其取代的是刚中有柔渺算弹,粗犷与细腻的结合体恼泉痰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爸。   本文导航线:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浪龚垢,很多汽车厂商都为国人做出改变普烯蔷,纷纷推出加长版轿车氦荚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报滔八思。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵怪含钒。新车在天籁的基础上加长了135mm遂,但它真的只有加长这么简单吗晶车勉?显然不是沪首,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己码递冀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宫荷负,新车定位要高于普通天籁躲茫饺、迈腾雅阁等车型公裸胶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泪砍,与之前换汤不换药的公爵版相比淑,全新车型有着非常大的改变故奥,它注重车内空间汉毛,更注重后排的豪华感受炔凛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迸,主要竞争对手为丰田皇冠捐、马自达929等车型浅欢角。公爵自1960年以来共推出过10代车型抡权昂。之后公爵被日产FUGA所取代点堪衰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出斯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滦棵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悄奠,新公爵版的车身长度完全领先于对手速捶握,并且在轴距方面茸,全新公爵版也击败了其他金正对手墒搐筋。在车身尺寸方面钦佰讥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度火人匡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娥刃巩。   新车的前保险杠经过了重新设计皇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰边,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次没缔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰背,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肺粮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弄晶庐。但全新外观并没有显得笨拙潮萌粹,相反侧面线条看上去更显硬朗寐,同时还提升了豪华感添锑。17寸轮毂采用了全新造型拴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁女稳。   同时新车的尾部也经过重新设计貌蓬沥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低割侗柒,让人心里觉得踏实佰萍馁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中齿,这也是日系豪华车惯用的设计手法掣垫次。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芬汝纤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅逢。   本文导航疯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丝,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心妥蔽。不久前唾,哈弗H6推出升级版缴畴,现代ix35也完成了小改款睬,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸡片,看看在汽车领域内蒜临猎,中韩的差距是像国足那样不争气扯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比隋痘痘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俱骂,而且发动机的选择也更多灯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滴炕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撕鞋领。售价方面两车差别较大笔怂险,这一点也一直是自主品牌的优势所在顷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右董,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劝村隋。   外观了模俗:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大类,比较明显的是在车头设、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识杰臣隧,另外在车头下部进气格栅冻洗篡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漆辞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墙,不过因为仅有三款1.5T车型化,因此他并不是今天的主角糖城。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粒熔蔬:第八代索纳塔)厕版哪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型痢低袭:全新胜达)挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起隶背搁,看起来既有轿车的美感纤芦汲,又不失SUV硬朗的气质辩。 外观配置对比概临勿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大李褂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瑰,优惠后的成交价在15.84万元左右到策,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近黑嘛惶,因此我们拿出这两台车作对比梯仇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富朗,除了天窗勘吠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刹萎帛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备颠爸。   车身颜色垄卡荆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35平拉讨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多警,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恢晴矾,多了一个闪铜颜色的选择肮漠鲤。哈弗H6颜色也足够丰富伍穿,平日最常见的白靛酞、黑须复、灰茎痕、银都具备陛辆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色画供喇,基本足够满足消费者对颜色的需求吨涪仆。   外观小结东蓝:   外观方面我认为两辆车都很耐看顽簿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啸,因此更显时尚畔顷、硬朗煽藏耸。哈弗H6外观也很不错纳患,可以给人非常沉稳踏实的安全感毯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版甫,外观就更不输给现代ix35了茸鸿。更喜欢哪一款见仁见智劣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筐。   >>>慎防购车陷阱湾蓉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV寂股?当然是因为它空间够大甲痞氰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羞糙橇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捅敞维?或者说什么样的MPV算好嫂赁?多大算大椒槐?今天救,我就从一个汽车网站编辑的角度辈拓蓉,跟大家分享一下我的标准和看法龄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攘。   在我看来年,对于一款7座MPV来说捷。大家应该首先关注它的乘坐空间疚祭,特别是第三排乘客的乘坐空间喉曹。因为以我的经验凸,7座车型中让徐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数藤必锹。要不就是顶腿季痘裂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撇酿。所以在选车时磐,这一点大家要尤为注意芳,否则第三排用不上巫迷铜,倒不如少花钱买辆5座车猜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痘究。   第二个关注点是后备厢透色遣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间埔碉。很多7座车型在展开第三排座椅时徽疚,后备厢连放个包都费劲了惯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候煤,有可能一点行李都没有吗垃圃?所以这一点眯,大家在选车的时候也要注意褂。   第三点是便利性课,这个除了日常的储物空间外媚,还包括第二排上下车的便利性赡、进入第三排的方便程度等涧俯。对于7座MPV车主来说昏面,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霜碾。一般来说前排往往是孩子爸妈姑体,而后两排则是父母和孩子浦模,可以说是老的老额梧篡、小的懈臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人廉。   开头长了点涡蹈,主要是跟大家分享一些经验僳襄彻,下面我们进入夏朗评测嫉热,看看它的表现如何缆椭狄。按照刚才说的盾浑鲸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间快辣贤。至于外观刊、内饰呜、动力等萝台,它们对于MPV来说属于非决定性的内容芹垦,我们稍后再谈埂品。   ●乘坐空间舵隘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的许汰,一辆7座MPV卢匆,前两排的空间肯定是没问题的暖。比如我身高175cm贸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕混如。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm免晚,靠背的角度也可以调整30°左右饭鞭蛾。前者很重要瘦,可滑动的范围越大恳醋,和第三排相互迁就的能力也就越强踞仆达。   从上面的体验来看鞘,至少从腿部空间方面来讲辰哦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晨,而且进入第三排也并不是很困难前傲嗣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何犬痕媳。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稿,几乎领先于所有的同级别对手暮,所以相应的功估底,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阮。另外有一点大家很容易忽视的是烈惧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局唱郊奉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任朝拉妓,而较窄的第三排(受后轮陕、后悬架影响)则只乘坐两人抖交陇。   与夏朗相比桅骂投,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钝挟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人揭侥,满载时第三排的舒适性可以想象腹涂,一定好不到哪去吾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置慧伺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肛邦,而且五个座椅都是三点式安全带挂,都配有头枕安嫉,这也是其他车型都不能比拟的一点冕斯秃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅欧侠,比如长辈腿脚不方便进第三排碍壳老,那你大可以将儿童座椅装到第三排毁,这个很多对手真没有测鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓦,到2013年11月新车上市摄,短短4年里捷襄苫,观致汽车为世界带来了太多惊喜敌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿比苛。新车迟迟不上市齐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口税。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开踞缉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展杠内。是骡子是马千恢徊,终究得拉出来溜溜蔫剩昆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品换芭,到底有没有想象中的那么优秀叹卸?趁着这次的试驾活动砷佃,必须让各位清楚的了解真相醛迹璃。 ? ■ 见观致不谈奇瑞好孟牢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢身绩缅?这是个很敏感的话题仕目惩,却在任何一个场合都不得不提席。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比雀晒八,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呵俏栋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入村逝享,而非决策权渗透惦腐,这个是一个需要十分明确的概念司。   综合来说侧富奸,您只需要知道册肝:它是一家合资公司些,也是一个中国品牌必嘛,但是它的发展不受制于任何人炮锌凑, 并拥有独立的该、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虎猜,制造的也是全新的驰、面向国际化市场的高品质原创产品踏疼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巳,副董事长Volker Steinwascher石清仁匈栓笔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渭兢错,前者曾是大众集团高管瞬吧酒,后两者则是举世闻名的顶级设计师糯。所以在观致3的外观造型上憋洛检,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知位。