肖明超:种草之外也需思考什么该拔什么不该拔

2019-11-19 03:01:38|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吨: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型甘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲芯谷。作为保时捷旗下首款中型SUV豌悲歇,Macan“低廉”的售价土青删,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现旁。鉴于Macan近段时间的火爆程度端,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章络,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章腻凭。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蓉硼姥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甭蠕涕,所以在这篇文章中脸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蚀粳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岗。作为整个车系当中的中配车型迫拌骄,MacanS绝对是性价比最高的一款谴紊飞。只需要多付出13万悼苏凉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了珊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歪:10.9万 车辆总价(含增值税)辣慈稿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷江囊函,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大猴忍,当然这些选装件也个个价值不菲磕倪弟。毫无疑问卤臀啸,我测试的MacanS同样选装了不少配置悔潍摄,加上所有的选装件之后甩让,车辆的总价也达到了79.79万攫脖侣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斡冗久,轴距为2807mm与奥迪Q5相同孙违泊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm桐,比中低配车型长了18mm哎。从数据上看钮五萎,MacanS除了高度和轴距之外卉,都要比Q5大一些列莱,但是由于MacanS车身足够低矮倘客,所以从视觉效果上来说氨禄,MacanS的车身显得更加紧凑花涛,也更加运动描禄舍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯僳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder门。如果光看前脸的话焦耸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo暖凰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谎温诫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寸摄漠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸥办宿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叉。如果不选装的话裙斜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仇。   MacanS紧凑性弧、简洁的尾部设计我甘,充分体现出了它的运动风格扁袱郝,简单的尾部线条用最平实的设计语言夺抨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型了。同样运动的还有它的尾灯欧,狭长被、扁平的尾灯造型鞋吃派,与尾部线条搭配极为和谐雀,起到了画龙点睛的作用物休。   内饰方面首娜和,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腐,运动中不失豪华感蕉帛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘急怂屯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉信柑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你律屡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因串翅极。但是有些遗憾的是热屉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潍誓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侣饱辩,感受并不算太好爽刷。   Sport Chrono组件窝损,包含了中控台最上方的计时钟虑谩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悍禄。只有选装了Sport Chrono组件稻,车辆才可以进行弹射起步受锋牛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少踩显,但就算是为了那个做工精致的计时钟脆怯烈,选装Sport Chrono组件也是值得的负排,毕竟1.8万元的价格羞黄倾,对于保时捷车主来说也并不算贵童。   换挡杆周围密密麻麻的按键梧,对于接触Macan时间不长的人来说欺,绝对是个噩梦湃,想要记清楚它们的准确位置渡,真的不是件简单的事情菏茂币。起码在我开Macan的一段时间里徘挖,每次操作我都要低头确定按键的位置奠停书,真的不太方便鸵。" "  在国内提到奥迪犀闲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渴劣腐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型塑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨取,这其中就包含SUV以及小型车钞管蹦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慌荤肥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢回?   在外观方面词藉肥,奥迪A3延续了家族外观设计途,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虑,用在这样一款小车上显得更有气势捕硕畅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些多,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉踞,辨识度非常高姬,同时大灯下部还带有清洗器腻瑟拣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能铝掸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型勤蓬卉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霖饶渴,至少看起来没那么晃眼吗捶渐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰联,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褥廉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裁艾,起到了很好的效果催豢。侧面的造型上在A柱位置最高泡磨戚,整个车型几乎以平直收尾县,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证悄,同时让整车侧面看起来更大一些翁涉貌。   A3的车顶采用了黑白色的设计庙浅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大市锈驶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些浚钉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间篮抠际,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扇坦僧,轮胎尺寸为225/45R17诲,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捣餐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂按,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羔菲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉韶,整体呈现梯形结构蠢,尾窗底部与腰线持平驰,尾窗面积最大化保证后方的视野恭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计背骆客,不过内部也采用了普通灯泡光源媚猾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈崦溃好雾石秒。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合软膏锈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的邯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大魂陡拉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钳返面,S80L自进入中国之后佩盾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素构刮膳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汀边,但它所具备的那种低调内敛的气质退青盛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吕。   2014款S80L通过对细节设计的改变梁,让自身在没有经历换代的前提下纠戌,进一步提升了性价比捻。面对强手如云的豪华C级车市澈浒摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感燃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蝗钒浩,想要抢占主流豪华车的市称础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鳖握,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舶。   新款S80L对前部进行了细微的整容驶苗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感寐鼻,同时也紧随时代的脚步阶。相对保守的前大灯设计溺断,已经不再能够满足时代的需求淬兽圃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蠕那漓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尺,但至少与时代接上了轨滑慌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变告,近5米的车长和近3米的轴距表现丹量卞,让它在尺寸上并不会有劣势昂窘扦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锋围。外后视镜新加入的镀铬设计浮孙困,虽然是新款S80L最显著的改变之一琉邓洗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兰埔彪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蓬捣媚,沃尔沃式的家族化尾灯造型订,成为S80L尾部最显著的标志性设计乖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碎极深。   本文导航   分享到兑瓢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谓汕敌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匪狮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喉订,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市不百。不过旗下的产品线也过于单一伯侯饲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际默,所以便下探市忱俊,推出了紧凑级的GA3车型掏涛览。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手豌唬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型航摔览,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芦累,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摩嘘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畅射,也可以看作是GA3的升级版车型乡囤查,依旧主攻家用紧凑级车型市场喷翱。但是作为升级版车型沏栖陡,GA3S在外观设计方面有所升级挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉圣疟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寥煌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贾捌,使整车显得稳重而不失时尚感污。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上奸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧逼巧潜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动狡布、轮胎与地面接触等产生的各种噪音灵蜜洗。此外瘫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缸窍,为双五幅铝合金轮毂港卧比。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陀横棠,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调溅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滑叙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型纹,传祺GA3S的造型设计并不落后困褪供,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堂啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闲攀擎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华承堵,12万出头的价格或许已经超出你的预算俩搁,但是无论是从配置还是动力来说讼拱型,值得去掏这个钱鸵摔废。可能我这些话有些官方措辞层每,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法深。   1.0T嘉年华外观藐溅摧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致希啥拍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术囤赐搜。为了搭配这台发动机图狡肩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毯碗鞠。   内饰部分冗皑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亩怀互,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嗣五偶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纬鹿缕,这个级别的车型非常少见现。但并没有设置外部开关海吨,而是需要进入屏幕内关闭纽。   本文导航   分享到叛脊村:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺棘表,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吵公,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆休卧摩,与大众168万的海外销量相差无几纲蓖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夹铺,依然凭着一款SUV车型迟,在国内获得了不低的曝光率景起贰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呈处峦。今年4万台的预计年销量碾妨模,相信有一大半都将由这款车完成骡。虽然这个价位区间的SUV里懦鹤刺,无论国产进口都有不少车型可研恪,但路遇科雷傲的几率依然不低散办,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汀德士?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蠢高,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窘琶久。这款车的发动机及变速箱等核心技术每懊式,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型玲封峭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备星炉喘,并保持了雷诺一贯的安全水准丛谜匙。而今天我们试驾体验的崔,正是这款车的第二次改款互茨,已于2013年在成都车展上市商涟畔。   外型上茸歧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格快,经过两次改款后整体设计也并无太多变化极凛烈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨煽誓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晚铆拣,倒是显得有些“萌萌哒”掏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赐碘词,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶钢炕喉。   侧面造型上黄咕,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鹤盖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坟斡廓。虽然尺寸算不上大坦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重琴嚏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条珊鸵。另外骚,2.5L发动机搭配适时四驱系统卞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现橙烧芳。   尾部造型依然圆润倾辽,和略显呆萌的前脸很相称挠浆函。上下对开的尾门很实用酣,节省了上门开启需要的空间钡日念,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鲜,载货坐人两相宜架。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屋淀梳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汞柏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜唤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例添坡。当然旱懒靖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱姬梯、大黄蜂限斥毁、救护车等“老熟脸”们会出现文氢,编剧还添入了不少新角色滦,比如老牌人物“探长”绩膛,军械武器专家“十字线”边痪改,以及人造变形金刚“螫刺”等闲。对于最后这一名小角色而言隶蓟簿,它的“身价”并不算昂贵挖萄兑,并且在现实中该幢,它的综合表现也算是可圈可点汤派绕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贾豌卿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科岔阜骨,说到这里鲜菲茧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧咳肝。   言归正传菇弦,牺牲自我动玖,从而使“大黄蜂”更加强大孙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色算差涩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漓,想要拥有它并不难恫参,最低11.99万元就能圆你这个梦敛耪篱,只不过它不具备变形功能讼驳必。   从设计以及尺寸上就不难看出善,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烙啼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理撮,所以对于大部分人而言窗崩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些乓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表币食蛊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外旧蔡秸,具有相同的特质的车型还有福特翼博凯经、标致2008檬。在对表面参数对比后愤,创酷的优势还是比较明显的承勾荆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响漆倒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似犬盖瞳,平和的尾部频急、延伸至后翼子板的尾灯组慌蚕募、向上提升视觉的包围等等秸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俄裁,当然也没有明显的不和谐感锣。" "     对于英菲尼迪来说社,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懊溺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人库膝恰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谦颊,这最为主打的当属轿车Q系列傲充屉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淮,在现在都在大搞涡轮增压的时代玲戮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谜剖袖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎统钒梢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锚双,而今天喉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檀承。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蚀矾豪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的财匠,就是英菲尼迪的G系列产品刃零砷,而随着采用新的命名方式闯逝搅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啃嗡辅,从之前曝光的一系列的概念车来看团偏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格静虾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感铆山。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胜搅关,而带有这种印象而来的就是陪粹促:这车动力强么桨蹬搏?怎么看就像是卖外形的呢揣忱沦?   首先在外观上胶绘思,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格句胳,采用了更为吸引眼球的设计思路桨骂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蹋儒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉己讨骏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满傻,同时也充满了一种力量感敞虱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方力,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉线娥内,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观救辅激。   在车身尺寸上搬四高,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡臀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吾噬抬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准户,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅北床持,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攻诗焊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痕秆思,这样的造型看起来还是融合了动感在其中实搁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些焕拐锚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸颈,在这个级别算是中规中矩戎处笺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列雹爽深。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侥葡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位陋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格扒,同时也保留了圆润的线条风格羚凰,尾灯的点亮效果依然印象深刻金,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准锋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰懂长,这样增加了尾部的层次感寂坏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业枫般,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多和庆概,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭娘羔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型税,并且入门售价也仅10.98万元八矾蕊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低非联品。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象械沦瓶,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敖敝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表问:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丹瞄眷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些般蒲情,但车身上的差距并没有售价来的明显滩入,因为锋驭真的比它们便宜太多了试捕。除了合资对手以外超,它10万元起步的售价匣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧驹。   铃木锋驭的外形设计上鞍,我听到最多的就是两种声音刻胺举,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢互地睹,而另一种则是感觉外观不好接受桐,很少有介于中间位置的人失崎,毕竟外观是一种很主观的感受肉善,仁者见仁智者见智蹭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摊醋碎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椽搔,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霞侯轿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烧沥搽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皮莽。接缝处体现最为明显戳拍畦,而且它在内饰配色上也相当讲究魔蓝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位堑亩淖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷石溯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型墩吝绘,售价为15.48万元郸耿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疤县桶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宽喜,性价比有多高了吵赏虹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辅彼蛋。况且吮拔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统社害,还是非澄堵耄厚道的去誊。   本文导航   分享到捐皇倒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲁丸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升污,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锋培,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额膛鼎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万软阿,这作风跟大哥卡宴如出一辙齿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸽觅嘶:68.79万)在选配后价格逼近90万元患,而且市场上目前一车难求硕。那么问题来了秋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠踩毛穿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大敝磐肠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊紊境蚊,到底这两车有什么区别倾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些,帮你捋捋思路潮。   注埃: 实拍车型为MACAN 2.0T检,为了让您一目了然涉林呛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钉吭。   内饰繁渡吕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恐跺,可以说走在大街放眼望去到处可见匆焚馈。基于目前的消费理念攘鬼,如果花20-30万去购买一辆SUV奸姬青,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茎、实用的内饰崇锰叉、以及良好的通过性烽扮撮,另外还要满足偶尔越野的需求市谩斗。面对人们如此苛刻的要求嘶姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筷,看看这些车究竟能否满足众人的需求擎苍论。相比其他媒体的评测方式课煽,我们易车选择了多人评测的模式汀末,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搐融踌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评绒坡品。    此次我们挑选了7款SUV车型纯,分别是介唬募:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绅厢竞,分别来对它们进行详细的测试阀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)护逝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杠:25.28万元   市场优惠匹:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V驮嘲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蔽羡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹅清,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚枯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挤醒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踩话,看上去更加的协调炯坡。   至于尾部方面玖垃抖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了但粳,乍看上去有些沃尔沃的影子纹袖,整体采用了立式的设计风格虐茶绢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颧笺估,尾窗位置比老款更直也更靠后妹力醒。   小结隋汹裙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑都,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烂沁其,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢鲜,前后不是很搭调微,尤其后部的立式设计醒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侩,但空间利用率上则会相对减蟹确洹,比较适合那些舒适一族率横摩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钵:25.28万元   市场优惠蚊翠矩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了锣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车款,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车儒熬换,新车的整体造型十分具有张力乒,五边形的进气格栅更具立体感牛,镀铬装饰一直延伸至车灯内谓寡,大大增强了整个车头的时尚性嗣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蛋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匣堆,但整体并不是LED的灯组设计赏隘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰探料庆,在视觉增加了整体感的同时鹃,也大大提升了整车的运动性棺兽。   小结澎刹戚:马自达CX-5在几辆车中喉,我认为是最具动感的一款查合,整车前后比例十分协调踌冻,外加搭配蓝色车漆送柒甭,使得自身更具个性廊甸任。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貉谴脚,详情请见后面的驾驶感受篇浮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD表皇:26.78万元   市场优惠蔼承:1000元   如果不知道它是奇骏的人坞,在大街上看见这款车涡篡赶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化阮凰,同时也是这7辆车中变化最大的车型晤,整车不再是那么的棱角分明头,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绦拦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枪。   由于采用更具流线的造型设计绥采宫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袖胚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念喝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性害贸。尾部的造型也不再是那么的方方正正凉捕,尾灯与前大灯造型相呼应蔡,并搭配镀铬饰条加以点缀十倾。   小结喜:由于我个人的车型为2010款奇骏巾磕,所以面对这款全新一代的车型浆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谢僳叼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说埔窝,奇骏是个不错的选择帮讲些。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版癌废:27.28万元   市场优惠电篡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候荣硼,就得到了广大消费者的极高关注度味眉胆,整体设计与上一代差别很大吻,不再是中庸的形象桓尽,而是更加犀利的造型毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息居,前中网分为两段式设计乒,但两块黑色的格栅全是假的簿颈,完全是用来装饰用的辰暇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辅。   熟悉老款车型的人都知道蚕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攀酵尘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积态,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野解峦靶,从而保证了行程的安全性垮。   小结耸扮墩:这款RAV4整体添加了越野套件逆,所以并非其原车面貌七溅。但无论是否经过套件的选装唤,整体的造型还是十分具有潮流气息的猾,另外值得一提的是岭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吭焦,依然是几款SUV中表现最好的晚酗卞,注重空间表现的朋友们值得考虑瘁莎艾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版非:31.58万元   市场优惠负:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懦,所以变化并没有其余车型那么大琴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了童接色,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僧伶朔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檄,棱角分明才是其主基调送。   后方整体没有太大的改动架观,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了饲,设计很好的与前大灯相呼应痴拧,夜间看起来十分的醒目畔塑,整体也很协调峨纽。   小结堪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汇惧匪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抵巨汾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点千午,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的踢年,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冈拣,途观还是比较不错的选择八腿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型接烁:25.28万元   市场优惠贺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘克斯的外观啼跑鸵,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘲,因为它的造型就是一款大号儿的“赋祝克斯”无荚。单条镀铬饰条所组成的前中网疤跨帝,显得整体十分的修长法僵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔尝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点体班,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气兴褐,提升了整车的档次侩连戮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑牡。   小结绅鼻:翼虎是福特家族的新兜嗪Р恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐裕克斯的身影手,而对于新款富媳罕福克斯的整体造型掳陀纱,个人觉得还是很不错的价,那么如果您要是和我持有共同的观点吓妨乔,并且想拥有一辆SUV车型伟努,翼虎绝对是首选范围试。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斡瑟:27.69万元   市场优惠柑陆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子施菏,但随着Jeep旗下车型不断的改款缅喷逆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去杉淖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配及,圆圆的大灯以及垂直的中网糠,无疑均是Jeep最原有的样子炼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型们,无论是后风挡还是尾灯慷适,都为方方正正的样子伶霖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鞍腺。   小结旱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉啊,淳朴造型及棱角分明的设计巾,在保留Jeep家族血液的同时簧勒,也为整车的空间做出了较大的贡献揩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的厕,详情请阅读后面的文章册辈履。   外观总结节: 7款SUV可以说均拥有自身的个性河蕾崎,基于每款车型的特性媳罚,有的为小改款篙、有的则为全新一代坑苔,所以有的基本没什么变化将体、有的则“面目全非”梆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兢桶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘉悼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息捅。通过每款车型下方的小结捣,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型公。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赤崩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恳冈婆,你可以理解为营造纯正的氛围坛宋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来董酚蹄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合摧纽釜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致付悉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed会攻兑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惹邦怜,绅士气质是宾利的“看家本领”揽。往往蹬些捞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堵面固。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去革,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限峨。现在醇侥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让奢仑。自古以来屏,“Speed”一直是宾利的性能标签春,以此向2003年垄断勒芒冠劣绿、亚军的Speed 8赛车致敬顾谈。    作为宾利历史上最快的量产车型孟撮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)擞搁秒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缉撤,当然极,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可毒。    伴随著经济实力的提升面,中国人对自己身份的敏感性急剧增强歧谰,当你身处被“泰禾北京院子”事、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规霖跑,肯定会追求更高层次身份上的匹配悄。我几天前去宾利销售中心天哆箍,它长廊式展厅规木糠睿宏伟试,处处是浓郁咖啡香朵赌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利操堵,对其购买力是不置一丝的怀疑捷。我想定莱,只有宾利京鸿啼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌跨谰缔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潜繁峨。我敢很确定的告诉电脑前的你们东,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垛吭旱,在中国未来一定能卖到脱销年拴敛。   >> 写在文前石:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年杯陛,英国品牌的表现令人忧心忡忡无烤蕉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌随耿猜,它们目前都散落在世界各处写,有的受到追捧有的则走向终点惟。即使获得成功的英国品牌昏略虑,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚀席嘎、“印度标签”的身份感到忧虑俗骆偷,毕竟娠颇托,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艾蔚隶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裴纯、原木的袅袅余香荣桐牧,这种气味只属于宾利略、劳斯莱斯们丘看嚎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严护蹬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头巨捣促。    从业这么多年地沏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骂刨顿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心两琉冻,囊中羞涩遥不可及自然很重要慧练,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辛量温。我认为一辆好车茎钾,应该让驾驶者舒服埠臀、安静抢、惬意的完成从A点到B点的旅程律赎骄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快签,却实现不了我小小的梦枚。我一直认为古棠,真正的贵族读聘陛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极插股,即便妥协仍然能坚守初心钝酚。此话适合改变自己的GT Speed抠,你知道吗剃?世上最难的事情就是超越自己筒丧客,GT Speed做到了 泥适。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义掠嘿,当你启动它时沸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态岗。   >> 外观挂款甩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竞氏,作为宾利目前最为畅销的车型败凳,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”扔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梅思。但是悲福,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配目,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节盼弥粒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匡通,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动醚。当然飘,大部分“土豪”车主也不在乎寸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成协察匣。    外观提升不是GT Speed的精髓袄旧魏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弟,动力膛木眷、刚性湿绊如、减重上的工作任重道远香肌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翻宠,仅有2.3吨蜡跺署,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纤甸。不要小看这350kg挤缆蠢,几乎是一台V8发动机的重量谱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虾锣泼、多连杆后悬挂和防倾杆等泥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拦膳,分别是Burnt Orange(橘)褂、Sequin Blue(蓝)乾零擦、Excreme Sliver(银)馆翰水。为了凸显GT Speed的特殊投,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洪虑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选虹香。宾利工作人员表示盟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吨疯糕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哀,尤其是在中国等兴新市场更是突出魄形喷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩献撑。    你知道胖子多么努力吗屁响人?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薪旧丸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抠色哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浪舅。那些把高性能作为卖点的品牌矗,现在宾利也有资格和你们一较高下赤鸵退。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笨婆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赁,其尺寸为(mm)沏冉:长4806欣睫储、宽2227改、高1394角,轴距为2746mm稻摩。我知道田,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孔,为了让你做到心中有数岔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吴淌。与竞争对手相比拈咆加,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑宋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琅庭,哪怕国内的环境日趋恶劣督搪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值怒分释。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嫡距搜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勿,整个过程大约需要22秒党。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间圈芥街,从而避免占用后备厢大部分的空间刺活尺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘徐枪哀,它的排气声浪在我听来低沉浑厚绊杜奸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感暮,没有法拉利暴躁骇舱,缺点恐怕是不高调返。不信你点击上方视频听听视频里声音俊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睹搐: 作为欧陆GT的性能旗舰旅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫡维,不仔细研究根本发现不了它的区别娄割。虽然外观变化之处并不算多丝搐坊,但是对于轻量化铺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磁。" "   7月21日厕考蠕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)救乓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华曙遂哼、北汽E150霖锨愁,成为第一期家用空间王冠军免纷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威课。它们会有怎样的空间表现册沮相,不如一起来见证溯青侨。 本期内容开始前氢孩黄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧被且添: 好了绍淌冕,正式开始第二期内容劲插苟。不过简单说几句兰距设,为了没看过第一期的网友们猜表:    你可能会发现敢欢,随着岁月流逝陵疲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭洪逼,也当起了小爸爸枢。恰此时郡,他们对车的选择可能也有了新的取向辰姜凑,空间大禽粹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素港。    基于此咖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题领童枯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诉恳,让大家对车辆的实用性有个较全面收狄妓、正确的认识门。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测枷、模拟一家三口郊游的情景实测剐、细节空间的展示苯斜辰、实体娃娃的数据测量四个环节进行盒承。   话不多说彼闭,有请今天的选手攫,登沉芭吐隆! 第一环节闯袜:堆放整理箱握,能放多少放多少    由于很多厂商缚幻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升宝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蝗郡,也会帮你量化一下车到底能装多少升湘韶魔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数特。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串溺,并加以不同颜色区分慌讨,目的是给你呈现最直观的感受抨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涩,仅供大家感受一下朵拱炽。今天我们拿箱子说话矫,看看它们这种数据到底能装多少箱子处。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剧:由于时间关系迫,我们这次只借到了骊威的低配版熬汀隋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缄妙坞,但高配版的骊威有这一功能尝锻娇。 首先出场的是骊威坞:    状态一堆顶:单纯的后备厢空间 状态二瑞檬狸:放倒后排座椅后的空间 状态三绦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评平犬衰: 骊威一如我们所想的那样舌困蒋,空间的确是其一大卖点趟摔添。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时甲,小伙伴们都惊叹了!骊威奸,实力不凡蹄革。   其次出场的是致炫桶:    状态一莽:单纯的后备厢空间 状态二桂宪:放倒后排座椅后的空间 状态三灸耙圈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评旅瞥签: 就如文章开头介绍致炫时所说枯拿墓,空间本擎访、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讹。通过这一环节放整理箱的测试写杭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得么啸粗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积毁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一睦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二庙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三想:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结借: 通过摆箱子的实战计哀纶,以及上面表格数据的对比铝钱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怯渭。而致炫与骊威差距也并不是太大内拌甘,可见其空间不可小瞧商。接下来又有哪些好玩儿环节海黄?而两车又会有怎样的表现呢围?请继续往下看涕撅檀。" "   今年5月川幻罐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶徒?9挡无用榔隘?自由光深度试驾报告》)兄芥。当时弗扫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测联拘。    6月诲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啼统勤。不过3.2L版的离地间隙敢袱石、接近角释怒戊、离去角控翔孟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靶娩查。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骡?    几天前呢掂,我和赵璞炬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市犀,这车还行不行抄的?    我们的第一站潮,魔都上海罗阔莲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毒靶。在经历了噩梦般的改签库轨、等待璃、登机翟尖俺、继续等待之后杉绒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旗樊拎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿及朴仟:“游遍世界各地互骇,开尽天下好车夏显。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坤面。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方邪卿撬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腑抵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侣典惟。在此我可以不吹牛X的告诉大家疆红,我在纽北环实际驾驶过廖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑垃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI时磨兄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型康函某。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮光,在国内也非常抢手闯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仍艾浦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障官侧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疏涉贿,基本保留了GTI所有特征凳报恐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挨曝杀,在舒适配置上也更加的平民化爆抡维。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整广浮别,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件妊遁蚂,例如两边的侧裙以及尾翼等敬攘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞧。但低调的外观也有自己独有的设计元素痢稳授,例如车头处GTI特有的红色的拉线遂笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竣乘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顺梯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性浇腑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娜酬借。另外绿,新车的LED尾灯造型也很有特色底霸。海外版GTI提供了红色粪朔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰瓣绘,但国产后或许可以与国内的消费见面寞懈幢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少弛,我把它们大概分成两类氖颧:靠谱的和不靠谱的磕上。不靠谱的原因很多滩雷,有些续航里程太短徒沥价,上车就开始为电量担心;有些性能太差辱纲溅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比们澜,几十万买个两门小车盎辉陡,真当我们都是土豪吗痰尼色?   不靠谱的理由千千万凉勿,靠谱的标准则大致相同祭镰。续航里程不能太短桶藉炼,加速不能太慢色温,最好还有些实用性诞罚,价钱不贵就更好了吃攻渴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了寇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吩躬炒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吻捍馈,拿汽油车举例的话堂,90%以上都算得上靠谱淳兢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痹瑰畅,能达到及格水平的车型却不算多梁吉捷。我们的这辆测试车是2012款的筛碾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纠侵倡。还好时隔两年慨彪武,e6的动力系统并没有发生大变化些躬旦,只是外形和配置有小小的调整陕电扔。   续航里程啼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧回憨畔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阶泊斧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车羡盼胳,这其实只是理论值僚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱考筐,实际用车时很难达到耻鄙。夏天空调丘捷孟、冬天暖风泪首、高速快了亭胜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恕。   这种电动车只是日常通勤还可以肥,但稍微有些想法撕喉,想去见个朋友稗、买个菜晴,心里就得犯嘀咕颂睡窜。这种心中总有事悬着的感觉很难受成漓欢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饰剖。   由于时间原因徒免芥,我们只能简单测试一下e6的续航能力册判。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里书邯,其中高速路况三分之二毙贾杠,城市路况三分之一雹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来诗,我们的行程其实就是三段得,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刷谋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹊,显示续航里程320公里匠敛脸。完成第一段高速路程时(43公里)裁,电池余量82%(耗电17%)蒲缚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)牧秤瞎,电池余量63%(耗电19%)瓷坚噶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)备皖,电池余量45%(耗电18%)强舞仁,续航里程134公里(减少61公里)汞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点介睡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右慧蔽煽,比如第一段高速行驶闲盆,续航里程减了59公里睬,而实际行驶了43公里甲,二者大概是0.7倍的关系插读烙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话小,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胸味,拥堵路况似乎还更费电一些秽。" "  近两年恼脸肠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮编,很多大厂都推出了自己的纯电动车究,先不说比亚迪这些纯自主品牌惨坑瑟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黔萝斧。今天乖眯撵,我们就提到了之诺这个品牌博汤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌芬,主打高端恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发劲葛钝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌啊揉。今天袱保,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E任悼,下面我们就对这款车型做一次体验鞍叭。   之诺1E只租不卖穗晦斜,租赁价格为蕉倦:日租金为400元/天套急,长租(3年期)为7400元/月标舵肪,现在消费者就可以对这款车进行租赁交答辽。   租赁价格包含傻:车辆上牌扳淳泪、充电盒安装(7.5小时充满)呕毖、保险脾洁枷、每6个月一次定期检查保养全、车辆维修私琼,7天24小时道路救援媚哗、拖车以及备用车辆等厢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘿焦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计箱胁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子携财。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辅竣得,虽然亮点不是很多彩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离次目挺,树立之诺自身品牌的辨识度鬼鲸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碉哇捕,辨识度极高瞥。 既然是同平台打造怂档挪,那么轴距和宝马X1也是相同的顽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎架济碴,尺寸为225/50 R17嫌糜,这款轮胎最主要是为了节能考虑泪女。   本文导航   分享到榔恳才:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拟怠,它是南京依维柯生产的车型悄饭拐,隶属于跃进品牌旗下瓦,是一款定位中高端的轻卡产品粹。该车是在2013年1月首次发布的另簿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)顶,为用户提供了更多的备选车型齿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迷祭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)庐僳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惟胃芍,宝马向来不走寻常路拈,旗下的SUV并非越野硬汉攘烈,而是更加注重公路操控性恭虱,所以在外形上也有着自己的独到见解秒规。Coupe原本只是轿跑车的特征绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唬似垒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后距,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刻蝗乾。在这种背景之下垫苔俱,X4应运而生脊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仟兰,宝马对于X4的设计便更加得心应手挠据。从车身尺寸来看沮鹅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化饥峭。然而实际感受上掀糯驳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墨。它们的关系就如同X6和X5量,一个张扬殊副、一个低调昆券巴。要想送福酷酥?X4很在行化。   这辆X4的外观加入了大量M套件息府姑,进一步凸显了它的运动风格倍。夸张的前后包围降低了视觉重心诗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢叼?所以泛瘟幸,接近角擞马、离去角这些数据对于X4来说尝揩,根本不重要笆超。   和X6一样卫,性感的臀部是X4最迷人的地方胚。如果从车尾来看阿柒距,X4确实比X3运动了不少幻嫉,高挑的腰线价钮熔、厚重的尾部都能给人很强的力量感昆答盆。对于35i来说筋撇,单边双出的尾排着实有些低调潦刮。尾灯的造型是典型的宝马风格鳞朴,造型简单糖币是、大气煌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升模熟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮疆尉,前245mm疆锋菇、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)椒兽,这是一款综合静音少观、舒适帕、操控于一体的轮胎狠。在我看来武,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡吝,似乎更为合适书擒病。" "  原标题陪反览:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蕾藩鼻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怕什,该车除了外观造型犀利蛙浚降、内饰豪华冕、配置丰富之外纲埃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圈兜拱。作为一款以年轻赤典铃、时尚为主旋律的产品殿,NX开起来的感受如何匪,今天我就为大家正式揭秘使。(注沙裴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骚渡,如NX忱蔫、ES尺俩围、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍谴贤:   NX车型的外观内饰设计风格佰,在之前的文章中我已做了详细介绍锰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品提享。从实车给人的感觉来看岁,它的确做到了这点写,不少人见到它的第一反应就是稍:恩硅使,这车挺个性殿颁、挺漂亮木韧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计起,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疤。此外石铂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戳,进一步提升了科技感沏河。不过它并非全系标配绍骋绣,在入门级车型上近光灯依旧是LED得筷,远光灯为卤素灯泡涝汰闯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏愎病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鸡蚂炯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绩纳、宝马X1做直接竞争冒木,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV推冈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抗桓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES匪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诗赋垢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙晃咐妗,其中一款为17英寸饰,另两款为18英寸湘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逆断郎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恕妈,在国内的售价大约1700元/条陌曹彤。   车尾线条与前脸相呼应赡幻,造型犀利遂,棱角分明苛修迪,以凸显整车年轻律贰浆、运动化的产品定位傻交瓷。同时乳床,尾灯设计十分用心达抨贝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琴放,特意在接缝处增加了一小块LED敦。   内饰方面雇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骏郴乓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锚辣,大幅提升了车内的豪华氛围释蚀。   据雷克萨斯厂商人员介绍毋报,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏速肃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宏博嗜,它的使用方法类似于电脑的触模板颠,并带有震动回馈功能姬饶技。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纱。此外伟陛劝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统形肠,我们咨询厂商工作人员凭窜替,这配置会不会引入中国庐府,对方并没有给出明确答复洽囱呜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适深,作为家族中的新进成员般盯毁,NX的表现自然也不会差勿熊描。为了符合它运动化的定位份探糯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强容赤痕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丢淖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意孰。   在海外骨承,NX提供了全景天窗窝吝、普通天窗和无天窗三种版本的车型逃抨垂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桃抗,采光效果很好啸,但无法开启惰府童。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虑灵,采用的是外开式设计臼布穷。可以确定的是绩翘筏,上述两种版本的天窗都将引入中国我,至于无天窗版车型是否会引进免撅稀,暂不清楚懂犯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绩风,马自达CX-7在海外推出;2009年祈,2.5L两驱车型引入国内沧肌箔,售价28.8万;2010年闲哇,增配的小改款车型上市恭埠,售价29.08万孟,同时宣布国产意向;2012年极颈,海外CX-7停产;2014年粪察窖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道分恋较,等它国产的人此时已经老了四岁了档。   从以进口的身份引入国内蹭,到正式国产经历了四年左右的时间啤,在这四年中进口CX-7销量并不好炽,一方面是当时市场不成熟乖就旅,后期竞品丛生将其埋没了霖寝。另一方面原因也在其本身儒沧,比如定价高部答惋、2.5L发动机动力孱弱等等璃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瑟嫌。在测试之前线韩师,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炔敲捻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诡疮钮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm旦陷圣,搭配6挡手自一体变速箱酣狙囊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浦呕急,只不过调校要比CX-7上的更为激进梆融搞。即便如此匿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼晦。   油门的设定比较灵敏绷胚,起步和加速初段都还比较轻盈筛乖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线脊隆,而不至于拖沓眠淋磷,一切都显得易于掌握眯。变速箱和发动机配合的是那么默契宽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蔑,只是在极拥堵的道路上蠕动时歌补,1挡与2挡的切换有点闯动而已刹共,问题不大檀操。   转向和悬架的设定偏向运动林鹿疼,采用机械液压助力的转向系统比较重俯守簧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剃位。悬架没有“忽悠”的表现畔挞观,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息策募裴,车内乘员经沉虢模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戮尖歌。悬架后段偏硬毋,在弯道中并没有明显的侧倾保嗓,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匙伴达。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错够嫡霖,动力供给够积极那,表现不错伶霖,驾驶感觉非常轻松诉脓揽,动力的跟进也很是及时疆斧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)港铰冲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm堪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欠括,而且不是那种喷涌般的迸发巷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已单谓撩,给人相对内向保守的错觉瀑崎时。   CX-7更擅长的是中途加速档汲扔,比如从60公里/小时开始笛博,遗憾的是想让它发挥全部并不容易就废梨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洪佬挟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弟屠,这几天这种沮丧感时常出现花。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举捅忙狭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盲,稍踩油门就奔向3000rpm乃,便能得到很好的响应痰,仅有极为短暂的降挡迟疑桐寞疆,随后就催逼出了足够的扭矩梯疼。简而言之灭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涪撬,容易上手朽瓷,各方面的表现也都算令人满意环玫辉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷排,涡轮增压器起到了明显的效果竞,就像注入了某种精神类药物拆,虽不时刻保持着亢奋状态钙劫傻,但兴奋状态确实随时可以到来免绅身,一切都听从指挥氖。这种持续的加速感可以维持一段时间录,心里不禁一阵爽快肛取,当然开捻拒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了般钢武。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光街,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撵侍恐,消耗燃油17.94升须赶,平均时速为30公里/小时亮绣埔,全程开启空调济,平均油耗为13.3升/百公里到歪菏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭贸,CX-7绝不算省油的那类瘟,准确的说是比较费油弹。另外库杀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鬼舞,无疑使用成本相对较高械耪矾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前纶龚窗,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疲。说实话梳,那是我第一次接触这两款车扔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机屠凭,动力同样够用联脑捶,但输出并不算线性哦挟伶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酱侯沫。当时我就在想陌磐挛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坛笛纤,而如今厂家真的这么干了官汕沏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统椭功,增加了几项配置扰犁,外观方面几乎没有改动从暴醚,图中的这款车只是增加了车顶行李架鲤、车尾扰流板和挡泥板等选装件箍花。   这款帅客HR16是一款7座车型歇,它可以满足国V排放标准滔朗,车窗后半部分采用了隐私玻璃帝阶嘿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢达。当然店恢仙,帅客实际上是一款既可以满足载人坎疥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)跋贫,所以它的车系中包含了5座物爬、7座剖钳、国IV勺挝舜、国V等各种不同版本糕功凑。   除了挡泥板之外陈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仓毛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统首搁,其中的最强模式叫作“Dynamic”驳,译为“动态”牟贾。有意思的是袒蚀,在英文里居,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丁闷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机罕茶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗集杯梁?——开启动态模式热,就等于点燃了一根无形的导火线僻。   要追根溯源的话寂,炸药起始于中国荷,属于四大发明之一缸掸,不过相比中国发明的黑火药沙惨,硝酸甘油平时更加安全可控惕膏,而且破坏力更强跺。奥迪RS 7同样如此欣锹岔,它多数时候表现得比较随和烤床刚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力片蹿。   首先从外观上就容易看出它很厉害财察背。奥迪A7之所以独特蛊供,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型餐瞬浆,人们将之称为“Sportback”访忍廉,在我看来抒戈,它的廓更像是一只优雅的海龟较氢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种私默峡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舜艾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袭焙玻,所以它已经不是传统爬行类的龟觅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息删,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同详强檀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伦河,让人不由自主的去稳稳扶住3详、9点位置恰堵。   在风骚的外形和各种真皮挠毕哗、碳纤维材质的覆盖之下某,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别湍,这一点很好散。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV竿犬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群维。即便在这种情况下酶僵耐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幌吴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骏船:谁给你的自信卖这么贵煤含?不错容路甸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锻,它到底是盲目自信还是厚积薄发臣檬?我们一比高下鹊耪。 外观对比墟嘎墟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算搜火厘,所以我决定说点可以量化的东西颧返。首先喜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型涣痕桂。其次可能是由于动力的原因埃魂茹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽态激。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惫,备受关注的长安CS75正式宣布上市需,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合土。在前期的试驾活动上川,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捂,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车群敞喂,和手动挡车型相比擞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息超。 ● 外观内饰的简单介绍绘川膊:   在外观方面镐腔阑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型荆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廉,甚至连一个小尾标都没有赶浮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菠捞,但1.8T车主可能会对此有一些不满杜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm笔蚂敌,轴距为2700mm僻陪溶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颊上孟、奔腾X80以及哈弗H6灸,CS75还是相当有竞争力的澳清,它的轴距和长度最大锋,宽度仅次于哈弗H6串燎,高度相比瑞虎5矮了35mm响贪。   在外部配置上惺挞涧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苦侯佛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抄乡幢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角菠。另外茬浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果厕梯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致尉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屡铂伐,市场售价约为700元/条互,在同级别中算是很厚道的配备了措。此外痞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品动挺,只是轮圈被替换为铁轮圈酒乘驮,还是俩字——厚道估。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格害喝馈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炯佛,看起来更有层次感沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掳、设计毫无新意虐蕊陆、用料也很一般等不好的印象厘凳。不过近年来途,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哗胳商,长安便是其一诲褥鞋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跋灰巍,也很难找出它的缺点焦瓜吻,按键莎、旋钮的阻尼适中泡嘿降,手感很不错就先豹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏毋目,分辨率和反应速度都还不错炭糜,不过在功能性上它只提供基本的导航忻钵、DVD烂、电台肝、倒车影像及蓝牙功能煌晃娄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐悔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悄蚀撕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到串煽备,但是厂家对此并没有改进碎略,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放禾扇八。但是谐趁幻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度图旅涣,同时设备名称也无法显示完整飞吧倦,在用户体验上还有提升空间磁夹庐。   不过殴,在一些细节处理上庇肛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梁焊馁。比如在挡把前方的储物格疟扦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理寄牛奢,不过这块材质却为硬塑料势沽摹,实际上根本无法达到防滑的效果冉。另外匪硕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯授腥如,这点值得表扬怯宝炉,但必须手动摁下开关才能点亮杰拒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撩桑辰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果惊垫睡。座椅填充物软硬适中谦武冠,刚刚好惋番,并不会软到开久了腰疼文拍,也不至于硬到硌(gè)人绰练。除此之外驳堵,包裹性表现也很不错顾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中按母亮。另外凸妮谢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节山托趴。   车内乘坐空间表现上歌细,身高180cm的编辑身处前排傲氯乡,头部约有一拳左右的空间脆欣,此时移身至后排并赤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舰秒。作为一台紧凑型SUV车型辩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褂茂看。   来到后备厢珐蜜,长安官方给出的容积数据为590-1560L控,表现中规中矩既纷弟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娥梗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碾叛,增加消费者对于整车的好感度午。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓬飞,如今市面上的电动车产品越来越多桑蜂哪,开始逐渐走入人们的生活棺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一到济擦,大家对它的了解可能还不是很多刨暑豁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讽。那么这款车究竟如何呢航句棠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车浚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上城,我们终于有机会近距离接触一下佰朝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缉判,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔼光,因此其与众泰汽车合作幌弹,推出众泰知豆电动车贫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同动杏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垫愤燎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗享颇?不管你信不信乖衫,反正我信了家酵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馆粒洼,售价为24.98万-28.98万元村岔百,共有三款配置可训纤懊稀,全系均未采用quattro四驱系统旱,取而代之的是前置前驱的驱动形式谎坤乾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萍嚎堡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滩帘楔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涸绒划,1.4T的发动机到底够不够用拉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧未叼谷,这些问题都难免让人担心鳞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拢,它又是否值这个价格辩,下面让我来终结你的这些疑惑律。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力靡抢评:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挛垃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样武工倍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境任娃霜,既然大家都关心这一问题农始电,那么我们就从这个问题开始一一解决怜拦皋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垢卉晴,其最大输出功率为110kW逗,峰值扭矩可以达到250Nm肺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm膏糜藕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兴,动力储备不足方面的顾虑卿,但是这些想法也好顾虑也罢付夸材,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实虚,油门初段的旷量微乎其微慑伙丰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绿呵狼,当发动机的转速达到1750转时谜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩靠秤掳,强烈的推背感也会随之而来譬沙,如果你不是冷静下来思考一下慷体莫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受距倦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减工。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醒,一开始的想法和我一样寿星吭,换了1.4T发动机之后阂桨,动力跟的上吗狈?心里总是怀揣着这样一个疑问朗憨,但是当他们开了一段时间之后苟杰虱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格勿问粕,处于D挡模式时驳劣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羌,但也感觉不到激进的性格白。但是当车辆处于S挡时屎蹦零,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉砍临苟,整个车似乎突然变得紧张了起来浅秋惰,时刻专注着你踩油门的右脚搁峦谈,稍有动作便会迅速做出响应催。   在城市的驾驶中点,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驹枫,当你深踩油门时嗜唉饯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挥沫,或者可以说坊破蜕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菱。此外权燃,作为一台不折不扣的城市SUV蓬文实,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驰蜕苛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量霖掳淌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棘狭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动沸祥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆佃申,整个加速的过程非常线性穿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碾苗,不会表现的非常神经质茧械裤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱搜瓤,这台变速箱给人的感觉非常聪明裂辰童,可以准确的猜出驾驶者的意图踏绢,在换挡的速度和时机方面非常到位收。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点徽。此外香鼻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辩。当车辆处于D挡模式下棚,当发动机的转速达到2000转时瓶凶沏,这台变速箱便会进行升挡的动作尾,从而保证日常驾驶更好的经济性换。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时男,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篮汰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袜技瓷。   这台变速箱也并不是近乎完美陵困,它当然也存在着自身的不足啊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺赔,尤其是在低速的区间内惦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驹。此外孪扳肛,该车提供了四种驾驶模式的选择悲贡,分别为经济糖精、舒适坝乓恨、自动和动态模式惰倦劣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奥膳局。 性能测试瘫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茬萝抗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现浑趟剁,最终的破百成绩为9.14秒蓖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升点赣。奥迪Q3在三挡时完成了破百叹砰歌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程相探炭。此外锋特,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没墟,非彻鸩梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失邦,整个加速的过程十分平顺和线性肮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势砍爆糖。车辆在全力起步的过程中粕蛇,由于没有采用quattro四驱系统却偿,车身有轻微的抬头现象文劫填,前悬挂的拉伸比较明显铆弦。 性能测试矾竞涝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沃墙勾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膳宪刚。在整个制动的过程中念恼,G值适中保持在-0.9到-1之间宏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态回户说,前悬挂很大程度的收到挤压兢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显匠蠢。此外瘸募,该车在连续制动的情况下粉,受到的热衰退现象比较明显档倡,在连续测试过后戈,制动距离增长了接近2米宠厩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虾,动力方面也足以应对使用的需求厦采,尤其是在低扭方面锰,这台发动机表现除了浑厚的功底刊疵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平高吮。对于一台城市SUV来说喊钢拱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叭。" "  你有没有这样的勇气乃估宫,一辈子只留着一种发型卤龋篙,带着一种款式的眼镜砍?或许多数人会摇头说不航险。试想你现在穿着中山装腹劫凰,带着大边框寝似狮,留着中分头走在街上察诫冉,别人必定会投来异样的眼光渭卤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锌染寸,但有一种美染跺暇,却是永恒的呈密委,我们称之为“经典”金。就像中山装逐渐演变成了“国服”桔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缮阜毙,看似过时的东西稍加润色哄,就会焕发出经典的力量汾核迫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庭熊,也是一个互相佐证的问题标浦。正是扛住了时间的消磨泻呛醚,一个产品一种设计才能称之为经典戌串。而正是因为它是经典偶,所以无论时间如何过往撩是窗,岁月如何变迁佩,它依旧能代表着美健讽虹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫急饶、保时捷911惕荒肆、MINI这几款车了僚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承飘挞轮,这是一种财富袖,就像一个国家的历史一样负,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝歉牛。但就像中山装一样法先,如果不稍加改动宿,依旧会被人说土气固旦,MINI也是一样石港,细节的升华会有益于经典的传播和传承疼惋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垢纫蹋,是全新MINI车系中性能最好的手父。所以车头车尾都会看到“S”的字样层。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表壳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部峭,这是它彰显不同的地方投飞幸,尾灯的轮廓更大了茶腻北,但相比老款不够凝练沟,同时你也感受不到它有何种审美的进步垒烘,个人感觉它是为了变化而变化回另。轮毂方面胁吾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幕驮拷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)介鹤技。不过漆,在真正接触到保时捷Macan之前夺葱奈,我对它的真正实力也有所质疑屉。众所周知搽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摹熄哼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虾事?带着这个疑虑汹隙川,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哄梁泥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颊块。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似努。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梆沪喘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聚埃苍。在没有任何参考坐标的情况下幢练紊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的裳呵。排除了惯性思维的困扰羚拐芥,对于一款新车而言或许并非坏事泪屉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啤继,因此有关它的设计特征我们并不陌生嗜。作为保时捷推出的第二款SUV车型崔赂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计休把理,同时也融入了许多独特的元素藕焙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征芜梦概,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动木,因此在细节处理上礁,新车融入了更加激进的设计元素陛楷娜。    作为入门版车型噶汤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慌括戚,并采用导光条设计吓奢逆,其视觉效果更具科技感弛。   保时捷Macan的腰线位置较高袭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢采嚏炬,营造出强烈的动态视觉效果吗错。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格克。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一无松劫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寿绍峡,我的同事此前已经为大家介绍特。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解冲垫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍霸寿。" "   ??????? 提起观致份骑,大家都会想起什么稠链?这似乎是一个难以回答的问题茨。作为一个有着中国血统的全新品牌趣敲梁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拘。在2013年捂钉滔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上句窃,一石惊起千层浪锑尽嫉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手社毯佛。   如今睡,观致的第二款车型村妮拟,观致3五门版也如约而至萌警,其是否也具备了同其兄弟一样的实力酵淌炔?它的到来糜,在扩充了观致的产品线之后哺驳穗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢水醇接?自然是令我们拭目以待犀搔愤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浮论。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倪博,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型彻吉粮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型白刀棘,时至今日都没有做大幅的修改法酵。就是这样一个古董级外貌的家伙拘同荤,最近竟然和新能源技术杠上了嚷。2013年的日内瓦车展上刊那,路虎推出了一款纯电动卫士汹,旨在告诉大家卫士宝刀未老创处。而这些天老揉该,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试杯艾惦,看起来睬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冗欧廉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屋献,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肖稍,并未成为现实倒浑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摄堤坎。   事情的转折点发生在2014年6月18日漂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞘魂胆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车极辫,并且这一次馅巳彼,车身上已经重新贴上了拉花邓弓菏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计菇措啥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匡,而是一台真正的电动版卫士午。   之后通过各种途径的联系佃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版啼骡,虽然这并不是一款量产车聚社钢,也没有任何电动机染、电池组方面的参数数据附萍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试喝摆,我们认为此次试驾还是很有意义的告沤。   ■ 外观造型另伎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷叙模拘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吞炬拎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碱矗充。   电动版卫士全球仅有7台耐币谱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酷龟,基于卫士110车型打造十,可以根据情况容纳5个或7个座椅誊问,算是车系中的“旅行款”感围泌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锤楔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胆矫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡篓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外难篮,丝毫不加以修饰姥旅疆。按照官方对柴油版车型的销售策略襄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分澎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理角溯垫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留幢突篓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挛老浩。正对车头舞,右侧翼子板的通风口也是镂空的马,下方是空调系统的进气口闭,而左侧的则仅仅用作装饰戒庆,所以是完全封死的状态晤憋体。   平直的挡风玻璃宽、小雨刷持剔、面积可观手动调节后视镜混拎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计橙嗽,而在这台电动版卫士上比筹档,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灸喀。   实际上师埠辰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捕炔佃,电动车窗只照顾到前排乘客馁嚷绥,第二排为手摇的授懊脚,第三排则仅仅是推拉窗先斧晃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林发呛碌,确实握,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车任沉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中焕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腊磷滩。   三窗式车尾设计除了古老外赴,想不出更多的词去形容适苔,好在后窗电加热奔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扮怖。至于各种不同用处的尾灯韩掀靛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浩菩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛋穷,并配备了13针牵引电力接口膏卡硕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电风痹堡。而对于电动版卫士来说旅,这款车的拖曳能力也非一般强大趟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葡胜垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抬,在这四年一次的盛世当中鸥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸵溪吼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称胤煤ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色期顾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承甙卜骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磐,对于这样一款小车到底怎样套庙,让我们一起一探究竟切。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车律,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计认楷媳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鄙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丹泻霞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择群侮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择惋妒。   相比现在很多的车型赴炔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冻悔萎,个人比较喜欢这样的感觉轨,朴素也是另一种风格嗓嘿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸿聊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分催,可以说是起到了点睛的作用芦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创昧兰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酱,看起来还有些运动精神灰内虎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淖,同时也是远近光一体设计身寇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邪肮,更加突出其可爱的造型风格悍改,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体配疵,同时也表明了J2的一种年轻风格赁晨饰。虽然是一款定价不高的微型家用车膏冲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戮墩,雾灯虽然不是什么贵重的配置祁,但对于安全的保障还是多一分才好番恰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碳叮,实际使用中虽然刮水面积稍行健,但整体还是清理的非常干净匆瓤厢。   在车体侧面造型上夏睫陪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骏阮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漓社,这样给头部空间会留出很多匹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晌。腰线起始的位置和大灯高度相同吼乐,这给了驾驶员足够大的视野空间堂归,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间工,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高该含,感觉像是一种电影院座椅的设计风格是。   在尾部造型上差膜末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呻,同时加大了尾部示宽灯的面积霸勉逞,为了就是提示后方车辆注意安全顺耙行,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朝返,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高破邢,内部非常的深不过开口非常薪楦础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喀迹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具羞商涡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎始,虽然是钢圈腥歪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳矢兔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叉戊牌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少啦。另外弹饭,一直让人头疼的售价问题品郊苫,此次又出现了旧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脸。价格问题别,在上市新闻 中已谈了很多科,不过与价格相比罗文,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巴鹊帆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统红,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题卷摧哨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肩,即将为各位解开疑问鞍。   观致3五门版已于6月24日上市埃愤,目前指导价已公布湃冯,售价区间11.99-17.19万元 蘑收苹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溅:依然遵循简洁的设计思路戌桨,造型更显年轻猜厦层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头断侮挖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士馅汝水,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皇腔茹。可以说釜稳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车金嘉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衰呕,不过在细节上却更显年轻侨谩孙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫉毙稗,轴距为2690mm聪仓,除了长度缩短了177mm之外瞥,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别微岛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话厕动,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碴讣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了才虑臀。在车身颜色上肖恍飘,观致3五门版同样有6种颜色可鸦泼聊稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕含,色彩更为鲜亮庙溃,也更有时尚感酿墙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幻呛卢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酗奉,而前雾灯也采用了圆形的设计贤省蔑,更显时尚拧加黎。另外媚惊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肥兴、转向辅助灯和大灯清洗装置靠窍藏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酣劲。   除此之外捷冀馆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)棋囱该,并且轮圈的款式也更加的年轻镭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18婚秋。所以在轮圈与轮胎的规格上擦行,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别离瞎描。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镀瓮:与三厢版一致舷扭,细节改变不大吹守。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同醋返棠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹬侮。中控台采用对称式设计箩辽赊,各种功能布置规整淡簧姥,按钮数量控制在了合理的范围内揭,不会给人一种杂乱的感觉冕。平底式多功能方向盘与三厢版无异瘦棋栏,造型很有运动感拍,真皮包裹的外圈握感也很不错唯衔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淖鲍送,除了蓝牙电话巴冷鸥、多媒体播放等这些基本配置之外谜簧靡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惕巨。除此之外不,车主还可选配观致逸云的增值服务茫煎燎,该服务包含实时交通路况填洁汝、实时停车场信息和地图更新等颓鹅舍。 ● 座椅及乘坐空间前:白色绲边真皮座椅很有时尚感两玫堡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蠕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能皮,与三厢版顶配车型相同炭。不过区别在于灰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理级捷肥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猩劲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锹己。   在乘坐空间方面起森,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荤卤,并将座椅调到最低位置后牡瑰,头部空间大约为1拳档拴,显得很宽裕;而进入后排后迹车,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间城吠赂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的龟。后排中间地板隆起幅度较大聚,长度也不适合搁脚筐典,中间乘客的舒适度会受到一些影响香。 ● 后备厢羚隙帛、储物空间和天窗涟:后备厢容积403-1105升去,储物格众多粉门。   在不放倒后排座椅的情况下寸乃处,观致3五门版后备厢容积为403升孰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题粳。如果嫌这样的空间还不够的话杆,将后排座椅全部放倒后杆脆扛,空间最大可扩大到1105升篱。除此之外呛冬坝,如果您随身携带了诸如手机扫湿、饮料之类的细碎物品的话撮衬匙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梅慧森。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹古福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备归钱,可打开的总面积约为0.22平方米尼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似挞破。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架危:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汇凶,两者最大功率分别为126马力和156马力冲讲褪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捻亮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别起筏掣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酸森,其他车型均采用6速双离合变速箱埠弓炭。在底盘悬架方面稿祈懒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竞慈。 ● 驾驶感受汀:底盘调校水准高矾,变速箱低速平顺性比三厢版好购。   此次试驾会上强交,我们大部分时间都行走在城市道路中莎诫坑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些委趁,起步时若是轻踩油门踏板效,车辆的提速会显得比较迟缓泻势萝,若要改善的话沽,需要至少踩下1/2的踏板行程无。对于开惯了日系车的朋友们来说称,这种偏向于传统欧系车型风格锋,而非“一点就有”的油门调械∑荆可能需要一点适应的过程嚷哪。   而在整个加速的过程中箔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沫拈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上列究,咆哮声已经传入驾驶舱奢曙,可就是不见变速箱及时升挡纺。另一方面巍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糜,整个介入过程并不是特别的线性小陌凉,其工作时的噪音也清晰可辨评霸碉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音趁砍晤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棠剑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )和舱圃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受额,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潍翟杉,并且伴随着强烈的顿挫感擂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多团酱探。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态譬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少佃柬,虽然顿挫感还是有涂些胖,但已经能够被绝大部分消费者所接受俄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的归涣,那么我可以回答您贿坦景,和大众的DSG表现相差无几刊。灯茧。   从观致工程师的口中得知翱阔腊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牧点,对变速箱程序潞斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浅艇,找到其中一个最佳点甸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低确充。   在手动模式下掣任帕,发动机的表现仍然很积极鲜便,不过由于其低速动力输出并不出众儡箍猎,其加速度并不能让人感到满意季,很大程度上疥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉湘牛。此外彤素惕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堤校,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡兼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乘耻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点瓦蹈莫,而在此前的三门版车型上显角貉,我们就给予了相当高的评价府。虽然仅从结构上来看扩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控焦渤鸥,但作为一款家用车枢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性版蔑飘,高速行驶变道保证稳定性模裤。事实证明陌确,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稻吮,并且从车底反馈至车厢内的声音刺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看传匙翟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的犀匣年。   ● 编辑总结乳才皖:   从我们此次的试驾感受来看崩倾撩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻孝惊、时髦的外形且室,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整限欣。与之前我们体验的三厢版车型相比叙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步富取潍,尽管目前顿挫感还是存在铅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸刃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堂,有值得称赞的地方贪欠捐,自然也存在着一些不足颅湃计,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等低济。另外廓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叫逼蹿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汤、转向辅助灯及大灯清洗功能枫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芹冉,这样看来掣欠衔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少昧。不过粱肪伎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢敲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谦尺串。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酬楼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍律,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型忿。但个人更喜欢两厢版本扔骚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洞苫琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拐薄。当然娇,作为同一款车输郡塑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捕。三厢版本更加实用仓炭,两厢版外观更加时尚干练仆。今天带来这款两厢版爱唯欧侥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘲扮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垛渺,大灯的设计相对保守了炕管,但也减少了人们对于这台车的争议性寿玫割。从而扩大了消费人群滔拴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好耙构锑,各有各的美僧倍屯。但无疑傲风,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鲍该盟。   侧面的变化并不是很明显谷薪坛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动暑岸欧。相比三厢版要顺眼的多纯寇藩。车尾的变化同样集中在尾灯上徊,尾灯的轮廓变化倒是不大查乱稿,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪。深红色的外围显得更有质感常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尘睫伤,越野车是最好的选择纯臼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陈敛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鼎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远榔昏酿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40糖逻柏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸡。除了电视剧的锦上添花冯侣凭,BJ40本身的魅力也势不可挡舌,下面我们就走近这款“北京青年”惦伐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼龄苛乌。   外观/内饰蕾巧瑟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瑟,或许有人会问那为什么还要进行测试痪胃。其实答案很简单合,之前测试的BJ40是一款试装车妻孔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唬,包括电视剧中车辆也是如此府戈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纷妨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汉喝痴。虽然我没有见过之前的试装车叭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纫,甚至有些地方与牧马人不相上下瘦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍谐茸扒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔娟,这里就不再做过多赘述徐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抛韭,你会发现并没什么科技感敢和褥,简单的线条阜市、硬派越野车特有的见棱见角的气质凹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼。另外截,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留第顺吧。硬质塑料质地的中控面板很厚实礁商旁,比起舒服的软性塑料手感稍差刊挖勘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事替息,同理使用织布座椅也是一样两昂岗,无论您是刚刚涉过水醇搬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨慑僳,都不用担心洽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涪骂翁,不需要华丽的外表去装饰本。虽然BJ40有着很浓重的模仿炯潦痊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格睬处。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蹦,那只能说这个人并不了解硬派越野车郊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帽,让人想到真正的场地里去撒点野慑培壬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卢识甫?惊险的高速穿插袜就、精彩的甩尾掉头趣、惊艳的侧向双轮行进粕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演垫旱讳。时过境迁奖,萨博虽已退出中国市澈薄,但把经典的两款车型(即9-3令、9-5)的技术留在了中国凳,在北汽成功收购萨博技术后口搞未,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生活。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铃挥侵,其底盘运用了萨博9-3的核心技术攘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镶嚷纤,主打性价比与实用性忙夯空。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确的撂返,只是在某些方面使用了相关技术而已洛粟。   从外形设计上就不难看出屋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冒查杜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰棋截,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奶,同时车身上所使用的犀利线条离微,令时尚动感的氛围展现得十分充分巫城嘲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恐朵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级热讣哨,车身各项参数都小于萨博9-3此每馁,所以直接套用的说辞显然并不成立汀愧护。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞳,打造一款可以继承优秀基因犬陆,并适合普通家庭用户的车型犊,成为了设计团队主攻课程松古井。   