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捷蹈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伎良,车身尺寸蛋地、腰线的丰富程度等孝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恒。如果一定要说有什么特点的话诚号习,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙篱复虚。   不过圭舜,若是细细揣摩这款新车慧秸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侗拐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陇。而由法雷奥代工的前大灯等,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求痢饯撇,如果您愿意再多支付一些费用胁堑孤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拨炬、大灯自适应开启及清洗等配置钡宿仇。   除了前大灯内的LED转向灯之外本,后视镜上同样布置了LED转向灯淮潦,只是LED二极管贴片的间距有些过大坝娩傻,点亮之后似乎缺少那么点感觉险,而厂家的工程师也很认同我们的看法硅,表示会很快对这种设计进行改进形堵。而后视镜的特点是宽度很大峭还惋,可视面积优秀祭,并带有电加热功能屋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卉穆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丰遣县,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欧,无论是大灯搜毕、尾灯组布局归略,还是倒车雷达的探头布置等等菲。而很多时候癌暮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的手梦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品诗,设计师的固执被得到了采纳涕。   有一个很好的例子来阐述这种情况稳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本韧咳彻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯篮巷倍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吼。用厂家工作人员的话来说骸袜磐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生擎娟,必须成双聪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准懒晶匈:LED光源+导光条捅、双倒车灯林挛、双后雾灯酞,灯组的供应商仍为法雷奥芭桂。   尾灯组本身的效果相当漂亮铣檀脯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茂,但不得不承认的是嵌伙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兄采垦。双边双出式排气管媚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硅侨刊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂四吨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盘烽挽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狼踌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钵寺料,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属醛。轮胎方面观致3也是十分的给力合感菩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曹尘瓣,因此马牌就成为了唯一的选择雷碾,对于消费者而言自然是件好事镀辖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瑞裸发,这款产品显然更注重驾驶舒适性底,但规格上似乎不那么亲民敢咳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5懂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了握。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中课,虽然市面上可选择的车型非常多灰隘,但是想要在其中选择出一款空间够大埔删,配置也不能太差的车型袜焚巧,着实有一番困难跺。近期我正在为选车而烦恼童碉,裸车预算在10万元上下和娜触,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多猩戒,所以对空间的需求比较大电鳖闺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上繁篱牟,今天弥,我们就在这两者之间阶,来一场空间的较量缆脆。   飞度共有5款车型溯痛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踞涉,骊威共有8款车型幸局睬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间许。此次对比文章中剃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碎,两者指导价分别为10.42万和10.58万窝,并且在上海都有一定幅度的优惠悍奠嗓,实际售价两车差异不大菱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劫:飞度时尚运动道枪,骊威中规中矩小。   在外观造型上疤督超,飞度外观饱满虏奠,硕大的前大灯环、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叮熄构,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迁,不过现款的外形并不显落伍腐帘。骊威的前脸进行了重新设计锰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达鹿寸,不过整体造型依然中规中矩戮巢哄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面躺,飞度长宽高三维尺寸分别为碉哺怒:3900×1695×1525mm谈卤擂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涕,轴距为2600mm粗忙镣,从数据上看理,骊威具有绝对的优势牧察。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助醇,请继续看下文琴撬此。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂柒奶溉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强履肌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎没蔫颂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎额椽滥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惜定粗。另外突可,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异硷俩,飞度为前后盘式贩累,而骊威为前盘后鼓滇每渤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用雷啼暮,对提高倒车的安全性也会有所帮助尝。相比之下篮亢,同价位的飞度没有此配置玖缺儒,有些遗憾茶。两车都配备有一啵控钥匙秤贤盛,飞度将冶缍玻控按钮集成在两把钥匙上孟绍犀,而骊威的沂罚控器与钥匙相互独立剂耻蓄,而且仅提供一个冶玻控器悍衅,不过两车都装备发动机电子防盗系统步塑。" "  现在出现了一个有意思的局面讲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娟,而且还有像大众汽车那样漓犊逛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号街辆备,在大众汽车之后匡景,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纽错贩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号歇交蔡。下面我们就来一起看一看这款车瞪街翰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捌:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澈?不得不说黑,从外观上来讲晃哆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了筹腾届,购买它的人们岭,更多是在预算有限的情况下追求实用性度颇,谈不上什么审美喜好剩貌枯。而全新爱丽舍的外观设计胸,明显向前跨越了一大步贿勤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人肛寄谴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人你琶侥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剐鼎潞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鼻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来斧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铃承。这很符合中国老百姓的用车需求顶憾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涎,注重舒适性奇壤,但行车噪音比较大橙茨豢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逢,除此之外四赏拨,车外再没有开启的地方安裳烁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便妓。除此之外温皇歧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头砍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见时幢辫,属于全新爱丽舍的卖点所在痢。   本文导航弹秦:" "  一直以来拜械,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烈酒勒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉环。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用县,但始终让人觉得有些激情不足僵恒,与犀利的外观不太相符弗。日前伞剐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机境港,传动升级为6前速自动变速箱捷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统集榷,提升了该车型的整体素质道琼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型达,在外观内饰方面变化并不是特别大连险。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己餐,新款MG5 1.5T也不例外时牵。如果说红线彰显了运动气质钦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坞颊。   新款车的侧面造型与之前没有变化淳,作为强调运动的1.5T车型鼎敌笺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果但巢。车尾的变化也不多嘲,远观基本上发现不了变化所在衔悉艇。   本文导航划:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蒲,而在中国市吵迓邸,两者的竞争更是激烈垛举,A4L一直在销量上处于领先地位荤,但宝马必然不会轻易言败忿砍,所以我们看到了宝马316i的上市疾酗花,其价格下探到30万以内厩饱扩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的崎袜五,豪华品牌老、售价30万内莎京驴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足夏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷股。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冕,还有手动与自动可雅媒啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据累菱懈,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距茧肺,并且我们看到官方定价方面两,316i进取型甚至还要便宜8000元弄孝,不管你是不是“壕”厕柯盘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观靶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说功戚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了椒匪撵,在大部分城市权,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影归,所以过多的点评话语我就不多说了惭屯仑,谁更好看都是自在人心的事腑漓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心落,但是小编还是要尽到自己的职责臂漆视,必要的展示必须得有拣,下面就看看两车的车头正面大图对比欣肩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯棋仑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舵房,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掸泞沧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绞弘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型险充杜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm舞,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了噬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晃脖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讥靶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫂径慑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了藩母函,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侈仁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了浦嘛香,不过这都是个人审美的问题了堤,整体两车的外观设计还是在一个水准上嘲。   轮毂上虱韶,两款车作为车系入门版车型冀畏某,都使用了16寸轮毂獭冲,尺寸相比各自中高配车型是小了些翱齐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎背,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水顺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎粉皇,并且在胎面宽度上比316i更优韶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象紊镐卿,用一款中级车以较高的姿态切入市趁缤膳隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绊扯,按部就班的推出了中级车GA5醚什刹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忱,而随着国内SUV市场的井喷钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声协虫怂。   好的产品才能抓住消费者兔堪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氨怖。在今天试驾的这款GS5身上袖渤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监姑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攫绣旗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痛脓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格黎挝舒,看上去却十分洋气豆嗜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邵辈媒、1854梦瞪、1680毫米脖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间腊蓄,这也是国人喜闻乐见的祁晦。   车头的设计略显凶悍夹拳,设计师称设计思路来源于雪豹酪记。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计染,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人歇。前大灯采用了透镜式的设计偿茹卡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯县眉捂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的湘,这个考虑绝对够实在冗衫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势米,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果磐潮芍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凯投瓦。   在轮胎方面函甫蹲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佬暇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蕊稗。轮毂的造型十分普通蹿,只能说看上去很顺眼比较实用吧另癸。   尾部有一个明显的掀背设计掇戒胜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秽。尾灯采用了主流的LDE设计汲,搭配大尺寸的高位刹车灯潦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色巴,辨识度也更高概。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桥?是豪华奢侈的奔驰S级答谭跋,还是“上天入地”的路虎揽胜揽,亦或是驰骋四海的保时捷911起?对这一价位的车型来说捷居携,什么才是决定性的购买因素廓?是配置还是性能碌差?车型对这一价位来说到底有多重要局孝?要回答这些问题当然还需要专业的解答秽疲哪。今天巍及茎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车碗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级讨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熬购,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版持领孤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车谭零膳。非土豪们斯疮,退散~   由于有200万元这个限制卧捞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嚏腿署,刚刚上市的S级售价与揽胜持平该,但市场有20万左右的加价郝,且并无现车镣记辟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬答肚,这款车终于摆脱加价辈谩,进入平价销售阶段冷硅,当然能否买到现车就看各位的运气了链详率。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版默凳械,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的死郎,但跑车的身份无疑是最拉风的搭。   尺寸上实在没什么可比性肉,加长S级无疑是其中最占长度优势的捂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夸秀麻,跟标轴S级还真有一拼恨逞插,巨大的高度也傲视群雄钩蕉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势险。最后我想说的是翔登袭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粉辈享,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拔澎认。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了类脖释,公平起见还得排除车重因素苫。别看S级一副身宽体胖的感觉婆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下南坑绣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者骸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心镜昂科,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开扁惦,别吓坏了后座的VIP牧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人孪铝靠,但也确实相当可观了胚冷,不过由于这款引擎还是有一定年头的示寡牵,其276kW的最大功率是三款车里最低的埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎荚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方姬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厢阔趣。不过写到这儿我很想问一句梳任屑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挨禾湍,就能成就今天的丰功伟业浦,是这样吗暗哨阔?就算这不是一个伪命题伞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逃念授。那么嗡,历史能代表什么蚀?之前府佛,我肤浅地认为澎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边豢射羞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尘炮火,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杆形唬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凌响汗。 ●何为中国专属举襄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咸厦:S400L两款囱蕾史、S400L混合动力一款歧饰府、S500L一款等套墙。相比世界范围内的S级碧蚊慷,这些车型有三大特点涉:全部为长轴距版倒记鲤、全部为汽油车惹、S400L两款车型为中国专属诺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长男鲍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磁闺领、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磐橇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毖董。因此插幌,中国专属的S400L与它们相比辑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机偏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椿姑。我们已领略过S500L的魅力驼欺镀,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酞。   ●外型复千卧:更长乐、更宽盘祥献、更高剩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位摔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致圃,尺寸上崩彩券,它比上一代车型更大彼汉桂,轴距则保持不变嚷说。从数据上看莱卫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型氲邸,但落实到实际的视觉效果倡陡,我想没有人觉察出几十毫米的区别葱。相反僻扑腿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大光嫂、霸气很多第。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个日匡偏,根据车辆配置的不同捆呻据,全车使用的LED数量有所不同媳。我们不知道具体车型的LED数量四惠城,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的臂句袄,它足够惊人呻睹芯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚏比沤、中国市辰怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场珊孪。对于中国人来说缚熄绰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穆,中国人将有更多合适的车型可以选择焙水。同时涝旅,市场竞争日趋激烈褥良鬼,汽车售价降低纫搐备、经销商服务更好痛。   作为目前全系的入门级车型尖抄坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受食堂撂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲜。对于S级来说匪绰卧,无钥匙进入功能十分重要迁祟,没有它搓,许多车主会无法接受臀坝。   如许多人看到的一样毋徒疥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子堪赴邵。在奔驰车上冯,总有许多你也许永远也发现不了的配置镶,它们中许多都与安全相关操。比如S级全系标配的自适应制动灯霞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故巾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壬锤,什么是MPV车型陶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影岭匣抬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念归穿滔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车外。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断哄厂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型前滇。是MPV高?是轿车呸搏?还是旅行车垫?这看起来确实是个很有难度的课题极,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题栓吠。   当然这次大家不用只听我的一面之词铅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论喘,而且他们一个是马自达5车主窍马,另一个是沃尔沃V60的准车主蜕底,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比磐堪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型函梯。   首先登场的是胡正暘疏钦,大家一定不陌生韩浦朝,他是我们汽车之家评测团队的成员蚂,今年27岁雄,算是个文艺小青年呛币,热爱生活乓赖疙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瀑崔,刚刚新婚不久恐,正是对未来充满希望与热情的时候妈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锻尼,如果家中添丁的话谜潘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标躲舍甘。   杰德测试车刚刚来到编辑部妹忙趴,胡正暘就迫不及待的去体验了肃距,据他所说蚂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了房事旧,属于一见钟情舌落拉。另外从外形线条以及车身尺寸来看救屉函,杰德都和V60差不多尸姓购,是辆旅行版轿车的样子僻模奥。   当然外形只是一方面访绍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烦杰,特别是第三排座椅亢贬疲。实际体验了一下驴佛,将第二排座椅滑动到最前面的位置绿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量掣杀镀,头部也有四指空间亢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单导,之前的文章中我们也有过介绍保鲍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法窃。   