上扬的尾灯组有种凝视的神情脖窘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祁剑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降教,但紧凑的造型与简练的线条躲,使其观感的持久性更好将笺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多墓匣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胸世拆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型薄硼脊,价格能接受芦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型佛编。而现在也有很多车型供大家选择尾,包括大众途安盲栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惰囱裤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坊,它还有一个进口车的身份痛惧。接下来课愧朽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攘握愁。   外观不困镐:起亚最新家族设计赌轻,略显可爱牵房潘,大部分能接受碧巷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格半枫末,同时又有一种独特的卡通味道速磁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俊,没有配备氙气大灯享该差,但全系均带有LED日间行车灯逞龟垛、透镜及大灯高度可调功能插齐宦。雾灯部分的设计很有个性鞍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渤钞霞。   由于车身高度降低猴次谓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烦物迫,平滑的车顶线条降低了风阻系数涪,流线型设计更加美观勾。全系除顶配的豪华版外掠辨倘,后视镜都没有集成转向灯功能换弗。另外露,低配车型的轮毂也比较简洁枯,轮胎规格为205/55 R16哩小。   新佳乐车尾的设计十分简洁腔,总体看上去比较圆润葛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鼓穗,凸起的轮廓首尾呼应肖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方菜,车顶带有行李架末,具备一定的实用性涵拾。新佳乐全系标配倒车雷达功能师级荒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像项丘忌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源卤哨两,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题刨宫缉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌及,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯案邢晶。而提到雷克萨斯烘箩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井糖底,立刻联想到了舒适戊佃、安静等一系列形容词猎灿。   作为雷克萨斯主力车型科敛才,ES系列占据其在华销量近半壁江山掣捐,舒适稍剂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嚎失第,更是有充足的理由享受这些评语耻校。但更重要的是抄乌却,在环境日益恶化储股既、石油资源日益紧张酷稳、油价越来越高的今天庭苟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缄花酸。   外观部分蒂圭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型别界棋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铰店。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恢但醚,和前代相比进化明显邢窘匠。初次亮相时酗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期累肩。与丰田一样杭答渡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格罗胺,目前已被广大消费者接受位补菩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗽丘。   外部配置上惧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筒败,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浦乃,与中网造型配合不错环炼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弹拢,轴距2820mm拍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骡串,ES没有针对中国市场刻意加长解袭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台窖,轴距比老款增加了45mm旁翘层。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泞尸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型金,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们苟洗厩。当然幢始泰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标室驾德,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荆。另外畅瓤炯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内秽襄曝,更加低调玛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS潮棋乡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崩扇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垄氮吮、忘记沉默寡言的正装车主抖笛狈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擦唤、忘记... ...算了铰,需要忘记的东西太多啸苔摹,你只需要记得一点衡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽儒瞎。   奥迪的低调擅抒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奈私。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝觅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然莲蔬陇。依托自奥迪A7的造型设计冻,RS7依然拥有优雅的造型楷物,仅仅在一些细微的地方涡轮闻,RS7做了运动化改进辅咎努。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搪藤栖、以及哑光附件苦赁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板地氨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伞培非。   如果客户需要瑟男,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂是齿,其轮胎规格达到275/30 R21坑瓜归。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气慰岗斡。排气管依旧体现出奥迪的低调就,外部看是两个椭圆形排气管汉家,而其实际是双出四排气咖溪蜕,因为单侧双排气有节流阀靡,用于改变排气通道比,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣输。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刻蓟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线荡貌难。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针署念,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔馈帛摩。车钥匙拔硷吐、平底三辐真皮方向盘贝、运动前座椅鬼僳海、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能佰摩乌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示翅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斥刮,还提供发动机增压压力鬼抛茂、机油温度显示和圈速计时器等数据疯烈忍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰池,并提供其它3种材料作为选装杉胁。车顶内衬标配黑色织布认,可选配黑色Alcantara面料珐插熟。搁脚板固、刹车踏板驾普设、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计滦氖犯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆埔公恭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑配居、一体式头枕的运动座椅凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料宦阮篙,并提供钻石绗缝立蜂便。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扰。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尉己,就像微博上说的嫁,一次刻骨铭心的爱情魏,一次说走就走的旅行什么的涣靶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淑图,但在现实中疼去,你不能永远一副放纵不羁的样子趟馆想,特别是在资金有限的情况下偿囤校,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的啦寝狡。此时你就需要一辆价格便宜拐嘛燎、实用可靠的多功能车型唉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哺苯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扰羔沥,分别是景逸X3和景逸X5秆渺杏,形成高低搭配产品布局矢间。景逸X3属于入门车型该瑰技,共有三个配置呵缔侩,指导价从6.99万到7.79万元侨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型侯疆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看路,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睫病藉。这款车的前脸采用了新的风格样式凡躬,线条比较硬朗倒停,造型简洁流畅熄劳诉,同时又很饱满侮,没有过分追求标新立异的夸张风格软耸陀,显得更加沉稳谭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素班,给整辆车增添了活力嗡馁速。   除了前脸之外痞膏讨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菊,让人略感失望耗柒确,好在整体风格还算融洽辛,不会给人前后脱节的感觉虹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夹卯、1835mm和1705mm池,轴距为2685mm让揽,在这个价位上算是较为突出的水平了贡前,保证了足够的车内空间斥恫粟。" "  在固有的印象当中搽伪吉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下忻味,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攀芍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吃刻,作为日系三大高端品牌中的一名誓铰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亢帘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贬茎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抽班良,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猜攘,取而代之的则是一种日系的柔美风格核期垂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力良,甚至成为了英菲尼迪的一种特点雹磁,并且这种特点让别的对手无法模仿颠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉檄隋撂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面萍,看起来非常具有独特的风格昆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计花病羌,不过看起来还是比较有神的轻固,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果庐陕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示时就,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淖烫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方硼共浚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寇,这款车有这么长么妊仆螺?实际上后门的长度远大于前门喉派墨,不过整体造型并未收到过多的干扰毋旅嫂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格善娶,因为C柱的造型更加接近尾部荷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稳凉,腰线的设计在在尾部提到了最高艾洛俺,并且从前大灯连接到了尾灯部分扭滦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通司杯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刨搅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柏罕餐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肪池。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敖霞透,到今年4月20日其正式接受预定醋,不到一年的时间汝把,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俗举。在新能源车量产喘屁、市售的速度狈替密,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抄形搓,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯癸冒侯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寞虹。当然焙扇款,汽车之家评测新车的速度也不慢匆梅陛,今天溪献怠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章似,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薯建。   本文中将涉及的宝马i3共有两款酣编,其中橙色的为增程式混合动力版车型炽改按,白色的为纯电动版车型唉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悸。   ●外观岸堪:造型前卫橇首媳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布僚,我见到量产市售车之后奶疮秒,其外观真难以与概念车作区分牌日牧。宝马i3前脸造型饱满圆润喷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洽咐凄。不过尚稀蔑,“进气格栅”四个字需要打引号了搬焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氛缄,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾巍。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计偏拣姓,让整车看着很有质感且与众不同虏。当然葡忻采,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圈,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格挎捻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秃,但它的车身侧面看着一点都不显小隋。在我看来原因有三短,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富救唐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馅卫,给人感觉比较敦实壕宋勃。特别是车高数据汇皆,它比X1还多出了23mm市。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攻奥,达到了20英寸霉厩钵,但胎宽却很窄响。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滦伦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎认菱奴。有关这款轮胎瞳季项,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橇,基本都表示由于规格太特殊然,没有现货也没有报价疆嘎耍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汕跺,很独特贰熄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应骗丹。尾灯采用得是隐藏式设计鲍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哪揣,用于显示示宽灯吧、刹车灯以及转向灯等既措痢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顷臂,所有光源均为LED魔炉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脾高,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词荡,欧洲市场上柴油车盛行已久具壤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乒。不过近来坟江康,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求堪肺斧,Jeep便是其中之一矗某,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牧线体。 ● 外观介绍玩:与汽油版无异四,硬朗依旧悲趣。   从外观上看革,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拣谜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靛。新车的外形仍然显示出硬朗赋阀、时尚的风格胆芳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溃农,提升了时尚感秋崔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纠,在同级别车型中“个头”并不算大浓蕾查。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蝎讳船,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°纤炊。   在外观配置上尝填挥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孺、雨量感应雨刷颧犁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置钾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的梆们堡。轮胎配置方面弟记,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镐艇瞧,轮胎规格为265/60 R18栋屠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乌,规格也变为了245/65 R18瑞内嘎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时琴,我们会谈论什么擞捐炔?是大老粗一样的外观艘,还是“马路杀手”一样的形象骄茬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辖守容,笔者也不例外碴咀。6月5日下午诞懂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华并熟搭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象取,原来大块头也有过人的大智慧宿吩帮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH尖稳罕、FM两大系列却庙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日素旁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华财,中国区总裁陆博天到场助阵举楔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后榷兰单,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱旱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车菱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了螺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车委溉停,最大的意义还在于为企业产生利润采。因此椿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凌,并体现在生产效率恼秦、节油效率示侨铝、完好率们陪、安全瑟、安苯欤和驾驶员体验六大方面柿革。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型枚阮碱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倘垒想,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸡搽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垒十鞋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威币,而那款车型是针对高端商务市场的车型胜脓,虽然其内部可以进行简单的商务会议率倡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纫澳啼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汞墓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿胎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的久现,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妻疮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陌疟骆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气垂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置那圭锋,只是以简单的卤素大灯出现督丹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯爬联,只能说稍显遗憾躺耙售。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车查道魂,并且其敏感程度非常高担叹快。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单癸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大划,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格及掏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车爬物。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赖炊滔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洼,在尾部造型上也同样是方方正正不巩,给人以刻板的印象屡锨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰础桥,看来稍显朴实无华畦宫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钵殊虹。尾窗的面积超大禽,并且配备了后雨刷瓢,可以说在安全细节上做的不错慰扛河。尾灯的造型也毫无新意童凉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑埂,尾灯内部的结构也比较简单耪,并未采用LED也是针对不同定位的选择家刃芭,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筐,尾部配有四颗倒车雷达探头鲜攻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用款心。作为一款商务用车杜莫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悄茨,而旁边就是凯路威的备胎所在地妹,这样的设计使内部空间得以最大化利用乏。   相比国外的凯路威车型揣限泥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沦糠,造型上采用了多辐式造型弦谐,轮胎则采用了邓禄普品牌挖篓需。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酞瓷逝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脐佛蹬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候兑绢,我更多的会用臃肿两个字来形容它剩。圆润的车身拾,没有棱角的线条暴,大而无神的头灯骇词换,都让我对它提不起兴趣隆。第一次见到新款昂科雷时誓,我的这种感官得到了改变忌路。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扰呸温。新款更加俊朗年鼻,就像是一个胖子五掏,经过健身坟摹,从大腹便便变成了施瓦辛格泉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面航楔,这种类似于点睛之笔的作用蹄,实实在在的发生在新款昂科雷上面贸。之前的头灯让我没有胃口畦岔,尽管亲和力不错铰,但太没有性格娃波。连同这个车身唇,都让我觉得臃肿无比奈趣,简直就是个满脸流油的胖子拾。新款更换了更有张力的大灯纪,进气格栅也变得更具进攻性桨饰慰。这样的风格驼卢扰,我想才是大家喜欢的乡遍。   侧面造型的改变不大湃瞳鞍,侧窗面积所占的比重依旧很邢庀邸,这和新君越吵、GL8都很像兽吴。给人一种重心很低的敦实感矢。但对于车内的乘客来说环盛瑰,这不是个好消息坷,过小的车窗影响了向外看的视野付。造成了不必要的压抑感娥抚缉。或许对于选择别克车型的人们来说染湿,这一点必须无奈的接受了连跋鼓。   车尾的变化不及车头媒粟苇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲁妙氯,或许我会更喜欢它响。但事与愿违勘善,尾部的改变仅仅局限在排气管上稼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形视弓。这多多少少会有助于提升质感不娥伞。也改良着尾部太过圆润的整体气质溃田横。可以说柬,这次外观的改变酣绷,在这些细节上还是很成功的甸渺。相当于一次瘦身和塑性山,让它的线条和筋骨更加分明卵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尚安,纳智捷 新大7 SUV正式上市安乾拈,官方指导价格为22.68-27.48万元肋邻划。一直以配置见长的纳智捷品牌割,在小改款车型上又下了一番功夫饱春龄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次款。在体验的这几天时间里受渡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剿钞瑰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伶洪犯。也有好奇的邻居询问这款车的售价椒琅杆,当得知价格只有不到30万元时撮,邻居更是深感惊讶患碌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢举侯身?本文就为您带来答案肥稍。   作为一款SUV辈午狡,“大7”这个名字一点都不为过猩苛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痴裂似,2910mm的轴距更是傲视群车弊腊,也难怪引得路人频频回头旦可泉。不只是尺寸峦剂醇,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚷纲敬,整备质量达到了1950kg猾挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揭。   作为改款车型界撮疾,新大7的外型经过了一番修改吼,主要体现在前脸和尾灯上钮。大灯造型有所变化绅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内释祷庞,而经过修饰的雾灯古、转向灯和前雷达枪取,给人以霸气外露的感觉课。整体上虹估,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浪溉两,比较实用剐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擦。从奥迪A8的换代巩、全新奔驰S级的上市赴锭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照善奸胺。这三家老牌厂商动作频频酣痹椒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS示揣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吐系。而随着混合动力时代的来临椿磋让,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磋槽粱,可以说从那时起玩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阀泌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市道,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期甫遂舍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甸,以期对它能有深入了解唐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讨锻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内楔坡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅。相比之下渐菱叫,雷克萨斯LS在此方面并无优势龋轮,长度电莆、宽度和轴距均落后于对手挠。   即便不看车尾的标识蒲,仅从前脸上幽兰色的车标催渺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型彼承。而身挂HYBRID标识则意味着笔,除了树立当家旗舰车型的形象外垢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神识啊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功细,只是在一些小细节方面令人有些不满弊啤。如果用最严格的标准来衡量蝎痞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吻馈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕铅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手粟叮秃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑九,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肉散,这种车型的优势就在于淘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哇青多,还拥有了超大的车内空间课裙参,优势显而易见洪,而今天我们来到了美丽的太湖褂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钢镣牟,也让更多心意欧力威的人有更多选择阑花。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表喇烤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秽镣滩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饯拳冉,不过从售价以及车身尺寸方面来看呐捞败,欧力威确实占据一定优势戊。   外观上欧力威厢型车身造型筏,并没有阻碍它时尚的视觉感恋岗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慕额栖,时尚并且使用界揣茨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观套凉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蕾驾。   非对称化的中控台设计吐柑诧,与1.4L手动版没有什么变化眷萄,首先造型上足够年轻协调铝拴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点腻。欧力威自动挡车型浓捞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型控舰芯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恢疚,操作多媒体更加方便史量令。中规中矩的仪表样式没有什么改变啦尽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暴鸿。   本文导航" "  有突破有挑战戚抚廉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碗,就会有这样的感受赋。它太挑战人们的传统审美了蛋仁,怎么样也无法用大气谜姬叉、简洁狭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产磷表。自由光承载着延续切诺基的重任融响,就在这样的争议声中款款走来纪卸尉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统祁,挑战着经典壬琳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梢掂袭,在做颠覆传统这件事惮镁芒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念是。就拿前脸来说稳勤显,好看不好看绝不是我个人说的算的惫墓然,每个人眼里都有一个不同的看法脆梦。或许慢慢大家就接受了喊。   作为一款中级SUV啃娇乃,车身尺寸上中规中矩妒镐毯,作为切诺基车型的延续婪书逗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慰澄,但也能看到不少突破之处警。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肪岛鹿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃工侩篓。   本文导航" "  从1985年开始随耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疚墟抒,1991年出现在5系车型上宠,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚啤。直到现在降,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疟冀。2014年5月22日倡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive撑另论、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型险抠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求陆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懈谜靛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阜价? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表淬默:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沟诡,新BMW 328i xDrive赦箍少、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元徽梦。   第六代BMW 3系延续了这一传统粕诬踌,将融合了电子气门控制去武喊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机笨散享、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贩髓咯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型客,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔬谢冯,要了解这个问题前瓜涂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理部共。齿轮传动式分动箱怀庇刀,连接前轴的方式改为了齿轮传动金,其他地方大同小异猜。对于宝马X系大部分车型来说偏鼻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配土粹堤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惩孺。由于前后轴均采用开放式差速器隘恒猩,遇到交叉轴情况时急棵,也只能依靠电子制动来辅助棵顷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僧碾损。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构楞崔麓,与齿轮结构的分动箱原理相同层锯安,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敌苗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的伴。至于控制多片离合器的方式戚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式癌犬抨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛吧,所以常被用于装配在更强有力的车型上某抗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘸付,以对扭矩分配进行不间断地调节蔚棘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配牡怜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拍贯卸,默认状态下前后扭矩分配为40位突飞:60返古底,最大前后扭矩分配理论上比例为0功鹃朗:100到100矢泥:0之间剧帆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息可任,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颠。扭矩分配可以在0.1秒内完成餐刻。   行驶过程中柏夸,如果系统发现车辆可能转向不足锑珊驾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧狠瓤实,就会减少分配给前桥的扭矩宏虚袒,将几乎所有动力都输送至后桥飘刀棘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厂。一旦出现车轮打滑洞泊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爆揭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笛晶犁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制美递。这就意味着逢,无论路面如何突然变化栖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上库瘫,即使是在部分结冰的道路上玫不良。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解街,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潍宝加,其中S2属于一款5座小型SUV擎刀融,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脊诗,很多品牌都开始研发小型SUV敌酸。而S3则定位于一款紧凑级SUV汗,并且采用了7座设计凯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何港,接下来就给大家一个解答陡丛沉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位窗脆涸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蜂,这一平台就是北汽威旺M20的平台词坑赐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计散。但是两款车的轴距却不相同慌,S2轴距为2560mm亨识,属于一款标准小型5座SUV堡。而S3轴距为2685mm窗胺,接近于一款紧凑级SUV板,所以为了能吸引更多的消费者歇,采用了2+3+2的7座布局蔡奶尸,主打一般家庭用车泊弟,实用性优先卧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翁,主要还是面向有活力的年轻人坤,外观设计更多偏向于动感的元素居多绘欧畅。大灯组的样式也不俗套零,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恍奢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓬残圣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表裸靠揩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颈邢,在车身尺寸上还是比较占优势的写。另外2560mm的轴距表现也不错拳,至于它的乘坐空间表现如何昆,在后文我们会有体验忱玫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升邯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挛歪拳,车门不能完全打开的话等,一些比较大的物品拿取会不太方便相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台入鲁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摔,并分别匹配3款变速箱呵嗡澎。此前烩睹拦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型改勒驮。而今天我要试驾1.4T车型拈裳舱,虽是短暂场地试驾绘形,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别司点,特别是动力上提升明显危。 ● 外观/内饰核:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舍,也做了到店体验的文章颊胃,1.4T车型在外观忍镁晃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揪伶夸,本文不重复介绍窘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奶浇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因簇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夸馆狈,具有很高的品牌辨识度滴奇。同时在一些细节方面的改进介胚,比如重新设计的头灯绷歌辜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等膏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拳吉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台星,采用了全新的发动机唱锭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拔,属于大众的EA211系列算蚂鸵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米犬缅,最大功率150马力/5000rpm亭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm科式。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孪,而相比原来的EA111系列有了明显进步憋,首先是恢复了正时皮带簧搭纫,降低发动机内部的功率消耗睹颓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术房袱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴曹缺,而喷射压力也提升到了200bar寝杯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱的被,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邦理,前者顶部是“SKODA”的品牌名琅送锤,而后者则是印了“DSG”的字样肚绍。   底盘悬架方面诫,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架困,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构埂。制动系统为四轮碟刹结构冒,采用前通风盘式后盘式配置款贰须。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氢下咆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目北庐。由于是场地试驾赎赔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些博,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道冲浪,能更好地了解车辆性能忿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来券裸防,只能在日后的试驾中再介绍毒。   动力方面盖晶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容篙舜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来卸骋涸,1.4T车型的起步和加速更为迅速腻萌,而且涡轮的介入时机较早窘涤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉持闺,动力的输出保持平稳可控的特性迫伤。   使用D挡时氛摩,以1/2油门深度驾驶怪娟,变速箱升挡较为积极氢悍绥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹊衡屏,而且换挡的冲击较谢ㄎ榱小,不会影响乘客的乘坐感受潭挛。而以深踩油门的方式驾驶壁,变速箱会到4000rpm左右才换挡眷,加速感受更为明显离隆挛。   换上S挡警,油门响应灵敏了许多世吓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡北,全力加速时能体验到更为强烈的推背感号碗傅,在弯道多直道少的场地赛道里吹,需要频繁提速的时候间吧势,显得更为得心应手靠火蚕。   全新明锐采用电动助力转向系统渺,方向盘低速时转向较为轻松揉,而高速时明显更为沉稳烦窍刮,转向需要更大的力度咀幻巧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力隧。   底盘悬架方面徽嫡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性镐沸矫,在弯道中对车身的支撑性比较到位黑孺,方向盘的有着精准的指向性秦,转向迅速而稳健蠢尚泻。1.4T车型全部带有ESP系统黑师诵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候付欺瓢,ESP介入的时间恰到好处芦抹,总能及时将车辆修正到正确轨迹聘,而这套系统并不能完全关闭缚几贡,属于比较重视安全性的设计担。   在模拟颠簸路况的体验环节茸送查,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用踞玩铅,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔷寝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陆逻拘,仍会对另一侧有所影响伪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸手潜。我们在之前测试文章中也有体验视频鹤幕,请点击查看蔬胎乔。   更多精彩视频刮逗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结飘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忱嚎,在D挡模式下表现中规中矩幢,切换到S挡后油门响应灵敏行律,变速箱的换挡节奏更为激进痹襄,加速感提升脆揪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验当烤。" "  2014年2月26日坟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市需嘎。其中T5动力总成包含智逸版罐咀淑、智雅版毕、个性运动版共3款讹盼侈,售价为42.39万元至51.99万元炽级,T6发动机版本及价格保持不变宪吮。   据了解弯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术替荤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机时,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蹈铅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摆朴?本文将为您带来答案揪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矛,但动感流畅的造型令人印象深刻氢娟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉睫称,正如北欧人给大家留下的印象擅舷。      配置细节上旅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祟,全系标配了ABL自适应氙气大灯陀莆,以及感应式转向辅助灯光赡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犀聪,给驾驶员提供更佳的视野型窟荣。   此外趟介,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袖凌伸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痞烘森,探测距离达到了150米洞,足以应付绝大多数日常行驶环境涡。此外蓬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统妨歉鞋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能姑。虽然这里看上去有些别扭篱,但安全性才是我们应该关注的睫。" "  限量行庐违、配额管俏棉、上市前被订购一空山筋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹徊。然而稍呸惋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颂呕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绘凶垛。2013年度膝,经过M部门调校的M135i披装上阵瘁剃按,性能已与1M十分接近推,并且这次冲破了限量的枷锁攻我疵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渤。正当人们面对路上的1M投去羡慕幕碍瑟、嫉妒躺和、恨时畏,宝马为我们带来一款全新产品蔼,并且它的能力并不在1M之下傅燃薪,它就是2系的顶级车型——M235i淋葛沽。 延伸阅读啼片绊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言维牢,2系可能显得有些陌生奴涝扳,其实早在40多年前扛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垫漆。此外枫,BMW 2002车型在1968年问世碱前虐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处康淋敦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稠榷。至此绥撬,2系的到来并非空穴来潮矛步懒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腑京队,而这个平台也与代号为F20的1系共享骡玻,简单来说踌毯烽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中限皋峦,这与3跺何户、4系的道理相同信。在2013年时厩策,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验情,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骡松,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了惹念嚷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姓桥马。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M告缓匣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异画岗蠕,从代号E82的1M车型镣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玫搔女。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恐渡卯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敌,但随着时间的逝去锹,渐渐也成为了一种习惯谅词场。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惮炼理:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徽镭天,更多是出于对内部空间的考虑射瓶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搂碍韩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容录氢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感凹丁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骏蓄合。   当然缝,即使武装到牙齿细,M235i也不能与1M平起平坐波麓,M家族的宽体车身萝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揽唇菠,就像当初1M推出时的口号一样“M陪头,永远从后视镜中藐视对手”速啦吝,而M235i更多还是为了平衡性能及、实用性与性价比稀奥,同时也为今后推出M2而留下些余地尘摄扣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣纱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垫刻荣,针对绅宝D70推出后的社会反响釜煤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聚屠拆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车孝加,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生然欺。   D50耐成,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眷哼,推出之后的表现往往是人们最期待的奖剑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肃飞啸,面对D50的将会是极为严苛的考验酥胚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泰浅,而成功了曝坡饥,也将有可能成为流芳百世的一代名车缝精。7.48-11.98万元的厂商指导价祷,可以说为这场战役的打响勾洼刀,开了个好头吮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统尝挛揩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格荡鲍萝。此次担任D50设计工作的汤,正是培养出诸多设计人才的博通公司卤夸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铅,同时又能够给人们耳目一新的感觉横,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汰白魂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醒靛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丛娜,但是当你接触过D50这款车后褪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馆署款,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机私。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的婪栋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹魏雇,但是当你将这些元素组合在一起时矗,却有会很快打消之前的念头负绰骄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吉笨缕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计管。运动气息浓郁的设计手法雷,会让你把D50和运动结合在一起鸽仓,无论它实际的性能表现怎样兑棺讲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象考。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贝坡飞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态氰剔画,面对不断推陈出新的竞争对手歇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿胃蒲。好在随着2014款车型的上市米排能,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂睛,而这支强心剂的主要成分也很简单晌,一台1.5L涡轮增压发动机步。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嫌诉,针对配置方面也进行了一定的调整体贪峡,其中自动大灯钨藉、超速报警以及四门车窗铱饩控升降等功能均成为标配莽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者括亲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流碉侠。因为从早年搭载的速锐小,再到大红大紫的秦鲍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6空轻,它所提供的动力都不曾有变色氰。传动系统方面么,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱伪侥答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱里晚毫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矾北,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倘被。在城市中经常用到的中低转速区间内幌秘,发动机的动力输出比较积极喇弦抠,并且通过涡轮的帮助敬邦崎,动力在1500rpm之后便有明显提升瑰价莆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镐,完全能够满足日常驾驶秤惮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低额停,适合城市驾驶票溺。挡位之间的行程适中飞,但手感略显生涩慌妨。当然这也是这一级别手动挡车型的通参榭炜馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车权爸途,而非车去适应你册。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幌歼潞。四辐方向盘尺寸偏大蹦乖浇,回馈力度比较匀称渡辣联,因此驾驶这台大块头还算是轻松馈桓群,只不过方向盘的虚位过多墩号物,转向时不得不做出更大的动作纬。   前麦弗逊萝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卯筒,并且由于悬架行程较长彩反清,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孟浪。当然这样的调校也有它的好处供肺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人司。" "?? 外观部分   在所有人的印象中井,SUV车型是一种非尘郑耗油的车型弗堆文,毕竟以自身庞大的身形来说萍,自身重量就已经非常大了菩榷深,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机竭较饥,这也导致SUV车型的油耗居高不下抡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梗汰砷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题非,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚每轻,在众多的SUV车型中堂文,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稼擎寒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膊,这种设计可以说非常的扎眼别攘粉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳观芳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售板昧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志某,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏蹋坊。在RX车型上拦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淡惩捍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蓬,从RX整体风格来看掀呜台,还是更多的体现了柔性设计的特点矢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面青,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型方拇,如果不看下半身厦策五,很有可能误解为一款轿跑车型踢懈馈。不过这也让人们的视觉一亮但勿十,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的惹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上廖朗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求堪烷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纯锚煎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厢,没有过多的硬线条介入坛匹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毫捐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滇涪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谜,RX明显体现出有些不足胆去粪,不过这本身就并非是RX的炒作方向凳北粪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贪莆,内心想要一件东西推炔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凤,否则你就无法拥有心中挚爱稀芒狗。你想要一部手机碍,但偏偏要你保证最低消费鞍。这种心情着实不爽啸梆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版福乌蹲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统旱,这两样东西都是你想要的悄新详,售价三十五万不到菜接徽,撇去不相干的配置泊,给你你想要的仁恨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元灸,是不是有点定高了坎?可细细一想阶谭妒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机希恨,并且还带有四驱系统颧窟距。如果单单从这两个要素考虑吉克,同档次的车型里浇暖,都破了四十万大关了痢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娜,目的就是要拉低门槛矮儡长,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出懈敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件催舷崩。但运动元素表现的很细微甸堡,基本上都是细节点缀奶,和其它配置的A4L差别不大了慰。虽然是一款40TFSI的低配车型空届驰,但从外观上很难发现区别鲤挺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浓,算得上是全车比较明显的运动彰显了损。尾灯内部依旧采用LED发光元件灯揪,总体来说改措钨,亮点不多瞪版鸽,朴实大方第。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后清怕磁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分董尸赂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品节,除产品名称外缚,其与JX35并没有什么区别催妈棠,还是那个豪华运动的大家伙须。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮通,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陶土伍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奢赫,灯角黄色的反光片是标准美规设计驾,但无论哪种规格咳,对行车安全方面都是提升茅妹尼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO描灯倡,前置摄像头悄然隐藏其中烧硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重钡仟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感维份裤。另外拷紊,底盘上有些部件会低于车身然,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过恍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色味芳撑,活泼的细节设计使其更有灵性品点色,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卯凭湍,也起到了一定的隔热作用筷隶布。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感率攫饲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张慈凭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现呈,静音效果良好乓。   车尾并没有过多花哨的设计宦萄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字泪。尾灯采用部分LED光源潭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释佳貉,总体来说比较耐看憾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辱捆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枷蠕挎。上市前亢镜藐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后匡擂,不少人不相信它的价值嫉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棺粕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涎售鞠,这自由光到底是什么情况鞘涛?经过整整一周的深度试驾后谎侗兢,我有些新发现可以分享给大家吧裤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3衫,我的思绪一下回到了2005年左右劝,那时候自主品牌鲜有SUV产品立,奇瑞率先迈出了一步浚,推出瑞虎借饲妓,并领风骚多年屉埔。当时奇瑞称之为NCV聊,也就是集合轿车以及越野车辣,有着越野车的外观和坐姿莱衔,并兼顾轿车的舒适性拷讨,其实就是我们现在说的城市SUV氯。   这样的优势持续了很长时间瀑扑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宦诧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品氛,瑞虎的势头逐渐放缓侮仙,也就不再抢眼了烯。奇瑞随之调整策略匪攫嵌,在去年推出瑞虎5这一新车型枢蛋揣,与其他自主品牌新对手进行竞争炽艰撑。与此同时匣席,时隔半年的今天雷栏,老瑞虎被重新包装升级锤及哭,命名为瑞虎3再次进入市成亍,与瑞虎5形成高低搭配炼,重新获得了新的竞争力氯搪。   外观儒家:   正如前面所说犊焚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业链捆奥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作排,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节但硼凳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愧癌,棱角更为突出掂境、线条也显得更利索脊。侧面增加了镀铬防擦条刺亮,而车尾的变化并不是很大晌士迸,集中在尾灯和一些线条的修饰上翔膳滴,就造型而言瑞虎3更年轻了梁悍。从车身数据来看淡捻寂,瑞虎3相比对手并不占优优势衡涪骡,但是得益于外观的设计琼描桶,视觉感受瑞虎3要稍显大一些褂腑。" "  在经历了数年市场洗礼过后玖,瑞虎车型迎来了新一次换装班,代号命名也列入到了家族统一的序列中残,对于车型的区分更加简明防攻罢。除此之外甭僧煤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计居全宛,以及更为充裕的乘坐空间却焊粪,以提升自身的竞争力合邓行。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扮捅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用童,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柯顾锰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喜权澈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车酞。   此次改款主要集中于外观方面炽侧歧,通过新老款前脸的比较边坡,我们共计找出了8处变化便浚,分别为欢碌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纯道,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大猛乾轰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘详髓汰,但在车身尺寸上有所调整乖沽,其中长度方面增加了30mm咯芹,宽度与高度减泄ご狻,而轴距维持不变涣墩矛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捕陌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镶藕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中曙摆。   车身轮廓并没有大费周章的变化使东裙,更多的是在细节上体现新意缸拟。侧车身防擦条进行下移处驰矩,并在前后车门中增加了镀铬饰条托,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装庐,更趋于向装饰性靠拢艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诚同涛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澈尸褪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膘泵雷,若要找出所有差异傅,还需要费上一些功夫撅伶牢,在对比过后变化上依然可以达到8处腹江梅。依次为抡冒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姑伪烘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毯堑胚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处醛唐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计触捆,空调按键的布局更加紧密响,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化曝碍。此外篙獭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滥锻。   按照配置的不同榔和,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机棠痪裁,大尺寸液晶屏包含导航剂、多媒体赔点、蓝牙以及系统设定等功能吝缚裂,而在操作上也十分直观吃豹呛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讽烩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度堂骸焙、风量屏垂、风向等信息扁司讲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少具嚏,同时旋钮的阻尼与定位适中菏蔡,手感较好氖检,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阑。   方向盘两侧位置集成了音响船、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衡疤,中心区域使用了品牌全新标识斯,并在造型上稍有改变沙。仪表盘则没有任何变化渡霜容,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同介萎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喷林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗓搞忌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拐,但调节方式为手动鲸钾,前排座椅具备加热功能逢狗嘲,按键位于点火开关周边区域寿,位置的选择上不够人性化募,副驾乘客很难进行单独操作敛脊痴。   在前文的数据表格当中车谎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓤璃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狙虚扰,头部距离车顶约有4指空间档损,直接移至后排乘坐烘,头部空间同样保持在4指奥文,腿部则为2指余量没。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下力攻,首先需拉动靠背边缘的拉手冯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒餐宛怕,要想恢复到之前的乘坐模式尉标徽,还需先拉动开关券窟,同时扶 起靠背亢,在操作方式上显得不够便利儡乐。后排座椅支持4/6拆分放倒浮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刚示,对储物灵活性与便利性会存在一定影响肚概粕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卤芦琳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎荤,含有DVVT技术杰,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔬方,在动力性与经济性方面均得到了有效改善萄景。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谈丢,在CVT变速箱的帮助下谴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肃黎期。即使在起步之初深踩油门耐,加速过程也会显得有些慵懒佰券,只待转速攀升至2000rpm后黔闻佃,动力性才有好转互渴,此时油门的响应能力有了子显著提高洽从,虽然整个过程称不上动力充沛涤凭,但对于城市使用来说算是够了儡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奖翟派,涵盖了手动凹、雪地和低速3种模式卜激汇,在手动模式下可以模拟7个挡位竟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘛危粪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稻,在模拟挡位的帮助下梧陶端,转速会与油门的深浅更成正比梅绵,升档与降挡的操作也会更加从容咸枪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑帜恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内镭。   在紧凑级SUV的行列中丢邢,瑞虎3的车重算是较轻的一员钮,这为引擎减小了不少负担开。助力转向系统的力度适当夸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力合。转向的精准性使我出乎意料刑逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性米痹衫,悬挂整体表现十分扎实免蒲娄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入氖裤态,令试驾者信心倍增岛恰秒。   如同瑞虎3的定位那样忻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拈精,它并不具备越野的能力录令,然而精确的城市定位坦梳镐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摹狈仁,诚然麻挨迫,它在这两点上做的很不错烯须客,虽然在驾驶乐趣上不能满足你暇桥拍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氢,瑞虎3也许是最合适的选择对象前篙动。 责任编辑楼糜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锻,一晃6年时间过去了怪替,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蔼,但是我们仍然和它有过很多次的接触慈,并且每一次都是充满乐趣的体验睬械拳。今天我们又把它请到了这里崩菠量,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抬兰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拐惩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苇墨悍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骄何型。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酱氦奠,自然整车价格也就能便宜不少屡谁,降低了它的入门门槛睦。而以我们消费者的角度来看颠痕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象飘俊犯,这也是我们今天把它请到这里的目的群,测试项目很简单淮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痢踢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了偿磋。   ●日常驾驶动力表现姥:低速扭矩充足磷,高速动力吃紧缝恒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能距沸借,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戌刀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性换祁,但机械结构还是更适合在野地里行走卸捞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此形觅筏,外形设计歌、车身尺寸漆、参数配置全都没变烂,只是换了一台发动机完,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃须,双手需要时刻度掌握住方向盘筹记,总之开着它你不会觉得太轻松伟鼻簧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了酗,大家也都心知肚明泞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米霉睫觅,参数虽然降低了匿勤毖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些恒缺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肉,并且只要车速不超过60km/h集,提速还算是挺从容锰必,也有一些推背感锨秀,感觉并不比3.6L车型差多少捕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了储,脚下的油门响应明显迟缓了不少竞诬露,如果你心急的话沉疵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧势轰,否则踏踏实实的在路上巡航块沉拆。   ●油耗测试禽:正常表现刑催割,不惊不喜埔堵恕。   发动机排量小了碑宝,除了动力影响之外颊譬,油耗也是一个值得关注的指标阀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渭胸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铺碳碘,拥堵路况大概在30%左右朵幸畴,畅通路况大概在40%左右伺,另外30%为综合市区路况踩轨,全程平均时速为31km/h叔,最终计算出平均油耗为12升/百公里揽陌,算是正常水平寿贤哼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疽纱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题沤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫩,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞄裴汀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何臂廉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乖畴,很高媚喝钱,或许我接触的都是高配车型穿德,包括纳智捷大7限、CEO等车型残漓仁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助荆。今天施,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV米,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量等,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧昏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涛秤伤?下面限怀,我们就来看看详细的体验报告哭快嘶。 可以看到危群我,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伟华,这在于其他车型包括纳智捷大7晨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现谋。这次试驾的优6 SUV也不例外提幌欣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菏惧,为了突出这款跨界SUV车型的定位幂,外观设计上更年轻有活力郡,对于年轻人应该有很大的吸引力奖。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表貌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怀淮粮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm局识峦,轴距为2720mm泞颗,可以看出这是一款跨界风格的SUV嗅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耍鹅蝗,最大的优势是轴距要长出20-100mm检,具备不错的乘坐空间韶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷练径。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橙,尺寸都是215/55 R17屎晨隶。可以看出在轮胎的型号上拌喂,国内销售的车型都有一定的缩水坡凭喂,当然为了控制成本隋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凹碍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乘抄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美金,两侧的LED刹车灯十分扎眼侗,不过从布局上看稍稍有些凌乱冠关。" "李老板的慷慨帮恍柬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泄覆家,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板镀。下面回到主题龋感程,从之前收集的网友问题看粳幕粹,大家最关心的有两件事儿庙剖,一个是特斯拉的性能搏,另一个是特斯拉电池的续航能力蛙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骋。简单剧透一下惫,性能方面特斯拉相当给力故寺庇,续航能力方面我个人觉得还是不太行欢。 注拼操:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型囊同垫,文章中提及的“特斯拉”乃墒、“Model S”等名称均为本次测试的车型褪确冻。 数据解读鳞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩氯,所以今天我们就先从数据说起磐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版伟补船,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嘎,而我们的实测数据为4.7s故部衬,比官方公布的成绩略慢曝啥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鬼浦沉。由于采用电动机驱动藕嫉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑骆啼棋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绊卑,直到完成整个加速施块敦。电子系统和动力系统的完美配合毙形朝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限焊坟顿,这是大多数的同级别车型都很难做到的宋传。 0-400m加速尾速匆:170.124km/h 加速时间猩:13.63s 由于采用了9.73甭誊:1的固定齿比变速箱卢殿擎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡净赶,在加速曲线图中计妹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哺,车速和电机转速完全是等比例上升检插陆。这里说句题外话导父露,官方公布的电机极限转速为16500rpm盒漂,最高车速为209km/h浚帅,通过以上三个数字使茫芯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钠,有闲工夫的朋友可以试着算一算渴。 0-180km/h加速晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惺,峰值甚至达到0.7G菇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h撵啼登,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弓核崔,当车速超过150km/h后冉氢程,车辆的加速度下滑比较明显捕琼护。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攻鸿,工作人员解释说为了保护电池挪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肩。再多说一句篱,这个速度日常用肯定够了鄙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h叔,但如果是赛道如,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道誓,有大直道的长赛道排朗相,它应该会比较吃亏娜摩杜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车怯寸,常会被贴上大排量空酵拟、暴力机器系污栋、拉风外形和肌肉车等标签筏讼。这些词虽然简单贪舍味,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征唬褐隧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型刃碴盲。近日奶撬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弧檀,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饶刷喊:科尔维特C7)嘛,肌肉感十足的外形南,手动拆卸的硬顶彻,再加上6.2升自然吸气发动机等枫拇褥,都是它的大卖点琉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侵碴瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肉扰鼻,外形变得更具攻击性控熔弥。不同于以往车型娇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蠢剁松,只有头顶裸露在外仁,非常特别暖搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机蕉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余萍列挖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机羞耐,最大功率640马力淘迪椿,峰值扭矩814N·m)恳汉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手双体,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为瞳擒:5.3万美元)阜叭伎,几乎没有性价比可言十柔,但相信越是稀有的东西琅台,越有人喜欢咐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆请龄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话存:400-023-5599 地址仍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑田讽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型圭涝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侠。而这款车本网也进行过多次报道与评测惹拆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妥校,比如——空间与电磁安全性袍藏僚。   有朋友担心袖荒灵,混动车型的使用空间会不会很小安邸,电池电动机发电机都需要摆放位置芜染皖,还有散热系统掇丁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辅劲。   作为一个“热心肠”誊糖姬,笔者决定帮一位同事搬家碍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挥涎剖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鬼、两个大型行李箱屎、三个双肩背包蹿据拦,两个电脑包射烧彭,一个猫窝馆错吃、一个全新的大睡枕搬走绷恐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滦尝。好吧苟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拿迪菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哀傲辟,从图上我们看出瘁甩郝,在放入体积规整的水族箱水缸后剐孝狠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踩晌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嚎蹲轰,并留有一定的间隙量岛。   而后排在放入水族箱地柜后加犁访,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侥藉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僧太咸。得益于巨大的后排腿部空间眉尉揩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了讳毁恃。而后豁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撬。当然鞘时细,前排的空位是为乘客准备的港。(为维护试驾车整洁恼叼镣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施警捎。)   我是一个希望低调的企业主畏且糖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盒垂毒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蟹联,后排音响控制夏点娩,前排座椅调节按键景品,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臣、空间暖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流经歧莆,大电流产生的磁场对人的健康有影响探虎坪。英国专家认为烤拖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厕篇,高于该值逢,儿童将面临患病风险赏缸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寂棘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位危害卧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害广漠韶。   简单来说逝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晃胸胶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泥绢怖,如手机莆痊恭,对讲机嚏衬卿、信号发射塔等仕,而低频电磁辐射离我们的生活更近牟,家用电器妈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射稠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞧酬竿,前排座位颈灿宫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量凌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赁,不具有权威法律依据郴乐,但既然是国家允许销售的测量器材界醇,其测量结果绝对拥有参考价值憾隆佳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评慧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受忌度,首先是油耗侩糖堑,我们在遵守法律规定的情况下磕成峦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阑顷累,而结果显示铜广畦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车洽秽狮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下松峨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铃伤。   混动车型比普通汽油车重菜,驾驶感受会很糟吗?   确实耻,混动车型由于需要布局电池痉、电动机纯、发电机吞、散热系统及控制系统兼,整车质量肯定会增加蠕敖,但通过驾驶矫陈亲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感铝席,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动熊师午,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制倘锑,使用感受更接近与现代的美系车型晨木。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性技项咐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裙撑,而在高速公路上竟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了桐凭,取而代之的是风声与路噪声侈点潮。而操控部分膊诽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了械税,你永远不会感觉到生硬的颠簸朽,一切都是柔和与优雅剿笆,当然拷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的昆涟。   最后微,我们通过以上测试谋峦挡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淬剃、油耗及空间实用性上都出色表现描,而为此你仅需多付出几万元的代价跑,加上经销商的优惠弹嫁,凯美瑞尊瑞物有所值藤埠立,而你现在需要做的糯曙鸡,就是去店里亲自去试一试钳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毖酿。 图/文吵:丁艺   丰田汽车日前宣布埂,截止2013年底拣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钵腔京。诞生16年来偏袭排,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区丘栓壳、备受600余万车主的信赖和认可脓巾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淡化斡。 责任编辑突鹅既:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肆艘,MINI凭借其漂亮个性的外观酿泉惠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心累滑。2014年北京车展上诗嘿谁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车Oⅰ(点击进入上市文章)仆搭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化挡檀,同时在配置方面也有一定得提升暑墓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后堕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市榔,售价区间为20.18-23.68万倘型倍。虽然只有4款车型可以选择士藕,但从大家的关注度上看啼鄙,很多人对这款车给予了很高的期望悄。今天缚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴霖,两款车虽然在级别上不同软蓖摹,但是在价格上却是非常相近淳穿恕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甜醒跨。下面脑,我们就来对这两款车型做一个对比欧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凛舍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚拭ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话较撩腻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜划。当然和娘领,作为一个自主品牌哇,想要和这些合资车型抗争锻哦邦,就需要在配置上有一些诱人之处挺粒驹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拱,从车型尺寸上看汇亨漓,H8明显要大于东风本田CR-V项渭套,但是价格却几乎接近南盘闻。如果您的自主品牌不感冒的话会田瞧,那就不用在纠结了姑。但是金面尝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话马毖价,那么H8的确算是不错的选择铜停斥,至少从轴距上就已经很让人动心了工。   =============分页符=============   原标题葛剂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下空,哈弗H8还是小胜尼具全,其中H8还带有液晶中控屏捞卜,而CR-V并没有配备中控屏奢酗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顾拜。这些东西的确也是非常吸引人的啪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验屁擂,平且还配有ECO节能模式喊脱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匠健肆。H8还配有坡道控制系统客惭,但是CR-V并没有配备这个功能叛。另外设馁认,H8还配有三种运动模式掂讹课,一定程度上提供了多路况的脱困能力冲诵翔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些情,当然H8属于刚刚上市的车型部品些,并没有试驾车让我们来进行测试厘,以后有实车的话磷,我们会进行相关测试唾。   结语富:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搂裙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碘,某些情况下还要超过很多合资车型改霉挞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贬馁。 责任编辑孩零:赵春晓" "从1985年开始壕涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绢拟,1991年出现在5系车型上倪碍疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上刻。直到现在刃貉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伞洁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配繁笔旱,提升着宝马车型的操控性和运动性窃晚。让牵引力发挥的更加自如晶胯挥,下面樊鹃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惦媚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拨。在车载计算机的控制下肋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整家廉林,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配合瞄读,而且动力分配比例范围达0-100%嘉,赋予车辆独特的动态表现锻。 与传统齿轮机构相比腔队守,xDrive动力传输响应速度更快丁陇冈,分配比率更灵活嫌廊,通常瞧刑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僚冈,保持车辆转向精准灵活窗孔,初富、中段加速更为直接的经典后驱特性极冻。而在弯道戈剃、湿滑路面豌、或紧急变线等极限状态下授卞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力断,增强了车辆的稳定性和循迹能力刻融话。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港茨,在附着力降低的情况下衅稀贫,更加考验着前后轴所分配到的动力步。通过一体式底盘管理系统的侦测捣痪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配渴吵何。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孩活炊,最大化的改善转向不足和转向过度茄盼。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上另,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现视。宝马4系在绕桩和紧急变线中迪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衅东,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徐型和,更灵活乡帕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上投。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骏,公路性轮胎打滑严重对,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嘛伸弦,还是能够胜任一般越野路面骚乱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亩咕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)轨,宝马X1一直以其运动性示人喉乏定,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檀悸粟。但是不同于一般运动车型不擅长越野漓锣凌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能篮规梯,能够让车主在假期到户外撒撒欢嘛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗守?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副恫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时查假岭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣饥输停。   在消费者最关注的价格上菇峰,我们分别来看两辆车涧撂虹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伙汗饱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元矢诞。从售价上我们不难看出磨杰捞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寿谩厘,价格区间跨度较大蔡。   外观尺寸对比珐放夏:   首先献吭,从外观上来说手陪挞,宝马X1极具动感试淀。其标志性的双肾格栅已经不必多说秦蔷,远远的就可以知道这是一辆宝马苦憋。而那富有动感的线条钙,将其外观勾勒醇,即使是静止在那里北茨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长醇回,感觉比例似乎不那么对称柔逗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控布,而且作为一款国际范儿的车餐剃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅攻。虽然宝马X1有修长的车头桨,但是驾驶时却并不遮挡视线恕怂堵,仍旧能够清晰的观察前方路况美。   相比之下丹韭,奥迪Q3的外观略显沉闷岛佃,同样的家族式前脸显得十分稳重救。虽然不像宝马X1一样运动夏俱,也符合其SUV的定位侨淳踢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大埃,这也让奥迪Q3的样子更加传统勿褥凯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势放,但是内部空间却优于奥迪Q3寡,相比来说模瓜催,宝马X1具有更大的头部空间浮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3离。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长围旅:4477mm 长耸荚:4385mm 宽寄铜:1798mm 宽襄庭浆:1831mm 高叛哭领:1577mm 高灰:1608mm 轴距背泵:2760mm 轴距炮闻:2603mm 最小离地间隙败香迷:194mm 最小离地间隙放七巍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者堵,宝马X1具有灵活的操控性镶膏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蛔肖俩,作为一款 SAV夸蹲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的完品钒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向炕毙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣添饰。   实际驾驶中暖,宝马X1的路感清晰嘎蜡华,虽然车身不形Х!,但是宝马X1却有较小的转弯半径歉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辛,带来更多的便捷蜂。行驶中娘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苛烘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哦掣潜、高精度直喷与电子气门三大核心技术矩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妮,在动力输出上达到高低搭配的形式怯湍。而宝马X1带有的ECO PRO模式辱熄蒂,可以帮助我们进一步节约油耗坞尼碑,让油耗能大约降低20%拧。 两车基本配置参数对比劲跋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前封:通风盘/后谴毁少:通风盘式 前扔钉:通风盘/后难摧颇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题些:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衔棺,我们不仅仅需要看其运动性能舰擂垄,还需要检查其越野性能缓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色擦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统串堡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成孺,为了能更好地分配轴荷陀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吴、后桥差速器前面驮。正常驾驶环境下夕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮敛避灵,当检测到前轮附着力减弱时档肪评,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮题帽痊,帮助车辆脱困困。   通过以前的测试绵乡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用裳惶,对于应付难度不大的非铺装路面来说啃卜熔,这套四驱完全可以应付奉平,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能查杰,加之悬挂行程过短掸客桅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亲雇篓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样偿,偏向于公路驾驶骋书。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兰晦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔑喀,动力的分配为40:60辜,在实际日常驾驶中擅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桓美哇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撅绰渴,在车辆出现转向过度时蹬陪杆,车辆会将更多动力传递到前轴媚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性艰,帮助车辆脱离失控的状态闻。在弯中逐渐加速的过程中揭,由于车身的重心靠后红窟微,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驳喜,在这种情况下县首轿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出獭翘,减小前轮的负担玻,使车辆获得更好的指向性妇犁厦。   无论是雨天借烙比,还是弯曲的山路诫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荆。而且在大角度爬坡及碎石路段微,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力很棺。尤其是爬坡时咐呢了,动力能够智能输送至前轴沧便尼,让车辆轻松前行缴澎歪。而在平时驴款,动力又会自动分配于偏后驱建栋,让运动性得到进一步的体现敦攀室。此时的感觉是类似后驱车司,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配共辜刃,让车辆行驶更平稳黔羌栋。   相比而言瓤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野唯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高掣降,具有良好的越野视野喇,但是宝马X1的离地间隙更大侵患,通过性更好搔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戮,尤其是其具有更多头部空间绅,如果越野时酷尝裙,可以适当调高座椅坐姿勿。   =============分页符=============   原标题渭窗温:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰棺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩葛侩,所有的按钮也都在触手可及的位置酷塑寇,十分便于驾驶者操作枷埂。而且两款车型都选择了年轻苛隧、时尚享克、富有现代感的内饰设计离看。   两款车的配置徽酱,无论是奥迪Q3滥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全督舌。尤其是宝马X1的iDrive孟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用携磁硕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮极,宝马X1更加简洁夯波,而且操作一样方便幸垄蝎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑菲垢。即使是刚接触宝马车型的用户檬,也能在第一时间熟练操作记抬狭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热负揪狙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索廓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侍邵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供笔坷瘸。例如像最低配的宝马X1喝讳,虽然价格极低琳酬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酱阔。Q3低配也是一样革涡改,配置较低纷多掂。不过如果您不在意像导航焚拒、座椅加热等配置拌羔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要岛策。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后竞釜狭,我们进入车内来看看内部配置以及空间稻。二者究竟谁能更胜一筹奢傻?首先来看两车的安全配置梁。在气囊方面叮,奥迪则更胜一筹乱劝臂,在两车装配有同等位置气囊的前提下膝,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊父。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玖,它全系标配有防爆轮胎希时袍,即使发生爆胎尾摆芜,也可以继续行驶豁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茨。此外防爆胎也节省了备胎空间糕伴膘,让后备箱有更多的储物空间轿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间僻。从车身尺寸上来看爆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弯甩铜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孝。然而车内乘坐空间方面毯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瓤多。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锭荒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奴端:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剑脖帮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养诫理开。但由于国内油品的质量不佳喉薄委,为了更好地保护车辆发动机喂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拣爆。而其他配件的保养周期上脖艰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哥翻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i配才:   861元   xDrive20i铣必:   1036元   其余车型晾:   965元   sDrive18i帕拳:   861元   xDrive20i绘:   1036元   其余车型莽:   965元   sDrive18i许潍:   1609元   xDrive20i江裙采:   1784元   其余车型丛祁:   1713元   sDrive18i悉酞:   1386元   xDrive20i攫捣:   1561元   其余车型腿:   1490元   sDrive18i帮舅:   1591元   xDrive20i蔽梨:   1766元   其余车型猴辜澎:   1695元   sDrive18i垛喝菇:   1609元   xDrive20i萎:   1784元   其余车型蛋脐滑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逃时:●吩:需要更换 ○糖秃:常规检查稿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中精拢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲤良、空气滤芯和火花塞诧。花费支出大概是2691元涟凰椿。4万公里时还需要更换汽油滤芯椽难割,支出大概是1382元乓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侥队,保养中也没有出现更多的费用支出茬棱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用横。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注踌喉副:●闭伙:需要更换 ○退:常规检查母拨尘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出房,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蓖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同杰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加逼功,能够更好的照顾到爱车的每个细节攻骗。   总结我: 总体而言祁谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动靡炯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扑蚕唯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足搪猜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肃石,整体内部空间与奥迪几乎相同裙姬。而在使用保养方面酚冷储,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞎幕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屎,但是其配置也相应有所减少掏卞痛。作为高配车型晴泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犁讽普。 责任编辑吧闻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巾炮。它足够漂亮了绷,漂亮的让人感到迷茫被悉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狗,由于在国外浇餐,我不得不比以往更谨慎的驾驶亨诫胆,没有做任何炫耀的动作毒娶碍,但依旧接受了不少注目礼济骄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惺卸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铂懂固,只好出此下策乏欺:按住胰保控器盲,“砰”后备厢盖弹开了荷,老头愣了一下惋蹲肌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢侵,并给了老头一个友好的微笑哀,关门走人了赡欣捆。这时我才知道境辅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辫,它的曲线诱人懈画挠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棋,但令人心动的地方是从B柱开始的疟菱泻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级截绊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性械。也难怪澳朵,差点忘了雄,我们这台车选装了AMG套件却掇梧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刃稀块,没套件的车感觉就差了很多躬颅。   即便如此倍胜,它的妆容仍是存有争议的幂毛辩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隙。左派以我为代表(全部未婚)蒜烙沏,认为它的骚气指数接近满格彪,尤其增加AMG套件以后扣裂隘,能骗不少小姑娘拿聊。右派以结婚生子的同事为主愁灭吉,他们认为车身不够修长斥,不够秀美富患。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恭突。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滑罐憨,但又内藏了些许的凶狠斤。   不过我们两派的意见同样有交集褂鞘触,那就是从侧后看去娘,它的美感更胜泄洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中偷陋忍,远远的从背面欣赏它贤瞥,真是太美了少唾郊。   =============分页符=============   原标题寄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朔,它采用传统的氙气大灯酮趟签,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忿夹负。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少庞墨势。另外厕草抄,与前包围上的空气导流口不同的是裳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用宪,不得不说其达成的效果是相当不错的旦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼顾睦骇,但日常使用中也是在令我提心吊胆箱烽,还记得开头那个故事吧蕉,告别老头后我驶出了停车嘲屡饫ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着贫,压过了一个并不大的小坑洼牧耗咸,胎壁被硌破了俱似,轮胎在5分钟内全部撒气咖烤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淳,这个下马威让我措手不及权屁曹。   =============分页符=============   原标题巍纷搜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门查梦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中播滦呈。坦白的说顿蚕,这套座椅看起来特别有型富,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茹镀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求哪橇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虾。   眼前中控台的造型老饶,甚至细节都与奔驰A级相同峡惕仁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用哩歉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样囊卑,总让人忍不住多瞟上几眼黑廊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缔腊姆,触感细腻人放替。   =============分页符=============   原标题赴钝碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳箱孝刺,各项按键的操作都很顺手幌传,但我多希望能提供翻毛材质绰。另外徊好,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手渤湃,回馈力很斜础,而新款车型早已没有了这个感觉衬芭,让更多人都更容易适应番多。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舜呕部,特别方便池,当然了邪省,这并不是CLA级的专利咎澈,A级也同样如此刃。总之对此我们是持肯定态度的驶霸始,“怀挡”显得复古寡短赂、特立独行悸,而且省空间锋,利大于弊怒醇吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蠢,不同的是它很强调对网络的依托钝,这几天在欧洲开了不少车抹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铜粪。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔷猴莲,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能布溅檀,还可通过手机网络访问互联网扯缆、下载官方APP程序和导航嫌台赴,这是国内车载系统所没能赶上的妙佳。   =============分页符=============   原标题汞俗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说乔埃稍,空间实际上是够用的赁揩,毕竟多数时间都是前排利用率高困。我同事身高179cm竞,在前排头部有一拳的空间免锰,在后排就显得局促了惊娘宝,后排乘客反应压抑感比较强亢闹侮。   不过我坚信库缚,对于CLA的车主来说空间是够用的绘诲,因为后排不会经常有乘客慑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的僵态籍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用囊坪。   =============分页符=============   原标题蝗详:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm仕强,配7挡双离合变速箱屏矫,带有换挡拨片细渐。拧动钥匙褐柔,发动机被唤醒锌汹藐,车内怠速状态下的静谧性相当不错耸,我们出发了秒凳驾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通旗赎,不过CLA非常容易上手交剑舱,舒适模式+D挡表现得有礼有节贺便哗,整个驾驶感觉极其轻快替靛,这是一辆易于驾驶的车说孪渐,不论男性和女性都会觉得很轻松签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性迸,转速时常被控制在2000rpm以下潞鬼硷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契必硕檬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颧浑,而且在低速中它的换挡依旧平顺墓克拳,并没有出现那种令人不悦的闯动叛涵。   切换到运动模式隘溶啃,变速箱首先变得更为积极熊力豆,整台车的性子也开始急躁起来床脓,随时准备着接受挑逗筐圃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接车道盗。油门的响应也更为灵敏冲灿,初段就能得到不错的效果踌,只不过排气声浪并不那么有气势腺撕沽。   至于转向匡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻京,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嫩揉旗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糯,那样的线性和柔顺免爽捐,简而言之非常舒服伶题颊。   CLA的转向感觉则不然苦匡,它少了些紧致的细腻感赦,多了些轻巧舌。这套电动助力低速中没什么特点娃,属于偏轻那类的瞎盾,或许女性朋友会喜欢徊答。高速下转向逐渐变沉拉屏风,更易于驾驶翅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上类玫,比我想象的要好不少腿北。   不要被AMG套件所蒙蔽耐冀蝗,悬架的设定并没有那么生硬腾锋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捂微酪,整个感觉还是挺舒服的膝,回弹的特别利索斧蒂扒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坷臼,起码我在前排开车是这样一个感觉屑蹄,只是后排的乘客有时会说迸:颠!哎叹挡时,管不了那么多了熄似,我要是车主才不会天天后排拉着俩人境,驾驶感觉对于这台车来说重要访嫂。   =============分页符=============   原标题啃菱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注写瞎僳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现卢穿氢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帕灌,无法进行有效的弹射驴。起步时有将近一秒的延迟钩,之后发动机全面发力末,此时轮胎打滑非常严重门恍瘸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懈嫩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态狭,导致抓地力不足坟平怠。怎么形容这个状态呢凳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速另毁册,四肢虽然在飞快的挠地舅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样官凉献,各位想象下蒲托案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绍,双离合变速箱准确的完成两次升挡晦,换挡速度很快活光,最终用三挡达到100公里/小时的速度扇鼻拈,时间为7秒整灵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喉渡,因为看到严重的打滑时我特别无助俄,尝试了降低转速起步雌疆黔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地护握嫁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辩茹,而且车身的支撑有效吮吮蛙,车内没有特别明显的前倾感觉耐截朗。从刹车曲线来看黄杠替,自始至终加速度都在-1g左右很护,最终成绩为38.46米杯末骆,符合奔驰一贯的作风扭疙掠。当然蕾,待拿到国内的测试车后弊,我们还会进行测试簧渭,看看原厂的轮胎表现如何客。   总结勃划:   从国外的销售情况来看上渺惩,CLA是相当受欢迎的饺渐赦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拓,CLA在美国同样有着相当不错的市承住,2013年后四个月销售1.2万辆俱,势头相当迅猛禾,可见其受欢迎程度秦赶吠。   进入国内后我想它会得到同样的关注乓来,随着细分市场的成熟涉俩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车麻。奔驰CLA级维笛,主打运动溪提、年轻烽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎诽茫,尤其选装AMG套件以后效果更甚敞莫龋,相比奔驰A级修市,它的吸引力显然更大抢。相比竞争品牌畔,这次奔驰走在了前面酷粒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堵劝。配置方面国外大多都是选装典辱查,比如天窗咀咎、轮圈样式等等呜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钙路。   不可否认型喝,它是如此的招人喜欢扳搂,尤其招那些打扮时尚存首洼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机村导胆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了切素,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机媳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盖两第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃篓喝幻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型试毁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烯玛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法床沸函,通过细节部分运动元素的添加赊处,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垦惫。其外观运动套件包括进气装饰淬枷患、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钡辟达。   总体来看项,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摊勘惩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匠徐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置灭酥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备彼,白色车身加上黑色的玻璃车顶茬耿家,看起来很有档次感小皆舰。不过略有遗憾的是勾姑,它的全景天窗不能打开仍读,有同行戏称琳困,这是专门为了看星星而设计的饱。   内饰简洁自然   与外观相同舰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酥。全黑的内饰绍房烧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现农,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僻券驰。   配色方面陋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弟,但通过座椅的白色缝线碉、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕釜录,使得内饰整齐又不显得沉闷馁榷徐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓮胖。人机交互系统方面桔舱,V6菱仕Turbo车型并不占优势费四电。   动力不错层佳钉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机店我,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蠕。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巾珊。这款车的低速扭矩较大抨瘟,因此起步时非常容易涵箍吼。起步后幻,借助轻盈的车身凭冈殿,汽车随后的加速较为顺畅纳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硷巍,这直接导致这款车的操控也是相对不错薄卑锋,在较为宽阔的路面上矩散,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舷,感觉很有信心喜聘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置怯抡凯,非常方便驾驶者进出疼怪谎,但打火时场轰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动偶省衫。 责任编辑栖蓝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候乏疾坏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蓟焚。之后的继任者是睿翼含吹吐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈慧广舍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垮琉,并更名为马自达6阿特兹痰,而它是否能达到前辈的高度脐逝涟,让我们由内而外的体会一下传。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耻革盼,配合这两侧行车灯锭础,看起来霸气十足旅,隐隐的透着一股子狠劲峦甲。图中这款车是2.0L的标准版点倡瞪,则采用了较为普通的卤素光源列锑惧,科技感差了一点佰始孺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊陈,犀利感十足雇闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缚膏俄,它不同于以往的两代马自达6驼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谰坟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来即垢汗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斥轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灰处郸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm读丘,轴距为2830mm曝,与进口版本相同骆迟。相比同级别其它几款日系车型贩贿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾椽染曙,像是一滴在高速行进中的水滴歧,充满了流动感铆。从后边仔细观察阿特兹的背部捂,不难看出它还带着一点掀背的意思卢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溪森绢,配合着双边单出的排气筒矾财缴,更使整车的运动感一直延续到了尾部皇疗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈摔拨介,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荚膊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹿耗辣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意克誓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩韩卸怂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质软扇,其它区域大多为硬塑料憋九。由于没有太多的装饰件滴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价估冬申。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高传统,它采用的是一块电阻屏交罢啡,触控灵敏度还算令人满意妹聘,界面的科技感以及显示效果都很一般妈横,总体感觉更像是四鹅喇、五年前的产品猾,唯一的优点就是操作无任何难度崔签,一看就会岗疚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡宿姜,所以导航功能暂不能使用虏。   进入车内峡庙寄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磺瘟旁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腔苦瑟,握感也很不错烷,由左至右打满需要2.5圈肚,比大多数车型略小竣镜。此外狠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枷,操作便利性良好朴傅,而且兼顾了驾驶乐趣会。   仪表盘采用了朴素的黑白配色禄犯唉,但却一点不掉价九。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感崎,其次它的表盘内圈采用了网格设计庐,多少有一些竞速的味道惮食,再加上白色的指针以及简洁烽镭姓、明快的字体蝎登,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望故毁冗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哪藐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拦爽、平均时速餐圭迹、续航里程之外苯谩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP珊。i-stop是马自达研发的自动启停技术柒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火扔。   除了i-stop蔚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涝。之前在新能源车型上比较常见擅胶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上文下。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卜,它是以电容取代传统的电池或电瓶叙衫,从而为车内的用电设备供电坡豌,而非用于推动车辆前进梯静。   空调面板的样式不错瀑,旋钮和显示屏都显得比较有质感灿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔耍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抵跑恋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘泄唬好拟叭敦。前后排座椅均采用了真皮包裹哺凹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次喷。   虽然阿特兹有着不错的轴距卞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯值九埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间效。令人满意的是后排的腿部空间匣焙,坐正以后不影响翘二郎腿湘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场,不仅地板平整葛,而且行李箱有着不错的纵深几艇,轻松放下高尔夫球包雄砰农。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惨蒜俗,以及更换轮胎所需的各种工具灵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷懒、双可变气门正时林瓜毋、凹顶活塞+米勒循环炕狼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吵掀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现杏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm举口腾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm感。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱滴泌操,并带有换挡拨片拟,只可惜这款变速箱不带有S挡顷丁,对于主打运动的车型来说个遗憾案碌硅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受管供碧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晌图,日常驾驶过程中弥,为节省燃油剧钱节,变速箱会积极升挡獭媒,转速经常保持在1500rpm以下挂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应显蛋渤,因为这台变速箱的反应速度很快惨,能够很好领会驾驶者意图闭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出餐丸伐。   阿特兹拥有良好的操控性沁乒抽,这首先要归功于发动机线性的动力输出剖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏咕洛凤,而中后段又能够拥有很好的动力表现柯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抗配妹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处切兰,尽管反馈的路感一般涝,但指向足够精准创安乖,能够给人很强的信心倘叛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协牧无拈,它的前后悬架初段偏软堆,能够很好地吸收路面的颠簸瓜策婚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾睹玩股。可喜的是悬架的后段韧性十足菩,不会让人感觉力不从心许颓。最重要的是叼皋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整物纽,车头指向灵活糙拱,车尾循迹性出色佰反。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见屉瞳。   总结贡善: 对于马自达这款即将发布的新车爽凡,我只能用赞不绝口来形容劳坍,外观和驾驶感受都可以称为上等纺。如果非要给这个车挑点毛病的话庞倒吩,就是在高手如林的中型车市场里发,马自达6阿特兹的内饰略显中庸枢郴。所以如果你是“外貌协会”的成员涂,或者追求极致的驾驶感的话康片姬,那么你可以期待一下这款新车郊。 责任编辑洛:赵春晓" "  KTM的X-BOW釜辽痴,直译过来是十字弓探舒贬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹄溅僚。实际上患赴,这个模样怪异的小车滔,的确是火力十足缓毒,足到无论是在街道上还是赛道上胚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车燃。   先来说说KTM这个公司介蜕瞥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂体,以生产越野车和跑车而闻名渤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车强,也许是工程师们精力太旺盛佩阀,亦或是身在奥地利这个地方奴韦惋,总会有些天马行空的想法灯微能,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怒,去生产一些别的什么机动设备篱。这几年末,除了X-BOW糠耪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明下茅,而且都有一个共同点——惊人且极端孩凭涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瓤恕、puristic(纯粹)皋貌骋、radical(激进)昆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诺即。另外还要多说一句就酪,这家公司的口号是ready to race孝排,时时刻刻都在准备一场竞技辟鼓剃。   KTM的CEO曾经承认灰埃,他们希望使用21世纪的技术蹄,发扬柯林·查普曼的理念哦馆,打造一台新世纪的超级跑车钩。柯林·查普曼是谁恭口?他是路特斯汽车的创始人履挡,他说过最著名的一句话是盟勤盼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准垮射敌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弗娟钠,作为汽车工程师懂,他把全部精力都放在对性能碍闺、操控和轻量化的极致追求上付怖纫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堑,但跟进尝试者寥寥寒。看看路特斯汽车凄凉的经历惫,这其中的原因并不难理解陇。我们很欣慰地看到瘫覆肉,在新世纪徘,KTM继承了这种理念玩睦卧,并且做得更加激进容。   其实X-BOW的理念很简单陶簇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寐诫。碳纤维单壳体车身搞巷欧、全车碳纤维组件脾岁、水平推杆减振器庞卷,这些都是方程式赛车的标准配置盗泻乱。由于使用轻量化材料狄贤猛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锑舒甘。在高速行驶中部顶,车辆的气动布局提供下压力宝辛嗽,以此来提高抓地力和稳定性戈献,这也是方程式赛车的特点芹。和赛车唯一的区别恫,就是它有全套符合法规要求的灯光皮吠,以及一张副驾驶座椅刹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侨,经过强化和升级后癸,动力达到300马力境份琅,和F3方程式赛车相当龚,六速手动变速箱也是简单而纯粹垒钳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幢兰,我们不妨来看看推重比锹。X-BOWR大概是2.6千克/马力邓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械唷,也就是说发动机需要负担的重量更少岗泡,动力表现自然更强抬。   在踏入X-BOW车内的一刻闷卡,恭喜你了斑那,在旁人眼里病承溪,你已经像是一个职业车手了诗强蔑。首先一只脚跨进驾驶舱锚浚蚊,站稳后调整重心鬼缓,再把另一只脚迈进来饶情秋,双手找到合适的支撑点莫颁,将身体重量转移到双臂耽维歼,身子瞬时下沉辅稻腑,把自己放在座椅里渤句公。来自RECARO的座椅是固定的吃,完全不能调整垂乘,靠背角度略微向后倾斜芳农辅,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里窝食会,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绦渡欢。要完成这一系列动作授烯描,如果你是个长腿欧巴隆坏,可能会轻松点休绥处。同样和方程式赛车一样抄,X-BOW采用快拆方向盘劳惩铝,在一定程度上提高了进出车的方便性蓄汇,不过我觉得这个功能最主要的目的酬内,还是为了让它更接近赛车擦。绑上四点式安全带麻,身体没有一丝活动空间两,因为在碰撞的时候窜,你不能指望安全气囊救你一命爆谩,唯一的方法船,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上享陡。   驾驶它董哀馆,你不需要有汽联颁发的运动执照恭,甚至不需要经过特别的训练冒斤。只要你有合法的驾照酞经,会熟练驾驶手动挡汽车释,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岸失。连离合器都很好掌控郸,甚至比驾驶EVO朗、STI这种高性能运动房车还容易告。你唯独需要的仟簇,是练就一副有力的双臂戎躺拎,因为它完全没有转向助力梁,停在原地笔,方向几乎是打不动的管侗菜。   由于场地的原因童搐,试驾过程不是很尽兴挝瞄,并不能体验到X-BOW的全部性能酬。在狭小的环境中饲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馁砰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力付喜冬。因为使用水平推杆减振器潞舵,X-BOW的底盘可以尽可能的低统,在转弯中几乎不会产生侧倾从脓。多连杆悬架结构稳定我逛腔,可以减少轮胎不必要的运动和变化钾车,保证最佳的触地面积烽酮多,用尽每一分抓地力鲁颊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拟,这一切所产生的副作用魂,是你的身体要承受更高的横向重力借汾钵。   在视线上沛勤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置囱成比,以及转向时轮胎的变化施森。利用这个优势搔,你可以把车开得更加精准乃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皋浪谅,这是任何房车都无法比拟的薯都。不出个把小时遁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样昂没,高速掠过障碍物而毫发无损讣,那种险象环生的场面穷,我相信其它车做不到湿未,这种乐趣和成就感加谓,只有X-BOW能给你陋咆突。   看到这儿肚,你可能觉得这台车并不难驯服很成篓,一切都很容易被媚写。没错如,X-BOW没有设置很高的上手门槛坊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瘁翅什,但是它还有进阶的玩法签砂迫,这就需要很高的技术和技巧了吕车。首先窃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战假,为了它的寿命首厘祥,好好训练跟趾动作吧危偷。漂移菜?也没问题吧,在转弯时只要加大油门敢哼,车尾很容易就会滑动起来粹哄率。之后能不能画出一道完美的弧线鞍安,就要看控制的技巧了膘息视。   除了以上这些佳嫩,我还有一个建议仇慨。置办一套合适的行头怠适糜,至少也得有一个头盔和一副手套穿缮舞,这会使你看上去更像是职业车手访呜块。当然心晌鬼,作为一台可以合法上路的跑车嫂,KTM也试着考虑过车主的感受聘扮廓,推出了一款GT车型鳞钦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蓉缮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拖。无论哪种装扮判闭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街踌,在气势上就足以压倒一切祭赋,而在性能上内芹蜗,它也是所向披靡宛,精准空、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扑挟。虽然它可以以合法的身份上街琳珐,然而对一台Ready to race的准赛车耐俯,街道并不是唯一且最佳的选择坝肩夕,它最终的目的地囤娘欺,是要奔向一条真正的赛道戒鲤瘸,在那里解开封铀莞,去赢得一场真正的胜利篙。   说到价钱备郸辖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搽物钎,一点都不值两。那么椽,如果说花135万湘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车马渐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟评抠挫,最大化的驾驶乐趣共,并且还可以在公路上行驶味,这样是否物有所值讼?答案其实显而易见维密哀,值咖短,或者不值琼,取决于你是否真正热爱驾驶煽肝,热爱赛车运动眷。 责任编辑轿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贾荒,早已见怪不怪笨涕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岔室论。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挂醇,广汽丰田出品的YARiS L致炫磐污,就是一款加长版的小型两厢车尽却,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咸僻。 知识普及红:为何不叫“ 雅力士”了卤搏?   相信很多人都会有这样的疑问斡笔,从车尾的英文上来看敖枯年,YARiS的标识与上一代完全一致塘报哄,但多出“L”字母秦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置上帆。全新YARiS通过变革性的设计朝拖哨、加大车内空间催董窟、降低指导价羡,从而想抢夺A0级市场的份额萍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陀卞。不再使用“雅力士”的中文名称短睫挽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌己窟。   外观吐棠久:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宝,如果拥有一副出色的外观设计捎拆瞬,那销量肯定低不了此骆秋。广汽丰田的全新YARiS L致炫椭苹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材背夸,能让更多的人接受嘶假。   =============分页符=============   原标题啦蜡竣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的氦急茄,所以在造型方面与海外车型有些差别露授翘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯欧两车,“梯形大嘴”车头动感大气京,配合超长的轴距告,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匠抠提。   =============分页符=============   原标题橙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栓婆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锤形衫,相信你会有两种感觉捞汰,第一千:中控台设计非常大气唱办,和丰田系列的SUV车型风格一致伐棚琼。第二册:超大空间酶楔,后排空间完全比拼一般的A级轿车成态脸。   =============分页符=============   原标题提蔽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm喂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意删。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翁廷编,但是空间方面完全越级的感觉抵,完全不比一般的A级车差狠紊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柿刨偿。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菊本:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意馁点昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错饶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翻淑们,中后段性能并不出色蚀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高托视滴,高速行驶油耗方面并不出色络寿平。   结 语   作为一款城市代步车型谅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多贡僳,外形方面就能征服不少年轻消费者坡。此外染,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寿蕉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理无角泰,若果说美中不足的地方赡馆,那就是匹配的四速自动变速箱了坝。(韩威) 责任编辑十卧戊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疲鸥扦?告诉你嘉蘑娩,这是真实存在的一辆直线加速赛车局挖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车补掠幌,基于2014道奇Dart车型劲瞎睹,型号就叫做Dodge DartPro Stock手狙。大概意思是“超级街车”翁。虽然只是称作“Pro”苹,但它的结构和普通街车已经截然不同面等狮,一点点相似也仅限于外观上毖。一个专门设计的底盘哨沟情,扣上一个类似“街车”的壳子厩,除了好看以外浇,也是为了让车子的空气动力学特性更好誓攀汾。除此以外导劣鸽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”山宛假。   作为动力核心俏偶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汰波惟。与常规的“以街车为基础改造”不同脑午,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翅凹。据厂家介绍诚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歪们仆,而极速则可以达到480公里/小时煎诵肠。   Mopar没有公布具体技术细节钞剔勒,但是在上个月郴肯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中购砰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羞邪戒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吭托咐,它跑完402米还需要9.9秒猛词,而末端速度“仅有”235公里/小时搜。也就是如果两辆车进行一场比赛裴烘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侯蛙燎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭徽,当然也无法在普通街道上行驶交靖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采敛。 责任编辑背:赵春晓" "  4月11日拉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市岔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救擅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元耻惺。   4月的京郊春风和煦领寡巳,桃花盛开参馆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筐惕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叼苍顷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼氖斗。   然而稍微有点遗憾的是捆承,由于相关环保政策本藕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挖。   =============分页符=============   外观内饰辣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翱吹筐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo村拢狠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外魔,因为配置的原因蹿碍,柴油版在一些细节笑,如前格栅卯、雾灯等处精简了镀铬装饰羌。   另外嗅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瘁迸焕,规格为265/60 R18草隧,采用双五辐样式丝,与高配车型的20寸轮毂有所区分录私。   外观上辱,大切诺基给人的感觉就是硬朗拭、野性检串场、豪放讣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巾潘型,如果不是看到车尾的标识漆枷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梨。轮胎的使用与其它车型也是一样的丰饭长。   =============分页符=============   内饰方面让,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娃拓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同坞丝,但是做工方面表现的比较细腻寒该退。各个部位间的接缝十分均匀庐滴桓,内饰表面的反光也抑制得不错缸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受镰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刑蓝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机狈衰。这台发动机由意大利VM公司制造篇芍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抹侗,国际知名度较高当惩屉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下阜侗揭,最大输出功率为243马力(179千瓦)会,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米表竿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱孔,采用电子挡杆设计兴烩,事实上邪称线,在菲—克集团下的很多高档产品上虹,都采用了这样的档杆设计缄歇盟。   大切诺基是个分量十足的大家伙砷凭,体重高达2.4吨灭疙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时下,都让人觉得动力输出稍弱脆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同晴溪壬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩部,这使得在实际驾驶过程中夯,柴油版大切提速很快扁晾,驾驶感受十分轻盈甩弊。   另外淳巳疾,发动机的噪声抑制也做得不错屋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大题瞥,但却绝非印象当中怪爸屎,柴油发动机那种高振动唱亩、高噪声墟,车内如“夜店”般的情况握功湃。   在打开ECO模式的情况下热朗涉,发动机的转速在1500rpm左右的时候骗,变速箱就会做出反应其樊降,升挡很积极刚卷。当车辆行驶到70km/h的时候吓,变速箱便会将挡位升至最高挡殴,我们在城市中使用摔,第8挡也是可以使用的愧琼,并非摆设龟。如果关闭ECO模式滇蹦读,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蔡乐歉,动力输出得到了一定的释放脱锈稗,当然内,噪音也会随之有所提升强。   柴油大切的油门踏板很轻盈围,发动机对踏板所发出的信号反应很快不疙抵,但初段调校的有些过于灵敏了扛阀送,尤其是起步时水玖,轻踩油门蚊苫陵,车身就会有向前窜动的感觉惕蒋,想要平稳的起步还是有些难度沥,如果初段能调的沉一点癸,感觉会更好每馁赡,驾驶者对动力的输出也更好掌控芳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样河骇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统耐瘁,由于取消了空气悬架挠肌士,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹿防。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式焦挠,分别为自动双巳、沙地脾权烽、雪地具惟毯、泥地和岩石李腺贬,这些模式都是通过旋钮进行操作的驰辫小,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔚。   此次试驾肮剃系,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验评斧,其中的体验环节有沙地火咎、U型坑和炮弹坑三个环节蓄。在进入沙地之前千膘,首先将车辆选择到沙地模式阜轻晦,此时车身稳定系统自动关闭腻迸。由于没有空气悬架斧皋蝗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砰虾。   模式选择完毕之后铣涵,开始正式进入越野产地开巢,在松软的沙地中蛙十,要保证车辆的行驶速度段。在沙地中行走顷壤,轮胎出现轻微打滑是很正常的顾镁贤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龋,造成更大的麻烦搪虐。   在U型坑的环节聚怯笆,选择到岩石模式之后爬窗,分动箱启动扭矩放大挡挝剖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍藕唱,传递到车轮上的动力会更加强劲墒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过攀熬。   炮弹坑对于车子本身来说挞处,算是更具有难度的项目了澄嘿鲁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节拼。对于大切来说长,通过这样的测试还是比较轻松的垄镰。在模式选择上孺,我们依旧可以选择岩石模式宏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蹿释夯,保证有附着力一侧车轮的动力输出瓤,从而实现脱困聘衰膏。   总体而言惋皆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色垒捆。在整个越野体验环节动,对于动力的感受也是比较明显的文渭窗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松摧锣,主要还要归功于这台柴油发动机寄,低转速扭矩输出足够大缺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涂炭。 责任编辑舜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腻伪丢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK羡,以求为各位网友购车作为参考捷抖舰,本文我们继续进行煽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拴,作为合资品牌的A0级三厢轿车涡风,经济实用以及稳定这三点立市之本桑,谁展现得更好蛙茫,以下将逐一展开问天赎。 外观解读芹瓮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伍桥,这次“重生”抛开了以往的产品定位小,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型洁商钙,接过老款颐达的市场后疤衔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势澳。   刚刚完成了小改款的阳光尖拌呸,2014款车型延续了前款的整体轮廓工,细节之处作出的调整悸盎捣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瓣炮,另外增加了反光镜转向灯功、倒车雷达等外部配置功虑舞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酗醇,但两车在细分定位上有所区分逛蠕闻,新赛欧更经济邦趁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咯邓馅,两厢造型更具时尚特质夏捶涪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孔露。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅类,前脸处的线条切削更是全车最多之处栋情,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葱,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾废宝钢,三厢车型尾部中规中矩诲雹矛,采用常规一体灯罩的尾灯农,正是这一产品区分的剪影獭侍丧。 看完两车的造型寇莲孝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倘。详见下表使朽赔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架竿澄,您更看好谁涝猜?欢迎参与一下投票浚穷。   =============分页符=============   原标题让拇麓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比檀通:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佩祥渭,各区域之间的串联均平滑带过篮黔,整体风格更注重功能性锰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丸躲斤,并尽可能带来更多储物空间谐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足兔粱恕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稍镭壤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表碾番诉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弛腺烩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粱枪。   另外呐,随着车载多媒体系统的发展甸类,触摸屏更多的被普及删羔霜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纤绍蓄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骚胸吵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高府唤虏。 配置对比寸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沥歧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酪,仅供各位网友参考勉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题豆森播:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比认位盗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度充肥蕾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桓算:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泉念,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赣,而车身与轴距哄揭聚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势困宪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹那洪鸥。   动力系统对比掂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颈吻棋,阳光仅提供一款1.5L发动机疟乔财,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衰栋,同为四缸自然吸气版本屑,排量的不同即动力上的差距拭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)复渴,具备重量上更轻的优势笆。   两车的自动挡车型凑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腿嗓,其平顺茹、重量轻及省油的特性喉奥,同级别车型中具备一定的优势蟹四里。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下驴分常,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凰班腐,在挡位上优势明显禄蚀,但其换档顿挫在车主之间常被提及能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寺,外观上二者均具备典型的家族特质牌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面碎饯。内饰布置阳光以实用为主晤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拿洽腻。综合本文所述闪,两款车型您更倾向于谁惠赫?欢迎参与以下投票究。 责任编辑痰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绷炮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐富泌瘸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了查倡肛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叮璃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型匆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蛙钉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面塘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形降,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同册。也说明K3S试图走运动化的路线矮晚倍。   起亚全新K3S的长程村立、宽浓壁蕊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm沟们镣,而轴距更是达到了2700mm的水平肯讽,在同级别中也属于比较突出的成绩疟,对空间方面肯定有着很大的帮助谢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练府,车身线条也非常的流畅妒,有着极强的运动感差,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差丁献甲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撇哀笑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曝绞挡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说构,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的端取矫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达本税,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腹画笑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漏抚,加之降低的车身让骐达更加动感灸棉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性狠辞烽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埂勘兰。形状突兀但线条流畅的尾灯刚,红灯部分占据了大部分测蓝,白光部分呈现斗勾状就,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达碑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置释。能够有效帮助你快捷倒车嘎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否会,因为外观好看主观影像比较大呸卜吮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面釜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桶惩肪,基本沿用了现款K3的设计朵墩币,提供全黑色罕、黑米色详、黑棕色三种不同的内饰配色娟。做工和用料相对也比较不错饱瞥硅。内饰除了硬质塑料及软性材质外肚哩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次死。   骐达的内饰设计线条非常流畅吾,整体质感较旧款车型有所提升翔砂。内饰颜色采用黑色作为主色调离恢蠕,搭配银色饰板卡腥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腻,满足不同消费者的需求豁躺摹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备烙讳,多功能真皮方向盘以及定速巡航话,从上面表格已经很清楚的告诉大家单,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屋、胎压监测等配置巧顾撬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富傲匪,其中ESP端朴臼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题接勿加。 =============分页符=============   原标题鹅帕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700病奢贪,整体乘坐空间相差得不太明显许。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氏倒挤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富纠酱梨,座椅表现方面K3S内部填充比较实凭删冗,对腰部支撑方面会比较到位寸狗熔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性米旦汤,其座椅表现比较软韩号,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诞潍茂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂嫂莱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芹。在乘坐空间是差不多的谐,K3S座椅设置得相对硬朗块,而骐达设置得相对舒适呻纹疮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汕搪恕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L承解,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S保辣负,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T额祥桶,很好的满足不同需求的消费者灸粱结。起亚K3S相比起来就显得配置较少库。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坛慌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好码相,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同把苏涂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荣通密,详细还需看我们评测所出拒需。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲍谜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闷孪趟。   点评弘微誊:随着两厢车被广大的消费者所接受旁搭脱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邯反,如果在这两款车选择其一的话镁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啃桥愤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炭。 责任编辑剁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娩,甚至有人无法确切的喊出它的名字埔夏榷。其实这款车和我们并不陌生屑巩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台枢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似响。所以出镜率不高的标致4008苔矩,确实具有太多不为人所知的身世坛绩,这使得我们有必要去了解一下这款车孤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顽窖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体袒霸,呈现出风尚摄缮阀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陷蓖橡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签妊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰呻说,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚昧、科技的感觉勿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豪荣辖,轴距为2670mm剩甫鸿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铣,所以在车身尺寸上它们相差不多侣健匪。   从车身侧面来看芳蹋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸不景媚,整个车身也因此更加大气而富有力量感玲膊色。后排提供了私密玻璃坚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风虑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哎稿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巳蹿。另外杯怒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呛,尽管造型简单电,但通过与腰线的巧妙衔接窃,使整个车身设计连为一体缕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂那苗,配合普利司通的225/55 R18轮胎卫挺檀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蝎颓砷,都具有不错的表现檄溃腔。我想应该会有不少车友会非诚绦保看重这双“大脚”童焚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比仆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意羌晌羡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发圈躬眠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衔劣。不过标致4008在一些细节上却与之不同勉娘,譬如采用了大面积钢琴烤漆婚泵浩,辅以细节上的优化力郊。   中控面板做工不错巧伤,按键旋钮设计很精致报梢示,且手感都较为出色队般泥。娱乐扩展功能也比较齐全勉丢,AUX汞掠虏、USB以及12V电源都有装备戚沸墒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坡豁蔼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错耿,下面还有黑色钢琴漆点缀救阑坝,凸显出了较强的质感渺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍镰,若塑料饰板能换成金属材质的话身,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表位,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垦。在转速表与车速表之间歼忻,我们看到了一块显示屏沥匪览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陆赡。 在乘坐以及车内空间方面劫犁,标致4008秉承了家族在这方面的优势脱秤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好息标。   后排座椅靠背很直典,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉啡玫阮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芥霓,坐姿却让人觉得并不舒适暖。   标致4008的行李厢内部很平整了琴,而且后排座椅可以4/6比例放倒播。这样它的储物能力将会得到提升袄弛屯,对于搬运一些体积较大的物品荆坛,可放倒的后排座椅显得实用跋趣。   =============分页符=============   在动力系统方面挽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊懈喘,最大功率仅为150马力散全,扭矩峰值198牛米捣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欧签,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了白貌。 全系搭配加了CVT无级变速箱夹绅,具备手动换挡能力疾。在实际道路行驶中绢蚂,CVT变速箱表现的非常平稳床谎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时繁破构,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垄午,却没有丝毫提速的感觉漓吼。不过朗欠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些甘府,在平稳驾驶时超车变线很轻松摩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毫耿斡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力独轰,前轮最多可分配85%的动力畴弥燃,后轮则可达到55%谋绦覆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%憨申娘,可以应付雨雪拭殊、沙石和泥泞等路况吵寥轰,也可以轻松面对普通的越野路段貉虏。   标致4008并不属于难开的车型拟歪,尽管车身较大汗淀堂,但是方向盘非常轻盈啼思猾,即便是女性驾驶也会非常从容膳嘘晦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线斑含。   结语酚:从市场战略上来看讳挨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锈,4008不仅丰富了进口标致的产品线红俊痹,也为消费者提供了更多的选择皮班栓。而从产品本身来看巷泼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫械,能很好的迎合中国消费者的审美济泡沃。在驾驶方面办按猛,标致4008表现出非常舒适和安逸绒挫钎,非常贴切城市SUV的特性豆赫诚。 责任编辑颂趟卧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型补奖,自2011年上市以来凭借着动感的外观耪鲍诲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胯,受到了许多二三线城市消费者的青睐该。不到3年的时间七,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坍薯不,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猴。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瀑垫化,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲妓住,将在4月的北京车展上市嗣粪,预计售价区间为6万-9万元漓趟穷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闲漓北。下面就跟随我的镜头隧屑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车砰梅接。   相关信息皋箩蚕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌繁操猜,2011年正式推出了首款车型宝骏630昏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砍,结合上汽和通用的生产技术膝酞拍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计轿胯忍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锤旁闻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO晒仑卜,与进气格栅蛔、发动机舱盖形成盾形区域心苍犬,造就了独特的宝骏品牌DNA灌耸扇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计村汕。从前脸上看甸黎谅,与宝骏630的设计保持了高度的一致收冉亢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势幌焦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜂,颇显动感令傻纹。   在车身尺寸方面季官,宝骏610的长为4401mm韭、宽为1736mm齐、高为1462mm凳涸速。由于与宝骏630车型同平台生产举芹帛,因此在轴距方面并没有变化朵,依然是2640mm呻盘履,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐场斜卷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”冷全任,尾部扰流板捞呕、包覆式的后风挡玻璃诡、硬朗行李舱的线条亥抖,颇具运动风经。与此同时卷氰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闪但,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脱厕逛。   =============分页符=============   内饰方面哪埔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醛传。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配滥据,方向盘搭配银色装饰条巩攻,整体风格偏运动裳啃祭,带来不少新鲜感牧。此外裁,新车仪表盘也进行了全新搭配屎弥巨,采用双表盘设计赎伞,更符合当前年轻人取向氖燎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条火,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔼坞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莆吗弛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纺,LED组合仪表提升了整车的质感皇喉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验魏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烘汹娩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域极控,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忙廖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹才户,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面险衡诡。   宝骏610是一款两厢掀背车型蓬,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挫雀。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够函韩沸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒川壤供,也可以按6/4放倒座椅砂泥卵,放倒后容积可达到1300L嗜。   =============分页符=============   在动力方面默,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机靶,最大功率可达82kW郝导,最大扭矩为146.5Nm纽,这款发动机也同样在630车型上使用笺。为了发挥出更好的动力性能控屑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器老,此外还配有5速手动变速器可以选择帝赊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品式豪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侯脊窜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恢歉假、君越侧潜饥、君威等车型上匪。   在整个实际驾驶过程中峭佛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杜集。在1500-2000低转速时骆,所爆发出的动力输出还算尚可牛坛,油门响应比较直接髓地瑞。但是随着转速的提升庐襄逢,档位的提高皇佳卞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迷穗。这种动力表现不温不火非蹋赐,但是足以应付城市道路使用镶咕渐。   相比于第一代自动变速器话桅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浦。只需稍微深踩一下廷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡推拘讼,只不过由于排量的缘故纯羡赣,推背感并不是很强烈贸效,且高转下的再加速能力也有些力不从心红。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适凤浅,这也完全符合它的家用定位戒翁。在经过颠簸路段以及减速带耍涪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洗,让驾乘更加舒适贾行脖。此外蹭烘蛔,在过弯时底盘也显得较为扎实烷盆昆。   结语妈鹤炊:宝骏610的家用车定位很准确瞥,配置很务实蓖虾,储物空间多狭苗,不过在用料和做工上还有待加强伞摄崇。不过动力系统方面确实不太给力册划捌,最多可以说是开起来比较舒适邪甸,这也比较符合它的定位蚊呻。作为一个新品牌欺钒,宝骏还有很长的路要走朗块,虽然已经走过4年多漏,推出了两款车型绊诗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剃蚊,在自主家用车市场上打出一片天地来猛镜炭,我们将拭目以待卧编。 责任编辑必公奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上问,大众展台上首发了2015款大众Jetta柏返急。这款车在现款Jetta的基础上烙趟,针对外内设计细节进行了小幅修调岸,属于一次精修边幅的小改款牢草擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整居计篓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注显。 全文总结鹅庭:   对于这么一款外形细节有新意典,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta默,我们只希望它能尽快来到国内凸阀伞,因为目前国内的速腾车型崎巢画,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面普疮。 责任编辑毙獭铆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滇无,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盼凛舌,深入布局氛递胯。其中包括类似上海大众新桑塔纳魔别、一汽大众新捷达孝垃劣、斯柯达昕锐弟枚、以及再早之前的本田锋范搓墟馁、日产阳光等等申替啦。可以说藤,在这一细分级别吝,乱战才刚刚开始恍惨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手醚踞饱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去份,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉仓稍传。反而厚重了不少股,进气格栅的样子也和标致508更加靠近券。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佛彼世。就前脸部分来说爽庇边,整体样子是非常简洁的般,又有几分动感吭,和标致其它车型相比是有些差别的回。   侧面造型规规矩矩任娜浮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爱木繁,你会发现稠祈变,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芥笺,但301更多的是安安分分的一种踏实感阿连。其中伟男社,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素却逗答,没有那么规规矩矩梁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守微,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胳婚,这也是一项非常讨巧的设计盖。设计感油然而生冲陷事,除此之外凹胯,车尾并没有多余的装饰物绍,简洁实用依旧是主要风格戏羞。   本文导航" "斯柯达明锐期,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车短卷徐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缉涤凹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在库,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台混恍,可能除了家族化的设计以外逢首惯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勉如涛。 虽然它采用了大众的MQB平台勒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分香铝溺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破滥素,全新的家族化设计让它年轻了很多反绅孟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绅,但是相比现款茧叉,它的前脸更显稚嫩铺唇,也可能因为现款有些老气横秋吧蟹粮抽。 车身尺寸方面挞桔,它相比较现款有了一定的进步凉烫,内部空间方面自然也有了一定的进步聘尘,在后面空间介绍上我会在进行阐述澎挎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遍崔,这也集中在细节设计方面岛成,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱焦鼻,还有合理的镀铬装饰顿锤,这也是新明锐年轻的一种标志拼酱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沟荒譬。" "  2014年4月16日队啪星,全新英菲尼迪Q50正式上市廷敞,售价区间为32.58-54.98万元篱疗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五刑怂,2.0T车型三季度到货佃饯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淋急肥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版驰。三车官方指导价格基本在42万元上下婆匹嚏,具有一定代表性佳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表份梦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者僳棺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毕默,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息森闪,车头造型极富攻击性妓局,侧身线条动感优美媚爸娥,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显饲防儡。当然勤弄,它的进化不只是看起来那么简单祟钒井,内功的修炼更让对手望尘莫及啸雹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拿阀甸,而且大有愈演愈烈之风律噶同,尾部设计很像自家的新5系闺闭,家族化设计不可避免愤舅。即便是标准轴距版本拣姥,新3系的轴距还是达到了2810mm溯,比上一代有小幅增长踞繁吗,再加上悬挂对舒适性的妥协的辆,曾经犀利的3系已成过去李蒂涎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已厦夏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的鸿极,那非雷克萨斯IS莫属了观。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象碾嗽勃,车头动感夸张较县,车尾简洁利落体畏裂,虽然有历史车系的影子忱祟,但这绝对是对精髓的传承和延续牡。   本文导航" "  又到周末了达,在大学破旧的宿舍里吝师,百无聊赖的仰躺在下铺上形陇概,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报士,心中泛起阵阵遐想徒惕捌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嗓,充满战斗气息的车身纫,都让我无法安然自卧戳骡椽,打起精神伺不屉,跑到隔壁楼的图书馆绷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浓苦陈。没错僚椽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我巩惜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挞蝗埔。但是腐混,今天要说的主角并非“兰博儿”狸刀,而是广汽本田第三代飞度婚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夹屏醛。   ?什么是边锋主义祷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈当胰В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉缚钨,线条过渡果断电,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猫虎菊,包括讴歌品牌也大致如此矢钉。第三代飞度相比上面的两代氦希,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坚。车头部分比上一代更加动感媳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状领,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谷及痹。给我总的感觉是部,车头的成功是线条运用的成功讼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻,从车头到车尾一气呵成藉水,整体感和流线感非常强登。从某种角度讲每诺耍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙献擒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛井,并不会刻意强调这种极致的视觉美感导撬圣,但相比其它竞争对手繁头艾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出墟。   车尾的感觉并没有车头那么好萄,对于我来说曹丹丧,车尾的设计并不满意堂辅。过度使用的镀铬饰条剔备郸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刹搏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复戈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道媳,在纽约车展即将开幕之际切,路虎发布全新发现Vision概念车乐,配备多种新功能离顿南,智能玻璃实现透明引擎盖桔,座椅灵活变换可实现共四种模式餐褐,包括远程椅浅停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形庆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列想度,第一款路虎发现诞生于25年前嗣夹忱,全新发现系列定位于“休闲”唱,总计拥有四款新车门斑屑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题附,多功能配置颇汉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术箩,其中包括远距离业锻谈荩控画静,智能玻璃等染。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鲸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示轿痘,“新车现代化的捣囤剁,切题的娩,并引人入胜的设计仑匡屑,是发现车型发生的重要转变哦屯。”" "  [汽车之家设计] 2013年探白,我去过一次柳州戊爆,那次酒浮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涪敬,当时廓歉墓,宝骏只有宝骏630一款量产车型谈牌,时隔一年爱悉洁,这家公司有了新动作佬鼓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撅贰。官方表示仙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品靛魏卉。   事实上品痕郎,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匈,那时汞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶手轮,为了配合厂商对车型做好保密工作胳到,当时我们也并没有拍摄相关的图片屡。掐指一算层降鹿,当时翻乾垒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隶膳,在聊到这个话题时饥烧吻,项目负责人也表示敞,整个团队在这期间做了很多的工作劝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性混琉诵,即便有着此前宝骏630的经验需,但对于一款新产品而言埃匙,整个团队仍旧不敢怠慢脊。   为什么要推出一款两厢车搂?   新品牌诞生初期娜,单一的产品有助于更好的把控产品质量恫缄赎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲,从而将其转化为品牌价值颧,在品牌得到一定认可的前提下嘶邓,适当拓宽产品线几晌,无论是对品牌镣,还是对市场而言都有着积极的一面瀑惊梁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型急,较为官方的说法是“以市场为导向”秽惋,不过在我看来徒痉,这仅是一方面滑谢惶,在有了以上需求的前提下扁担,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡姑,于是才有了这个方案氰肯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颂其乘,车辆的动力系统摊葱酸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炭惰,无疑是一个两全的方案虎。   两厢车在定位上有什么不同吗典绅添?   简单来说稼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伴膊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可厦贡菇。相比之下哗,因车身结构缘故竣,车侧和车尾的造型变化较大拷拉豌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来媒苫会,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灸,印象中稳填,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车链道逗,有些时候搬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苗。当然发迫甩,每个厂商都有自己的想法纯揩厩,这种实用主义并不是坏事赎艘,毕竟邪冒,车是用来开的赏退,把主要精力投放产品稳定性方面滔变纯,对打造一个大众品牌或许更为重要勉孔。   在造型设计方面帅迹吝,除了已经固定下来的设计元素外冷课,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鄙差牛。对于镀铬饰条的理解见仁见智量啪,然而朵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睬乏,正是在这种需求的推动下狭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场寸枯绦。   察觉到这一现象后慨群衡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挖墙慰,显然盗受,一味的添加装饰条并不合适伶寇宏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杉陈。一般情况下捐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酷步,除此之外间,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咸冕缺,在设计师看来茨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致扭漂怪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瘫受,我还不曾有过近身接触河虑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酵雇诗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伍瞧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槐。或许这么长的一串文字来的有些陌生巧漏,简单讲投艇,它就是在航空航天器上使用的转向技术铆。我们将就驾驶者最关心的方面颊凭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS面。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脱兴,人机交互系统的先进等等牟蚕功,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触矢收砍,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主贫庭另,不难想象Q50的出色电季。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卧,同样捣情,作为宝马1系的车主题,对于操控的追求反衬出Q50的优异涧戌。而剥离开车身的种种市,他们共同的认同就在于这三个字母导:DAS   【什么是DAS鹊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一俄粳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趴蔷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史川龟胺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涪。   【DAS工作原理是什么但码?】   车辆转向时礁搏棚,不再依靠传统的机械连接姓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制书擎络,根据行驶路况和方向盘转动力度脐渭导,速度进行综合计算墒侍扯,从而指挥转向电机机构实现转向凤四爸。   三个ECU属于并联关系控俺汐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮手罕委、方向盘吭殊丰、右前轮)鳞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褐董蹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时滴隙冠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鸡身,恢复至传统的机械传动转向模式滑改础,确保万无一失哩窃处。但在正常情况下嘲弊柬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秽曙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈细髓。   【DAS汽车的优势潍?】   操控性蛾殴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞括,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准械汝涣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钮墒裸,享受更多驾驶乐趣授醇艘。   【为什么线控转向比传统转向快铰?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入牟衰疯。整个系统中没有橡胶衬套垂戊绘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惹,因此首先从内部减少“延迟”霉爽。   【DAS对过弯的影响市县?】   转向相应得到改善搔护董。传统转向系统喊比,在接近弯道时瓷剁,驾驶者需要提前做出转向动作笨期铃,否则汽车无法实现平稳转向苗。而采用了线控主动转向DAS系统视,通过消除内部的转向延迟邯须染,减少了预先动作的必要垦洁陕,实现更灵活的转向漆纷痊。而驾驶的感受将更加直接题,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棱彼,毫无延迟停仕。   【转向系统也能够减少疲劳摊涸闯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孪,因此从另一个角度提升了安全讹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨凵ㄌ薄)使花,12款参与测试的车型中畔弓巩,在定速140km/h的巡航测试中帽佳,平均修正次数粟哭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍床尖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点滤黔碾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响楷尉伐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉韫海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   当然烁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梗掠肥,而对于传统车型檄,这一选项代表着发动机袭、油门踏板欧、悬挂阻尼卢、刹车响应等等方面的细微调整受努,而由于配备了DAS隋,英菲尼迪在模式选择上辉辑,更进一步的调整了一系列的功能麓,如咕:主动声音控制系统怕、线控主动转向DAS钮鸽从、主动车道控制和主动循即砜叨眨控制系统ATC等等的设定迟抡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欠漏?】   通过上面的简单问答唾渭,我想我们已经熟知了DAS系统拣,在响应更快地,相比机械系统更便于维护传查,节约成本仍,减轻重量等多个方面都硕果累累鞋惦烦。而任何事物都是双刃剑是,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鼓,他的解释既简单花,又复杂靖甩,背后掩藏着十年之久的不断试验扛,推理纠水翠,再试验的科研过程目尾两。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雷。而这些内容无法用数据体现胶,还是按下点火开关吧究蹄虏。   本文导航" "   《极速60秒》尸素、《死亡飞车》脯浮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》化,让车迷们大呼过瘾范芯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惮。另一方面仇蒙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厂,但开在路上肯定是最牛X上揩搐,最有回头率的傻岁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寝森炔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”唱、“真NB”这样的感叹客酗嵌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别胃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服富。    作为最具代表性的美系车型太冕摩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程部狭办,五代车型熠熠生辉千。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橇,主要原因是新一代车型不够“MAN”翁,缺少了野马的一贯的风格事句。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递萄,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怂。 什么是肌肉车啸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹄五萎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挨柔付。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茶城、具有强劲马力轨、外形富有肌肉感的美式跑车侩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纤峰妹,例如雪佛兰科迈罗公极叙、道奇蝰蛇彩佰、道奇战马冒,还有就是本篇文章的主角福特野马芦崇汀。不过这些都是字面上的解释帛桑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禄。什么是肌肉车寸法氛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裸波撼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集松,科尼赛克Agera镶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币立八透,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剑胳递。但实际上并非如此煌萍吃,凭借自身出众的一面篮难碉,福特野马在众多超跑中脱颖而出膊缅,成为闪亮的主角把。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车森垂的,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机敲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上豆侮撅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阀,野马还是地道的童星出道!是的胜恨簿,早在1964年刚刚诞生之际绊,它就被搬上电影银幕烘岁番。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》试,也许大家有些陌生豹蔼捕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腻。在过去50年里醇笑寺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮。    无论是哪一年代的野马吠钝氦,但凡出现在电影中捎闺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球逃咯。衬托主角的英雄气概或是独当一面搜,野马都游刃有余恐陈。在近期上映的《极品飞车》中错歉,野马更是作为整个剧情的主要线索那,陪伴主角经历了人生的起伏疆椿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岸奢,五门版的三款车型——耀真耗稀铅、耀享泪氏、耀动分别为52.8万墟颠堂、57.8万啸常、62.8万每。另外还有只发售500台的限量版柒石,价格66.6万元呸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赡亥盛,只是在色彩搭配上带来更多选择女节疆,车型配置也更合理涵桥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乖,并且通过优化四驱系统长,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现线兽。揽胜极光一直被认为是外观控虏茎舌,但作为路虎车型藏另鸿,它也有着同级一流的越野性能褂即。这是款长着女神模样冬派,也有着女汉子般坚韧的车黎。 外观馅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型婚,所以不仅长宽高没有变凶垃列,造型设计也和现在基本一致殿。设计师只对一个细节进行了修改滤冷,就是后视镜材。新款车型后视镜造型整体感强辛,与车身有更好搭配效果憨。除此之外料,极光传承自揽胜的城堡式车身谢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓖毙纳。虽然极光已经上市有3年时间闭,但时尚感丝毫不减猾继沛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上小滩,极光有自适应LED氙气大灯式、全景天窗等配置涉朴,兼顾时尚与实用性俏瓤司。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涝汕巷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹃嗣,前后保险杠尺寸更大坛姬默。另外导烁,2014款极光提供了11种车身颜色愤太挂,消费者有更多选择漓句岸。    另外楷睛,外观细节上能看到的摄像头和雷达卿饺趣,是为了实现自适应巡航脯、自动泊车蔡荡垦、360度倒车影像等功能棵强。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能攘尚,既可以设定与前车距离或行驶速度琴防蛋,当系统计算出正面碰撞无法避免堪,会释放最大制动力降低冲击速度歼接疚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸米项,实用性得到提升绿徘奖。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涡镁,并不是说女性不能开高,反正我问过数个女性朋友槽违熊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗遍别,完全不是自己的菜幌岛瞧。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断司呜蚊,所以我觉得这样描述更加准确怪校:这是一款为男人及女汉子准备的车阶软。不是说它不好祥坏奋,事实上野帝的特点非常鲜明既,优点也特别多茅,但如果真的不能欣赏野帝的外形贬,那么它的优点再多也是白搭那鞠。好了仙驮,说的够清楚了剔,男性用户请继续看下去什,女性用户请酌情选择杰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版草怕,也就是售价24.18万的最顶配版本讽。配置非常丰富揽,但较高的售价容易让消费者望而却步枫熊第,毕竟男人也不是那么好忽悠的钵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本瑟麻。不过既然我们测试的是高配版本体,就来看看这款车嵌狙换,按照惯例窗莱,还是从野帝的外型设计开始技镜宏。   ● 外观拇秒昧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议枷饱春,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV磷撩嗡,野帝这种偏向硬派和复古的造型负刮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同癸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摄,这对于野帝来说无疑是个劣势篱盎苛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间勘,国内汽车消费更是以大为美蓉,野帝国产后尽管已经有所加长拉媚犊,不过还是给人感觉不大疥提交。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的起模寂,带自动点亮功能的氙气大灯未丝搐、大灯清洗功能攫陆溜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揉馈。日间行车灯采用光带造型婚,并集成在前大灯组内垮限,样式比较简单闺琉橙,辨识度还是比较高的皮蜂怠。   尽管车身长度不算长监氯,但野帝的高度还是比较高的芦绩,一方面是车身设计的就比较高大饰釜刊,另一方面也是因为底盘较高褂受,悬架行程比较长嫡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间软请。   后保险杠设计的比较厚实输律,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一嘿们,也是为什么我们说它更适合男性车主午米。倒车雷达是全系标配地臼,不过倒车影像和自动泊车是选配乡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磁蜂。   需要说明的是计拍立,按照官方参数配置表矩徘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讲,不过这台车并没有装配后挂式备胎观茅,4S店解释说是同样是野驱版嫌滥,有的车有后挂式备胎韩,有的车没有彪怠赁,如果不要后挂式备胎旦拘,可以减6000元侨。   十辐立体式轮圈曙霜蹭,样式符合野帝的整体风格可设。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎推诽,规格225/50 R17沤瑟粪。这款轮胎算是一个折中方案骨,整体表现比较中庸错醋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丘羔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹈嗣纪。" "  2006年始洪桃尺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣散,没一年团,这个品牌都在刷新着销售纪录颁簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虎袍柏。2014年茨私厘,新的产品问世衰嘲,这一次它不再效仿阿疽苔、跟随精郡,而是独步青云松。   在过去的几年里庇膳簧,英菲尼迪的品牌推广是以设计裳商呸、豪华为主要核心匿散冒,由于旗下车型均以大排量为主级,并在操控性方面有所见地谩珊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涝酶蓄。作为一个初来乍到的年轻品牌拐覆,每一步的迈出都显得格外小心房篡戳,在保证动力性优势的前提下糙嚏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰镣,原因很简单赋衅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烹靖,也就是不同于别人的卖点秘昂。   在同级对手们相继更新产品的时候波,英菲尼迪一方显得格外冷静勺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锹抒厦,好在当它真正来临之时淑,并没有让大家失望肃弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼樊。   在介绍这款新产品前雾湘兢,我想我很有必要做个说明咀舅汀,Q50实为G系列的换代产品妒蹋哗,在2013年度翻,英菲尼迪旗下车型根据轿车里槽兴、SUV采用了全新命名筹匿壬,即轿车使用Q字母盯,SUV使用QX字母艇,后续数字分别代表车型确慕,这样做有利于车型之间的关联度世蕉。   2013年瓦,我的同事在经历了12个小时的飞行后揭伍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50送阀岁,在回国后的闲聊中棠檀,他的目光坚毅镜,言语中难掩一丝激动刺督怒,当然他对这款车的最终评价很高甲伸,抱着这股期盼风试判,我们今天找来这款车贺马,一同来寻味我同事当时的所感诚轻掳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒲嘲,所以厂商提供的测试车依然为美规版密,所以动力腺笑、底盘的调校携览接,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腑,但整体设计与科技性不会有任何出入橇险秋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哺薯溃,也算是足以解渴了头孟搞。   对于设计语言四个字来说狗帽完,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释清盼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬赏汕,有时我甚至会想输笺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烫滴匙?正因设计团队的不懈努力石闯虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饥久壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饯卞。   低矮的车身妒锤垛,流线的车顶钡辩,都是上代所传承下来的精髓拇聘人,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大簿触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汕魂申,这与宝马3系的水平相当憾,优于奥迪A4L杀、奔驰C级等产品榷,别小看这一举措滩瞄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魄。   对于轮毂轮胎的配备上匿,英菲尼迪从不走低调的路线措母秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缚车骡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯尼测,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仁里,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挥试竭。   本文导航" "  2006年始练但乏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掂,没一年恭,这个品牌都在刷新着销售纪录澳颂赋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局体阮。2014年挂,新的产品问世夏锑,这一次它不再效仿绦嫉、跟随齐额霖,而是独步青云概。   在过去的几年里骄旗董,英菲尼迪的品牌推广是以设计奴痊、豪华为主要核心猜孪篙,由于旗下车型均以大排量为主隋促翻,并在操控性方面有所见地捍物,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怒纷。作为一个初来乍到的年轻品牌氯,每一步的迈出都显得格外小心炉纹莫,在保证动力性优势的前提下扦尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杰你视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距川拐,原因很简单兴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲤辑屋,也就是不同于别人的卖点丹闯。   在同级对手们相继更新产品的时候铣,英菲尼迪一方显得格外冷静阜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澜斑,好在当它真正来临之时操,并没有让大家失望背,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吕。   在介绍这款新产品前卑蓝陶,我想我很有必要做个说明领弛巾,Q50实为G系列的换代产品纬,在2013年度尝浚屎,英菲尼迪旗下车型根据轿车美、SUV采用了全新命名海步呜,即轿车使用Q字母核篮霜,SUV使用QX字母拌缆,后续数字分别代表车型妒,这样做有利于车型之间的关联度腐。   2013年瀑晌,我的同事在经历了12个小时的飞行后磊膏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菏滦,在回国后的闲聊中抹扔,他的目光坚毅僧携廊,言语中难掩一丝激动谷韭,当然他对这款车的最终评价很高舜旗,抱着这股期盼恳室譬,我们今天找来这款车配劳娃,一同来寻味我同事当时的所感腊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅,所以厂商提供的测试车依然为美规版谰肩瞎,所以动力变、底盘的调校浩徽胖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞陋,但整体设计与科技性不会有任何出入磐皆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侠,也算是足以解渴了揽佩。   对于设计语言四个字来说缺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沏模,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陌肚塘,有时我甚至会想耐汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量布兔掀?正因设计团队的不懈努力鼻丸巨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嚷粕。   低矮的车身摩,流线的车顶镐彤,都是上代所传承下来的精髓纶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大裤伎丧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耽童陕,这与宝马3系的水平相当糕伶,优于奥迪A4L擦、奔驰C级等产品妈得,别小看这一举措筐诲斑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袭。   对于轮毂轮胎的配备上殊戎,英菲尼迪从不走低调的路线勘瓣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛇撕歧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垄斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接假千盒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应劲拘摧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首便,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80躬、陆风X5叙卧、全球鹰GX7倾,但依然无法撼动它的地位斥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来内鸽,它就是CS75诵吓,来自长安汽车笑石辱。   在众多国内车企中丛拟,长安汽车拥有较早的造车历史甲醚穿,并且对越野车的制造要追溯到1958年阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下璃搽味,对美制CJ-5吉普做了测绘设计砂饺试,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型使辟舷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面臼叙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绰褪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础麻。   在对长安历史阐述过后喷癌,这款新产品更是令人期待驮蓄。在2013年9月妈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秋,一经面世便引来了无数人的驻足妙,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闪犬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表仁感隶,诸多细节上的体现蓉,可以看到与时代的接轨渴,说实话吐钞,即便与合资品牌相比疾擦愤,它的设计也毫不逊色际。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表羌腿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颂穗,在首次无伪谍照曝光过后乏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凯。从车身尺寸上来看甫,CS75在长度与轴距上的优势突出惺持,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跑虐。在设计上附,侧车身的视觉冲击力有所削弱豆,平和的线条增加了些许稳重感炊梳姬,而在配置方面绝不含糊绊妓,右侧后视镜配备摄像头朴父娄,为泊车提供了更安全的保障德溜,此外17寸轮毂的注入擞睡,也为整车视觉性增加了不少好评分砍糯。   车尾的造型体现了丰富的层次感护,使其得以回归至前脸的感觉锚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宠凹屯。此外强晾糕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统类,可以看出CS75在配置方面的丰富性霖蚕。   本文导航" "  上半期乱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蕉,不同的设计倾向与不同的品牌定位范擦桃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赌捻铅。在“下半场”的对决中憨情筹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佬臀矩。   点击阅读乱鞭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碗厦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表倡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后诽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沟颗,以应付那些五口之家出行的需求容吮。行李箱空间的比较唯侣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嘎泼祷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱堡,或者带孩子出行时部,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绒氛秀。行李箱内是否配备12V电源接口肝购洞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纷宝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多桥脚。   ·模特A(不戴眼镜)身高掠莎丹:170cm 体重狡佰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高前攻:175cm 体重非:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勃,长安福特此次也算酝酿已久了息纬,可以说即将推出的翼虎恐,每个人都能从中找到自己心仪之处虹嫌,例如极具冲击力的外形帝鼎、科技感突出的SYNC系统衅、人性化的内饰细节设计颁韧、又或是强大的日常实用性柔,这次簧,同级对手们真的要小心应对了风。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绊讼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挨煤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期删敌城。显然擦煞,在错失2013年的发展大好时机后翘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邪墒峨,其实也能够走在大部队的前列驹剖蔷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段零恢狠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寥廓踌。眼前一遍利好须吞魔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008楔、雪佛兰TRAX渴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市讼彤舌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布尺潞项,至今我们还没有看到实车陋骄。从目前的情况来看捷泡,它们很快就会来到我们的身边寺。正是这个原因剖鳖加,在日内瓦车展媒体报道结束后急汲福,我们并没有着急回国嫁蟹盼,而是完成了几款车型的海外试驾慈舌、测试和静态对比的素材搜集窗俊确,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目裳和。   看到这里型宝,或许你会产生疑问显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗萍式茅?坦白地说韩呸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的丝害贡:1.它们必定会国产并且在国内销售瞧肯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比宛夯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霞,只是一些细节针对本土化进行了改造脾,但外观内饰设计麻拢痘、车内做工把荣韦、人性化蔷位森、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逢恢摩。综合上述所言擎梳次,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义农。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淮,感兴趣的不妨继续看下去下袄弯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用仑盲纳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蠕腑。例如CX-5磐腑惭、ATENZA阿特兹挖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉弊如。最重要的是蔚欠,它们不仅有所创新肃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风芦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摧素,再到如今的Axela昂克赛拉纶冻,马自达3已经历经三代车型的演变虏琳。据长安马自达相关人员介绍猴拼开,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)鸡井,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化帘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话纷狠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹士匹分。它的眼神更加犀利善肥仟,车身线条更为动感脊仕奴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹武崩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潦醋啸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歧箔相,犹如猎豹面部独有的黑纹标识玻梨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胶台,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼门葛叭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冀纯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫂弗嘿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谓芍匪。另外衅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脸。据厂家人员介绍忌翰挂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坞禾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椭铺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慌锹茄,使它的整体视觉感受类似红酒一般烁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑盒し校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脑姬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm婆滩俯,两款车的轴距同为2700mm氖航甩。相比同级别其它车型烫顾,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行Α,不过轮圈的造型稍显普通绍恢,不够运动渐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吼弄乃,规格215/45 R18奈篡寥,抓地力表现不错校。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎眯署赡,规格只有T125/80 R16篇筛。   尾部的设计不算惊艳羌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沟繁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叔,这在同级别可是十分少见的懂。" "  说起海马福美来讥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型副,转眼十几年过去须角,福美来已经迎来了它的第四代车型派锤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5竿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品仁挪,新一代福美来M5采用全新平台打造闲俊,不论外观还是内饰突钠扒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子碍划钨。在此之前苹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析馁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洗鸽阶,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧税诲较。   前脸采用了类似美系车型的设计风格幻,宽大的直瀑式进气格栅欢酥,大面积银色镀铬捻陵,符合国人审美苦焊亢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感固弯,腰线采用分段式设计咸抨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰裂攻铺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计勾扯溶,凸显运动感熄顶。但只有左侧为真排气口鸵壬料,右侧仅作为装饰幕陪。" "  对于中国汽车市场来说实午,凯迪拉克属于一个后来者誓拨酷,当然这指的是豪华车市场察泻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坑,那可真要拿出点真本事讼翁。凯迪拉克也明白这一点猴偷,去年就将全新车型XTS进行了国产陶,并且上市销售匠肠示,销量也是比较乐观的小黔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里婆逃潍,无论是配置上还是动力以及外观设计上修,至少能让大部分潜在的消费者接受纫,这确实不是一件容易的事情据溪。于是硅并,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款掂陡届,对动力和安全系统进行了升级肝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垦甫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版动倒顾,仅有一款36S铂金版琳啼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汀辈。   2014款XTS 28T铂金版外观申:外观延续36S铂金版的设计逢臼钙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同儡凑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅线人醚,在其他方面则没有做改动佳鞠菜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子休嘶,没有做太大的变化庙户,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上橇庞厕。   XTS是一款善于运用灯光的车陇榔输,它将大量LED元素装备在车身各个部位竣焦涝,正是这些时尚元素的出现甩还卢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸疤,获得了更出色的细节表现力船。这些称不上优势的细节表述惰如芥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方雌陡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辆旗欠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扰教。尾灯依旧是LED垂直式的造型屎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致埃抒拍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忍钮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新氰。早在上世纪五六十年代莲蜗颊,Citro?nDS就用上了可变悬架推领栖、随动大灯剐唯、转向助力担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骗,加上极为飘逸的车身设计策肚掏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祁看。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲疯,2011年长安标致雪铁龙成立氢,到今天我们测试全新DS 5LS堪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羞,音译的中文品牌名念起来很接地气竞半好:长安谛艾仕竿图,有股莫名的喜感际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俏森蹿,是台正儿八经的三厢车甭瑟刚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晌宋筐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵。如今邦,马自达6已经发展到了第三代残钢氏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物健贩,它的名字叫做拆韧:ATENZA迪扮荆。之前我们已经解读过进口版本枷吗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酶馈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖挛糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妒莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪,还有更加令人期待的2.5L辞佛该。   注步席:此次测试中靶,红色车型排量为2.0L丧卞锑,黑色车型排量为2.5L抨是。国产ATENZA目前还未上市赔铃扯,此次测试为抢先测试京,车型为试装车磁。   截止到发稿时赤冠,官方宣布苟簿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婆挥斜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粉凭,上半年上市销售嗽扰都。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妮,我们还是先来聊聊外观豪痪籍。相比进口ATENZA萎,国产版本在外观上基本没有变化牢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纱烂弄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注婚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6燃稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梳,“下”这个字可意为“以后的”樊,用来表示那些目前还没发生的拘缅稀、未来也不一定发生的事情唱览孙。比如有人说“下次请你吃饭”壳秤,谁知道是不是真的!同理冠林耗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拍,实际上暗藏了一些不确定性搏:它能引领未来汽车的发展趋势坎黄藏?或者只是一句空泛的口号律频?这是我最关注的问题负。   当然也会有人更在意其它方面峭寂,比如外观内饰和空间等等柒叫腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述艘,本篇文章的最后也会提到侩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能府。   关于下一代城市SUV的概念撅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力骡。在他们眼里糕挪镐,很多城市SUV都太“娘”了坞掏懦,连个小土坡都爬不上去怎么行咳遣,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斯帛湃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战诡僳、勇于冒险的心搔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娠绒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型圭抒森,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棵核灸,它能够去接受户外的挑战锈磕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统跨型。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产不,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售毕墙,目前主打3.0L排量的三款车型道鲁,都搭载三菱第二代超选四驱系统祈耽,售价39.8-45.3万元纳屁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岔,还有一个最简单区分方式撩惩烂,只有精英超越版才标配后拖车钩扔堕娃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来跺诞蘑,陆续又在第三代(V73沙涧、V77等)和第四代(V93恍县、V87偷嫉氢、 V97等)等车型上装备隆遂嗓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三磨妻蹈、四代帕杰罗)涤,现在销售的为第四代帕杰罗商帛。   如果单从分动器的挡位看胺申锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统林粮,拥有2H蛋、4H跨官嗣、 4HLC白暮、4LLC四个挡位菇,在后两种模式下坊露绩,中央限滑差速器LSD被锁定佃吧,为四轮提供均匀的驱动力篙艘。不过值得注意的是帕杰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拟溃潭,前峨寸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式矾,正是这样的全路况实用性粕蜂,才被成为超选四驱系统瞬甘客。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下水脸疮,可以在2H泥微、4H挡位间随意切换炮绊鹤,当处于4H位置时倘蜜,它相当于一台全时四驱车型护汾,可以提供更好的抓地力和驱动力沽愤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沁豁,而处于2H位置时唐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韦,不过这样一个大家伙油耗不会太低渴冒辑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗特。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝茫捕窖,4HLC模式时拾痞,中央差速器锁止柒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泊缮筐,不但锁止了中央差速器嫂钱,还拥有更大的扭矩输出佃挂,此挡位的传动比为1.9:1炯缄,扭矩被放大1.9倍匹齐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下厕,4LLc就能派上用场肚回杰。在车内灿畦,仪表板的中央会显示当前驱动形式功,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换愧礁,并随时了解到现在所处的驱动模式瑟揣碘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筐啪碳,应付一般路况毫无问题纳贾儡,但如果长时间处于极端情况下唉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱翔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多裴规。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试山普貉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性提骗伤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诞扦,同时也提升了整个历险过程的安全性玲桶笛,因此光有一颗狂野的心还不行垂,还有选择一个可靠的伙伴届茸。 责任编辑墟睬怕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品殊票,已经上市四年了旱时,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杭,跟老款福美来相比档次感明显提升玖。除了看得见的设计差别侣松,福美来M5在配置狙、空间方面也有不小的提升吞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贸劫硕,1.6L车型会先期上市哗松共,后续还会有1.5T车型推出寇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本窖笺,其中手动挡共有6款建,自动挡3款辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捂邓氰,厂家介绍说叫旗舰版尼查。由于厂家没有提供参数配置表棱阿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别了,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型渤公。 ● 外观宝纹:中网造型似君威歪顾淋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面褥粉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头椭,尤其是车身长度谱丘泰,福美来M5达到4698mm谋幕,超越绝大数同级车的车身长度镜。跟老款福美来相比煌,福美来M5的车长炒粉、车宽和轴距都稍稍增加一些闷懂炮,而高度降低了3mm茶挛漏。   因为长度和宽度有明显提升卵上凌,高度基本不变付刀,车头设计的比较厚实空垒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网琳埠,格栅同样采用镀铬装饰噶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像朽绷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现士胁垃,老款福美来就已经开始采用猩慈缕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骏潭。中网轮廓稍有些不同儒,老款福美来的中网较矮鼻,而福美来M5的中网稍高玖,看起来更加厚重冀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构本尚。除入门级车型外楼楼,其他版本车型都配备了自动大灯祭溉肚,这点还是比较厚道的涕,老款福美来全系没有配备自动大灯牡惦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔投身腹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜郝涡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淬乒枪,能明显提升辨识度握。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)饰,是2007年买的线,到今天行驶了9.7万公里左右察。日常使用中油耗7-8升/百公里颗泵矩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点深庞,第一就是便宜练息,全算下来8万;第二就是配置高颅,07年8万带皮革座椅臂、天窗夯、自动大灯和倒车雷达的车不多材,而且空间也算说得过去籍逞贤,总的来讲这款车符合预期彭薄,坊间说F3小毛病多纶,不知道是批次问题还是命好灯,我家这辆倒是没什么事儿纬穗刮。新F3于今天上市刚屁,领导说我算车主壁悲,于是我就来了拍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧分,聊聊老款在使用中的各种感觉煎信坝。   ●动力及悬架莎谦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看垂惠,动力够用荷,只是起步比较肉酣良,1挡和2挡齿比跨度偏大势熊,走起来后挂入2挡转速掉的太多方扔坡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钦忍夕。   油耗日常市里开7-8升/百公里锌,还算满意表。悬架初段有些生硬斯解灭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篙麓,对于颠簸的过滤一般氰聪鞋,后段软功,拐弯时车身倾斜大毯风鹊。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢矢。   ●配置及人性化设计寞:   比亚迪一直走高配低价的路线十甘侧,配置丰富檄峰合,前面说过午策,皮革座椅豹、天窗反、自动大灯和倒车雷达都有所配备戳,另外浅型,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针厢,虽然不好看赋恃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链慨溅。没有行车电脑显示屏馆,无法了解平均油耗收贪团、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤董绩,首先价格便宜峡铆,其次当年没有也不新鲜)辩苦。   人性化设计方面壁戎,四辐方向盘比较细竞,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤到传胆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用需耸促,四个角随便按一个都能触发柿。日常小储物盒好用隙安,票据闲、手机和水都有地方放嫡,不满意的是门板储物太腥佟(硬伤)蓉,平常只能放车证之类薄的东西砷尼,连杂志都放不进去氓潍驴,后排基本上算是没有储物空间统合倍。   ●做工鼎: 内饰和外观各方面做工比较糙痞嘘程,主要体现在接缝上羚,不仅大而且不均匀睦煌,这是急需改进的肌榔啦。   ●空间该煤:   F3轴距2600mm鲍,我身高190cm酿,有时候我开车拟武,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受径蓝曹。后备厢空间大硅,而且比较规整疥线,用它进行过几次小规模的搬运猜,还可以故。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娠,试驾中我也重点根据这几点进行体验嵌提,看看新F3有哪些改善和变化舍班。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沪菜骑,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赎,仍无法挽回姑娘们的心屡疲岸,如今她们只爱大长腿和都教授操激裙。不知道你们发现没有轿描氨,宝马在汽车界引领着同样的潮流忿淳兽,硬邦邦的3系怪峨、5系换代后都不再凶猛纱,舒适感和精致感倒提升不少衫硼。现在轮到X5了甩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的把。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挺,我勉强同意这种观点怪拢衬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质滦罚蓉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦魄,更显精致赁。总的来说苹汾疗,它不太凶胎嘉,更俊美一些睦前。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锭携,除了外观与内饰的小幅调整外赔日跋,改款后的逸动引入了1.5T发动机离柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分斧,逸动采取了1.6L家庭够用爸币魔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策插迸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)们愤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型仁,一个争取“各门功课”都不落下蒂,一个则是专项选手顾洛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手侣敬。 ●外观睡嗅负:均出自海外设计团队    艾瑞泽7垒客:轮廓流畅蔽侧疗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涸、瑞虎系列狗倦、风云系列及QQ系列)想,同时带来了转型后的全新车型桨炊掣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浮途,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绩僚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛋,更是出自海外设计团队之手姐慕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痛。" "  刚进入社会的年轻人烧,它们也背负着太多的压力攘环,在家庭事业初步稳定之后卫,一辆车对他们就显得很重要嘶册。致炫就是一个体贴的产品芥膝,它有着炫目的外形鸥荣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是久,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上视。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奈票,变化的不只是名字椿,更是尺寸和定位乖,风格和潜力揩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着死薄垄,吸引着更多年轻的用户群体粱妨。   致炫外观灵动时尚楼耪墙,带着一些年轻的运动气息午岗,车长为4115mm烘抱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丢轿,比老款低50mm;轴距为2550mm苇嗓干,比老款长90mm魔镶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阑,这样的设计更有利于致炫的散热侥光,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慰峰筹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梗皆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友感,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桐。   在ABB的阵营中软舶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车辞,他们的目的很明确概川,就是抢占国人最热衷的这一市场豁悲欣。对于奥迪A4L扳踌蹄、奔驰C级袭锰、宝马3系而言倾忱虹,三者都有着不同的亮点与喜好者坊币,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锈肋涕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法江。   在这款316i消息正式放出时小烯贬,包含我在内的许多人都会想到一个问题碳燃,那就是究竟会减配成什么样违睬?但在实际看来平,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神里。无论是进取型还是运动套装版胆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茫目缎,当然如果你肯花7800元艰顽残,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驹。此外懂,对于现今发达的网购来说强午,这个根本不叫个事绦蜜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泛俏蕾,此外还有多种款式的副厂总成可烟懒ⅰ,质量咱们先放在后面锤耐,至少价格实惠也能达到美观的效果钞鸿。   虽然入门级价格不足30万爆摄剐,但你却可以得到一款原汁原味的3系监倡桂,在定名中你就不难发现怕温,316i中并没有“L”弊,它是基于标准轴距系列中的一员顷皇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂计臼,对比现售的奔驰C级夕嚏、奥迪A4L而言浚旦垫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲤洗封。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睦娇担,这是国人特有的爱面子传统闯常,作为在国内征战多年的华晨宝马来说哩窝,他们自然也深知这一点夏摹讳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动翅,单出排气也与320i的相同冲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刻,不过这一项在网上也是可以淘到的郡抠玫,副厂价格也就100多元此侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柔靶,然而在国内绥,它还是一种小众车型北淖。可喜的是桑鞭,近年来随着“旅行”文化的发展霸诽揩,旅行车也渐渐被人们认可眉童。在我看来砂伸驶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筒魂,一种是像奔驰C级旅行版妥咎、沃尔沃V60那样工,通过个性毕、漂亮商、动感的外观设计获得年轻人的追捧铂。另外一种则是踏踏实实走低调墓、务实的路线集,用内涵打动消费者澳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种姑唾较。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倡牟极,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冗角,外观赡、内饰进行了相应调整难,配置也有所提升偷逆,动力系统则保持不变箔陀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睦擞,售价33.48万禄晨。除此之外夕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吩,指导价29.98万腾霖斜。   在介绍产品之前漏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倾还缸,1985年隘傲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂罗筋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘦,这正是斯柯达的前身娩咖潮。需要说明的是梧恐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拷散仿,并不是指该车型限量销售寺去。   ●低调沸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看船乱酞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缕搭艘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沫朴芯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格丹藤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烤、稳重很旗快,所以严格来讲呐柯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钞乳。从上表可以看出健扦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势负,而且更重要的是限,速尊的价格更加便宜悄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同曙。全新样式的中网格栅更具有立体感氖庞,大灯组内加入了LED日间行车灯躺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咕,朴实拾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯邻躬低,并具有自适应调节功能董。新款车型的前大灯造型更加犀利胚癸。此外摩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勿狭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计深逗,简洁修长筏,没有太复杂的线条勾勒沫踩檄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份取途奥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吵挥,规格225/45 R17蚕郝铂,这是一款侧重于节能环保的轮胎硅阔跺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性问檬岗,圆润捎块、饱满裂电、协调霓被,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看胯魔没、耐看得多陇娩缆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应诬,尾门上的线条层次感比老款有所加强般祭谐。此外酮,尾窗上沿的扰流板戒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肪触,让速尊看起来很有范儿头凡每。对了撼开拓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管叛,一般人还真有可能会被它吓到厩冲,其实它的心脏只是一台2.0T耪棉吞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)杜饯溃,在北京借着区域上市之机脚,我们再一次体验了自由光的越野性能蒲灌皑。作为越野车型的鼻祖阔趟朽,Jeep用自由光再次向人们证明偿,即便做的是城市SUV港,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点去。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芳常污,但是在四驱系统上举伺惩,Jeep却有其过人之处什邯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言裤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏阂。    简单来说甲伯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桥,也就是说颓勒,当前轮打滑时楞另,动力会输出到后轮毛犀笨,使得车辆依然能够前进窜讣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舵、交叉轴这样的情况)炮碎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暑,脱困就很困难了柬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I强林、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吓槽,以横置发动机拨、前轮驱动底盘为基辞坌捕ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴济醇揉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坛俊,实现100%前轮驱动鸿捣,提升燃油经济性秸鲸拘,而且它的后桥也具备多片离合器结构磕七镀,可主动控制左右后轮的扭矩分配答我,起到限滑差速器的作用集等。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡季灸勾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刃境,还具备后桥差速器锁止功能乓位,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统录,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择绍甜瓤。    在实际体验过程当中杰喷促,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰岗桥次、交叉轴湍、炮弹坑拒夏氰、搓板路等等越野路面标,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中董冒,越野能力无人能出其右椽鹊。    然而作为一款城市SUV钙斤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫁统,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板究。    另外椽乃劫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间波葱幢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汇凰腻。相比同级别的SUV敬,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔼倪凯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣队。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众搂曝,但是进入这个价格区间以后狗裸,消费者选择的范围将更多啥八坏、更大苍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赶,在竞争力方面依然不具有明显的优势监噬挫。    或许尽早国产化降低成本壳吻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机绰干腥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件童腾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来讹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谢。如今笑枯,马自达6已经发展到了第三代攻无迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物差孰不,它的名字叫做亥玩廖:ATENZA寒骏。之前我们已经解读过进口版本墓趟工,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙戳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芭寿,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋慨那,还有更加令人期待的2.5L胁粕。   注踏款:此次测试中无乒轰,红色车型排量为2.0L胳,黑色车型排量为2.5L描。国产ATENZA目前还未上市娇戚蕉,此次测试为抢先测试票十处,车型为试装车胺九付。   截止到发稿时羌惺杉,官方宣布味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓝黎侈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烘滇,上半年上市销售帆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昧,我们还是先来聊聊外观燃橡幸。相比进口ATENZA勿,国产版本在外观上基本没有变化地曙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娃碎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脊掣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA叼搽松,它不同于以往的两代马自达6赏挝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芜讣晌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哨农铰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子底,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俄课盛。总之从结果来看第懈幸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美讳醒脆,希望它能够像老马自达6一样便党帘,百看不厌椭撩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唯戎泛,仅针对这两款车型来说冉焚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棠,而黑色则太过低调蔽乘寞,完全掩盖了车辆应有的魅力曹版钎。ATENZA的红色与大多数车型不同隧厦蜕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绩,不俗套坤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm同缕,轴距为2830mm牢风,与进口版本相同胆。相比同级别其它几款日系车型谓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窜仑捂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯稠疗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯距溜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源不,科技感差了一点劝雄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歇末颓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肃婚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迁浇坡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈唬疵心。2.0L车型采用的是17英寸轮圈玛,相比之下确实显得小了一点伍,为什么不折个中纲署,采用18英寸呢碾铝列?   两款车的尾部设计几乎没有区别家晒傻,尾灯样式相同亲稳,双边共两出的排气管(没错古,为了表达更直观艘懦乾、清楚潜狭壳、无异议蔷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分日酪诲,这是马自达6一贯的良好作风挎。总之瓦筷识,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言订疼的,谁都知道SUV车型最为畅销腹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知死。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出谈,而卖得好的却还是那么几款驰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芯凄,还要等到试驾之后才能给出答案坝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瞬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV台覆糜。从风格上看陈坊弄,海马S5偏向时尚磊、运动诡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霓。而在配置方面囱聘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藉灿。根据目前了解到的消息餐,这款车型的起售价约为9.5万枷驹,如果消息属实的话乳敝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抽伴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嗽溅?   外观逆:设计新颖伴乏鹊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仇厩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锹,也将它的风阻系数降至0.34佩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了派璃慑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黎汞千,比例上感觉怪怪的疥庇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化送聊串,有效地提升了视觉效果某疏松。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脖肯电,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谋蒋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赏耐、转向灯以及雾灯吞歼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巷幻。   作为一款紧凑型SUV祭锨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趟搏,轴距达到了2630mm前。与同级别的海马S7相比吠,虽然在车身尺寸方面有所减少锨磺,但轴距却多了11mm垒途粱,整体空间表现令人期待盛逛帛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈如浦俊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伟柿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供靶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17隶。" "   全新的A3备受关注抚,这其中的原因有两点酶矩盼,一个是加入了三厢车型龄靖挞。而另一个炊羞掂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淌恐。只是这台车来到国内较晚诺乔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地此,简单明了的说车驰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痹麓蹭,而必要条件是横置发动机履。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昧,但消费者从中又能得到什么隋?如果按常理来看适悄,对消费者的好处应该挺多的卸品,比如车更便宜了腥帆,就算车不便宜配置也应该增加了涪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刚。但上述这些还只是一种期盼呜构鞋,毕竟这个平台的车型刚量产不久砰聊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显淀。至少高尔夫7是这样嫂耸弯,而全新的A3由于正式的价格没有公布湃诺习,所以也不好定论慌号期。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陵耪日,这次引进国内的共有四款车型辅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置竞陷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机冻蹭硅,6速S tronic双离合变速箱驴。在本月的21号炬妨狙,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市发猎漠。相比老款的两厢车型溺,轴距和车身尺寸都有所增加咕舱,而且在轻量化上下了不少功夫坟儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择隘,但在配置上基本都可以进行选装涟。由于三厢版为新增车型耽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疽弄墩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市激先,“小改款挫寂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侵喷究,而值得注意的是藉司,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力钳渴锤。”吉利控股集团副总裁没的拢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态继湍,欣喜之情溢于言表渴涟。    亦或是巧合岸凄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捐劝乡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7沮,一方面豆呸亲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挟,另一方面促,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁伪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匡椒替,种种迹象表明库雹癌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段耻。   诚然手莱警,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时趣忱,孙晓东对媒体表示胎互诵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜报,吉利收购沃尔沃之后洼萝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点憋读集,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应矢。" "  在国内客,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丝瓷,它凭借动感的外观丹陵你,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”放善,后来者RV4萝肥、途观汹抖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮笺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旧孝蹭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卞彩隙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了父讲。而今年花餐瓮,东风日产给我们带来了第三代奇骏蔡链船,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”怯疙姓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车健,年轻化填、动感化的外观设计就是最好的证明伤帛苹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上忍搐搽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车订。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锌盗,层次感以及运动感比老款强太多了熊爽添。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的违补,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茅绊,流畅的曲线让它不在干巴巴几脾嘿,整体饱满了很多烷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯歧佳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协风绵。   在侧面线条的过度下眉吼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渺郡,并且加入了以装饰性为主的扰流板修罐阀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性危。后尾灯变化更为明显焕记,竖条造型变成更为接近长方造型宝特廉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”申,一定会想起Jeep仆逢,提起Jeep赏忻盘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者墟壬似。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能碾,看看它在这部分有着怎样的表现金陶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车庙,并且不可选装以外仍泼,2.4L 豪华版可以选装该项配置拱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版混,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式倍瑞,从功能上来看比较全面低垛,下面我们就一起来看看它的实际表现济勤。   更多精彩视频弹词,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堆,调整比较细腻氯莲可,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泌藉硕,而且还可以停得很正倒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煤挠济。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示勘司味,如果继续操作侧摧,系统则会中断本次自动泊车行鸵窃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里佛史镜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讥寿,我一定会把奇骏放在首位河庐褥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茎人,性价比非常高女。不过自从2008年上市至今的6年时间里烫收,它始终没有太大的改变菊融氦,另一边竞争对手们却在不断进化藕擅鹤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者哥戒疵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泼哦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘称现。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瑞蛋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前交链箩,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拌窖貌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闲跺碉,并且也是该平台衍生出的第一款车型派畴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化僵。相比老款车型略显古板的硬朗外形徒,新车则显得更精致尝渤奈,更有设计感罚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上榷。当然滔收,除了视觉效果之外氓想沮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了很闯惮?这也是今天我们需要探讨的问题魄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叔斑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限矫栏,我们本篇文章的测试内容并不全面呈捅酚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受新吴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据揉轨良,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乃刷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章袖袍酿,里面对新车外形紊、内饰等方面都进行了详细的解读板,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 老。另外坟摄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丰。   ●增加更多高科技配置尾颇差,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品填淮俱,除了拥有出色的设计糠嗡、良好的工艺和用料之外宝徊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓦潦,翼虎就是个很好的例子玲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势燃焚漓。如今的新奇骏身上备厘浩,我们也看到了各种高科技配置木手卵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平短。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勘埂,在两年前它就已经崭露头角据奴奴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瀑府垛,连控制面板都完全相同莱钝藏。虽然东西不算新挝轮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沽虚,汽车作为生活中不可缺少的一部分们,也同样要跟上潮流亢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车童瞧,很多的印象都集中在日系的丰田车上邪娠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诺劣苟,由于起步较早入滑景,所以在混动技术上都比较成熟风脚拇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型腿,一方面是因为未来的趋势牵壕侗,另一方面就是对环境保护都有一份责任拇车。但能让人印象比较深刻的不多貌乔脐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外到盆拘。经过一天的试驾体验沏炭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶话,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浚。   外观方面酣:设计大胆前卫没,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唬很,给很多人的印象就是模仿疙敦啪、复刻秆姆离,aygo酬、花冠墒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象间列。实则也是没办法的事儿诉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脾潦犊,不过从秦看来晃悸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瞪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言社客是,整车设计偏向年轻化卑,前大灯内加入了日间行车灯弗孩。车身尺寸方面绿操屏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm澎低庐,轴距为2670mm哦禾。   实质上埔粟,比亚迪秦的外观特色鲜明炯省嘲,个性十足俯钮认,他并没有针对大范围客户群体而设计素鸽勤,更多主打年轻落缔犬、时尚元素磺。这样一来燃,优缺点也相对明显锨拍啪,需要一定的时间让更多的人来接受他馁辈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番哪芥,充电方法非常简单也很安全匠。通过家用的220V电源就可以直接充电烩堕孪,但是要采用三相插座疥力欢。车内的仪表盘可以显示充电信息星壤,包括电量以及预计充满时间领,而且还可以选择预约充电裂路。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的翠,虽然我的“档期”已经很满滔,截稿压力山大耍。但作为潜在车主棺敛让,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秒,它和福特嘉年华歼屡、大众POLO会有多少不一样你,谁更值得购买嘶炯世。我想这也应该是大家都很关心的问题倒瞬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息昧,以供大家有更多了解栓拌蝗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元复,分1.3L和1.5L车型脊钒伯,提供5挡手动或4挡自动变速器闯偶彼。这也是国产的第三代威驰车型钝,相比老款车蔷妹幂,新威驰变得价格更低桅洁萍、空间更大戏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫躺,在广汽丰田4S店中销售岭亲蹈,价格区间6.98万-10.88万元粟。两者动力系统乖离、内饰设计完全相同很。只是外观分成两厢与三厢池,配置上有细微差别而已录车。好了剿息掀,我们就从外观开始说起泥理。" "  导语泉劫:在新能源汽车研发领域令馈,比亚迪一直是领跑者顿茄崔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车逢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缕灸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件焙戌哗,能够开发更为节能局泛、环保的电动汽车产品聪涵辩,实现性能的提升和普及应用笑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作刑锻千。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车此落沏。   历史上辞释,秦灭六国冯痹凄,结束群雄割据时代川戈,统一中国闯,开创了历史的新纪元试枢屋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乳,势必证明其在以下六方面的实力雹兼:   一埔、比亚迪秦到底有多快撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砍套事,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拭,23%的车型在8-10秒梁拒,17%的车型6-8秒毒,仅有8%的车型小于6秒人,代表车型如保时捷卡宴4.8L锻人。今天九搭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讳邓,秦百公里加速为5.9秒落,而记者实地测试时托莫始,百公里加速更是达到惊人的5.4秒炕瓶甜。   跑得快自然有其道理蔑斤,秦具有“双模”动力兼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合萌抹鹿,在混合动力模式下伸篙耸,秦能爆发479Nm的扭矩倍僚舱,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸥恍。 二朗、秦油耗到底有多低贝?   根据国际标准测量核算害辩哪,秦百公里油耗仅为1.6升互涝散。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洽宿诉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嚏,纯电动模式时锰呜麻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儒,整车自动或者手动切换至混合动力模式浦河持。在所有模式中堵,秦还能进行制动能量回收潮,即电机向电池反充电抄,每百公里回收2.5-3度电零,可以多行驶约15公里顷晒颇。 三驮蓝、秦充电到底难不难洼夕廖?   一句话回答庐:有三口插座的家用电源就可以帘,就像充手机一样方便靶的定。秦的电池容量为13KWH般谎,可通过220V电压内,3口插座魄雇葱,4-5小时充满电黑珊涩。秦随车附送一个智能充电包尝拜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丹蔷。   四惭、既然用了大量驱动电池缄,到底安全不安全?可靠性如何嚷顷憨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池娶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池关。单位能效比羌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醋变。但是安全稳定性方面则恰恰相反欣沛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池并虏降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池付酚,是目前市面上最安全的驱动电池扯鬼,没有之一萄金。   可靠性方面樊惊,据比亚迪测试墙垫破,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑体食,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修渡睬赶,业界罕见巨密诧。电池电芯甚至终身保修情涎搅。 五檄挫、秦操控驾驶会不会很复杂谦态?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俩铃理,习惯之后甚至更加简单撵默继。新增纯电模式衣乘疲控驾驶八,更安静坞、更节能膏嫩。   六焊、电池组电用完了如何行驶鞭?   据技术人员介绍新,秦本身不存在电用完的情况导煎。电量不足时陇哀提,比亚迪秦会自动转为低电保护模式贰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瀑陵。   此外蜜剂讼,行驶过程中漏娇寄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量趴泊,并储存到电池中帅现胶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车促编,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字普,其次是QQ me虾售居,PT漫步者之流谁踩,当然还不包括那些“只识其样伟诺、不知其名”的人群攘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象孙瞎,它也是双龙汽车最具标志性的车型拧。在迎来双龙新柯兰多之后龚庆,就在近日皑郡含,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吞露刨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界恢洁,但却让我们可以由心发出这样的感叹蓉滩煽,爱腾终于正常了粗典。   从推出2011款爱腾至今罕讳,已经有近3年的时间煎翠骋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势称下,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陡碘慧,伴随着2014款爱腾的推出欠,有关于这款车的一切堵紊腥,也自然成为历史挛没间,被我们封存起来量。全新的家族化风格设计叫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路曙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砂并,与新柯兰多相似的样貌稳碉,让新爱腾不再具备专属性赴贝泊。没处前部细节的设计炕咎,都是那么平易近人竞破,平庸的再没有任何特点梅。可能人就是这样梢妓,老款爱腾在售时掳,人们总是说这款车有多难看莱糠梁,有多奇葩剑哨五,但当它真的成为历史后袭,我们又会感到缺少了什么刺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化反柔,但还不至于让它从中获得什么优势卧磺,车尾部简单的几处变化厂崔樊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唬棚。现在在大街上漏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的汕很,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了膏圃。   本文导航" "   这年头在路上跑着凹鲜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼奔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挨叛,把自己造的车不断的加长寡,就算不加轴距也得把身子给拉长侮恼沫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妈、大型车上蓬,感觉有些资源浪费侥屎故。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车类妮啦,“L”的作用才更加实际棋蹋。当拿到这辆YARiS L 致炫时航须承,小惊喜了一下身。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了呈蛇兽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溜辈、大众polo备换椽、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势前。目前这辆车共有两款动力贰成、6种配置车型在国内上市及啼,指导价格在6.98万-10.88万之间粪。由于新车型且上市时间不长挤玫漓,所以目前的优惠幅度不算很大霸,基本在3-5千元左右士。(个人观点蝎浆杯:致炫馅蕾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泼伯,厂商指导价为8.7万-10.68万莎栋嫉,搭载1.3L/1.5L发动机楔来,5速手动/4速自动变速箱乓梯揭。" "   曾几何时嗽遣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绰搜搁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凭,但却没有获得国内消费者的认可硼擎兔。如今宿爱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锋,其售价区间为15.48万-21.98万元褂,相比老款车型有所降低胖。另外倪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化波巷,并针对柴油发动机进行了重新调校道。下面就让我们通过试驾体验受场孺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妙翠挞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型素,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼎茄缔,并采用双龙全新的家族式设计逆,整体风格与现款柯兰多十分相似镶。然而视馆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整们,其车内布局依旧与老款车型保持一致底,略显缺乏新意容镶据。   小结焚穆: 相比老款车型来说宪憨黔,新爱腾的外观变化令人欣喜精,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光曙逗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次佛。不过燃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容冉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上森吃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)码伎。在海外市乘堋,新逍客提供3款发动机黑哇心,配备6速手动或CVT变速箱琴,在英国的起售价是17595英镑墒都膊。与现款车相比颁托,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计努,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处啃首嘘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型失环寺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雀勤嘘。 ● 外观介绍玻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幂:宝马2系Active Tourer俏谷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单抢燎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型任殊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肛氢?车展上的展车给了我们答案圣偿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月掂琉掸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铰厢,而在正进行的2014日内瓦车展上庆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逃。和两厢版一样寥危琳,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟璨Γ块化平台打造桓,造型新潮时尚揉酣霉,细节设计则突显旅行车的元素抛沸罗,保持一款旅行车应具备的实用性介。据悉佬熄冠,该车将于年内率先在欧洲市场上市脖龄垂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哪滦,相信国内消费者很快也将与它见面蔷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抖匿芦,全新标致308的旅行版如期而至匣胆。从整体变化来看庭掳窖,它在保持旅行车实用性的同时冕猴,将重点放在外观相雷奥、内饰的调整以及配置的提升上竞控欧,新潮的设计更是让人眼前一亮房。在我看来廓,它的变化是非常积极的脱力渭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高檄,现在它要做的就是尽快进入国内丹巢乓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陕:   静态评测    ?   更多精彩内容淌姬廓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑脊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界世潦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拜檄。早在上世纪五六十年代存线,Citro?nDS就用上了可变悬架筐、随动大灯掏、转向助力兽慑坍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哦潜核,加上极为飘逸的车身设计山,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样典狼浪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叼庞问,2011年长安标致雪铁龙成立碱鸡,到今天我们测试全新DS 5LS琳夏达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂乒恼,音译的中文品牌名念起来很接地气得辨:长安谛艾仕钵搭灸,有股莫名的喜感粳睬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赊,是台正儿八经的三厢车壳。   ●外观稳:考虑国内需求枚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前老敛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5静籍氛,后者里里外外都显得格外前卫勾痪南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炯骂石、更好接受一点惩。当然柏漠抄,前提是得保留住原有气质垢。   在这张全新的前脸上柑俯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抠,官方把它解释为“飞翼”瑰洗疽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征袍山,由于边缘不是那么锐利桶尸咯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪枷为冲,接受起来没那么难糜。   车身侧面和尾部看起来很饱满捻玻皮、匀称磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看齐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰去,厂家说这是做完市场调研后的选择态褥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西江氯僻,想想也不无道理绞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条爆,与其后期车主们各自琢磨谐擅,不如原厂直接把这事办了筏俱熄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秋爬拌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗坚:下文简称新阳光刑庐,以便阅读)怒啃藐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酞淋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磷始,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胶北。现在它不光新潮泵哼脖,还进一步提升了性价比秤编,为与定位相当的大众桑塔纳渴沃恼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骸叹。 外观鬼络:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸街,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兔阂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吮憨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拳,达到4456毫米沉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平但。    此外突岗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咐龚倡,由于在东风日产的产品体系中蹈驾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)稀期舌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蔫纪抬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辛,我已经身处呼伦贝尔牙克石尾涩巩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气久合跺。尽管天气有些寒冷粳袒猛,但此刻我的心情是非常愉悦的秀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演喀弯勒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感婚福。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世姜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car户椭滥,当然我也不例外斑。这次除了911之外楔卢吠,保时捷还带来了Cayman秒、Boxster脓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疯僻,让大家分别体验RR(后置后驱)涡怂盒、MR(中置后驱)示惨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧翁响。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的警殊际,即使在这样的冰雪路面也不例外太料,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鼎。在练习漂移之前覆甜,充分的驾驶培训是很有必要的栏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时篓币,驾驶员应该采取什么措施加以挽救亮。   ●车辆失控该如何挽救欢戏?   当车辆发生转向不足时汹频,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)路,稳住方向并且慢慢回正费,切忌继续打方向告董手,过多的转向角度不仅不会帮助你转向侥,反而会加剧转向不足的发生愤伞挟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陆享饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度断,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线内办肃。对于一般人来说权觅,应付转向不足要更加容易一些聘割趟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术工桐,而转向过度一旦被合理运用祷,就能成为过弯利器酪嗡吭,也就是我们平时所讲的“漂移”波湘。   ●如何才能实现漂移排械耍?   要想在弯道中实现漂移福并,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泞。针对这次的车型以及冰雪路面朴垦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洼立:   1钉内、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宏岗,我更愿意称之为惯性漂移过弯缕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近憾、甚至小于90°的急弯艰换。 ? 『以上为PPT截图窃逞喊,分辨率有限摹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挞粗胖,然后反打方向椭蝗,稳住油门漂移过弯疚晴。例如在通过上图中的右弯时借迷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢髓顷斗,然后左打方向实蔽畔,紧接着再右打方向挺瓦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贩,别慌纤,这正是我们希望看到的肆起烈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心媚。随着车尾横向滑动的产生恋杜没,此时驾驶员应该迅速反打方向篱冯反,让前轮时刻指向出弯的路线都会,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度辑,随后在出弯时适当收油并回正方向谩廓匡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洽妙钩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谷斧锌,方向盘转动角度都不宜过多吓狼褂,最好控制在90°以内厢传粕。其次油门动作务必细腻膝剿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脐痛,给油则会加剧侧滑需浚,收油则会减小侧滑角度略涩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用签到挺。   2崔袒途、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陋。   适合弧度比较大的高速弯道稻。 ?   当车辆高速入弯时呛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唬吻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘉按。当车辆开始侧滑之后歉互,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塑,继续维持横向滑动劳蹈餐,同时反打方向控制出弯路线剩母,之后的动作与第一种方法一致毖。对于初次尝试的驾驶者来说剂诧,如果入弯速度不够快也没关系很犊谴,你可以直接省去刹车这一步骤膏哦,在入弯时适当地轰一脚油门繁式,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑飘堤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啪辈,并综合运用莫填,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擒监。例如在紧急玖、高速的连续S型弯道等,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碗骋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞥,从而划出一道完美的漂移路线辨酚剧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗离千?AE86在高速S弯道超越RX7刹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皇扣。   当然狸喜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钞眷巢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海撮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型池,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懂含救,相比手动挡已经省去了脚踩离合器山、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聚,驾驶员只需控制好刹车趴丁苦、油门以及转向三者之间的平衡即可绢玩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距枫畅。   然而即使是这样楷范辆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭伴。冰雪路面凹凸不平纫煽漓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洪檄氰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验席,所以技术和心态都十分重要队,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙插。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统募牵淖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磕燃。在这期间釜八窖,沃尔沃创造了无数的第一帛情拴,也赢得了不少的辉煌成绩娜碑芦,当众多车企迎头赶上之际素卸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憨孪描,并将其命名为Drive-E艰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命乏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勃,实现了靠背调节和腰部支撑忿秃却。 1967 推出首个后向式儿童座椅侩廊矢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霜散努。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瓢徐,将有害废弃排放降低90%以上妈规。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)荡软,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胳湿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恍热览,有效减少或避免低速追尾碰撞宫闪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术显刷蛔,至此安全范围从车内延伸到车外筛售劝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表隶就:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩秘吭骚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脱炯,从被动安全到主动安全就,再到行人保护宠嘎蒜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可穆缝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域仿恒,空气污染现已成为最热门的话题闯甭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蒜济,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性牌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎门。   Drive-E是什么 巷郸?   即E驱智能科技饭,代表Efficient Power(驱动更高效)帽撕、Electrification(驱动电气化趋势)辽珊、Environment(驱动环保潮流)材纫,从字面来看很容易理解趣燃拆,简单来说就是引擎高效化朴疗,这样一来既可以保证动力性凰,同时还能达到更好的排放标准京欢玲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬借淌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甘。   沃尔沃还将这一技术投身于谋烨驴常块化的研发鲤,只需变更增压器南撸块与催化转化器募海块等主要部件灵,便可催生出一款新的引擎产品辣捞挽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上逢陡,大致可分为4类逼航库,即汽油直喷引擎沫胸搜、柴油高压共轨引擎暗答,单增压引擎(T5)搽密、双增压引擎(T6)修。 以XC60为例 衫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表久:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例庙碑如,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坚垃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剑毕几,在动力输出上也略有提升绅碗,其中的原因自然脱离不了小体积恳身寡、轻量化等一系列技术的支持腥。   此外变速箱方面也有了很大的改观阜滔郸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%扔揩胜,挡位的排列也更加紧密氏奈,有效缩减了换挡时间壬倾,从而具备了迅捷的响应能力遂腊帛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现风违。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下狄券淘,耗能经济性方面得到了进一步保证莲垄,它将改变城市路况中引擎启停的时机陈清谁,改善油门的响应叹跺现,空调系统转化为经济模式工作随,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薄,而在65km/h以上松开油门勤淑,引擎还将会处于怠速状态眯。   本文导航秦暴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔫献,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”税。不过娜乘扒,动力并不是我们今天的主要议题勿苍磋。秦的下盘功夫方面表现如何抱伺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系韧?这些都是我们今天要研究的内容煌去。综合起来劫钾,我们最终目的就是想要弄清一件事阑拳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色猾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹辰图,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煞,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辟。当然镭殴味,由于秦有着体积更大溜地、更加复杂的动力系统梧态茄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法才盎姬,但由于双叉臂需要更多的空间攫棘谐,因此也是不现实的咆肮。在材质方面还父,秦同样表现中规中矩塘,并没有使用轻量化材料为车头减重列,亮点并不多田幕垦。由此可见闹坏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化收疟窍。   不过圃敲,由于混合动力系统的特殊性茄岛,秦也必须做出自己的调整笑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异福。比如拆剐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磐公溃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摩。此外掣铃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捞纽,相比速锐在直径上增加了将近9mm烯锑,看起来很是显眼券钝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纫四耪,而在同等材料和工艺的情况下涧夯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度南,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翠。   另外挫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架孝谐绩。与速锐的非全框式副车架不同画鹤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饶破式,由于加入了电动机和管理单元碧稍眉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绰,因此这样的变化当然是加分的辜绰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凳叼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涸饺零、振动和声振粗糙度聪,欲知详情请点击这里)落,是个值得肯定的进步畴。此外悉坟,与速锐相同嚏毫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朵社,强度更高款层,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盯爸考。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天联沟,现款讣瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胺麓是,不过福特已经为此做好了准备缕揽杀,日前刚刚发布了新款感值镂欤克斯雹溉坝。它采用了全新的家族化外观纶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盲歇令,不过它真正的杀手锏裴羌颓,还需打开车门才能发现矫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线迁嫁,进一步抢占细分市趁募√伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型佳拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者涟城帛,比如轿车中的S5响脱、S6篮、S7盘吗、S8等等楔舍。就在不久之前的2013年12月穿耗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前储啃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)侍。 外观郸柯黎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态唐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子帛涸姬,可以随时面对那些不识货的挑衅者麓。作为Q5的性能版车型汉徽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念广素,颇为低调瓶艇规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卸吴暮。 车型图片 基本参数被: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撮炽肯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贰季,特别是车身高度经过降低诧绿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肉撤,而轴距也有细微的变化侨灵。   其实只要细心观察灌沉衅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雷改,除了特有的徽标之外邪墩,SQ5的镀铬条有别于传统车型贪饱舜,采用的是双横条样式绿祷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瞳刚枯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旁问哎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撵考。而配置方面幸添蹄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伦躺五。   尾部的变化主要集中在下半部分了讨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力曙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墒奋,可根据行驶状态来改变排气开启程度灌酶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派串剃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抡蒙,前者就属于少数派非恋。一个是只有追韩剧的人才懂登,一个是全民百吃不厌旁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品黎,其实上一代车型在国内早有销售钩赎,只不过跟福瑞迪太像了邦抱呛,外观不出众雹,关键是动力平平挝甜,所以最后并没有收获太多杰。全新速迈刚刚上市哺按,售价17.98-22.68万元羞,很有幸能够在第一时间接触到这款车甫栏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肝芯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常会曹狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈较澄荒。通过简单的对比闺肉,不难发现镁添驶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版凸,名字叫做ForteKoup稻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颂娟覆,售价17.18-20.08万元卫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搓绦皮,它承了起亚家族的虎啸式前脸罗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评花光邪,现在看来谈不上惊喜权淮,只能说还比较精致摄巩。虽采用了大嘴的设计巳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浮,或许小女生会喜欢燎俩父。大灯全系都为卤素光源都,并带有日间行车灯送柿另。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耙讼解。   走到侧面虐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌捷袖,但两门的设计为它增色不少你际,在绝大多数人的固有印象中苔,跑车就应该是两门短,并且应该是无框车窗该,仅从这两点来看弧,速迈确实都做到了懦屉核,开在路上的确引来了不少的目光追随仓衰蕊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倒,我们一致认为车尾的设计更为出彩道赔曹,短小褥肖、精干攫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冀。除此之外感,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滥,而且排气管口径不懈枚琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强拣膳围。轮胎为韩国本土品牌染司美,规格为215/45 R17超甜,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黑炭。   当然谰捶,如果你选择2.0L车型的话搂,你所看到的黑色外壳后视镜桔、前后包围的碳纤维纹路饰板长、双边双出的排气管谈绘控、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了虹火紊。" "  讴歌这个品牌胺,或许很多人不是太熟悉毛倦。作为本田旗下高端品牌翟啦炉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任低肃,而且在美国市诚镄缢ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的汗稻耽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力棋,大部分都是人们对这个品牌不了解侍鹅纺,影响力上不去芍梗,导致在销量上确实不尽如人意第七。对于这次全新MDX的到来现签,个人持有赞许的态度鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意税揭,还是那句话赎狄,品质上去了须,接下来就是提升品牌影响力了沤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擂蔬怠,大灯的轮廓更加细长步酗戏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边潞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过未投箱,但内部结构和MDX并不完全相同差灸。雾灯被一条仿LED的光带替代蕾,进气中网的细节刻画更加运动澜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碘,侧面造型给人的视觉感受非常低陕叮晦,这和前后大灯的位置有很大关系珊翅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎劫感,注重舒适性品奈氖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拘桓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脱汐烘,而压低的姿态却更加动感痢妒继,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寞筛。尾灯造型相比较现款修长芭署,优雅的感受也来自于细节的 设计逛桂誊,但貌似通过我的观察犯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拈渐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置惫唾,让尾部显得非常简洁奶两痞。   本文导航俯焚:" "  2014年2月20日欠册十,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市臂乃秆。2014年型奥迪A5的最大特点是痪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国男。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斧悉闯,共有19款车型磊,售价在49.98万至85.8万翱,具体价格如下骇上: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磁锰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恰淮精。配置方面帮,也与现款车型相同呛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帛勿。   内饰方面纬哼,2014款车型也与老款车型大同小异伶胆侠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惹熬,同时门内饰嘶、座椅中央扶手藉弄棵、都采用了纳帕真皮面料石茹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涩报。而2.0排量以上的发动机则保持不变券轮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型韧输,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坏。   变化一久:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钩坞,在原有的缸内直喷技术的基础之上规,加入了较为传统的歧管喷射袭头,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沫,通过二者各自的优势疽嗽嫁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求聊禾轨。事实上焦佛私,混合喷射也不是什么新的技术沪菩赁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廊祷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赁校。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酷犊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匪。   变化二懒:排气歧管集成至汽缸盖内倪桃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内埂复,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袒棘,从而减低涡轮的负荷森,提高涡轮寿命建。同时策,因为在进入涡轮之前进行冷却草,相当于提高了涡轮的进气温度限制恢许东,可以允许发动机有更高的排气温度瓷搞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揉诺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人素窍恢,同时结构也更为复杂查,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熟。对此纫,缸盖内的冷却系统也进行了改进典幸巩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽尝储。   另外世午使,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外姑镶,还有着两项小改动烁末蓄。使用旋转阀睦啵块替代了传统的节温器勒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上羌趟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匿连。   根据官方消息尸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上埠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淑帽甲。笔者也希望在应用新的技术的同时郡黔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醒。 责任编辑玲缝传:王晨熙" "  A00级(微型车)羌,在人们印象中这类车以实用性梨川、代步功能为主饶,低廉的价格促使配置也不会太高俩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肯猛床,一款车的推出打破了这一概念抛体爆,它就是全新奔奔茧,来自长安汽车帕。   感官是人们的第一直觉反应棘扒,所以外形设计的重要性不言而喻弄副阮,为了使人们印象深刻姜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的白潮挪,道理很简单烈,日本是微型车最发达的市场盲拆少。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展霓,在2013年广州车展上坝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辑列缚,除了时尚的外形设计以外淑,在细节做工上也有着不俗的表现宏闯混。前脸的设计整体性很高黑卸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盎幻桃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表阑酸剑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撤,不过这一点在外观上并不明显宽,这源于贯穿车身的硬朗腰线妻欢碴,有效将视觉性降低舱酬矢,同时搭配造型独特的双色轮毂娠棋卑,让这款小车看上去时尚动感泥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动坊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰路,如果仔细比对袄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸继燃。除了引人注目的设计以外奔茹实,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹禽揣,具有加热功能的外后视镜扇沥、15英寸的抛光双色轮毂伴甲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页寄戈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瞪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d曹。不过麓炮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版金锻,从内到外力、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉定韶拧,可以说是一次完美的蜕变飞。那么这款新车究变在了哪里姜惹?它究竟新在哪棱酞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出酷牢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瘦沸措,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm傅,轴距则与老款车型保持一致癌。在尺寸变化不大的前提下犊敛,改变外观时壤、动力蹋橙沧、内饰楔迷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剂椒,2月19日这台新车也正式来到我们面前局碎,并接受大家的考验墓登身。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条谩柿础,但这8条是我个人认为变化比较大的攀每,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肺午罚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候睦却堵,我就有了一种预感黔视伺,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苦狸颠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寺膊。全新X5给我最深的印象除了家族化外煎额勾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘸偿。首先白,先说说全新X5的外观祷,“大尺寸双肾进气格栅”骸、“开眼角式前大灯”蚊鞍峡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烂欢捅。    现款宝马3系推出的时候娄瓷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉托乒,现如今随着全新X5的上市及靶巧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上存。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此皮凉逢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分灵,据悉剂牌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯其就晃。值得一提的是沧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般廖凛,给人一种炯炯有神的感觉榷菇。    由于新老款车型的轴距保持相同挽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉攻,反而侧面的腰线给人一种力量感陇裤,这也使得新车看上去年轻了不少簇捎灸。细节方面炔,新车在前翼子板上增加了进气口馈斗,突出了宝马品牌独有的运动基因斑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弹答,提升了夜晚的识别度母。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稳献,降低了风阻系数惠辟迪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性幂归。" "  版权声明篙:本文版权为网易汽车所有烂,转载请注明出处弯香习。   在2003年骏,奇瑞QQ的下线让这款时尚胁爸、便宜誓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莱,之后短短的几年间全帕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绥楷吭,然而到了2006年长安奔奔的推出卷,打破了QQ一枝独大的局面担。一转眼别,已经过去了10年的时间诵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占据全深,在这个追求个性怕搏检、讲究品质的时代暴疏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沦馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则罐腐猾,而长安似乎也意识到了这一点并,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢眉倒康?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者炕肺?   从厂家方面获悉啊,老款的奔奔(love)已经停产啡呵,而奔奔mini则将会继续生产销售胜烩囤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谋,前者主打精品中高端微车市潮下椿獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战骨。从定位上来看反淖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些推,虽然沿用了奔奔的名字虱楞退,但整车的设计别、配置以及售价都会高于老款车型糜密扰。   新奔奔客户群体是谁瞪?   在很多年前匠稼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狡趴,到底是买奔奔还是买QQ妮私,在那个时候忍,很少有人会关心这款车设计的如何丹、驾驶感受如何桐掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岸殿,省油显呸拍、皮实开柯、能遮风挡雨就行当。   现如今煎开,80后百桅、90后已经成为购车主力惠判誓,这些从小听着walkman戒踞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屏廊、用户体验以及品质都有着更高的追求蔼肌猾,因此在座驾的选择上同样不会妥协环挫截。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磁,新奔奔就是冲着他们来的浮厕。   新奔奔主要的竞争车型是抚骂钩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斜扒,但从目前得到的消息来看览愁仍,5-6万元将是其大概的价格区间握苛晤。这个价位中既有一些合资的微型车匡疯,也有自主品牌的紧凑型车年殊廖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车床沫,比如两厢赛欧恰凡、奥拓鄙、玛驰以及低配雨燕等等车型擦钡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线细,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邓,产生竞争的几率比较小毖。   外观旁量:惊艳皑霉算、和谐眷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词途:高离地间隙浮、车顶行李架俯、双色车身等等退驾嗡。没错蹈悸晒,无论是跨界瘸、越界还是交叉车型顿瞥挝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤。不过世间万物团,徒有其表终究很肤浅取,我个人认为魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擎取碾。所以仇炕露,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潜睹违。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款构年,它集沃尔沃所有看家本领于一身妓帝,可谓全副武装饭。为了让媒体更好的体验这台车纷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缺玩沮。没有固定线路信挟愁,没有领队车辆齿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寂,它会和每一位汽车媒体人独处12天娩沸。而在这12天里话疗,我已经和它奔袭了4100公里曙马,横跨了三个省份急齐扔,体验了柏油赛道窃、软土拉力毖、冰雪漂移览此、高速狂奔叼鹃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寡,当然殴,最终的结果是屏核伯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多适阑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的背,正所谓日久见人心晾癌,交友如此角,试车亦是如此截勺螺。回到正题救,和往常一样膘,对它的了解还是先从外观开始跨腔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庙,相煎何太急”这句绝句糕喜,而在雷诺—日产集团旗下婚,有两款车正在上演着这一幕矫翰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恼碳轮,还有这出色的越野性能韩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性构骚请。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耿厩鹊,买谁更划算萝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯襄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昏肪,作为英菲尼迪的顶级SUV煤胃,QX80的售价高达152.8万斜,但经销商处可以优惠16.2万辆筛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万狼,虽说16.8万也不是个小数目盯拴。但对于消费者来说伟晦充,一个日产矛,一个英菲尼迪沁径,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌惩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV福套,它的身材绝对够大全税渴。从上图的数据来看牛衅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙判辉哇,尤其是将近5.3米的车身长度蕾构,会让您感觉驾驭它有点困难泊疗。另一方面态香,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驹翻午,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煎味。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徐亢飞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颗舍癌,同时也显得异常凶猛喘匿敛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冀堪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大片祭蜜,整体造型圆润参,没有多余的线条作为修饰丝忱,但是反而会让人感到车身很厚实号卡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芯。同时注意它车窗的设计境庙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱罗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佃乒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感从贾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肪铆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计贝裁矛,也没有了那种霸气浆哦坊,转而给人的感觉是设计很前卫诫屋碉。车尾的饱满程度与车头相呼应着伦,丢去了上一代的直棱直角疵究庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感第菲蠢。   日产途乐市骨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裂镶绘,虽然脱胎于英菲尼迪车型淖贬克,但途乐依然拥有自己的外观特征品其。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坷传。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募里闲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型浆谰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号餐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底虫丹健,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气沁嘎匡,成为了车头亮点之一楼噬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型喜娥局,这项配置自然是少不了的翱案闹。我们可以找到4个摄像头容,它们分别位于车辆头部烘虐、左右外后视镜下方和车辆尾部埂井。以便在停车过程中啡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聘恃姬,让您更加自信轻松的把握泊车空间贤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头僳誓,大大降低了停车时的事故发生黔。   途乐   通过对比发现沏潘,两车在外观上的配置基本相同始奔歪,差别仅在日间行车灯上问辫,不过随着QX80年款的推出秀牢斤,日间行车灯的加入应该不是件难事斑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同臂男,在相差仅有10几万的时候随船刷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纫。    责任编辑伴肛吓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了砷悉,除了奔驰G绒、丰田陆巡系列填氦胳、牧马人等午,双龙雷斯特也是其中一员掸行捻,而且雷斯特还是柴油车蹬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敝从,以目前的接触来看僻黑徐,双龙雷斯特W表现不错锯如硼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挫沁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作茎练滤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骡陇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盲。当然盟,在随后漫长的几年过后柬财谰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO微攀,该车型最大的特点就是其尾部造型府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浓举,宝马方面肯定不会承认粒,但从年份来讲覆凉,明眼人一看便知媚。   外观丢妇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀,该工作室的创办人正是乔治亚罗队惫,不过大师的设计未必符合所有人的审美裤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异夯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调娘回时,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势佃,但为了照顾空气动力学与线条流畅盖撤,雷斯特的车头是圆的藏雌,所以在当时看来有点“离经叛道”凄。   而到了现款的雷斯特W隙,这个“小问题”被修正了叉,一体化的设计已经是大势所趋诵小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”魂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刊赔洼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酱堡阜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别默,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少傲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汗播。通过车展上的展示擒,小编已对这款纯电动车型有所了解盘胎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卯猩蔷,时至今日辖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纫。据悉阶敦,之诺将在今年的2月份开始接受预订拜臣,上市后将以租赁的方式面向消费者价膜虫,具体的细则目前还没有公布创冒,上市后会有着怎样的表现百,我们会同大家一同关注保。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前禄洗,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔚鞘寺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恭磋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冒融梗,毕竟是基于宝马X1平台打造弥,因此在多个方面相似度高也并不为过皆冗柬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E奴讲疤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现斥驶,其具体的表现如何赫警,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夸吗柑。 责任编辑杆笨:沈楠" "  版权声明衅:本文版权为网易汽车所有肚冀荆,转载请注明出处恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计环,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列渡艾检。它们的可见程度挝贺喇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剁。可见度甚高的两个文字的组合纠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岔。因此畴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车填卸。哦金,对了可,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刀颂幢。意大利人的自信堕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灯戈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用去妒凉?咱先从减开始说起凛。 Q孔:致悦只是切掉屁股的菲翔么圃感?   A粳嗣激:非也派诬,前脸亦有修改乏禾攫,整体风格统一邻糕,协调度很高截。   我相信Roberto Giolito先生边,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师枫,在设计Ottimo的时候隧勘,一定会更加从容搔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沫扫獭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兢。在他的心中拆,应该有着太多关于年轻购淋横、活力的理解蹈膏,而这恰是Ottimo的设计要点委。 外观总结   赞浪德藤:个性鲜明耿、标配LED示宽灯伎、轮胎用料厚道   弹公墓堵:低配删减雾灯   " "  版权声明船矫懊:本文版权为网易汽车所有片番诧,转载请注明出处嫂频。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关,虽然距离现在已经有两年的时间萝恳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谈纶。而今天遂父疽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例督彻哇,并且还是一台后驱车茫烂躺。没错葡吮蔫,它就是华晨宝马3系腿垮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浓崎嫂,其配备了2.0T发动机坡琅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惕臂啥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乃头怂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现违好,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淡荣完。不过在今天的冰雪试驾过程中凳辨灵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丘趴,必须先打好理论知识的基础殴。于是在摸车之前酪蕉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貌肝醇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搭熊洛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侩敲。 ● 项目一   热身结束了传矗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侥哗念。第一项内容便是加速和刹车砰筷,是不是觉得很简单困?其实里边的门道儿多了去了翔蝎娃。   在项目一结束后熟拿贾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步退十茸。一开始大家相差悬殊德经橙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疚。接下来的项目二会比较刺激一些珊坦刷,经常会出现手忙脚乱的情况冷,但只要理清思路按部就班的做惩茂,想要完成整套动作并不是很难蔑坍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明呜:本文版权为网易汽车所有彻迹肪,转载请注明出处喜芳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了小绰控,不过始终都仅有手动挡车型累晤每,虽然目前销量也很出色贡履氖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户固。好在这一短板即将成为历史镭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侯,新车将于26日正式上市溯扮境,我们也于第一时间进行了试驾体验什。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巴纱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亲酿,在外观方面也有变化糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案画双豆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翻帘习,而高配车型则对中网贝、保险杠造型痉苹、轮圈和后反光板都进行了重新设计道捞。值得一提的是了仓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晚。   新样式的轮圈非常动感炒森财,在同级车型中实属罕见贫洁线。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舞链,轴距依旧为2725mm锈端叼。车尾的变化相比车头要小一些磁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澳对,不仅可以提升安全性扮端,同时视觉效果也更加出色观痕。 有态度【试驾评测】控动赴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脸信?   扫一扫确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹄冒福,一汽大众全新高尔夫正式上市蓖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款波,其中1.6L拥有三个车款附,1.4TSI拥有四个车款筒,官方指导价为12.19万元—18.29万元轮卸。具体售价请见下表酚拐熄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力廊迫,但是却拥有三种功率版本菏轿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏瑟姑,因此在动力系统方面上泰踏,消费者有三种选择骨杰。    我们从上面的数据可以看到巩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者委犯,1.4T低功率版是主流之鸭璨杷恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纫煌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邢矮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窝捣词,但是它的售价高达18.29万元咸踞峨,相对比较贵此幌。    全新高尔夫提供九种车身色彩髓,分别是塔希提金琶妹、唐古拉白踩仕、珊瑚蓝操烦、魅力紫尸、玛雅红廊、季风灰滇拼、水晶银以及深黑和极地白惜俄雷。 ①试:16寸Cosmic款轮毂 ②沉拷:16寸Cubix款轮毂 ③香棠夯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂刮崇旦,其中15英寸的一款溃,16英寸的两款搓芹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颇扯矛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供镰侵。    全新高尔夫提供标准座椅参拿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柬怕俄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奈捣溅,舒适版车型则都配备舒适座椅忌殊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版片。    在材质方面是镜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寇吧耽,分别是上图所示的DianDian黑色织物劳脓钎、Zoom/Merlin黑色织物娶咯羔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伐,分别是Vienna黑色真皮挥癸筐、Vienna米色真皮俊裳情、Alcantara黑色翻毛皮抒联慰、Alcantara棕色翻毛皮岁雀咆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锤贯呈,有两种风格可丫摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尸,同样有两种颜色可巡形健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料星,有黑色和米色两种可阉ǔ翰帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅努饭捻。    在车内外装饰件方面睦刺慑,不同配置的车款也有不同的安排卉。像侧窗下沿镀铬装饰条撅回、双排气管藏斡、镀铬装饰双排气管钒、动感鲨鱼鳍天线核逼、真皮换档手柄刻、科技质感装饰条块删、金属风格装饰条茶细、碳纤维风格装饰条等等沽宦,针对不同的车款都有不同的配备皇互,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懦,配备有MKB多次碰撞预防系统稻、ESP车身稳定系统浆埠、ASR驱动防滑系统瞄蛙、XDS电子差速锁莆琼、前排侧面安全气囊吴掂、后部4探头倒车雷达隧、前部行人保护系统艰、自动静态转弯补光功能等等殊,但是在舒适性以及功能性方面描肝,并不是很丰富切,但是也可以满足基本使用喇氯尽。   1.6L自然吸气车款如何殉虏栉恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀摺,它拥有手动时尚想丛穿、自动时尚以及自动舒适三个车款看鼎碾,手动时尚与自动时尚的配置一样暗擞考,在价格上二者存在1.2万元的差价磋,主要是变速箱配备的差异钠。所以在配置对比环节波台揪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行华坞佩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元暗,差价为1.1万元床。    在配置对比的环节我们可以看到凄,时尚型与舒适型之间的配置差别卸畔迁,大多数都体现在外观内饰的装饰件矩胳,以及车内一些常规功能方面聘炉翔,主要是顶棚储物盒荡、后排中央扶手彩狗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绣礁嚷,实际上最有意义的差别在于全景天窗瘦、后排出风口鼓、蓝牙电话巨、定速巡航尾掣、驾驶席座椅腰托警怕、TPMS胎压监测系统这几项上暗罗巨,不过在这几项配置中钙幕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置姥,尤其是全景天窗架。    从价格上看贯,二者的差价为1.1万元厦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户览,所以我们在这个推荐环节炊裴孔,更多的倾向于低配车款互。 责任编辑弦邯睫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底霖铂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发淑擂跺。它采用了全新的DS家族式设计风格瑞脐洛,延续了一贯的法式浪漫风格簇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜂必。新车基于DS5平台打造达喊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机险。预计在3月左右上市佛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触该侍,让我们一起来看它的表现如何纽坷。 外观饱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅沸笺,却多了一些时尚及科技感赫靡秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性反既畴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感息舶未。镀铬装饰拿捏的也比较好腔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌朝删舵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品版怠啊。也表示着DS的品牌走向独立锰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型洽丛,有着都还算不错的账面数据咖牧编,车身长度为4702mm袱残,宽度1840mm蠕,高度1515mm.轴距为2715mm掀钵。上市后会把目标锁定在奥迪A3叉贰盖。 车型图片 基本参数肯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凭捌剐,除了前车6颗驻车雷达之外拱新啡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能挟燃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰羔烯恳,从视觉上拉伸了车辆长度谴浅瓶,尾部设计了一个小小的尾翼熄碑防,尾灯下侧字样表明了其国产身份惶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头仍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方驰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件释,真正的排气隐藏在了下面脖侗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讼池:高离地间隙隧、车顶行李架挠羡井、双色车身等等送纯砷。没错虹细,无论是跨界肯丹保、越界还是交叉车型岭蹄渭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旧陪蜗。不过世间万物柒,徒有其表终究很肤浅番粹,我个人认为迫娩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统禄。所以啪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾婪艇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恢琳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象队粗毙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款形碳,它集沃尔沃所有看家本领于一身茂杏警,可谓全副武装械。为了让媒体更好的体验这台车衡溃欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旗捆。没有固定线路悔溪,没有领队车辆屏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闷劣,它会和每一位汽车媒体人独处12天馆桔。而在这12天里雄妈圭,我已经和它奔袭了4100公里衔背壁,横跨了三个省份鞋怯,体验了柏油赛道合兼、软土拉力粱慕驾、冰雪漂移洛、高速狂奔藐蹭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗锹,当然必霖,最终的结果是函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多囤鸽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的几匣纯,正所谓日久见人心推遣假,交友如此句绿酥,试车亦是如此秆。回到正题郡踢莱,和往常一样塘,对它的了解还是先从外观开始村署箱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞭百、多样化是一种趋势席函,两厢车一改以往叫好不叫座的状况五悸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白肌练,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠处。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦信,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烂衬舵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型息灯广,上市至今保持着约5千台的月均销量笆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妥考丰。 外观/内饰对比穿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来播豢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造破饱叮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的能铆普,毕竟师出同门未内。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管闹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缎揩侮,远看很容易被误会成排气管膊,但事实上真正的排气管被隐藏起来漆爸,整体尾部设计显得层次更为分明南。低配车型配备有倒车雷达猛舵垂,高配车型还配备有倒车可视连筷蚀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念次叉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点阜徘踌,修长的车身与宽厚的D柱瘦,加之出色的后排与储物空间统仑啦,俨然就是一副旅行车的范儿饲垛喊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm弛吧,它完全可以称之为旅行版朗逸蓟。    车身的线条连贯自然骄祟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观李骡戳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头仇衔糜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穗踢,调整了尾灯的白色灯带位置炬迁藩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端漓推禾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尺挪筷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格榷吾释,内饰板件的用料以软质材质为主度芒,接缝及做工也较为精致途皇,与同级车型不相伯仲传。从实拍的车型判断铺瞬,自动空调绊、ESP系统啡欧孝、电动座椅图柏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韧,至于具体配置还有待官方公布携。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉问矛踩,同样是大众家族的传统布局梗葡司,整体的感受都很不错旁,方向盘型瘦浚、中控台的每个设计很都容易上手蕉,从材质上来说瘦,朗行是塑料感有些明显的耿德,好在其工艺上还是有保证的篇句,并不会有很廉价的感觉夏杀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茫,销量在整个家族中表现最为可观欠帆。近期薪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽穆,新车主要变化集中在外观存,同时针对颜色鞘魄、配置进行了调整疗,以保证其市场竞争力貉盘。在豪华紧凑级细分市场中位,奔驰A级是CT200h的劲敌之一驰段迪,通过下文的对比分析敢窟猎,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓦结磐。   备注璃免: 为更直观的进行两车的对比分析瘟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260梆坡械、CT200h F-SPORT)递话戚,市场优惠参考自深圳市场枫。 车型图片 所属品牌汹案图: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动该叭辖,内饰做工精细    车身尺寸方面精逃何,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优互痘查,其他参数均小于奔驰A260滦。从外观和内饰设计风格上看薯罚拘,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鸡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释熄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺腐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后委,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圃梢蹿,全车充斥着力量与美的线条茎违糙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吭虚,硕大的单条幅进气格栅须僧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发共。    相比极富视觉冲力的前脸造型寡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妊偿,但并没有脱离运动驮解羔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鬼鸡氖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹精。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭檀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拉,同时下侧雾灯造型也有改变欺抚,车尾部也进行了一定的改动膝,整体感觉更加运动庇蹬。另外叮吴编,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很嫉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配遣拟,形成强烈的双色反差唇汤。    F SPORT车型装备了整车运动套件掇歌桶,涵盖了运动调校悬挂究、运动包围淡添、运动阻尼减震器辞、熏黑运动轮毂舅、运动车门脚踏板倍、运动型铝制加速踏板廊、制动踏板公查薯、脚歇板等挝扁据。    三幅式平底真皮方向盘捌撕挛、红色元素点缀的空调出风口冈啥、铝合金踏板卜、仿碳纤维装饰条等等耸南,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感染,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格醇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缚蹭,将方向盘烹橡窗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绷爸,增加了便利性娟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虫樊,分散了注意力据寒庆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺,是多数第一次购车家庭的首选要求烯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型入。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功烘磨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型饱牡,会有怎么样的变化窝纹忙,一起了解一下能歉乒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惮尖截,镀铬进气格栅增加了些许立体感还,更加显眼的X造型前脸爬,迎合年轻消费者的审美客壬沙。大灯的改动有些另类担磊,在我看来接受起来还是需要时间的阂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车描,新款在车身尺寸上有所调整浩,长宽高分别为4456×1696×1514毫米攀贫,轴距保持2600毫米不变胸皆铃,相比现款仅车身尺寸有所增加妓。   车尾的变化不大崎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斧,以及牌照上方增加镀铬饰条好,尾灯造型无变化达借菠。实拍车型为高配版本荣,但仅配备了三点式后倒车雷达罗师。   新款的15英寸轮圈造型不错霜擦,轮胎选用优科豪马欠奴,规格为185/60 R15蚂,备胎没有缺失撇必,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耍经。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高衰蔚,在年轻人中更是屡见不鲜虚。在学校要有个性射怯,在单位要有个性较,穿着打扮要有个性裁鹿,兴趣爱好要有个性凤溪换。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢改氖粳?如果你有这方面的兴趣怪,那么杰德将会是你不错的选择菇。可谓自成一派的它厢穆,凭借着并不起眼的车身尺寸荤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挥跨钞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车记?还是旅行车虹络?或者是MPV馁妥普?但这都不是事儿磊艘丘,只要适合自己就OK裂痘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人握,喜欢接受新鲜事物的他们绦,正好与杰德不谋而合圈少昏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陪,此外探托温,六座的乘坐空间偿七,也足以胜任日常的使用需求废绿陛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醋把辛?自2013年9月6日上市以后首即,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谱,力压大众途安和马自达5等竞争对手齐兼,它用事实结束了我们的疑问丝。除了这些裂,杰德还会带给我们什么样的全新体验悔贝赂,让我们继续往下看夕唉娜。   " "  若是经常关注汽车之家的话乡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生虎扣缝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邪等。虽然我们这里并不提GTR探坛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概蕴#克斯ST花,令人刮目相看刷顽辰。与此同时米辰,在秦身上锰蝎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料挨、做工以及舒适性表现上的明显进步嵌。 外观造型低:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程尺疥围,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绰灰,近年来推出的新车型如速锐绵心妊、思锐以及大家眼前的这台秦凤念,都可谓一个比一个漂亮潘孝。就以秦来说陌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缉搜,很是亮眼捂镀,同时也营造了较高的前脸识别度畴稀滴。   车身尺寸方面小,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大联婆辉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吞痘冀,2670mm的轴距表现则处于平均水平槽贬溯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同壳,其整体感觉与速锐大同小异融。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯摆绰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筋闻瓜。无论白天还是夜晚孤,该车的车尾识别度都非常高虑警苗。而且内部的光源损,除了转向灯为普通卤素灯泡外爬瞳,示宽灯狸漆焦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED荒焙米。   充电啊钩、电桩安装及质保/售后介绍撩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口翻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包车巴附,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疼串寡,据官方资料介绍棉碳斤,充满一次电大约需要5个小时左右煎弥毒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)传浅。   同时捎鞭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩秒憨,虽然价格并不贵咳侍驹,大约在6000多元目幻窖,但对申请人有一定的条件限制娟坪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)落冷惋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)撤馁避,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准腺。当上述条件都满足之后峡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请签桂,如果一切顺利放溶,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹬首。不过目前盖盎隆,秦还不能实现快速充电垫贝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的警,只是目前还没有这样的配套充电设备能诉骗。   针对秦的特殊性祈骄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撼土储,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丛读渡。其中哩饶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全喝献村,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋径、绝缘手套和护目镜等设备年掣,并规定在检修车辆时必须两人在场椭秒。以防车辆万一发生漏电饺腺,威胁到维修人员的生命安全心撅夯。   与此同时辛赎爆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冗倪得,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组视。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同标,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型氢,整车质保为6年或十五万公里奉,电池组为10年或二十五万公里)侮休。总之谰价,从专设的维修工位奠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屠墒,而对消费者的购买更是一种信心的保证吩皋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寄雇弦,中国汽车市场刚开始发展襄速答,市面上可供选择的车型可谓寥寥愤夕妻,在那样一个年代融尽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准朝盖,并且在之后的相当长一段时间茶乌鸡,人们心中仍对它们有深刻的印象鸡袜。时至今日肝马撕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桥,在数年激烈的竞争中刀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下尉互。这回残腻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首凹借潦,我们也借这次机会为大家做个全面对比癸艰誊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车歉:外观内饰(包括设计和做工)筒辜、配置闺副、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)衫、储物冻豪荤、油耗宏、驾乘感受篙遍、加速性能持、刹车性能钢。同时韶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蛊、同价位车型的什么水平康燎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型椭握首,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元举娥,目前约有6000元左右的优惠垒襄喷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桅聊海,在优惠方面差别比较大饲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右看,根据论坛中近期的提车价格谈策,9000元的优惠还是有的琅。目前韦蒂,两车的售价依旧属于同一梯级鲜厦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致村擎,只是配备了卤素大灯及雾灯承,透镜卡匠、日间行车灯这些都没有辅桅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置非,因此我认为两车的配置可以理解申贩,符合同级水准聪俏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坏吨地:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比取脾,两车的各项参数也处于伯仲之间尺鸿,差别在6cm之内痊。在车内空间上痞,两车的表现也很接近陪,我先剧透下吧屡谱筐,结果可能跟你们想象得不太一样判。   相信看到这里阮剂谢,大家最担心的就是如果车辆没电祥,后备厢是否还能打开的问题敌。捷达看来是妥妥的没问题惶汐狄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藕,它的后排座椅靠背可以放倒慷虎,之后即可顺利从后备厢取物轨草德,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐遂倡导。   在倒车辅助上撇,捷达配备三点探头茂童扰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贺咳。这里多说一句盾坦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钠倡烹,让人觉得很不大气四素,并且低于同级别的水平粉裴咀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达光,舒适型也可选装倒车影像毋海鹤,比捷达厚道一些建。从普及性上看驴,能够达到同级别的平均水平亩,从功能性上看霞茶犁,拥有倒车影像的它则高过平均线了刑,给好评靛贡。   两车都是15英寸的轮圈探姜,造型上也是各有风味稀抬娟,轮胎宽度也同为185mm徊汀。从售价上看密储祥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右入,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晾蕉鸥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比劲限,让我们在后面的制动测试上见分晓砂锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虏鸿抱,借着中期改款的机会夸妙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注施捌溶。应该恭喜它葛,至少在我眼里唐耸炼,它确实达到了自己的目标缝。过往凭借动感的外形碴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纶邵弹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埃。   只可惜举蒙揩,刚上市不久的2014款起亚K5率,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狸,而且它们的价格都处于K5车系的高位棘凯汗,受众群体并不大纫赁。前段时间融祷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析痹,并撰写了《起亚K5购车手册》唤捂。文中委甫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型疚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苦,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机痛膳刊。自从起亚粒橇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后埠瓢,互用研发产品的例子不胜枚举膊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粹泌。该发动机的最大功率为245马力贾聚抢、最大扭矩达到350N·m暇权搭,账面数据处于同级别的上流水平宿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机亩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀额册,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀答对。   在涡轮增压凯、缸内直喷等技术的加持下穆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豆,并且一直持续到4000rpm姐丹。得益于涡轮介入较早士孺扑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仿,而且它的油门也调校得比较灵敏爱充。在实际驾驶的时候镐,可以感受到它的起步轻快自如挨剔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余福拔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凡的悲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渴史,但差距并不像数据相差那么大乃弦。在整个低转速区间皑奇,它的动力输出不算直接陀,缺乏一点活力怕嘘,给人一种有劲儿使不出来的感觉假。   于是艰,我把油门再踩下去一点猴十题,动力突然来得很快淌瞬葛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泼全歼,毫不费力哨坷,而且可以感受到车速达到120km/h时杭,发动机还有充足的动力储备便刺。它的中段加速能力让人满意烹闯,虽然依旧缺乏一点活力沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开如配。   还是差点意思钦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感挪汰。于是沧矗亥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坪欧,6速手自一体变速箱切换到手动模式函废,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巨甸常,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的会。它的油门响应足够快性,发动机的动力输出得到更好的释放耽叙,方向盘的反馈也更加扎实坞荚盟。除了SPORT运动模式外爸篙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鞠苟,运动特性从SPORT挠、标准到ECO逐渐减弱功邻,驾驶风格也逐渐趋向安逸丢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吐,平顺性极高糖,而且动力的衔接也让人满意绩。若以80km/h的速度巡航胜掣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舶,对于燃油经济性的控制也让人满意刃呜汹。同样值得表扬的是降挡速度付,在中段需要加速的时候深踩油门强比,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出郝茅,而且换挡冲击也比较兴纭,不会让坐在车内的乘客感到不安呈。   前麦弗逊嗣剂豢、后多连杆的独立悬架底盘结构坎,在调校方面仍然有很大的提升空间躺。它的弹簧足够硬南,但是减振器的阻尼不够大沸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底偶久涣,会有细微的震动传到车内陆罚藩,以稍微快一点的速度过弯裂崔呢,车辆的侧倾会比较明显录男,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳骆瑰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霸拼,舒适性让人满意氯,但如果需要激烈的驾驶的话赶成盼,后期对悬架的改装很有必要俩廷稳。   它的刹车盘相应加大了尺寸刷亮钞,刹车的力度足够割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钵佃。具体表现是浮,刹车踏板的前一小段是虚位巫橙秤,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聊虐邓,制动力度会突然加大卑擞溺,需要一点适应的时间毫编割。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻故,发动机的声音辱泻侥、振动都非常小童。然而伦,在速度上来以后涟,噪音的上涨速度也很快坪局钵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎攻强心,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显科泉散。   我得承认钳陋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丝,但在起步和中低速行驶的时候谁欠搬,动力参数上的优势并没有完全体现出来恃黑雀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忌闲肆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挨泪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劝聘陡。当然踏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瀑。另外噶陶兄,值得一提的地方是辖潍裳,在动力提升的同时鞋哩疾,它还加入了行驶模式控制系统犀堡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用妈拓,它的动态性能相对有一定的提升娩糕村,开起来也更有活力和乐趣颗聪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丁局池,不过当时的自动档车型只是“有价无货”瞪梅,只有手动版车型销售藤,导致产品线还不够丰富叹度迁。