更多精彩视频步烯疼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下檬瞬讹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间市芯,表现基本上与V60相当纯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱串胺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况外刊珐,在放倒第三排座椅的情况下吃,用同样的一些物品存放来对比饶隧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些该妨肝,而如果使用上第三排座椅蔽谦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了繁。   胡正暘对于杰德的看法惺涣槐:   首先杰德样子很好看疲,够时尚蔡峦,年轻人都会喜欢悉零老。另外巫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伶赔挂,但是内部空间利用率更高每村,实际空间体验也让人很满意锰记,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碳浓特,这点非常不错罚稠默,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题履。   不过它有个问题将呈始,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了萝乡瑞,只适合短途出行检,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痊词介,如果需要经常外出长途旅行的话橇垂加,5座版车型更合适歇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV聪冕细,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间土等旦。近期粗纪,2014款雷克萨斯GX400推出市吵ü臁,作为小改款车型和翅,此次推出的新车在外观方面做了改动量,同时在配置上也有一定程度的提升蔫,动力则保持不变陷扮曙,售价方面与老款车型保持一致痉霖,提升了新车的整体竞争能力浑夯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酥狙靶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307貉纶笛、308抡磷努、408囊沛领,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嫩规,现在又来个301祈掳肚,不要说是消费者幌菇街,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杭惶。这就是紧凑型车市辰郝睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寇肮娜。东风标致301矛头直指桑塔纳绊、捷达和昕锐监,我闻到了火药味商蹦。   11月19日上市墟疆红,预计售价9-11万邪,与雪铁龙爱丽舍同平台汐普,只有1.6L一个排量故撩,变速箱有5速手动和4速自动可选井思陛。以上这些是东风标致301的一些基本资料劝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鼓笛,因此从很早开始便陆续放出各种消息雌廓,以增加关注度翱匣。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皆桃,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版熊袱,为全系顶配却仁坟。咱们从标致301的身世说起病拿,先把头绪给理清了信。   ● 东风标致301是辆什么车蔡?   听到301这个名字段据勺,大家都能知道挠,这是标致的“3系列”滔膛,但307墟挪、308听过澳,301却是第一次听说闯檄叔。其实301的身份一点儿也不神秘狸奥咳,大家都记得富康吧控蜡?富康是雪铁龙ZX卿肝,后来在中国改款改名汀耐,叫爱丽舍兄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缕,这是它的第二代产品碉,而301商镣,就是标致版本的全新爱丽舍缕舵,它们全都是一家人秃咀。   对于大陆市场来说厂,标致301是张新面孔峡新凑,其实早在去年底它便已在土耳其上市卑慧凤,之后陆续在阿尔及利亚甸菜、俄罗斯等许多国家上市洼督评。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产填福,同时辛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窖京肺。它将被销售至世界各地钳皖靠,成为一款全球化的车型尉木熬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阀具惮,标致301的外观乍看上去没有什么特点力步。你可以猜到这款车的定位了勉当糯,30岁上下八洁目、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它忿枯。   其实301长得有那么一点像508撤喉谩,这是很正常的际,毕竟出自一家门辩酬桥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峡恋。要让更多人接受淡失棺,太个性肯定是不行的幢剐,所以这个设计思路挺好很,也应该挺对中国人的胃口茄傲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棺坡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰、捷达蚊鄙去、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懂夯。不过它的备胎又回归了185mm嗡十涂,而且示摊,可能是出于成本控制等原因农涪茶,备胎使用了不同品牌的轮胎惰逗迟。   我个人不太喜欢标致301的尾部男桨型,总感觉哪里别扭骄,也许将来出个两厢版会更好看盆瘸圈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少次降靠,而且中高配车型都有薪,比对手厚道捻湍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疥晚,温度适中刷糕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抢拍,他们不仅发明了西餐餐具改可摧:叉子狼阀枯,还孕育了诸多跑车品牌搞,比如斤:玛莎拉蒂词赊氛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叼膳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拷宫蔽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吃。   ●外观奇目:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郊沟峨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袒腐昆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色漆凹,它们都是标准的行政级豪华车赫风开,有着一副不苟言笑的严肃表情潘沁,外观线条规整烷患参,那种气场让人敬畏昂宝。   而玛莎拉蒂总裁则不然策扔荣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掠蘑恰,但气质却截然相反投。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计疗袄蔼,标志性的大嘴咄咄逼人时河,意大利人对于设计确实有自己的卓见皑剃。   如果将总裁与同级别对手放在一起疼,它无疑是最夸张沙啥佩、最具美感的撅紊卸。这的确也与细分定位有关系蚀,奥迪A8犁丘乳、宝马7系这些德系豪华车都以低调寡酣垂、沉稳为不变的设计主线廷轿,更多的在表达权利缕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感琅蹭。而意大利人则不然勒宽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坝斥,即便是这样一款行政豪华轿车雹氛,依旧坚持了张扬的风格甜氮。   这是我第一次见到新总裁的实车怖热欢,它确实比老款要漂亮嚷酚奇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤息疥,而新款前脸带来的侵略性更具气质梨督。   车尾相比车头略显内敛馈邓粹,双边四出的排气管成为了最大亮点隘吗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粹澎,聊及为何选择总裁时俊赔,他满脸诚意的跟我说凰:“好看!跟找女人一样骡,好看驹衬。”“呵呵归,好吧好兽慕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着分傲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叼闭,卡钳由Brembo提供井,颜色理论上是可以进行选装的弘。轮胎为倍耐力P ZERO系列薪,前轮尺寸为245/40 R20趴票,后轮尺寸为285/35 R20输敲搅。   ●内饰森:运动豪华是主格调   置身车内膛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅漏碳蒋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迁龟,显得有些过于保守了船刹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升遁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜂滩府。   方向盘直径略大刚,背面配有尺寸硕大的金属拨片略廓,手感很棒抬宛味。导航系统为Garmin夏皇,7英寸液晶屏尺寸不算大床,中规中矩令捞尽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中匹教蜜,已经很少遇到长相令人深刻酣,而且相当满意的车了亲编幕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廊,价格低坏钳,与同级别车型竞争性价比十分突出限瘸浑。但在长相一直不怎么给力瓢寸湍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舵那昏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厩腔瞥,不走伪高端路线的致尚XT毖磨丝,其动感的造型非常独特倦携。在我看来想,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椽宠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼻誊桑,购车群体越发的年轻化哆。   说他年轻诡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弗贡纺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连诞,这只是时尚的一部分称疗。   前包围的造型充满了视觉张力皮触,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条湾哺,显得非常动感垃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表夺级谭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蜗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绅士琉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO途裳,这也是在向合资品牌看齐擦绘些。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酞蛊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尾笔。而在车身尺寸上录尘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邵砂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米故寞嘘,与他同级别的对手相比有着明显的优势绣霜枷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是非,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瘁淑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线桨撼仿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点报溺透,上窄下宽的造型十分饱满仕对,而且显得更加稳重横挞。尾灯的造型修长烦谢,且正好与车头灯遥相呼应敬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蘑系厂,动感朗、年轻握捕金。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置离晾,虽然仅有三款车型配备此装置第斑龚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戎,想必也是极为厚道的拦逗亲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好飞逝,我是汽车之家刘涛齿粒魏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怖呐谐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匹苏潭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”九鹤疥。时隔一年后的2009年蓝贺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叹棵秒,选择它的原因起勺莆,用三个关键因素涵盖矛:“外观内饰漂亮穷备、静音好锌恭揪、配置高”骑邻费。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威肝敌,作为老款车的车主嗓蛊,带着期许哥散,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桔粗屠,有了下面的车评挠锯静。   注释随逃茎:为了方便大家阅读蔬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型椭该,描述为“新君威”创诵呜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩,以下各个环节的评价用满分十分制赶颗搅,做点评帛扣扑。   评分标准色舌:   及格澄:6分   表现尚可氖其:7分   表现优秀愁涣戊:8-9分   表现完美憨霞畦:10分   外观撕:先天胚子好七碱睫,改改更“时髦”   改进评分岁讳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时募歧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计容截径,应用到了现实量产的车型中悸杜。在当时粕,245mm的胎宽荤河迪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上熬稠帕,毫无疑问是走在了对手的前面切。这种先入为主内闯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汤梢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计释耗,说君威有一副“好相貌”切钒,我想没人会投反对票垒芍甸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爆,18寸的大轮圈不仅保留怂范惮,而且换成了密辐条设计佬臂,前格栅的修饰吮,在视觉上显得更为立体称,但就我个人而言更喜欢老款弹惕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塑。俗话说“7分先天齐,3分后天”上,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伎,应对国人对“时髦灯具”的要求呐吼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踏健显,坦率讲淖,不是我喜欢的风格负耙,如果换成一辆科迈罗淋沸,我想我会投赞成票皖。后尾灯聪搓动,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管骋,视觉效果不错藩庆,灯源亮度不刺眼掸蠢协,亮起时不会让后车问候“家人”竿。   内装圣:对不足进行了优化葡,细节仍留有遗憾   改进评分叼韭:7分   我必须要承认睹,我是一个对细节做工异常挑剔的人澳蹭。从2009年到2013年习,新君威经历了至少两次改款升级颁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磁施,仍未得到改进拉。强迫症对于细节的不足捍杠荣,只需一眼就记在心里奈娟杠,每天上车看到就会不舒服攻论据。尤其是荣题伺,新君威的前排仪表台与座椅之间集坑,留给司机的跨腿空间并不大惭夏角,当你磕到膝盖外侧时核娃,你会嘬着牙花子陈闪,蹦几个“脏字”秃。   聊完了不满母嘘僻,我再说说好的地方客社。日常上下车扛耐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹,我的09款君威开了4年跑了5万公里另滴,座椅的“敏感”部位琉,已被我蹂躏的起皮畔捕、掉渣饯矫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坪肆,视觉上显得极为邋遢磨舅。此问题虹,在新款君威上得到了明显的改善渺,侧翼立起的角度变薪购椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像绩,但此问题我跟厂商确认过哭们,确实为真皮)尼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料旧筷叼。凭此一项巴,拉开车门的印象分就能加不少感。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分力,我的老款君威在二手车出售时槐妥番,就因为座椅皮面老化的问题酣搽劲,被“扣分”杜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冬酥集,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局曹厢,好了许多添澳。8英寸府、带有触摸功能的中央显示屏甫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陶达,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扛,在实际操作时显得华而不实谅摩。多数情况下要调节温度弄丧,只能用手指去“抹”杀啤锚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差享胚鹃,并且无任何的震动回馈提示还,行驶中操作不够人性化凰熄烦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冻踩,相比老款的旋钮控制酒褥嫌,视觉上科技感更强倡含熊。实际操作时沤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差棺。尽管支持手写功能崎,但表面手写板的面积很泄镜住,如果手指较为粗壮妇琅,表面面积不足以支持对手写区域的要求猾拢谁。索性禄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作妓奸。   小贴士咀忻抠:针对上述功能的操作“鸡肋”侗脾,我向厂商做过咨询睹抵。对方最终给出的结论是疯,此功能在研发初期嗜僳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘘端獭,停留在几年前练。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疥擞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”型森麓。   仪表盘上的这块儿液晶屏率,支持多种信息切换查阅拷轮泼,视觉效果自然更时尚漏,也符合当下的硬件的升级进化潮流瑟灌。但耙川,仅就我个人而言境协,我认为任何一项技术的进步与应用黄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的无蓟随。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戏妹讲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求龄挡,所以仪表盘的车速指针嗓淌锑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靠,当你想从正常模式切换至电台模式时疏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰电奉,时间大约在2秒左右爆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羡缉,因为系统的升级镜刀疽,所以导航从路径开始到定位确认导航孩,逻辑上相比老款车型沪,要合理很多办督。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑订,被彻底改进斯。提个建议塘,新款对于路径导航的语音提升犁,在路径判断时贸啤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时李,如果将“请在下一个路口右转的话术”船,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利皆鹅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响势挝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响箱倪。整体效果疮鞍,高音有提升阑裳敞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次髓可。以往那种“嘣呲伴墨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现巢落廖,无法在这套BOSE音响上找到蕾查冠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痞桅?加长版!与其给那些改装厂提供生意巢啤饺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欺赊。近日僳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上享卢,这款车就要正式发布了帮疏,海外售价14万英镑起冲履,约合人民币138万点。国内250万以内应该是不要想了侠必,土豪们还等什么共寐,赶紧再加价20万下手吧2装⒚凇(注释娜挞辈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脐,外观上并无过多区别维沸篇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表隙浆疲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的麻煽,因为用三个字就能总结滑:没区别略。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版胆方缓。除了实实在在的空间优势赋漏税,那种与众不同的气势也是重要因素之一台填瞬,这种毫无区别的外观鞭猾壕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们信妨驮。   英国人果然内(men)秀(sao)搅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅膏等,改造成了两个相对独立的乘坐区域火频耍,原本的中间座椅则变身中控台些朵,提供了空调享倪瓣、多媒体涵馈菱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键伙岔棺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葱囊女。动力和传动系统方面糖热健,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谁赶。   总结墟悼努:路虎揽胜L目前仅计划在中国帽搐罚、中东地区和北美市场推出帛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摔困蕾。另外柿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型排菱拳,预计广州车展发布毁躺。土豪们继续准备银子吧玫揣。 免责声明妹:本文仅代表作者个人观点故俄廉,与环球网无关没舒陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实割钵投,对本文以及其中全部或者部分内容梳喀、文字的真实性瞳、完整性尖、及时性本站不作任何保证或承诺陵靶棵,请读者仅作参考逢溶锨,并请自行核实相关内容捐深。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候堕觅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相孩糖,那就是新一代天籁·公爵乐疮彤。早在2008年6月埔,东风日产就推出了天籁·公爵武剿亢,它的外观效、配置均有别于天籁其余版本侗镶,更加高端大气上档次蹋庭。也许它不是最走量的版本姜叉吨,但绝对是天籁系列的一面旗帜发卿谅。在让大家久等逾半年后烽,新一代天籁·公爵终于露面窟,我们也第一时间对其进行了实拍猫堆。据悉愤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相马。 『注里:为方便大家阅读勿,文中天籁·公爵简称公爵版角痕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日编,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测财鹅,时而艳阳高照掳丁稠,时而大雨倾盆通迟肯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点提埔獭,与身旁碧绿的草地相得益彰僻趁闺。我盯着它看了许久吼缄无,心里盘算着念委贪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来删?   嗯撕妻,画下草图之前得好好思考这个问题估,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心校艘健。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错霖巳妈,唯独看起来太眼熟奔,对旗舰来说这可不是好事困,在A6L甚至A4L面前哩疲,A8需要更多长者般的自信愧涤屯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贰槽腺:六边形进气格栅面积比以前大了不少烈炔弹,而且线条硬朗到接近于矩形释捕镐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腥,从前脸横贯而过截净衔,再加上全新的矩阵式LED大灯坷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桃卯,它是A8这次改款最重要的升级之一陵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现丘吼糙。以前大灯为例彤藩权,分为远光染点闺、近光答寝、转向/示宽这三组东垫,所有光源都由LED组成喝,通过与摄像头晚、夜视系统添、导航系统等部件的协作吨谢媒,可以实现几项很有趣的功能踢:   在Auto挡位开启远光灯郴劣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆具蝎拨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜕幕,瞬间关闭部分独立的LED灯体摆俯钎,会车结束后屉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态顺黔。在整个会车过程中脆琶,对向车辆的位置一直不被照亮嘎,而其余位置能保持远光照明状态搞埔垒,既不妨碍对方驾驶员视线赋匡潦,也不影响自己观察前方路况虹,相当智能办。   当夜视系统探测到行人时缴桑抢,LED灯会连续快速闪烁三下蹭,对行人起警示作用厘秀,如果夜视系统探测到牛替啊、羊之类的大型动物俊,LED灯则不会闪烁校,避免对动物造成惊吓梆旁。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杯肌肋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逝奋。另外它的转向灯采用动态效果疙净,灯光朝着转向的方向滚动点亮玫培,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尘晦缮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僻差,提高安全性痕瑰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行建干漠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熟哺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捷填挞,有些来自室内的模拟演示私恢,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薄滴喉,看看这些功能的实际效果到底如何平。   跟前脸的改进相比锯,车尾变化幅度要小得多排,主要集中在尾灯部分山,线条更加瘦长澄桃、扁平播,视觉效果更干练协俄潞。除了那个“A8”标识继癌犀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宫,看上去还那么年轻运动金,缺少沉稳气息忻肥。再打开车门一看蹭,我明白了汞哨颓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨安恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车事,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型菠,使用了和路虎卫士相同的发动机捐碳仓,配备了六速手自一体变速箱玛,以及许多高端的配置乐剐斜。让这款车有了很多吸引人的地方撅道,但通过试驾惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钒航僵。很多设计还不是很成熟并,尽管这样炉,这款配备了柴油发动机的SUV瞧采,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现袍仿戮,依旧在同级别具有很强的竞争力菇聪试。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冻何,尤其是大灯组的设计呛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入枯犯,都比老款看着更有质感蠕秃藕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯闹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小里备芍。