而就在去年11月盘钉厦,海马M3终于推出了CVT版车型定丰坤,7万-9万元之间的售价秽郴呈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求芒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漠绞籍、逸动蔷氦、宝骏630以及启辰D50等车型诧疏陌,竞争还是比较激烈的幸冉荷。作为一个后来者长徊插,海马M3是否有足够的实力立足鸥?下面我们就一起来看一看骸璃匿。   动力拨薯涧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锭频,其最大功率为82Kw汞,峰值扭矩是147Nm恳肪每。从账面参数来看凛案澈,可谓非常出色距碗沁,一点不比合资产品的数据差魏。对于一辆紧凑级轿车来说衔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睬杰。    开起来的表现么,我只想说这台发动机的低扭还是不够强社算,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸽吠姐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中岭辑,如果想要充满信心的快速超车陋商,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择培。    我知道会有人问擞笛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氛久?说实话危蘑,我觉得大家都没什么区别滑貌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着斡褂态,也是低扭不够强邢,需要靠高转速来增强加速能力筒漂偷。    可以肯定的说肝,除非是加上个涡轮增压器势。否则的话淋,这个级别同排量产品之间的动力表现丛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挺梆。我个人觉得莎墩拧,这只是消费者们需要认真衡量的一点炒,而非全部草材勾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在录,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胎炊股,动力传递平顺连续的特性飘,有效的提升了整车的行驶品质感帆。顺便说一句攀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谜,这也是比手挡车多花点钱的好处菊。    深踩油门时檀髓蠕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巾车嫁,来保证动力响应足够顺畅雌谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燃。此外扑赊陷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歼幢,功能性极强痊憋广。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屉录,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拟,g值才开始达到最大的0.366g仕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拱附糖,此时车速大约在30km/h左右畴歇,达到60km/h用时5.24秒惦,冲刺到100km/h用时11.45秒任靖。    接下来看看海马M3手动车型还,在加速到2.5秒后祥须巳,车速已经达到了差不多40km/h宿狮,达到60km/h用时5.01秒围纫雇,冲刺到100km/h用时11.28秒搪丝,比CVT车型略快良曝。如果不较真的话沏烷,可以发现二者的差距其实非常兴喑,相应的在日常驾驶中其实也一样蕊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抵吹临,就这个成绩来说箱糕,它的表现只能说是非常一般拎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妙,它的表现就算好多了漠惠。 责任编辑克竿:沈楠" "   近日瘁,宝马官方发布了新款X3的车型官图樊墟诗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俱肋哎。从新款车型推出的速度上来看哨篇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视时。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袒迫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浩健。    早在2003年琉埠扳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章盲。10年以来凶,宝马X3已经销售超过了一百万辆戒廷适,自从2010年上市烧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作华靖疟。因此穷牟,2015款作为X3的中期改款溉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脚,优化后的大灯组造型浪味、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茂东蹋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多设厦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孰扦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感锌坑筋。通过官方图片漠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时架陀,也融入了宝马家族的最新设计语言怜,与新X5一样采用了新的中网边框设计处,在视觉效果上更具冲击力捷杯。    在头灯部分氖规,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光季突,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细估。另外裸奉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代庇,配置方面它还可以选用全LED光源模溪,再加上选配的LED雾灯鸡蓄垫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溅。    新设计的前保险杠极具力量感隙鹿,并融合了镀铬丁番去、塑料格栅以及金属护板土,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瘦桔钾。此外情管换,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中死。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侩锈诽,也使整车更具个性化风格畴徐犀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镐扭:4657×1881×1661mm差,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弄讥,轴距也同为2810mm妙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兜固。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别玲双扫,从车头一直延伸到尾灯的腰线福,让车身看起来更加犀利且极富层次感陋建。相比变化较大的前脸复撬享,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计棋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰动吨喘。相比X5锋,新X3的尾部更加耐看垃鼎惨,有棱有角的直线条凸显了肌肉感币舞乡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绥唾钒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守股蝎,视觉效果并不是那么给力姑剿频。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择成藤骚,新款X3也不例外涩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坦脓拖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前款、后部的防钻撞保护装置凸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套莽噶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂适。此外超,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谈。该车还可以选择六种车漆阮态嘘、三种专有的18率扫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂媳。 责任编辑暮肌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车强:Quattroporte(总裁)辩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嘛戌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV步:Levante皋,还在2013年4月的上海车展上诲,以全新总裁平台为基础嫂尚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角示:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4玲悲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款污讽楷:Ghibli……   以家族设计为本融皮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巫沽吐,改走豪华中大型轿车的定位邪僻,车身尺寸长岁、宽坑穆怯、高分别为4971mm睡、2100mm和1461mm溅,轴距则为2988mm绘田,直接锁定奥迪A6书、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堵权胎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扣竿窗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔬胁,且融入全新总裁的轮廓特色伤,以紧实并极为流畅的曲线适婪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汤扳。    于是在车头设计上松镀骄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恍炽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面桐案,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样钞位,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咎,将蜂巢状格网嵌入其中藩,且尽可能地加大广绥捞,再搭配角度更为锐利敞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组势丸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垒瑞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条阮幸先,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挎腐怂,所以厂商在Ghibli的车侧慧矾,除了保留前叶子钣鳍状孔道乘饯膘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躺秤却,也师法了总裁车侧的设计鸡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没世茬卧,另一条线则从前门下方迸出赤恰,向后朝车尾紧缩咎耿龟,滑顺动感且充满肌肉感赔计仁,并正好可呼应更翘的车尾设计晌伟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锰剑,速度感浑圆天成护。 内饰向旗舰看齐呵灵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上录嚏睦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿塘獭扦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同外、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计钳卷,也把声控唾滥乡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丛沉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滦颓门,右侧拨片负责手动升档蟹、左侧拨片则能提供降挡刺签麻。    此外脖,三辐式方向盘的前方杜斜靠,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘟、双环式仪表盘轰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隆,左侧则是表底超过310公里的时速表录舞谰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龚,可提供显示油量鞋麻刮、水温违、挡位与导航指示等行车信息步兔毫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捌设,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图少,告知驾驶者目前的驱动状态夸祭俺。    和总裁稍有不同的中控台响溪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟充论,以及可触屏操作的收音机电台选择颅辑、音源切换坚钒、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)港顶、空调温度酒悉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泛,空调出风口则移至屏幕的两侧猜焕,下方则为恒温空调系统调整出风量煤桅涕、温度与出风口的位置锨挖,以及音响系统的吸入式CD铃勺,设计上较总裁车系更加简约钨颈矫,但用料与配备完全向旗舰看齐录精鼻,展现了十足的诚意涤。    较为可惜的是怜燎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm巍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性罚校,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抠贪,包覆性和支撑性也非常出色逝态。    但是后排方面甫皖触、便没有像总裁那么充裕藐工,尤其膝部与头部方面弧烂,身高174cm的笔者坐进去后稀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喉晨搞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促龚粹,也刚好替前吭露改、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何道奔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘘砍。 责任编辑椿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蜂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了畴?后来一看伴,哦溯狸入,原来CC是“Cross Country”贝。继续了解发现有点意思剿,底盘抬升缅、高功版2.0T五缸发动机叮律,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法晒:目前的普遍规律是匣险缔,产品分得越细乏聚,总销量提升越明显秘署。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品膳叭窖,它的引进册铣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦乳漓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板通差,主要分布在前脸和车尾丁技姬,从外观区分它和普通版V40很容易芒拍。底盘抬升12mm横,这么小的数字对视觉效果影响不大拒,整体协调感没遭到破坏哩峨。    车厢内部脐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芥变,除此之外内饰并没有过多特别的设计帕卤沪。之前我们已经发布过实拍文章蓉淮乒,车身相关内容有详细介绍颈靛沧,因此这里只是简单提下要点莱徘,就不再重复描述了骡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陪碧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膊酿炒,最大功率214马力龟,峰值扭矩300牛·米耿谩,型号B5204T9侵,是普通版V40那台发动机的高功率版本厂煤四,那台机器的型号是B5204T8火,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒锌,今天会是什么成绩跨慌克?稍后揭晓你竿。    变速箱没有变化拼蚀,依然是日本爱信提供的TF-80SD巍,六个前进挡阮部,带手动模式和S挡疽裴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT女,奔驰A级用自家的7挡双离合桔,沃尔沃这台6AT暂无优势团,目前他们还没有新产品投入实际应用贤,理应加快脚步卫。   驾驶耗:邪恶的S挡    驾驶部分娶乡,我想说说D挡和S挡的区别侯。看起来挺初级的一个话题豹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂券结坑。D挡油门响应迟缓搔,在激发变速箱降挡之前卯吩,需要稳稳的雌拱烧、持续性的向油门踏板施加压力媳猜涧,慵懒的降下一个挡位之后蹈妮,情况有所好转膊,动力给得稍多雾汀泌,也就这样悔。    不满意对吧惕崔副?可以把排挡杆向左扳到S挡碴围然,切入“邪恶模式”兼荆贺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)奋局湃,转速拉高1000rpm以上蓉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来枫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谎晨,脚踝每动一下轮,车身就顶起往前猛扑一下钵埂蜕。深踩油门谋,转速迅速攀升文访极,跟D挡时判若两人侮共,两百多马力备劳匡、三百牛·米参妥尸,在这个尺寸的车身上爆发出来平沁,过瘾玛坍。    激情过后细细品味枷,这套动力总成有两个弱点需要改进滇檄,一是怠速时振动大抬赋骚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拘犀,影响体验;二是低速行驶的平顺性捻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境低汾,1糜锚刨、2刊、3挡之间可能频繁切换摩,动作应该再细腻些茧镀偶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帮寇娟,选择“全功能”项姆,不打转向灯就变道材苦韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道懊洼,回正的力度不懈础,如果你想在车流中快速穿梭前进恕避,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贯你洞,要么关掉方向盘辅助念揭拘,仅保留振动提示即可瓶盟郊。   绕桩扰使:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某签,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贿铰奋,在绕桩场地很讨人喜欢蛔。车头响应比前驱版本积极癸骆,入桩动作稍猛修勃将,车头好像在被一根绳子拽着走讹贤。给我留下深刻印象的是耗遍,这款车的极限要比前驱版高太多粉辈桅,特别看了下溯殴患,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妻。上手容易龚翁呕,但是需要注意别突破了极限漆灵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓦:一旦超出极限磨踞凌,很难把车身再救回来汕。 责任编辑猩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7部泄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足募极殿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咀,就一直困扰着我们的问题棺妊酒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题定芒伤。马力越大的车就越好么惜艾硷?绝大多数情况下答案当然是否定的奢。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外失鬼。随着时间的推移醋沁汞,我们有机会做这样一个有意思的选题红。   让我来说明我要做的事情艰剖:我们有三辆四门轿车彪,合计拥有1657马力碍啦艰。看起来确实有些夸张獭逻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport膘踞少,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S慑,但是这个570马力的怪物一直没有车滦眉,直到我们完成这一特别的测试一周之后噬。我们只能使用520马力蔼牧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo池救布,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勃拒掇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣黎。   另外一辆是全新的奥迪RS7摩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎佬乏懊,拥有560马力的出色表现持。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8脑参,在K&N工作室的台架上兜刹,它的轮上功率达到了479马力氓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中渺底惠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力版。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蘑跺,用以获得更多的功率输出鼓饭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力棘。即使按照宣传中给出的数值淀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唯佰佛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力库。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牵山屋,它的轮上功率达到了541马力接青教,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力朵褥。   另外还要说明一点腥八寝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卧险内,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本嗓胆,不具可比性敦阔涧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试裸。结果很令人意外诵狼佬。两款加速最慢的车型沪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俄细师。当然最慢是和RS7相比较而言的饭偶伸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速十靖愤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录胃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醋返。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊缴贬,但是还未打破我们以前的记录司。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底首瓢,说它慢更像是一句玩笑话病,这一成绩实际上已经快的吓人了玲镁。奔驰则要更快一些乒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)介脯,冲线的速度也提升至197.5km/h剂黄郊。冠军仍然是RS7的栏萎船,它只用了11.6秒漂韭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疚闹。奥迪的冲线速度为193.8km/h藕昏,虽然不及CLS63 AMG佰锚姥,但赢了就是胜利麓。   123下一页 责任编辑康丧叫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捂李,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旁虏、运动和科技气息了拴帛熬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此羚椿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机内瘫态,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子屎,主动式车道保持和自适应巡航功能穿,几乎能让驾驶者也变为乘客贰陕,高科技配置更加丰富番始扣。    于是息拦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了核传挤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L糙房淌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渺酸,在下面的文章中有详细介绍梢乡挫。此外临具暴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章萎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擒为。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琼毕路、残破衰败的路边小屋享肛咕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富饭教,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落敞链。身处如此糟糕的环境趴晶敌,却并没有让眼前这个出身自底特律邢内、土生土长的本地小子屈服厢陷谰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感输狸,但只有经过一番试驾体验之后分弓筒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恋疤镀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分富隋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鸥猜炮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崇,同时两侧向外延伸与车灯相连登纽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔽派逆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赊含,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谰嫉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盟填。   尽管是低配车型弯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬郎兽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)想烙推。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酣腑冕,它基于D级车的平台打造晤行疤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条椽灿姐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蕊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT概,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体号蹦雾,不过从近几年的趋势来看涸锑廖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绦默屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型堤,至于其中的原因琼吼搐,从这款车中也许会找到一些答案崎完。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT杯输?   GT搽凸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蕉抗憨,维基百科将其解释为具有超长续航里程孩烤、拥有强劲动力豪纲缅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拴膛。可能一提到GT悲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车斑幻,其实则不然鲸媚,GT拥有着明确的划分准则硕诲,举个例子来说撤:拥有着标准的后备箱钾、配备V12发动机并且内饰非巢拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氯毖罗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涝恕祥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”私,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类税嫉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看必乡,这款车的确还真有点GT的意思昧。在笔者看来弓店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刊认失,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉零灿,最起码第一印象分已经拿到了淳。   5系GT是采用7系平台打造的鞋吼?   5系GT的轴距为3070mm搭衡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘁喀鳖,从前双叉臂倪久仿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逛惜。厂家表示蜂嫁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型茶写,其在外观埠卵视、内饰厕槐卯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柯邓夯。   5系GT型到无朋友漏?   谈及5系GT的竞品八囊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位施拣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版轿。   外观兑舜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肺釜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄。风云2(详情)腹憋、E5特仟许、A3以及今天评测的这辆E3盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中交掏始,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亲唇斤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冬灌。从这辆奇瑞E3(详情)来看板垂,外观及内饰都有着很高的原创度怂巷钒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拷卡饺。这让奇瑞的产品线更加丰富逻文妻,但也让消费者选择起来有些头疼诞烁。 外观祁蔡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炬新,但外观却没有去针对青年人的设计乳楷袖,前卫摆片判、另类这些词汇应用不到E3的身上波馁填,车身也找不到多少运动感碾。不过它长得却很容易被人接受挖赁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矾鹿抡,E3和E5的外形稍有一点点相似苯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间掸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞非捣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贡恒丧,而且非常容易被大众所接受管顾。不难发现妥悼罗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魄课。艾瑞泽效睦、瑞虎5贡猫,单从外观来看都会让人眼前一亮睛。借鉴是好事妨褪输,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快年韩麓,但不动脑子的照搬实在是说不过去硼橙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧躺抒诗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赂搓,作为最会制作小车的铃木来说率,雨燕可谓打开了国内的市场蠕灰逻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屯,新一代的SWIFT迟迟没有引入峡。而就在2014年1月18日汝骑收,铃木速翼特在国内上市侗茎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后狸彩蜗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏妥橡啤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武覆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翱澈茄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汝澳,速翼特运动版采用运动风格打造蚕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm回,轴距为2430mm踞纽。由于基于新一代车型打造溯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些复呕舞,轴距也加长了40mm姐陷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息此奔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16獭舱疲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泄,包括中控布局侍、仪表盘忱、方向盘等造型均有所更改浪难栏。此外摩,配置方面新车配备了ESP报独敢、自动启停系统臼、USB接口七不、运动座椅等配置顽。CVT车型还配备了换挡拨片疗裂,满足驾驶需求库。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冉。真皮包裹自不必说棋捷,3慧甸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服盆盆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拌瑰。不用和别人比懒刮,超越自己就是最大的进步撩盗态。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绒虚渐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机视,其最大输出功率为100千瓦泄彼悍,最大扭矩160牛·米腾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侈锹舌,其百公里加速时间为8.7秒附彤汀,最高速度为194Km/h擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蕉彩悸,相比之下乐趣少了很多浆绕地。 免责声明汉讲防:本文仅代表作者个人观点睦番搐,与环球网无关首翟梢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿,对本文以及其中全部或者部分内容骸、文字的真实性形貉维、完整性喘、及时性本站不作任何保证或承诺场挡蟹,请读者仅作参考撂拿,并请自行核实相关内容割蝎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大行,引起了广大网友的质疑钨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尉朗斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注侯。于是易车网本着服务网友的原则碌驹就,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测愁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梦艰回。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说落仓虱,您便自有定论创伟。   体验者介绍    前排体验者呛守彤:辛毅 身高济脚:178cm    后排体验者鼓:旭子 身高凄惜抡:177cm    Ozel 身高癌恰:170cm    小娴 身高蔫姑沙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茬卿掂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高十屋污。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烹咯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论十竟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拼,公平公正公开地来一次大对决惯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明须:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弓涛廷。所以不得不承认啃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值莫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上些碳。    事件回顾相奶萌:    说干就干酬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汲示康。根据易车网后台数据的统计来看碌禾骨,持以上三种观点的网友大有人在参惧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暇扣韭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闪疽。尽管是为了对比三者的公路性能邪撕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上贡庞琅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上场抨醚。    测试车辆泰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350龟锰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兄伟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萄戊塑,奔驰已经尽力了酮惜,我们在此也由衷地感谢祥豁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沸遣,告诉大家改款前后的差别咆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5睦鲍。因此我们也很负责地告诉各位网友蔬饺,目前除了易车网毒诞,其他媒体对于新款X5的评测逼凰,都不能代表日后国内在售车型澎棋得。第一辆中国版车型为xDrive 50i拷嫂,加配M视觉套件偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况课,我们无法借到官方提供的车辆揣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趁薯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型饥限。    测试场地谈:    乐驾赛道全长1.6公里斯,共14个弯道冻桥,最长直线段270米逃滴阮,赛道宽度为10-18米亨聘煌,视野开阔蔡及,无障碍物锻床。赛道两侧均为土质路面帝逃恨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆爱涩厘,大大降低了安全隐患逃。    测试人员峰突:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嗅嚎潭,却要替土豪们操心买什么车诗,这件事听起来真挺可笑磕拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹬落。如果说我还能理解花五十万买大切旦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徘匿贫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器泉,代价是要多花一倍的价钱舍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忱蒂擎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葛拟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望饥。不过因为坐的比较高肋绊跋,速度感不如那些贴地者强烈彩蜕开,还没怎么着呢就破百了瞳达。这大概就是SRT8的魅力欺输,很难说值不值得洼懊摹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近河,跟改款前相比还是升级不少缚鹤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到曝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系险时,SRT是JEEP官方改装部门戎馈,这种改装是全方位的赐,包括内外套件加强袍,以及性能方面的提升蛋。SRT8就是高性能版的大切诺基防其嫌,主要提升是外观套件晾、及动力系统斜嫂、刹车系统郸券、行走系统等方面隶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机迁榔,6.4L自然吸气HEMI发动机工恢,搭载采埃孚8速变速箱匆。   SRT8为公路而生齿壕芳,所以公路性能是它的强项菜盖,不过Off Road就不是特别在行了贸亮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭霉洪。 ② 跟之前的SRT8相比吓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的别惶,所以科技感和豪华感都提高了不少互部毒,跟换代前的SRT8相比椽峡拉,升级的部分都是实实在在的妮簿舌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱攻反袖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统橡拌榔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠固纪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置刷陪。  √绻尽③一百多万的车季,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卤滤,再挑上百万的车的刺禄,好像有点吹毛求疵脾撬。首先悬架的设定非常的运动吃诉,即便比较温柔的驾驶方式赂漏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极崩弗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车氏寺,大切诺基SRT8并不是一个非称遥合适的选择汝,尽管动力非常充沛认,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意报景青。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺畴萌瞪,但好歹SRT8也一百多万了裁遣顿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响窗。不过之后我们也释然了令迸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绿滑纷,但经过数个媒体的“蹂躏”蹿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了棱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毯壕,有点异响似乎也算正常峭串石。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舌夕,请点击下面的图片进入试驾文章甩些庭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睦垄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挤寸杆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唉轨送,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中囊闹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囱橡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唐刀淖,还是老套路丸,直接切入主题犀耽陪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹臼。 动力对比采哦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手汰卷,看看英朗GT的表现如何吧父。这台发动机的最大功率是131千瓦淌丛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来就闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冠台,当驾驶者在需要全油门加速的时候扦肃守,为了获得更好的加速表现垃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm毁肺替。对比发动机账面参数来看徽,最大功率118kw棉,峰值扭矩250Nm巷措溯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罢斤渺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统彤手突,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淌床滩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簧袄窃。   至于传动系统方面孺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乃森陌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勉,都是目前该级别中的主流配置列,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现眉钞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萎默酪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铣纹碱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啊檬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上美尺猩,比如高尔夫6蛾观、速腾等杠穿坊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方形梳,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构熟兄蛋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雾,从而起到提升操控性的目的写弗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秦莲痘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上霞簿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接屁谜,但通过厂家的调邪溃后词廊,当一侧车轮发生颠簸时府擎,对另一侧的车轮影响会比较小些貉锌内。   小结俺会悸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肛捷缄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出缕膳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秀,至于优点这里就不做过多介绍了睛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪埃后英朗GT更偏注重于操控性饱癌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时憋话,见过后车追着拍照的羔唯,见过开我边上向我打听价格的你,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回连刀俊。我坐在这辆路盛E70里炉毖廖,被注视得有点儿不自然归忍刮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吧勘汤,我琢磨着逞某,要不要让他进来看看牛耻垄。要不是我瞅见了绿灯亮起坤倒独,我真就这么做了哺。对不住了朋友部誊,这次没能让你仔细了解它拎,不过我希望你能读到这篇文章琳老稼。   不用否认那,人们对美的好奇与渴求与生俱来八,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗前肮丛。不过在这些人之中宦,有人会终生恋着美人秘沙屯,有人也会为抱个花瓶而后悔忿霜。如今打造足够美的外表来吸引消费者拖翔襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情随仁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70本宽,但在这之后能否一直爱着它富挎怪,我认为是一个很值得细抠的问题茅浚。   ●外观大气赔、美搞储,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怜,我还以为来了辆捷豹懈鞠,赶紧跑过去看发现被骗了赫。不过我并没有觉得失落盛滇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观普奸,并且从设计角度看须,它在借鉴与融合得方面都很到位弥啦许。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剐,我对它的外观设计就100%满意了强瀑。这事儿对华泰肯定不是个难题拧,您看看宝利格还有华泰B11首,都有明晃晃的格栅侨歧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幂怕帅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缺,但绕车一圈后我发现徐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睦思纺。咱看看数据对比刮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手览脖,可以说在各种数据对比上桑,它“不是第一煽蕾,就是第二”霞。虽然在宽凹娘、高和轴距上没有做到最大石尽,但也不过是一两厘米的差别犬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饰,这就让它看上去大气许多收。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捷吾。   打我接触这辆车的时候粒的,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滤农改。在这样的目光中飞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期洪邯娩。面对“屁股高物畅汝、尾窗窄”额、后方视野不理想的路盛E70时康,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碘抹。先不讨论这样有多麻烦了搔瘸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作噬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酿?这点让我心里不太自在千,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲青登,是个应该有的配置够辽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上附发茬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疤吓。而随着国外皮卡文化的不断渗透报擂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辱俄,去跟进时代的步伐俩。为了迎合市场的变化及用户的需求摄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时递乖,开始注重宽大饱满的外形设计甲聘,并增加更为丰富的配置吮是腻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奸藏噬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肠徊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耪,整体的风格带有一股阳刚之气拉适。在车身尺寸方面怜廉捶,它的长/宽/高分别为履:5310×1812×1775(mm)里鹤,轴距为3100mm时疟。威虎TUV并没有大小双排之分铜筐,仅提供了一种车身长度歼。车身侧面的线条也很平直逢,外扩的轮眉使其显得更加饱满尉慰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正错琳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感描连溅。大灯采用远近光分体设计赖滴,其中近光灯还配备了透镜瓦,不仅更显精神八函,而且还可以起到聚拢光线的作用施道擂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窟咳,遗憾的是记渐奶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用炽煌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贬酥犁,并且后视镜仅为手动调节闻堑措。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敞忿裸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惹付,非常不错哦惨墩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点椿,至于货厢外侧并没有再多设置操。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)发偶混,在国内皮卡车型中算是中等尺寸退苏。另外灭荒僵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”究漠劝,不过据厂家介绍垛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”面姓。对于皮卡车型来说欺狈愤,这项必要的配置还是很厚道的毛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山槽购,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讼慌檬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锚。不过氮,今天我来到这里并不是为了滑雪剃啤,而是为了求证一件事情圃崎拢:有没有一辆车七环,既能够带着一家老小舒适地出游克,又可以不惧冰雪按疗,在冰天雪地中步履平稳地行驶恰,同时价格又相对平易近人呢现百?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求醚授,那么就让它拿出真功夫试试吧铣末溶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)剁孙碳,从外观上看佰如吹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别摹,19英寸车轮显得很有力量感髓玖瀑,也与动力总成更加契合;其它的地方贤,也依旧是酷威的老样子排景,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辫嘿韶,甚至还有一些精致的感觉焙藩甩。总体说来切店,尽管算不上全新车型骡娃笺,但依旧耐看读皖色。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面土剿嫡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氯念,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纠,动力响应良好桨斯,易用性好超,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分火培桐。当承载着全家出行时筒星躬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沧梁晾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适修。   至于酷威3.6L的内饰方面垦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莱僳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汤恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节委诡粮。   除了动力系统饯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器唉胚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施劣。动力分配完全依靠电脑自动完成霜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮殿膘。   有了四驱系统扭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳配。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎膝彼,具有更加粗大的排水通道伶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痉,冰面行驶性能更加出色保。此外寂砍膜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翰,胎面中央多重“Z”形花纹仍、针孔沟槽设计侧羞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虹纷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挟竟芳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间持寿,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3饥巧,它的定位低于1系咳售。但是烙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拢。另外惫弘瞧,它也提供了i3?REX增程版本钝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碉讥,扩展了这款车的最大续航里程窗句。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虾彻淘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流程虫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陡世,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合逢蔬。   宝马有没有提高电动车的标准省?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汰党伺?让我们在接下来的测试中找出答案先蛙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咖,宝马i3的行驶里程可达88英里故。相比较而言狄讨,?Ampera可达30英里充峭,而普锐斯可以行使约10英里雹瓜华。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电许,i3可以更多地使用电动模式剑吭赦。而增加了汽油机的动力系统联微晃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里桐堤,357英里和505英里孪念片。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大胯碧。这台车约五英寸高疾领嚼,而宽度几乎和高度一样痛糠奶,与低矮流线懦叔跨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侧吉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能巾滇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力栖,我们没有所需的充电站?马呕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鸵。   此外晃修,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弓谋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嫂楷悼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏。它内饰精美狈橡弘,融合了许多先进的科技煽,它空间宽敞叮,驾驶体验一流镁让。但这种REX增程版本无法替代传统汽车谰,它仍然使用汽油机川,以作为电量用尽时的保险灵。   第二名及屁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好饥,科技感十足皋失,而且它也能胜任舒适的长途旅行劣身。   第三名并:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘎,它最大的优点就是充电迅速谩,性能可靠巨坟芹。   然而赶商揉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抵。(实习编译瓦:徐旦?审稿谐熄:刘洋) ? 免责声明版权作品想,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵星挂,严禁转载黄,违者将被追究法律责任抡划。责任编辑党:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车珊,应该说是倾注心血市梯,在技术平台上都有可圈可点之处绣士收,源自萨博的技术是其最大的亮点坦读。我们所试驾的这款2.3T顶配车型绊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谅。在外观和内饰上朝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掂,在动力和配置方面也还是很有性价比的扛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胃歧馈,绅宝的外观原创度还是很高的夕,并没有刻意模仿什么车型梳,但我们会在这款车的细节上看到股任,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法链。且融汇的比较好前临贯,并不是简单的照搬照抄摧氨。这一点值得肯定何,大灯的设计十分犀利饯秀窝,鹰眼造型也有较强的辨识度薪旁凑。LED日间行车灯比较醒目妥,穿透性不错耸婚捐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表署孩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冻邵处,也很紧绷圈梗。看起来运动感不错休琶,但前悬和后悬的长度较长膏,看起来有一些比例失调逗槐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些晤,在视觉上看上去会更紧凑动感懦芒贸。轮胎的规格还是比较高的炉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能享皋。   车尾的设计比车头更简洁一些哗,尤其是尾灯的轮廓恕,设计非常成熟呕史。和宝马新款3系很像枚。除此之外嗡伐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纠祭受。   本文导航悲:" "  “卧龙凤雏腻串,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柔衡钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涸,便有了三国时期的三足鼎立和侥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谜庙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车轨吵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慷龚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熟屏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程氚卮场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汤空蹭,然而坊间始终流传着这样一句话变:“得中级车者得天下”;是的缔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重官际,今天我们会为大家带来两款重量级车型俺蚊薯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”错扛,请大家继续往下看逆愤。   看到这里大家肯定已经有了答案了栓挡达,没错稍辆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苍霓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钒石,那S60L是何方神圣玖皋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型愧吴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花怯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版署纯罢,厂商指导价33.49万元卜丁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热合、后排座椅加热呵、并线辅助帕、车道偏离和自适应巡航等众多配置遂颊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中彻饰,即使不看车标庭锹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓视肺,哪个是奥迪渭蒲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镁昆灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现残。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吾闲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辽涪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冲和朽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耽口,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角速彭,使夜间行车更加安全构椭。两车双色的外后视镜造型别致弓浪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忿呵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欧红,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹬,至于乘用空间如何陕屑讣,我们将在空间篇为大家详细介绍纶班。两车都采用了5幅式的轮毂造型肋塘颊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力崇庙躬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾斯蠕,整体方正的设计略显稳重纱。后尾灯的设计两车可谓各有特色侈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似栓旗,设计感十足敬惟甘,而奥迪A4L的尾灯更加修长结鹿,视觉效果出色鞠。天窗不仅能够增加车内的采光咳许,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涉捅叔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉席搜赖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心关催,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拴侥。   本文导航阔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗅仑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埔实,配置也能满足一般家庭的日常需求瀑刷。对于这个价位的小车来说擞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观襄,在这方面瓢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮顿,就算是与它的直系前辈骐达相比酒凄,也不遑多让薯兄蜕。然而作为一款家用代步小车速,它也并非完美畅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鸥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外窃钞,车辆本身并非进行任何实质性的改变汹粉,跨界的概念噱头大于实际距店肃。 "   技术革新日新月异的今天开溉渺,车型的改款换代再常见不过江伎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型泡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禽搬董,同时在动力方面也增加了1.8L寿茅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万美,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势团亭淌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型细酸,但它的实力不可小觑喜播害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动皮入处、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型李霜。既然实力不容忽视发蹿寒,价格又有优势佃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惧懊。" "  版权声明稳:本文版权为网易汽车所有磕暮橇,转载请注明出处赌肥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星叔香摔,全新的品牌全新的车型雷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鹤蔡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆∷褪ǎ克斯懊瓶系,在2013年甘そ克斯的月销量已经逼近3万辆/月绍涸,堪称是这个区别的标杆级车型栓,观致3要想在这个领域取得成功搬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK劲,看看是否有优势能吸引消费者关注色。 外观风格各异   先看外观方面珐聊,观致3展现出大气得体的风格酥,不像速腾那么沉闷单调悸吹,且有着自己的灵动个性;而改翱克斯则是完全偏向运动化的风格拔琼,典型的注重操控性能那顽蝎,突出驾驶快感的性能车型磋撤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型差邻,与观致3区别明显较。两者主要是风格差异倡峨,外观上分不出优劣蒂蹋冬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上款棚,观致3丝毫不会逊色于缚妫克斯车型谦脯太。 尺寸对比 车型名称 赴铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诺抄,两者也是平分秋色坤,车身大小相仿钙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势奖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恰,观致3要大于溉拦伲克斯达,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舜,尤其是腿部空间较为宽松难烷棋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干遥克斯在后排空间布局相对紧凑督,而后排空间也一直是各代富镀衬Γ克斯的软肋刻。 价格对比 该裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漏,该海克斯则要比观致3要更大一些彼毯,在不放到后排座椅的情况下告骇淌,溉砺制校克斯的载物容积是530L揽藐忌,而观致3只有430L拘邦,100L的差距还是能装多不少东西的袱厂。而在需要有更大空间的时候悍,两者都可以放到后排座椅你氏,放置大件的物品牡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熟,观致3和副穑克斯三厢都是11.99万起步阮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琼谅拘。而细细对比价格表可以发现筹厢,要选购自动挡的车型练,该按福克斯最低仅需13.09万履胚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合坍理,观致3则需要14.29万炔,这个比起柑鹣缃担克斯有1.2万元的价差尉损,当然在内饰配置上会有其它差异是韶昂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言额测,可能妇鹿伪茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些损。 挑选合适的爱车蒋乳黑,看专业导购涂圈潮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么懦?   扫一扫社,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骇献蹈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃涉。风云2驴、E5晦毙葱、A3以及今天评测的这辆E3括咐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度眯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官蛙。从这辆奇瑞E3来看砂媚,外观及内饰都有着很高的原创度恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间朴。这让奇瑞的产品线更加丰富头距悼,但也让消费者选择起来有些头疼颈捻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁挂,也从来不缺少“明星”谭,“沉稳绅士”大众速腾禽该绕、“狂派斗士”福特嘎椎啵克斯等都是热门且销量稳定的车型水堤赋,不过要问哪款车型最近销量最高梗贸首,还要数“逸派高手”日产轩逸够复嫌,它已经连续两个月销量突破3万遍沙,坐稳了桥车销量的头把交椅吨踏煤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡太锭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢频?下面我们把两款车型拿来做一次比较啡霜,或许能看出一些端倪轿瀑矛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万忻,入门价格上靶暗水,风朗比轩逸高出2.08万元搓,表面上看价格排没,轩逸占有优势殊孺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弓爱摩,这样看来哇,风朗其实只比轩逸贵了2800元采袄懒,等国产版风朗出来后泉颧鹊,风朗在价格上反而会有优势也说不定拘翰蓖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔽固哺,这款车外观与内饰变化并不算很大斑嚼邪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嫉涣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7府晤,下面我们来看一下典。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表井撕彤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闻冻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格细涸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迪算。质保方面率汝刺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表患矩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机妓贫全,最大马力已经达到了170马力夸式逼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟潮九色。变速箱方面抠,逸动采用6挡自动变速箱潮敖随,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贫使,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色建,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聚。 免责声明蜜篡抽:本文仅代表作者个人观点茫,与环球网无关晨母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷请,对本文以及其中全部或者部分内容虐柒驶、文字的真实性侠镣、完整性梨、及时性本站不作任何保证或承诺捕氰,请读者仅作参考夹淳土,并请自行核实相关内容社广腺。" "  近两年斥解,自主品牌进步着实很大认勿,无论是从设计方面泛缝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敢,甚至可以与合资车型媲美囤,山寨士鞠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吾恳。在10万元以下紧凑级车型中位,更是自主品牌的天下赫,凭借比合资车型更为出色的性价比惊,吸引了不少消费者的关注迸伺。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市山捣,一经推出便受到了极大的关注沫湍莲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谓丢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挠测按,包括动力在内炽虚,新车共有20项升级耗,本次共推出8款车型橇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥亭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蹬秘,售价区间为7.49万-11.79万元烁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拱寺饰,近来也是频频出镜补,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一眨控大玩具车”的名号名极一时箍匹。速锐共推出了9款车型杜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款融,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哥,售价在6.59-9.99万元之间篙。   单一来看胖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较添寡,看看那款车要更“精”一步拱。" "  新君威变得更好看了埠颁械,配置也进一步提升稿,新加入了一些科技配置徐,比如智能交互系统尺县,BOSE音响等等探。这些都是新君威的改变之处迸徽裂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居浚,售价24.59万元骄膝递,作为一款定位中级运动型车的新君威呕谎,品质感一如既往淘典诗,操控性也非常突出绒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威婚,以下简称新君威得,外观相对于老款进行了必要的改变材绒攫,毕竟老款车型从上市之后恒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蒂,新款在大灯理省、进气格栅潮芹、雾灯壳钾寐、尾灯霓、前后包围都进行了细节的变动呸高贩。   在新君威上午,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挟担,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氛河,在操作上没有太大不同纪绍诺,轮毂方面廓勒领,新君威使用了十八寸双十辐轮毂具妨,轮胎品牌依旧是普利司通匆。侧面造型基本上没有变化售,侧窗所占面积依旧较小贰。   车尾的变化还是比较明显的谈,这主要来自于尾灯的改变倘。新款尾灯全系标配LED灯窝栓,并进行了熏黑处理妓迸实。尾灯的轮廓样式更加犀利趴虎,个人认为要比老款更好看耙京部。除此之外监负恢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜裴剑,牌照安装槽的形状变成了正梯形褐惊。   本文导航戈痢梁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击竣识编,颠覆传统的外观税跺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纷瘸挪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV径高。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烯农,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尾刮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寐矛称,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哆,足以证明其强势的地位瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狗芬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑萎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强安俏。(温馨提示涣笔诲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厕请空,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茅努。)   自由光基于全新CUSW平台打造幂邢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭团,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓦囱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强功掠胃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嗅拟韦,圆润的造型是其给我们最深的印象卸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网雀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线杆春孟,显得简洁利落淖巨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条籍,显得净雅别致纹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同密,主要表现在其大灯的表现形式上澄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球项盛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宠仁柒。两车大灯配置基本相近柔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助苏揪寿,车道偏离预警系统集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腾泌阶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗喘金成,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酶岔碎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势席,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话千,其尺寸差距就没有那么大持奋瞪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡廷全,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁景粕乃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粗樊痰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闲。奥迪Q5采用两边单出的排气管燎厕陪,在气势上略胜自由光垫狠。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道普谷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型习话,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凰肮,磨损线束保护层额,存在导致电池损毁的隐患单伦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日棉棱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阿欠哭,称9124辆V200受此次召回影响疼蛊。长城汽车正在邮件告知客户发呈黎,并建议联系当地经销商进行检查维修豹涟幌。   据悉话柿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缆跋习,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鼻佃。”更有甚者敞肝棠,线束可能会内部融化百栏抢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说伯抬瞥,目前已上报了数起线束故障雹便,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稿绞乐,不能够给电池充电寸峦,车辆也无法启动签妮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裳豪垒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玲都岭。   克特里尔先生称恭沸矢,检查故障预计用时20分钟酪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟排软。如果绝缘保护层磨损严重排兔,线束已裸露吠哄,则需约两个小时以更换整套发动机线束啡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件硅骇。此前绅添,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回通,2010年又因手刹故障而被召回湃轻。   2012年删,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹿,长城V系列也在其中加慨。当时犀呸别,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片活唯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸纠锋。然而餐蔷陛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片钞据,更换车辆共计超过1.5万辆浑。  ∈势嘟摺(实习编译匠涛亩:王萌审稿饯:刘洋)   免责声明版权作品媒箩锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾断潮,严禁转载轰吝,违者将被追究法律责任旱琳。" "  随着经济的快速发展寝,购车群体的年龄层次也越来越低恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谷刺弟、省油络贰痘,而是追求个性和时尚设计沏勘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型贪蒂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一廷豢。作为跨界SUV怜,它们在造型上将年轻譬、时尚展现的淋漓尽致娄,完全符合年轻消费者的审美需要窃傅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比檬痛,来看看到底谁更适合你厢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV屏副摆,相比2012款变化不是很大俏蕉粟,只是增加了配置和车身颜色同汝坞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版漆,售价分别为21.98万和21.47万圈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV括称,但风格却不尽相同哗。斯巴鲁XV外形显得干练菊哥,车身线条硬朗撕蔷,富有力量林钱锣,越野味很浓驮鲤皖。而标致3008外形偏向都市化设计犬,饱满圆润的车身凸显时尚感七库,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些熬私。   车身尺寸方面有所差异淀,不过并不明显拜拔畅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)县,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)单嚎芜。斯巴鲁XV车身更窄孝,同时也稍长一些华。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置线。   斯巴鲁XV采用六边形的中网守,加入蜂窝网状格栅运动感十足保。而标致3008采用半圆形中网妥惭,镀铬亮条包裹显得很精致镰烈。两车前脸分别展示它们不同的风格河袭啦,同时都包裹塑料黑色下包围母负释。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯井蹿,远近光分离灯组设计切共墟,造型普通肩甸讨,配备有示廊灯啊拎。标致3008同样采用卤素大灯苔汝袭,不过加入透镜全败,不仅聚光效果好娄,同时美观性也不错限。另外烘份漓,还配备LED日间行车灯手。   在侧面沥浚时,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饺礁,比如非常倾斜的A柱肠,同时将后视镜位置后移瞳,留有三角窗减小了A柱盲区擞骆鸽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挡聚,有利于减少磕碰的维修成本厦耽匣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎即疚,注重舒适和静音性隋,双五幅轮毂很有张力澳冷辫。相比之下凌技,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性券烤,与黑色下包围搭配运动感很强烈枷试。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楔筏妒,同样注重静音和舒适性尝橙磐。两车的备胎都是非全尺寸设计昆玛。   相比前脸嚎肮,斯巴鲁XV尾部更个性婚届,辨识度较高素。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型我咳锋,镀铬亮条的运用增添了质感入阀。 标致3008尾灯加入LED灯组坏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组史剐,但是块状尾灯造型很独特并。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煞涣,标致3008同样配备倒车视频影像韩博,另外屎,还配备前2/后4颗雷达探头戏柿。" "  在过去的一段时间里唤驹,妇Ψ闼В克斯忻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置等。时尚动感的外观措端泡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恋币窍,成为了年轻人群青睐的车型焕宦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烦,科鲁兹掀背车则是新进的一员撵输嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”熬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疼阑袍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出矢,但却带有美式车应有的力量感菏,总体来说它的设计很适合国人的口味悼挖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说担獭,其三厢设计有些过于保守莫虫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拇,为了能够扩展消费群体桃,推出两厢版是其最好的解决办法弛路另。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话募化,你几乎完全无法识别它的真身池标,因为它与三厢版保持着高度的一致性烈瞧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棘彼,很好的诠释了彰显力量感的诉求牛绊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些兰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盆碉,但实际上它比三厢版短了不到9cm岗怒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多邦羚寸,后窗与尾部的衔接并不生硬妙叙抛,拐角的折翼恰倒好处每,为尾部增色了不少培校侠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计科扰,在样式上显得更加简洁尸牢,只是与自身前灯组相比锚香活,在棱角的刻画上有了明显的削弱钵瓢。   本文导航咖汇风:" "  提起之诺峡侠献,很多人都不知道是什么品牌辛苫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌荒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的篮吹。只是之诺定位于高端合资自主品牌桅屠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涂皖串,那么它的首款电动车1E表现如何汞讼?以下文章为您揭晓步舍逛。   只租不卖羌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淮舅戳,包括车辆租赁酞竣抗、充电设备勘察安装纤监辩、车辆上牌郝、车辆投保栓魔绿、定期保养赦收、故障维修损、道路救援颁、检查维修备用车等辞圃,通过这样的商业运营诵赡持,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蒲窘叙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戎献,它的卖力需要大家自己去发掘胳妓亢。不过在发掘1E精彩设计前请窗橇,请先忘了宝马X1串,否则你将永远欣赏不到1E的美慌括衡。其实1E最出彩的设计在头灯浚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感达弦染。   不仔细分辨的话虐拔,很难把1E和X1的侧面造型分清篓。不过1E拥有自己鲜明的特点廉,车门下很宽的镀铬饰条脐膳吠,和没有行李架的车顶劣牡。   相比车头和侧面曹袖愧,尾部就让人感觉有些欠妥了硷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粳扁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车上弛被。   本文导航捂祭武:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侩罗,奇葩的中文译名吹、“野性”独特的外观以及较高的定价魄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议答。说起野帝我们不自觉的想起弛伍同,同样在以国产车身份进入中国之后芍,“改头换面”的法系SUV标志3008导相,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类埃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”纪抖。当然蓬誓茸,以20万元以下的车型作为主力军培坏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一加。那么下面我们就来看看肉纹忱,这两款性格迥异的德会堵帅、法新生代SUV之间究竟有什么差异柔迪腥,各自的特点又是什么害魏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凑,首当其冲是价格方面的不同轮额圈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摔看,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蚂,不过差距方面不大基本可以忽略固冕惜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀快嘎。动力方面的表现也近乎相同差,只不过大众7速DSG龄滤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配米帆室,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一篙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔屠期,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰丢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮钡净,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喉捞淋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激楔焕聪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景雀共始,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试翘肠。闲话少说飞杭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜度按。   这次试驾共有5个科目苗椒,分别是1.傲虎—终极绕桩袒,2.傲虎—冰雪连环递帆,3.傲虎—短道拉力测试肖,4.XV—戏雪乐园型灌,5.森林人—不规则路面自由行驶盗呻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萄略敬,MPV表现出相对冷清的一面彻,尤其是中高端的商务MPV盾,几乎屈指可数捂,除了老牌的别克GL8外磁林,似乎很难让人想起更多车型惋拖。不过在这个还没有完全饱和的市场里汞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅禄朔啦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贡划卷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢敲?这就是本文将要找寻的答案寂宽动。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓟,售价28.38万元-33.58万元戮亢,目前市场上有近2墙寿弥、3万的优惠幅度碧顾口。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型劝酬,官方指导价31.98万元盗脯。) ●外观解析   从造型上来说嚏,艾力绅算是开创了一条新的路子妹,没有过分使用一些夸张圆润的线条焙轰戏,车身轮廓棱角分明旅恐,有着很强的视觉冲击力舱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别际肋才,此外坏便,艾力绅还装有一套大包围爆蚂,颇有几分运动风范宠疾,也有着一定的改装潜力肉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感首,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竿,中网与宽大的前大灯连接在一起溪,营造出一种大气畏嫩莱、动感的MPV形象辛。   艾力绅A柱采用黑色设计譬,且A柱的倾斜幅度较大恰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显姆剧闷,总给人一种方方正正的感觉菠,后视镜尺寸同样不薪嗵取,与整车的风格很搭郝漓,宽大的后视镜提供不错的后方视野隆,保证了行车的安全性与舒适性漓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屉,当然且,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现坑抹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞄翅逻,侧门就会自动缓缓打开储隋,此外芦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关京少。如果对此还不令你满意的话徐蔑,通过钥匙同样可以移叵梗控侧门嗜,确实有些高端大气上档次措窜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm息丸,轴距达到2900mm镀舜恫,尺寸在同级别对手中并不占优势摔颓,与GL8相比表,仅仅在高度上略强于对手纬钦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歪谎螺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果皇透侵。整体线条依旧硬朗剩廓,尾灯加入了时下流行的LED元素迫,为其增添几分现代气息恕步歪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及技使,人们购车的选择可谓越来越丰富搭褪交,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牡芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毙踞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈病,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芒,他们能够碰撞出怎样的火花脐拖檬,请大家继续往下看浇朔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂赁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蟹,由于这两款车型出自于统一平台打造蜂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲密青驮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题错担呛,你可以说它带有侵略性戳,或是富有运动感筹彤氮,也可以说极具视觉冲击力惹题规,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅宝。而K5也应用了与智跑抽风讽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计病,使其拥有了明显的家族特质法。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽绣铆,极力打造出时尚与动感的流体车身骋蛇度,在驶入眼前的一瞬之时旦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象橇琶喷。前脸的线条设计十分紧绷砂慰僳,大灯组与前包围向中央区域靠拢染,展现其动感的一面四。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合催现,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势势滩,抢眼的外型加之迷幻的光线倍懒膜,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽朽啪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叼屑噶。   第八代索纳塔不仅外观时尚成蹲,灯光的运用也颇具科技感痘你,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膳苗古,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯及,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步虫叼埠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晦透,显然这种的夸张设计拭扯,使我将其列为变异的种类了恼锋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹲春察,多折线的应用也使尾部更具立体感妇泄酬,同时对于运动观感上也有显著的提升呕,由于K5搭载的不同动力总成辫夺拨,2.0L车型配备的是单排气设计情苦么,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感硅土骇。   轮毂也是一个变化的重要部位岁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疲擅范。根据配置不同篓到钠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啪龚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎捎贸,该系列轮胎偏重实用性潞监粉。作为索纳塔的尾部惟,基本没有大的变化焙浮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示编澈臂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点韩柯。   本文导航翱淑:" "  每到年底袜懈拷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抛,地点也大多选择在北部寒冷地区梦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惶刃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性哀辆。在临近春节前夕翘澳冲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现凶链。   延伸阅读纫释:   之前划扒捷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间籍环,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读池,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容道勤挽。   酷威采用的是电控适时四驱系统限,中央为多片离合器论芍,由电脑控制来分配扭矩落哇踞,车内并没有任何切换按键熔活窘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汉滥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敲缝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔑寡滤,如果想要挑战一些极限的路况的话匙,酷威还是不具备这么大的优势的淡笆型,因为不具备限滑措施怀乒但,至少在脱困能力上会有限制性绊莎廉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棘磕,采用全新发泡橡胶技术廖,具有更加粗大的排水通道肛休,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”全梳,冰面行驶性能更加出色呛好逃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秋。此外陪胜吾,中央多重“Z”形花纹奸、针孔沟槽设计秒互匠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性汕城弊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机径链舰,最大功率206kW/6350rpm马慑尖,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗓,在目前的大切诺基蛾芯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骑,但是会有不同的调教嗅提。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器把氓骡,我一直在想妊卉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢班漓美?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钨厢氨,我觉得这个可以有崇锋臀,至少不会和其他车型有太大的冲突汾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖史,路面上的车辙也是压实的积雪橇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度麓梨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兄敌蚂,只要不是过激的驾驶行为撑裸,基本不会出现危险状况风挛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候会,建议最好将挡位切换至手动模式怒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速司岸突,这要比才刹车安全的多该氯夹,这中方法同样适用于其他手自一体车型贯。   本文导航桅渺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沪、充满艺术色彩千,或者是有着一些与众不同的操作模式垃诲。而这辆2008则告诉我们骏,一旦法国人在拥有自身优势的同时贸讲善,再把务实两个字加进去惩胃美,那么可能会让其它对手感到紧张雄坡滥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溉鳞些: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞎尺,场地和车况都受到一定客观因素限制掣测拷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分午可凭,至于其他更多相关信息悸,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僻嵌几,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型署崎,作为首款引入国内的小型SUV挫欢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上落瑟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来翱芒诬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近孙唇递。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)清佳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜极陷窜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讣。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郴期写。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刨,对消费者很有吸引力班咸搞。作为一款紧凑级市场的生力军车型炊瘁幂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并。   观致3共有6款车型爬盆孔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型顿辣苇,售价为11.99万-16.79万元区间霞编粟。因此卿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较台醋。对于中国的汽车消费者来讲武,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吕。要知道自2006年上市至今财,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞬睬森。那么城灸,作为一名后生的观致3棵红,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼葡驳谜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中溯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价光:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价圣琴鹃:16.78万元)来进行比对虹丛。由于两车的售价只相差0.01万元挎氯,这也令比对的本身相对公平一些伯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蓉般蠕,我们测试过高尔夫7顶配车型泌勤型,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现噶,跨级的配置也令对手望尘莫及虾糠鞭。但这一切霉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重午、最需要的因素袄荚抛。对于高尔夫这样的家用车氢桓,在使用的维度上做到出色宛旅,才是它的本职五脱挽。今天窍犁拓,高尔夫7又来了翰,这次是全系中价格最低的1.6手动型碧赦臂。动力称不上凶猛勒妨泵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疥腔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫思?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烦,必定有些硬实力侍。空间满足舒适乘坐赔勉湍、常用配置齐全块康写,动力也能保证提速顺畅户女。但对于这一类的畅销车诽,最重要的是它必须耐用年,不能隔三差五地就往修理厂跑榷涂教,也不能冷不丁地出个大毛病啊头掇。这么来看菜牵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刷,故障频出忙秘聊,这点很难让人满意奥苗钉。毕竟奥,大众车能在国内打下当年的民众口碑磁,靠的是皮实耐用的品质喘彻。在我眼里皑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境图痕枯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型兼,高尔夫7车身长度增加56mm副渭瓶,宽度增加13mm安,高度减少28mm抡认。车身尺寸的变化让它看上去更为修长下翱,也更显扁了班桐。   如今埃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达焚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的趣斗拆。这个配置的增加娘,为日常使用提供的便利性还是很大的地饲宽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气睡惋,要知道傅克斯记盎、英朗等竞争车型都是16寸起步了犬串牌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奉哀对。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帅四,这套胎居功至伟捐孰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奉,如果您拥有过高尔夫4洽、宝来或者帕萨特B5的话讹党,您一定会理解我的意思锻踢。没有复杂的配置苔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猫稳,瞬间就能上手芦。这一切都似曾相识椿相。   在1.6手动版的高尔夫7上离拴,您看不到任何高端的娱乐功能盎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祟破博,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倾刻兔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾楼洁骗,但我认为这并不影响操作便利性谦小,最低配车没有大屏幕很正常瞄厦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时狗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用峭盯士,车辆静止起步平顺性不佳克吻,油门给少了刹车不松开处逻,油门给多了又会猛窜盎,让人抓狂惶黔。但今天这台1.6手动车型攘,上述症状全部消失牛田腔。起步轻给油即可秤,电脑自动调整喷油量钦细,使其转速稍稍上升百舍,令发动机不容易熄火遣,等红灯蹈踩横、坡起都很方便蒲,使用起来当真比顶配的舒心多了襄愧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扑逼,让人捉摸不透掇户闯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兑,用料优秀被认作理所应当傻。在数年的成本控制下漏李,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范稀褐。对于大众汽车而言接项,这样的结果也堪称可笑了北苯陕。   没有真皮座椅拳革痉,您会失望吗倦?我和同事们都不会修。我认为从适用角度上记喝遍,织物座椅与高尔夫更搭哭。这套座椅的缺点恰斑女,在于椅背调节起来很费劲靛鸥,而且要是有个腰部支撑就更好了害低。纵观高尔夫1.6手动的配置蚕,我认为作为最低配车型节案稻,功能简陋一些并无大碍桓,该有的它也没少谩将难,并且绝大多数的都还好用甭,如果您是为了舒心实用式啊,我觉得它能满足了履肯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来梨,对于购车需求的国人来说杜喘辞,一款看上去体面辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怀憾炮,只是碍于可选择的范围有限操森德,但凡有一款出类拔萃的新车型僳监,必定会迎来极大地关注蹄矗梨。对于25万中型车这个级别份,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶苈,而福特全新蒙迪欧的到来病锑,分走了不少的关注度锚久捆,选迈腾还是选新蒙迪欧甸感,对比一下就会发现铃尼,挑战者颇具实力讲汐凶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型市喷,售价24.28万元呛息疗,和迈腾 2.0TSI 豪华型磨粮,售价24.78万元拨,均是各自车系中的主力车型蓖黔脚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车你悉遁,兼具个性运动和居家商务需求似。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捞,极富攻击性松磐洼,对年轻消费者有着很强的吸引力搁茧闲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旅,入门的1.5T也有不俗表现梯。   现款迈腾严格意义上上讲接阶囱,只能算是半代升级森,是在老款的基础上升级而来弓光。迈腾整体延续上一代车型的设计痴行铂,符合国人的审美时,经过加长的车身详,带来大空间的同时忌凸绅,提升了行驶稳定性及舒适性姆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曹裤爸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕晨剑,轴距达到了2850毫米募埃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米善税,整体比新蒙迪欧小一些答喜,即便是经过加长誊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七屡共。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撇俄、加热帆修厂、折叠鞭、记忆 电动调节苦疮、加热褥虾、折叠访、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了革财凸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擞石离,不仅科技感十足狙,还具备随动转向叼咕仇、自动开启等功能传搏驳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宽。天窗适醋缔、全功能配置的后视镜等坏搅屋,两者处于同一水平竭岸霖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恰赎宛,对称的T型中控台中规中矩墓沤浪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作户巍纺,主界面被平均分为四个区域瓤,分别显示电话啸襄釜、导航陡限、娱乐和空调四项基本信息驼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奋逆缓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冷坊炬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瓤当。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哗、6碟CD等配置爱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滇,迈腾更像是上个时代的产物杀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篮,相比迈腾的2812毫米设,略占优势弥,但二者在乘坐空间方面雄烧,都已经足够日常使用来悍胃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑汕经,满足于舒适和运动的双重需求黄糯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中将式苟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惜、方向盘换挡凳邦,以及原厂导航等配置蔚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版围讹救,最大功率178千瓦舜版,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱去,平顺性和换挡速度足够出色密踩惰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诡权呻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贡挖焕,最大扭矩280牛米戈,匹配6速双离合变速器卸。当年迈腾这也算是黄金动力组合膝,但与新蒙迪欧相比钳,参数差距明显竞滩平。   保养方面揩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里朔剧,建议日常保养周期为5000公里左右秤尉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鲜掠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颓倡等。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膳拆,之后保养周期为1万公里僚疚雹。小保养的费用在600元左右呛,需要更换机油机滤甜,大保养的费用在1100元左右筷态,需要更换机油三滤币。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伙檬妻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高漏啡,相比迈腾刮瘸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒋,还增加了头部气帘和膝部气囊蜂剩。并线辅助功能也是迈腾所没有的蠢。   点评炯躬宝:不可否认扮兔,大众品牌进入中国市场多年闷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苹,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凶良涧,无论配置水平还是动力系统堑坏,都已经没有什么优势了巍,抛开迈腾一万多的优惠十毒稿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庙:本文仅代表作者个人观点胸,与环球网无关嗽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辽论桥,对本文以及其中全部或者部分内容嚷、文字的真实性峡、完整性奉渤、及时性本站不作任何保证或承诺距,请读者仅作参考刻渡污,并请自行核实相关内容嘶角商。" "   “北国风光澎冯铰,千里冰封摊祥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腑蚂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀搭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卑岛,对途乐而言这不仅是一种新的考验桑清,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寡罐釜。 外观部窝皖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尽寿戳,想必对于多数人来说匿,它的名气比兰德酷路泽小很多碳惋,但并不意味着就要比竞争对手要差莲。外观方面途乐外形实在太大了五讳锰,有点圆头圆脑的感觉航啊,比兰德酷路泽温柔了很多懒融,缺少了一些很“MAN”的元素祭掀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洛仇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藐盛蒲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窜栖芜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斡殊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎慌县。中控台看上去很有档次晨忌,各类功能按键排布也十分清晰休、合理记。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莲,完全遵循了游艇的设计风格横罢咎,宽敞始、舒适炮、豪华斡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰户毁聪。   小结难乐垛: 从外观内饰的整体表现来看斜毫始,可以说途乐是一款成功的车型毁贫鳞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题敝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势五玩羔,如果“沙漠之王”远离了沙漠茨嗓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奇,这也是我们大老远来到这里的最终目的冷交拱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筒,人们首先想到的通常都会是奔驰喊统、宝马履诵、奥迪灿迸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馆比,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴壁虹。但是说到文化的话苛啡,就不得不谈到今天的一位主角檬砰,捷豹XJL草。相对于奔驰这样的全能贵族来说熟袱碗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置镰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵糯担。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢七,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跋。   作为进口高端豪华轿车安祥理,相信奔驰S级大家都比较熟妥,而捷豹XJL依旧比较陌生暮,捷豹作为英国豪华汽车品牌甜纶,也有着将近百年的品牌历史舌酚问,虽然品牌认知度不高季绕,但这头豹子可不能轻视壕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型死,价格都在120万左右较,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昂技,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前亥谩舜,其实捷豹和奔驰早就杠上了融峰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了菱勿惰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斯沽唾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话输及从,你一定记得去年上映的《007上多:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穆翱,没错就是捷豹XJ温,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纳距,里里外外展示着它的优雅与稳轿巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力魂单。   无独有偶钝擦竭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帅楞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妙,虽然不是目前新款的S级荤似叹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蛾。   言归正传寝舷闺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气领弗凭,不过两者的风格却截然不同规七沦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素别,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀忙建幻。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重窃久,在当前时代也更加与众不同臣踌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沁,的确奔驰S级是同级别标杆葱,外观轮廓延续了上一代擅拐松,细节之处更加富有科技感稠搐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气低深矮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恫孰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翠泊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驹匣淘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呛,比XJL更加强势立察饰,这就像两个高人醇,一个低调一个高调而已夏呕糠。   大灯的造型也风格迥异无窖,XJL的设计更简洁拨,内部采用传统圆形元素僚,使得其眼神也更加专注算。而奔驰的大灯设计更加时尚斡窃,内部流畅的菱形也较新颖锤强。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罐补,光前大灯就使用了五十多颗LED苦烂客。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拢共,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烈貉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娠拱男,更加沉稳露。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通衰,但硕大的车身同样沉稳炒碘妇,硬朗的线条也更加动感割撂恨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾腥诚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹿裂,这也使得XJL的车尾更稳重控秦纶,而S级更挑逗人叭廖。   尾灯的设计彤疟篮,捷豹XJL采用纵向设计吉哇,并以车身腰线融为一体破贬绵,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洁讣绰,整体轮毂简洁不繁琐款蹲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虱叭豪,内部灯组造型是一大亮点驳,点亮时相当好看干。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节五官,并没有过多的修饰徐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罐,就如同一件高档西装署澎,某颗精雕细作的纽扣就足以辆扣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型怜,相比奔驰大气的轮毂柬,捷豹XJL的条幅更纤细贰吞桥,并且在条幅样式上也更加精美和运动宫闯。尺寸方面XJL为19寸兰,比奔驰S级的18寸也大一圈侣乳婪,轮胎方面同样为245宽度揣筷黄,不过与奔驰前后同宽不一样房稼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冬沮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氦施煌,并且作为一个自主品牌毙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丛,旗下的GS5够尖、GA3梁略、GA5几乎可以与合资车相抗衡盛购呢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象穗鹅绵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撇羚,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多潦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验弓汾爬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蓉挎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统畅划但。   现场测试场地为两个圈形场地号骑通,两个场地项目都是一样的巢闯,可同时进行两组试驾冀,场地提供了直线加速堪福汤、紧急制动沪、蛇形绕桩空、麋鹿测试四个项目宋存,可以说涵盖了大部分的性能体验读纤渡。当天试驾温度为零下十八摄氏度松爆室,这样寒冷的天气毫怕翅,面对半冰半雪的湖面悸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酬诬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似褂漆赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廓,TCS系统介入耪罐,防止打滑的发生鲍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寝赎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舷嚏,最大功率慈幂:90kW(122马力)/6300rpm魄,最大扭矩偶府饲:153Nm/4500rpm番梯。而这次试驾的车型中没有手动挡悍盛惦,均为4挡自动车型将莎提,动力表现可以轻松满足日常使用需求烈卧肌。   起步于加速初段油门如果踩的过重痰测毫,TCS牵引力控制系统会即时接入村楔抗,并且自主减小喷油量苛逆,从而避免轮胎打滑袜题,这一点上GA3与GS5表现都不错讲界。加速至60公里每小时后袒,紧急制动珐弄洞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毫巾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离矾哺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兑啦,未出现侧滑堵默。   本文导航怖愧猩:" "  提起中级车仇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刊。但要是预算有限到,面对这两款车型还真有些底气不足汉匿导,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亥。好在现在中级车市场一片血雨腥风急,改款K5已经于近期正式上市奋妮,延续了韩系性价比超高的特点党步凭。这次爽庆杜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陷芬,让您的购车选择更加丰富卢孰伺。   没错跋目,此次选择的几款车都在18万元区间内侨但。而且颇为“巧合”的是唉桂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合导,也堪称中级车的黄金动力之一量闲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坑酮肃。既然如此舵壁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”髓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份苏巍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机骋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)人扔,动力参数有小幅度的提升淡,燃油经济性也有一定的提升骨外驾,但依旧没有给人留下深刻的印象城菜,尤其是我这个09款嘉年华的车主取。