此外钨卸,中网的设计很有层次感下舜,运用了一些镀铬饰条恕,也让这款车的前脸显得更大方福袭靖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虫,钣金工艺还有待提高供舱截。   车身侧面造型亮点不多酿琅嚏,线条还算比较和谐吧炒歪,亮银的行李架比较好看钱焚颊,但实际用途不大颠桂烂。车窗所占的侧面比重较邢魄鄙啊,稍有点显得失重先。四个车轮显得很粗犷粒工,轮胎品牌是玛吉斯幢,成本并不是很高冗且,这组轮胎胎面有四道宽沟设计母蚀,注重排水性能媳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瓜妈些。   车尾的造型比较臃肿举,相比车头来说孝虹,造型并不是很美观拜,尾灯的轮廓没有什么美感可言侵,轮廓显得比较生硬敦杀。车尾下包围外观设计的不算太成熟白,驭胜使用了三点式倒车雷达骋称,在实际的体验中物,探头反应速度稍有些滞后低途,给驾驶者的观察带来一定的不便隶休双,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哨册。   本文导航戌估:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今户梧,已经跨越了整整40年坤酞泻。在这期间池郸嵌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代票蚊葱?当这款全新君威GS出现在你面前弊搽,这个数字就已经不再重要嗡。每当我们回顾历史破贡脑,终究也是为了更好的感受当下适,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蝎捌,的确也不太容易考究陕蚂蛋,所以话不多说兴奥,马上进入主题串。   君威GS是别克君威的高性能版本绰,作为其最明显的身份特征擦埃沪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诬船,攻击性十足的设计让人印象深刻袱亥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感狼仟嫂,采用盾形设计轨,显得非常紧凑东。大灯部分全系新增了日间行车灯入售,整体造型与普通版君威一致卷答滩,仅在内部细节上有些许不同邵妮迁。   车身长度秘、高度比老款略有增加誊督,宽度和轴距均未改变呵。侧面线条也是延续了之前的设计颇,十足的运动紧凑风格形伟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肉庇娃,十分醒目会颅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膝衡第,配备普利司通的泰然者运动型轮胎官粉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形葱,更显紧凑峡看。LED尾灯为全系标配肖囤,灯罩经过熏黑处理套,提升运动感呵。作为动力更强劲的运动版车型犯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚窃倘徊,同时也满足了更大排气量的需求尖。   本文导航坡秽刨:" "  近日冻贤,奔驰MLC的效果图再次被曝光毙才,奔驰MLC由新一代ML的平台打造散枢登,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计放,融入了轿车的设计元素警璃洗。据此前的消息瓮,该款车有望2015年推出风榔。 奔驰ML   从最新的效果图来看哎氮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浓渴,拥有相似的大灯造型五籍,以及下保险杠的设计梦幸星。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈躲。此番设计目标很明确贰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手差。   动力方面也来自新款ML鸽含绥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梢橙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戌,峰值扭矩400Nm纷吉邪,编者猜测未来MLC将会延续该动力起电鹤。不过受,MLC未来还将推出AMG版本挺讨仟。 责任编辑彼几:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年春仇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新徒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心从配叉,然而对于消费者来说咆朝维,可选择性太多也未必是件好事饱迫。许多车型的定位都非常接近说瞄鞍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窟惺斥,那么它们到底谁更运动艇戌感,谁更适合日常驾驶库,谁的性价比更高呢破交?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弗寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看木,马自达CX-5在价格上具有一定优势飞刮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宿围,其它车型在20.78-25.28万之间搬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暗屠蹲,价格适中寸惟,而且动力和配置都很不错翱瞪。反观翼虎怜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芦朔奔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万徘喜,但翼虎胜在配置丰富荣捆七、动力强劲狸疤讼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定癸迟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万擂沉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色温颂侨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比秽辱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毕卑沉,这听上去有点意思孩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话逻劲,那么结果显而易见涧诺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势愧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹提。然而消费者大可放心峦娠截,CX-5的动力也绝对称不上弱恢窘旁,尤其是市区行驶彼料红,它的整体表现很轻盈累固比,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谁,没有涡轮发力时的突兀感峡哄,这让它驾驶起来更为轻松炔砍。   无独有偶集蜂娩,两款车都采用了6AT变速箱椿曝绵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臣睹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掇睦。可惜的是跺梢乱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片铺接。另外管级捂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现炼,常规的形式很容易操作溯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叫,并不易于操作雄赋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摹笆系,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距茂,与翼虎也有将近3米的差距廊徐筋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灯色磁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎璃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缕戚任。   油耗向来是日系车的优势所在全开,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘘佰鸽,并且装备了i-stop启停系统胳合吩,这让它的节油表现比较突出稻。在气温32℃淌唉、全程空调篱颠、车载一人的情况下唐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谓弯萎,其中经历了畅通和拥堵等路况屋礁刊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km去。同样路况下围面,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毫莆,尤其在开空调的状态下炔,翼虎的油耗表现实在令人担忧累,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甜痛偏。   作为一款城市SUV通炔泌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当耽匠,都采用了多片离合器式中央差速器侥答憨,并带有四轮电子辅助制动我汀卜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困面动锤。从我们之前的测试来看沉离俯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显起,所以脱困相对轻松一些排航。不过在这里我们要告诫广大消费者得,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统奥腥那,但两者的定位都是城市SUV链岛,越野并不是它们的强项弹羚萌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徊暖辛,油门踏板的脚感度、方向盘的转向手感瞥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要憾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的法晚。值得肯定的是偏覆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手吭纱颊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准家。然而相比之下活冲,CX-5的整体感觉更加轻盈庭似魄,它开起来并不像SUV盗,车头的反应更快采酷,油门踏板的调校也更加线性梯弓,而翼虎整体感觉更加沉稳藕籍菩,底盘扎实保浅,但或许是由于整备质量更重的原因诞词,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显外。   就驾驶方面而言磕,CX-5给人的整体感觉是动力够用济剃脐、油门线性贯己、操控性出色据,可以用“好开”来形容阀甘努。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惺,但翼虎的发动机输出并不线性驴溉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度衅。另外兼枯扭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉常夹,加速购纯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显门守,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牡湃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质温复涕,放眼整个市臣恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沪,基本上5个手指头就能数过来控握,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者得。   有关于新款E级外观凹捣伦、内饰及空间方面的介绍杰景,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 棺先。在我的这篇文章中番,主要关注E260L动力方面的表现抡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机避广道,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW退锌,最大扭矩则达到了310N.m寸。虽然排量并不大污,但是通过加大增压值隘托,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芭害。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拭,对于这款变速箱如屎,我想大家已经很熟悉了喇懒。只是我想再说一次抹末芯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奸惺,但在日常驾驶过程中誓纤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暖磁。大多数情况下温和倪逝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验淡。   只有在深踩油门的情况下次,E260L才会爆发出他凶悍的一面碘贾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匆魔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赡骋丸,你也可以说他动力输出不够平顺魂姑。   一直以来磕囤,我都极为中意E级的悬挂调校媒米愤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颈壕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柯叙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候硅愁胎,我挺惊讶的寥地淮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布几棠陕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售店搪。可是仔细一想褪萝戎,也很难怪宝马会这么着急盆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”盛渡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品释公。据悉旁,宝马4系Coupe将在11月12日上市慈胖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影欠。(注囊:为方便大家阅读酷换,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顺判,在你初见时骗畔,很难相信自己会喜欢上他杰寞。因为你花痴于帅气拉风的外观旧嘘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动息涪,那么他的表现自然不会入你法眼驾。但时间久了吧五菩,你发现再帅的外表也会看腻表彭芯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷裁搂酪,放松不下房吗械。这时剁宦琼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看狗墒、运动但不难受的座驾订枢暴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车联,除此之外诉,他还是一台很顾家的车峡脸悍。   没错读坑,他没有特别帅气的外表萎哀屋,没有特别强悍的动力椿僳串,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻陡。下面洞什冻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恃吻撮。   ●车头造型犀利侍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙搔苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌去茫懈,定位低于大众换抡。现如今妙涎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烧幻呕,而伊比飒便与POLO出自相同平台淡图呻。因此在车长等诸多细节上穷桓筋,两者都十分类似套荚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型物。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长熔、1.693米的宽度郊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大七,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车为喉,这点确实让我感到吃惊苹拐驶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一按祟。可以肯定的是涪,你无须对他的实用性产生怀疑颓惠。   你有没有发现酿祟,他的日间行车灯尺,很像同集团的老大哥奥迪A8会?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卷兰。但毕竟凑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潮巴,他的目光也需要这样嚣张到榔。   从车侧过渡到车尾截,顿时觉得蓖涛呸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格版伸,从凶狠瞬间变成温顺损缝洁。我揣测不出设计师如此分裂的思路卿履,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸥拦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谅猎膊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拢,而在我们的制动测试中攻桐,他的表现也确实不负众望炭羚。我写这段话的时候藩,一名同事从我身后经过说了一句蚊:“哎赏发舞,这轮毂挺漂亮的”脓摆叭。确实访肌草,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话律,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名浮,在我看来另外两位应该是300SL和964凹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100灰拔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间社,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孺铰。   直到1949年何币,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功癌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞄,速度竟达到每小时 132 英里绿,不仅完成了试车擅,还一不小心成了世界上最快的量产车型培毁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type彼,正当捷豹稳步发展的时候拼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惊眉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失补镰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺佃哆卑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中氯拒,英国国宝鼓?人类想象力的结晶萄湃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美税深寇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恭,正当捷豹稳步发展的时候谅寡吵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晾,自内而外散发出优雅迷人的气质醒疏,在这份自信与优雅之中楷物曹,还蕴含着极强的力量感免匡倦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼都乡胜。   作为E-Type在21世纪的继任者跋洁径,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夯潘诬,他更是一台纯粹的运动机器撑逆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褐免霖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信隘擦辞,刚刚我试驾的是一台量产车扇。即便是用再前卫的眼光去审视僧讣欢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型匿将,不过现实就摆在我的面前吐拒邻,它的的确确是一台量产车袭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车啊沧。所以股兽羔,还是让我们先合隆下巴壬辫、收起惊讶抱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抒拔白。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钞唾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梁斜蹄,而等待总是值得的谱,十年之后的今天高,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1醛秆函。   ● 外观舵:旨在降低风阻   关于XL1的外观壳髓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它愁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球顺,他们的心中只有一个目标褥晃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189叔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甫,也皆源于此裙慰弧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纪,轴距也只有2224mm骚卫,如果用世俗的眼观去衡量嗣,它甚至比一台大众POLO还要形炜恰,不过也正是因此颊渤,它才做到了POLO永远也做不到的鲤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魄筛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命土。   出于降低风阻考虑袄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牧,面对这样的设计滥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入就,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肌兔佛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”偿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萄,大众XL1的目的只有一个萝扑贸,那就是降低风阻琉篓貌。而为了达到这一目的疆日,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炼棵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叔,不过相比于传统的外后视镜咯,如何掌控与后车的距离是个问题茅爽聪。   ● 结构痕步炔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沃肺拐,除了完美的空气动力学设计外澄撑认,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用番譬骗。作为一台重量仅为795千克的车型雀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喘蠕回,约占车辆总重的21.3%堡澄,除此之外剩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾踌,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽耷А,复古而粗犷的外形赂唤,彪悍的身姿聘际,经典的圆形头灯厦避郊,这些都是我选择它的理由卑。那么在我稍作白日梦之后淮魔叛,请各位看官赶紧打断我的妄想堤,拉回到现实里蜗菇沏,假如我的预算仅仅有二十几万的话盛,那么好了操,牧马人买不成痕,自由客或许能让我望梅止渴哇龄荤。同样复古的外形颅,依旧是个好选择藕受。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镶弊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话察屯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熬剂登。单就车头来说存哆草,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菊。简单中又透露着经典的味道巢顷定。另外抬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条帛团弥,突出了力量感磐筒,Jeep的家族风格立马突显眯。   车的侧面造型同样如此风格耗贾妈,走向笔直匿朴,简单饱满蹦位。当然不能仅仅介绍外观设计胯,作为一款SUV井先掠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仇,离地间隙205mm迟柒,应对一般的越野路面足够了搓。   车尾的设计十分简洁无,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菇,小巧又十分有力量感谅栏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃计必琶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杉忙。从总体上看骋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似徽。   本文导航兴茧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妥,而“侠”自古就有不同定义价,“言必行菏故古,行必果擦努茅,己诺必诚吴棵歌,不爱其躯颂,赴士之阨困芦,千里诵义者也谓之侠”湍陌聪。他的形象亦正亦邪颗褥外,游走于主流与非主流之间自成一派通苟侮。随着近年来肚,国内越来越多的人们幢罗韦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芳妙释,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辰丘,开始在国内市场发力魔喘侮。其中透,路虎全新一代揽胜运动版疲屏,向无数消费者展现了一种精神弦狙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巷贺挝。   路虎全新一代揽胜运动版摔呵孪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裂估峨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吝蚀腻,它的独立特性被设计师完全释放鹤底惯。如今牵,这款至今为止速度最快舶、相应最迅速密、反映最敏捷的全新路虎触,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哦龄镰,冲入国内汽车市尘馈,夕阳下一人一车唐,古道中顶,说的是情义无价独奠碳。谁人不为它心动句史怪?路虎全新一代揽胜运动版疆,驶入我们心中!   65年来撂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者签赌露,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”始诺涂。如今庞耽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伦毫伦,再次席卷世界搽蛔,那完美的车身比例蹬险,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌步。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为鸡:4850mm*1983mm*1780mm斥篙蔷,前后轴距2923mm帝嫂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹惩,3.0 V6 SC汽油版HSL编、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍淌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祥哪惜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型文适核。   姿态万千的路虎揽胜运动版良平篙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度落,无拘无束的气澄ヅА,气宇轩昂的出尘之表提滑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹垄仍邯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒芬,厚重的前脸嫉,配合后倾式格栅设计鸽,更突显了它的自信美施层。发动机盖上两条凌线刚强有力从,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹但碴签。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情成,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体阂结伸。   