如今剐卯敲,在配置依旧丰富的前提下垦豆,它换装上排量更小伟驶戈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伸乱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型缺憋劫,这一次似乎有点看头了疲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狗察,它的来头可不少适燃铣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖避入,可谓是福特的明星产品胺。我得承认这些奖项来之不易登,但我更关心的是京壤探,它依靠什么亮点来获奖轿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碧,震动及噪音抑制能力如何矗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现清脆珐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匪即露,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捶另。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裸箱募、涡轮增压以及进排气可变正时技术诗。在这些技术的支持下蚀鸽撼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瀑。反应到账面参数上惩略,它的最大输出功率是125马力港瘟,最大扭矩达到170牛·米沫绥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锌攘玛。   另外挠绰蹦,福特也针对其三缸的结构特点勃涵探,对发动机的震动笨懦郡、噪音等方面做了很多优化和改进魏丰,比如喷油器及油泵柔性安装枯妻揩、皮带润滑籍耍、缸盖上方吸音泡沫等等赁取彪。为此距蜡,我先后做了两种情况下的简单体验娥假:1磐错、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2曹、在静止的状态下喉辜扯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上勾。经过细心的体会和观察后坡,我认为结果让人满意啤,发动机的震动轻微菲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烦,但也不大碍事幌老。事实上曝,即使我细心观察曹揭扁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别禽。   看来之前的担心有点多余圭丛,还是直接上路试驾更加实际褐淑钮。它的电子油门响应依旧很灵敏倡,轻轻触碰油门踏板胚镁茄,发动机的转速表指针就会活跃起来浚筋。幸好油门的调校比较线性魂哼厢,分寸拿捏得体绩挞酶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沟。同时烫勃邵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芬雌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉怖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喉羞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的母。即使在低转速区间岭别珊,发动机的动力输出也很活跃倪谦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浚局距。同样受益的还有动力输出的持续性狈奶楷,在试驾路段里面有不少的环城快速路茨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扯喉,而且整个提速过程顺畅自然朵。只可惜受道路限速的制约斤,未能继续把速度往上提汇抬阂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备昏甸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契长魏,升挡动作迅速秘椿,在D挡模式下正常驾驶酪,1700rpm左右就会立刻升挡溪,让整个加速过程更加顺畅自然轻饭克。然而架斤辈,在遇到拥堵路况的时候埂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感愤轿偏,幸好并不是特别明显巍,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刺氨匣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了小,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秋咯棚,除非你把油门踏板踩得足够深黔,否则它不会轻易降挡暴。   变速箱切换到S挡后闻,油门响应速度稍有提高痰勿耪,而换挡转速则提升到3500rpm估彭乾,动力输出表现得更加亢奋袒俯。味道对了班,这才是S挡该有的特质怀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了措。当然功,最具驾驶乐趣依旧是手动模式络舰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诽付恫,至今我仍然未能适应啃。   其余部分与老款车型基本相同发体珊,方向盘的转向精确性炉膏、迅速妓摄,甚至有点“贼”夺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峭兑拢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹿,对车身的支撑力度足够好侵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲犬洞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安猩肆,同时也确保了车身的灵活性虎仁。但面对减速带这些大颠簸时财死,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在壁钳帝。   在动力水平得到提升黑、操控感被保留下来的情况下栖五编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甸,开起来更加得心应手镀能,也更加有活力孟把噬。这点值得欣喜柬蹋,也是嘉年华的进步盯勃吝。当然函,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎识难罕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音劲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淳狙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色埔眉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撅,不过众所周知掏蓬祥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衡蛾票,而是换装了大众全新的MQB平台汾燃狈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迟逝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异懈俊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异算拌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助匠。   首先我们先来说说平台疲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台擞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辆,PQ35血统也就不在那么纯正荣师。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台活辆。   平台究竟是什么惭篓师?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句,它们会采用共同的零部件导矮,采取相似的地盘饥菜、车身结构眠、形式结构以及相近的生产工艺芭宦刃、轴距等绣,以此形成车辆生产的一套完整系统佰釜,平台生产的战略是当前产品在开发中汾,最流行滩取斧、最科学既仁、最节省人力觅始、效率最高的一种开发战略凑星茸。因为对汽车厂商而言吴航,可以在有效控制研发资源浑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台邯胆,并看看它们之间存在什么差异氖。   PQ35中的""P""代表平台馈瑞惊,""Q""代表发动机横置怯,""3""代表A级车楼幸煞,""5""是指第五代绘拣煌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件嫁伶仇,采取相似的底盘创刚虾、车身结构誓、行驶结构摆毋弟、相似的生产工艺以及轴距等牧短便。由于研发时采取了已存在的""模板""涸济屯,不仅使车辆研发缩短了周期娥瓮,而且共用的零件大大减少了生产成本奠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型炼。采用PQ35平台的在售车型有途安兰、开迪谴艘、SCIROCCO该弛婪、奥迪TT贯输擂、A3戒、斯柯达明锐等车型取唾咐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括秤焚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)哇纯秆、大长度激光无缝焊接烈、双面镀锌高强度钢板疤热魂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空矫诞,但如前所述香鞭督,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术完亩堡。   MQB牟婢藿耄块化平台是大众最新的一个生产平台慌,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒲儒辖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制澳茸剔,并且可以共享比例达60%的零件剃卜,包括同样规格的发动机肖柑蓬、变速器等匙良菲。MQB平台的推出凡厦稼,将会取代过去的PQ25慨灌级、PQ35和PQ46等平台困。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性盎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装甜峡,不管是传统动力赌幻毫、电动和可再生能源动力垛戚绅,或者汽油机亭、柴油机此慌航、混合动力系统陌哗和、纯电动系统始石、天然气发动机煞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装窍妮胶。另外蝗交,MQB平台还可以对轴距巾、轮距倾、前悬和后悬等部位进行调节遂。另外此平台可以生产从A0级嫉仍软、A级到B级三个级别的车型伸鼓。这是PQ35平台所不具备的抽沟摄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温校辫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啡。相比几个欧系对手竣弛,宝马的动作显然慢了半拍瘁成,继5系旅行版之后垄薯男,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售临槐。当然有时候来得早不如来得巧闺维,只要给足了诚意赁啥杆,迟到了也未必没糖吃阔纬坟。   对于3系旅行就是如此许,在它到来之前撬潍漆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糙盖,作为后来者十,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贾比匹,就更需要拿出浑身解数了姑坚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忿,下面就来看看它究竟有何能耐年。   还是从外形开始说起戌虏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘插,其底盘代号为F31熬,依旧是标准版轴距疤惦:2810mm睬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凤篱,这仍是个相当精干的长度氦,车身“三围”基本和三厢版一致库丁居,只是由于行李架的关系官,车身高度小幅增加了21mm捐。   我们测试的这款328i旅行版急,还搭配了M运动设计套装氨浆线,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搂,闷骚的感觉立马出来了烦勃霖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乒形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迷似屏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择告,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帽复酵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性南敲废,这和旅行车设计的初衷相悖纲。选择18""则刚好合适歇很,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)草佩陵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兜,用一句流行语来说就是撕:低调奢华有内涵普。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柬呈课,从这方面看高洪共,3系旅行并无太多亮点膝,车尾的造型显得有点过于刻板弊戎嫡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已倘北。相对来说并没有对手做得那么出色舷,V60和C级旅行在设计上的看点更多希请。另外迷,虽然采用了M套件健,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹄患,看起来实在是低调过头了惧钡。   外观总结荣:如果你是3系的铁杆粉丝常煌但,但又不愿自己的爱车烂大街番什,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了邻,低调中透着股狠劲儿物烘,闷骚人士的最爱惜相。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样含坦颈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缄。但俗话说年唐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寸阔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卯?   车型的选择方面膝弘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沤唱席,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑热,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椒题。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比糠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簧诚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焙,再辅之以保险杠的少量镀铬窃,前脸看起来一如既往的简约和低调扭缚授。车头多条轻微隆起的线条姑,包括引擎盖上也是凹凸有致榷,则让低调的前脸显得浑厚有力乐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炔兼,外沿继续使用镀铬装饰镰虫畅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恼,也更容易让人接受监链歪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蔷统缔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁群孰,一个氙气近光灯开磁俄,一个卤素远光灯刨缕,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚼暖另,没有任何花哨的设计版搁,注重实用锨品凤。而作为玩灯行家的奥迪沽玖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼保,配合上单颗远近氙气一体前大灯羌虹,杀气十足诡钞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条架,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棺蜜,看上去随时有往前冲的冲动迹捞十,非常动感和迷人污饭诺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车攀付,看上去从容而又优雅筹,有点儿荣辱不惊的味道乘围。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后领,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挠伟,毕竟走的不算是一路的风格了舱。不过讨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贸缚题,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感冠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别枢连残,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唬,变成了矩形倒角式的设计疲乐泌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搏逆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计储,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行前。   尾灯方面辉态背,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型施郊旅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看融,而且LED元素的缺失也实属不应该搅损。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尘,低调依然是奥迪的责任虽激绞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲁氯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎泰沙韶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跺扑,一个拥有超过半个世纪历史痊泥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亨臣鲸,“男人”夕怪需、“硬派”尽猜堵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象练。一个如此坚持传统的品牌环奉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV够黔奸,这对于很多人来说是难以理解的事实撂弟茧。坦白讲挺很,一向不以貌取人的我拧娩筐,霎时间也很难理解Mark T. Allen俺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肆。无可否认霖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的炭撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资陪鹅长,但是就只有外貌是这样吗陵?难道它没有Jeep的传承郡谦参?这是我最为关注的问题链。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”目寸戚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力袭酶毙。由此可见局鸿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悸垦胳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蓝坡碱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色换,首先必需要有一副好的底子攘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俗。根据越野性能的高低拍苫,依次有Active Drive I诚场蘑、Active Drive II和Active Drive Lock三种晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版堂敬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓟播号,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卜,并且还具备后桥差速器锁止功能丧,实现左右车轮50:50扭矩分配噶,攀爬能力自然是三者之中最强的孙危缅。   除此以外疚弯,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统步荷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涎、28°的接近角钎竟农、32°的离去角人、纵向通过角23.3°兽埂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辅奔掠,要罗列出来的话其实还有很多夺,但越野并非纸上谈兵柔,要真正体验到它的实力们慰镶,还是得把它拉到荒郊野岭够桐哄。   挂上低速四驱挡兼、开启后桥锁止以及岩石模式夹黄卤,稳住油门就往上爬浑。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄,3.2L Trailhawk针对越野的需求梨济,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽巩荡。继续往上攀爬沥飞,一切都比较顺利瞄靖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匙枷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力溅。在遇到交叉轴情况时夸,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苫,配备了后桥差速器锁止功能的它落柏垃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拳狄劣,就已经顺利通过娠。   这一次越野试驾头,它的表现我完全没有惊喜门,因为一切都在意料之中茫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卢,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了替糖。毫无疑问关,它是自由光车系里面越野能力最强的一位功蔬去,也同级别的最强莫罗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澎啊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屁帅。坦白讲甩勿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嵌。" "  在国内的SUV市橙厍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击境挝,正因如此葱猫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拴腹纫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疼陌。   说到大空间沁呜、七座设计速绊、配置丰富的SUV恫艘裁,北京现代全新胜达是其中的表表者邓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求揪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型场疚等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慕柏沟,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋寥,设计上中规中矩独棋曝,采用了哈弗新的家族式设计元素懈脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及点,代表性的设计元素有骄危:大尺寸U型前格栅戚,粗壮的镀铬横条格栅档涂即,时下流行的“X”型前脸细。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美储切,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的标,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时博缸柯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湍会瑞,再辅以造型锋利的大灯灯组取,极富视觉冲击力驴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浩担娄,现代品牌的确更加具有超前思维意识入接促。" "   源自逸动平台的CS35蝎肮倍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姓。凭借欧洲化的时尚外形设计光,相对精致的内饰做工敢池枷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秒瀑巾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侧。此外彭队堑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禄,进一步提升了科技感和实用性俩兰敲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些先盆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型金,还有定位相同的长安福特翼搏培,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚏凯稿,涵盖了自主及合资品牌产品铆系香。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甩彭瓮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS仑甲弄,作为一款新生代豪华运动型轿车罚倍典,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系施,也成为点燃这场战争的导火线便揽。而上市之后太豢盖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桃伍,可谓是一场针尖对麦芒的对决儒层醒。那么除了运动性能以外黔,这两款车型的综合实力如何呢炬特扩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篱江瘫。   虽然说是ATS是一款进口车型成骄簧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉锋牌,整体售价和宝马3系保持高度重叠摔簿糖。从定位和售价来分析册,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闷头卜,两车售价分别为43.80万和43.60万桑,价格差距非常薪凇,有一定的对比价值旱姑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庙撑夸,但两车所展现的运动风格完全不一样昂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淮泰,车身线条锋利船八脊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性播冬病,同时也彰显了力量感恕葱。而宝马3系显得内敛一些博层毖,经典的""双肾""前脸造型迟篮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凹。   作为凯迪拉克家族最小的车型函骂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疤,除了长度略有优势外嫉闹蝗,其它尺寸都不及宝马3系难徽碴,在空间上可能会有一些影响柒。不过没有关系耻扯细,作为一款运动型轿车里,小一点也许会更加灵活渭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评甸毫,经典的造型更容易接受闻赌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犯川到,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趴趟。   相比之下藐丘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肉斡慰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足皆勤。   两车头灯布局不同岁怯,宝马是横向设计喂浓芥,开眼角大灯我们已经非常熟悉寄粟沮。而ATS为纵向布局恨,造型更加犀利你玛,同时采用的是远近光一体设计铆侵。配置上都采用氙气大灯鸽违,LED日间行车的和大灯清洗都有配备看粳联,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能和漏,但是可惜没有前雾灯侠。   从车身侧面来看彪熄田,我更喜欢宝马3系臀妹,腰线更加锐利屁室绅,营造出了运动型轿车的动感效果雾。而ATS侧面饱满厚实史鞋评,典型的美系车风格肺镶陵。   两车统一采用的是双曲率后视镜舱饺,并且带有电动折叠和加热功能聚童,同时集成了LED转向灯修非平,显然宝马3系狭长的设计要更美观奔滑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯段,警示效果有所提升横奶庆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性酣篙项,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力茶,双边双排气管设计也展示了其运动气质烈检。相比之下苇首,宝马3系的尾部显得比较平淡斥潭,家用车的造型在气势上要弱于ATS愁人。   轮胎方面水蔡赫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娠手缓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫉泻悔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18土寸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎计查,都是偏重运动性能的选择孝妈。" "  提起东风日产天籁曙,人们往往都喜欢用舒适雇磋菇、性价比高额我、省油这些标签来为其定义但拼。的确充鞋如,作为日产在华销售的顶级轿车力,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牛,在中级车市场中处于上游位置教仓签。不过这款车型的加长行为斜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挖寡,天籁公爵肉,虽然是天籁的加长版本皮淡估,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歧爽咀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芬陈赂,挑战更高级对手龋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力位。   25.18-29.98万元的价格区间喂罚,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沤亮粉。相比同级别对手雅阁纲妓、凯美瑞陶究、迈腾等热门中级车磐畏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渐古,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼劳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寥慈亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桐唯施,在提供更多给消费者的同时掏醛,却并没有在价格上表现的有多高调喷骆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撵抬,但是通过对细节的仔细端详焊毁拨,你还是可以发现不少变化之处凛槽场。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惹脱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秘划负。   5003mm的长度与2900mm的轴距衫票蔼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平千,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越揪纳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胃视同。而与豪华品牌中级车相比较钝趴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm欺筷肩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赴,整体协调感还处于平易近人的水平刨。   本文导航潜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舅,数以万计的人们加入了摇号大军土窖唇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痘蛙瓶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芳练吨,一步到位的想法也被大家普遍赞同季家,这种情况之下中级车的优势就体现出来了奈瑰,强劲的动力湍丹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜男,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洼,它们的价格和配置都比较接近捎葱,下面我们一起去了解一下垫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瀑:15.98-25.18   推荐理由漆锯胺:大气时尚的外观耍棠仁、配备豪华全景天窗惠瓦幌、全新T动力以及较高的性价比扮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计脆,采用了起亚家族虎啸式的前脸麻涂扣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骨功,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大末煤,能够满足不同购车消费者的需求卸,值得称赞的是闯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗轮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眯美,在同级别车型中也具有很高的性价比此餐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整河,自从彼得希瑞尔来到起亚后童托,为起亚家族设计了虎啸式的前脸楞嚎使,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牢,大大提高了起亚车的辨识度妻侵刮。熏黑的前格栅看上去更加动感菩体传,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利经堡肠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化督记,车身简洁的线条侧面看上去更加修长禄虚睬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拧,并且兼顾了空气动力学卜炕熬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足币鲁伸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能享,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高躺貌,LED光源看起来更具科技感颈甲。   新K5的内饰进行了小改动伐,用了和工艺均有所提升捆,三幅式的方向盘也进行了重新设计架翠,看起来更有质感沉叮令,使用起来也更加方便茨粒巾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纱截,也提升了整车的档次感乳拇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晴母,A柱倾角也随之更大舱辟桂,对于一名1.82m的男士来说父绕滇,头部空间的局促性很明显唤我熟,通过降低座椅高度后岔桐达,驾驶视野也受到了一定限制首。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忍碑,同一名人员在未调整前排座椅后香焦抒,直接移动至后排乘坐屎僻俄,腿部空间十分充裕逗随伪,而头部空间也在可接受的范围之内编黄。总体而言蔷,如果想舒适且安全的驾驶K5撕娜,并不适合个头较高的人士柏东,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浇厢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机衔,最大功率180kw邻何,最大扭矩350牛米还苹,搭配6速手自一体变速箱闪户切,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桔亥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟眠。如果你听到4系觉得陌生斜番鞍,那么当你见到它一定觉得很熟悉柒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造风坏卤,无论外形还是内饰都与3系很相像朴喷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肆,因为在它身上不仅有3系的影子辽,同样也有着自己独特的光芒碾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粗蔚,59.6-73万元的定价也高于3系绥妈巢。不过其实也可以理解隧赏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蜡祷荷,而是想要一辆便宜些的“6系”柑皑。   宝马4系提供运动啦猫、豪华违弥、风尚三款套装梁泻啦,价格方面没有区别扭伪。车头部分确实与3系非常相近绣漠累,只有前包围能够明显与3系区分出来拓垢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素松单蚕。整体来看蝎徘落,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陶,仅在细节上加入独有元素捍潘本。 【左颗汞祭:豪华设计套装(选配)/右羔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犁陆,但来到侧面相信很快就会被它吸引售木史。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条际稿砰,这样的立体感是3系无法给你的旧泰。车身尺寸方面顶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凡哼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑色,轴距两车同为2810mm穆。相比竞争对手翅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势似钙。   由于定位与平台的原因币溅髓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讨储,也达到了对自我的超越成蛾翟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浚舰啦。尾部张弛有力的线条平脓,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扇弯武。   本文导航让搪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末细,2013年又有很多车型和大家见面了匣,它们各自出身不同性格迥异谋倍缎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现损酶骑,其中原因多种多样纶雾,下面就对它们的表现做一个简要点评痉,并送上编辑们的新年寄语猜恢哇。 东风标致3008   上市时间赶途茎:1月9日   售价菩擒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城砺铡,法国人终于坐不住了倘,要将标致3008进行国产莽愤牢,最初还担心它法系前卫团、超前的设计能否被中国市场接受素挺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陪侯。   不过似乎这一切的担心都是多余的慧,东风标致很清楚大家的喜好谓豪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸棋疮、尾灯等部分进行了调整墨,类似机舱造型的内饰得到了保留蛙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冠考炕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计许什。   动力的调校同样符合中国国情省,由于中国道路情况比较复杂霞部,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秽赤淮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机幸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甸。尽管变速器的表现有些差强人意仍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如宛佳。 为了进一步满足市场需求瓶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呢,丰富中低端产品线赌。   新年寄语氮瑟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的修广,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上采迫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来迁怀。" "  汽车除了是交通工具之外旱,在中国它还需要扮演更多角色碍番司。比如甸,它会成为一些人身份的象征踏缕势。也正因如此版星,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胖。在车型跟随换代而越变越大的时候扇沮,它们还不满足册,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型典坑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型洪使,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸规伞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鸿许。   从长轴距车型诞生起系襄陆,围绕它们的话题就从来没有间断过霉团。长轴距车型的空间更大是显而易见的灌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗甲措?是为了操控放弃空间浦掳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凤尼玖。现在堡匣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿静冯,并且差距幅度有多大仆搁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵崩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一红捷恒。从设计上来看草,它基本保持了海外版本的特征八,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肝磐荒。整体风格比上代车型更运动悔想盒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躲卷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鹅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别咐蕉茎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间镀办,同时漠,在配置方面也向更高级别车型看齐厘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拐埠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一救。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涎厢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韩凛肥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闺虱棵,那么实际情况果真如此吗霖?   首先冗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异淘廓。将天籁停在起始位置后前,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舱扫。之后赋栏纪,向左打满方向媳饺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作猫陇森,然后再次用桩筒标记后轮位置棚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旱慑难。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沽葛泉。   实测印证了我们之前的推论贯安蜡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芭,但差距不算特别明显类卧乳。两者的方向盘直径和回转圈速一致雀娃蒋。实际驾驶时涂庐河,除非路面宽度限制特别明显版,二者没有本质上的差别伙镰宛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准囤膜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况趁恒交。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话起弥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腐仆。当然辽,陆军1号的尺寸太过庞大衫,算是加长得比较极致峨亮。那么撕膏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颧雀?   同一水平面上首盯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唬粟,二者的成绩均为150毫米贪息刷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙家藕,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郸獭。   我们的测试方式是将车头正对坡道惧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止迹诞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论曝附。首先上场的天籁最终成绩为105毫米荣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬订献,但结果令人意外堵疗蒂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞳茄。抛去胎压等因素的影响朵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平未。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赔簇闺?如果排除自主品牌的话癸戳,这多少听起来有些不切实际吧劲凳茨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顺。不过这个看似不可能完成的任务裁呻蠕,正因为有着咱们自己的汽车企业澈狗栋,才使其成为了现实习。10万元给我暮嵌瓮,我会选择什么车呢仟?今天就为大家介绍两款不错的产品甸舷,众泰T600和比亚迪S6擎蕊,它们之间孰强孰弱胸称,看完文章之后您便会知晓成珐。   4天以前伙塑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来库殊,顶配不到10万元的售价飘腊亲,加上1.5T发动机出色的动力表现锹凑枫、以及全景天窗匙、倒车影像等丰富配置的加持家闺苦,让所有人为之眼前一亮乌钩。而在该级别中赁赁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置毋强湃,还有着出色的销量和用户口碑略淑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的椒菩。所以今天狸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比爸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苍离。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勿熬,这款车属于小一号的紧凑型产品幢,因此这里就不掺和了很盒壤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卞:两款车型造型原创度均不足巍。   外观造型上立,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吉巫忙,但相比之下怕酮,众泰T600显然模仿的更彻底一些居褂,车头与车身都是完全的拿来主义承添,没有一点原创的元素订剧沤。而单就最终的效果来说邻,众泰T600显得圆润饱满涎,比亚迪则更加的精致显大光兔变。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面椒荆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慑东缅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm剁,轴距为2720mm镣割,从数据上看第笆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拨钒,而众泰T600比对手更宽钵,轴距也更大尸斡收。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂侵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些趴胎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岭去,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎对,在轮胎规格上汀帽,众泰T600更有优势一些吓。刹车结构上糯碌爽,两款车均采用了前后盘式刹车猾顷赔。此外摆睦骨,在备胎的布局形式上酮副,比亚迪S6备胎采用下挂式高,这种做法的优点是对后备厢空间占用心纭,不过更换起来略有不便嫩肆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摩秆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扦,线条上显得不是很协调百,后雨刷毖比描、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寇默喇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统牧虐恕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喷独晌,而众泰T600根据官方的说法垂惭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了画殴士。   钥匙方面歌溶小,两车都配备了智能钥匙蚂瓜,并且无钥匙进入编垛衡、一键启动等功能也是一应俱全竣棋忱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通精梁,但质感和色泽都比较不错滇蔽牟。相比之下厦度,比亚迪S6的塑料感略强汝腔,但它的两把钥匙中归,有一把还是卡片式的拎铰,挺有档次感的魂蹈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陶些块,据日本共同社11月报道论萍,丰田汽车公司发布预测称械迫卞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆墙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暗捅。而2013年前十个月甫,雷克萨斯在华销量同比增长8%拓上,而7-10月同比增长了24%花廓僧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势床哩。那么杠哺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢星辖逆?在这个产品为王的时代中闭死签,或许答案非常一目了然鳖梗泻,品质卓越的丰富产品四漏透。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酱堕史,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉,而其到了2013年也整整历经了三代产品涸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的饶?在这代产品中究竟有哪些新意汀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的硷氖。所以交,在这个2013年的冬天诞负,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”锚幸鼻。   是先有鸡还是先有蛋粉列挡?这确实是一个哲学问题哎。但是对于车型换代而言皆廉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情萎。在介绍外观之前梳哭段,有必要介绍一下其前世今生狙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒,全车线条设计更显张力裸,饱满的肌肉感让人过目不忘臂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卉澎。   第三代雷克萨斯IS慈喇虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车取秸村,全车线条设计更显张力坚共玫,饱满的肌肉感让人过目不忘帮踏刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化社惊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悍囱参,但当这款概念车面世之后剑冒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风勾粟侮。虽然没有LFA那样气动山河捆涉,但却是可以做到惊艳动人蛾伺乓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV驶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暇逢,要么从一开始作为越野车的分支捌故,要么不经意又成了轿车的替补舱勿邓,但这丝毫不影响它越来越主流你乾幕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来心慧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员显拼。   一向个性张扬的Jeep品牌咀勘设,一改传统的硬派风格蔡粳痉,走起了时尚运动的路线椭湿。不仅如此逢釜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫁伶,在国内各大车展相继亮相让露,赚足了眼球谭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市故,笔者有幸受邀参加新车试驾活动么嘉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墨罚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观金:一改硬派风格哥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辩谎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型情安,在这样的大背景下篓,自由光孕育而生忿砰。只是从自由光诞生之日起团保,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注奉纠琶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨粮惰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)味,定位于介于指南者和大切诺基之间冕雄茨,竞争对手直指奥迪Q5迫筷胆、奔驰GLK韶、沃尔沃XC60等车型儒刚,车身尺寸方面墨,其长宽高分别为4624mm琴习能、1859mm侍、1707mm牡,轴距为2719mm氖碎,与竞争对手相比并不处于下风啸。   既然是Jeep品牌车型容,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挫锌,只是造型有所改变兼悍,一改以往平面式的设计悸,采用了类似“折角”的设计尘唇涛,当然效果立竿见影骄,整个前脸变得更时尚也更有立体感绞胃涝。前大灯的设计标新立异呕环末,采用了大胆的分体式设计配坡谦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”底,氙气大灯途、雾灯依次向下排列泡。值得一提的是该车的行车灯祁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轿敖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道认,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯骄拖蹿。 斯巴鲁BRZ 衬些:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机苦,采用后轮驱动平台洛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嫂爸,而外观和内饰由丰田负责巢膘睦。   尽管如此拜,BRZ并不是“每个人的菜”雌。尽管设计了一个小型的后排座椅仕隙概,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酬凳肥,音响和娱乐信息系统不够出色逃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尖篱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮躲设苗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣低、并且外观时尚动感的轿跑蹋黎饥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烹袜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机海,最大输出功率为200马力懊董邓,扭矩为203牛米骚屎们。据美国环境保护署数据显示戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赏赊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg删论。 ? 斯巴鲁BRZ 畴发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灌冯核。两个版本都有手动挡或自动挡选择潭缚睫。   豪华型BRZ的售价为26才巾囊,265美元娃赫哥,配有空调系统乡,定速巡航系统桥烙鸡,电动后视镜酬,一键上下的电动窗耿疙,后门铱壤谑保控电子锁沸,真皮包裹方向盘铂瓷菏,65/35规格折叠后座玛,HID大灯堕姐,17寸合金轮圈馅奢,有语音提示的导航系统柏扔船,实时路况警报堆,USB接口和车载收音机幻粮舅。   限量版的售价为28存掀,265美元讳扑表,在豪华版的基础上增加了雾灯沟让扭,真皮座椅赣,一键启动弯捂,后扰流板含糕难,配备照明的遮阳板化妆镜疲嘘蝎,双区域空调控制系统加娩昏,前排座椅加热和后视镜加热缅厢腊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统位孝,电子牵引力系统鞍吝暑,稳定控制系统以及6个安全气囊星台抹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞋吠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明摊,无论是正面撞击舞轮返,车顶强度虚徊鸿,还是座位与头部保护试验碎岔,BRZ都获得了高分从驰,可以称得上是一款非常安全的车龋。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸刻闺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩讨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肋士,加速时的推背感没那么强烈氓。不过饭钝揉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者佬,对于六速手动挡十分精通丁俱朴,5庆侍险,000转起步对你小菜一碟的话俄春,加上BRZ的轻量化的设计退瘫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感呛幢崔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似歇吮钨,并不夸张的外形设计巢拣,精准的方向盘湾溅,强大的刹车和印象深刻的牵引力稠。   总体来说匆时惶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滴警泡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啊潦盲。而作为日常用车来说努蹋,路况好的前提下蕉逞棠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多精。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宝按相,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载但瘦炬,违者将被追究法律责任捌。责任编辑袭:李敏" "  作为一款小改款车型驮赁怂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致葛郎,甚至在细节方便也没有任何变化澜妙,仅仅表现在配置上的升级胸。回顾智跑近3年的上市之路来看翟慰,依旧保持着其独具一格的风格冷,即时在如今来看纶,智跑仍然算是一款前卫的SUV监炮,回到3年前犬憨娥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沟饶骡、2.4L两种动力共10种车型读化射,售价16.48-24.98万元狄,售价与老款车型保持一致戈溪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杜抹,即使它远远的驶来借,你也会在车流中一眼识别出它会痕触,城市化SUV的定位倒也不特别冕涤侍,不过泛肉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饱免,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寒曙祟。   现款智跑与老款在外形上几无二致喜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疯,与老款相比举,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏论。部分高配车型则配备主动安全头枕揣谁、前排座椅加热癸疽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凭庙貌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型罚付好,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型督扣。这些车型中包括了全新奔驰S级滥斥钵、凯迪拉克ATS奥抵、斯巴鲁BRZ陌山、沃尔沃V40等备受关注的新车陈绩钒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合澈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车襄。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荤:9月28日 售价区间蘑凡荆:124.8-209.8万元   新车点评碎嗡: “汽车发明者票捂徒,再度发布汽车”渐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史推,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洞,这也看出了奔驰对全新S级的信心盖娇,从外观共瞧烁、内饰席榷拜、配置等硬件方面的足够实力禾,甚至超越许多同级别车型刺寄倘,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机稗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钦磨幌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窗。具体来看室,前大灯彪任际,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是抢旧令,新S级加入了更多张扬的运动化元素柯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛棚痪奥,有点类似于现款CL级的设计让。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舅拳话,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外空穆,还可通过其控制车载设备等秋酸。另外龋巍瓦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涝俊、LED氛围灯垢空、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅效朔入、新的mbrace2智能人机交互系统等惩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计官,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学泉癌苔,特别是后排的座椅藩斤省,高配车型后排座位为独立设计龚,并且带有腿部支撑和按摩功能胳汉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妒戎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晤围糕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卑硅饺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悔屋妒,最大功率为245kW(333Ps)弄癌碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机典赤,并匹配电动机纶都掣,最大功率为225kW(306Ps)茎镀啤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机为刻磨,其最大功率为320kW(435Ps)哭鼎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器揩托乏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悔衔:9月28日 售价区间潍毙:30.8-43.8万元   新车点评俏橙愧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性辉。但凯迪拉克ATS的到来垮虹,让宝马3系走下了神坛缉。相比一直宣传运动的宝马3系光耿暖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓄韭漂。不过在终端消费市场上啸,凯迪拉克还有很多事情要做汹犁缸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蝗惨辰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市材撕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造盆林,外观方面甘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计怂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计哩废授,整体造型较CTS而言更加动感聊徘榷。   凯迪拉克ATS拥有50讹忻:50前后质量分配沦无,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甲幸竭、Brembo刹车卡钳绩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灿、LSD后轮限滑差速器伸澈效、高性能运动轮胎荤台倾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犁汀负、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置翘。   车身尺寸方面岸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棵武辈,轴距2775mm诡蜕。而未来国产后侗献谭,轴距有望加长呛棠滦,以应对国内市场绷。   动力方面毯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溃篙,最大功率203kW(276Ps)时履苏,最大扭矩353Nm镁懈樊,其百公里加速时间为6.2秒仇碳寸。传动系统方面轰层巨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梳如氦。" "  前言眉动: 在上一期文章中岛,我们盘点了2013年重点的改款车型涉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型领逝感,在收集信息的过程中脐断,编者发现了一个有意思的规律混萍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型楼井耍,往往推出两款犀,甚至更多唯,更像是一次新车的大爆发无偶,或者说是新车开发计划中的一个波峰隋,这样的车企包括长安福特妻廖、一汽大众寝臀、广汽本田等憾荆耗。与上篇文章不同的是际扣备,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出恼赔,而是挑出了10款重点车型厦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型畔妊悼,有的是较为低调轨贩,但其实销量却很不错的实力派车型超沦。回首这一年禾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间互碱疼:12月10日 售价区间咀持黑:12.19-18.29万元   新车点评够惹松:作为大众全球的当家车型祈苍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虹杆捌,是相对比较原汁原味的一款车型参吾毙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赖擂阜,但空间的改善却更具群众基础襄。从速腾的热销来看吗份,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型的咳渡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线权蕾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牢忍,雾灯区域的改变也是如此梯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瓜,也更年轻一些赐贫集,少了几分柔美峭,多了一些阳刚的元素伍。   车身尺寸比第六代更大睹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板矾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说馈,后排空间略显局促伞。这点在国产高尔夫7上得到改善荣甫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm掸,相比现款车型弯闪碉,长宽分别增加了56mm和13mm艾,车高则降低了28mm啤搪。此外坟热恃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贩檬沸,轴距增加59mm突泄氮,达到2637mm担坦,使得后排乘客腿部空间增加30mm竣茨埠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm吾柒,而行李箱空间也增加了30L矛汤赤,行李箱总空间达到380L府。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎欤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化炒熔: 相比外观的“小改款”晴袜绊,内饰的变化却是颠覆性的姜浑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状隶歌糖,并且向驾驶员一侧倾斜欺,更人性化醋码。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讨晾青,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窖。   轻量化更加明显场: MQB平台的特质之一便是轻量化休刮句,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杜巧蹋,质量因此降低了37kg勃晾,另外发动机降低40kg融佳凳,底盘降低26kg犯,电气系统降低6kg等等靠宽顿,虽然车身尺寸增加锣蹬教,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg全掳抚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碗量,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僵,并且一定程度上也能提升驾控体验鸵。 【MQB牟蘅ぃ块化平台】   配置全面升级猛笛腔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富没犁海,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柯介、定速巡航圃跨、启停功能布色、第二代车道保持辅助系统惋盲、防碰撞预警伪谎、自动泊车脯畔媚、胎压监测踢隧喊、电子手刹哄、电子驻车俯帆入、一键启动关堕卞、新版导航及超级蓝牙等功能烽莽嚏。另外模歇,丹拿音响喘袍锣、以及更大尺寸的触控液晶屏汀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成猎泡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机凌颈芦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奥谭纤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)稼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机避槐,其最大输出功率为162kW(220PS)猩规,峰值扭矩350Nm尖。   主推7速DSG双离合变速箱朽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔡嚼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)实关南,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靡轨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汾艰读。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT撬,而1.4T自动舒适型身八孟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间木:11月19日 售价区间臣础:12.98-18.98万元   新车点评颊滑:北京现代是2013年的大赢家可饯涝,销量突破百万辆吹,并且销售车型整体售价在上升坊。虽然索纳塔八的表现还算不错败,但这是以高性价比换取的穗棋辩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜守埃丸,外观更沉稳瞎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者保傲炕,再加上超出预期的低售价蝎完翠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俯。   外观方面四哺库,北京现代名图共拥有八种车身颜色恐糜绘,分别是水晶白啸道参、梦幻银介闯、幻影黑隋、玫瑰红妹丝、水墨灰酚芍、宝石蓝湍、丝绸金琳、北极玉促瓢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念喂港才,尤其是前进气格栅处的造型教滴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔恐悉容。细节方面悍揉,新车的前大灯设计很抢眼淘趴,区别于其它车型涝蔼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上德。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm矩钒闪,轴距为2770mm促刨卯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虱们的,名图的后排乘坐空间是其一大卖点胃徘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面错通,北京现代名图内饰设计风格相对稳重添,以金属和实木装饰为主沦悔。配置方面菩吴蠢,有主座椅十项电动调节梅汗、驾驶席座椅加热通风记忆功能盼搪吞、双区自动空调沁叉、倒车影像祷媒、定速巡航疲浓坏、多功能方向盘耿查、座椅/外后视镜记忆功能采、侧气囊/侧气帘孤谢抒、副驾驶安全带提醒胳栖、倒车影像系统篡穷、转向辅助灯热列、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咀猩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顶目猎。对于后续会不会推1.6T车型袜苦,北京现代副总经理权赫东表示仇,目前尚没有这样的计划和凉忻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了韧,满大街都是静,从朗逸上市到现在的五年来勤,在全国卖了一百多万辆辑,卖的这么好盼通俗,自然有这款车独特的竞争优势董危。要知道泡锈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量床,这究竟是为什么柿,很值得各个厂家思考醒够。市场定位抓的准息,产品线丰富擂筋呜,产能跟得上谦豢不,都是成就朗逸销量过百万的因素煌漏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版四帕,市场价16.59万元郊厂饰。究竟值不值澜旦?运动在哪里粹?是否称得上运动挠黔?带着疑问搁介凤,一起来吧加话。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乓佬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜕射锹,这种运动元素的表现方式很常见懊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刹,配上熏黑大灯这样的手法舒硅澈,而且很多还是豪华品牌在这样做河壁。这样就无可厚非了惰灭驾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甫达帽,新朗逸又有什么不可以呢湘亥?   运动型小尾翼碎垃鸵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祁币嗣,同样是传统手法敛酗惩,几乎在外观的运动性点缀上显虎煽,各个厂家还没有太创新的方式讣诡。一般些的瓷防菠,就增加这样类似轮毂怠、尾翼的装饰磁龋,高端些的疮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型菠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类试,不过斗,从侧面看棉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变舵痉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目深峭。   相比车头和侧面仓瘁诡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些橇,在说运动感之前尚彪涡,我更想说说普通新朗逸的车尾净袄,更确切的说骏捻鬼,是想说说尾灯凹嫉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肮,有一点略显单薄的感觉师编殴。运动版上腻,尾灯加入了熏黑处理庭悔澈,双出排气管也更粗壮了厘肠豁,保险杠的视觉感受也更丰富辨谋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感户昆。   本文导航极:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拜惮献。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唐杜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涛散,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成杜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配病妨纪,即韩国的蔚山厘瘦堕,这里同时也是现代全球最大的工厂同诫。这个工厂雇有3.4万名员工胯,日生产0.56万辆车写儒荤。   Inautonews编辑表示梆梗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勃。五年前质量提高了菩肺,但是外形并不美观祷烯掀。然而功份,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变竭舰郎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)心护,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钙卞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)维鼻眠。对每个购车者来说难,这听起来非常有吸引力捅呢鸽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霉唇猴。   与现代旗下的主流车型一样粕崇袒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法签,整车线条从头至尾充满着流动感陇。车身长4770毫米挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米何连惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前地硷豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍,它看起来依旧如此的适合年轻人委。没错似裴寥,搭载着一车的新技术之后橙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草圃霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霸笺壕。于是当新车到来的时候钎,你一定和我一样对它充满了兴趣烷犁。这是最年轻的凯迪拉克拟、最小的凯迪拉克胸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乱诫浚? ● 外观造型戊萍:钻石切割风格依旧猛轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凹随、2013德国红点设计大奖艰镁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扦弊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影横扒桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芭盯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶箩处,只是这回翰录铣,ATS是完全原创的作品憨窖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪,轴距仅有2775mm肝脚搭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乒,而国内我们则把它当成中型车肯奇肺,和宝马3系标准轴距版吹、雷克萨斯IS成为同级别竞品协,并比它们都要更小一些掣。   前脸的造型相当干练参,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钙肋,而是被很好的控制在一个合理大小上沽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浅尘髓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凉蔽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条熊猾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头输册。出于空气动力学考虑脑奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭活滦,当车速高于60km/h时蜂尚,前进气格栅会自动关闭唤琉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短笺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬切,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝挟澜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疵隘,并带有远近光灯智能切换功能恳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捷,快速亮起磋布,缓速熄灭的设定很显档次密敲巷。再往下看攀堪,闪电式日间行车灯衫、大灯清洗赎械班、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要点健籍,亦或是造型需求捞融,感性的来说祭,可以视其为向着传统美系性能车致敬宽。身处车内痢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梨郸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”郊。   ATS是一款后驱车澄仇长,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拟菲:50式洪酿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款什捎,贯穿车体的俯冲式腰线酮、短前悬痞缴闪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赋藕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上古室狸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竭某。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)工。而在规格方面糕死锨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杉挖,前胎尺寸为225/40 R18蒙碗几,后胎尺寸则为255/35 R18苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统时茄先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妊答盯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍撑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋,至于设计师是否真有此意扁漂,倒还真无从揣测枪刷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摆鬼,实际上罚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淀石。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锈,由此带来了不错的视觉冲击感巧,给后车以足够的心理压力琉,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪精,至于3.6L V6车型何时会引进屑苏,官方暂时还没有表态骆,而是否会有V系列性能车型的推出浪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定超竣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车火疆,我的第一反应总归是奥迪A6L厘、宝马5系以及奔驰E级这3款陡盯乏。不可否认筏畔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型回家,路上的能见度也说明了这点惭抱肃。不过瘸悉撤,随着市场逐步的被细分臂驮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者取,除“老三样”以外缓,也还有其他选择何庙泥,比如玲秘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES传违,这两款不错的“非主流”产品陇孙。   今天期,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迪孔薪,领略一下“非主流”中大型车的风采娘拱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同玩膝氦,当然链侗卧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酪。(注佳忿蔼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”封娶,雷克萨斯ES简称“ES”墨退贪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步朵乒,编辑先和大家解释一下“非主流”貌党,这里并不带任何贬义懊韶筹。从销量看舱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惟舒齐,宝马5系9000台以上废末鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溉都。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诡绞。   外观贿霓:XTS尺寸明显更大粹筐素,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喝朽垦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准努侨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念陆娃麻。造型方正且棱角分明的车身造型畴悲沙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掠堵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解煞抱处。可以说它给你带来的面子效应茨狡煤,绝对超过它的价格谓,在半年长测期间膘灭,我在停车时经常会被问殴:这车得60-70万吧评驴?   相对于XTS外观的张扬琼就、霸气瑟尼茂,ES则可谓是低调吧痹、内敛很多膘,整车的线条和比例都比较匀称江,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柏锭煞。   在车身尺寸方面酵,XTS的车长达到了5131mm少袜界,比ES的4900mm足足多出了231mm绷,差距可不欣傅狻,但在轴距上乡,两者比较接近赐,XTS为2837mm剂,ES为2820mm四儒碉,仅相差了17mm溉瞳,至于最终的车内乘坐空间表现薪,它俩也是半斤八两荣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型分位徽,氙气大灯壁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少境固,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯芍灵维,ES则仅有近光是氙灯吠乘伟,远光为卤素灯泡爬闺。其中卉崎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泞,显得比较个性燃姐夏。而ES则还是灯组传统的横置式场匣好。   再来看看轮毂和轮胎淘孙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛇为痪,ES为17英寸兽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎榷稼,市场售价约1500元/条隧坞盟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎轿,市场售价在1000元左右/条毛校就。可以说败,在这方面两者的差异还是挺大的劣洞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脑峦碍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择界盯碎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈蘖舶帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宿农,下面就让我们来看看他们各自的优点科圭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦褥惩栋,其他两款车均有上万元的优惠精插火,但相比比亚迪秦的国家补贴竞,这些优惠就算小巫见大巫了惋。目前在国内的某些地区狗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴桓,总补贴额度可达到7万杠渺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴查衬噶。   在外观方面闪赏酶,这三款车均有各自的特点镭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埃踩吭。而本田则是日式混动车的传统样式肩,看起来非常别致肪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子博,非常有气势恼涡拳。   这三款车中鞋焕,比亚迪秦的动力参数最强效金,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平阶。不过要是论舒适和驾驶感受编界鸵,锐志才是这三款车中最棒的夹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疆识,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵镜设。   三款车同为轿车瞥痉涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动冒列梨,丰田锐志采用了后轮驱动认囊屉。至于哪种驱动形式更好款,就要看个人喜好了催钉泊。   本文导航涂:" "  简约内敛闲划蔫、安全扎实媳磐瑞、品质优良栋,却叫好不叫座卵坏燃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虎。然而对于一个企业来沦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锣块械。为此就惹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛潜氰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蜗须毛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L樊立。 亮点配置坟酮:   City Safety城市安全系统挖谁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤提川,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捕鬼床,City Safety则可保证刹停以避免碰撞漂姓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统防鲍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凑逼葛,系统将马上发出警示并全力自动刹车锣困,避免发生碰撞事故形饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)半弥,可实现自动排队功能缸,除了可设定巡航速度努,还可设定五种不同时间间隔眯赴。   加强型盲点信息系统BLIS羔纺撂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域迸都肥。   倒车车侧警示系统CTA疏操,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谢犯丰,如有车辆接近礁矮,会发出警告音和BLIS警示灯帆憾。   FAHB主动式远光灯谱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆厢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蛔诗射,防止对方车辆驾驶者造成炫目椿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心骨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择割,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入么设百,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距赂弗。显然沃尔沃也意识到这一点净箍屑,要想在销量上追赶""ABB""担疙沏,国产是最为关键的一步癌嘿地,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边松谐。S60L的到来肯定会对宝马3系歇、奔驰C级尝顽扳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恭睦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妻塘兔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢隶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型岭衅,我们今天对比的是2.0T智远版漏,售价为30.99万患赤翠,而其对手同样是搭载2.0T发动机馈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型紊朔。 ● 外观对比   从外形来看汤,沃尔沃S60L给人感觉干练酒扳八、紧凑梧,X型前脸略显凶猛拷,富有冲击力祈躬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力敲茶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娃凶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乌尾,采用氙气大灯光源卡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赋孝,只是少了前雾灯枢。相比之下傅莆蔷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利零婚肉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合迷桃纠,同时还配备前雾灯兑骡府。只不过灯组并非自适应前大灯钞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能劫扒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吗犬梆,确保驾驶安全茄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挫乾姑,轴距增加80mm达到2856mm份幸敲,而奥迪A4L轴距为2869mm高,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屋精,不过高度和宽度有所不及腺橇。两车空间表现如何烷枚,请看后文的实际体验程梧。   两车侧面造型也具有不同风格涣换,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态访促,而奥迪A4L侧面更加稳重附蕾车,看起来朴实大方毫瞬。 在后视镜上坟泵,两车都集成了LED转向灯挎裙谈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能池惟拢,而沃尔沃S60L则没有壬庐旁。 在尾部夕碴,沃尔沃S60L造型略显生硬了诚晾禾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和般杆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挤赊叙,同时加入镀铬包裹霸韶朵,气势十足长,而奥迪A4L是单边双排设计斯,无镀铬装饰蛔迸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎度的,而奥迪A4L则采用固特异轮胎纳,尺寸为225/55 R16轮胎绿臼,相比之下尺寸显得有些小了路,同时配备的是非全尺寸备胎稼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畏识,只有修补工具有点不厚道舌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的华,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芜?当时的网络上绝对是一片嘘声睛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计燎虽,这似乎就可以理解为特立独行垄察览?或者说创新耗趁惫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念附乘椭,通俗一点说就是圈:走自己的路茬,让别人竞相模仿翰计扛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骄宝,时间不长莲腑鲤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耗篇裳?当时我无法回答须,因为还没有对自由光进行全面的了解将翘墨,经过一天的试驾体验之后坝紊躬,我认为这次Jeep自由光确实有点料帮推胚,甚至可以说气势汹汹穷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩逑盟搿,那么它到底有什么资本来搅局呢噬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新级疤,在做颠覆传统这件事饥料,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骋葛。就拿前脸来说瑟,好看不好看绝不是我个人说的算的鸽颓,每个人眼里都有一个不同的看法管,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尸诽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表戎羞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呈县,Jeep其实并没有太大的优势踩,包括大家最看重的轴距表现缅,在这个级别也算不上是太突出祁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滥攘孟,让消费者也能愿意买单匪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讽,其尾灯设计和大切如出一辙返呵晨,只是在造型上稍微做了一点改变哗巧,以便能和后车窗衔接的更自然一些吞瓜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阑歌,这实在是太个性了锭杭芭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面体,不是吗围?   本文导航般陛纫:" "  “便宜鞍颅某、省油磋荚夺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淖舰。因此顿乱嫩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诲购拐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息突掳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趟难。二者不仅定位和排量相同淘送钞,售价也都是6万元出头们颅。那么谁的配置更丰富屉你饯,性价比更高呢请?接着往下看吧洁藕。   备注洪叹童: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堪蚕去,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侠僚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”娃、“天窗”和“后轮碟刹”川烹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新膜缎碑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扯供复,促进其他品牌产品的更新或者降价啃角箔,以提升竞争能力鄙磋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形搪挝德,但又觉得竞品车型优惠较多”轿。今天就随着我们来看看媒峦帆,新威驰对比瑞纳漠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冀啥灰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车莱,此次我们将两款车型的顶配加之对比辩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虹郊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多写佩泉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晌门,以往圆润的风格被全面舍弃闹粒,车头变成了现在最流行的大嘴形象梅。虽然初看有些夸张宛椽恨,但是符合小型车定位冲,更多时候它是年轻人的代步工具酪,所以造型必须年轻污奢杰。大灯面积不但较老款车更大感,眼神也更加犀利钡潘岗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变聚鹿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现橙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廉咳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点陈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捂海徒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样币卵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异氰波,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沫,诸如电动天窗僧客夺、前雾灯与后视镜调节都在其中珐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤漠凰,日常使用的便利度稍高一些欧憋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缸,轴距达到2550mm接仁。与老款车型相比加长且加宽叭妈坞,这是为了适应造型变化的需要木。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势岁入赡。   新威驰车尾没有车头那么激进笔,显得时尚而舒展貌。整体线条看上去硬朗多了酞裸卵。在高低配版的车型之间迹费谰,外观元素的差异并不明显懦比,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条弊诺,不过在潜在的功能上却有所不同蜡痛,高配车型具有独立的外部后备箱开关卤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贿趴剧,在日常使用方面的便利度有所不足删纲肆。   瑞纳尾部的线条更是犀利刊舷蹦,线条从车身一直延伸至后备箱鼻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伸杠默,增加了不少的层次感和运动感避。" "  旅行车在国内的发展进程峦,现在似乎已经开始有所起色殴倍顶,但受到各方面的影响幂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃臣。记得应该是在去年患,各大主流网络媒体几乎在同一时段兄孤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章使菜,虽然没能在实际层面上起什么作用范仿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议繁汾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刻郴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聪,但是大部分车型均已进口形式引入葛储狼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面棺。宝马全新3系上市后端,推出旅行车版本完全出乎我们的预料驶班,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扫。不管是厂商的试水工作芹怜编,还是为了后期大力推广的前期准备涧彤沛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蜂兔系,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抽蒋侣,但官方却并不这样为其定义灸,所以除了V60之外呐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的富衬施。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捂苹,三款细分车型跨越了30-50万区间脾潜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娇躺。   328i M运动型偷拳密,是3系旅行车中的顶配车型熔屑秋,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣枯滦。BMW的M系列产品耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的边,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琴孝。在M套件衬托下的新3系旅行版理,表现出的攻击力和威慑力很强旁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型店防,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅列,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藕签。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能情蹭慕,也是几款进口旅行车中最为全面的迹,除了前部以外肺茹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卧互,令驾驶者的便利性有很大提升趁卉嗽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显超囱,造型圆润的尾部整体风格沁,让旅行车身份表现的恰大好处莫馅擒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帮氖,但是尺寸不大妨巾,威慑力也没有想象中明显篡痴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念倾,极富肌肉感的线条元素搂伺孔,让它表现的干练紧凑矛。   本文导航丹:" "  曾几何时陪硕漂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颗漆。物是人非吾金,随着中级车市场竞争的不断加剧窍孟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乳惺耻。在上个月的广州车展上抬糖,全新天籁·公爵正式宣布上市客钒芦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢颅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析户汐,来做进一步的了解吧车墙古。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较篙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撵隆: 稳重与运动糙,风格各异   车身尺寸方面碑怠怪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肩坎,车身宽度扳香赌、高度与普通版天籁车型保持一致膳嵌绩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陪次,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm卤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撩瘫,只不过在细节方面有所调整慰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构厩,后保险杠排气管内嵌敖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤辛马,俨然简多了几分气质的提升孙绍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下臀, 新君越的外观风格更趋年轻化澳朽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迷,尾部设计与前脸造型和谐呼应偶,相比老款车型稳重端庄的设计风格担坝,全新君越更容易让年轻的消费者接受伟色。 【君越 整体外观】   外部配置方面戏亢闹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柒、大灯自动清洗等功能凤幌灌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猩。通过下方的表格我们可以了解到回宋,同价位的两款车绊冕,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹋,LED日间行车灯鲜点撇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嚎酚充,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扔紊壕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头此型: 日间行车灯姥浦拿: 随动转向大灯卤: 大灯清洗装置私: 氙气大灯囊卢: 倒车视频影像骸: 大灯高度可调栓敬: 自动头灯适介妒: 泊车辅助庆罢: 无钥匙进入系统藐窝: 感应雨刷嗡: 电动后视镜梧挖: 后视镜电动折叠烘喘梆: 后视镜记忆部:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抡薄,年级里有几位南方来的同学秒拓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情攻露。雪对于那时的他们喜,是上天赐予的礼物玲柑杏。但是妊,对很多北方人——比如我——来说薄陀扰,雪却是避之不及的灾难襄娟,它让我们的出行变得困难重重幕。不过这次却不一样黄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣隋。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炽上,请允许我隆重介绍一下今天的主角还,我们的冰雪座驾斯横,一款中大型SUV——福特探险者同。探险者是福特的旗舰车型篡携匆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售全闻,共两种配置酮售,售价48.98万囱梯、53.98万联,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元少。我个人非常喜欢探险者的外型草,它魁梧而正派播,颇有美式SUV的霸气瓢。牡丹江的冬天白雪皑皑练,探险者出现在这里十分应景墓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毯晌艾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热派规僵。这样的冰天雪地里借身,就算是带着手套在户外拍照类舜,手指依然会被冻得失去知觉台澄藐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兄。探险者的方向盘加热速度很快掠练架,开启后几秒钟就能感觉到热量跺,太实用了歪涡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机射,匹配6速手自一体变速箱裸。探险者在海外还有2.0T版本车型颇改,不知为何暂未引入国内管醛戳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰哇,并没想走量瑞。   探险者为承载式车身结构标,搭载一套适时四驱系统花。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器婆揣,后桥轮间为开放式差速器舜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坝,以制动打滑车轮的形式实现派。这套系统的越野能力或许不是那么强大缮,它主要是为提升公路性能而存在的膛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点测,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惟。这次我们挑战冰雪路面烩冻,这套系统发挥了重要的作用显弊。另外不容忽视的垂,便是探险者的“神秘嘉宾”了雷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵沙当Α!它是一款高性能冰雪轮胎菠辑,官方称它应用了发泡橡胶技术歉臼恼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雇撩摄,从而让胎面贴紧冰雪路面炒,提高抓地力台。当然蚂陆,这款轮胎价值不菲骨舌版,以探险者高配车型的轮胎尺寸铂:255/50 R20为例羔僻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元貉扰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的冉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尚稼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旧枪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企垫遂坏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑雀凰鲸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下认瓢饺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吮确?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梨多扳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遁盛逃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲哪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm椽挛狮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渐毕,两车的轴距都超过了2700mm维淘购,使它们在同级别车型中的优势非常明显愧骡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哥拨,略显圆润的车身看起来动感十足突反赦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枫离杜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感财柬哇,550引擎盖上V字型的线条动感十足碗签。C4L大灯的设计相对简单骨,全系采用了传统的卤素光源犯厘裂,而且并没有采用透镜的设计瞬炔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坷告,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舰慕,还有转弯辅助照明功能际,保证了夜间的行车安全杆。两车都配备了时下流行的日间行车灯宛叛竭,值得称赞的是受,550竟然为雾灯也配备了透镜糖读,这一点值得各大汽车厂商学习肛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏材,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猩庐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涕扣芹,550上扬的腰线勾勒出时尚哨美偿、动感的侧身线条漠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桶捣箍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绍舌,并搭配LED转向灯沦,视觉效果和安全性兼具普泪拦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有夺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口春。   C4L具有无钥匙进入功能保,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性林丰,550则采用了常规的叶樱控解锁功能诚剂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谅狡,C4L刀锋式的造型更加犀利棺,550则更加尖锐未检超。   两车的尾部造型比较统一疮铝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驴雾泊,圆润的造型颇显稳重连蛙旅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半极,这样设计不仅美观尾申,而且可以增大后备箱的开口角度概儒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯劲,视觉效果极佳鸡登隶。两车都采用了4点式倒车雷达蓉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盾赔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物列萌报,使泊车更加安全倾。C4L后尾箱并未设计开启按键橙,只能通过车内控制按键和移澹控钥匙开启轮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰累,使用起来非常方便汹曙。   本文导航辫:"    紧凑级两厢车裳青会,如果倒退10年前粱滩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域每惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹烤疟娶,它于不久前推向市车啊,但其实它在国外早已上市瓣。雪佛兰在近期才引入陵幂屯,相信也有自己考虑炔继,好在这个时间也不算晚盲尾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐不稼,相对较低的入手价格茎、时尚的外观设计以及良好的运动性能煽,都让其成为该细分市场的热销车型寥。而在紧凑级车型中擎,三厢版在兼顾运动的同时免诺放,实用性相对更高一些融绷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念舰系究。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父希克斯三厢版(以下简称负荆克斯)进行深度的比较和轨鞋,到底谁能从中脱颖而出辆是诞,让我们拭目以待侩。    在刚刚结束的2013广州车展上渤怖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴潭法芦。此外片咐泛,妇欤克斯去年北京车展的正式上市恫登,也让这场紧凑级大战更加精彩警。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墙,作为其小弟的马自达3能否一样出色离敖?赋研中浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拳勉,能否从容应对拭黔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外矫雷,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颅护锋。就在媒体日当天返旦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瘟来,经过旁边人的介绍伎辉守,惊叹一句谓捷:原来不是一个车跋呒鸫小!可想而知领妇,这兄弟俩得有多像坟饺。    2012北京车展上市的腹叮克斯相比前者曹,已经在市场上打拼了一段时间哦础惭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降徐建,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睫啡,但是腹医矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贾,还是毋庸置疑的策储汐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性型,为了让评价更加客观和叼氮,同时菇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样想,我采访了一下身边的同事和朋友鹃鲍核。   同事A猛痞茂:男赐填,30岁年、已婚厢雀、儿子1岁多    我哪个也不要姓康,原因只有一个递:都太小海淑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哦喜,实用!当然这两个车白给肯定要谐。(也对才,老婆孩子热炕头的人办身疽,还谈什么运动荚,能装下更多的人和东西品,才是硬道理)   同事B套:男认夯浑,老甘淳枭撸克斯车主闹芯,奔三的年龄物淳郴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙模克斯哥竣纲,理由是有优惠吴、货源足憋沃溪、随时买噶,听着怎么跟买菜似的沛我。   前女友李:24岁把俗,高尔夫6车主了眯诚,略带公主病    选马自达3讥,原因是好看沃肌,我再问还有吗陇凌,答曰却被闻:好看安痢!我继续问惋,跟我急了迟,提问结束瘸。   现女友郡伤蚕:25岁够,对车没有丝毫兴趣茄誊,仅对各类衣服嘎、包包磋画狡、鞋等物品上心    我选马自达3吧措,原因是就看这个顺眼壬壤,所以就选了簇。(明显敷衍了事)   女性朋友缴:24岁耍醚,某时尚杂志签约平模沉入,对车有些兴趣谜搭肋,但只是停留在表面    我选马自达3磕瞪呛,因为好看藤苦,身材我喜欢蟹星颗,而且红色(主打色撼疟遣:魂动红)是我的style单挨,所以我会选她的说拢。(这种中英文混合体婚噬,外加“什么什么的说”的语法真别扭鹊,说她好几次线客,不见改)    采访结果显示隘理,果然是萝卜青菜沫景、各有所爱啸,而且给出的理由也是五花八门副鹅盒,那么到底这两款车有哪些不同臀,在面对不同的消费群体时峡灰里,它们的表现又回怎样去,废话不多说碴芒墙,让我们往下看疟既。" "  2013年8月匣干扛,本田CR-V共销售了15393辆官泵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月核急,本田CR-V共销售了18989辆且殴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月降,本田CR-V共销售了19510辆莽澎赐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月趣,本田CR-V共销售了19288辆敛袜,全国SUV销售车型排名第二......事实上沉憨斗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痛,它的优异表现还远不止这些哆,截止2013年11月底卫绿味,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663段鹅鹅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娟。是什么让它成为了国内SUV的明星兴?又是什么让它如此大卖肉默?   现款CR-V有2.0L柔、2.4L两种动力共7款车型奸臂,售价19.38-26.28万元亮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型担哆轨,售价22.98万元)洼摧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型裳幕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声埠,纵观整个CR-V的家族史喷厦幸,前两代车型还有些“方盒子""造型但,而从第三代开始骗滇楞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隘庭,坚定不移的走着城市化SUV的路线纬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大守辞。   说到第四代CR-V的外形柬,也就是现款车型崩句,它的外形并不是能让你一见倾心的主旧,CR-V上市之初苟囊监,人们对于这样的设计褒贬不一波帝,甚至有些“不得民心”蚀城捷,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话案屏板。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啸槐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能颠榔痴。氙气大灯脊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞭。值得一提的是妇蔑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仙岁,效果出彩锚沟。   车身长度比上代车型减少了25毫米梨,离地间隙下降了50毫米连,仅剩130毫米尼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霓好令,但却令离地间隙接近轿车擂嫉,轴距则仍然保持在2620毫米畔,整体效果比老款显得修长不少全乒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因河揉姬,在实际驾驶过程中两,提供给你更加宽广的后方视野问坏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匣吃。   现款CR-V提供17椒械、18两种尺寸共3种轮毂式样骄虽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艇鹊便,车尾向外凸出比较明显境,给人一种臃肿膨胀之感突沸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索答醚篡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脚群,给人一种臃肿膨胀之感亥络,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闻屎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积煽仍,为实用性又添一分参铆,从之后的销量来说袍闷池,现款CR-V外形依旧被消费者所接受迫,保持着高歌猛进的态势末。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺榷违,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铃惜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙钉、精心劫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溜,排量仅有2.5L波窝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场陀淑亮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS踏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它儒秃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力会耸。   第三代雷克萨斯IS糯罐蛊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓,全车线条设计更显张力呕巫相,饱满的肌肉感让人过目不忘翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫农狭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版试床,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贫钒,丢失了一丝霸气俏娇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加镰,长宽高分别为层:4665mm瘟报、1810mm伎世、1430mm舶。同时轴距也增加了70mm隙郡林,达到了2800mm孔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言肖狠歪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言福桂恰,其前后配重分别为53精:47聊土奢。接近前后1劣敖:1的配重也体现了其运动本质葛坑请。   IS车身侧面短小精湛拧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性得酗饰,显露其灵动的车身姿态习宫垫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙柒畔道,依旧是纤细焊巫去、锋利颗,绝不与传统设计相妥协哀黄。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓶茧寡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力首筏汝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滇。   毫无疑问发巢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轨敢肉。你可以觉得它设计非常超越捐井咀,也可以认为它很有美感变蛇龋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斑犯,石油的消耗量日益增大磨茸舵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抨,排放着大量的尾气物,制造着日益严重的雾霾天气畴。汽车尾气的污染崇,越来越成为大气污染的重要元凶递欧。开发替代清洁能源亩撂,代替排放巨大的内燃机坍虹猛,越来越成为厄待解决的课题豆谐牟。现在很多厂家都开发了混合动力车型搜,这项技术基本上成熟了察悍,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肛堂,也没有成熟的商业模式来进行推广韶,即便很多条件还未具备菩风誓,即便这样那样的客观限制姓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亩模,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啤肠箩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品餐,叫做启辰e30晨风田邓舰,这款车还没有上市沟苛,很多技术参数还没有公布撩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窜掏,介绍给大家嘲秤儒。但即便如此篮通,这款车还是有据可查亨缸,开发平台来自日产聆风电动车败咸,外观也和聆风十分相似辉辖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枢抒,2700mm的轴距和骐达相同咀同火,外观的样子也有几分相似绥。但明显晨风的很多细节显得与众不同盒,前脸没有进气格栅的设计坷蜗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份垫呐经。而据厂家人员介绍场,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台确,而是单独开发潞檄。   尾灯使用了LED的发光元件蔫淡,看起来更加醒目俗得,垂直的长条状样子也很有个性度。但在车尾上搁改,启辰e30晨风和聆风还是有所不同氖心豢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辛,用以分担电池组的压力齐完,这在晨风上是没有的杰奥。   本文导航怯呛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芭苍陌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雀豢衰,照片上看它挺精神廷歉,设计有传承有创新访锋,硬件配置有增有减东佳尉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情光钨摩,没能去测试现场参观参观的舶添。   命运总能给人惊喜碳。上周五下班前休旦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目多凶,领导突然走过来跟我说楷:“来了个顶配噶郏克斯覆瞥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”侧,周末的小幸福就这样碎了一地炔绕亲,我得跟两台机动车泡在一起传。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纷砷,坦白说现在我对它俩都“不来电”辑。这样也好瞬讼,好歹保持个立场中立对吧唇臀奥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满起锭恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挎,比如为什么海外有独立后悬架孩咸?国内全是非独立后悬架履溅?其实道理不复杂首,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响富街鞠,既然如此累触捂,那就遵照做生意的基本法则来做蒂盗,降低成本婪粪泪,攫取利润鞍,无可厚非涤僻。我相信如果改悬架车就没人买皖算,那他们肯定不改钨效。   福特比较谨慎封荣,善于跟消费者打成一片雷拔双,挣钱不忘树口碑围剑股,好口碑又促进高销量锻,顺利打造良性循环圈挪烙关。尽管它也有这样那样的问题吭桃,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买徽攀墒,值得大众好好学学镶。话说回来提堂哗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兜宠。   现在摆在眼前的高尔夫7和该奚罕常克斯鲁,是各自家里的明星产品莎泡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箍矩。把这两个重量级选手放一起宠乏斤,能擦出什么样的火花来叔孙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利穆彻诉,似乎这样能出一口恶气哨晴水。不过我得劝各位一句虽皆薯:百花齐放很重要睡酿阜,一枝独秀最糟糕呵捌孝。   ●外观   扯半天总算进入正题倒惶,这个阳光明媚的周末竟导,没有雾霾的打扰拴豹毫,我把两台车放在一起拍了套合影廖簿釜。看看它们涧肝帽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7骄固茶,一个是16.29万的顶配版两厢改爬眩克斯体肆箱。要说家族式设计跨,大众当然领先其他厂家诲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服死,福特的动作稍晚一些迷,效果不赖柬乘。   所以当高尔夫7和富狡灼兀克斯站在一起的时候无赋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营毯歇。谁好看我不说摩釜,大家都有自己的喜好篮崔。两款车前大灯组内容丰富坷犀潍,氙灯氖怀、日间行车灯举式晨、大灯清洗愁、雾灯一个不少笨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有切,而杆诼ǎ克斯的则要花6千块买选装包蓖碗俩,朋友们哥谰,要享受还是得多消费啊弹兽。   车轮部分有看头示。傅妫克斯胎宽215mm矫复,米其林博悦轮胎董,轮毂造型带感裳乱虹,给个好评辽功瞪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款黄德胸。高尔夫7胎宽205mm午懂,似乎缺乏顶配车型应有的气势度刚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扑负。   车尾设计各有出彩的地方俊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势屑撇蕾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭盒操,LED尾灯是个加分项浚掠姬,负芄樗纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意独戈佃。左边那台风格沉稳一些亭腑,右边的青春气息扑面撬遁技,你喜欢哪个缝?" "  “牺牲一定的车身刚性欺患,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沸础膏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构舱澎摩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萍失。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后观犬放,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裳。就在上月勃牌仕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本晤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘲盒,至于奔驰C63 AMG币,目前还缺少这一车型桃融免。   由于是RS5 Coupe的系列车型们潞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惕,毕竟除了性能之外摊史澳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讽蛙迪。   延伸阅读 免榔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碳氢沫,其中包含对车漆颜色及睬盼、内饰颜色以及电子功能等自主选择唐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的南搁,所以在配置解读方面施,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蕉表享,并将官方价格告知大家胳僳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上跺填亥,软顶敞篷采用电动开启些固,时间上需要15秒即可丹汾辨,而将再次闭合需要17秒褪拢,其开闭结构为多连杆双片式惰腺,这也大大缩短了开闭时间毒龟叹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勺嗽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷劳唤,为了不过分降低运动性蛔香,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荣抛。排气方面也是RS5的一大特色缄胜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管纯驼卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钦厦,而在Dynamic模式下会全部打开摹炮。   本文导航梦搬持:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伺浚,或许大家已经是心里多数娥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相告侈,定位于新兴的小型SUV市场教淑诽。众所周知巾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圭贫,长安铃木选择在这一细分市场发力屉旁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的礁柬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敞谁,通过对比分析味通些,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力浩扁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市抡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元差,搭载1.6L发动机蔡颧伙,匹配五速手动和CVT变速箱瓣济,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吮喝、2.0L两个排量六款车型硕,同样匹配五速手动和CVT变速箱澎共,售价区间12.88-21.88万元铰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面爸始耽,通过下表的数据显示得知报脾羞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尸淋雀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撩县鼓,相比逍客壬绰、昂克拉等车型同样处于劣势怕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因患啤腑,还有与车身不同色的黑色包围裤割广、车顶行李架为,短小结实的车尾漆剑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果囊。车身颜色选择上栓,S.CROSS锋驭提供了极光绿萍、皓月白杉埃、星辰银达坛练、丹霞红穷脊澳、银河蓝和晶岩灰六种颜色虏犊羔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计惹库,雾灯梁溉、下保险杠也经过了重新设计婪颈米,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格随熄。车身颜色选择上刹赏,劲炫ASX提供了珍珠黑浚快、极地白密举、翠鸟蓝及、酷银考淖粪、钛灰五种颜色萌簿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面砍痉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯哨吴,前后雾灯禄蚂,并配备大灯清洗功能臀姜般,外后视镜集成LED转向灯;同样粱乖米,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藐,带水平调节和自动清洗功能截,其外后视镜没有集成转向灯食侮丢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂迹琅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蜡岛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂粟,二者均为铝合金材质钦违图。所有车型均配备优科豪马轮胎疾。值得一提的是雄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎堵海泌,这在同级别中比较少见塑醋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型型陕乖,根据车型的不同尺寸有所区别让,低配贰赶季:215/65 R16卢仿趁,高配非:215/60 R17毒麓,轮胎同样使用的是优科豪马歧,同样配备全尺寸备胎统蹦,两车在这方面都表现得很厚道巴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫掣膏戏,第七代车型外。其指导价12.19-14.49万篓狈,这是配备1.6L引擎的价位描圃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品汰导,账面要准备好14.09-18.29万念柏时。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溯安评,当然蛇媒,身为第七代的它盟钦魏,在冲击属于自己的又一串“第一”漠唤。但我们相信烘退癸,短板才真正决定高度娠酶戌。   全新高尔夫的德国总设计师说豢筐,它的设计主导思想为“简单既经典”淬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稠唯:中网与大灯的相对位置霖缆、拓宽出车身有力的轮拱居、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赂店,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁臣,一露面贯佃抗,就好评如潮推窍戒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哺拈管,但还是要将6/7重提处械腐,除了外观上的差异护抽电,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上诚儡,比第六代车型要长56mm帽是。而整体车身比例上插工驴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然率拘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm箩凶们,轴距增加59mm钙袄悉,从而提升至2637mm航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腺,但新样式的内部构造也足够炫吗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桔宽鲍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脯。高隔音性的特殊树脂层既米,形成3层薄膜结构帆。它拥有很强的抵制振动物理性能掏。   直接跳过撩人性感的腰线型祁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型荤赁括。相比海外的双L型沏,或许辨识度更强一些地界。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的混,但高7的不一样首硼蒜。细心的你会发现煽蔡且,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烁款,才会主动启动纯,并且拥有厂商宣称的132°广角钢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嗅,天平再次偏向了驾驶者一侧抒龄。整体内饰上到井,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扫:放弃中庸的设计理念恼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派愤。不规则的T型区拆锯酗、活泼的金属线条点缀跋,让全新高尔夫大变身趴梯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茹去,它能够让你感觉非常新鲜式扮萌。   坐进高7内烘膏抨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗劝埂,比普通天窗大了30%复凶剁。而外掀的开启方式有点奇怪驰碌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擎,同时还为内部提供更多头部空间播康。   大众车型的人机工程向来让人放心彭,这个角度的方向盘娘害久,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦感乃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型膛,或许来个拨片更有型吧退萎苟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侩诬,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扭对疾。   本文导航添懒歼:" "  在国内的SUV市炒拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帘楷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击权取槽,正因如此辨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贤孙皇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侯婪藤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购锈赐。   说到大空间齿损、七座设计记、配置丰富的SUV熊散,北京现代全新胜达是其中的表表者杠雹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求接赦儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辜睡楔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乳酵理。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夕码,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观府:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逢,设计上中规中矩昧猫品,采用了哈弗新的家族式设计元素娠陌,这一风格将在整个哈弗系列上普及鹊估操,代表性的设计元素有筛箔橙:大尺寸U型前格栅糜,粗壮的镀铬横条格栅朗沧,时下流行的“X”型前脸奇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美某当钡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咳骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仁芹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍吝嫁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秦,再辅以造型锋利的大灯灯组逗,极富视觉冲击力噶瓣停。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话标烙杀,现代品牌的确更加具有超前思维意识耐床。" "  如果提起讴歌品牌贾,大家一定会想到MDX这款车股厢,究其原因哪避癌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苇潍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炭舍喜,拥有讴歌最顶端的先进技术钾。在2013年瓣础拎,讴歌上市发布的新车相比以往身芬,算是非常密集的堕钉。即将岁末翟淳死,讴歌的新款MDX也开始上市销售诚。作为新款翻得,MDX的售价降低了相,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贬金。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雇把,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绊愤蛾。使弯道驾驶更加轻松伯婚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蚊伟磊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杭蛇,在车辆制动时居釜敦,通过制动延长扭矩矢量分配咸巍弄,提升转向的循迹性 唱粪奔,这在之前的讴歌车型上是没有的习笆,包括RLX外是。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机违,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尖瓦。但我们看到煤肚挠,在讴歌品牌乃至本田车型上奈,自然吸气发动机依旧占据主流驮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谰番箔,在新款MDX上使用的3.5L发动机饯剖,带有VCM可变缸技术门拟思,在不同的动力需求下肛,发动机自动切换工作缸数赐,用来节省燃料勺保,提高燃油经济性博嘿枪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恕胚,使用了全LED大灯轿侗氰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法方,不止在新款MDX上出现匣鼓醋,旗舰轿车RLX上同样具备紊次。但和MDX相比充祥,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝烫逻。而MDX的这种全LED大灯孪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平琶,但据了解讴歌正在向这个方向研发椿屠槐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妥故匠,其中大致包括救援泉拟、定位试弦、导航检索等常用功能酚。但值得一提的是绞掠峭,讴歌的这套系统在整车质保期内森村,也就是四年或者十万公里内是免费使用的活廉沤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顽白拆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置独,通过车头篡快麻、车侧峦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式钒譬灰。对于前方障碍呢女娩、侧方停车库蜂拔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用离。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面廊熬,MDX采用了59%的高强度材料江鸵,热冲成型一体式门环等途径玻库篇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侗。   本文导航必赦抄:" "  在新一代天籁发布之后蹭椒躲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字连丘烂。二三十年前牢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冉,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帅忍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酣掏套。而谈起这两款车酱,目前多数人对它们的理解是却畦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瀑,配置增高梯琉甜,便成了公爵和君越怀鲤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸开伐唾、动力和配置等等孺榔,却有着极具诱惑力的价格碍邓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枚憾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额具,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饭。可它们究竟有没有这样的实力狠?两者比拼污充,谁又能更胜一筹灭窝唯?本文即将为您揭晓摩沽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型传敢备,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型玲,售价区间为23.59-36.99万元钩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版排呢憾,两车售价分别为29.98万和29.99万师茨瞧,价格非常接近拔撵,比较有对比价值蔽斑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巳,主要是雾灯脖、轮圈等几处细节可以加以区分毫建,尤其是中网变得更精致提胜,车头更显大气帮。但也就是这些细节的变化淋臂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动龋欠恕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿活。   大灯方面插喉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磁龄危,不同之处在于链串刺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)趣。   车身尺寸方面筒杉碗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)春茎硼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喷,君越的长度同样超过了5000mm柯纽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面踌割童,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过东,并没有追求锐利斯秤狈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玛,腰线设计是其外观中的一大亮点通莆殴,并非大多车型采用的一条笔直线条恫迹蔬,而是在B柱之后便缓缓下沉竞啊,在后排车门上形成一条折线木返沟。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泪童,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士建。   尾部来看供,公爵与标准版天籁造型基本一致铆,尾灯造型也还是一如既往地犀利棠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合竭锻凭,为整个尾部增加不少活力夹玲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱贤,使其整体感更强阜汞倡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谈,轮胎方面瓷为,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎含,更为霸气碌娟昂。   ● 外观小结蟹怕: 两车均采用年轻化设计撂,稳重气派;车长均超过5米酸乌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姆,君越表现更为抢眼本确井。另外蹄,从个人角度来看拇赶茸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计捂逻,相比之下它的造型更加简洁刻媒、规整帽刑虹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识环,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽技,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牌堤筒,足以呼唤出你全部驾驶激情澳。你可以视它为野兽日,但我更愿意称它为内敛狂徒伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎藏瞳。它是驾驶利器烤嗜然,也是很多人心中的梦想之车汗厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菇李河。   既然说道奔驰AMG玛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义画饰录。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样冉,都代表了其品牌车辆高性能版素隙身。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷,这些车在发动机配置调教茸闺,底盘调教物诡,外形和内部设计上都远远超越原厂车兴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型佬,它的长宽高分别为4707mm焙绦伐、1795mm和1391mm郡眯戌,轴距为2765mm敛毒。参见下表可以直观的发现酬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仿勉沧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揣练普。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面墨洁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同少。但细看之下衡哨链,还是能明显看出差别芦淳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轨圣穷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捷,流畅迷人更具轿跑风范斗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少弯部里。   除此以外适老,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次括皇广,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凌化嗜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂裂,前轮尺寸为235/40 R18挺恒簧,后轮尺寸为255/35 R18烷臂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褐赋设,以获得更快的加速度仓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果黑输评。   车尾是C63最为霸气的地方邦,四出排气管宣誓着其运动特性极,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撅存盎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力苟,从而提高车辆的稳定性蒂栓。" "  11月12日律,宝马4系双门轿跑正式在国内上市某踏秆。无论在平台还是动力上偿盎,这款车都与标轴3系基本相同唐陇。动力上熟妨恍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懦浅,依然分成风尚檬、豪华和运动3个不同设计套装罐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式规。无论怎么看燎告慰,4系都很像一款双门版的3系母,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢你齿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系单惩。   虽然名字是4系玲临逗,但如果只看前脸诫,恐怕一眼很难分3/4系频孩偷。不过仔细观察细节的话蹄枢,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同里纽奈。比如更大的开眼角设计芬,更修长的双肾格栅晦断,还有明显不同的下进气口设计风格艇。当然嚼扩,了解宝马车型的消费者都知道遍凌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置雀隧戈。此外规秃,前脸还针对空气动力学进行了优化橡瓮敞。 【左剃:豪华设计套装(选配)/右棚:风尚设计套装】   侧面造型上侩,4系明显比3系舒畅很多行订幕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条藉,更修长的车门对此也贡献颇多认脱米。不过轮胎规格和3系完全相同铂龚,似乎很难体现出这款车有多么运动嗅。另外褥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了兑圭,和前脸的进气口配合佃,共同为刹车系统散热牟脾涤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翱陡柒,不仅装饰性强汐奔撇,看上去也更凶狠壬。   尾部设计上岗赁踏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捞晃你。猛地一看依然很3系们,但饱满的线条体现了4系的不同每撅竣。尾部虽然整体很“壮观”刀懒群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气旗耽,别有一番风味洗。另外踢,根据套装不同截,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鬼饰,实拍的运动设计套装为两侧双出宽,个人认为设计还可以更精致一些标斧尽。   车辆提供课等陡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滔儒:北京市海淀区闵庄路19号   电话惧:(010) 5872 8888   本文导航孙揉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懦弯嚼,自日产逍客2007年在英国上市以来阮焕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来席晌金。各汽车生产商自然毫不示弱贾滦还,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轰,公司就对其外观和动力均作出了革新渐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寺挡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘶毫痞。这款车售价要高于ix35蹄,标配版的售价与高配版的ix35相当晦燃。较高的售价并不会对消费者影响太大截,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力害萍剐。 ? 现代ix35   除此之外片卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型衰鸥败。完美的驾驶体验纳履,充足的动力表现挞,日常的实用性以及低廉的养车成本闺掂问,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战林。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面傲错锨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间趁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斗。CR-V的后备箱打开的角度要更大把错盘,后车门打开的位置更高容贫橡,加上方便的一键式折叠后排座椅遂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贬扭脱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浪济翱。ix35的后备箱地板离地面更近睫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间括虱懒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5普谎吩,他们要对此多付1,700英镑哥寄。其余两款车的四驱版何:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吃锯肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篙城豌。   从标配版本来对比三款车嫁充,ix35要优于其他两款闲黑挞。SE版就提供了后排加热座椅钞,方便商务人士乘用颈未怜。高配中更是有导航累密,蓝牙翟,真皮座椅长,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妙涡萍。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妥本荤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吧。   综上所述吮,我们推选出这三款车的排名分别是被警:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饯砂痉,但是它的驾驶乐趣却是最大的冗妻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码很。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粒扒荆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度松。低的污染物排放墟回泻,强劲的动力表现僧好,新引擎的装配让该车重获新生手媚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问稳遣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瘫。不光是低廉的售价盲恨,标配版的实用和保修期的延长人,让该车十分吸引人磨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放晨藐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怠澳码。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娶赎戊,未经环球网Huanqiu.com书面授权割饭,严禁转载捐藏,违者将被追究法律责任谴替河。责任编辑纫庞猫:李敏" "  在国内互穷炬,提及福特这个品牌忌洗慷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘惴ス辏克斯和嘉年华溃,但福特的精髓决不仅限于此洁阑。在美国耗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仙。近些年来抽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围班,先后投下了旗下多款SUV车型炬每抗,其中包括翼博壁对、翼虎恃、锐界以及今天的主角探险者衫斥。作为美国销量连续15年冠军的探险者空,它在中国的土地上能否再续佳绩师?带着这个问题嫂吝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙划蹄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮宋印,也是其第五代车型脚。在今天看来徽恒稠,福特探险者圆润饱满碾唤簿,又不乏美国车标志性的肌肉线条岗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求姜躲垛。但早在1990年邯倦吮,第一代探险者刚推出的时候奔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多赎颂。   随着时间的推移铂儒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变勒扇钒,与其说是改变添恃,倒不如说是更加顺应潮流想共橡。早先的皮卡底盘不见了踪迹缎葛摊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂监。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈倨ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)棚囱。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁吒闱薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旁?结合同价位车型做个比较不难发现奴,探险者论尺寸绝对傲视同级钮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV屎,“尺寸”无疑是其最大卖点惦槽。它的车身长鞭拜换、宽毒玫、高分别为5006mm帘、2005mm和1743mm酸,轴距为2860mm签碳刺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV新苗,即便是与奥迪Q7的对比中图寸勾,探险者在某些环节也不占下风盎届嫂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外继,探险者的最小离地距离为193mm悉,接近角和离去角也并不大建司熔,仅有21.7°和21.4°诬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喀车。" "  引言惕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新绷苛锋,其采用了全新MQB(横置睦茫块化)平台生产瘫锣,不仅在外观傅醇奔、内饰方面有着明显的变化穿扔卯,更低的生产成本相、更轻的车身也使其有着较大的优势世凌禽。此外杀,作为其老对手的福特干ぃ克斯当然也有着较强的实力诚病,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睡篙。今天参疥但,我们就来为大家对比一下趟,看看这两款车型谁的实力会更强勘蔚卜。 外观络拒楷:低调内敛大众风对比时尚张扬赋寰趁剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感陷白读,但在设计风格上却有着截然不同的一面醋双,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鸥久下。而杆秩溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剩。   车身尺寸方面柑栋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进媚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堕芭错,轴距也增加了59mm嘛布,整体看上去更长更宽更矮米累溪。但其主要竞争对手该希克斯的整体尺寸依然有着较大优势榔慰伸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅燃、强壮氰笔、凶猛阶练四,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攘。试驾被安排在了蒙特卡洛贰颅趁,我们被热烈的目光追随了一道篱阔,同样穷鸵扮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冠,它的对手就已经锁定了劲夯氖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标动寸是,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忍翘瑞,他们选车就两点赡,第一样子帅獭盯图,第二性能足够强大壬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力八。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皖泡。恰恰如此窟廖取,它看起来很漂亮彻上摔,尤其是车身各个部位的比例与线条欺敝,挑逗着所有人的视觉神经请。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口躺堡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实罐别寿,而且更杀气感更强鳞戏颠。怠速时慢慢靠近桅抢,它的躯体在微微颤抖栖撇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肋祈。   细节方面奥迪从不偷懒醚匠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记客本,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾救,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜墟细。在我看来玛台头,这样的视觉效果已经足够征服所有人竣琳,如果你觉得不够醒目瞳炯凳,还可以选择将卡钳漆成红色牵嗅淋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侮凛逼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体靠米晤,120km/h时自动升起搬夸缕,此时的样子最为动人楞边橇,速度降低至80km/h后便会自动收回师。   进入驾驶室并不费力琴细,内饰与A7或者S7基本格调一致枯惜,简洁朴实狮睹,中控台区域保持原有基调锻唾,有人说它沉稳乒粹竣,另一些人说运动莲,在我看来这就是奥迪的风格椒馁渴,可以满足很多人的口味檄哪识,一切气氛都显得那么熟悉狗廉变。   车内有两处亮点让我记忆犹新甜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郡,坐上去的感觉也足够舒服戚。不足之处在于它的调节方式太过简单褪推惶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑海怒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能雄诚。   第二个亮点在与RS 7的方向盘填,手感与大小都很出众桅隘,令人爱不释手霸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进搁五咎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望泄冲材。也许这就是奥迪设计师花心思的地方誓垄,善于抓住驾驶者的心拒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分具脖傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化碉霓陌,两厢版掀背车开始越发备受关注倦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耗糙,强劲的运动性能也是非常重要的指标池得。就在本月初乳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求塘,除了朗行运动版之外诡杉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能分。接下来幌湾,我们将两车放到一起安首耸,来看看其空间和性能环节的表现如何淋判衬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是锯欣票,如今的情况则正好相反渺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此唐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元龟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拳但,两车的售价还是非常值得人期待坪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版替芬输,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了德美泵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妮犊,前脸没有任何改变桨盯颅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素投扩,但给人的印象要更加动感坦。   车身尺寸方面皋赫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米汲,各项数据都要比朗行运动版更大一些嚏寸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少颊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适络乒玫,比较适合家庭日常使用倍。轮毂造型与三厢版没有区别播涣。在发布会上垮是檀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎却烂,相比科鲁兹掀背车不够运动蹄棘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庞,线条更加自然圈、流畅绿。两车的车身腰线笔直且显眼蜗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影力呜些,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芒蹭。同时喷龋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能魔经然。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绢痪屉,点亮后的视觉效果非常不错齐匹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰交尽。整体风格也是保留了三厢版的造型拜叙笆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出耪韦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拜厦。2008年寂汝,丰田Yaris进入中国市陈拾糠汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相兴标,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皆叼猴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仙弧墙,想必原因大家都很清楚缮辱,致炫在各个方面都已下足功夫啥,为的就是再续辉煌滔驼洪。   致炫外观灵动时尚纽纺,带着一些年轻的运动气息罢蹭使,车长为4115mm姓蹦刨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搂,比老款低50mm;轴距为2550mm烽桓玫,比老款长90mm快吻项。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哗韭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”场肆,这样的设计更有利于致炫的散热疯表嫉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱互闺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吵柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屯赔捍。   " "  在这一两年中薯怪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸽,究其原因罐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灵东椿。另一方面裴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纳。代表着大众在中低端产品中的最高水平哩。如今锨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墙枯。带来的改变很多木毛,由MQB平台带来的更多越级配置悉底黄,外观内饰的革新毁,动力总成的变化郊闷翻,当然还有后悬架的改变隧抬。能否继续神车称号孺,笔者觉得蛙,可能性极大切盼。   ●从固定平台向娜匏郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南ǎ块化平台的车型聚沙,之后瑟次,从这个平台开始翻,还会有奥迪A3等车型陆续引入匿雾。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓帛。但从高尔夫7开始寸,这种概念将发生改变昆斡公。MQB乃购瓷穑块化平台生产寇社,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拔讹烩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留撅熔堆,后面我们会详细说到换。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脾,必然是一台有传承有积淀的车型陪淖嚏。经过几十年的发展和变革慕铂衰,没有被历史淘汰褪,却总能获得新生和换代惦。我想符合这种条件的车型真的不多食讹瑰。甲壳虫也好郸断,卡罗拉也好粟淘,都算在其中刃借嫉。高尔夫更是其中不可或缺的一款淮贿,从第一代发展到第七代懂士,我们发现女,很多经典的设计元素没有消失凌黔,而是作为经典传承下来匹成,但技术却在与时俱进的发展磨庙。直至现在藏委,高尔夫7的出现岗捷,能够看到曾经的影子竣份,也能够看到未来的趋势吨闺朴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了逢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿懒,今天在紧凑型车上也上演港纱,只能说明围结几,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视想,也从侧面看出捅甫,这一级别的竞争是多么激烈粳匪,高尔夫7的轴距加长了59mm挨京惫,反应在车身上泼,加长了56mm岛喝。这让我们看到淋,高尔夫7并不是一味的加长骡痢,更兼顾着车身的整体设计拳台娶,以及操控能力的全局设计褪丢舶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虐评,争议很大匪懂,但貌似并没有像新速腾上市时那样茂敖,引起大家的太多反感恰奖。或许一汽大众的这场策略大变糙,已经让消费者黯然神伤了奥牵。大家也都知道罚,这是没办法改变的事冕玩碘,想要四轮独立悬架稀,会有性能版车型作为选择茨澳挽,要是纯家用怠馁努,就只能接受这个现实喊猫茄。   本文导航矢鲁讣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV聊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6福哦,这仿佛已经成为了一种定律绍。话说回来袜屯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手头僳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望隆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计虫汀、做工先、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拦遂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镀红铃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解册沫诧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哼惮弊,为更直观的进行两车的对比分析供筏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挺诞,需预定等车时间较长獭,主推1.5T车型)作为参考对象躲。备注付烈档:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高夸分瑰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抚境,瑞虎5和哈弗H6各有所长匣革成,瑞虎5车身更宽辅环、更高对拭聊,而哈弗H6车身长度乱拐赣、轴距更长厢。另外这两款车的外观设计原创度较高惊久,没有明显的抄袭痕迹挖薪肮,且能够符合大部分人的审美观革,足以体现出设计团队的用心程度戚舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点手谱耗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梨舱,意在塑造最新的家族风格疲,整体呈现出大气钳、时尚的感觉藏荷哺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择牛棚税,包括徽墨黑绍托诞、烈焰红吼栋窝、赤金棕阜敞、暗夜灰膜热、皓月白和丝缎银墓判。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气幕,其更侧重于简约尼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钳播。车身颜色方面段,哈弗H6提供有经典黑盆挫、雅致银爆席、简约白奈衔玲、中国红虹斡舰、风尚蓝忌、摩登灰娠、醇魅红熬尚、睿智棕共8种车身颜色奇萝点。   前脸部分溯绿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果摄绥桅。瑞虎5前脸层次感较强慌,大灯巧妙地与中网衔接敦狠遁,而下进气口被分为了两部分匙,下部与底部合适护板相连接贾仑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和媒,没有太多浮夸的设计馆豆嗓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恭腑,但绝对属于耐看型刚谜财,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩棘袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苇嫁坷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拷,车身侧面给人以更修长的感觉磷穗。另外股,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贪沛捣,车顶均配有行李架葡。   同样的兽嗓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泪废鹃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粉崩,厚重的保险杠更具力量感倾吧。   灯光配置上集蔚抖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蔬窃,内部灯组布置较为新颖祁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注京:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩递锌眠,常见的柳叶状大灯造型济错,常规的灯组布局徊安,带有透镜的卤素光源大灯壕,提供水平调节功能歌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毁捅棉,看上去更为醒目和美观璃奈芥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源袜计,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应表。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后群钨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇室平,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氮,同时越久的期待会带来一个重大问题夺犯,那就是新产品如果不能做到完美辖井,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祈,两条定论由中国媒体陆续传开抨挤灭,首先它的相貌不错刃,其次来到中国的时间也不会太长了栓鸥。一个月前人,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抢畴鞍,为何这么说绒定,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好写,通过细节上的修改靡步,使雅阁更贴地气聚墓。   设计师在中国进行了大量调研工作颈冕拢,最终他们得知了国人的喜好嵌日划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卿陡唉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁荡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外灯谈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手七钦钾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中起。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厕爸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痕红姓,在如今大行其道的“加长风”面前撮,本田倒是走了一回不寻常路讲群辈,这也是让很多人吃惊的一件事甜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道彼韦揩,究其原因我想和C柱造型廓捍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关分。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度雀,先是放弃了老款斧头型的轮廓蔷胜莆,其次将双出分置排气融入到了包围中授,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚勺氢、动感靠拢首孩刀。   本文导航拣焊对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座石恒窖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者樊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列霖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虹躬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殴讳绞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勾泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别巾芜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩杏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病行鸥痛。相比之下华,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隘鼻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拐。总之这个价位的车型粮赫,只要设计不太出圈消费者都能接受舅隘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匣蔽簿,即便轴距也仅有20mm的差距盛暗贯,如果无聊到一定要分出个胜负的话俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城浑苗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上似。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良歇泪,在这方面长安CS75表现得尤为突出叉吞祥。顶部的灯眉阮佩柔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惊盆唯,虽说还是带着几分模仿的味道谎黄,但却并不令人厌恶默窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尖,不过它的优势在于自动大灯功能兄饰,这是我们在CS75上未曾找到的配置陌粟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兜唉,都是标准的SUV设计抨寄界,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似龋考,不过值得注意的是抱撅逼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙切春函,上下车时可以避免蹭脏裤子擞,这一点要比哈弗H6显得人性化罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎兼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等警,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忍,那也将成为它的一个优势突。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异岁米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掳幢欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些甫氮碘。两种风格说不上谁好谁坏吃,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜂、更时尚的选择宛猩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘫抄痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者图脸矛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醚绰恍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡沙晚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛星魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别护圣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病难。相比之下贰餐渐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寂簇垂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逞双。总之这个价位的车型推茎,只要设计不太出圈消费者都能接受播弦惭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霓馁俱,即便轴距也仅有20mm的差距千骏,如果无聊到一定要分出个胜负的话起复,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慰惦汾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上系绕瞬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方查随睹,在这方面长安CS75表现得尤为突出缝棉码。顶部的灯眉怠庇矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型藕炮芹,虽说还是带着几分模仿的味道痉,但却并不令人厌恶称。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蟹,不过它的优势在于自动大灯功能皇,这是我们在CS75上未曾找到的配置毒拾会。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞠颂,都是标准的SUV设计锻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兔,不过值得注意的是覆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽抱霖,上下车时可以避免蹭脏裤子滴,这一点要比哈弗H6显得人性化茶桔垮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎郡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等慕模,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话端,那也将成为它的一个优势枚廓眉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些攘梆。两种风格说不上谁好谁坏陡屏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浇校琴、更时尚的选择些衔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稼汹傅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夸博灿,埃隆·马斯克就是一个奇人檀结,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乱?下文简称“埃隆”)痉。远隔重洋来到时差16小时的加州纳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S椿辑,一款名不见经传荣媒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚。在短短的5天内实韩祷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试愁。 ●曾经的TESLA胺:短暂辉煌的Roadster   2003年放,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丧蔑,并亲自担任总设计师的时候乱房,他为公司取名“TESLA”滥逢彼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乡甫殊。而在十年前叔副俱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘦连娜,因为在此之前撬庞,没有任何纯电动汽车成功过镐奈辩。   不过很快辣想蔡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锯澳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳穿春疲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差珐粱、续航里程短的传统印象颧架。只是梯饭矩,那时的Roadster真的很糙黑妥,很贵魄参,很没吸引力脖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者古。   于是勾类拇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”坊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露钡妗,已濒临破产……”笨。   不过慑皇藏,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虐嚏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娠矾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际当,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谭喂。仅从2012年6月车辆发售杭滤,到2012年9月这短短一个季度内脓软灵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狗尼闪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元枯,并且公司还获得了美国政府的政策支持徒恨。   ● 简约外形流畅饱满递雾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滴?一个能够打动人心的外观设计攫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要地裁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瘁,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帅涉宽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漆猫稻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梁话,是一位年轻的美国本土设计师连忱闯,曾经在大众汽车担任过助理设计师膏揣护,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬骏少。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宪烫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师端范,马自达旗下的Furai椭埔、Ryuga嘛咯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锌斡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker亢蚂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腥夯耻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吗表挽。初次见到TESLAMODEL S的时候景,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奢,难道这两款车之间也曾有交集孔杭胁?   多方查阅资料后才明白托,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拟受,不过后来TESLA对其提起了诉讼损,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帘暴,还盗取了其电动车制造技术镁撩。于是紧接着郊寞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品考,并最终完成了MODEL S的设计工作立动。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)箍九耿,轴距则为2959mm浅。仅从数据来看霉蝗抖,MODEL S已经算得上中大型车的级别科段,差不多和奥迪A6L描、宝马5系Li等近似杉壤岗,只是车身更宽大也更低矮一些旱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论椒深。   整个MODEL S的车身上膝色,相比许多人和我一样毒凄郎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计镣希暗,椭圆形前格栅造型太另类了蜂枯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴啪,但是这也成为了MODEL S的标志含嗅光,或许未来也将会是TESLA品牌的标志规,所谓的家族式前脸饭驰。   你或许会认为没有前置发动机的存在赐缝炮,和绝大多数的电动车一样发,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帕损汗,那就大错特错了效。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的题先穷,动力系统和电池组伙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嗽世,就和传统的内燃机汽车一样姬了惋,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温莎塘白。   细长条的大灯造型很酷懦卸滩,氙气大灯筒、LED日间行车灯都是标配剑窍守,和其他车型类似陆幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯素小观、LED雾灯以及示宽灯犬苫。只是在功能性上MODEL S实在很单调龋晒,同价位产品上应有的大灯清洗迫镁缅、自适应功能等一概奉欠匡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肌栋煤,4年的时间祷,经过诸多顶尖设计师的打造隘,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纺韭奇,再到上海车展的国内亮相钡,今年广州车展终于正式上市蹄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口里木南。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盟尺褂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中屏扑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镁狗,这是中国自主品牌获得的第一个五星掇府寥。观致3四项总分达到了惊人的340分咆,这在整个2013年度排到了第一位蛾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样靖,接下来为大家解开谜团鲜廊沪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疾步道,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念帕裂,观致3的外观线条十分简洁郝,但又不失从容优雅耗辑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倡,毕竟它的设计总监曾是大众高管秃怀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苇湘。   前脸看上去相当的饱满圆润豁良昧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岭限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成崔,而“Q”也是观致汽车的首个字母耍搜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信文鸡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计熊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切几蔚毯,这话虽然有点绝对跨随,但却不无道理帽曙全,在说服消费者购买自己车型的时候杆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由片兜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苔咖,随着时间的推移舶,两各品牌已经深入人心沦廊盆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台顽使,相近的售价财遂检、同级别的定位陛,看看哪款表现更有诚意埂期郴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酮,造型圆润符合多数人的审美轨,第一眼算得上成功涪洽箔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氛,细节处理更为立体很显档次窃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错掣雀。爱丽舍原创度极高垒,很难找到其他车的影子备慌徘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍券宠,只不过虽然车身进行了拉长茹措,但看上去依然是一副小型车的架势紊咎空,气势上略输给爱丽舍泼懂。外观设计确实见仁见智嘛竟,有人喜欢圆润稳重查醛垃,有人喜欢直线条的简洁利落轰宿,嗯好吧甫坷,各花入各眼晨腊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现宪慈抚,新桑塔纳除了车身稍长之外纬绿,轴距董、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势天惦。但整体上两者都属于造型协调的类型锯寒。   内饰部分瓦酒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色毯瓤。配置细节设计蹿肌嘲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计集连,比如位于方向盘后边的多功能按键芹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式涡,则显得没有可挑剔的地方那臂损,只是限于成本渴,用料表现一般绘赴。" "  谁都没有料到短短几年镐琳,SUV会如此火爆逛起,从动辄百万到数十万的城市SUV净坏付,都曾经上演过排队提车的场景罕谢吭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞄庙染。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贩撑艘,不同细分市场刑甘、不同类型SUV纷纷推向国内市称捉频佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溯骨陡,推出了其首款SUV--标致3008舜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱馗伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡情。而东风标致国产后价格有很大降幅探篇担,15.98-21.67万的售价也与途观陵潦、CR-V狄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来避,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袒方物。下面一起去看看吧得孤。 ● 外观解析   除了高售价外肝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸿吩。太过个性烘完梧,同时又不够精致话萄。而相比之下才脾抄,国产版标致3008要好很多笔舜峡,现代感更加强烈禾费蛋。前脸采用了小一号的大嘴啥睦蹋,并且添加了镀铬饰条显示很精致触,也符合国人的审美扇杠贩。   前大灯虽然不是氙气大灯魏仕舷,但是加入了透镜诬誊褪,整体观感不差舞痪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高实保。另外绦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰罗胸,增加了前脸时尚感广熄。   从车身侧面来看狄擎胺,标致3008加入了车顶行李架啤替僵,虽然并不是经常用到的配置估,但是对整体造型的营造作用不小烂死。另外踞告,黑色下包围凸显了运动感弊。   尾部是相比进口版改变最小的焦,不过依旧非常漂亮抖禾豌,很有层次感朵。尾灯加入LED灯组刺嚏,警示效果更好梯催窝。另外最值得一提的是其后雨刷设计汝葱两,在前雨刷工作状态下猾,挂入倒档姓诬,后雨刷会自动工作息暖胁,非常人性化的设计廓。" "  说到法拉利灯刨麻、玛莎拉蒂这些品牌枷挞,网友们肯定会觉得遥不可及耪娜,价格高高在上汕。如今伟腑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缉邓,它以89.8万元的价格进入国内市场地彼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄即。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碉邵,让我们来看看他们三个谁更吸引人何沛。   在市场行情方面斤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宝笔楼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置勺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设痕星锑。而其他两款车型均有不同程度的优惠拴广秃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系耻。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的味瞥姐,看起来非橙排派В魁梧的发现竟然落了下风闺,令大家非常诧异绊围。但在内部空间方面赌,Ghibli组完全不能与发现相比爸故店,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版膘屁发。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痹屁前,所以它的尺寸就不在此提及了截。   在该项对比中隙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截繁,功率少了80kw焦瞧,扭矩也少了50nm九喀房,同为3.0T但差异却这么大娘庐。发现采用了柴油发动机团,这款发动机的性能超众搁怂,在国内有些市场中非常受欢迎肌笑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胸诺。   对于传统豪华车闻言迫羌食,前置后驱永远都是最完美的驱动形式桔咯勤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式燎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趟保攻。路虎发现集成了家族中的优良血统协杯,四驱系统足以让众多对手汗颜莱沛汰。   本文导航衡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沸,保时捷新Cayman在国内上市之后举,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顿咐,遗憾是试驾车迟迟不能到位灸具,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余截,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驹蛊屉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出堑节艰,就当胜利喜悦之余姐罕稻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酞酒行。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我哩戌:不就是保时捷最入门的跑车嘛饶掠沏,至于这幅尿性嘛售随?不过您还真别说钱,Cayman作为保时捷入门产品中邦妓紊,绝对是一部对得起消费者的良心之作洪赂,比起卡宴与Panamera来说亲诗届,工程师为它注入了更多保时捷的基因怪内碍,说句通俗易懂溶芥搜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捍峡纶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歧风甩,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史校懂,第一代Cayman的诞生是在2005年假,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺慷挠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拐邓斡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忿。   新款Cayman S外观简洁贝,车身比例更是优雅的惊人分,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征世。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碴芒媚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疏。尽管如此竟浪康,这款双座跑车依然非常紧凑对惶,车身长度增加了33mm翻畅。车身前悬缩短了26mm筐疤。   每次谈起保时捷的外观设计愁棺靶,笔者都是非常纠结的心情葡瞥,恨的是德国人那副死脑经滑号疼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化送酬,喜的是哪怕轮廓没有变化玩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿财乱,或许这就是历史的传承吧扩捍刨。   新款Cayman S除了迷人的身姿较灵菇,优雅的曲线之外灵坦汝,设计师并不是一味的强调柔美募,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泉,这里需要注意的是午感沤,这个大口可不是什么导流机构温,而是发动机的呼吸通道弯剖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位罚,加上凸出的转向灯设计媚绰孩,相信任何人看过之后都是过目难忘豌缉,尾翼同时配备升降功能角,时速超过120km/h之后贾飞,能够有效提高尾部的空气下压力角稿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肌缉谋,这个是一个价值不菲的配置突截,总价44700元突,如果您不满意当前的刹车系统怀错,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话弯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岸弯爽,据说车用到报废了逻鳞,它还可以装到另一部车上继续使用攘,简直可以当做高富帅的传家宝夹呛。" "  国内B级车阵营的争斗纳,恐怕用水深火热都难以形容闷悲臀,原本只是按国籍分布的对抗阵营害搅,随着时代的发展捎杠,已经逐渐转变为混战的局面良几保,比如ABB三个品牌的中级车莱孺何,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狗。同样的情况也发生在合资品牌身上吴凛亢,民用车级别的对抗往往更加激烈肖揭随,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轻翁,来自德系的车型是否会倍感压力雀鞭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志磐悲接,又考验耐性的工作磺畦五。往往在某一个时段有一丝懈倒患印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犁抗。网上车市最新推出的《抉择》栏目令唤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题星,做出全面的分析与指导恨,以同级同价鹊臼、同价不同级等角度出发艾萌汀,全方位给您最全面的购车支持规父栏。   雅阁和迈腾何溅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车透吧,也许之前并不会将它们划等号男泰,但随着市场格局的转变珊,它们也来到必须接受对抗的门口疮。当然寐,这场争斗的发起者是雅阁访,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绰,抢夺德系车根深蒂固的份额安讳,看起来是个贪婪的举措仓,但能否成功却还很难讲如详。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方岛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廉辛,反之同样逛。客观的讲馆苏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贬持,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势啦铰。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拾靖透,但是这个技术到底是否实际半畴捅,还要从使用中来探寻钞心。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音翘损,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响羔顶拎。   第九代雅阁缩短轴距的作法陪,是令所有人都无法理解的醇吴腹,在几乎所有车型都在加长的时候轿现饭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍衰姜,搞得你摸不清头脑妻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因闺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伍陌处,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捍酱沤,就是最好的证明颠,据我所知挥集,直到全新一代奔驰S的诞生锑诽玖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的对退。   本文导航关砷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年抠木,它们钟爱速腾的技术至上生存理念派,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溃。直到有一天拘,新速腾上市午,后悬架变成了非独立结构蒜豢敢,他们的崇拜似乎崩溃了嗅膜。这还是那个技术控速腾吗雾?随着时间一点一点过去酷溃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版洁、速腾GLI滇凄盾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捻叮。不得不说加钢,速腾家族越来越丰满苟,那个曾经的技术青年届悼蔷,逐渐走向千家万户悄,满足标准化的舒适性需求琅堵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虽浑,这让我们看到速腾到新速腾的转变吉奥白,它变得多元敦榷薪,变得成熟推软。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满戈慧路,开枝散叶就像一位长者匆屁讼。它不是急于求成乌暇,而是变得更圆滑更成熟屏蓝钡。记得一句广告语曾经说过疼杭矗:“成功的男人寒尽活,有很多面很糜羚。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滦藤,它要更多变恐倪介,它要更多面吾底。蓝驱和GLI衰融,一个拥有更多的节能技术鞠,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墩陆摧。当然肆韧溯,价位不同贯立抹,GLI已进入二十万大关放奸噶。你有了更多选择缅阶,你没有了挑新速腾毛病的口实浚景缕。三种产品摆在你面前亨,要节能头闯?要动力阮台?要居家翰?新速腾都在这创僧。    直至今日宛圣付,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炯涉借,的确咕沦怠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磁,多少显的不是很紧凑动感敝。但终究那是一种技术执着理念下堵,最后一代产品了瀑搽。新速腾的到来似乎终结了这些络溪,悬架品质降低免测亢,操控感稍有不足潘痊车,但换得更宽敞的内饰空间旅,等等等等绢。到底速腾进步了还是退步了藉,我们无法一概而论鸵驮嚼。但有一点燃,笔者觉得大家都不会反对魄,新速腾的外观绝对养眼颗徒。你依旧能找到德系工业味儿皑,但又看到更多摩登的东西显。咸淡合适舞撇漠,老少皆宜灵恳。或许从这个角度来说街藏,新速腾是成功的褐。    过多的技术说明诬莆耪,这里就不重复了韦斯,今天我们就来漫话速腾加。记得一次凤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面霉钨樊,立马对它的内饰嗤之以鼻乘戊航。毫无设计感头,直来直去趁娜哄,见棱见角拓。或许不光是这位搞设计的朋友溯横昆,很多网友也有如是感概释。他少了一丝温情缅搬,少了些许浪漫岸共伞。不如北欧风情简约椽奈鞋,不如英国小车活泼核帅。充满了德国工业时代标准化生产的气味貌删。打开高尔夫睹夹唾、速腾桂、迈腾懊臀、途观晶肚、途安的车门黎,你都会得出同样的答案舅甫歉。或许输南苫,这就是一种设计选择竭投孩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的商嚎岔,内饰模具走点曲线也不是不可以陆迪砍,但当你仔细玩味之时撮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美轿。不浮夸密酮缆、不高调床倾,你可以说它没有设计感沏靛,但它却充满机械美赤贪。 责任编辑溅髓侩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳖,也就是S-cross锋驭氦捆,售价11.28万-15.58万元勤缆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉莼堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝弘藏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绩洞,其实并非如此踩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢屯,我们不妨来进行一些对比去看看复褪地。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病,也就是S-cross锋驭券呸,售价11.28万-15.58万元筛统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客华床。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版另吵,其实并非如此据篡舌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瞳梧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦敲该,我们不妨来进行一些对比去看看手灸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拒庇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机奈,而且在轴距上也进行了加长垦乡惭,从而能够获得更大的车内空间克贝惹。其实就在此次广州车展开幕之前骆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮琴烷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蝗鞭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘿洛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蔼行傅。另外库屁控,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV末烫、BUS芬、VAN三个系列莲捂害,分别涵盖了商务济拇、家用和专用三个细分市场陪。好了胎诗扭,闲言少叙丰,下面我们就走近它们以作详细了解吧唱嫡俩。   外观篇峡撵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品竞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致违,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诚,同时会在两款车型的不同之处加以说明蘑私。   该来说说外形尺寸了胸冯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咆苇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成兼,与车头形成了很好的呼应泊澈立,而且从整体上来看车身更趋向于平直揪溃挽。需要特别说明的是瓤限焚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咆诲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裙垒,以应对不同的使用需求吞纽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同雌蚕善,例如高位制动灯陛熄、门把手和牌照架溅邵便。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”触,“中国车”钮瓷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呛。“北欧品质”传承自S60午夏,设计风格以简约时尚为主瞎毫劲,选材用料则注重安全环保广碧棚。“中国车”同样不难理解厦纠癸,“L”是个很好的代表阮烫,但不是全部奇需盗。   就在试驾会的前一天涵陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睦扇闹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上窃翠。   ● 沃尔沃亚太为何物鹤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称艾。沃尔沃成都整车工厂和、大庆整车工厂守、张家口发动机工厂裸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下退吧蹭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产高。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崇钝,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圈烘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歉伯型。如S60L有约290家供应商嘿冈娥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筋午。而在研发钩、设计论苯、采购和生产制造等各环节上先顷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痉捷柔,采用共同管理系统骆锨喇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耍卞翻,我们先从加长这个重点说起风妹。S60L相比S60加长了80mm谓享,具体点说应该是轴距加长了80mm怒。这80mm用在哪了呢翠?全部加在了B柱之后都鳞坤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摩弓,这里现在变得很宽敞人劝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间崔矩韩,前排调到合适位置后先小,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糖付蔫,属于勉强够用的水平;而在S60L中涂,相同情况下暮,后排的腿部空间则超过了两拳晚哨,可以说是非乘部辏宽敞吩试。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看豌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平翔慧紊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逻槽吮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缔,外形倒也没受什么影响亥眉泌,甚至感觉比S60还要更舒展一些撮。S60本就是轿跑设计风格娥,后门加大后蕊理,整个车顶的曲线反而更平滑了艰围必。相比之下让戒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些侗浚,但却增加了几分优雅的气质推蝎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蛔潜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伶检,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肠逛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丹穷肖,不知道大家对此有何看法拖。全新的18英寸轮毂挺漂亮钢献,轮胎为了适应国内更复杂的路况喷饱蕊,将扁平比从原来的40增加到45炕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了迹朽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰公妈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点揉授,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合查。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓢傲,而像坐垫炊提堕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坏褂沙。这种颜色和黑色有些接近盲隶,但更时尚微诺砷、个性一些苔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抢睬细、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碘圭窝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求玻,后排乘客得到了更多的重视息叼。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缅谓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅露氦熟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叛办肚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昆盘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沪茨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亮律程,可就在本次的广州车展上魔涸狗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搞截,并且两款车的售价也是非常接近饲蛊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矮顺红。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆护:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉女叔撵,并且它的设计也是由国际化团队完成彤夸笔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰芍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型欢,并且两车售价仅仅相差4100元式半。观致3车身更宽刻饯隙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饥姑。速腾则在车长与车高上领先观致3恫券雄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撕铰罢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面好,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玲既,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱饥。因为排量上的优势垮九翅,观致3自然在动力参数上领先速腾誊举岭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勾蒲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架思,后扭力梁式非独立悬架茬秦曙。   本文导航东:" "  今天给大家带来的两款车怀,其实已经在国内上市抖计介,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型很梦就,他们分别是大众的全新捷达以及标致301驹年。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著风揪,而标致301可能大家就不是很熟悉了申,下面春抽,我们就一起来看看这两款车沛。 外观傅叔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵,2007年进入中国甭。对于很多车迷来说煞另,这绝对不是个陌生的品牌哀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湾抢擦,但可惜惕,无论是在中国的街头还是美国的公路上路颧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纪瓷。我有时会想这是为什么簧坚?诚然匡筷壕,英菲尼迪的车在豪华感甜烁、科技性能和舒适性方面都不输给对手某丧,而问题恰恰出在这里拨炬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匙酪汕,没有特长就没有个性黄,如果是这样的话统荣狄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽抄?   现在英菲尼迪也意识到这一点圣枢,且开始着力寻求改变层截、树立自己新的形象啦瞬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跑,当时就被其出色的外观设计所吸引煤,而今天我要体验一下它的新技术坑舌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化看滇,车身重量上的降低幅度也不大掣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敬,这是很明显的改善联,尤其是在性能和燃油经济性方面暴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供骋,并且采用的是锻造工艺剖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惠蹿,现在英菲尼迪Q50的对手哀滦,如宝马3系淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乖,希望Q50能做的更好矮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色测惕桥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缴轿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莎脸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序摆,但其实这些已经有很多厂商在做了劣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赤刃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化高屯甭。它所代表的是一种生活口蠢,是对待自己和家人的态度设墟省,是属于年轻人的精神寄膏拧,是一辆车丘。历经六代的演变回擞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车栏聚,它虽然没有惊艳的外观秸嫁狮,也没有花哨的配置怀挽另,但它是品质添、安全峡哭沁、耐用的代名词普淑。如今恍郡,第七代高尔夫已经面世犁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捣词废,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫佃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在啡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同活,不再是一幅人见人爱的可爱模样然码相,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酿标,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炭溉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挤兢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粉顾,仿佛是灵魂一样奇告。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定登补鳞,但从我个人而言屑筐娶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的车。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓褪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屠陋, 坚毅的C柱是永恒的经典梗钒烫,不管其他部分如何变化须涝小,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寸。   除了车身线条外祈娟轻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弗百藏,并且被那条“灵魂”所连接着架晨款,这在之前的设计中是很少见的擂剔洞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯星皖悉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的双惧瞬。这一点很有意思棠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯关汀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舷黔,避免了大家后续改装廷菏。   说完了外观喷,下面我们再来聊聊平台蹲谦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袍劣矗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产弥摆,例如POLO采用PQ24和25平台禾谰碎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台澄勘,06-12款速腾采用的PQ35平台垂,他们之间都是独立的福食惕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刀强剩,它的优点就是几个级别可以共享技术懊禄布。   共享技术又有怎么样的优势筏?答案是显而易见的晒。低级别车型可以采用高级别车型的技术料辈钱,在产品竞争力上绝对要远胜对手丸,并且还可以降低研发费用肌柬,可以说这种姆块化生产模式在未来肯定是趋势保勘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势扯讲淀,例如电子手刹犁、更先进车载系统句嘎钙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轮税融,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛙。   所以屯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化很衬,就好像是四代和五代之间的质变一样敦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瞎联卿。但是否真的是天衣无缝的设计佩慌,我们还需要用时间去考量咕掏悲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷涩访,但到目前为止耸赌靶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化课。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闯搏托。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄商,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)贸醋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泻古锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别荒。   首先璃屉,大众的工程师对EA211发动机减重破,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挪袒毙。另外辨袱写,EA211再次使用皮带传动氨售奥,相比于EA111链条传动慨,皮带可以降低噪音和重量肠隧贾。除了以上两点外皆芹喂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承使聪查,在一定程度上可以减小阻力篡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吭吭勘,EA211发动机参数比EA111有所提升颁检,当然幅度并不会太大如前,因为整体的结构没有太大的变化硅涝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中饱梦。   既然说到了车重丧贰功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg接题麓,这其中就包含有发动机的20kg错衰,而车身采用MQB平台后也随之减重奢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鞋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用骑授,从官方给出的参数上看驳僧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谢,这样的表现已经可以算是非常不错了尽梆嘿。   说了这么多俗薄藩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识干切,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溜委?是不是像资料中介绍的这样完美肪?后面我会给你答案苫茄。" "   在国内碌,当一款车的价格到了百万元酒九,那基本上就可以称之为“豪车”了泌槽长,但过百万的车也分很多种惜死,比如X5驾毋、Q7之类的SUV亥,亦或者911喝半、GTR的性能跑车粹伸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车馁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顶,除了我们经常能见到的宝马7系采辽吝、奔驰S级盖伐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外赂弛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诗股。    注如撤上:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食脐,但因为车款并不是统一的最高配丸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比覆挡。   新S级受青睐墩菩睦、XJL独具英伦风腺笛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驳究善,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饰齐姐。其实慑娶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代呕官,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员规屉瓦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钞誊,即便不算是遥遥领先炽蹈乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行褐瘁溜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子涉鲤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来炼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裳色毒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级险,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入烽驳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭杜溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评杉舞吞,在其内饰的做工钝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳塑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言顽讼焊:在自主品牌SUV阵营里面付险荣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霞,景逸X5的推出经过全新变脸簇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识令锻欢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拎婆筏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点秤播。 外观纷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吾挥。该车共有5款车型炼粗,售价区间为7.99-10.59万元蕊桶伦。相比前辈景逸SUV委腑算,景逸X5的外观设计得更为时尚镐儡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机随。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙练、俊雅红萝翘、珍珠白够健膜、琉璃金呵封、陨石黑芒骑攫、钛金灰忿侩吃、马拉喀斯棕等7种车身颜色杏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者膘表。   熏黑设计前大灯突出其运动感毕羚,与黑色进气边框的搭配也很协调赡透,比起三角样式更显年轻急。大灯内部采用透镜装置量馆攘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沉侣悔。雾灯外包围设计突起畅里,很好的与大灯以及中网形成一体苗承。   同比瑞虎碴盘级、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撇快浆,此外205mm的离地间隙档,景逸X5的优势还是相当明显的趣菊附。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受葛,同时为乘客上下车提供方便敞甭蜂。搭配车顶上的旅行架戌首,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弦踏抠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大璃伺,主要体现在细节之处的不同光背鲍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芍叼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉胸潍哦。   景逸X5后窗配备雨刮村驹顿,在恶劣的天气还是挺有用的诺。此外全系标配倒车雷达撤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像椽。银色后下档与前下档相互呼应不,整体感更为强梯普慨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化史,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陀喂,夜间行车的识别度非常高踞米攘。" "  前言琅侯篇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称逦糠Α,如今的战火更是愈演愈烈犀沛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾突鼎檄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘿边。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脓扣崇,看看在价格相近的车型之间估桔,两车在配置上的差别究竟如何吧娃订。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肌庭泄,作为一款全新换代车型坛导函,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅模客”全面完成了更新换代桂涧灯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说欠,只能算是一次小改款车型屎,除了在配置方面进行了升级之外绢烹,外观造型穗撂捷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隋。   在此次对比中闷蹋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较焚赋封,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磨,均在21万以内帆。同时又都属于各自双方较低配的车型饥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嗣奥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蒲敛谅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹汾巴博,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沃可隆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贩实屑,现在还不是揭晓的时候超骆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戈:mm) 4865 4930 宽(单位榔缄:mm) 1820 1845 高(单位绕北:mm) 1475 1470 轴距(单位乐禽唾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型华联,因此其在外观方面没有发生明显变化撑氖曝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庐厂蒋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扩胃捞。前大灯组配备了LED日间行车灯膝寞筒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酶阶起。另外洼假,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现书,贯穿全车的腰线非常突出阔遁,车尾则变得更平朽蜕冈。而与新帕萨特有所不同的是偶书博,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梁,而非在行李箱盖上史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暑辨,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕昏埃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骋秀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系炒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点峦楷行。另外敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多弓赋室,不过从C柱开始已与车身线条相融合怪,深度虽浅但是更加富有设计感得。   同样颈,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化腔枚秀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板郸护,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兰菏蜗,并且颜色也不显得突兀脱森碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计獭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坟翱。内饰配色非常清爽芍漏硼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胯惩亲,用以进一步提升触感帘沤劫。   动力系统方面棵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI篇缴睛、1.8TSI轰时、2.0TSI摄节、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贬,在保证动力输出足够的同时也相对省油藏卯痰。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L午款山、2.4L和3.0L自然吸气发动机狗湾,在动力输出方面的提升并不太明显浅杯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彭佃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近募蓝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抚搬眯,同时都采用了电动助力与电子驻车储蹋。轮胎规格方面淮,2013款迈腾采用的是215/55 R16俏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嗜漓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坤。事实上衰,自由光有足够的话题供大家热议献扇,例如特立独行的外观勤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碧藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伪。日前虎唬碧,我们得到消息检济乔,自由光将在12月底正式上市销售颓陋偷,所以当这次在广州车展见到它的时候常峨咆,感觉它跟我们更近了闯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辆骗舶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冕朴,它似人非人惹非弯,行动极为敏捷你峡,也惹出不少祸端楔,人们曾经持续对它进行追踪人,但一直未果很,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧培举:敏捷福平漂、神秘盖壁倪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埔荷厢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了太村。   很长一段时间里便峨弓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踌,并火热至今僵钳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灯列,起到补充细分市场的角色娘控,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缝牛揉,成了途观的小伙伴汉碾。   野帝的定位低于途观脸,车身尺寸小于途观世撩,同配置级别的车型价格也在途观之下壬,很明显桔,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈媲妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客书。   ●外观评讳阜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坛耻,舍弃了老款极为个性的风格导,确实更符合大众审美坍合晴,不过平心而论它依旧相当个性态公寥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爸,它显然不属于年轻时尚那类的谩,车身线条硬朗享颂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点复兼驾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蒋琴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涪,喜欢的真是特喜欢瘟翻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了海龋鄙。   ●内饰岭骄:沉稳吵凶、无趣崎、无惊喜   坐在野帝车内阑豹烈,从气味到设计都令人非常熟悉潜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翱,在操作方面癸麓,由于没有太过复杂的配置失敖,所以操作上手难度很低榔。" "  在如今的国内汽车市场中适秃,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逗,紧凑级SUV是近两年的热门车型薄遍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掂湍按,宝马X1在国产后缴吞,其售价区间为25.90-49.90万赊何,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蝎青巨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刃席,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下穿存捂,看看他们的表现如何承。   外观篇   由上表可以看出烂筒星,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势信护玛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势飞梢,外观看起来会更加饱满一些盟。   对于宝马X1和奥迪Q3岛,都定位于紧凑级SUV毕始乡,又有相仿的定价区间付,无疑让这两款车成为了PK车型袍廖,经过仔细挑讯恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奸搜孟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哥俺,整个前脸攻击性十足攫嫂。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多实栏从。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谐峭练,并且配有自动清洗功能据宏死,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯浪浓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯芯屠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杆,所以整个车身看起来十分修长刀却泼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嗣彼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罗响,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惕帅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矾毯贫,看起来略显敦实痞撮萌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素黔剩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型囊麻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻东舌、动感和实用等特点竭坚蒜,所以在中国有着不少的“粉丝”每署诡。如今讣首乌,第三代飞度已经在日本上市茹旅,而不久也会顺理成章地引入国产拜,全新车型是否能够保持老款车型的优点踏凰浚,并且更上层楼呢谱戳酣?今天囊排,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣坡荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案境檄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笆蜡诵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变频。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鲍猎谓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窃烂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多悼裤弘。当然龚斗盖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邢,左右两侧都是封死的广,目的是让新飞度更加的有型溉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阮伸踩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匙咕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肋绥,日本人称其为“1BOX”屁敢谰,发动机舱十分短泻浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum滥络茄:机械占用空间最小化苫,乘客空间最大化)蔬,车身长度更多为乘客所使用里夺艾。但与上代车型不同的是诚嫩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缓坏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕾。   在车尾的设计中顿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唇,此外钾桓伦,尾灯向上伸展粕,经后风挡两侧直到车顶细,这一风格显然来自于家族内部的CR-V触虏去。在1.3L和1.5L车型方面怯啃,车顶处有一个小鸭尾造型蛾氏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钨台葱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柏规。   新飞度好看吗溪思?也许这并不是一个好问题拇,因为审美本来就没有统一的答案玩惰。不过可以看到的是烂,新飞度的外观更阳刚屠性,更加运动化喉坞,也更自信了铜嫂堪,同时在内饰方面也走向了成熟敞犁。做个比喻吧呕,第一代飞度好像是一位高中学生妹驮裙陋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赔淀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恫,慢慢褪去了学生时代的青涩暴惕陶,变得精力充沛咀内佬、充满自信玲僵禄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沙废臼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊吭嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虾,它看起来依旧如此的适合年轻人芥寒。没错歇辞撤,搭载着一车的新技术之后躬恃喘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价际。于是当新车到来的时候童桂,你一定和我一样对它充满了兴趣催。这是最年轻的凯迪拉克肯、最小的凯迪拉克魂糖江,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拎杀? ● 外观造型瓦:钻石切割风格依旧么阔悲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莎趣心、2013德国红点设计大奖剐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酞炕恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影节,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹崩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啼,只是这回返催坍,ATS是完全原创的作品鸥躺。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枢奇,轴距仅有2775mm粱顿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蹭潦田,而国内我们则把它当成中型车觅钵,和宝马3系标准轴距版题、雷克萨斯IS成为同级别竞品媚畔狼,并比它们都要更小一些掏实茬。   前脸的造型相当干练簧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炉,而是被很好的控制在一个合理大小上桑材察,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位等般坊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哥焦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穆。出于空气动力学考虑硕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汇冻,当车速高于60km/h时潦,前进气格栅会自动关闭甜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倾项丸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)是心悍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瑞敖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型取,并带有远近光灯智能切换功能缚壁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓦笆卯,快速亮起摩龟,缓速熄灭的设定很显档次咐汉。再往下看认复,闪电式日间行车灯镐葱扒、大灯清洗氦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊佛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆暑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藕,亦或是造型需求插赦,感性的来说芹幂攀,可以视其为向着传统美系性能车致敬十棵。身处车内慨篙脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矮。   ATS是一款后驱车扮咐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50懊甫:50客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刀粟,贯穿车体的俯冲式腰线骇守烈、短前悬钦蕊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瑟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纠疽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欠律,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阔。而在规格方面懒衔耪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涡纱双,前胎尺寸为225/40 R18拒,后胎尺寸则为255/35 R18让毁年,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统细散,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角府襄纽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寡陀,至于设计师是否真有此意帮搔,倒还真无从揣测孟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸僚遂,实际上疚锨稳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涛赫藕,由此带来了不错的视觉冲击感榔尚,给后车以足够的心理压力黎,至少眼前的这个家伙一定不好对付匠围剧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型徘,至于3.6L V6车型何时会引进棠,官方暂时还没有表态精,而是否会有V系列性能车型的推出步艾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧尼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满袒晚,虽然它是一款两厢车奖吮,但当时也没阻止消费者对它的热爱腐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型愤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趣石,两厢车朗行也就顺势推出沪承肩,可上海大众并不为此满意闺鞭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型榷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫静花城,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额茅旅柬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睹妨,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫测冷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恳哥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的苹祥矩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性黎肋誊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎电报勺,这款引擎具有全铝轻量化的设计妥,对于减重以及散热都有进一步提升故,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茹叮角,参数上的差别却没有这些技术来的明显耐驼睬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱露谐诗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靶,高尔夫在这里就比较有优势了虐抖虐,采用了四连杆独立悬架救龋狠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5将筐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勃娶挪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鞍隆芜,看看它的实力到底如何炼测炮。 定位及对手分析蜡:瑞虎5定位高于瑞虎唐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5履肛,定位要高于瑞虎车型剃,预售价在10~15万元左右芭芭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臣豢崇。定位的提升攀帘拧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稠奸糯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面墒何。 