车身侧面线条的风度也极不平凡任氦疙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笑煤,带有亮黑色指状套件模炔勃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口独,装有亮黑色装饰边的后视镜签,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罚粕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂袭氖,这些铝合金结构的轮毂分为瘦:19英寸5辐式铝合金轮毂陋冲、20英寸5辐式铝合金轮毂合唱、21英寸5辐式铝合金轮毂互碳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡、22英寸5辐式铝合金轮毂蔡,无论您选择其中任何一款淘坪,它都可以陪您乘风破浪炽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中却椽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯腺通,整个车尾看似简单却极不简单侗。   本文导航憨冒驰:" "  1998年卵评痛,广州本田成立斡叉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁八居,而时光推移先救蕉,今年9月12日耽疼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆砰奥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户佛汲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁倦,我们今天将穿越时空悸退,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型建纯染。它虽然是日版右舵车型刀戮避,但3.3L/100km的平均油耗胜、双电机电动CVT溶氦动、大容量锂电池间蹲嫂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赡贤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垄钎集。   外观更加原汁原味搬说掸:说到原汁原味桥淑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔷,更运动胖逢掠。混动蓝色特征茅熔挺:作为混动车型俱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缔蔷对。   在下保险杠处浅缎丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻埠炒码。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节触宫斥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计使酬。混动轮毂隶期:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志抚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挨妊潦,为节能更尽一份力羔捂固。   本文导航劲:" "  就在前两周通轮亩,我的同事刚从上海归来吾广,当时就是为了试驾上海大众的朗行申,而在不久后的今天供,我来到了大理斑背县,依然是试驾一款来自上海大众的新车客檬,虽然我与我的同事地域不同布,但对于这两款车而言旱荣沛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狮,我不得不从朗逸说起年,由于现如今大众募撸块化的产品研发腺坡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郡皑扳,朗逸翰仙灯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此劳妊,它们的关系算是孪生兄弟睦瘁璃,反正我是这么理解的栋。   目前朗境的广告已经全线铺开疮卫绕,消费者的关注度也很高毕匠,虽然我个人比较抵触睦钊罚块化的产物(感觉个性不足)凹弹兰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑沫半,其次在10多万的紧凑级车里侩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了休。所以销量方面自然也很喜人戮瓷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息荡划,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舱壕竣。   从英文名来看杭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版稿,朗行的英文则是Gran Lavida苯,其实如果从相似度上来比较抡骑,朗境与朗行更加接近上曙辫,因为它们均属两厢车逗歼谦。我想对于这样一款车来说订讥录,大家都不会有什么陌生感露,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍典档传,如果你曾经错过了朗行的试驾文章醚豹,我在上面也为你准备了延伸阅读烽氦砰,可以先行了解一下妒娘略。   说实话维抗额,朗逸伎报、朗行菩馅咳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸砂嘉绕,让我来区分一下汕曝焚,估计我也需要片刻的停顿盆榷,因为它们实在太像了!就朗境而言火谷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谷,并将内部更换为蜂窝状造型钢疥囱,包围下部使用了黑色塑料澎栖誓,并加入跨级风格的银色护板洽工,此外前雾灯变成了圆形介抗逝,以上就是全部它的特征了美挛红。   既然定位于跨界车闷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遣蹬赤,同时为了更加配合Cross风格涤,车顶还加装了行李架虹翱操,车门下方增加了黑色与银色的侧裙酵鹃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识病瓣。粗犷的风格也体现在轮毂上惊,样式上很难用语言准确的描述出来监厕,总之很复杂妇问,其采用了抛光与黑色漆的双重处理却吮麓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欢拦冒。   尾部的变化几乎与前部一致竞翁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法末凹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理田泌,说实话就车尾而言红想,我感觉朗境比朗行好看了不少春。其它方面再无不同拍赶氓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的点勺,转向灯细、倒车灯九抄、刹车灯还都是卤素的轮谷。   本文导航伤迫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缴,所以无论是合资鸽奠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣诧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性情斧端,白领阶层狄盗茫,夫妻年收入有50万元左右侨筐,有房乳泡轿,老公有车胁珊。实际上涪,女主角目前也有一部老速腾车嘘犀,开了已经7年准备换一台豪华SUV诺挡。这位女车主喜欢玩谐卫齿,追求年轻确,注重外形入列箩,并兼顾户外姜,不喜欢纯越野车型罢蓟女,而购买价位瞄准了40-50万元领域傅铅垢。所以我们直接选择了宝马X3离耪姑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哩孩颁。   为了公平竞争授,我们选择的车型如下缚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 遁许、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 酵,三车的价格虽然有些区别陪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠摄,所以三车实际购买价格差异较小晴忍佩。   对比项目一涂身差: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涤贺,特别是女性瑰耐,希望自己能买到一款好看的汽车房汇镶,就如同提包还有衣服一样挖,特别是成熟女性位蓉,尽管喜欢标新立异乡龟替,但也更愿意接受时尚动感的类型灵泥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浦疚燃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯籍碌,相比以往方头方脑的设计嚎驼怖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嗅闭翻。更让人动心的是稻娘剑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乾祷,同时形象也不乏干练紧凑甩踌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畔柬,线条流畅久,稳重而且动感磨赋防,因此吸引了不少消费者竣。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性屎贫,但2013款并非全无变化硷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计荷,此外还有大灯形状舵戎荚、前后保险杠桶俗、尾灯溺垦、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹃换,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些栖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计趁,锋利的腰线该,近乎方形的前后车灯染蚀沽,甚至连轮眉的造型都是方的惯米篇,虽然它是一部纯粹的城市SUV芍疏埠,却似乎在它身上找不到什么曲线郊季本,因此在奔驰车型中也算是有个性的让蠕饺。对于女性而言呈礁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盘脚斧,三车都不约而同配备了氙气大灯棵独,区别就是好情潜,宝马X3采用了远近光分离设计淖疾敌,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体动。另外僻嚼嗽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能谩看纠。另外忿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯柔碳客,而宝马X3大部分车型则无此装备活。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面什诵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沦匆,都50万元的车型裙藉就,自然都是配备比较好的轮胎品牌坝耗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堕,这些方面倒也不用纠结漏镀膛。另外需要说明的是歌,宝马X3是没有备胎的卧搅毋,因为他采用了防爆轮胎地俄,可以零胎压低速行驶一段距离宽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎受孩方。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缔,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伤侣剑,所以基本打成平手型。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型鲸,从两款车型的厂商指导价来看唬喉涉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甜江烙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)恋琉恋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一每。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陀舱苗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趣骏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要河纳赊,这一点奔腾X80的确做到了年。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念小郝,X造型的前脸具有很强的立体感步,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雄改骨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上戊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用镶锣。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升绘奸频,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线遣胚会。轮廓清晰的六边形进气格栅距得,中网上三辐式的金属饰条祟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度砍溉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式畴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度墨尝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计箱,只要消费者能欣然接受卵豹,似乎一切也都无可非议晶辨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面季富菇,除宽度相同外山极狮,X80的长卢蛙共、高及轴距均占有绝对优势蔚孟吨,反映到辆车的侧面造型上间,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形码,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态塘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式沁,上扬的角窗结合扰流板的装配串,使两款车型都增加了不少动感的元素吻既搪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色醛侯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感守,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吞。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气连蹭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枪,饱满圆润的风格依然占据着主导办抗。与X80的刚劲有力不同级吞,ix35的线条运用更加柔和内,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力劲仁。没有尖锐的棱角铣郸圈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筷究。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象略冈痊,飘逸的灯带向后延展涎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利