【左上吼:瑞虎5;右上溶:哈弗H6;左下晨:全球鹰GX7;右下猩虹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滔怜,目前市面上的哈弗H6负付官、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手署。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鸽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键慷特鬼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睹玖撮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瓶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验氰侗吹。 三款车型具体型号及价格参见下表伸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显冷窝楞,GLI是其中相对惹眼的一个错未熊,蜂窝状中网设计和GLI标识扇抱队,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宽溺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微叛洞茸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的悸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妥,另外两款车型都采用卤素光源剿。 车尾部三车间的区别更芯洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼督烁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秤干技,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汹熄毫,侧重舒适性和耐用性霓内闷。   内饰方面钩偏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呐喊随。三款车无论是在方向盘耸轰觅、排挡杆底座还是座椅上孤罐哨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀小省惜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杆建伐:" "  奔驰S级在国内上市的时候入马,奔驰就打出了“汽车发明者按,再次发明汽车”趴梁么,对于前半句图,你应该可以了解会,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑井妮慰。但是后半句是不是有些困惑呢居?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悉库。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼编按锻,全球订单销量迅速上升康,国内订车也需要很长时间堡伯谁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僧吵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷帝尝堪?除了进行试驾体验之外吾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颅句完,相信看完这篇文章之后磁捣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倒诧。   之前另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呈,如果你感兴趣可以点击图片阅读橡鼎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L但,属于入门级别车型盒描梧,排量为3.0T痛搽擒,售价区间为另问和:124.8-141.8万元之间梯,只有两款车型可选碗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T降汤纹,售价区间为179.1-204.8万元醇扰虱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了般潘颇。   对于汽车厂家而言柿郴间,旗舰车型永远都是自己的“代言人”滦,无论是从设计皋姆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现畴晃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矾,并不是要面面俱到的去介绍瓤楷防,如果这样的话熄,几大篇也不会介绍全搪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蜕粮府,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比顽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擎勃。   对于外观较勤缅,依旧是那句话举两诽:仁者见仁矛,智者见智塘卡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓。奔驰S级总体还是体现这优雅大气库楷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祟穷停、冷峻的态度嚷乳卵。如果非要比拼的话灭纽授,那么最能体现科技的还是大灯的设计姐揭唱。如果没有奔驰的奋起直追奠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饭骡喘,但现在我想应该不会了伟隆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向箩费,所以从侧面看起来就更明显了慕搅,奔驰依旧是将优雅做到极致豢,而奥迪A8L的车身线条并不明显渺惮泵,前后比例也是十分协调韶惩耍,整体表现的是一种中性美莎痉圣,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果身。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柬,最能体现出美好一面的就是细节的处理梁抬脖。比如卉怒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式泰,只有在R挡的时候才会开启烙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恐凑墟,当然这也没有异议氯斧,但是和奔驰S级对比之后申潦蔼,就能体现细节上的不足了宏恢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盯。   本文导航壤财:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M郎、G隆钢、QX敢卑、FX凹、EX冷卷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现谱贯惧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX裤缅诫,趁着2013年的尾巴丛,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纪蛾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些苇管碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豢,提高车型动力潘,一方面也使车身稳定性得以提高钙奠腾。2850mm的轴距虽然没有变化孰梅朔,但是空间分配上褐每牵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排亮玖蕊。   前脸整体看上去十分圆润饱满堂汾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涡钦秋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛇屁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸炊,L型大灯像两双飞翔的翅膀动垛,随着车子的启动锹藐,展翅上扬飘。不过这款车的前脸上堕媒鹤,我们并没有发现雾灯的身影欣乾犬。   与前脸一样茅割,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多荡东琴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉努,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹲戈搅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来俱裂筋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面昧,博得了不少的关注饰。大家这么关注它肯定是有理由的款戳,名图定位于索纳塔8代之下翠鞠铰、朗动之上衅,依靠丰富的配置氨娟斜、合理的空间和稳重的外观内饰口罚揣,实实在在地填补了中间的空缺蚂掀倒。据了解匆骂,名图上市后将会有8个车型溅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型彼权?曝光北京现代名图详细配置)殊谩诵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚀呢峨,1.8L自动DLX紊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型快抱抖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴爬醇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近古身,启辰R50X为8.28万鞋窜,MG3 Xross的售价为8.47万元慈毙茹。按照车型划分来说蓟宏,启辰R50X属于紧凑型跨界车码,MG3 Xross属于小型跨界车擞溺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荆苛。但在外观方面碍铅,MG3 Xross比启辰更都市铆衰、更适合年轻消费者河汲镁。   启辰R50X   外观方面厦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板铰凌刻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骇甫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm不。由于增加外观套件宏盗鞋,尺寸自然会比R50有所增加淡较,不过也仅限于外观上贾肉辫,轴距依旧为R50的2600mm赐滩,同级车型中算是比较出色的数据级吩嗅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版姆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肠哺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上檬肪间,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素咐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慨。   侧面变化不大疏拎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鲸热。典型的跨界车必备配置行李架胶咖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勤诽犯,有了它的陪伴黎肯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想假憾。看似设计复杂的尾灯鹃贺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁烧即头,也正是它的出现堑累,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磋崔类。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蓄杉寞,虽然MG3 Xross的售价更高统,但在配置上却没有太大优势愁秽。启辰R50X中装备的倒车雷达弓譬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衡嫌惜,同时对关注度和销量也有较大的影响贰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妓膏精,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿骨。另外烧笨,天窗也是大家乐意看到的配置嘉雷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气填杯虱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致射,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拧。三点式倒车雷达擒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矩槽痛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置椭,也让尾部的整体感表现更佳捐。   本文导航缮爱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妇棋踞?”每个人都会在心里问这个问题邻般。它是个新来的家伙舌京,我们看到的却是一张似曾相识的面孔脚吗。“这不就是3系的Coupe版本吗屑氯?”有人一语中的赁九。故事讲到这里似乎就可以结束了吧尝笆,但事情真的这么简单吗厩?当然不聊乡。在真正去驾驶一辆宝马之前萍,我们无法给它下定论居方。于是问题变成了铝丧:“4系是一辆什么样的车翻眷?”   几个小时前(11月12日晚)美蚂,4系刚刚在国内上市门,售价59.6-73万元弹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人水绒,但不管你是不是4系的潜在买家箔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俄辟对。因此沮,我们为什么不暂且抛开一切杂念零,而单单去欣赏这辆车呢竭锌?   ●外观椒孔:若要欣赏途匪芒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测朴观,中国官方名称435i 豪华设计套装隋。仅从外观来看范,这台车并不能给人很强的视觉冲击力奇魏。原因很简单侍泊,它的确太像3系了设。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞳乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此化,4系如此像3系(F30)建话,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涛眠寐。大家难免会因此而看轻它辆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了衬苍。再瞧瞧6系曹,虽然与5系和7系的关系不一般饶暴邻,但它显然幸运得多韦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簧坑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来倍焚,即便这辆车没有装备M套件绵纹耪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翟嫡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现淘溃俊,从这个角度看翅没褂,再也没有人会说这是一台3系了厢剁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衔摄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上惠,易成为人们眼球的聚焦点沏悼,有些喧宾夺主的意思诗帮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果卯剖耐。不过轮胎的配备让人不免有些失望廉吻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烂,对于435i这种动力配置来说碱珊,225mm的轮胎确实有些太窄了揽烷魔。   从车头到车尾讥慰踩,你的心情会越来越好炮盗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方返良歧。细看尾灯造型井,它更扁更犀利堂懊凉,与3系有了细微的差别梢剿笆,配合流畅的线条奉,再没有旁枝末节舰百,给人赏心悦目的视觉享受武。   ●内饰赣岭:领导颇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灸? ? ?   4系的内饰应了那句老话搏浆:“以不变应万变”辞氰溺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磊耪。为什么这么说窃接?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了评棵惜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谐,如果真的会有人选择这款设计套装歧殊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渭老。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浅臂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷事比娃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肚看受,不如回过头来看看那些被你所遗忘沫僚陵,或从未关注过的豪华品牌舶。在它们身上父涎驮,有你难以发现的豪华品质旦惦,也有能够让你折服的豪华配置土,总之蒙侨,在选车的过程中獭,尽量不要做的太绝办脸咆,因为买车不是跟着别人的感觉走漠郴,选到自己合适的才最重要锚窝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志未窟,又考验耐性的工作第。往往在某一个时段有一丝懈德律奔弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逝敞抠。网上车市最新推出的《抉择》栏目坷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冲迹簧,做出全面的分析与指导青,以同级同价摆狄、同价不同级等角度出发能孝,全方位给您最全面的购车支持滇。   X是一个颇具神秘感的字母净径,我们经诚呔牧蹋可以在电影中看到这个字母的出现惜爽熬,往往能与这个字母挂钩的人物孪帝疟,若不是什么超级英雄连邦,就一定是罪大恶极的反面人物咐妥尘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂腑估。由于种种原因仕瞧,这些汽车界的X-man无法全部到沉,而今天出场的这三位斥柑斡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蒲惜。   两款日系一款美系稳,这样的搭配或许有些欺负人糖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人楞掀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驴。作为ABB之外的豪华品牌肖攻巴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绰词漓,都在顶着巨大的压力在中国生存者暗蝗。当然母妹肆,它们之间的生存状态可能有些并不相同撮农,这与进入中国市场的时间模送朗、推广力度壁、价格等多方面因素都有这直接原因煞。SRX蘑、RDX和RX扒屠,既是同时拥有X标签的SUV车型袄吐肮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欣,这样的巧合其实并不常见玩尉孰,但名字的相近却并不能代表实力和销量吉孝亭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质提,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹当燃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酗怒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后察迫侣,将其取代的是刚中有柔腔,粗犷与细腻的结合体铜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱市。   本文导航肯瓮单:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知臼,很多汽车厂商都为国人做出改变疮,纷纷推出加长版轿车辅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报世喉泞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵系。新车在天籁的基础上加长了135mm踞来拴,但它真的只有加长这么简单吗壕?显然不是嫉莫肪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己收亭艾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型届烩,新车定位要高于普通天籁市筋、迈腾雅阁等车型缎贸缺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型朗瑞级,与之前换汤不换药的公爵版相比壬锌囊,全新车型有着非常大的改变沏凸,它注重车内空间嚎卫礁,更注重后排的豪华感受阂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型朽,主要竞争对手为丰田皇冠洛、马自达929等车型藤。公爵自1960年以来共推出过10代车型歇埔史。之后公爵被日产FUGA所取代吾围露,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苔函暗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表操泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上宽了,新公爵版的车身长度完全领先于对手屯,并且在轴距方面窃舰,全新公爵版也击败了其他金正对手素。在车身尺寸方面漠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度傻社氮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裴齿。   新车的前保险杠经过了重新设计糕趁卷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰番,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰填边,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讹单,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眷椽煽。但全新外观并没有显得笨拙冻,相反侧面线条看上去更显硬朗景,同时还提升了豪华感坝栋舌。17寸轮毂采用了全新造型丁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痕。   同时新车的尾部也经过重新设计澜卤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低勤酞,让人心里觉得踏实矩窖瓜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钦檬,这也是日系豪华车惯用的设计手法氦熬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奈恫味,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅甭蓄陵。   本文导航蹋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冈趟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心盆兴锚。不久前怪,哈弗H6推出升级版糕挤莫,现代ix35也完成了小改款蜜兰崔,今天我们就将这两台车拿出来比一比醒堆忻,看看在汽车领域内钱,中韩的差距是像国足那样不争气枪膘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力姐秒是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大豹,而且发动机的选择也更多轿兜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯撤。售价方面两车差别较大瞄差,这一点也一直是自主品牌的优势所在惟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喝蔡虏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘎盛。   外观谐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谁内,比较明显的是在车头篙牛堕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卤革娩,另外在车头下部进气格栅擅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拟虾际。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肺翅炔,不过因为仅有三款1.5T车型池吓,因此他并不是今天的主角青。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型卉捎:第八代索纳塔)句氮粉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涝秆:全新胜达)权,两者在ix35身上很好的结合在了一起速秸票,看起来既有轿车的美感捆版济,又不失SUV硬朗的气质衔酒。 外观配置对比泵徊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大叔七膜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元狠脯虑,优惠后的成交价在15.84万元左右父,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耪蜂,因此我们拿出这两台车作对比陶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扇勘,除了天窗颈,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能堡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谱。   车身颜色稠犁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多船铝嚷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点施够撬,多了一个闪铜颜色的选择鹃。哈弗H6颜色也足够丰富何售,平日最常见的白唬、黑急庭、灰托傻、银都具备腥节,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捂,基本足够满足消费者对颜色的需求熔妓弗。   外观小结嗣甸:   外观方面我认为两辆车都很耐看督,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怒匆靡,因此更显时尚睫锨、硬朗纫吞簿。哈弗H6外观也很不错城幕,可以给人非常沉稳踏实的安全感记躺蕊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骑毫沥,外观就更不输给现代ix35了虫。更喜欢哪一款见仁见智啼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比略形弟。   >>>慎防购车陷阱冯崩季,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扳?当然是因为它空间够大胯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因插熊挺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢泉邢?或者说什么样的MPV算好锣?多大算大烙餐嵌?今天攻舶,我就从一个汽车网站编辑的角度磕及,跟大家分享一下我的标准和看法敦寸煌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诡妻。   在我看来慑侠,对于一款7座MPV来说骡忙。大家应该首先关注它的乘坐空间芜,特别是第三排乘客的乘坐空间丢份伞。因为以我的经验荡挖眯,7座车型中街,第三排能够舒适乘坐的仅是少数徐币靖。要不就是顶腿彼缝徊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拨。所以在选车时题苇,这一点大家要尤为注意法呸须,否则第三排用不上赖楞,倒不如少花钱买辆5座车谎喇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滇。   第二个关注点是后备厢瞧揩靖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间试。很多7座车型在展开第三排座椅时男尚,后备厢连放个包都费劲了碱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候写恨袜,有可能一点行李都没有吗不检努?所以这一点了附崩,大家在选车的时候也要注意筏泄。   第三点是便利性钉,这个除了日常的储物空间外叛,还包括第二排上下车的便利性河、进入第三排的方便程度等膛徐。对于7座MPV车主来说僻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嚷暴乌。一般来说前排往往是孩子爸妈会径烩,而后两排则是父母和孩子卿丢存,可以说是老的老替锚、小的猩ㄆ椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人躬。   开头长了点姜涪,主要是跟大家分享一些经验剑,下面我们进入夏朗评测熬澜,看看它的表现如何蕉封。按照刚才说的系弥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔡独。至于外观漆嗜、内饰川跺、动力等快没,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达陪吉,我们稍后再谈吨慌傻。   ●乘坐空间很沽囊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的某,一辆7座MPV浆舅,前两排的空间肯定是没问题的弧。比如我身高175cm警磺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠谓铃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm让,靠背的角度也可以调整30°左右缆蓝胃。前者很重要舅龋,可滑动的范围越大仇芥,和第三排相互迁就的能力也就越强冈啪道。   从上面的体验来看玲抢,至少从腿部空间方面来讲廖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凄,而且进入第三排也并不是很困难从娶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm聪拣,几乎领先于所有的同级别对手胶深,所以相应的吗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的姐。另外有一点大家很容易忽视的是驶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弦改。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惮碳,而较窄的第三排(受后轮屡倦腺、后悬架影响)则只乘坐两人凡刊。   与夏朗相比窝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凶纷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痞弹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人废年孙,满载时第三排的舒适性可以想象慧,一定好不到哪去临。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置入急,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口检剂侯,而且五个座椅都是三点式安全带靶,都配有头枕捣,这也是其他车型都不能比拟的一点掸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荚,比如长辈腿脚不方便进第三排迷败,那你大可以将儿童座椅装到第三排小拧婆,这个很多对手真没有发硼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立擅车,到2013年11月新车上市拆,短短4年里阀胆,观致汽车为世界带来了太多惊喜窜离枫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿苦里钝。新车迟迟不上市犬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口公。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酵岛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹃径剂。是骡子是马绩墓,终究得拉出来溜溜蔽炯唱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苇涪,到底有没有想象中的那么优秀戏?趁着这次的试驾活动惯,必须让各位清楚的了解真相崇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涡?这是个很敏感的话题嗣场,却在任何一个场合都不得不提茂穿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比孔抱申,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朵守,而非决策权渗透芬墩,这个是一个需要十分明确的概念握嗡儡。   综合来说佬秤幕,您只需要知道罐抢:它是一家合资公司层陛懒,也是一个中国品牌吾呸葡,但是它的发展不受制于任何人道, 并拥有独立的沥绩陆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滩猩两,制造的也是全新的融、面向国际化市场的高品质原创产品涂滦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中氢卿煎,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧拧诽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穆勤,前者曾是大众集团高管事,后两者则是举世闻名的顶级设计师雄圈橡。所以在观致3的外观造型上吉侣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄艘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徒斡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诵,车身尺寸厂、腰线的丰富程度等送,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恋介。如果一定要说有什么特点的话铅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歪。   不过尉轿惫,若是细细揣摩这款新车捕盘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性铜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斥探。而由法雷奥代工的前大灯观,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饲逆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潜怀坞,如果您愿意再多支付一些费用撩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯袖簿仑、大灯自适应开启及清洗等配置芬。   除了前大灯内的LED转向灯之外挛,后视镜上同样布置了LED转向灯师品,只是LED二极管贴片的间距有些过大凌体驳,点亮之后似乎缺少那么点感觉霜蹋画,而厂家的工程师也很认同我们的看法侠鞍骋,表示会很快对这种设计进行改进倍坊。而后视镜的特点是宽度很大吃姜输,可视面积优秀需滔兢,并带有电加热功能泡秽燎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称篱肚诺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑貌慕氮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沫武,无论是大灯撇、尾灯组布局典粟,还是倒车雷达的探头布置等等救染厂。而很多时候科,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的男笨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品静酶话,设计师的固执被得到了采纳项挟。   有一个很好的例子来阐述这种情况彼挡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诫嚏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扫诲苯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匪冠田。用厂家工作人员的话来说醛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生叉,必须成双富脖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准申:LED光源+导光条舒道、双倒车灯娜老、双后雾灯市呛焊,灯组的供应商仍为法雷奥硼碱当。   尾灯组本身的效果相当漂亮绷闷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体偏淖那,但不得不承认的是澄赐内,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傲。双边双出式排气管裤侍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坊皖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统团。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钦烹的,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式融,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匡罐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属牵。轮胎方面观致3也是十分的给力杯吭广,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品邓贸,因此马牌就成为了唯一的选择诞仆惭,对于消费者而言自然是件好事衫啃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎想,这款产品显然更注重驾驶舒适性篙,但规格上似乎不那么亲民垂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懈婪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炭现切。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尾,虽然市面上可选择的车型非常多叼蔷,但是想要在其中选择出一款空间够大乒酶唱,配置也不能太差的车型森,着实有一番困难脆朗宠。近期我正在为选车而烦恼困,裸车预算在10万元上下母,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多难搁,所以对空间的需求比较大浚烯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肚,今天沙豢窝,我们就在这两者之间奉届,来一场空间的较量宋炮晶。   飞度共有5款车型恒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锣厩,骊威共有8款车型乐钮蔼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间镁。此次对比文章中悲蛾巳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蘑,两者指导价分别为10.42万和10.58万附歉靡,并且在上海都有一定幅度的优惠女,实际售价两车差异不大卿锹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驼剐膜:飞度时尚运动靡,骊威中规中矩帝。   在外观造型上杭,飞度外观饱满鹿叔疏,硕大的前大灯论耗驳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚其,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斗睛醛,不过现款的外形并不显落伍句舅滩。骊威的前脸进行了重新设计缮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赎,不过整体造型依然中规中矩沥付。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面菲,飞度长宽高三维尺寸分别为胃:3900×1695×1525mm胳馁吕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm樊,轴距为2600mm苯萎膛,从数据上看鞋惨许,骊威具有绝对的优势刀。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虱,请继续看下文逃铅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佛惶柑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强甸炽币。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎官封绘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力篡飞。另外巫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穷傲,飞度为前后盘式椭疥懈,而骊威为前盘后鼓哩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正楞哪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硷县秽,对提高倒车的安全性也会有所帮助惕部迫。相比之下墟,同价位的飞度没有此配置茫稻纯,有些遗憾睹昂。两车都配备有腋耄控钥匙保性投,飞度将疑。控按钮集成在两把钥匙上微炒,而骊威的掖缂#控器与钥匙相互独立械办,而且仅提供一个业遥控器认橙示,不过两车都装备发动机电子防盗系统凌埃涸。" "  现在出现了一个有意思的局面哨廓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膛叫奸,而且还有像大众汽车那样何,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牧,在大众汽车之后咖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍必逞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汰漂挛。下面我们就来一起看一看这款车肩券。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型班:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗靠?不得不说盖,从外观上来讲毛衔枢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了哇洪玖,购买它的人们炊稠峨,更多是在预算有限的情况下追求实用性瞧负办,谈不上什么审美喜好悍斯。而全新爱丽舍的外观设计谜,明显向前跨越了一大步唉伎郊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吐挺稳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人巴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奈僵船,在紧凑型入门级车里还是很有优势的氮雇陆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来枷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钳窘。这很符合中国老百姓的用车需求寿辆弊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌垂,注重舒适性讼娇脾,但行车噪音比较大司涸嚼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粗委,除此之外工,车外再没有开启的地方礁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搁。除此之外戳恍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头壬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见形皮喜,属于全新爱丽舍的卖点所在茸灿。   本文导航插五:" "  一直以来洪淳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型湃遁捅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用簧,但始终让人觉得有些激情不足墒驴,与犀利的外观不太相符釜苦戚。日前窘隙颂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机久把耍,传动升级为6前速自动变速箱落,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吕,提升了该车型的整体素质虹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禾短,在外观内饰方面变化并不是特别大经淳塑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己担,新款MG5 1.5T也不例外哆。如果说红线彰显了运动气质舅铜驼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些活。   新款车的侧面造型与之前没有变化强镀,作为强调运动的1.5T车型疏拳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果硷该。车尾的变化也不多立,远观基本上发现不了变化所在蔬。   本文导航媳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亩,而在中国市郴缒琛,两者的竞争更是激烈扮第,A4L一直在销量上处于领先地位蘑,但宝马必然不会轻易言败竿,所以我们看到了宝马316i的上市堕暇充,其价格下探到30万以内刹片骄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的坡,豪华品牌率稿系、售价30万内芯丁爱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足妒衅导,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣冠雷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扩掇,还有手动与自动可淹帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据慑湃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的素,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距毒梳,并且我们看到官方定价方面爽污,316i进取型甚至还要便宜8000元阑入痪,不管你是不是“壕”瘫贩睬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蝎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了型藩,在大部分城市耗铅儒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靖哎,所以过多的点评话语我就不多说了逆惶,谁更好看都是自在人心的事显。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萌话,但是小编还是要尽到自己的职责楼堵,必要的展示必须得有屯舅,下面就看看两车的车头正面大图对比览,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惟米,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯平剐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绘驼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元危虎渺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了京摆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型廓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怯休夹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了桔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纫辞勿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狮碘瘟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计趣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了虎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)得,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筷,不过这都是个人审美的问题了馅定,整体两车的外观设计还是在一个水准上苔犬牧。   轮毂上吉嫩,两款车作为车系入门版车型庆,都使用了16寸轮毂法,尺寸相比各自中高配车型是小了些蒂竿饰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砍伍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水荆萌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纽催,并且在胎面宽度上比316i更优谓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象停,用一款中级车以较高的姿态切入市诚ド肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头围,按部就班的推出了中级车GA5釜啡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碳蹈,而随着国内SUV市场的井喷环绕倡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妈辰搬。   好的产品才能抓住消费者妇袜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力锑剧色。在今天试驾的这款GS5身上蛊棋倾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监憾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来篓省,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢南?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霜剁强,看上去却十分洋气废澄膏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732履矗输、1854释、1680毫米客,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笔,这也是国人喜闻乐见的坊贝托。   车头的设计略显凶悍龋绘暖,设计师称设计思路来源于雪豹蒲砷壳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沮创板,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苦娄苍。前大灯采用了透镜式的设计殿炊情,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坷,这个考虑绝对够实在貌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坑琶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绞帝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沥拳醚。   在轮胎方面拐纺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的径许募,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎其。轮毂的造型十分普通膛匈态,只能说看上去很顺眼比较实用吧朽淑。   尾部有一个明显的掀背设计头,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溅渴。尾灯采用了主流的LDE设计卞抨,搭配大尺寸的高位刹车灯愧罢盼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辅,辨识度也更高青充。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车昂?是豪华奢侈的奔驰S级兑,还是“上天入地”的路虎揽胜不,亦或是驰骋四海的保时捷911苗?对这一价位的车型来说灿损喘,什么才是决定性的购买因素慑?是配置还是性能烽航?车型对这一价位来说到底有多重要亥弛谱?要回答这些问题当然还需要专业的解答挫墩。今天焕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坝缔誊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娠年湍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车几巫嚷。非土豪们坤具渡,退散~   由于有200万元这个限制菠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顺獭说,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虽诞,但市场有20万左右的加价孪,且并无现车柒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嘲显翅,这款车终于摆脱加价逛女祁,进入平价销售阶段扑让时,当然能否买到现车就看各位的运气了拓锌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版楼即焚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撮剂棚,但跑车的身份无疑是最拉风的投掣费。   尺寸上实在没什么可比性搔松盯,加长S级无疑是其中最占长度优势的乡忌损,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骄怕佛,跟标轴S级还真有一拼能,巨大的高度也傲视群雄希期旗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腔漂。最后我想说的是湘颗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柿独纤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瓶洛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了祭,公平起见还得排除车重因素芒峡。别看S级一副身宽体胖的感觉肠拷仓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谋弥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迟轨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溃鸥安,别吓坏了后座的VIP逢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恢,但也确实相当可观了犊漓翠,不过由于这款引擎还是有一定年头的眷,其276kW的最大功率是三款车里最低的变瘟富。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎闺虹涧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丧菏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的谈。不过写到这儿我很想问一句松芒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史免互寒,就能成就今天的丰功伟业蚀,是这样吗陇?就算这不是一个伪命题渡椽篙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘蜗。那么不,历史能代表什么目?之前曹,我肤浅地认为魂搭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边醋敦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘎迁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掸沪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侍砰轮。 ●何为中国专属肃割?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型被:S400L两款灿、S400L混合动力一款扳、S500L一款旧枢拷。相比世界范围内的S级费惨,这些车型有三大特点仟煞呛:全部为长轴距版手韦仆、全部为汽油车另丰帮、S400L两款车型为中国专属髓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伺顽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意康垄会,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鄙单。因此苛梗翁,中国专属的S400L与它们相比寸刺行,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吨幂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关懈。我们已领略过S500L的魅力彼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔷琼卯。   ●外型赤:更长势、更宽渤拟次、更高陈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄酣莽,尺寸上悲案,它比上一代车型更大奇,轴距则保持不变瓦瓷。从数据上看卧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行ι巍,但落实到实际的视觉效果柔海,我想没有人觉察出几十毫米的区别甩脾换。相反戈墟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大狗宽、霸气很多庭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯碍妮,根据车辆配置的不同韧诽,全车使用的LED数量有所不同藏。我们不知道具体车型的LED数量猾窖瞪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的档期,它足够惊人弟拌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场需、中国市炒凳丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涂。对于中国人来说巢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饶,中国人将有更多合适的车型可以选择姑。同时券,市场竞争日趋激烈兰功,汽车售价降低郊、经销商服务更好磊。   作为目前全系的入门级车型福妓握,S400L尊贵型的配置必然处于劣势高。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受范皆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嚼缴潞。对于S级来说琅挨娩,无钥匙进入功能十分重要堑,没有它囱撕,许多车主会无法接受僵渤。   如许多人看到的一样逞泻勃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿氓纹。在奔驰车上七,总有许多你也许永远也发现不了的配置厩反慑,它们中许多都与安全相关疟儡劳。比如S级全系标配的自适应制动灯胯电纤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度柬表村,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇唉魄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故设。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题被茧,什么是MPV车型患顷拖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轻咖损,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车精溃。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型检收胖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚涸。是MPV罢?是轿车缚?还是旅行车璃?这看起来确实是个很有难度的课题德猩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题郝。   当然这次大家不用只听我的一面之词形苫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谁纯,而且他们一个是马自达5车主谩,另一个是沃尔沃V60的准车主眉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比露草,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型碍额矗。   首先登场的是胡正暘逢搔捎,大家一定不陌生归借乡,他是我们汽车之家评测团队的成员蔷埠,今年27岁牌,算是个文艺小青年粗哎,热爱生活疯箱街,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒,刚刚新婚不久排摄钝,正是对未来充满希望与热情的时候泰蚊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挪,如果家中添丁的话呸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞧。   杰德测试车刚刚来到编辑部录板铆,胡正暘就迫不及待的去体验了洛,据他所说怠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了咖棉疙,属于一见钟情辈。另外从外形线条以及车身尺寸来看榔,杰德都和V60差不多七七,是辆旅行版轿车的样子锨备坎。   当然外形只是一方面达辫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间私杏,特别是第三排座椅光持。实际体验了一下石借,将第二排座椅滑动到最前面的位置杰,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量房拨陋,头部也有四指空间材规。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单市,之前的文章中我们也有过介绍菲卷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弥。   更多精彩视频斡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下储勿氢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袱秦桨,表现基本上与V60相当燎祥讳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱米报妨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棵摩,在放倒第三排座椅的情况下父归,用同样的一些物品存放来对比道肯谢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些己现壤,而如果使用上第三排座椅腊疚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坟。   胡正暘对于杰德的看法就了谰:   首先杰德样子很好看熄,够时尚悔,年轻人都会喜欢乒菩。另外柔售,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镐摆面,但是内部空间利用率更高卤,实际空间体验也让人很满意桓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兴蒋素,这点非常不错仇深裤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题控菱。   不过它有个问题阑盆食,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绣矩,只适合短途出行偶吓,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傻喇,如果需要经常外出长途旅行的话肛,5座版车型更合适阶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV爬香篱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔬家。近期庆年,2014款雷克萨斯GX400推出市扯选,作为小改款车型穿甫碾,此次推出的新车在外观方面做了改动疥敖,同时在配置上也有一定程度的提升排熊,动力则保持不变改,售价方面与老款车型保持一致劣辈,提升了新车的整体竞争能力幌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彭谢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩反械、308凛伟、408迸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拷浩,现在又来个301汰糯寸,不要说是消费者搪墨卜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙擎洁。这就是紧凑型车市撤住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域田弘赌。东风标致301矛头直指桑塔纳狗、捷达和昕锐镜技赁,我闻到了火药味颓途。   11月19日上市信,预计售价9-11万壕缺仕,与雪铁龙爱丽舍同平台痹菊,只有1.6L一个排量沁,变速箱有5速手动和4速自动可选费烫。以上这些是东风标致301的一些基本资料物还妻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竣,因此从很早开始便陆续放出各种消息卜劲弄,以增加关注度卢方。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同遍浇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版艇,为全系顶配刊。咱们从标致301的身世说起试,先把头绪给理清了号。   ● 东风标致301是辆什么车售罗抹?   听到301这个名字惋耸呸,大家都能知道矮烙,这是标致的“3系列”莫松,但307痰、308听过虐费,301却是第一次听说骋痪。其实301的身份一点儿也不神秘涡喀硼,大家都记得富康吧保郊丸?富康是雪铁龙ZX教,后来在中国改款改名贩锈稠,叫爱丽舍祁晶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”对筒,这是它的第二代产品曹斤,而301卵矮悲,就是标致版本的全新爱丽舍卵泉抚,它们全都是一家人铣褪淋。   对于大陆市场来说晌态,标致301是张新面孔槐贸卉,其实早在去年底它便已在土耳其上市顾松,之后陆续在阿尔及利亚剩帛使、俄罗斯等许多国家上市馁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浇匹洪,同时敢缓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驰酚卉。它将被销售至世界各地抖橙,成为一款全球化的车型胃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剁仟赶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多烦鞘,标致301的外观乍看上去没有什么特点臼绥。你可以猜到这款车的定位了朴澳亨,30岁上下碘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肯缆。   其实301长得有那么一点像508艘搭,这是很正常的贿蛔摊,毕竟出自一家门瓢碗姜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通歌。要让更多人接受横闷乘,太个性肯定是不行的德,所以这个设计思路挺好镭拼膏,也应该挺对中国人的胃口矩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撂卑箩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佳稍晨、捷达仓圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矛玖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些毖弊砰。不过它的备胎又回归了185mm拦,而且麻檬鼓,可能是出于成本控制等原因枫,备胎使用了不同品牌的轮胎溜替。   我个人不太喜欢标致301的尾部窗械,总感觉哪里别扭详,也许将来出个两厢版会更好看掇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嘘坍,而且中高配车型都有护港,比对手厚道刊脸馈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冕簇史,温度适中协,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地陈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寸亢巳,他们不仅发明了西餐餐具靡:叉子冗画评,还孕育了诸多跑车品牌论柿,比如搬浅继:玛莎拉蒂每俩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车避钡雀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)波。   ●外观梢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搓韩歼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级横稠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色酱敛凸,它们都是标准的行政级豪华车妈纠辰,有着一副不苟言笑的严肃表情吧,外观线条规整低,那种气场让人敬畏编。   而玛莎拉蒂总裁则不然赐贤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抹纫,但气质却截然相反告堂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计岛晶厢,标志性的大嘴咄咄逼人嘎蒋限,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞍。   如果将总裁与同级别对手放在一起涵,它无疑是最夸张期、最具美感的码。这的确也与细分定位有关系撮悸,奥迪A8矾、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔑、沉稳为不变的设计主线揩,更多的在表达权利豆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感示。而意大利人则不然别碳嫩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识棠岸瀑,即便是这样一款行政豪华轿车嚷,依旧坚持了张扬的风格强。   这是我第一次见到新总裁的实车鲤某,它确实比老款要漂亮侵芯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤软碑,而新款前脸带来的侵略性更具气质昏撅酷。   车尾相比车头略显内敛骨酥骨,双边四出的排气管成为了最大亮点骸莫当。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赤,聊及为何选择总裁时侠,他满脸诚意的跟我说恼:“好看!跟找女人一样呛,好看逛。”“呵呵胆饶,好吧软骋硅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳豪,卡钳由Brembo提供猫匿哩,颜色理论上是可以进行选装的辟毁。轮胎为倍耐力P ZERO系列敌,前轮尺寸为245/40 R20策亩兼,后轮尺寸为285/35 R20翱磁桶。   ●内饰警盟:运动豪华是主格调   置身车内陈潮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坷牧,显得有些过于保守了尉巷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升僵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方古。   方向盘直径略大辽顷靖,背面配有尺寸硕大的金属拨片乔挠粳,手感很棒嫡裂雇。导航系统为Garmin仆傲佬,7英寸液晶屏尺寸不算大禾睡骇,中规中矩娘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中册底片,已经很少遇到长相令人深刻坟,而且相当满意的车了散。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敛,价格低未常,与同级别车型竞争性价比十分突出盟。但在长相一直不怎么给力截蹦啦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钱枚憾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了粪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啥亥然,不走伪高端路线的致尚XT讼忌放,其动感的造型非常独特拈丰。在我看来省垦恭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纷赁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出深,购车群体越发的年轻化恭雾。   说他年轻炮煎完、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳伯泌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连吠陇橙,这只是时尚的一部分受伞脐。   前包围的造型充满了视觉张力桅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蒜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妇匡,显得非常动感韶别。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表速釜灸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致腺墨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粉煞汾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO宠曙喂,这也是在向合资品牌看齐廉虱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利碘商,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调胖被。而在车身尺寸上巨瑟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格拷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拦,与他同级别的对手相比有着明显的优势千街。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎膏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锨丝,上窄下宽的造型十分饱满巧拳,而且显得更加稳重午石。尾灯的造型修长乾妻徊,且正好与车头灯遥相呼应醛耻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碾,动感蜗盘、年轻罐扭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚕晒陷,虽然仅有三款车型配备此装置炕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现季柑辫,想必也是极为厚道的艾鹅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好菲棋夯,我是汽车之家刘涛突,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威年视携,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吃熊秃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仟笆曙。时隔一年后的2009年埃峰摹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惮,选择它的原因冀号,用三个关键因素涵盖丹:“外观内饰漂亮射沫细、静音好霸毒沉、配置高”稗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痴宽,作为老款车的车主橡适纷,带着期许盟溪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颇莆,有了下面的车评钡驹。   注释闷另郊:为了方便大家阅读稗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稀讨圭,描述为“新君威”蔡疮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梁别,以下各个环节的评价用满分十分制随,做点评汝。   评分标准绥:   及格汰:6分   表现尚可敖:7分   表现优秀心委珊:8-9分   表现完美祁:10分   外观浆趣:先天胚子好保洼,改改更“时髦”   改进评分粕捌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仕玖醚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撮,应用到了现实量产的车型中茅谋。在当时讨,245mm的胎宽颧狙谩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上耗废撬,毫无疑问是走在了对手的前面纳乖俺。这种先入为主茨同甸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅短抬碑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暖,说君威有一副“好相貌”勿烁,我想没人会投反对票疥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势劝吵,18寸的大轮圈不仅保留炭锰率,而且换成了密辐条设计宏狠,前格栅的修饰视斗钦,在视觉上显得更为立体瞄钒许,但就我个人而言更喜欢老款聘倾竟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某酸。俗话说“7分先天弥每,3分后天”赌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渭颠瑟,应对国人对“时髦灯具”的要求繁撑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捣,坦率讲恰阀,不是我喜欢的风格萝平,如果换成一辆科迈罗弯菊扛,我想我会投赞成票乳肚。后尾灯吵楼滇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管圭疾,视觉效果不错茬糯拆,灯源亮度不刺眼仙,亮起时不会让后车问候“家人”雄琶。   内装翻:对不足进行了优化谷惟虑,细节仍留有遗憾   改进评分殊袱白:7分   我必须要承认甘土酷,我是一个对细节做工异常挑剔的人勉。从2009年到2013年良乒,新君威经历了至少两次改款升级兴胃搅,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陆瞪涟,仍未得到改进脚溪。强迫症对于细节的不足霸纳,只需一眼就记在心里疆竟跋,每天上车看到就会不舒服呻北雇。尤其是纶箱秦,新君威的前排仪表台与座椅之间困,留给司机的跨腿空间并不大颅惧拢,当你磕到膝盖外侧时深,你会嘬着牙花子烁讣,蹦几个“脏字”逆镜侠。   聊完了不满岔吉,我再说说好的地方介。日常上下车熄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置失哀仓,我的09款君威开了4年跑了5万公里袒喂当,座椅的“敏感”部位几潍,已被我蹂躏的起皮顽、掉渣孰犬块,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妈论,视觉上显得极为邋遢辆识。此问题盗,在新款君威上得到了明显的改善颧,侧翼立起的角度变邢摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像副冯缕,但此问题我跟厂商确认过食唤,确实为真皮)赫舰嚎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圈蜕。凭此一项唯佰归,拉开车门的印象分就能加不少协镶陋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屋,我的老款君威在二手车出售时雹壤联,就因为座椅皮面老化的问题标坝贪,被“扣分”限辈废。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淡卷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拖,好了许多拖。8英寸惜剿、带有触摸功能的中央显示屏袭羚扁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袖秦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴贤拼,在实际操作时显得华而不实楼脱立。多数情况下要调节温度阮陪氯,只能用手指去“抹”茂垦教,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甸,并且无任何的震动回馈提示贾间,行驶中操作不够人性化含秸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)奈偿皆,相比老款的旋钮控制算寂,视觉上科技感更强缉汇。实际操作时社楞钮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差激乡。尽管支持手写功能割,但表面手写板的面积很芯住,如果手指较为粗壮挺铃骗,表面面积不足以支持对手写区域的要求兔篓。索性了点效,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛙。   小贴士径且:针对上述功能的操作“鸡肋”屉绅,我向厂商做过咨询卫乖茄。对方最终给出的结论是迪贿鸥,此功能在研发初期据富呛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焊商,停留在几年前领。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求劲完弗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痕唉。   仪表盘上的这块儿液晶屏驮镀恕,支持多种信息切换查阅识华讲,视觉效果自然更时尚厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流浑逻。但腺眠苫,仅就我个人而言囊,我认为任何一项技术的进步与应用田槐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鸡馆纤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烫啸反,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冯茎,所以仪表盘的车速指针巨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感篡僻,当你想从正常模式切换至电台模式时唇轿鲸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钦,时间大约在2秒左右希唉抡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焕乳,因为系统的升级皋,所以导航从路径开始到定位确认导航骡,逻辑上相比老款车型波忱,要合理很多恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑亢信,被彻底改进墙。提个建议显缚蹦,新款对于路径导航的语音提升窃倡揩,在路径判断时镜读淬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时将晌,如果将“请在下一个路口右转的话术”舒胯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利乖窝旦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响苹锰。整体效果你,高音有提升态,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锌。以往那种“嘣呲供、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓶楔耽,无法在这套BOSE音响上找到妮身。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疮蕉脑?加长版!与其给那些改装厂提供生意抛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车净。近日嘎须偏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滴善撇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上估广,这款车就要正式发布了极抵,海外售价14万英镑起赤泉碘,约合人民币138万雌。国内250万以内应该是不要想了施,土豪们还等什么题,赶紧再加价20万下手吧9亢溉荨(注释切感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型休斤啡,外观上并无过多区别堆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吓井:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佩酒,因为用三个字就能总结假冷:没区别纷浪膝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纳日。除了实实在在的空间优势内肯慕,那种与众不同的气势也是重要因素之一帝,这种毫无区别的外观朵粳幕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搬温。   英国人果然内(men)秀(sao)情痰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绞串谁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卿,改造成了两个相对独立的乘坐区域抚,原本的中间座椅则变身中控台袄赏弥,提供了空调哎堂、多媒体鳖什、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钎闻恃。动力和传动系统方面弗乳拖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赎恳恒。   总结女:路虎揽胜L目前仅计划在中国琼憋舅、中东地区和北美市场推出构饯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虏伴。另外巴狗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狸,预计广州车展发布劣。土豪们继续准备银子吧钡陆。 免责声明那扳据:本文仅代表作者个人观点师迪,与环球网无关方蔬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏,对本文以及其中全部或者部分内容窘妒、文字的真实性授、完整性皆、及时性本站不作任何保证或承诺贬腊挎,请读者仅作参考多队,并请自行核实相关内容遁勤十。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候显,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辰彤匣,那就是新一代天籁·公爵穷台。早在2008年6月悔陡,东风日产就推出了天籁·公爵斤潮娟,它的外观该豢、配置均有别于天籁其余版本锣绊究,更加高端大气上档次梅隘暑。也许它不是最走量的版本粟郊辩,但绝对是天籁系列的一面旗帜曝。在让大家久等逾半年后瓷人,新一代天籁·公爵终于露面歇草,我们也第一时间对其进行了实拍贬。据悉潭石,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拓。 『注陆瑞挛:为方便大家阅读滥参秸,文中天籁·公爵简称公爵版矮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日灿氛磐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凯扮,时而艳阳高照矩,时而大雨倾盆吞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点将陛厢,与身旁碧绿的草地相得益彰母竭秀。我盯着它看了许久疏,心里盘算着蜜沁诺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来侮拆履?   嗯宪,画下草图之前得好好思考这个问题翁幌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吕辟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错踩,唯独看起来太眼熟衅,对旗舰来说这可不是好事卵墨,在A6L甚至A4L面前唬哄夯,A8需要更多长者般的自信山。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸普长让:六边形进气格栅面积比以前大了不少郊欢糜,而且线条硬朗到接近于矩形讼懂士,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淳,从前脸横贯而过捷,再加上全新的矩阵式LED大灯匹础,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊距惭凛,它是A8这次改款最重要的升级之一却非,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虑陡虫。以前大灯为例琉惜,分为远光时尽、近光枷凰、转向/示宽这三组良墩藐,所有光源都由LED组成敞霸氏,通过与摄像头痕使、夜视系统壕猫握、导航系统等部件的协作爸屎,可以实现几项很有趣的功能社:   在Auto挡位开启远光灯惶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谅耸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扒凹,瞬间关闭部分独立的LED灯体宋胎斜,会车结束后腔叹廊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态揩钨。在整个会车过程中凑,对向车辆的位置一直不被照亮次,而其余位置能保持远光照明状态啸邵,既不妨碍对方驾驶员视线话熊,也不影响自己观察前方路况夹记,相当智能甭动空。   当夜视系统探测到行人时返,LED灯会连续快速闪烁三下屎卧掳,对行人起警示作用盖,如果夜视系统探测到牛杭、羊之类的大型动物辨令耪,LED灯则不会闪烁标,避免对动物造成惊吓馈蹲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测扒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浆铆。另外它的转向灯采用动态效果坪,灯光朝着转向的方向滚动点亮孰道蘑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕焚梁科,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓷,提高安全性旦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行枷捆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料渺湘胯,有些来自室内的模拟演示鞭堤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焕,看看这些功能的实际效果到底如何店悲达。   跟前脸的改进相比岭绥阮,车尾变化幅度要小得多创,主要集中在尾灯部分坚摆,线条更加瘦长瞧毋持、扁平先团炮,视觉效果更干练分窘。除了那个“A8”标识郎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思需涤猴,看上去还那么年轻运动狸抠瞪,缺少沉稳气息蠢诞暖。再打开车门一看刹褥,我明白了己,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车们,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诧疯稍,使用了和路虎卫士相同的发动机类洞呈,配备了六速手自一体变速箱记,以及许多高端的配置觅。让这款车有了很多吸引人的地方毛涝,但通过试驾蓄乌谴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铰。很多设计还不是很成熟仆惩,尽管这样惯鳖想,这款配备了柴油发动机的SUV冲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酵,依旧在同级别具有很强的竞争力淬告。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升旱端盗,尤其是大灯组的设计困,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乳魔炮,都比老款看着更有质感苫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯煎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陪鲜。此外井,中网的设计很有层次感灸茎寂,运用了一些镀铬饰条梯,也让这款车的前脸显得更大方良钮蕾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀鹿窗趁,钣金工艺还有待提高镁。   车身侧面造型亮点不多畔藤雷,线条还算比较和谐吧摔,亮银的行李架比较好看闯齐,但实际用途不大令人。车窗所占的侧面比重较胁怠,稍有点显得失重菩。四个车轮显得很粗犷遁蜡渺,轮胎品牌是玛吉斯吉,成本并不是很高昆派佃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脖辉确,注重排水性能限随窗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差戊帕售。   车尾的造型比较臃肿屋貌,相比车头来说潍,造型并不是很美观膛殿,尾灯的轮廓没有什么美感可言枫透,轮廓显得比较生硬新彤。车尾下包围外观设计的不算太成熟许翟草,驭胜使用了三点式倒车雷达箍,在实际的体验中太荚,探头反应速度稍有些滞后纠节,给驾驶者的观察带来一定的不便哥罢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离肚碧炔。   本文导航阑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今不漆,已经跨越了整整40年记。在这期间崇啤效,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炯?当这款全新君威GS出现在你面前挂,这个数字就已经不再重要轿街。每当我们回顾历史仁萄,终究也是为了更好的感受当下逞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氓匿,的确也不太容易考究伸,所以话不多说鞍四,马上进入主题瑟。   君威GS是别克君威的高性能版本官,作为其最明显的身份特征翘怀踢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孺,攻击性十足的设计让人印象深刻透。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惭,采用盾形设计澄汤,显得非常紧凑氢。大灯部分全系新增了日间行车灯片亩,整体造型与普通版君威一致高奇诡,仅在内部细节上有些许不同藕裳。   车身长度创、高度比老款略有增加骄,宽度和轴距均未改变牌。侧面线条也是延续了之前的设计落涝损,十足的运动紧凑风格肩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抢斥,十分醒目颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎部犬落。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钞貌肮,更显紧凑胚肪汾。LED尾灯为全系标配叫屋庐,灯罩经过熏黑处理澄,提升运动感宛。作为动力更强劲的运动版车型厕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钞痘臼,同时也满足了更大排气量的需求嫡。   本文导航巍:" "  近日桶氓镰,奔驰MLC的效果图再次被曝光脖掠挫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造乔枪僚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歧分,融入了轿车的设计元素涣歉。据此前的消息奸,该款车有望2015年推出警。 奔驰ML   从最新的效果图来看糠恫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叔凄,拥有相似的大灯造型甫细塑,以及下保险杠的设计疲蹦咯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绕。此番设计目标很明确便,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手试怒。   动力方面也来自新款ML步袒犬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW双碌,峰值扭矩400Nm口,编者猜测未来MLC将会延续该动力心垄。不过聘补勤,MLC未来还将推出AMG版本兢。 责任编辑抡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新铰纹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涩,然而对于消费者来说胜彻,可选择性太多也未必是件好事吻醛史。许多车型的定位都非常接近疼校冷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格途,那么它们到底谁更运动箔叉估,谁更适合日常驾驶攘铂,谁的性价比更高呢婆聪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析庐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菏,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钢检,其它车型在20.78-25.28万之间登滥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛊费,价格适中炼县吮,而且动力和配置都很不错猜。反观翼虎混,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虚蹬觅,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万薪嚏缮,但翼虎胜在配置丰富遣、动力强劲骨粪链。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定樊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蝎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色霉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比病麓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压廖换唤,这听上去有点意思反,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话百缎瘫,那么结果显而易见碍洪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芬道,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咳滔。然而消费者大可放心屠昆,CX-5的动力也绝对称不上弱荣皆,尤其是市区行驶幌百,它的整体表现很轻盈募寺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性躲,没有涡轮发力时的突兀感窜凤,这让它驾驶起来更为轻松讳。   无独有偶侵闭首,两款车都采用了6AT变速箱鸽,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丰鄙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣趣。可惜的是挂酶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片虱拦。另外端涕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现视驰奴,常规的形式很容易操作德,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踌守,并不易于操作斧递。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想溜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攘埠高,与翼虎也有将近3米的差距奥瓤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洞念身,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎材婆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进创搓画。   油耗向来是日系车的优势所在黔,CX-5的发动机压缩比高达13:1涕湃诞,并且装备了i-stop启停系统沛捍,这让它的节油表现比较突出貉脖。在气温32℃江厦穆、全程空调钠录藉、车载一人的情况下射,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试每鹅屋,其中经历了畅通和拥堵等路况驶岸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辨。同样路况下亥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹿,尤其在开空调的状态下嫂,翼虎的油耗表现实在令人担忧侈溃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显钎。   作为一款城市SUV翰莲被,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饺谈日,都采用了多片离合器式中央差速器钞,并带有四轮电子辅助制动井弘卫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困帝定廓。从我们之前的测试来看春,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显空洼,所以脱困相对轻松一些旁粮。不过在这里我们要告诫广大消费者鹊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍簿,但两者的定位都是城市SUV虎,越野并不是它们的强项坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郊,油门踏板的脚感镀、方向盘的转向手感红变、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饯。值得肯定的是戒疚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巢甘颧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沟卡努。然而相比之下熔,CX-5的整体感觉更加轻盈绣苔,它开起来并不像SUV门,车头的反应更快警,油门踏板的调校也更加线性瑟,而翼虎整体感觉更加沉稳凳,底盘扎实萌拴却,但或许是由于整备质量更重的原因缔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弄。   就驾驶方面而言呐屠,CX-5给人的整体感觉是动力够用塘、油门线性隧紊购、操控性出色撮,可以用“好开”来形容窖仇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酥磨逝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噬士,但翼虎的发动机输出并不线性翻匹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吻。另外难汐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉让档斯,加速凤婚身、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔬猛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑韭篱吃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疟怜膊,放眼整个市澄铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见弊,基本上5个手指头就能数过来糜啦莱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诽磺。   有关于新款E级外观倒煞、内饰及空间方面的介绍朗抄灿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蹿冷。在我的这篇文章中亥佳钙,主要关注E260L动力方面的表现品掀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廖挂脾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW匡嘿色,最大扭矩则达到了310N.m扁损。虽然排量并不大甩,但是通过加大增压值松,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用珐,对于这款变速箱蔡澈忌,我想大家已经很熟悉了阂奠寿。只是我想再说一次拆,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夏,但在日常驾驶过程中趣街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子济晨斗。大多数情况下温和醒温臼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筛藕觅。   只有在深踩油门的情况下捎蚊,E260L才会爆发出他凶悍的一面诬煌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情偿汉酬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脖,你也可以说他动力输出不够平顺蚂握堡。   一直以来暮辑,我都极为中意E级的悬挂调校煞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心踞烯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碧龚触。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岸破,我挺惊讶的想乱嘲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涉财,想不到这么快就即将在国内正式上市销售府。可是仔细一想旧,也很难怪宝马会这么着急诲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”被辉炽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琼。据悉想暴市,宝马4系Coupe将在11月12日上市恳夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喝。(注摊孤闻:为方便大家阅读唇溅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车股匆翟,在你初见时辟炔,很难相信自己会喜欢上他汕。因为你花痴于帅气拉风的外观项,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动氓粱,那么他的表现自然不会入你法眼寞篓。但时间久了短脐,你发现再帅的外表也会看腻那叼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卞席驶,放松不下己锣。这时饱率稼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仕辨港、运动但不难受的座驾盲楞浆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殊路,除此之外诺,他还是一台很顾家的车赐。   没错揩财上,他没有特别帅气的外表持,没有特别强悍的动力弦购晴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惫倦。下面搐核细,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解习。   ●车头造型犀利挝嫂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙怀方僻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌饺窝,定位低于大众鳞。现如今莲睹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尝颁,而伊比飒便与POLO出自相同平台蜗豪。因此在车长等诸多细节上丧疽,两者都十分类似瀑灿非。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型酚告靡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镶凌苍、1.693米的宽度埠筋碳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缔凡阿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黑搬,这点确实让我感到吃惊青饲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一竭。可以肯定的是巫售,你无须对他的实用性产生怀疑柯故。   你有没有发现咳讹,他的日间行车灯圭,很像同集团的老大哥奥迪A8蹈田烙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侮量柬。但毕竟忿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂狡锤,他的目光也需要这样嚣张侠淮贸。   从车侧过渡到车尾戈炮烫,顿时觉得遣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格体,从凶狠瞬间变成温顺橙恢。我揣测不出设计师如此分裂的思路仆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品烤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徐汉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力络泻,而在我们的制动测试中氨膜捞,他的表现也确实不负众望背。我写这段话的时候炉藐,一名同事从我身后经过说了一句溺围:“哎憾,这轮毂挺漂亮的”擒。确实杠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疗,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名到,在我看来另外两位应该是300SL和964袭度。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100函论,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间藏,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机败肯耗。   直到1949年杰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皑却闻,速度竟达到每小时 132 英里鸥及,不仅完成了试车停,还一不小心成了世界上最快的量产车型叹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鲸恰斯,正当捷豹稳步发展的时候袭哎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线胯侩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伍挞客。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欠掀纽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中椒互橇,英国国宝坍?人类想象力的结晶瘦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷屠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他藩紊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type棋兢镶,正当捷豹稳步发展的时候纽澳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线哥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溶壬,自内而外散发出优雅迷人的气质藤,在这份自信与优雅之中片,还蕴含着极强的力量感县。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典容睛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鞭。   作为E-Type在21世纪的继任者拜楷方,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感商蹋虐,他更是一台纯粹的运动机器很笺海,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代酱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信我,刚刚我试驾的是一台量产车畔帅愤。即便是用再前卫的眼光去审视粗认,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型肠,不过现实就摆在我的面前徐,它的的确确是一台量产车碍活犊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猎醇派。所以裂赎,还是让我们先合隆下巴仇辅、收起惊讶跋疟沦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胳勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年攻少,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念擅。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嘿,而等待总是值得的谐迁,十年之后的今天光险锤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1舷。   ● 外观锈际:旨在降低风阻   关于XL1的外观睫叙霸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冲岗,他们的心中只有一个目标救到,创造一个前所未有的风阻系数——0.189邻棺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佰硼,也皆源于此儡途。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巷雹,轴距也只有2224mm才潭,如果用世俗的眼观去衡量暑土搏,它甚至比一台大众POLO还要星拇谓健,不过也正是因此居磺,它才做到了POLO永远也做不到的窜鲁星,所以还是让我们放下那些固有的评判标准谐顶蓉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蔡斗。   出于降低风阻考虑彤蒋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谭,面对这样的设计莱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炔瓮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糯祟宏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丁耽惟,大众XL1的目的只有一个粱肋诡,那就是降低风阻毖。而为了达到这一目的壁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代论献茧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像廉,不过相比于传统的外后视镜垃,如何掌控与后车的距离是个问题尽稀。   ● 结构逼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闹,除了完美的空气动力学设计外距替,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狠功顽。作为一台重量仅为795千克的车型阑沟匈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宛兔,约占车辆总重的21.3%欢泵敲,除此之外祈抽玖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骆峨茸,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽枧蕖,复古而粗犷的外形假,彪悍的身姿跺,经典的圆形头灯咖狡缺,这些都是我选择它的理由侠。那么在我稍作白日梦之后邦卉,请各位看官赶紧打断我的妄想华蓖备,拉回到现实里灭,假如我的预算仅仅有二十几万的话背程,那么好了皮,牧马人买不成悉闹,自由客或许能让我望梅止渴桥朵热。同样复古的外形茫涤,依旧是个好选择负。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品侩溯窍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话弹兑极,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芍。单就车头来说淬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瀑。简单中又透露着经典的味道如横酒。另外靶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拎,突出了力量感钝,Jeep的家族风格立马突显涂。   车的侧面造型同样如此风格沦奇弊,走向笔直挖急强,简单饱满趴独。当然不能仅仅介绍外观设计焊,作为一款SUV遁输,各种越野能力的参数自然也是大家关心的俏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°藤,离地间隙205mm褪,应对一般的越野路面足够了肩。   车尾的设计十分简洁拳肮喇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窗,小巧又十分有力量感味雾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鞭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看党冻淀。从总体上看暮号五,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似坏朝烁。   本文导航寂谩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秦,而“侠”自古就有不同定义巷蹭,“言必行丝板,行必果挪檀谦,己诺必诚涵坏,不爱其躯醒桅退,赴士之阨困欣,千里诵义者也谓之侠”款锻。他的形象亦正亦邪寒,游走于主流与非主流之间自成一派腐。随着近年来贺郸晌,国内越来越多的人们贿沤狭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时洞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势济隧,开始在国内市场发力讳鼓癸。其中桅巨乒,路虎全新一代揽胜运动版拒反,向无数消费者展现了一种精神去诗菱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神褂忙。   路虎全新一代揽胜运动版骑僧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调笛扦避,它的独立特性被设计师完全释放蛇。如今美卷咖,这款至今为止速度最快睹究袍、相应最迅速卫对环、反映最敏捷的全新路虎踢秋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脚副亨,冲入国内汽车市扯健,夕阳下一人一车蛊蹦尸,古道中仆,说的是情义无价歧覆但。谁人不为它心动冕?路虎全新一代揽胜运动版凰澎贫,驶入我们心中!   65年来驴,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者就擞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炒弗高。如今肯拱史,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版攘诵,再次席卷世界摆,那完美的车身比例泡酵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崎武。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吾燃:4850mm*1983mm*1780mm蜜躲扔,前后轴距2923mm七目编。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹覆,3.0 V6 SC汽油版HSL芹脾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纪校,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捣谁。   姿态万千的路虎揽胜运动版北唤享,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓬,无拘无束的气晨徒铡,气宇轩昂的出尘之表费,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹熔晤伙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑操,厚重的前脸饥驳亢,配合后倾式格栅设计兴,更突显了它的自信琳辩镐。发动机盖上两条凌线刚强有力介跨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喜纲嫁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚷俺伪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体施谅。   车身侧面线条的风度也极不平凡迪恢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贩,带有亮黑色指状套件粟佃靠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硼,装有亮黑色装饰边的后视镜撕蔚筒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致架。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂闯,这些铝合金结构的轮毂分为尖岗:19英寸5辐式铝合金轮毂畅、20英寸5辐式铝合金轮毂嚏班、21英寸5辐式铝合金轮毂浑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呐胆憨、22英寸5辐式铝合金轮毂百陇开,无论您选择其中任何一款肌荚畔,它都可以陪您乘风破浪颓烈阿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谅碎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孺色,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯四,整个车尾看似简单却极不简单呈。   本文导航誓:" "  1998年齐,广州本田成立蒂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屋弄薯,而时光推移慈,今年9月12日蝎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆物。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户鼻竣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁计舶秀,我们今天将穿越时空隆氢妊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型噶亲。它虽然是日版右舵车型欣扮,但3.3L/100km的平均油耗炊、双电机电动CVT厦沧、大容量锂电池镀苛锻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勃。   外观更加原汁原味负沫峭:说到原汁原味翟设伍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醋,更运动片修琼。混动蓝色特征灭:作为混动车型弊帘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标看。   在下保险杠处哗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鹃避叹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赎甘梨。混动轮毂揪腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绘尾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坦,为节能更尽一份力驮喀倍。   本文导航驮袜:" "  就在前两周俏祈骂,我的同事刚从上海归来你拨,当时就是为了试驾上海大众的朗行匈岸,而在不久后的今天硷膘,我来到了大理棉华傲,依然是试驾一款来自上海大众的新车冬,虽然我与我的同事地域不同舌缝,但对于这两款车而言盛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晾,我不得不从朗逸说起潜歼,由于现如今大众氖剩块化的产品研发衰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞唇矾,朗逸膊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淮弦,它们的关系算是孪生兄弟甫,反正我是这么理解的袍。   目前朗境的广告已经全线铺开挞福歉,消费者的关注度也很高昆饭窍,虽然我个人比较抵触母γ耍块化的产物(感觉个性不足)夸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑跨算达,其次在10多万的紧凑级车里汲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了郝辽拣。所以销量方面自然也很喜人谭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息崔途陈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台藐踢抛。   从英文名来看陶慨挠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乘峰,朗行的英文则是Gran Lavida牡,其实如果从相似度上来比较力送吮,朗境与朗行更加接近害劣,因为它们均属两厢车搽。我想对于这样一款车来说吭,大家都不会有什么陌生感辛梅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍入柿嘲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章晨休狭,我在上面也为你准备了延伸阅读捂,可以先行了解一下暑拘。   说实话柬偿,朗逸鳞魄、朗行握、朗境三兄弟如果给我的都是正脸降,让我来区分一下陡儡,估计我也需要片刻的停顿艘,因为它们实在太像了!就朗境而言耽嚼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条供,并将内部更换为蜂窝状造型碉,包围下部使用了黑色塑料揩报告,并加入跨级风格的银色护板鼻罢,此外前雾灯变成了圆形廊,以上就是全部它的特征了参。   既然定位于跨界车卫酮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙歌,同时为了更加配合Cross风格厩,车顶还加装了行李架嗓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙长,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识门。粗犷的风格也体现在轮毂上突融冈,样式上很难用语言准确的描述出来鼎突,总之很复杂涕戎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理葱稼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舶哭牌。   尾部的变化几乎与前部一致肖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法枢教,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹈颂,说实话就车尾而言谩,我感觉朗境比朗行好看了不少未夺。其它方面再无不同休辽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的古,转向灯其、倒车灯共、刹车灯还都是卤素的叉抒眷。   本文导航确:" "  SUV在国内发展是方兴未艾枯,所以无论是合资客煎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炉诧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性啃染帛,白领阶层妙夕,夫妻年收入有50万元左右描岸清,有房枪桃,老公有车富。实际上昧林里,女主角目前也有一部老速腾车揪,开了已经7年准备换一台豪华SUV守庞平。这位女车主喜欢玩会魏,追求年轻哩,注重外形椭,并兼顾户外拟非创,不喜欢纯越野车型脸世第,而购买价位瞄准了40-50万元领域矫。所以我们直接选择了宝马X3昂渴搭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幕窟。   为了公平竞争烧很,我们选择的车型如下舷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泪胃乔、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型川、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 圣息掇,三车的价格虽然有些区别哪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠剩尾擒,所以三车实际购买价格差异较小险。   对比项目一谐配: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奴稻,特别是女性船森憨,希望自己能买到一款好看的汽车汉,就如同提包还有衣服一样道刺,特别是成熟女性妥巩,尽管喜欢标新立异魂,但也更愿意接受时尚动感的类型槽朝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撤拐昏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯司省,相比以往方头方脑的设计坝怒法,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汝。更让人动心的是诧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极隶锤,同时形象也不乏干练紧凑寝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润北,线条流畅呸,稳重而且动感陀,因此吸引了不少消费者倾浑寡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辅,但2013款并非全无变化陀核纲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计琅,此外还有大灯形状伦缎、前后保险杠继、尾灯吮碧、排气管方面都作做了一些细节上的调整视频,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逢览。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计肠,锋利的腰线捍葛,近乎方形的前后车灯蔡祭,甚至连轮眉的造型都是方的馅墒级,虽然它是一部纯粹的城市SUV拷寝杜,却似乎在它身上找不到什么曲线驹砍,因此在奔驰车型中也算是有个性的弄荡逃。对于女性而言虱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了量怒玖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墓焙,三车都不约而同配备了氙气大灯盎猾信,区别就是谴箍愁,宝马X3采用了远近光分离设计呸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逃犯轻。另外勺挖,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虽汉八。另外姆剂衔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纷,而宝马X3大部分车型则无此装备嚼谋怠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面核俯径,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心革,都50万元的车型铜舒笆,自然都是配备比较好的轮胎品牌恼盯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的庞刀,这些方面倒也不用纠结庞。另外需要说明的是孝赡揽,宝马X3是没有备胎的吉,因为他采用了防爆轮胎仍,可以零胎压低速行驶一段距离撅娩吩,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎肃挛乏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大齐霸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹姑培薪,所以基本打成平手坷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链摆畴,从两款车型的厂商指导价来看拇磕腻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嗣蒙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一时。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计琉戏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涡遂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翔,这一点奔腾X80的确做到了罗饺貉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念湍合庇,X造型的前脸具有很强的立体感然,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蔚辫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上涛修愧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用恐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捌潦借,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线叙未横。轮廓清晰的六边形进气格栅薯渺愧,中网上三辐式的金属饰条旧蒜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度协壤鞍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式痊日。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度当绢德,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计躺,只要消费者能欣然接受卿,似乎一切也都无可非议貉茫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面孝圭,除宽度相同外晚什,X80的长谴秀递、高及轴距均占有绝对优势枫剧休,反映到辆车的侧面造型上芜滤羡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形厕番备,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态窍浩地。两车的尾部都采用了溜背的设计样式椿弄,上扬的角窗结合扰流板的装配隆,使两款车型都增加了不少动感的元素检。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感甸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔铅竿蛊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气峰驳。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化糜,饱满圆润的风格依然占据着主导城寄。与X80的刚劲有力不同涉淀岔,ix35的线条运用更加柔和歇技,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力丹。没有尖锐的棱角拎戳,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素埃埂低。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象瓶,飘逸的灯带向后延展毖聚莲,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神案编咆。同时倒车灯的独立设计宛署,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一篙。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变橇饲,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下宝,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目绒齐篱。同样的手法也适用于尾灯楔,在原有基础上桂戳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入密闹戎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升皆俺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色精柑填,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17辱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17管,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响滑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格错,在此提出表扬腹淑遁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒稍事裴,或许在两年前筛,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准退,然而随着技术的进步死蜕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内限哨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力筏础咖,其中就包含奥迪R8乾。于是笔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱骑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒图,然而它的提升还不止这些纫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了